道路给排水工程设计存在的问题及对策

道路口排水工程设计存在的问题及对策市政道路给排水工程设计存在的问题及原因和对策分析摘要：随着城市化进程的加快，城市水污染日益得到重视，在市政道路给排水设计中如何才能更好地做到经济合理。本文针对市政道路给排水工程设计进行了探讨，结合道路给排水工程设计的任务，阐述了道路给排水设计的内容，并介绍了给排水设计施工的要点，以指导市政道路给排水工程，改善道路使用性能。关键词：市政道路，给排水工程；设计abstract:withtheaccelerationofurbanization,theurbanwaterpollutionincreasinglygetattention,inurbanroaddrainagedesigncanbetterdohoweconomicandreasonable.thisarticleinviewofthemunicipalroaddrainageengineeringdesignwasdiscussed,andthecombinationofthewatersupplyanddrainageengineeringdesigntaskroad,thispaperexpoundsthecontentsoftheroaddrainagedesign,andintroducedthekeypointsofthedesignandconstructionofwatersupplyanddrainage,inordertoguideurbanroaddrainageengineering,improveroaduseperformance.keywords:municipalroad,watersupplyanddrainageengineering;design市政道路排水系统的优劣与人民生活息息相关，它不仅影响城市功能的充分发挥，而且对道路完好、城市环保以及城市防洪排涝等都有直接的影响。随着城市化进程的加快和城市水污染日益得到重视，市政给排水设施建设得到较快发展，但市政道路排水设施普遍存在各种问题，如防洪排水能力不怂，平坦地区的排水管渠的坡度偏小，易淤积;部分地区的排水设施不成系统， 易形成内涝等，市政道路排水工程设计能否更好地避免这些问题的发生，做到经济合理，运行安全，受市政给排水工程规划的影响较大。道路给排水工程设计的任务排水工程设计的任务主要是：排除人类生活污水和生产中的各种废水、多余的地面水的工程。此项设计从宏观角度来讲是由排水管系或沟道、废水处理厂和最终处理设施组成。其中，排水管系是用来收集和输送废水及污水的管网， 有合流管系和分流管系。合流管系只有一个排水系统，雨水和污水用同一管道排输。分流管系有两个排水系统：雨水系统收集雨水和冷却水等污染程度很低、不经过处理直接排入水体的工业废水，其管道称雨水管道；污水系统收集生活污水及需要处理后才能排入水体的工业废水，其管道称污水管道；废水处理的一般目标是去除悬浮物和改善耗氧性，有时还进行消毒和进一步处理；最终处理设施是根据不同的排水对象设有水泵或其他提水机械，将经过处理厂处理满足规定的排放要求的废水，排入水体或排放在土地上。市政道路给排水规划存在的问题50年一遇的实测工程规划与城市用地呈现竖向规划，防洪规划不相协调城市用地竖向规划，高程无法保证，排水工程设计不符合防洪要求,按规划新区的雨水规划，在规划区内没有设置雨水排捞泵站，所有道路或小区排水均按重力流的方式排放采用重力流直接向河流排放的雨水管，只有其设计雨水管内底高程高于内江的某一潮位高程时，才能保证暴雨期且内江涨潮至此潮位高程时的排水畅通，按防洪规划排水工程设计应确保在内江口高3.9m50年一遇的实测可见，由于规划区用地竖向规划的地面高程太低导致了排水工程设计无法满足防洪规划要求而防洪规划中也没有提出对排水工程设计可降低防洪标准的要求。城市用地竖向规划存在问题的原因分析城市用地与道路交通，地面排水，防洪以及项目建设的近期和远期的结合。局部与整体的协调等矛盾只有通过用地合理的竖向规划来解决。在规划新区内类似本工程的排水状况尚存在我们认为其原因是在规划新区的规划过程中，没有做好排水工程规划与城市用地竖向规划。防洪规划的协调，或者是仅考虑提高用地高程会增加土方工程的造价，而没有考虑所在地区的重要性及排水不畅的后果，因为该地雨量充沛，降雨集中，多台风，台风带来的暴雨强度大，应对土方工程与排水工程的投资进行比较。采用重力流和短管压力流两种方式进行排水工程设计对城市用地竖向规划高程太低的存在问题在设计评审中有关规划部门答复不预调整，为了使排水工程设计在受条件限制的情况下尽可能合理，结合本工程特点，我们雨水设计中对各管段的水力计算处理为:管段起点至最不利点按重力流设让最不利点至出水口在设定相对合理的安全潮位下按短管压力流设计安全潮位是指当内江潮位不高于此高程时，设计雨水管段能在满流的情况下以压力流的形式排水并可保证排水畅通。这样的处理方式虽然达不到规划 10年一遇防洪标准的要求但与每一设计管段全部按重力流排放形式设计的雨水管相比安全性得到了提高，当然在同样的设计坡度下，由于加大了管径也就增加了工程造价， 当出内江潮位高于设定的安全潮位同时下暴雨 (暴雨重现期为 2年)时，最不利附近区域会出现排水不畅的情况， 要解决这一问题应在规划新区内适宜的位置设置排涝雨水泵站污水管埋深不合理存在的问题按原污水提升泵站设置的位置进行本工程设计污水管道埋深11T5m,的长度约为路线长的 50%,且排水坡度与道路坡度相反出现了如下不利于工程建设的问题。 (1)按国家钢筋硅管的使用标准一般iii级管可达到最大覆土为 9m,塑料排水管超过 8m覆土后也不能选用，因此，需采用暗渠形式排水，与采用管道相比由于埋深太大， 暗渠施工周期长增加了施工的不安全因素； (2)工程造价较高 :根据本工程的地质报告，此路段上除局部为a约lm的残-论文发表专家-■IIIII■IIIII*^SS^积土外从高积土外从高100T30m的范围均为灰岩管渠埋深太大造开挖回填土石方量大；(3)泵站原选址位置现状地面标高129T32.5m则泵站的进水池开挖dD17-20m,泵站的建设投资相对较高;(4)管渠埋深太大，不仅施工及其困难，今后的维护将是十分困难的。污水管埋深不合理的原因分析由于原污水提升泵站设置的位置不合理，造成了污水管埋深太大，即造致了规划区污水管网竖向高程的不合理，据了解原污水提升泵站规划位置的确定主要考虑的因素是设在某绿化区的附近以减少对周围居住区的污染，在排水工程设计电对单项的设计通过管材、基础、施工方法等的合理选用以降低市政排水管网的投资是较有效的确定合理的排水管设计高程也是节