2022年二建市政案例10题

2022二级建造师《市政公用工程管理与实务》案例10题

案例分析一

背景资料

某施工单位中标某环路立交桥工程，其中主桥为一座三跨预应力混凝土连续刚构桥，跨越民

心河，桥高30m,跨度为80m+136m+80m,箱梁宽14.5m,底板宽8m,箱梁高度由根部的7.5m渐变

到跨中的3.0m。根据设计要求，0号、1号段混凝土为支架浇筑，然后采用挂篮悬臂浇筑法对称

施工，挂篮采用菱形挂篮。

施工项目部根据该桥的特点，编制了施工组织设计，经项目总监理工程师审批后实施。项目

部在主墩的两侧安装支架并预压，施工0号、1号段，在1号段混凝土浇筑完成后在节段上拼装

挂篮。施工单位针对悬臂段高程设置提出了控制措施。

采用满堂式碗扣支架，搭设完成后铺设模板,铺设时发现底模高程设置的预拱度有少量偏差，

因此要求整改。

施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项：施工作业人员为了方便施工，自行

拆除了部分护栏和防抛网；电缆直接绑在挂篮上；工机具材料在挂篮一侧集中堆放。

【问题】

1.本案例的施工组织设计审批符合规定吗？说明理由。

2.补充挂篮进入下一节段施工前的必要工序。

3.简述悬臂施工高程控制措施的主要考虑因素。

4.针对挂篮施工检查不合格项，给出正确做法。

【参考答案】

L不符合规定。

(1)工程施工组织设计应经项目经理签批后，必须经企业(施工单位)技术负责人审批，并加

盖公章后方可实施；

(2)有变更时，应有变更审批程序。

2.应补充的挂篮进入下一节施工前的必要工序有：①挂篮预压；②绑扎钢筋、立模；③浇筑

混凝土；④施加预应力；⑤挂篮对称前移进入下一节段。

3.悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是悬臂施工的关键问题之一，确定悬臂浇筑段前端

标高时应考虑：

(1)挂篮前端的垂直变形值；

(2)预拱度设置；

(3)施工中已浇段的实际标高；

(4)温度影响。

4.(1)不应擅自拆除安全防护设施，应按经批准的施工组织设计或拆除施工方案执行。应有

供工人上下的安全梯。

(2)电缆不应直接绑在挂篮上，依据临时安全技术规定敷设电缆线路，电缆应架空或绝缘防

护措施，并悬挂“当心触电”等警示标志。

(3)工机具使用后及时收回，材料不得集中堆放，施工受限时，应进行验算并均衡堆放在两

侧挂篮处。

案例分析二

1

背景资料

某热力管线暗挖隧道，长1.4km,断面有效尺寸为3.2mX2.8m,埋深3.5m。隧道穿越地层为

砂土层和砂砾层，除局部有浅层滞水外，无须降水。

承包方A公司通过招标将穿越砂砾层段468m隧道开挖及初期支护分包给B专业公司。B公

司依据A公司的施工组织设计，进场后由工长向现场作业人员交代了施工做法后开始施工。

施工后，B公司在距工作竖井48m时，发现开挖面砂砾层间有渗水且土质松散，有塌方隐患。

B公司立即向A公司汇报。经有关人员研究，决定采用小导管超前加固技术措施。B公司采用劈

裂注浆法，根据以往经验确定注浆量和注浆压力，注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象，随

后A公司派有经验的专业技术人员协助B公司研究解决。

质量监督部门在工程竣工前例行检查时，发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全，

部分资料保留在B公司人员手中。

【问题】

1.暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当？如有不妥，写出正确的做法。

2.B公司采用劈裂注浆法是否正确？如不正确，应采取什么方法？哪些浆液可供选用？

3.分析注浆过程中地表隆起的主要原因，给出防止地表隆起的正确做法。

4.说明A、B公司在工程资料管理方面应改进之处。

【参考答案】

1.不妥。因为技术交底应由项目部技术负责人对分包人全体人员进行书面技术交底，技术交

底资料应办理签字手续并归档。

2.不正确。砂卵石地层中宜采用渗入注浆法。浆液可选用水泥浆或水泥砂浆。

3.注浆过程中地表隆起，主要原因是注浆量和注浆压力不合适。正确做法：注浆的主要参数

不应根据以往经验确定，而应进行试验确定。

4.A公司应负责汇集施工资料，整理所有的有关施工技术文件，并应随施工进度及时整理；B

公司应主动移交分包工程的施工资料。

案例分析三

背景资料

某城市道路改建工程位于市中心区域，道路全长2500m,车行道宽度15m。路面结构为：20cm

石灰稳定碎石底基层，38cm水泥稳定碎石基层，8cm粗粒式沥青混合料底面层，6cm中粒式沥青

混合料中面层，4cmsMA沥青混合料表面层。

A公司中标后，项目部组织有关人员编写了施工组织设计，并绘制了一张总平面布置图，要

求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。

项目部将20cm厚石灰稳定碎石底基层、38cm水泥稳定碎石基层，8cm粗粒式沥青混合料底面

层，6cm中粒式沥青混合料中面层，4cm细粒式沥青混合料表面层等五个施工过程分别用：I、II、

111、IV、V表示，并将I、H两项划分为四个施工段①、②、③、④。

I、II两项在各施工段上持续时间如表1所示：

各施工段的持续时间表1

持续时间（单位：周）

施工过程

①②③④

I4534

II3423

而III、IV、V不分施工段连续施工，持续时间均为1周。

项目部按各施工段持续时间连续均衡作业，不平行、搭接施工的原则安排了施工进度计划（如

2

事件2：为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160C,初

压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度不低于90℃；采用振动压路机碾压。

事件3：工程收尾时，需要夜间运输建筑垃圾等废料，为减少遗洒，项目部采取了车辆密封、

覆盖措施，不得装载过满并遮盖两项措施。

【问题】

L请按背景中要求和表1形式，用横道图表示画出完整的施工进度计划表（画在答题纸上），

并计算工期。

2.施工组织设计中关于施工平面布置图的使用是否正确?说明理由。

3.请指出事件1中该沥青层名称？有什么作用？

4.事件2中，补充振动压路机碾压应遵循的原则，指出SMA为何不得采用轮胎压路机碾压？

5.补充事件3中防遗洒措施。

【参考答案】

4.应紧跟慢压、高频低幅。轮胎压路机会造成构造深度降低或泛油。

5.场地出口设洗车池；转弯上坡时减速慢行；安排专人对车辆行驶路线检查清扫。

3

案例分析四

背景资料

某公司承建某城市道路综合市政改造工程，总长2.17km,道路横断面为三幅路形式，主路机

动车道为改性沥青混凝土面层，宽度18m,同期敷设雨水、污水等管线。污水干线采用HDPE双壁

波纹管，管道直径D=600mm7000mm,雨水干线为3600mmX1800mm钢筋混凝土箱涵，底板、围墙

结构厚度均为300mm,

管线设计为明开槽施工，自然放坡，雨、污水管线采用合槽方法施工，如图4所示，无地下

水，由于开工日期滞后，工程进入雨季实施。

沟槽开挖完成后，污水沟槽南侧边坡出现局部坍塌，为保证边坡稳定，减少对箱涵结构施工

影响，项目部对南侧边坡采取措施处理。

为控制污水HDPE管道在回填过程中发生较大的变形、破损，项目部决定在回填施工中采取管

内架设支撑，加强成品保护等措施。

项目部分段组织道路沥青底面层施工，并细化横缝处理等技术措施，主路改性沥青面层采用

多台摊铺机呈梯队式，全幅摊铺，压路机按试验确定的数量、组合方式和速度进行碾压，以保证

路面成型平整度和压实度。

图4沟槽开挖断面图

（高程单位为m,其他单位为mm）

【问题】

1.根据图4,列式计算雨水管道开槽深度H。污水管道槽底高程M和沟槽宽度B（单位为m）。

2.根据图4,指出污水沟槽南侧边坡的主要地层，并列式计算其边坡坡度中的n值（保留小数

点后2位）o

3.试分析该污水沟槽南侧边坡坍塌的可能原因？并列出可采取的边坡处理措施。

4.为控制HDPE管道变形，项目部在回填中还应采取哪些技术措施？

5.试述沥青底面层横缝处理措施。

6.沥青路面压实度有哪些测定方法?试述改性沥青面层振动压实还应注意遵循哪些原则？

4

【参考答案】

1.H:40.64-37.04+0.3+0.l=4m

M:40.64-3.1-3.0=34.54m

B:3.1+1+3+0.8+5.5+1.8+0.3+1.45+4X0.5=18.95m

2.主要地层为:粉质黏土，细沙-中砂

宽度：5.5-0.8-1.45-0.3-1.8=1.15m

高度：(40.64-4)—34.54=2.1m

2.1:1.15=1:0.55

n=0.55

3.边坡土质主要为砂层，土质差易坍塌。雨季施工，边坡没有防护措施，雨水渗入边坡，土

体自重过大，造成坍塌。

坡度1：0.55,坡度过陡。不同的土质采用同一坡度，未做成折线放坡也未施工平台雨水箱

涵自重大，附加土压力大，易坍塌。

措施:削坡，坡顶卸荷，坡脚压载。放缓坡度，设截水沟，采用坡面防护不同土层处做成折线

形边坡或留置平台。

4.管道周围回填中粗砂，管道两侧及管顶以上500mm范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称

运入槽内，不得直接扔在管道上，回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。管道回填

时间宜在一昼夜中气温最低时段，从管道两侧同时回填，同时夯实。管底基础部位开始到管顶以

上500mm范围内，必须采用工回填；管顶500mm以上部位，可用机具从管道轴线两侧同时夯实；

每层回填高度应不大于200mm。管基有效支承范围内应采用中粗填充密实，与管壁紧密接触，管

道半径以下回填时应采取防止管道上浮，位移的措施。

5.采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接，清除切割时留下的泥水，

干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料•，接茬软化后，先横向碾压，再纵向碾压，连接平顺。

6.钻芯法，核子密度仪法。还应注意遵循紧跟，慢压，高频，低幅的原则。

案例分析五

背景资料

某项目部承建的圆形钢筋混凝土泵池，内径10m,刃脚高2.7m,井壁总高11.45m,井壁厚0.65m,

均采用C30、P6抗渗混凝土，采用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工。

井位处工程地质由地表往下分别为在填土厚2.0m,粉土厚2.5m,粉砂厚4.5m,粉砂夹粉土

厚8.0m,地下水位稳定在地表下2.5m处。水池外缘北侧18m和12m处分别存在既有DIOOOmm自

来水管和D600mm的污水管线，水池外缘南侧8m处现有二层食堂。

事件一:开工前，项目部依据工程地质土层的力学性质决定在粉砂层作为沉井起沉点，即在地

表以下4.5m处，作为制作沉井的基础。确定了基坑范围和选定了基坑支护方式。在制定方案时对

施工场地进行平面布置，设定沉井中心桩和轴线控制桩，并制定了对受施工影响的附近建筑物及

地下管线的控制措施和沉降、位移监测方案。

事件二:编制方案前，项目部对地基的承载力进行了验算，验算结果为刃脚下须加铺400mm

厚的级配碎石垫层，分层夯实，并加铺垫木，可满足上部荷载要求。

事件三:方案中对沉井分三节制作的方法提出施工要求，第一节高于刃脚，当刃脚混凝土强度

等级达75%后浇筑上一节混凝土，并对施工缝的处理作了明确要求。

【问题】

1.事件一中，基坑开挖前，项目部还应做哪些准备工作？

2.事件二中，写出级配碎石垫层上铺设的垫木应符合的技术要求。

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3.事件三，补充第二节沉井接高时对混凝土浇筑的施工缝的作法和要求。

4.结合背景资料,指出本工程项目中属于危险性较大的分部分项工程，是否需要组织专家论

证，并说明理由。

【参考答案】

1.编制开挖专项方案并报监理建设单位审批;对现场管理人员及施工人员进行安全技术交底,

对进场机械设备的管理验收，做好设计、勘测的交桩和交线工作，建立施工控制网并测量放样。

2.垫木铺设应使刃脚底面在同一水平面上，并符合起沉标高的要求，平面布置要均匀对称，

每根垫木的长度中心应与刃脚底面中心线重合，定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点。

3.施工缝应采用凹凸缝或设置钢板止水带，施工缝应凿毛并清理干净。内外模板采用对拉螺

栓固定时，其对拉螺栓的中间应设置防渗止水片；钢筋密集部位和预留孔底部应辅以人工振捣，

保证结构密实。

4.危险性较大的分部分项工程:基坑开挖与支护，模板支撑工程。

基坑开挖深度为4.5米，未超过5米，不需要组织专家论证。

井壁总高11.45m,采用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工，刃脚下须加铺400mm厚的级

配碎石垫层，并加铺垫木，则模板高度至少为12m,模板搭设高度超过8m,属于危险性较大的分

部分项工程，需要组织专家论证。

案例分析六

背景资料

某公司中标一座地铁车站工程，车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明

挖法施工。围护结构为地下连续墙，采用锁口管接头；设三道e609钢管支撑。场地土层自上而

下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地

下管线，其中一条横穿基坑；东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋，开挖

时如果变形过大对其结构安全的影响很严重；基坑南侧邻近一条市政道路。项目部编制了施工组

织设计，拟在基坑内侧采用管井降水，降水井按每250平方米一口管井布置。方案中的地下连续

墙施工工序为：开挖沟槽f修筑导沟一开挖沟槽（注入泥浆）一清除槽底淤泥和残渣一吊放接头

管。项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后实

施。

基坑开挖至粉土时，由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏，项目采取导管引流并且用聚氨酯

封堵后没有效果；渗漏渐渐导致水土流失，基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致

基坑坍塌。

【问题】

1.根据《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012,该基坑支护结构属于哪一级？

2.对于横穿基坑的管线应该如何处理？

3.本基坑至少需要布置几处降水井？

4.方案中地下连续墙的工序不全，请补充。

5.项目部监测方案编制及审批过程存在哪些不妥之处？

6.针对施工过程中出现的渗漏情况，项目部应采取什么措施？

【参考答案】

L本基坑周边有较多需要保护的建（构）筑物，尤其东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座

条形基础的老旧房屋。如果支护结构失效、土体过大变形对基坑周边环境或主体结构施工安全的

影响很严重，所以，基坑支护结构属于一级。

2.对于横穿基坑的管线，与建设单位、规划单位和管理单位协商后可采取管线拆迁、改移和

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悬吊加固措施。

3.本基坑需要布置的降水井数至少为：212X21/250=18处。

4.地下连续墙的施工工序还有：钢筋笼加工和吊放、下导管、灌注水下混凝土、拔出接头管。

5.基坑监测方案应由建设方委托具备相应资质的第三方对基坑工程实施现场监测。应由监测

单位编制监测方案，监测方案需经建设方、设计方、监理方等认可，必要时还需与基坑周边环境

涉及的有关单位协商一致后方可实施。

6.由于渗漏已经比较严重，项目部应果断采取回填土、砂或灌水等措施，然后再进一步采取

应对措施，以防止险情发展成事故。

案例分析七

背景资料

某城市一跨河单跨简支预制板梁，桥长15m,下部结构为灌注桩基础、承台和台身构成。合

同工期为95d,施工单位按合同工期编制了网络计划图（图17）,经监理工程师批准后实施。

在施工过程中，发生了如下事件：

事件一：本工程所使用的钢材为建设单位提供，在钢筋进场后施工单位对钢筋的数量验收后

即将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3d,经济损失1万

元。

事件二：钻孔灌注桩身混凝土在浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了

口头交底，随后立即进行1井桩桩身混凝土浇筑。导管首次埋入混凝土灌注面以下0.5m；正常灌注

时导管埋入混凝土深度保持在L0-L5m。

图17网络计划图

【问题】

1.根据网络计划图找出关键线路，并分析计划工期是否满足合同工期？

2.事件一中，施工单位是否可以索赔工期和费用？说明理由。

3.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。

4.指出背景资料中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处并改正。

【参考答案】

1.关键线路为①一②一③f④⑥一⑧f⑨一⑩f⑪。

计划工期为3+10+2+16+20+20+5+15=91d,满足合同工期。

2.事件一中，施工单位不可以索赔工期和费用。

理由：虽然钢筋是由建设单位提供，但是施工单位应根据规定进行检验，未经检验合格用于

工程中，监理工程师有权要求停工整改，造成的损失和工期拖延由施工单位承担。

3.项目技术负责人不应口头技术交底。

正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续，并归档。

4.错误一：导管首次埋入混凝土灌注面以下0.5mo

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改正：导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于1.0m。

错误二：正常灌注时导管埋入混凝土深度保持在L5m。

改正：正常灌注时导管埋入混凝土深度宜为2〜6m。

案例分析八

资料背景

某公司承建一座城市快速路跨河桥梁，该桥由主桥、南引桥和北引桥组成，分东、西双幅分

离式结构，主桥中跨下为通航航道，施工期间航道不中断。主桥的上部结构采用三跨式预应力混

凝土连续刚构，跨径组合为75m+120m+75m；南、北引桥的上部结构均采用等截面预应力混凝土连

续箱梁，跨径组合为（30mX3）X5；下部结构墩柱基础采用混凝土钻孔灌注桩，重力式U型桥台；

桥面系护栏采用钢筋混凝土防撞护栏；桥宽35nb横断面布置采用0.5m（护栏）+15m（车行道）

+0.5m（护栏）+3m（中分带）+0.5m（护栏）+15m（车行道）+0.5m（护栏）；河床地质自上而下为

厚3m淤泥质黏土层、厚5m砂土层、厚2m砂层、厚6m卵砾石层等；河道最高水位（含浪高）高

程为19.5m，水流流速为1.8111/5。桥梁立面布置如图4所示。

图4桥梁立II布置及主桥上部结构施工区段划分示意图I专程单位：m;尺寸单位：mm）

项目部编制的施工方案有如下内容：

（1）根据主桥结构特点及河道通航要求，拟定主桥上部结构的施工方案，为满足施工进度计

划要求，施工时将主桥上部结构划分成@、①、②、③等施工区段，其中，施工区段@的长度

为14m,施工区段①每段施工长度为4m,采用同步对称施工原则组织施工，主桥上部结构施工区

段划分如图4所示。

（2）由于河道有通航要求，在通航孔施工期间采取安全防护措施，确保通航安全。

（3）根据桥位地质、水文、环境保护、通航要求等情况，拟定主桥水中承台的围堰施工方案，

并确定了围堰的顶面高程。

（4）防撞护栏施工进度计划安排，拟组织2个施工组同步开展施工，每个施工班组投入1

套钢模板，每套钢模板长91m,每套钢模板的施工周转效率为3天。施工时，钢模板两端各0.5m

作为导向模板使用。

【问题】

1.列式计算该桥多孔跨径总长；根据计算结果指出该桥所属的桥梁分类。

2.施工方案（1）中，分别写出主桥上部结构连续刚构及施工区段②最适宜的施工方法；列式

计算主桥16号墩上部结构的施工次数（施工区段③除外）。

3.结合图4及施工方案（1）,指出主桥“南边孔、跨中孔、北边孔”先后合龙的顺序（用“南

边孔、跨中孔、北边孔”及箭头“一”作答；当同时施工时，请将相应名称并列排列）；指出施工

8

区段③的施工时间应选择一天中的什么时候进行？

4.施工方案(2)中，在通航孔施工期间应采取哪些安全防护措施？

5.施工方案(3)中，指出主桥第16、17号墩承台施工最适宜的围堰类型；围堰高程至少应

为多少米？

6.计算护栏施工的工期。

【参考答案】

1.(1)该桥多孔跨经总长=(30X3X5)X2+(75+120+75)=1170m；

(2)依据桥梁长度判断该桥属于特大桥。

2.(1)主桥上部结构连续刚构最适宜的方法的施工方法是悬臂法；施工区段②最适宜的施工

方法是支架法。

(2)主桥梁16号墩上部结构施工区段的施工浇筑次数：

单幅浇筑次数：(118-14)/4/2+1+1=13+2=15次；

双幅浇筑次数：15X2=30次。

3.(1)合龙的顺序：南边孔、北边孔一跨中孔；

(2)施工区段③的施工时间应选择一天中气温最低的时候进行。

4.在通航孔施工期间应采取的安全防护措施：

(1)围堰周围应有警示灯，通行孔旁边应增加护桩等防冲撞措施，通行孔两侧及梁底应设施

夜间警示灯；

(2)挂篮应设置防抛网，主梁上部应设不低于1.2m防护栏杆，0.5m挡脚板，并应张挂密目

立网及水平安全防护网。

5.(1)16、17号墩承台施工最适宜的围堰类型双壁钢围堰。

(2)围堰高程至少应该是20m〜20.2m。

6.两个作业队伍每次周转施工长度：(91-0.5X2)X2=180m；

周转次数：(1170X4)+180=26次；

每次周转周期：3天；

护栏施工时间：26X3=78天。

案例分析九

背景资料

某公司中标污水处理厂升级改造工程，处理规模为70万nf/d,其中包括中水处理系统。中水

处理系统的配水井为矩形钢筋混凝土半地下室结构，平面尺寸17.6mX14.4m,高11.8m,设计水

深9m；底板、顶板厚度分别为1.1m,0.25m。

施工过程中发生了如下事件：

事件一：配水井基坑边坡坡度1:0.7(基坑开挖不受地下水影响)，采用厚度6Toem的细石

混凝土护面。配水井顶板现浇施工采用扣件式钢管支架，支架剖面如图所示。方案报公司审批时，

主管部门认为基坑缺少降、排水设施，顶板支架缺少重要杆件，要求修改补充。

事件二：在基坑开挖时，现场施工员认为土质较好，拟取消细石混凝土护面，被监理工程师

发现后制止。

事件三：项目部识别了现场施工的主要危险源，其中配水井施工现场主要易燃易爆物体包括

脱模剂、油漆稀释料……。项目部针对危险源编制了应急预案，给出了具体预防措施。

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事件四：施工过程中，由于设备安装工期压力，中水管道未进行功能性试验就进行了道路施

工（中水管在道路两侧）。试运行时中水管道出现问题，破开道路对中水管进行修复造成经济损

失180万元，施工单位为此向建设单位提出费用索赔。

池底项板

竹胶板

方木小梁

两根钠令土梁

可谓托存

管

铜

【问题】

1.图20中基坑缺少哪些降排水设施？顶板支架缺少哪些重要杆件？

2.指出图21、图22中A、B名称，简述本工程采用这种形式螺栓的原因。

3.事件二中，监理工程师为什么会制止现场施工员行为？取消细石混凝土？护面应履行什么

手续。

4.事件三中，现场的易燃易爆物体危险源还应包括哪些？

5.事件四所造成的损失能否索赔？说明理由。

6.配水井满水试验至少应分几次？分别列出每次充水高度。

【参考答案】

1.缺少的降水设施：①井点或管井；②集水井；③排水泵；④排水管道；⑤排水沟。

顶板支架缺少的杆件：①斜撑；②水平撑；③剪刀撑。

2.A为止水片或止水环；B为防水砂浆。

采用对拉螺栓的原因：①是模板其支撑结构的支点，可平衡两侧模板的压力，②可调节内外

侧模板的间距，提高结构的整体性。

3.因为施工员违反已经审批的施工方案进行作业。取消细石混凝土护面需要施工单位提交施

工方案变更申请，经监理单位审批，建设单位同意后，方可实施。

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4.还有①木梁；②竹胶板；③密封材料；④预应力材料；⑤明火及气割气体；⑥模板；⑦机

械油；⑧包装材料等。

5.不能。理由：未做功能性试验且施工措施不当，属于施工方自己的责任。

6.本配水井满水试验注水至少应分3次进行。每次注水为设计水深的1/3。

第一次：本配水井属于中型池体，第一次应先注至池壁底部施工缝以上，检查底板抗渗质量，

当无明显渗漏时，再继续注水至第一次水深3m,第二次：水深6m,第三次：水深9m。(注意每

次和每天的区别，注水速度是每天两米，而不是每次两米。只要中间没有间歇时间，连续注多少

天都算是一次。)