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文档简介

谨呈地铁小镇发展模式(探讨)开物机构/2019.1111引言>>小林一三模式小林一三“地铁小镇”的雏形:日本ToD“站城一体开发在轨道交通沿线拓展任宅地、学校、主题公园同时,在城区主要转换点的车站,一体建设和圣雪百使店等设施推进沿线各要站点的复合型开发获得社区营浩与轨道交通营运的综合叠加效应乘客创造列车形成以车站为中心的紧凑城市集合体阪急电铁创业者小林一小林一三模式正是日本特色“站城体开发”的古典横式引言>>小林一三模式>>背景“蚯蚓列车”一通向郊外的箕面有马电气轨道19101920年间,日本各类轨道交通公司主要连接不同城市仅面有马轨道通向毫无人气的郊外地区,被嘲笑为“蚯列车小林一三却反其道而行,肺日本正在兴起的中产阶层认为郊外生活、轨道交通迺勤等前所未有的全新生活方式将带来轨道交迺使用人数持续增加这是日本軌道交通建设和沿线开发相结合的第一个案例小林一三模式今成为日本特色ToD站城体化”的始徂神户、機宾、新析等城市质电铁算有马电气轨面1910年开业时的医(出目1909年的开业预告广告引言>>小啉林一三模式>>住宅开发模式模范的郊外生活”一面向中产阶级的部外型生活方式营造剩2450三元1年内还清全新街区开发方式引人气日本首次贷款购房模式促销售商业宣传活动提升住宅价值最先开发的池田空打宅项目位于池田站前,小林一三以服装的分明付教方式为样本,发行宣传册,以“模范的郊外生活”为口号规模约89100m,规划了200独立商品住导入了日本首次贷购房模式住宅传郊外生活方式,并在车站边设售楼处每户住宅用地约30m,为2层木制带庭坑建筑,为2500日元,是当时银行职员年薪的5倍。及日常商业服务设,确立轴道交通沿线象有5~6个房间,建的面积66~99m首付50日元(2%),余款10年之内还。明确沿线价值。引言>>小林一三模式>>商业模式只要1日元就能玩一天”一枢纽站及沿线大众娱乐设施导入以轨道车站为基点的商业开发—增加客流置a/在極纽站梅田站(今大阪)建设世界首家轨道交通枢站百货公司,以销售生活杂货和极家面等边,电积交化乐和面设角,所全目

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