润滑剂的正确使用

润滑剂的正确使用第一页，共二十八页，编辑于2023年，星期三第一节发动机润滑油

一、润滑油的组成

润滑油由基础油和添加剂两部分组成。

1、基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。第二页，共二十八页，编辑于2023年，星期三2、添加剂改善润滑油的物理化学性质，为润滑油赋予新的特殊性能。常用添加剂有：黏度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。第三页，共二十八页，编辑于2023年，星期三3、发动机润滑油的主要作用(1)润滑作用

(2)清洗作用

(3)冷却作用

(4)密封作用

(5)防腐作用

(6)对冲击载荷起缓冲作用第四页，共二十八页，编辑于2023年，星期三二、润滑油的使用性能

(一)润滑性在各种条件下，发动机油降低摩擦、减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。

润滑可分为液体润滑、边界润滑、混合摩擦。第五页，共二十八页，编辑于2023年，星期三(二)清净分散性发动机油能抑制积炭、漆膜和油泥形成或将这些沉积物清除的性能，叫做发动机油的清净分散性。清净剂第六页，共二十八页，编辑于2023年，星期三(三)黏温性油品的黏度是随温度变化的。温度升高，粘度变小；温度降低，黏度增大。发动机润滑油这种由于温度升降而改变粘度的性质，叫黏温性。

(四)低温流动性从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机油的低温流动性。第七页，共二十八页，编辑于2023年，星期三(五)抗氧化性在一定条件下，发动机油抵抗氧化变质的能力，叫做发动机油的抗氧化性。

(六)抗腐蚀性发动机油抵抗腐蚀性物质对金属腐蚀的能力，叫做发动机油的抗腐蚀性。

(七)抗泡沫性发动机消除泡沫的性质，叫做发动机油的抗泡沫性。第八页，共二十八页，编辑于2023年，星期三三、发动机油的分类

(一)国外发动机油的分类国际上广泛采用美国汽车工程师协会(SAE)的黏度分类和美国石油协会(API)的作用性能分类法。机油第九页，共二十八页，编辑于2023年，星期三SAE黏度分类

该标准采用含字母W(冬用)和不含字母W(春秋和夏用)两组系列。冬用发动机油分为0W、5W、10W、15W、20W和25W六个等级。春秋和夏用发动机油分为20、30、40、50、60五个等级。第十页，共二十八页，编辑于2023年，星期三2．API使用分类

该分类将汽油机定为S系列；柴油机定为C系列。在S系列中有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ等；在C系列中有CA、CB、CC、CD、CD-Ⅱ、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-2、CG-4、CH-4、CI-4等。第十一页，共二十八页，编辑于2023年，星期三等级使用对象油品性能SA一般低负荷汽油机与柴油机不加添加剂或只加降凝与抗泡剂SB中负荷汽油机加入某些抗氧剂与抗磨剂SC用于1964-1967年生产的汽油车加入清净分散剂与抗氧抗腐剂SD用于1968-1971年生产的汽油车具有更好的减少低温油泥与防锈性能SE用于1972年以后生产的汽油车具有更好的高温抗氧化及抗低温油泥性能SF用于1980年以后生产的汽油车具有SE更好的抗氧化及抗磨性能SG用于1989年以后生产的汽油车具有比SF更好的分散性及抗氧化性能SH用于1994年以后生产的汽油车比ＳG级油性能更高第十二页，共二十八页，编辑于2023年，星期三

(二)我国发动机油分类

1．黏度分类

我国GB/T14694—94《内燃机油黏度分类》等效于美国汽车工程师协会SAEJ300—1987《发动机油黏度分类》的标准。第十三页，共二十八页，编辑于2023年，星期三我国发动机油的粘度分类(GB/T14694—94)黏度分级最大低温黏度最高边界泵送(℃)100℃运动黏度mm2/smPa·s(℃)最小最大0W3250－30－353.85W3500－25－303.810W3500－20－254.115W4500－15－205.620W6000－10－155.625W－5－109.3205.6小于9.3309.3小于12.54012.5小于16.35016.3小于21.96021.8小于26.1第十四页，共二十八页，编辑于2023年，星期三2．使用性能分类GB/T7631.3—1995《内燃机油分类》等效于SAEJ183—1991《发动机油性能及发动机使用分类》。该标准规定了汽车用及其它固定式内燃机润滑油的详细分类，不包括铁路内燃机油和船用内燃机油。第十五页，共二十八页，编辑于2023年，星期三我国汽油机油质量分类质量等级特性和使用场合SC具有高温和低温的抗吸附性、抗磨损性、抗腐性。适合1964年到1967年的轿车和汽油机货车。SD适合1968年以后生产的轿车和汽油机货车。比SC性能好。SE适合1972年以后生产轿车和汽油机货车。抗氧化性、抗高温吸附性、抗锈抗腐性都要比SD性能好。SF适合1980年以后生产的轿车和汽油机货车。抗氧化性和抗耐磨性都比SE好。SG推荐使用在1989年以后生产的汽油机轿车、面包车、轻型货车。包含CC级的性能，抗吸附性、抗氧化性、抗耐磨性、抗腐抗锈性等都比SF好。SH推荐使用在1993年以后生产的汽油机车辆。拥有SG的最低性能下，在抗吸附性、抗氧化性、抗耐磨性、抗腐抗锈性等都比SG好。符合DODCID-A-A-52309和ILSAC：GF-1等发动机生产厂家要求的台架实验。SJ由发动机生产厂家推荐使用在1996年以后生产的汽油机车辆。与SH具有相同的抗吸附性、抗氧化性、抗耐磨性、抗腐抗锈性，增加抗低温性、油分子耐蒸发性、高温耐泡沫性。尾气排放有点改善(轻微节约燃料)。SL适合2002年以后生产的车辆。能节约燃料，高温具有抑制吸附能力。SM适合2004年以后生产的车辆。性能比SL好，降低添加剂中的磷含量来更环保的要求，抗氧化性、高温耐磨性、高温抑制吸附性和泵送性有提高。第十六页，共二十八页，编辑于2023年，星期三SAEJ183柴油机油详细分类及说明柴油机油规格性能及用途CC适用于高负荷条件下运行的非增压及低增压柴油机，包括重负荷汽油机。具有抑制高温沉积及轴承腐蚀的性能，也能抑制汽油机的低温沉积。CD用于使用各种质量燃料的高增压柴油机，包括高硫燃料非增压和增压柴油机。具有控制轴承腐蚀和高温沉积的性能，并可取代CC级。CD－Ⅱ用于重负荷二冲程柴油机，具有优良的磨损和沉积控制的性能，也使用于所有CD级油的汽车。CE适用于低速高负荷和高速高负荷条件操作的大功率、高增压柴油机，主要包括1983年后生产的重负荷增压柴油机。CF适用于间接喷射柴油机，对燃料的要求较松，如硫含量可以超过1.5％。具有很强的控制磨损、沉积物和铜轴承腐蚀的能力。可用于1993年来制造的自然吸气涡轮增压式柴油机，及要求使用CD级油性能要求的柴油机。CF－2用于要求高效控制气缸磨损、活塞环积炭和沉积物的重负荷二冲程柴油机，以及要求使用CD—Ⅱ级油和CD级油的发动机。CF－4用于高速四冲程柴油机。在油耗和活塞沉积物控制方面性能优于CE并可替代CE。特别适合高速公路行驶的重负荷货车。CG－2用于二冲程大功率、重负荷的柴油机。节省燃料，排放低。CG－4用于高速公路行驶的大功率、重负荷增压直喷式柴油机，燃料宜用低硫、低芳烃柴油，对环保方面排放要求更严格。第十七页，共二十八页，编辑于2023年，星期三四、发动机油的规格GB11121—1995《汽油机油》规定了SC、SD、SE、SF、SD/CC、SE/CC和SF/CD等七个级别的汽油机油规格；GB11122—1997《柴油机油》规定了CC、CD两个级别的柴油机油规格。第十八页，共二十八页，编辑于2023年，星期三五、发动机油的选择发动机油主要依据发动机的结构特点、使用条件、气候条件等选择润滑油的使用性能级别和黏度级别。

1．使用性能级别的选择

根据发动机油工作条件的苛刻程度选择发动机油的使用性能级别。

2．黏度级别的选择根据气温、工况和发动机的技术状况选择发动机油的黏度级别。第十九页，共二十八页，编辑于2023年，星期三发动机油黏度级别选择参考表黏度等级使用温度℃黏度等级使用温度℃5W-30～-105W/30-30～3010W-25～-510W/30-25～3020-10～3010W/40-25～40300～3015W/40-20～404010～5020W/40-15～40第二十页，共二十八页，编辑于2023年，星期三六、发动机油的使用1．使用注意事项2．定期换油3．按质换油七、润滑油的质量监测1．发动机油老化变质及其影响因素2．已用油老化后其质量指标的变化3．发动机油质量监测的目的和意义第二十一页，共二十八页，编辑于2023年，星期三第二节车辆齿轮油车辆齿轮油是指用于汽车、拖拉机和工程机械等车辆的手动变速器和驱动桥齿轮传动机构的润滑油。一、车辆齿轮油的工作条件二、车辆齿轮油的使用性能

第二十二页，共二十八页，编辑于2023年，星期三三、车辆齿轮油的分类1．SAE车辆齿轮油黏度分类2．API车辆齿轮油使用性能分类3．我国车辆齿轮油的分类第二十三页，共二十八页，编辑于2023年，星期三四、车辆齿轮油的规格1、普通车辆齿轮油2、中负荷车辆齿轮油3、重负荷车辆齿轮油五、车辆齿轮油的选择与使用1．使用性能级别的选择2．黏度级别的选择3．车辆齿轮油的使用注意事项第二十四页，共二十八页，编辑于2023年，星期三第三节液力传动油一、液力传动油的使用性能二、液力传动油的分类、牌号和规格1．国外液力传动油的分类2．国产液力油和品种、牌号和规格三、液力传动油的选择与使用第二十五页，共二十八页，编辑于2023年，星期三第四节汽车润滑脂一、润滑脂的组成润滑脂主要由基础油、稠化剂、添加剂