stovl概述空气动力学的改进方案

STOVL概述空气动力学的改进方案摘要一架喷气式飞机影响的实验研究。洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司/BAE系统公司联合攻击战斗机STOVL系统配置实施,长达三年和10个风洞项目的研究。这个实验在进行BAE系统4.0米5.5米低速风洞的测试。在沃顿，英国。高保真的7.5%比例模型被安装到一个刺通过支撑支持系统,以及定位在球场(θ)从-6°20°没有偏航。飞机高度的影响也进行了运行清洁工的地面效应下来延长齿轮的高度。喷嘴特征,包括推力系数,流量系数、排气羽流形状和腐烂,在喷嘴测量的校准。力和时刻数据测量在所有测试条件使用一个内部仪器,6组平衡分应变计.表面应变计压力还测量了在各种条件下的使用120年的数组静压水龙头。流可视化是用来确定飞机和地面吗表面流场。这次调查的主要目标是提供数据进行远距离,高回报的配置贸易研究之外,JSF配置原则发展项目。次要的目标是帮助发展实验技术、设施和一个经验丰富的团队在准备执行JSF系统设计和开发(SDD)合同。这些目标都是满意的,和主要结果转移到JSF计划包括发展数据在不同部位叶片升力风扇盒子喷嘴(VAVBN)和紧凑型的阿希瓣扩展性(CAFE)核心喷嘴。引言垂直起降喷气效应的目的（SJE）测试以确定对喷管流的诱导效应STOVL型车辆的外部空气动力学其飞行包线内的区域。这包括垂直操作空速（0到45海里）空速其中承担充分喷气飞机之间转换飞行和充分传播翼飞行（150至250海里）。此外，这些影响必须特点在地面（专家组）的影响，以及出地面效应（OGE的）。这些诱导射流影响的幅度可以是一个双方飞机性能上的主要驱动力和处理品质。垂直着陆（VL），垂直起飞（VTO）和短距起飞（STO）的性能都可能受到严重影响。此外，控制效果器/搅拌机计划和控制计划必须考虑采取这些力和力矩。这个测试程序，虽然广泛，只有部分的STOVL试验总体方案。这些测试被同伴测试，以生产12％的SJE模型，从而获得基准性能数据使用JSF的力和力矩的会计制度。12％的模型是一个更能干的系统，由于规模较大的一个完整的偏航能力。然而，这种模式是不是那么适合，或确实，“削减和尝试”的方式提供给7.5％的模型。这SJE调查也从让思维从自由原则的JSF计划合同的努力。公司的严格要求和时间表为了利用设施，以确保最大灵活的时间表，以最低的成本。这种模式也被用于测试不专门为STOVL型气动改善。调试前悬停坑，在帕姆代尔7.5％的矿井设计规模模型检查跑道表面处理的5.5米风洞。概念，设计，以减少地面效应也评估。此外，普惠公司的C-12型发动机试验室进行了测试，与简化版该模型模拟发动机试验的文章，以周围的细胞来评估流量。除了SJE测试，范围的STOVL型改善测试期间开展这包括JSF概念发展阶段（CDP）。热气体的摄入（HGI），测试，测量的任何喷气排气温度，流量找到自己的方式放回的摄入量;地面环境测试测量声，对热和压力的数据机身及其周围和地面侵蚀测试，测量的各种喷气流的影响跑道表面。实验程序BAE系统公司沃顿测试设施包括4.0和5.5米低速风洞，热燃气实验室（地面侵蚀试验），地面效应钻机（HGI的测试），1.2米的高速风洞。支持这些设施是由高压空气农场能够提供600psi的空气在26磅/秒。权力的空气量绰绰有余SJE模型7.5％。悬停/悬停在逆风进行测试的5.5米风洞，图1与图7.5％的比例SJE模式安装。这是一个开放的回报风洞收缩比是2.32:1。工作部分为5.5m，宽5.0米高。这条隧道是大到足以提供规模高度超过干涉徘徊60英尺。前进速度能力允许的最大获得40节安装与模型被拆除的喷气机的盘符，地面边界层通过系统的吸槽。在更高的速度测试中进行了的4.0米风洞。这条隧道，描绘在图2安装与7.5％的规模SJE模型，是一个封闭返回风洞收缩比是10.6:1。的工作节是4.0米的，宽2.7米高。这条隧道是大到足以模拟无效的的在利益的前进空速条件下（>45节）。前进速度能力允许的最大获得170海里安装与模型被拆除的喷气机的盘符，地面边界层通过专家组测试的接地平面。喷嘴校准和羽调查喷嘴的校准实验室，开展所示通过负载细胞在2D负载图3，本措施：需要旋转90°，以获得一个完整的三维校准。通过计算机获得充分羽调查控制皮托耙/表。对于某些应用，例如作为小卷喷嘴出口的调查中，一个单一的皮托代替耙。在图四所示的概念模型外部空气农场，上面提到的，提供的空气通过四个独立的空气被送入喷嘴。沿着刺痛控制通过管道供应和支柱，一个电源块。此电源模块保持接地（附非十进制到年底平衡），允许内部的模型，空气农场连续运行，假设没有其他大的要求，和用品的可控性允许一个非常短的时间内得到的条件。所有排气路径进行了模拟使用真行在每个系统的最后瓶颈板的下游。这包括一个功能齐全的三轴承旋转管（3BSD）升力，升力风扇过渡段。风扇和核心喷嘴保持接地，以最小的从现场的模型，但辊职位的间隙分别为生活（附平衡的度量）。由于各的，高度集成的概念进行测试，决定辊职位不能孤立的从现场的模型。这种混合公制/非十进制推力系统许多优点。首先，多数推力平衡平衡是一个明智的大小喷射效果参数的测量范围。二，推力滚上允许的余额从各种“净推力”的直接测量替代概念，利用辊后送风。为了完成这个度量辊推力，喂，使每个机翼设计，派生通过一套灵活的管功率块（即所谓

“长号”系统）在翼根歧管。多方面的，机翼可以看出，在图5，本系统最小的平衡衔接的稗子电梯，滚动和俯仰轴，它的主要兴趣，同时允许自由使用辊后的空气需要确实存在小桥接稗子作为量化和纠正使用支票负荷功能的在长号系统的压力。这多方面的分配制度也允许要使用两个模型机翼设计。第一个是导致从多方面退税坚实的翅膀这使槽滚基线辊后的位置。各种轧辊后设计的后组件机翼安装。这也有开槽后缘襟翼替代基准平面皮瓣和规定翼展超过平原后缘襟翼吹关节。第二翼包括上限和下限面壳，这样当螺栓连接在一起形成了低全会室，从多方面喂食。表面有六个孔加工，每一个能够接受含滚后喷嘴或插入盲板，这是测试各种辊后超过矩阵位置的设计，包括双位置，以确定损失扬程推出的灵敏度张贴位置，方向和向量的角度。一个问题是，这种机翼不会充当真正的全体会议上，尤其是靠近笔尖全会变得很浅。由于这种担心，进行广泛的风险减少实验几个喇叭口确定最佳的方法。窒息的配置进行了测试，以及各种穿孔板的概念，这种风险的结果。减少测试是完全令人满意全会性能，通过使用穿孔在喷嘴插入板。除了推出喷嘴参数上，这次全会翼弦向槽提供始建通过结合吹了后缘襟翼。垫片周围根尖端领先的边条翼弹，差距被遗留在使用尾随在边缘吹瓣全会翼的搭配设计细节，其帕尔默给出了在设计，制造和验证。主要测试数据分别为6分力从主要的平衡和力矩余额数据。本实验所用的是洛克希德·马丁公司航空1.5英寸内部应变的平衡，指定的C-5.5-1.50。对于增值敏感性，这平衡悬停测试推出90，给它一个150磅的正常过渡部队的能力。测试，余额被用于在标准方向，给它一个正常的500部队的能力英镑。在每一种情况下，俯仰力矩的能力各自的正常部队的能力，时间2英寸，轧制力矩能力为500英寸磅。除了力和力矩的数据，它是希望得到理解底层流场特性。为此，一些120被安装在外部表面测压表面模型和静态压力测量过程中运行的所有数据。这些水龙头，奠定了在三种不同的模式。首先，以提供直接配合的数据，上半年较低的表面是检测到相同12％SJE生产模型。第二，另一半较低的表面检测为在此测试配置的兴趣领域，例如：周围的升力风扇和轧辊后喷嘴。最后，被安装在机翼弦向自来水行系列上部和较低的表面，以评估各流通控制断面的影响进行测试的概念。各种流场可视化技术也用来提供有关此定性信息基本流场，这些技术包括：引入到周围空气中的烟雾说明射流羽夹带水汽引入喷嘴流量照亮的各种喷射羽状;模型表面的荧光染料，说明直接的喷泉撞击;上的荧光染料地面（图6），说明地面喷射流场。结果与讨论这些测试的目的是为了探索垂直起降空气动力学的改进，在所有喷嘴系统。包括基本辊喷嘴的设计，以及更综合循环控制的概念，升力风扇备用喷嘴设计，替代的核心喷嘴设计。这些小节分为以下部分方便。滚动喷嘴/循环控制提起每磅推力的损失，由于基准辊喷嘴的几何形状是有点比升力风扇或更高核心喷嘴有以下几个原因。首先，辊喉位于集中在机翼下表面。这使得当地加快区域环境的大量流动行事空速低，破坏了一个很好的协议在较高空速翼断电循环。其次，轧辊喷嘴非圆形，这会导致较高的环境空气夹带率，相对较高的升力损失。最后，有各种底盘部件和外部存储在接近辊喷嘴羽毛的的负荷，直接喷射冲击的风险。此外，发动机周期设计要求辊职位都收到一定数额的气流由于这些在STOVL型的操作时间。问题，许多替代辊后概念的建议被认为是，因为是利用辊的建议张贴各种循环的改善概念的流量。这些实验的结果将描述以下。如上所述，全会翼允许各种辊后的位置进行测试和比较。辊喷嘴插入，设计方，因此，信箱喷嘴设计，可以在这两个测试弦向和展向的方向，在每一个位置，与多个载体的角度，作为一个例子，图7显示在展向中旬跨度船尾的位置，方向，与船尾的矢量角喷嘴多。辊后的组合也可以进行测试，但气流分裂是跌出了全会的系统设计。这项研究结果普遍确认以前的数据有限，和工程判断在原设计船尾辊喷嘴的位置。和/或基线位置的外侧减少，无效的解除悬停和过渡空速损失。由于减少表面积/解除表面辊喷嘴此外，这些替代的影响。辊喷嘴的位置，一般增加辊喷嘴隆胸的悬停国际通用电气公司的喷泉形成轧辊。喷嘴的位置向前内侧的基线位置并没有进行测试。在过渡，基线弦向方向是可取的，因为它提出了减少堵塞迎面而来的空气，但方向收效甚微悬停辊喷嘴羽的，因为迅速腐烂在任一方向的形状更圆，因此出口导向对远场效果现象，如喷泉的形成。喷嘴的组合，用最有前途的在与基线的位置/方向喷嘴，还探讨了组合可能发现，在悬停减少电梯的损失，但所有这些组合转型增加升力损失，这是只是由于在增加所造成的堵塞多个喷嘴。（从辊喷嘴尾部矢量角的影响基线3°），还审查了在过渡空速，使用多种技术。首先，全会机翼是用来测试的敏感性中度载体在几个滚喷嘴角度的变化（45°）位置。这种敏感性相对较小，但船尾矢量角增加也明显减少升力损失在所有情况下，这与船尾净增加的耦合。重点是绰绰有余的在净垂直推力减少，并提供大量的受益于长期稳定的计算性能。较大的尾部的矢量角度进行了测试，在在船尾的位置，结合翼展方向后缘襟翼偏转企图，创建一个增强效果。然而，这种皮瓣隆胸无法实现无矢量辊喷嘴尾部90°，这弦向辊喷嘴吹雇用了坚实的翅膀，用连帽式喷嘴，结合与开槽平原后缘襟翼。本系统的图片，开槽后缘襟翼，如图8所示。最大的弦向辊喷嘴吹效果实际上平原后缘襟翼偏转45°。增加总扬程基线是2021磅的顺序安排实现这个系统，在过渡空速，因直接推力矢量与皮瓣组合重新连接流的偏转，并诱导好处该系统偏转襟翼上表面。还保留了基线的所有轧辊的控制权通过差皮瓣结合挠度差辊的主要缺点后推力。然而，大鼻子的投球时刻通过大量的升力增加，造成尾随缘襟翼，以及飞机的重力中心的船尾。最后，通风辊喷嘴系列，描绘图9中，进行这些喷嘴对坚实的翅膀。设计转换成一个小型辊后喷嘴“喷射”系统，但喷射泵雷诺测试的数字实现，而且很少效果可见。除了备用辊喷嘴设计如上所述，所需的辊替代用途喷嘴的气流进行了研究，主要在试图振兴的上部表面尾随缘襟翼。翼展瓣吹探讨坚实的翅膀，吹弦向皮瓣探索利用全会翼。图10是一个图片固体机翼展向喷嘴安装。这个数字还显示，在的位置弦向槽仅供参考。如前所述，全会翼允许一弦向槽吹皮瓣设计，测试使用略定位的皮瓣。该系统，其中只有要求所需的轧辊后气流的一部分，实际上取得了五倍电梯为每单位质量流量基线过渡空速辊喷嘴。当使用一起选择部分推力滚后，显着系统总扬程效益的实现。弦向吹辊喷嘴，这个系统保留所有通过滚转控制能力差皮瓣挠度结合与差辊推力，但增加了鼻子，从投球的时刻后缘襟翼增加升力。用一个小翼展瓣吹辊后供气歧管口径管道相连，下令炸毁整个固体翼喷气后缘襟翼关节。该系统图中，如图10中，也只需要辊后的一部分气流。不幸的是，该吹的组合和部分轧辊喷嘴的推力，利用剩余的气流，导致系统总扬程相媲美简单卷喷管推力。由于该系统是开发仅仅作为一个概念而不是一个完全工程解决方案，它被认为是相同的升力与其他系统的改进也可能是使用这种方法实现。升力风扇在这个测试的时间基准升力风扇喷嘴设计的D罩，或可伸缩矢量喷管（TEVEN）使用的X35。然而，拟议交易的研究，以取代这个由一个完全不同的叶片箱喷嘴的概念，这可能有重量和性能方面的好处。然而，很少有人知道可能的整合喷嘴的类型与此相关的问题，因此它对这一模型进行了测试，以获得SJE数据。几个迭代的设计和测试，最终采用的可变区叶片盒子喷嘴（VAVBN）的作为当前JSF基线。基线升力风扇TEVEN喷嘴，图中图11中，被测试的初步设计叶片盒喷管这最初的设计，一个简单的1度。自由的制度，被证明有更广泛的柱的形状，及相应的损失扬程较高水平提出空速。此外，这种设计有降低推力矢量角度系数。此外脱颖而出尾部伸展，如图12所示减少解除转型期的亏损水平，但推力系数没有得到改善。这些数据有助于进一步了解控制柱的形状，而不是重要性只有尽量减少不利SJE效果，但也喷嘴性能，HGI的和环境的影响问题改善叶片框电梯损失的第一次尝试。

重新设计的升力风扇门中心的特点

加入围栏，降低机体/射流相互作用。我影响，指出改善，但潜在的

柱形状的问题并没有解决。一个机制，通过控制羽形状是在叶片中添加固定柱标签喷嘴出口。这些标签，在图13与图第二代喷头，大大减少废气我的宽度，并相应减少倒吸了一口在过渡。此外，意想不到的推力系数实现了效益与较小的选项卡版本。作为一个数据库开发，后期叶片框设计变得越来越复杂，个别叶片翼型形状和叶片角度进行了优化控制采取了自由制度的第三度。此外，羽“选项卡的设计进行了改进，以提供增加推力系数在所有的最佳组合角度和减少过渡升力损失，没有的负面影响悬停性能。结果综合叶片盒的概念图，在图14指定的可变区叶片盒喷管（VAVBN）。VAVBN发展的细节在里克曼所述。与本实验研究的帮助下，解除损失最终水平相媲美的X35TEVEN实现，所有的好处可变区和重量减少的VAVBN。此外，可能通过进一步羽剪裁的改善形状已经确定了今后的研究。核心喷嘴几个核心喷嘴变化进行了测试在此方案中，包括了X-35短紧凑轴对称喷管（SCAN）喷嘴描绘图15。喷嘴有一个典型的收敛部分但相对较短的不同部分，这是有利于在高速的垂直起降性能设计在示范阶段的表现。也就在这个时候，一个紧凑型轴对称瓣作为一个正在研究扩展性（CAFE）喷嘴的方式，以改善高速性能，不惩罚的STOVL性能。喷嘴，图在图16中，缩短收敛段，与也有助于延长分歧一节喷嘴持续推动向与普通喷嘴其他配置。作为仍然在这家咖啡馆喷嘴的几何工作，面积比和面积的变化与核心喷嘴升力风扇推力分裂仍在发展，因为SJE这些参数的关系是不众所周知，需要制定一个数据库。为了确定SJE这些喷嘴设计的敏感性变化1的面积比例和区域设置的矩阵，图，在图17中进行了测试，这个数据库。旨在涵盖任何可能的变化等提供多达表外观设计的新变化获得通过。咖啡喷嘴的喷射器的版本，指定轴对称紧凑型皮瓣延长喷射还喷嘴（CAFEEN），此喷嘴测试。在图18的图，是试图绘制暖空气出的发动机舱和距离的飞行过程中，在凉爽的空气，画与混合过程中的核心喷管流STOVL型业务。喷射门户节形成立体，连接到喷嘴收敛段，保税喷嘴。尽管不同的排气羽流特征每个喷嘴，影响不大，可见于任何在过渡空速，空速。核心喷嘴收效甚微无论如何，这是因为没有表面在悬停，这个面积船尾的喷嘴上采取行动。一轮谈判的核心喷嘴产生一个相当均匀的壁射流，所以它是相对不敏感，微妙的结构变化。概要有7.5％JSFSJE模型的测试程序被介绍了技术的目标是找到解除的STOVL模式，转向不利的喷射效果利益，而发展中国家的实验技术，设施和经验丰富的团队在准备执行JSFSDD的合同，这些目标都是满意和JSF项目已从中获益，直接和间接。除了庞大的数据库收集在节目中，也有一般的增加理解的的SJE流动机制，这是目前被纳入了设计过程。此外，大部分有关工作人员正在利用知识经验，通过对SDD的团队工作。最后，在程序的生命，沃顿设施能够大幅降低风洞安装时间，同时增加50％-100％的运行率，完全现代化，其计算能力，这是一个持续的优秀指标过程的能力和效率的提高，现在SDD的团队。参考

帕尔默，体育，设计，制造和验证

JSF7.5％中全会永安SJE测试的概念，“

AIAA-2021-59642021年11月。

里克曼，S.J.，和Pesyna的，K.M.“的发展

JSF的F35的升力风扇可变区叶片盒

喷嘴，“AIAA-2021-60282021年11月。

暑期实习报告我们马上就要上大三了，在大一大二的时候，我就想应该找点工作来做做，可惜一直都因没有适当安排好时间而作废，我正想这个假期应该可以去上班试试看，总归得回归社会嘛，农村在暑期基本上农活并不多，我就想这确实是个去实习的好机会，可能今后未必就有这么好的机会。巧的是，老师也这么要求，那我就更是有这个必要去实习实习了。我刚开始就是去小镇上找找看，有没有什么活干，我看到街上的昭示，有百货超市啊，餐馆啊，还有就是招人打小工的，不过因为毕竟这个是需要盖章的，所以呢，超市就是个不错的选择，而且关键在于，在我们今天这个市场经济带动作用下，懂得销售技巧是非常好的，不光要求把商品推销出去，把自己推销出去，还有把一种理念，一个招牌打出去。我本来平时就比较喜欢和人交流，就喜欢人与人交流的那种思想碰撞的感觉，人也和蔼可亲，可是呢，感觉有时候又缺乏一定的技巧，最后给人一种不存在的感觉，有些不服气，这不，这文铭家用电器超市啊是卖家用电器的，我们那边的离一公里的两个小镇都开有他们的店，他们家在一边，只能照看一头的生意，另外一头是新开的，就需要个可靠的人给他们照看家用电器和家具，他们是希望招一个能说会道而且可靠的人，给他们招呼客人。如果遇到什么生意，需要把人家客人款待好些，让他们看看家用电器和家具，给他们介绍介绍价格和性能什么的，然后说服他们到老板家那个小镇去说去看，我二姨家就住在街上，和这家人关系很好，听说我需要找工作，就向他们介绍我，而且还不说，我和他们的侄女就是初中同学，我也去过他们家玩，只是他们需要招的是长期的工作人员，我说我一个月，然后把他们出的工资降低，又和他们再说说，终于就在他们的另一个小镇承担起了负责人的态度，平时我就住在我大娘家，我大娘家的对面就是那个超市。找工作的路途让我明白，这个社会人脉是很重要的，人更愿意相信和自己有些关系，有些来往的人，这会增加一种信任度，还有就是人际交流，自己需要展示好的品质，比如诚实，谦虚，和蔼可亲，有说服力。诚实是最打动人的，如果一个人油腔滑调，旁人是不会放心地任务交在他的手上，另外，如果自己可以说服他们雇用自己，他们即便就会认为自己可以说服自己的顾客购买自己的商品，还有就是保障，这是一桩大生意，家具若有任何闪失，损失的就是一大笔钱，我二姨家和店主他家很亲近，他们是信得过的，我二姨说，若我犯了什么闪失她来担保，而且想必考取一个名牌大学的学生，人格上他们还是信得过，另外，店主他家也偶尔会来看一看哪里有没有什么问题。再说，他们有我的个人信息，我是不会因小失大犯事儿的。因此，我最终就谋上了这个职位，松了一口气，感觉自己很幸运。因为我是临时工，而且主要是为了锻炼自己的市场营销能力，薪水不是关键，本来的职工薪水是底薪一千二百元，百分之一的提成，而我，是底薪八百元，百分之一的提成。若是由我这边介绍的人，最终买了家具，我就可以拿到提成，想想还是蛮可以的。我在这个镇上是住在我大娘家，她家就在我们这个超市的对面。早晨我七八点起床，速速做饭吃了，就去开店门。然后在那里坐着守着，还可以拿我喜欢的故事书，名著啊什么的在那里阅读，和周围忙活的人闲聊说说话，还可以打开音响，放着他家这里的碟片，听各种美妙的音乐。贵州的气候本就凉爽，小镇在山半腰就更加清风吹拂，是避暑的好地方，我抬头就能看见我最喜欢的青山，总是一直耸立在那里，有一种父亲的风骨，更有一种超凡脱俗的韵味，看见山我就觉得自己是自然的一分子，觉得自己很高，我觉得这日子舒服极了！每次赶集，我妈妈都会背来一些菜啊，瓜果之类的来卖，一些给我大娘家，就当是我在我大娘家住的生活费用，毕竟是我得麻烦人家一个月呢！生活上的事情是无忧无虑的了，至于生意上的事情，基本上是冷冷清清，隔三岔五才会有人来问一下，当有人来问家具或电器的时候，我就十分地欣喜，觉得又是个锻炼的好机会，有客人来了我就希望尽我的全力，让人家买我的产品，这样才能实现我的价值，也证明了店主家没有白白雇用我，家用电器和家具的性能店主家都给我说的，我基本上也会了，还有我又有自己看说明书，知道怎么说产品的性能。我微笑着招呼人家，和人家谈论产品性能，还和人家拉拉家常，其实卖家具和买菜就差不多，主要是人家看着差不多，你又会说，人家感觉舒服就愿意向你买，我一遇到问的人，就好象激活了我浑身的细胞，总想把东西卖出去，一欣喜，脸就会红，觉得世界非常美好，想到我的工资可以加，名声也会更好听，我妈妈也更加喜欢我了，（我好像长不大，从小就喜欢这些），人会变的很友善很机灵，很努力的款待人家，还有一点，贵州的农村人都是很喜欢机灵可爱的人的，我感觉我给他们留下的印象就不错。他们有在议论这个姑娘机灵。我卖的第一套家具是我姐夫的二哥买的，他们是自己看的，我给他们说了一下性能，没说产品什么好话，他们看着还可以，估计觉得买别人的还不如买自家人的，最终我就算完成第一笔生意。生意不是天天都卖成，所以，每每完成一笔生意，我就在心里记得很清楚，想着就高兴，然后期待下一场生意的到来。有几个只是随便问一下，然后又去别的地方看，有的人问了问了，然后又回来在这里买了。有的人自己会看，我根本不用怎么介绍，他们就要求见店主，我就当是个服务员就好了，打电话给店主他们，周罗一些杂碎事物。也遇到了一位难缠的，我给他说，他不断用没有理论依据的话质疑我们的产品，我还没听过类似的话语，觉得很无语，最后他和店主说，讲了又讲，最后还是买了几件家具。算算卖了的家具，我这一个月下来总共是四五家的人买，一般都是买一套家具，还有就是买的电器，我需要告诉他们怎么操作，怎么看性能，最终那个月卖了两套电器。这家具，如果客人买的是一套就是几千上万元，我也就可以拿到一百元左右的提成，电器还零散一些。最后我得到的工资是1280元，在农村还是可以