新能源汽车驱动电机及其控制演示文稿

新能源汽车驱动电机及其控制演示文稿当前第1页\共有53页\编于星期日\2点（优选）新能源汽车驱动电机及其控制.当前第2页\共有53页\编于星期日\2点主要内容

汽车驱动电机概述1电机检测与故障分析4逆变器的结构原理332023/6/9驱动电机的结构原理2当前第3页\共有53页\编于星期日\2点主要内容汽车驱动电机概述1逆变器的结构原理3电机检测与故障分析4驱动电机的结构原理242023/6/9当前第4页\共有53页\编于星期日\2点汽车驱动电机概述52023/6/9电动汽车驱动电机是指应用于电动汽车上，用于驱动车轮运动的电机。(区别于伺服电机）当前第5页\共有53页\编于星期日\2点汽车驱动电机概述—驱动电机的特性62023/6/9（1）体积小，质量轻，功率密度大；（2）效率高，高效区广；（3）恒功率范围广；（4）高安全性、舒适性；（5）可有效回收能量当前第6页\共有53页\编于星期日\2点汽车驱动电机概述—电机分类72023/6/9正弦波无刷直流电机（BLAC）=三相交流永磁同步电机（PMSM）当前第7页\共有53页\编于星期日\2点汽车驱动电机概述—电机分类82023/6/9目前电动汽车基本上使用交流异步电机和永磁同步电机两种。1、直流电机优点：调速性能良好；起动性能好；具有较宽的恒功率范围；控制较为简单；价格便宜。缺点：效率低；维护工作量大；转速低；质量和体积大应用：巡逻车、电动观光车、电动叉车等2、交流异步电机：优点：效率高、成本低、结构简单、制造方便、可靠性好；缺点：体积大、质量大、功率密度低应用：大功率、低速车辆，尤其是驱动系统功率需求较大的大型电动客车、特斯拉等（矢量变频控制，缩小与同步电机差距），调速范围大3、永磁同步电机优点：小体积、轻量化、功率密度高，能耗小20%；缺点：成本高。应用广泛4、开关磁阻电机优点：结构简单，效率高（>85%）,成本低，调速灵活（可以通过改变电压，导通和关断角度，拥有很好的调速范围和能力）；缺点：转矩脉动较大，噪音大。在电动汽车上在试验阶段当前第8页\共有53页\编于星期日\2点汽车驱动电机概述—电机控制系统92023/6/9当前第9页\共有53页\编于星期日\2点汽车驱动电机概述—电机控制系统102023/6/9当前第10页\共有53页\编于星期日\2点汽车驱动电机概述—电机控制系统112023/6/9当前第11页\共有53页\编于星期日\2点汽车驱动电机概述—电机控制系统122023/6/9当前第12页\共有53页\编于星期日\2点汽车驱动电机概述—电机控制系统132023/6/9小结

•本节讲述了驱动电机的类型及电机控制系统的总体结构，本节需要注意的是电机控制系统总体构造。当前第13页\共有53页\编于星期日\2点主要内容逆变器的结构原理3电机检测与故障分析4142023/6/9汽车驱动电机概述1驱动电机的结构原理2当前第14页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-三相异步电机三相鼠笼型异步电动机2023/6/915当前第15页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-三相异步电机162023/6/9当前第16页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-三相异步电机172023/6/9定子铁芯的槽内嵌放着定子绕组，即三相交流绕组，接入三相交流电源就可产生旋转磁场。当前第17页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-三相异步电机182023/6/9每对称的两根导线通过短路环组成一个单匝线圈当前第18页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-三相异步电机原理192023/6/9当前第19页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-三相异步电机原理202023/6/9当前第20页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-三相异步电机原理212023/6/9当前第21页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-三相异步电机原理222023/6/9当前第22页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-三相异步电机原理232023/6/9当前第23页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-三相异步电机原理242023/6/9当前第24页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-三相异步电机原理252023/6/9当前第25页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-三相异步电机原理262023/6/9小结

•本节讲述了交流电动机的结构和原理，需要注意的是旋转磁场是如何产生的。当前第26页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-永磁同步电动机272023/6/9当前第27页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-永磁同步电动282023/6/9当前第28页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-永磁同步电动292023/6/9当前第29页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-永磁同步电动302023/6/9当前第30页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-永磁同步电动312023/6/9当前第31页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-永磁同步电动322023/6/9当前第32页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-永磁同步电动332023/6/9

当前第33页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-三相异步电机原理342023/6/9小结

•本节讲述了永磁同步电动机的结构和原理，需要注意的是电机的不同运行状态。当前第34页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-直流电机352023/6/9

当前第35页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-开关磁阻电机362023/6/9

当前第36页\共有53页\编于星期日\2点分组演练、测试372023/6/9第1、2组按照工单完成电机控制台架的认识和测试任务；第3、4组使用实车操作。操作内容：1、举升比亚迪e5轿车，观察电机及电机控制器的安装位置；2、举升车辆，分别变换前进、倒档，加速，松开加速踏板，踩下制动踏板，观察电机的各种运行状态。请完成、测试题讲解测试题当前第37页\共有53页\编于星期日\2点主要内容驱动电机的结构原理2382023/6/9逆变器的结构原理3电机检测与故障分析4汽车驱动电机概述1当前第38页\共有53页\编于星期日\2点逆变器的结构原理2023/6/939当前第39页\共有53页\编于星期日\2点逆变器的结构原理2023/6/940绝缘栅双极型晶体管IGBT当前第40页\共有53页\编于星期日\2点逆变器的结构原理2023/6/941当前第41页\共有53页\编于星期日\2点逆变器的结构原理2023/6/942当前第42页\共有53页\编于星期日\2点逆变器的结构原理2023/6/943当前第43页\共有53页\编于星期日\2点逆变器的结构原理2023/6/944当前第44页\共有53页\编于星期日\2点逆变器的结构原理2023/6/945当前第45页\共有53页\编于星期日\2点逆变器的结构原理2023/6/946当前第46页\共有53页\编于星期日\2点驱动电机的结构原理-三相异步电机原理472023/6/9小结

•本节讲述了使用IGBT进行逆变的原理，需要注意的是了其基本原理。当前第47页\共有53页\编于星期日\2点主要内容482023/6/9电机检测与故障分析4逆变器的结构原理3驱动电机的结构原理2汽车驱动电机概述1当前第48页\共有53页\编于星期日\2点电机检测与故障分析（比亚迪e5）492023/6/9当前第49页\共有53页\编于星期日\2点电机检测与故障分析（