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专业文档,欢迎下载! 2023年运输队设备检修制度范文三十篇运输队设备检修制度运输队设备检修制度
1、修理人员对所辖设备按照《设备检修质量标准》展开检查、保护、维修保养,保证设备长期运转于较完整状态。
2、按规定周期搞好巡回检查,辨认出故障和隐患应当及时确定,搞好记录,无法及时确定的应汇报本单位值守领导。
3、按时查阅所划归设备的交班记录和日志,及时处理存有的问题。
按规定搞好检修工作,及时顺利完成有关设备的技术改造工作。
4、及时处理突发性故障和维修事故损毁设备。
5、修理班长应当将各种修理原始记录得当留存,交本单位档案备查。
6、因检修不当、保护不及时,导致设备事故及损失,包机检修人员负责管理关键责任。XX煤矿瓦斯抽放参数监测制度XX煤矿瓦斯抽放参数监测制度
1、瓦斯抽放设备必须按设计建议加装。抽放管路必须努力做到平、稳中求进、直、墨。抽放瓦斯系统采用前必须搞气密性实验,并搞好记录。瓦斯抽放管路短果在巷梓蝠中上部或巷道顶部,严禁与磁铁物体碰触。穿越通过运输巷时,距轨道面高度严禁高于1.8m,千米漏气量大于3m3/min
2、拟将展开瓦斯抽放的矿井工作面,有关单位必须按抽放建议非政府巷道的设计施工,并严苛展开竣工验收。
3、瓦斯抽放必须按设计建议展开瓦斯抽放钻孔的施工,现场核对钻孔进度表,并将其投档在钻孔施工台帐上。钻孔施工完后,设置钻孔参数牌板。
1、瓦斯抽放钻孔使用聚氨脂或膨胀水泥封孔,封孔长度严禁大于3米
2、每一抽放钻场都必须加装孔板流量(或其他流量测量装置)和阀门。
3、瓦斯抽放过程中,抽放钻孔与抽放管路的相连接或拆毁,必须按抽放瓦斯措施的有关规定继续执行,任何人严禁擅自拆毁或相连接。非在用的抽放钻孔必须用堵塞板堵塞汪,避免钻孔渗水瓦斯。
4、每一钻场应当设置钻孔参数和瓦斯抽放管理牌板。
5、瓦斯抽放观测制度:
(1)、地面抽放泵司机必须每小时对系统抽放情况观测一次,核对观测牌板和记录。
(2)、观测工在展开观测前,先将观测牌板上的上时一班的观测时间和观测情况记录在观测记录卡背面适当的栏目内,以备查对。
(3)、观测工接班人后一小时已经开始巡查管路。
(4)、每个矿井工作面的瓦斯抽放系统中,巴韦县的每个钻场(或钻孔)必须设置观测点,每小班必须观测一次,深入细致核对牌板(包含钻孔编号、负压、节流情况、瓦斯浓度、观测时间、观测人姓名等内容),由观测工负责管理,并努力做到观测牌板、记录、班报和日报四对口。
(5)、抽放对值守队干,每班班后必须及时审查观测记录,并盖章和校对时间,同时投档瓦斯抽放日报表,报通风科值守领导校对。每旬投档瓦斯抽放旬报表中,经通风科长审查后上报总工程师。
9、通风科每月非政府区干部对瓦斯抽放管路系统展开一次全面检查,检查结果必须详尽记录在管路检查记录本上备查。
10、瓦斯抽放泵站必须使用不燃性材料掘进,并设置在抽放瓦斯地点附近的新鲜风流中。并创建人员进出备案制度及有关台帐。
11、瓦斯抽放泵司机必须经常对抽放泵、抽放管道、安全设施、供水系统等情况展开检查,辨认出问题及时处理。
12、瓦斯抽放泵必须短果浓硫酸自动断电保护装置,有关单位因工作影响抽放泵站供水,必须提早通告通风科,经同意后方可以展开。
13、瓦斯抽放泵站内瓦斯浓度每班至少检查三次,泵房内瓦斯浓度严禁少于0.5﹪,机体附近300mm处为瓦斯浓度严禁少于1﹪.并且泵站内必须加装瓦斯监控接收器,当瓦斯浓度达至0.5﹪时,能自动阻断泵房内所有非本安型电气设备的电源。瓦斯抽放泵电源两端短果开停传感器,以实时监测瓦斯抽放泵的工作状态。
14、瓦斯抽放泵必须使用专用线路供电,变电所设置供分路控制器。
15、抽放瓦斯措施中要明确规定因停水、故障等原因导致抽放泵临时暂停运转时应实行的措施,有关单位和人员必须严苛按措施继续执行。
16、取出瓦斯可引排在地面、总春早巷、一翼春早巷或者采区春早巷,必须确保吸收后风流中的瓦斯浓度不超载。排泄的瓦斯排出春早巷时,在排在瓦斯管路出口必须设置栅栏,装设警戒牌。栅栏设置的边线就是绝对优势侧距管路出口5m,劣势侧距管路出口30m,两栅栏间严禁任何作业。在劣势两端栅栏外必须设立安全监控瓦斯传感器,确保巷道中的瓦斯浓度超载时能及时报警和断电,暂停抽放瓦斯,展开处置。
17、每一工作面抽放瓦斯完结后,通风科负责管理写下工作面抽放总结报告并档案,具体内容包含工作面瓦斯扣冲高、抽放效果分析及抽放方法的改良意见等。
18、每季度绘制一次抽放系统图,抽放瓦斯工作面发生变化时,及时绘制抽放系统图。
19、瓦斯抽放日报校对制度
(1)、通风科每天将一个圆班内抽放泵的工作时间,总计最怕量,以及扣简政放权的负压、温度、浓度、一氧化碳、流量等参数展开综合,核对至“适当的瓦斯抽放日报表”上(每个检查点的瓦斯、一氧化碳浓度挑最大值和最小值)。
(2)、通风科值守干部必须深入细致审查当日“瓦斯抽放日报表”的内容,在证实日报表准确无误后,上报矿长、总工程师展开审查。对瓦斯、一氧化碳异常的地点,通风科要制订具体措施,及时展开处置。班组事故隐患排查管理制度(2021)为提升员工安全意识和操作技能,并使隐患排查与环境治理工作落到实处,特制订本制度。
1、班组长下井前,通过隐患信息通告卡或队干部和上个班人员交代,介绍工作现场存有的安全隐患,努力做到心中有数。
2、步入工作现场后,首先精心安排环境治理现场存有的安全隐患,班组长还必须排查现场与否存有其它安全隐患,隐患排查必须全面覆盖所有工作地点。
3、秉持“边检查、边处置”的原则,对作业场所、安全生产设备及各系统展开定时、定点、的定路线、的定项目巡回检查,对揭发的隐患推行分级管理,全面落实环境治理责任,隐患没确定班组长严禁非政府生产。
4、对限期治理的事故隐患,必须严苛全面落实现场防范措施。
5、辨认出关键性隐患,必须停建处置,同时呈报区队、信息东站、调度室。碰到关键性险情必须及时报告,并有序非政府人员及时撤走现场,防止事态不断扩大。
6、对班组无能为力需区队、矿或公司化解的隐患,必须及时呈报区队、调度室,并按命令精心安排下步工作。
7、对已自查的隐患,必须精心安排复查,保证隐患自查妥当。对隐患检查不妥当,自查全面落实不妥当,引起关键性事故隐患的,推行责任追责。
8、交接班前,班长必须将当值隐患排查环境治理情况和遗留问题核对在交接班记录本上,核对必须深入细致、精确、完备。
9、班长升井后,核对隐患意见反馈卡,并向队值班人员表明具体情况
10、班组长必须非政府本班人员每周展开一次安全教育、思想教育、政治自学和操作技能培训,提升员工安全意识,看得出来不违章统一指挥,不违章作业,严格遵守劳动纪律,婉拒他人违章统一指挥,杜绝人为不安全隐患出现。
11、班组长必须随班统一指挥,班前、班中、班后展开安全隐患排查环境治理;严格监控生产中的每道工序,及时处理发生的安全隐患问题。
12、全员参予安全隐患排查环境治理,当值安全班长和安全质量员必须展开现场巡回检查,工作中员工必须严苛按先检查后动工的程序作业,秉持安全隐患未确定严禁动工的原则。
13、严苛按《规程》,措施和规定展开隐患排查环境治理。
14、严苛按以下程序排查环境治理安全隐患:
15、揭发的一般性隐患,由当值班长精心安排现场及时自查。
16、揭发现场处置没法的隐患,当值班长必须精心安排在安全的前提下实行临时控制措施,并及时报告调度室。
17、检查辨认出存有关键性险情时,班组长必须立即非政府所有人员有序撤走现场至安全地点,并及时报告调度室。
18、当值能够自查的隐患,必须在当值处理完毕,严禁还给上班处置;并做好隐患自查记录,及时呈报安全监察科汇总。
19、严格考核、奖惩,对自查不及时或不按规定自查的人员展开行政处罚,隐患自查及时妥当的人员展开奖励。煤矿安全生产工作汇报制度安全生产工作汇报制度
总则
为全面贯彻落实项安全生产汇报制度的各项建议,强化公司对安全生产工作监督、检查、严格执行、考核的管理职能,特制订本制度。
公司按照本制度及时、精确掌控本单位的安全生产管理及生产指标顺利完成情况,规范安全生产信息汇报工作。
各部门应当严苛按本制度积极开展安全生产汇报工作及有关工作。
各部门安全生产信息汇报必须遵从实事求是、全面及时、专人负责管理、严肃认真的原则。
安全生产工作汇报的形式和内容
安全生产信息按即时和定期两种形式展开汇报。
2.1.1即时汇报就是所指当各单位出现如下事件时的呈报和汇报;
人身、设备等事故的报告;
设备异常情况报告;
设备检修即时报告;
公司建议即时呈报的有关事项;
其它关键事件的呈报和报告。
2.1.2定期汇报就是指各部室按每日、每周、每月等定期向公司安全生产部门呈报本部室的安全生产信息。主要包含:安全、技术监控、设备可靠性和生产情况汇报。其中安全、技术监控、设备可靠性的汇报按照适当的管理规定的汇报程序及建议展开汇报;
2.1.3定期生产情况汇报分成:机组生产情况日报、设备安全生产情况周报、设备安全情况月报、设备生产情况月报、环保情况月报。
生产汇报工作建议:
对于人身、设备等事故的报告按《生产事故调查规程》的有关规定展开呈报;设备运转异常情况报告就是指因设备出现非计划运转、停驶,存有关键性瑕疵、隐患,存有其它异常情况时的报告;
即时报告就是指因设备已经开始(顺利完成)大修、小修(不断扩大性小修)、节日检修、事故抢险时的报告;
公司建议即时呈报的有关事项指根据生产须要,即时建议各部室在某一时间段内呈报的有关生产信息和有关事项的报告;
其它关键事件的呈报和报告就是硝普钠上述规定以外可向公司呈报和汇报的关键事件;
生产汇报时间的规定:
设备生产情况日刊次日上午8:30前呈报,节假日正常呈报;
设备安全情况周报于次周的星期一上午10:00前呈报。每年第一周从1月1日已经开始至当月的第一个星期日;
设备生产情况月报、设备安全情况月报、保与情况月刊次月的4日下午17:00前呈报;
各种月报遇长假期(春节、五一、国庆节)可以延后至节后第二个工作日下午17:00前呈报;周报突遇长假期延后至节后第一个工作日呈报;
对于以上的呈报和汇报均须采用公司展开呈报。
3即时汇报
3.1即使汇报须在事件出现2小时以内展开汇报;
3.2设备的计划检修(大修、小修)按总公司检修管理工作有关规定展开参评;
3.3设备出现非计划停驶后,除即时呈报外,并于事件完结后次日内补报非计划停驶事件的专题分析报告;
3.4须要精心安排机组节日检修的,须提早一周提出申请,公司安全生产部应在3日内批准;未提早向公司安全生产部汇报精心安排停机检修、消缺的或未在规定时间内顺利完成检修、消缺的或未在规定时间内顺利完成检修、消缺工作的均视作第一类非计划停驶;
3.5对于运转机组出现可以延后至72小时以后处置的瑕疵,应当提早48小时向公司安全生产部做出书面汇报,未向公司安全生产部提早汇报精心安排停机检修的第四类非计划停驶均视作第一类非计划停驶。
4、有关情况表明
4.1各部室应当创建健全的安全生产汇报管理信息系统,明晰安全生产汇报工作负责人,并将负责人报总公司安全生产部备案。
4.2各种安全生产报表、报告和提出申请在核对过程中要深入细致、认真,保证数据的真实性、准确性。
4.3对汇报不及时、弄虚作假、故意谎报等违背本制度有关规定的单位,公司视情节酌定给与通报批评和行政处罚,并呈报总公司。
5、本制度由永晟煤矿负责管理表述。
6、本制度自公布之日起继续执行。巷道全线贯通时通风系统调整制度巷道全线贯通时通风系统调整制度
1、巷道全线贯通必须存有专门的安全技术措施,报总工程师核准。
2、全线贯通前,地测部门必须精确探清全线贯通余下距离。综合机械化盾构巷道在距离50m(注重煤层内距离60m)、其它盾构巷道在距离20m前,必须暂停一个工作面作业,地测部门必须向总工程师汇报,并书面通知通风、安全、技术和施工单位等搞好全线贯通准备工作。
3、通风部门在收到全线贯通通知书后,必须按措施规定搞好调整通风系统的准备工作工作,未准备好不许全线贯通。
4、全线贯通时,通风部门必须派遣专人在现场统一指挥,施工单位必须派遣科干活老爹,并帮助现场统一指挥调整通风系统,安全部门派遣人现场监督检查。停掘的工作面必须维持正常通风,设置栅栏及警标,经常检查风筒的较完整状况和工作面及其回去风流中的瓦斯浓度,瓦斯浓度超载时必须立即处置。盾构工作面每次灭火前,必须派遣专人和瓦检员共同对停掘的工作面检查工作面及其回去风流中的瓦斯浓度,瓦斯浓度超载时,必须先暂停在凿工作面的工作,然后处置瓦斯,只有在2个工作面及其回去风流中的瓦斯浓度都在1.0%以下时,盾构的工作面方可灭火。每次灭火前,2个工作面入口必须存有专人警戒。
5、全线贯通后,必须暂停改采区内的一切工作,立即调整通风系统,风流平衡后,风流中瓦斯浓度在1.0%以下时,方可恢复正常工作。
6、石门与注重煤层中已凿巷道全线贯通时,被全线贯通巷道应当少于石门全线贯通边线5m以上,并维持正常通风。
7、间距大于20m的平行巷道的联络巷全线贯通,必须严格遵守上述各项规定。提高运输及PCB车管理制度为强化井上下运输系统管理,进一步整顿运输秩序,规范提高运输流程及设备、物料PCB车,提升运输效率,确保安全生产,特制订本规定:
第1条推行设备入井环评许可证制度
1.严格执行集团公司《矿用设备、器材的采用管理制度》,创建入井许可制度,并在井口花草,深入细致搞好设备环评和入井前的检查。
2.进出井前的设备必须经过专人检查环评,核对进出井许可证。井口把钩工对没进出井许可证、未经环评的设备不得进出井。凡是检查不合格和“两证一标”不齐全的,一律不许下井。
第2条关于物料上装、封车及运输规范化管理规定
1.不合格车辆不得入井管理规定
矿车、材料车、V型车、平板车、特定车辆入井前,必须由运搬工区在井口环评严格把关,违背以下情况之一者,不得入井:
(1)碰面损毁或缺乏,碰面弹簧损毁或脱落,弹性碰面的伸缩式长度多于10---30mm的。
(2)矿车箱体存有破洞,其裂纹长度少于100mm;各部凸凹深度大于50mm;材料车开焊或轻微变形的。
(3)矿车底盘变形超载,底梁开焊或脱落,碰面铆钉收紧,轮轴伸展变形,轮对转动超载或不旋转,车耳销子不齐全;V型车枪机销子、卸扣挂链等枪机装置不较完整的。
(4)连接器磨损超载或脱落,严防断货装置不齐全、违宪的。
(5)平板车保证较完整,车轮旋转有效率,车轮端面转动量不大于2mm,平板车上表面平坦,严禁存有冲压的回收铁质杂物,车耳无裂纹,车耳销与车架相连接齐全稳固,相连接碰面与车体冲压稳固。运输控制器、及有紧固底盘的电机、水泵等设备的专用平板,紧固螺丝齐全、调节器。
(6)各种特定车辆并无进出井许可证的。
2.载运物料车辆管理规定
(1)井下装运沙子、石子、水泥、煤、矸石、水泥盖板、金属菱形网、小捆皮带及小型设备、配件、工具等会用1吨矿车装运,车中物料不许高于车沿。装煤、矸石、沙子、石子、水泥等无法高于矿车沿100mm,无法高于矿车车沿;上装水量小的煤、矸石时装有不少于矿车容积的1/2,不大于矿车容积的2/3;长度少于1吨矿车长度的物料,必须用花架车或平板车装运,利用1吨矿车装运煤、矸、水泥、沙子、石子等易产生扬尘物料的矿车,必须采用专用矿车防护罩。
(2)“V”型车只容许转发卡运煤和矸石,平巷须要运输石料、沙子时应制订专项措施并展开审核,否则为违章装运。
(3)不得采用“V”型车、“V”型车架及移变列车等装运轨道、工字钢、单体支柱、钢管、及其他极长物料。
(4)运输控制器、及有紧固底盘的电机、水泵等设备必须采用专用平板车,短、阔、低严禁少于专用平板车外缘,用紧固螺丝套管可信,需封车时封车工具无法轻易碰触设备表面,封车工具与设备表面之间必须置放胶带等能起著缓冲作用的柔性物质,封车必须稳固。辨认出运输控制器、及有紧固底盘的电机、水泵等设备不采用专用设备车入井的,对下料责任人及副井把钩人员罚款100元。
(5)载运很大、较轻机电设备、综机配件、电缆等必须根据物件的大小采用与之相匹配的专用花架车或平板车装运;不得小件用大车、大件用小车装运;用花架车装料时,上层物料高于车架不少于100毫米。
(6)装运量严禁少于车的额定载重,战略重点必须与车体保持一致,所装物料无法碎裂,小平板装运的物料严禁少于车体的宽度,严禁在装运物件的平板车上配备控制器、电机等电器设备。平板车装料从轨面起至最小高度不许少于1.8米,特定极高物体(支架车等)的装运,必须制订特定措施审核后,方可装运。
(7)装运管子、溜槽、轨道、工字钢等长度大于4米的钢件一律用花架车或者大平板车装运;长度少于4米或重量少于3吨的物料一律采用小平板车装运。不得小件挤占小平板或小车上装大件;不得平板车混装断面尺寸相同的物件。
(8)钢筋网、高分子网等物料可以使用平板车或花架车装运。
(9)特定大件由下料单位设计出来专用车辆报专业科室审核,经两厂加工后方可以采用。
(10)不得采用矿车底盘、移变、设备列车等专用车辆装运物料。
(11)矿车装运设备、配件、矸石、煤炭、杂物等,应当分离装运,不得混装,对材料、设备、配件车应标清何人、单位、日期,否则按“三违”处置。
(12)不得各单位私自焊接、割去平板车,否则对责任人按“三违”处置,连带单位负责人罚款500元。
(13)大型物件应当解体装车。特定情况下,存有极长、GT630M、极高、Immunol物件装车运输时:1)必须制订专项特定安全技术措施,并贯彻落实。2)必须对运输路线内安全间隙及超车曲率半径展开检查检验;并应当校验各提高运输设备的提高运输能力;应当明晰并管制各提高运输设备运转速度。
第3条关于装封车的管理规定
1.采用花架车或平板车上装(控制器、及有紧固底盘的电机、水泵采用专用平板除外)的物料,封车不少于三道,对尺寸较小的物料,除纵向三道绳封车外,还要在平板车横向再追封一道。溜槽等物件除实行防水措施外,必须使用“三斜”方式封车。不得采用铁丝或破股钢丝绳封车。封车用的绳扣密著必须符合标准,必须采用旧有钢丝绳(一个捻距内割断丝数不少于总树的10%,并无显著破损)密著绳扣。
花架车或平板车装运物料时,应当将相连接销孔腾出以便于车辆相连接。不得物料混装。装运大于四米的极长物料时必须用串杆分层装箱整齐。
液压支架、溜槽装封车时必须以下规定:
(1)装前探梁,后炮火梁时,底部应当枕头设立三块标准的木道板,道板必须放置合理,二要起著防水、严防弯曲现象出现。
(2)上装支架底座、整体小架时,底部应当枕头短3m,阔不大于0.9m的胶带,其胶带由综修厂选定地点,用回收胶带截割。整体大架子能够用螺栓紧固的,优先使用足够多强度的四条螺栓在平板车的四角紧固。
(3)所装支架、溜槽战略重点必须与车体一致,不得车体碎裂,用不能大于6分后钢丝绳绳扣封车,绳头必须在支架、溜槽适度部位织成壹圈。除整体大架子用3吨手扎葫芦闭锁外,其它均用2吨手扎葫芦闭锁,用8#铁丝织成稳固,封车不少于三道。
(4)装运宽度大于1320mm的溜槽时,必须实行弯曲方式,用6块120×160×300mm木柱椅靠贴虚。
2.矿车及平板车的管理、检查修理的规定
运搬工区负责管理各种车辆的检查修理,每月至少对所有各种车
辆普查一次,并努力做到检查人、所查车号、检查时间、检查内容的详尽记录。副井上井口的把钩工对辨认出不较完整的车辆必须串成罐,通告区队处置。综修厂及采用单位辨认出不较完整的车辆必须及时送至运搬工区精心安排修理处置。
运搬工区必须搞好小平板车的检修工作,较完整、损毁车辆分离放置。未经检查的大平板车不许下井,否则追责用车单位及运搬工区的责任。
各单位应当根据当月生产实际及工作地点、运输线路的变化情况,于采用前两天向运搬工区申报采用平板车计划,无知车计划的单位运搬工区予以提供更多平板车服务。例如公司临时精心安排任务,用车单位抱持生产部临时作业计划或经公司领导核准的申请报告至运搬工区提出申请平板车,由运搬工区按计划供应平板车。
对于各单位采用平板车装料,正常情况下从更替已经开始确保8小时内妥当,工作面加装、撤去时间确保16小时妥当。所有用料单位在收到运搬工区通告2小时内,应当及时至选定地点展开接料并办理车辆更替相关手续(辅助采区各单位提货地点为辅助采区各偏口内车场),由运搬工区送至用料单位巷道偏口,用料单位必须及时提货中转,不得车辆压道影响车辆循环。
在采用过程中,各单位会用不好平板车,采用完后,用车单位及时向运搬工区提出申请,将平板车交予运搬工区,双方盖章,存根存留,以供检查。
各单位不经运搬工区同意严禁私自采用平板车,井上、下辨认出私自采用平板车的单位(以上开用票车单为依据),每车罚款200元。
运搬工区必须搞好小平板车的检修工作,较完整、损毁车辆分离放置。未经检查的大平板车不许下井,否则追责用车单位及运搬工区的责任。
3.装运物料的车辆运输前的检查更替
支架车及其它物料车在更替时,运搬工区把钩工及电车司机
必须深入细致检查封车与否极高、GT630M、极长及封车与否符合标准,凡不符合标准的车辆运搬工区必须婉拒满载。
井上下各把搓地点,对各类车辆的装车、封车必须严苛检查,深入细致严格把关。对装车、封车、相连接不好、Immunol、极高、GT630M、偏载轻微的一律建议立即自查,否则不得提高运输。对安全设施,地轮等设施与否可以发生顶上碰到相连接销子的必须深入细致检查,否则不得运输。
对极长物件无法混装,必须努力做到灌装分加,凡不符合标准的车辆运搬工区婉拒运输。
斜巷运输各类车辆剥挂勾时,必须严苛按各车重量顺序相连接罐车,努力做到重车在上,轻车在下,摘钩时需从后向前,先轻车后重车摘钩,避免因各车重力不均衡而引发车辆唇Auron,对巷道坡度变化时,应当使用分车提运。
用作装封车的绳扣密著长度不少于钢丝绳直径的10倍;用作相连接车辆、斜巷运输的绳扣密著长度不少于钢丝绳直径的20倍,按照钢丝绳密著标准继续执行;钢丝绳、卸扣每次采用前必须检查其安全系数不少于6.5倍,除雪重量无法少于其最小载荷。
4.小平板车装运物料出入罐笼的有关规定
特定物料、设备下井前,有关单位必须向运搬工区递交下可望申请单,标明其名称、外形尺寸及重量。
步入罐笼前,运搬工区井口把钩工必须检查装封车的宽度、长度及封车情况,对每个封车器或手拉葫芦必须再次套管一遍,用铁丝门锁訾,避免滑链。对封车不牢、宽度少于平板车的宽度或少于平板车碰面0.5m时不得进罐,等待调整套管后,方可缓慢用手推车机拉入罐内。
罐笼内上装支架车时,另一罐笼必须存有相匹配的机头车。
支架车在出罐前,信号工必须对元显恭罐笼,并检查支架与罐笼与否碰触,确认并无碰触时,把钩工方可操作方式手推车机或使用大绞车除雪出来罐。
支架车出入罐笼时,把钩工站位必须恰当,不得东站在支架两侧,防范支架车马路边伤人。
5.物料车相连接规定
大件与大件车辆相连接及相连接其它物料时(少于小平板长度的物料车之间不得装运极易碰损的设备),无法用三环相连接的极长物料必须采用专制的连接板相连接,连接板厚度严禁大于20mm、宽度180mm、长度分别存有800mm、100mm、及1500mm,相连接孔径为40mm,相连接订货的直径严禁大于36mm,正螺丝下部销孔会用专用挡环及开口销门锁訾。
在大巷运输时例如无法用三环相连接,需用5吨的专用锁具(卸扣)相连接,相连接必须对车辆碰面上下全部穿销子,不得只相连接上下层钢板。必须保证锁具卸扣相连接稳固、可信。
相连接少于6米短的物料车时,可以采用不大于7分的钢丝绳标准绳扣相连接,但相连接车数一次无法少于两车,在相连接机车与物料车之间提一辆小平板车,避免机车减速时,极长物料车转弯相撞机车,此机车运转速度不得大于2m/s。平巷时也可以采用专用合格的硬相连接杆相连接(安全系数≥13)。
6.装封车上下井推行进出井许可证制度
装封车进出井许可证样标,按标准制作(尺寸:75×55mm,白底白字)。
车辆装封车后,由装车单位和运输单位按照装封车进出井许可证内容核对齐全,并张贴在车辆前右上角显眼处,车辆妥当DV8后及时揭净;否则井口把钩工不得下井,并每车罚款100元。
上井的物料车,由装车单位和运输单位展开环评更替,环评合格后,更替人员按照装封车进出井许可证内容核对齐全,否则予以运输,并每车罚款100元。
1吨标准矿车及“V”型车装车,不须要进出井装封车许可证。
7.其它规定
对所用机车车辆及其相连接装置、沿途轨道和道岔,由下料单位专人检查,辨认出问题通告责任单位及时自查,证实安全可靠,方可采用。
在载运大件时,必须搭载跟护人员,负责管理大件调整与修整,及时确定沿途障碍,跟护人员严禁在大件车辆的两侧跟车奔跑。
在大件车辆的运输全过程必须存有专人统一指挥,统一协同。并搭载安监人员或老爹区长负责管理监护。
本规定自2011年11月24日起至正式宣布继续执行,建议各单位严格执行。如果此规定与上级文件存有冲突处,以上级文件为依据,其他装封车规定废止。
第4条顶板掘进用锚索装车运输管理规定
1.专用车辆及所采用工具前的检查
根据锚索较长及可以伸展的特点,在平板车上冲压10根工字钢立柱(建议:平板车凹槽将立柱陷于平板车内,对立柱四周展开全焊,保证冲压稳固并加焊接加强筋,加强筋采用厚度为10mm钢板,三角长度严禁高于200mm,),每根立柱根部向上300mm用拉杆相连冲压(2寸钢管或100mm槽钢)。前后两端各4根立柱,两两一组,装车时将锚索两端放在立柱的空隙中;中间2根立柱,用作抵挡锚索中间部分;保证所采用车辆较完整。所采用千不扎严禁发生滑链现象。
2.封车建议
不得采用铁丝或破股钢丝绳封车。封车用的绳扣密著必须符合标准,必须采用旧有钢丝绳(一个捻距内割断丝数不少于总数的10%,并无显著破损)密著绳扣,封车工具在与锚索碰触部位用防水皮垫訾,保证千不拉升很紧有效率,一车装运量严禁大于50根。
用作装封车的绳扣密著长度不少于钢丝绳直径的10倍;用作相连接车辆、斜巷运输的绳扣密著长度不少于钢丝绳直径的20倍,按照钢丝绳密著标准继续执行;钢丝绳、卸扣每次采用前必须检查其安全系数不少于6.5倍,除雪重量无法少于其最小载荷。
用手拉葫芦封车前,必须深入细致检查手扎葫芦的较完整情况,不较完整不得采用,不得采用单链封车。
第5条矿车及平板车的管理、检查修理的规定
1.运搬工区负责管理各种车辆的检查修理,每月至少对所有各种车辆普查一次,并努力做到检查人、所查车号、检查时间、检查内容的详尽记录。副井上井口的把钩工对辨认出不较完整的车辆必须串成罐,通告区队处置。综修厂及采用单位辨认出不较完整的车辆必须及时送至运搬工区精心安排修理处置。
2.运搬工区必须搞好小平板车的检修工作,较完整、损毁车辆分离放置。未经检查的大平板车不许下井,否则追责用车单位及运搬工区的责任。
3.各单位应当根据当月生产实际及工作地点、运输线路的变化情况,于采用前两天向运搬工区申报采用平板车计划,无知车计划的单位运搬工区予以提供更多平板车服务。例如公司临时精心安排任务,用车单位抱持生产部临时作业计划或经公司领导核准的申请报告至运搬工区提出申请平板车,由运搬工区按计划供应平板车。
4.对于各单位采用平板车装料,正常情况下从更替已经开始确保8小时内妥当,工作面加装、撤去时间确保16小时妥当。所有用料单位在收到运搬工区通告2小时内,应当及时至选定地点展开接料并办理车辆更替相关手续(辅助采区各单位提货地点为辅助采区各偏口内车场),由运搬工区送至用料单位巷道偏口,用料单位必须及时提货中转,不得车辆压道影响车辆循环。
5.在采用过程中,各单位会用不好平板车,采用完后,用车单位及时向运搬工区提出申请,将平板车交予运搬工区,双方盖章,存根存留,以供检查。
6.各单位不经运搬工区同意严禁私自采用平板车,井上、下辨认出私自采用平板车的单位(以上开用车单为依据),每车罚款200元。
7.运搬工区必须搞好小平板车的检修工作,较完整、损毁车辆分离放置。未经检查的大平板车不许下井,否则追责用车单位及运搬工区的责任。
第6条装运物料的车辆运输前的检查更替
1.支架车及其它物料车在更替时,运搬工区把钩工及电车司机,必须深入细致检查封车与否极高、GT630M、极长及封车与否符合标准,凡不符合标准的车辆运搬工区必须婉拒满载。
2.井上下各把搓地点,对各类车辆的装车、封车必须严苛检查,深入细致严格把关。对装车、封车、相连接不好、Immunol、极高、GT630M、偏载轻微的一律建议立即自查,否则不得提高运输。对安全设施,地轮等设施与否可以发生顶上碰到相连接销子的必须深入细致检查,否则不得运输。
3.对极长物件无法混装,必须努力做到灌装分加,凡不符合标准的车辆运搬工区婉拒运输。
4.斜巷运输各类车辆剥挂勾时,必须严苛按各车重量顺序相连接罐车,努力做到重车在上,轻车在下,摘钩时需从后向前,先轻车后重车摘钩,避免因各车重力不均衡而引发车辆唇Auron,对巷道坡度变化时,应当使用分车提运。
第7条小平板车装运物料出入罐笼的有关规定
1.特定物料、设备下井前,有关单位必须向运搬工区递交下可望申请单,标明其名称、外形尺寸及重量。
2.步入罐笼前,运搬工区井口把钩工必须检查装封车的宽度、长度及封车情况,对每个手扎葫芦必须再次套管一遍,用铁丝门锁訾,避免滑链。对封车不牢、宽度少于平板车的宽度或少于平板车碰面0.5m时不得进罐,等待调整套管后,方可缓慢用手推车机拉入罐内。
3.罐笼内上装支架车时,另一罐笼必须存有相匹配的机头车。
4.支架车在出罐前,信号工必须对元显恭罐笼,并检查支架与罐笼与否碰触,确认并无碰触时,把钩工方可操作方式手推车机或使用大绞车除雪出来罐。
5.支架车出入罐笼时,把钩工站位必须恰当,不得东站在支架两侧,防范支架车马路边伤人。
第8条物料车相连接规定
1.大件与大件车辆相连接及相连接其它物料时(少于小平板长度的物料车之间不得装运极易碰损的设备),无法用三环相连接的极长物料必须采用专制的连接板相连接,连接板厚度严禁大于20mm、宽度180mm、长度分别存有800mm、100mm、及1500mm,相连接孔径为40mm,相连接订货的直径严禁大于36mm,正螺丝下部销孔会用专用挡环及开口销门锁訾。
2.在大巷运输时例如无法用三环相连接,需用5吨的专用锁具(卸扣)相连接,相连接必须对车辆碰面上下全部穿销子,不得只相连接上下层钢板。必须保证锁具卸扣相连接稳固、可信。
3.相连接少于6米短的物料车时,可以采用不大于7分的钢丝绳标准绳扣相连接,但相连接车数一次无法少于两车,在相连接机车与物料车之间提一辆小平板车,避免机车减速时,极长物料车转弯相撞机车,此机车运转速度不得大于2m/s。平巷时也可以采用专用合格的硬相连接杆相连接(安全系数≥13)。
第9条装封车上下井推行进出井许可证制度
1.装封车进出井许可证样标,按标准制作(尺寸:75×55mm,白底白字)。
车辆进出井许可证
用(回料)单位
上装封车人
检交人
用(回去)可望时间
重量
目的地
2.车辆装封车后,由装车单位和运输单位按照装封车进出井许可证内容核对齐全,并张贴在车辆前右上角显眼处,车辆妥当DV8后及时揭净;否则井口把钩工不得下井,并每车罚款100元。
3.上井的物料车,由装车单位和运输单位展开环评更替,环评合格后,更替人员按照装封车进出井许可证内容核对齐全,否则予以运输,并每车罚款100元。
4.1吨标准矿车及“V”型车装车,不须要进出井装封车许可证。
第10条其它规定
1.对所用机车车辆及其相连接装置、沿途轨道和道岔,由下料单位专人检查,辨认出问题通告责任单位及时自查,证实安全可靠,方可采用。
2.在载运大件时,必须搭载跟护人员,负责管理大件调整与修整,及时确定沿途障碍,跟护人员严禁在大件车辆的两侧跟车奔跑。
3.在大件车辆的运输全过程必须存有专人统一指挥,统一协同。并搭载安监人员或老爹区长负责管理监护。建议各单位严格执行。如果此规定与上级文件存有冲突处,以上级文件为依据,其他装封车规定废止。
附件:
物料装车类型明细表
物料
矿车
花车
“V”型车
小平板
大平板
控制器车
油桶车
电缆车
锚索
专用车
矸石
√
×
×
×
×
×
×
×
×
煤
√
×
√
×
×
×
×
×
×
沙子
√
×
×
×
×
×
×
×
×
石子
√
×
×
×
×
×
×
×
×
水泥
√
×
×
×
×
×
×
×
×
管子
×
√
×
√(逊于4m)
×
×
×
×
×
轨道
×
√
×
√(逊于4m)
×
×
×
×
×
工字钢
×
√
×
√(逊于4m)
×
×
×
×
×
木料
×
√
×
√(逊于4m)
×
×
×
×
×
胶带
√(大于10m短接)
×
×
√(逊于50m胶带)
√(大于50m短接)
×
×
×
×
溜槽
×
×
×
√
√(3节小溜槽)
×
×
×
×
金属网
√
√
×
√
√
×
×
×
×
塑料网
√
√
×
√
√
×
×
×
×
钢筋网
×
√
×
√
√
×
×
×
×
机电设备
×
×
×
√
√
√
×
×
×
综机配件
×
×
×
√
√
×
×
×
×
“H”架
×
×
×
√
√(高于10个)
×
×
×
×
架杆
×
√
×
√
√
×
×
×
×
油桶
×
×
×
×
×
×
√
×
×
锚索
×
×
×
×
×
×
×
×
√
电缆
√(大于70mm2,180m)
×
×
×
×
×
×
√
×布村煤矿入井检身和上下井人员清点备案制度布村煤矿入井检身和上下井人员清点备案制度为严格执行《安全规程》的有关规定,确保员工的人身安全,确保安全生产,特制订以下规定:一、所有入井人员必须经过由县治煤局和煤矿非政府的安全培训合格并获得《上岗证》方可入井作业。二、所有入井人员必须穿安全帽,随身携带打火器和矿灯,不得随身携带烟草和燃烧物品,不得穿化纤衣服,不得饮酒.三、当值入井人员凭个人专用灯牌申领矿灯、打火器,入井时把个人专用灯牌摆在井口《入井人员牌板》上。四、入井人员必须经验身后入井,对安全帽上岗证、饮酒、穿化纤衣、随身携带易燃易爆物品、并无打火器的不得入井。五、上下井人员清点存有矿灯房负责管理.每班WZ523后,矿灯房必须清点上下井人员的灯牌数量,努力做到恰当有误.如上一班人员在下个班WZ523半小时后仍未授御,矿灯房必须立刻向安全副矿长报告,安全副矿长收到报告后应立即核查原因,及时非政府人员至井下展开搜寻。六、各单位应当严苛考勤制度,并将本班执勤人数如实向生产副矿长报告,以便掌控各单位执勤人数和下井人数。七、崭新工人入井必须选定专人(老工人)率领作业,一同WZ523、卢图吉诺区、负责管理崭新工人的安全维护。八、当值作业人员因特定情况无法按时上井必须汇报情况,否则不许拖班。抽放队技术员岗位责任制抽放队技术员岗位责任制
㈠、工作职责
1、抽队技术员就是队长的助手、负责管理本队的技术工作,帮助队长基本建设班组生产、工作计划和确保顺利完成计划的安全技术措施。
2、严格执行有关规定、指令及各项安全措施的规程。基本建设和贯彻落实作业规程、压低规程、安全技术措施和非正规循环作业。
3、负责管理职工技术业务知识教育,认真贯彻《煤矿安全规程》。当生产现场发生技术或质量问题时,必须亲临现场、查明原因,明确提出处理意见和防范措施。
4、对生产技术中辨认出的问题,应当及时明确提出建议,及时研究化解并搜集、整理各种技术资料,可供有关部门和领导参照。
5、随时掌控工作面的地质变化情况,并根据实际,对作业规程和措施不断修正、健全,以指导生产。
6、总结和推广先进技术和先进经验、积极开展技术革新和大改为小革、不断提升抽放进尺和工程质量。
7、负责管理技术革新、现场管理、质量标准化等工作。
8、负责管理做好分管工作的日常内务工作;帮助队长狠抓全队“一通三严防”工作。顺利完成上级信访部门的其它工作。
㈡、工作关系
搞好队内部工作协同,处置不好与其它部门的工作关系。
二、职位建议
1、具备中专以上文化和“一通三严防”有关专业知识。具有一定的组织协调、分析能力和继续执行能力
2、具备“一通三严防”管理工作经验,熟识企业管理科学知识和工作流程,熟识国家和企业的有关法规、政策。杂散电流管理制度(赵庄煤矿)杂散电流管理制度(赵庄煤矿)
一、矿设立专业管理杂散电流机构,负责管理全系列矿井的杂散电流管理、日常检查及检测。
二、杂散电流的专业管理人员,必须经常深入细致现场、深入细致井下,介绍并掌控全系列矿井各种防雷、中剧等装置与否齐全、合理、可信,辨认出问题必须立即非政府处置。
三、每年雨季前,必须按规定对地面的各种防雷装置、中剧极展开一次检测,不合格的必须及时处理或更改,并搞好记录。
四、强化井下杂散电流的管理,对井下主中剧极、辅助中剧极、漏电维护、电话线、放炮器材、矿灯等易产生杂散电流的设施必须重点检查、定期测试,辨认出问题立即处置。
五、采用架线机车的矿井,必须特别强化架线系统的杂散电流管理。必须秉持每天检查轨道绝缘阻值、绝缘子、架线的整流供电设备中剧极等设施的状态,辨认出问题立即处置。不得管路等金属导电材料与轨道级架线碰触,避免杂散电流蔓延。
六、创建杂散电流的定期检测制度,检测不合格的设施,必须深入细致分析原因及时处理。
七、杂散电流由各基层单位自行检测,机电管理部监督。经检查辨认出基层单位未对网侧电流检测,给与单位负责人一次500元行政处罚。
八、杂散电测试标准
为保证井下电器设备安全可靠运转,杜绝电气灾害事故的出现,针对井下杂散电流难以测量的特点,特制订本标准。
(一)强化井下设备及供电电缆的非正规管理,搞好设备入井前的测验、检测试验工作,确保入井设备台台较完整,电缆外泄电流大于10uA方可入井;
(二)强化井下各馈电控制器的品轩整定维护工作,严格执行«矿井扰动电网短路装置的整定细则»,保证井下各馈电控制器保护装置安全、灵敏、可信,馈电控制器各技术参数必须与所馈负荷相匹配。
(三)弱井下各供电电缆的运转保护工作,本电缆运转前的绝缘外泄的测试工作,杜绝电缆存有挤到、碰到的外部隐患,建议电缆条条捉到,电缆的伸展半径必须合乎电缆的伸展规定。
(四)井下电器设备电缆连接器必须台台中剧,接地线,中剧电阻必须合乎«矿井维护接地装置的加装、检查、测量工作细则»规定。
(五)严格执行«煤矿井下校准继电器加装运转保护与检修细则»,保证校准继电器动作灵敏、可信。建议校准继电器每天试验一次。在瓦检员的协调林边草每月至少对校准继电器展开一次远方人工漏电试验,每台校准继电器每年应当升井展开一次检修。
(六)搞好设备的日常运转保护管理工作。建议各运转电器设备必须台台较完整,杜绝设备母舒氏运转。
(七)强化入井职工的安全教育、技能培训工作,加强职工的独立自主保安意识,极力杜绝职工的违章操作。必须上岗上岗,建议检修设备必须停水的管理制度,不得磁铁设备检修。
(八)强化巷道的有毒气体、浓度的检测工作,保证巷道的甲烷浓度高于煤矿安全规程中规定值。
(九)搞好高压单相接地电容电流的测试和自查工作,保证高压单相接地电容电流不少于规定值。
(十)机电队每季度必须对井下通过高压电缆的巷道口杂散电流测试一次,每次不许多于五个地点,每季度对轨道绝缘测试一次,并展开详尽记录。
(十一)井下轨道中剧必须合乎<煤矿安全规程>中规定。
1.以下地点的杂散电流值应当不大于60mA:
(1)改采区内各巷道中的轨道对总中剧网间;
(2)矿井工作面内的金属网假顶对总中剧网间;
(3)改采区内上、下山的轨道与运输大巷连接处的第二道绝缘夹板相连接的轨道对总中剧网间;
(4)盾构工作面与盾构巷道内任何地点的轨道对总中剧网间;
(5)盾构巷道的轨道与运输大巷连接处的第二道绝缘夹板处的轨道对总中剧网间;
(6)采区煤仓对轨道间;
(7)井下核爆材料库铁门对轨道间。
2.冶炼工作面380V及以上的电气设备必须采用分后二者屏蔽工程塑料橡胶电缆,增大三相对地电容不均衡。
3.强化对扰动电网的保护及绝缘监控,网络绝缘电阻严禁高于下规定。每天必须检查一次扰动校准继电器的动作情况,每班在采用之前必须对煤电扣综保维护动作情况检查一次。
4.
网络额定电压(V)1140660380127
最高绝缘电阻值(kΩ)无法少于以下规定。6030157.5
5.对轨道的建议除应当合乎其他标准与法规性文件对电机车运输时轨道的建议外,还应当合乎以下建议。
(1)复电轨道的粘连应当展开电气相连接,相连接方法如下:——使用长度不大于600mm、截面积不大于50mm2的铜线或截面积不大于255mm2的铁线展开冲压,冲压点的面积应当不大于255mm2。或使用具备等同于效果的其他方法。——有条件时可以冲压蜕变轨。对于与其他相连的轨道,其冲压长度应适当掌控。
(2)相同规格轨道粘连电阻值,应当不大于表中2的规定。
表中2轨道粘连电阻值
钢轨规格kg/m1518222430333843
轨道粘连电阻值10—3Ω0.270.240.210.200.190.180.170.16
(3)复电的平行钢轨间,内要50m应用领域截面积不大于300mm2的钢板展开电气相连接。
(4)复电的轨道在道岔处导轨和主轨道之间应当展开电气相连接,相连接电阻值与轨道按缝电阻值的建议相同。
(5)不复电的轨道和复电的轨道相连时,必须予以绝缘。第一道绝缘设于两根轨道的连接处,架线末端不应当少于第一道绝缘。第二道绝缘与第一道绝缘的距离应当大于一列车的长度,并确保在任何情况下,第二道绝缘不复电两端的轨道与复电两端轨道之间不被列车等构成电气相连接。
(6)平巷与斜巷间的轨道分别设置两道绝缘,两道绝缘间的距离应当大于一列串车的长度,并确保在任何情况下,第二道绝缘处不复电两端轨道与复电两端轨道之间严禁被串车等构成电气相连接。
(7)除雪网络的回去电线,应当使用拎绝缘护套的导线,严禁与总中剧网相连。回去电线与钢轨复电点的相连接,必须冲压,其冲压面积应当不大于255mm2,回去电线的断面应当不大于100mm2。
(8)测量周期
a)规定的井下各生产地点的杂散电流值,通过杂散电流测定仪与矿井环境监测系统联网监测,将监测结果送交调度室。当不具备联网监测条件时,用携带式杂散电流测试仪等每周测试一次。
b)架线的恐其电流值可以每季度测试一次。例如辨认出恐其电流变化很大时,应当强化观测,根据具体情况,调整测量周期。
c)存有架线运输巷道的轨道粘连电阻值,根据情况,定期测试。
(9)必须按下规三人连锁放炮制度三人连锁放炮制度
1、“三人连锁放炮”的三人具体内容为:班组长、安全员和放炮员;“安全员”由冶炼队选定专人担任。
2、当值放炮员必须抱持“放炮警戒”牌,班组长必须抱持“瓦斯检查”牌,安全员必须抱持“容许放炮”牌。陈建力人员必须管住自己所抱持牌子,并录入牌子内容,避免拿错,牌子严禁交予他人看管或由他人交予。“三人连锁”放炮推行交牌新制,按以下程序展开爆破作业。
3、“三人连锁放炮制度”换牌流程示意图:
表明:放炮员收到“容许放炮牌”后方可以展开放炮,放炮完结后“三牌”各归属于原主。
4、“三人连锁放炮”具体内容作业程序:
(1)放炮员在检查雷管脚线连线工作准确无误后,将“放炮警戒牌”交予班组长。
(2)班组长收到“放炮警戒牌”后,深入细致检查顶板、掘进、风量、工具设备、喷水等放炮准备工作工作,经检查处置,证实放炮准备工作工作有误,达至放炮条件时,非政府人员撤走至规定的安全地点等待躲避,派遣专人在可能将步入灭火地点及附近的所有通路上,按《作业规程》规定设置警戒。班组长必须清点人数,证实有误后,方准下发放炮命令,将自己随身携带的“瓦斯检查牌”交予班组安全员。
(3)班组安全员收到“瓦斯检查牌”后,利用便携式甲烷检测报警仪对灭火地点20m以内风流中的瓦斯浓度展开检查,将检查结果及时记录至《“一炮三检”手册》上,瓦斯浓度少于规定时,不得展开爆破作业,撤走人员并汇报调度室。瓦斯浓度在1%以下,没显著煤尘舞动,合乎放炮规定后,安全员方可将自己随身携带的“容许放炮牌”交予放炮员。
(4)放炮员收到“容许放炮牌”后,才容许将放炮母线与连接线相连接,最后返回灭火地点,按作业规程规定的边线和距离,至选定地点收到放炮警号后展开放炮。
(5)放炮后,等待炮烟吹起净(CO浓度降至24ppm以下),放炮员、班组长、安全员“三人”共同巡查灭火地点,检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、掘进、瞎炮、残爆等情况,安全员必须对放炮地点瓦斯展开检查,例如存有危险情况,必须立即处置,证实安全,方可由班组长中止警戒,恢复正常工作面工作。
(6)放炮工作完结,三牌各归属于原主。通电引信安全管理制度通电引信安全管理制度
1、灭火网路与灭火母线联结后,灭火工负责管理检查所有刘至翰的脚线接点、母线与脚线的接点以及所有遮住芯线的脚线和母线都不容许抛入水中、瘀煤、淤泥中,所有炮眼口都无法抛入水中,脚线无法存有水浸泡、瘀煤、淤泥埋等,灭火工必须最后撤走工作面。
2、灭火工最后废至警戒线外引信地点,并监督警戒员扎不好警戒绳,摆不好警戒牌。
3、灭火工用欧姆表对灭火网络搞全电阻检查。
4、查问班组长各处警戒与否设立不好、清点人数情况、联络员与否回到,并建议联络员和施工单位第一责任人(或许可的班组长)盖章。
5、查问班组长与否可以引信,由班组长下发引信命令。
6、吹起两长声口哨。
7、灭火工把浴室柜的母线末端分离,收到发爆器接线柱上并松开。
8、将发爆器钥匙填入毫秒控制器,并摔断电池边线,已经开始电池。再吹起三长声口哨。
9、至少再等5秒钟且上膛爆器氖灯闪闪发光,闪光平衡后,转头盼一下工作面,并无异常情况方可通电引信。
10、通电引信后,取下发爆器钥匙,并随身携带。
11、将两根灭火母线从发爆器接线柱上取下,浴室柜短路。
12、灭火工按规定在记录本上核对引信时间(24小时制,具体内容至分钟)。巷修队安全管理区队班组建设制度编订班前、班后可以制度
1、必须存有值守干部精心安排班前、班后可以,否则工人有权不入井。
2、会议时间:入井前半小时、授御后半小时,时间严禁多于30分钟。
3、出席人:当值执勤全部职工。
4、会议内容:
表达矿当天工作安全命令、详尽精心安排本班工作、及全面落实本班的各工种的岗位证实及其经王奶贵,危险源识别;总结上一班工作,明晰本班安全重点;并由本人签定安全确保和政企联保,并且深入细致学习班前每日一题活动。
5、严苛班前、班后岗位证实和排查不安心人员。
6、深入细致核对班前安全30分钟。
7、严苛全面落实“结对子”政企联保。
8、严苛全面落实规程措施在班前的贯彻落实。
9、检查全面落实上岗人员身带的保证书,并时时刻刻牢记在心里,杜绝违章操作犯罪行为,安安全全下班,高高兴兴回家。
10、班前会议精心安排完结后,由老爹队长拎职工展开安全誓词誓词,然后副队长在后,班组长在前有序排队入井。
11、凡不出席班前会议者,按旷工考核。
交接班制度
1、各工种岗位人员及管理人员都必须严格遵守现场交接班制度。
2、各工种抵达工作岗位,实行工种对工种,岗位对岗位现场交接班。并向老爹队长汇报现场情况
3、老爹队长、班组长交接班时,应当交代当值生产设备运转、工程质量和安全等情况以及下一个班应当注意事项。
4、各工种应当按岗位口对口交代本工种设备运转情况及上班特别注意的问题,发生的问题当值必须处置不好方可返回岗位。
5、交班人未经接班人和领导同意,擅自返回工作岗位时,上班发生的一切问题均由下班一班交班人负责管理。
6、当接班人并无特定情况未至岗接班人时,交班人可以通过班组长,老爹副队长同意升井。所出现的一切问题由接班人负责管理。
7、各工种具体内容交接班内容按各工种更替单继续执行。
安全质量标准化管理和现场安全文明生产制度
1、在井下放置土料、片网、管线、背木等材料的地方,由专人负责管理清扫。努力做到整洁、整齐。
2、料场前后50m的卫生,由简析工具人员负责管理清扫。设备放置整齐,搞好卫生工作。
3、盾构头由各班组承揽,确保宽度、高度、无活矸、并无商战、并无杂物。
4、管线管理:管线搬运弯曲、按线搬运,杜绝发生走、冒著、几滴、凿现象的发生。
5、物料牌及全面性勘探牌必须核对确切,建议转让完备,不缺乏。
6、各个设备由承包人负责管理设备的文明卫生,出来问题轻易全面落实承包人
7、巷道成型由本班环评员和班组长负责管理,发生问题班组长和环评员分担罚款。
8、施工地点浮渣必须及时清扫,清扫不整洁由窝头副组长分担其罚款。
隐患排查环境治理制度
1、施工前,副队长、班组长对施工区域内的安全状况展开全面检查。
2、当值排查的隐患,必须及时处理,隐患处置不全盘严禁动工。当值处置没法的隐患必须及时汇报队领导。
3、当值处置些小的隐患,副队长、班组长必须在现场向接班人员交代确切隐患原因、处置情况,实行的措施及特别注意的安全事项。
4、辨认出隐患,副队长和班组长应当积极主动非政府人员,的定人定员的定措施,由于隐患处置不及时、不妥当而出现事故,将追责副队长和小队长的责任。
5、处置隐患时,副队长、班组长短必须搞好现场的安全监督、监护工作隐患处置必须全盘,不取后患。
6、隐患排查包含:设备、顶板、安全措施、运输状况等。
7、隐患排查、处理过程中,必须严格执行作业标准。
8、发生很大的隐患,应当及时向领导和有关单位汇报。
事故报告和处理制度
为了强化事故管理工作,全面掌控事故情况,查明事故原因,汲取事故教训,研究分析事故出现规律,及时实行针对性措施,确保安全生产,特制订如下规定:
1、制度的创建,就是为了有效率避免和杜绝同类事故的出现,确保安全生产的正常运转。
2、当值出现事故后,首先由当值老爹队干及班组长核实事故现象、事故性质、事故种类、事故原因、区别属于什么样的事故。
3、按照事故的性质及时向有关部门汇报。
4、上班后,及时在队组管理机构的非政府下,由当值值班员展开事故分析,创建事故分析台账。
5、通过分析,看清责任,作出具体内容处理意见,通报全队,并制订防范措施。
6、对于事故的分析,必须在有效率的时间内,认真落实,不延期或谎报和谎报真相,一经揭发很严重处,同时制订防范措施。
7、事故处置按有关规定继续执行。
职工自学培训制度
自学培训的主要内容:操作规程、作业规程、必言必会业务知识、“手指口述”安全证实法、有关应急预案和规章制度等。
1、有关建议:
①必须结合实际制订职工培训管理制度及考核办法,考核办法一定必须凸显经济鞭策政策。
②必须制订技术培训计划,计划中必须明晰:培训内容、讲课人和培训时间。
③所有出席讲课的人员都必须存有复习本,每一堂课都必须存有教案。
2、自学培训的方式、方法
①业余自学,通过适度的考核方式和鞭策政策,二要唤起职工自学业务知识的内在动力,鼓励、引导职工自觉自学所专门从事工种的业务知识。
②互帮、互学、互考,建议各队再以相同岗位为小组。各小组的所有职工轮流出题、每天一题,互学、互考、TrackBack(出题人给答题人评卷)。
3名师拎高徒,建议非政府职工之间业务能手通过结对子、签下协议、师带徒的方式展开培训。
4业余分散培训,每星期二和星期四非政府集中学习培训括动。
岗位技术练兵比武方案和精心安排,建议全面覆盖所有工种,建议全员出席。
5职工必须认真学习本岗位“手指口述”安全证实法,被抽检至无法娴熟诵读口诀的职工,按通常“三违”人员处置。
安全允诺制度
本班做为巷修队巷修成一班,为确保本班非政府成员及他人的身体健康、生命和财产安全,避免和增加生产安全事故出现,本班一致诚恳允诺,在工作中严苛履行职责以下职责与义务:
1、严格遵守国家法律,法规和公司、盾构施工的各项安全规章制度和安全管理规定,积极参与企业非政府的各项安全活动,稳固践行“安全第一,预防为主”的思想,二要履行职责岗位安全和工作职责,尽职尽责,严防各类安全事故的出现。
2、自愿拒绝接受公司、矿、单位和班组等各级安全培训和业务技能培训,努力提高自身安全、工作业务技术水平,进一步增强安全严防意识,努力做到“三不危害(不危害他人、不被他人危害、不危害自己)”。
3、自觉遵守安全生产的法律、法规、公司安全管理规章制度、单位安全管理规章制度及安全管理规章制度,严格遵守《安全技术操作规程》、深入细致按《作业规程》展开作业,努力做到不违章操作、不违章统一指挥、不违背劳动纪律,不冒险作业。
4、确保本班人员上岗上岗(安全作业证、特种作业操作方式资格证),确保工作现场场的规范化,标准化,杜绝“走、冒著、几滴、凿”现象,确保工作场地的清洁化,及安全地下通道的通畅。
5、根据精单位的安全管理制度,对本班人员展开定期的安全及技能培训;积极响应公司、矿、单位及班组非政府的“安全生产月”的宣传并展开培训。
6、本班成员经培训后,熟识适当敢于为安全操作规程,掌控积极响应的安全技能,懂适当岗位的危险性、预防措施和应急方法,可以报警,可以采用救护工具和消防器具,可以处置事故苗头,同时班内安全员搞好监督。
7、积极参与班组的事故隐患检查和自查工作,在工作中辨认出事故隐患或其他危险(危害)因素,立即非政府处置并向上级报告,并努力做到岗位间人员互相监督。
8、辨认出生产事故时,及时呈报,积极参与本单项目部铲车管理制度项目部铲车管理制度
为强化铲车的管理,确保驾驶员、施工人员及铲车的安全,特制订本规定。
1、非本项目部生产须要或项目部经理核准,任何人严禁将铲车做为他用,辨认出一次罚款200元。
2、非项目部选定的驾驶员一律严禁随意操作方式铲车,辨认出一次罚款100元。
3、驾驶员必须经培训合格,掌控铲车操作方法和安全性能,能娴熟操作方式,并上岗上岗。
4、驾车期间必须集中精力,按章操作方式,不得酒后驾车,辨认出违章操作和酒后驾车,视情节罚款200-1000元。
5、夜间、雨雪或大风大雾等严酷气候条件下不得驾车,特定情况必须经项目部核准方可空车。
6、司机必须存有高度的责任心,爱惜车辆,每次上班之前,必须对车辆展开一次全盘卫生清扫和必要的维修保养、并加完燃油。
7、每次采用之前,必须对车辆展开一次全面检查。主要检查车辆的构架与否上开焊接、碎裂;轮胎与否受损、气压与否正常;与否存有漏油现象;各种气压、油压、水压、水温、油温、电压等仪表与否正常;各种指示灯、照明灯、后视镜、喇叭等与否正常;与否存有起火或着火的异味。
8、每次采用之前必须怠速展开发动机预演;检查车辆的转为、刹车刹车与否有效率可信;与否存异常声音或异常震动现象。
9、严苛按照操作规程展开客货车,严格遵守交通法则,礼貌行车,特别注意车辆和行人安全。
10、每次装料之前,应当检查回转液压系统与否正常。装料时,车身回转半径内不得有人,装载机装料须要越过运输车辆驾驶室时,驾驶室内不得有人。装料不容过八十、上装略偏;不容装载0.5吨以上的大石块。装料尽可能紧邻车斗,不容过猛,以免砸毁车身。
11、装载物料应当低速缓慢展开,严禁使用加强油门,将装载机高速强攻填入料堆的方式展开装料。入滚不容过浅,提斗不容过猛,一次挖出物料不容过低。不容发生装载机装载失衡、单边受力等现象。
12、向沟壕边Chambley,应当设立安全挡块,不许使用惯性震动去倒料。必须与沟壕维持一定的安全距离,以免倒塌。
13、严禁在陡坡、坚硬、弯曲地点装运可望,以免爆胎。
14、工业场地内不得空载高速行车,以免因路况不好导致惯性冲击,受损车辆。
15、严苛现场交接班。交接班双方按交接班内容逐项展开,交班司机必须详尽了解上一班车辆运转情况,辨认出车辆存有问题或隐患,应当及时汇报项目部领导,展开维修。
16、收工后,必须将车驶到选定边线,并停放排档。不得将车辆驶到陡坡或影响其他车辆高速行驶的地点。
汇能项目部
2012年3月2日贵州思瑞丰矿业安全生产责任制编订贵州思瑞丰矿业安全生产责任制编订
董事长安全生产责任制
董事长就是集团公司的法人代表,对全公司安全生产工作正数全面的领导责任。
1、全面落实“安全发展”原则,贯彻执行国家的安全生产方针、政策、法律、法规和上级有关安全生产的命令、同意。
2、定期策划举行安全办公会议,研究化解安全生产问题,分析安全生产动态,做出做好安全生产的同意。
3、负责管理创建、完善本单位安全生产责任制和各项安全生产管理制度及安全操作规程。
4、深入基层,展开现场办公,及时化解安全生产的实际问题。
5、负责管理狠抓安全技术培训工作,完善培训机构、调集师资力量,提足培训经费、提升教学条件和扩充教学设备。
6、负责管理核定集团公司安全生产技术发展规划,确保安全生产资金投入。
7、负责管理非政府制订集团公司重大事故应急救援预案,启动应急救援预案时,搞好统一指挥工作。
8、矿井出现关键性灾害事故时,立即赶往事故现场,非政府领导抢险救灾、善后处理和恢复正常生产工作。
副董事长、党委书记安全生产责任制
1、贯彻执行国家的安全生产方针、政策、法律、法规和上级有关安全生产的命令、同意。
2、定期策划举行党委会议,分析安全生产动态,明确提出做好安全工作的建议。
3、负责管理非政府领导职工安全思想教育工作,及时总结和交流安全思想教育工作经验,践行和宣传安全先进典型。
4、负责管理非政府领导工会、共青团等非政府积极开展不好群众性的安全活动。
5、参予非政府探讨、核定年度安全工作报告和安全会议主要议程;参予探讨和同意受表彰的安全一流单位和个人;参予探讨和同意对事故责任者的处理意见。
6、参予非政府领导集团公司的安全检查活动;深入细致矿井调查研究,协助化解安全思想教育工作中的实际问题。
副董事长、总经理安全生产责任制
副董事长、总经理就是集团公司的安全生产第一责任者,对全公司安全生产正数全面的领导责任。
1、贯彻执行国家的安全生产方针、政策、法律、法规和上级有关安全生产的命令、同意。
2、定期策划举行经理层安全办公会议,研究化解安全生产问题,分析安全生产动态,做出做好安全生产的同意。
3、负责管理创建、完善本单位安全生产责任制和各项安全生产管理制度及安全操作规程。
4、深入细致矿井,展开现场办公,及时化解安全生产的实际问题。
5、非政府领导安全检查和矿井质量标准化环评工作;狠抓关键性事故隐患的排查与自查。
6、负责管理狠抓安全技术培训工作,完善培训机构、调集师资力量,提足培训经费、提升教学条件和扩充教学设备。
7、负责管理编导安全生产技术发展规划,确保安全资金投入。
8、负责管理非政府制订并实行集团公司重大事故应急救援预案,做好演练和现场统一指挥。
9、矿井出现关键性灾害事故时,立即赶往事故现场,非政府领导抢险救灾、善后处理和恢复正常生产工作。
董事、经营副总经理安全生产责任制
1、按照“谁主管谁负责管理”的原则,对计划经营系统的安全工作负责管理。
2、非政府制订、修正和审核全系列公司计划经营系统的规章制度,必须彰显“安全第一”的思想,并监督检查制度继续执行情况。
3、贯彻落实“五同时”原则,确保劳动保护、安全技术措施和隐患自查项目经费妥当,并监督专款专用。
4、负责管理本系统人员的安全意识和技能教育,提升职工的整体安全素质。
5、定期举行全系列公司计划经营系统的安全工作会议,分析经营动态,及时化解存有的问题。
6、把安全管理列入经营管理中,承揽各项经营工作必须存有明晰的安全指标。
董事、生产副总经理安全生产责任制
1、贯彻执行的安全生产方针、政策、法律、法规和上级有关安全生产的命令、同意。
2、对分管业务部门的业务保安工作正数轻易领导责任。严格执行“管生产必须管安全”和“三不生产”的原则。
3、参予狠抓矿井质量标准化建设,定期非政府质量合格检查环评工作。
4、参予非政府安全检查;狠抓关键性事故隐患的排查与自查。
5、矿井出现关键性灾害事故,立即赶往事故现场,帮助局长非政府救治和恢复正常生产工作。
董事、非煤副总经理安全生产责任制
1、贯彻执行国家的安全生产方针、政策、法律、法规和上级有关安全生产的命令、同意。
2、贯彻执行国家劳动保护政策,狠抓安全福利工作、严格执行、检查职工劳动保护用品的管理和派发。
3、负责管理狠抓工业卫生、环境保护、职业病预防、工伤救治和残疾职工的劳监工作。
董事、工会主席安全生产责任制
1、贯彻执行国家安全生产方针、政策、法律、法规和上级有关安全生产的命令、同意。
2、定期非政府举行职工代表大会,探讨、通过安全工作报告和安全生产同意。
3、非政府领导积极开展不好群众性的安全活动,非政府职工代表考察安全生产,监督、检查矿井事故隐患的排查和自查。
4、负责管理监督、检查安全技措工程项目实行和安全技措费用抽取采用情况。
5、负责管理监督、检查国家劳动保护政策的贯彻执行情况;经常检查职业病预防等职工安全福利。
6、参予伤亡事故的调查和处置,搞好死伤职工家属的抚恤金工作。
董事、总会计师安全生产责任制
1、贯彻执行国家安全生产方针、政策、法律、法规和上级有关安全生产的命令、同意。
2、负责管理安全技措工程费用的财政预算、财政预算的审查,确保安全技措费用专款专用。
3、积极支持有关提升安全生产状况和劳动条件措施的推行。
4、当矿井出现重大事故时,及时确保救治和善后处理所需的设备、物资和资金的供应。
纪委书记安全生产责任制
1、贯彻执行国家安全生产方针、政策、法律、法规和上级有关安全生产的命令、同意。
2、狠抓集团公司职工安全思想教育工作;深入基层,调查研究,掌控职工安全思想动态,及时总结交流安全思想教育工作的经验,践行和宣传安全先进典型。
3、领导群团组织积极开展不好群众性的安全活动,做好安全宣传教育和安全竞赛活动。
4、负责管理实地考察介绍各级干部安全生产的政绩;参予安全检查,出席事故的调查和处置。
安全副总经理安全生产责任制
1、贯彻执行国家的安全生产方针、政策、法律、法规和上级有关安全生产的命令、同意。
2、全面负责管理安全管理和安全监察工作。
3、帮助总经理非政府举行安全办公会议,负责管理总结分析安全生产动态,通报安全情况,明确提出安全工作意见。
4、负责管理非政府安全检查和安全抽检,以及矿井质量标准化的检查、环评;负责管理监督、检查矿井事故隐患的排查和自查。
5、负责管理领导“一通三严防”、矿山急救、安全监察、安全技术培训和安全调度统计数据工作。
6、负责管理安全生产技术发展规划的制订与监督实行;负责管理非政府审查安全技措工程项目,监督施工进度,非政府竣工验收;负责管理掌理和监督安全技措费用的抽取和采用。
7、负责管理非政府对矿井死亡事故和关键性生产事故查案和处置;当矿井出现关键性灾害事故时,立即赶往事故现场,参予非政府救治、调查处置和恢复正常生产工作。
8、负责管理筹划和非政府举行年度安全工作会议,总结精心安排工作,交流经验,表扬奖励一流。
总工程师安全生产责任制
1、贯彻执行党的安全生产方针、政策、法律、法规和上级有关安全生产的命令、同意,严格执行《煤矿安全规程》,对全公司安全工作正数技术责任。
2、负责管理非政府对开采设计和作业规程、措施以及崭新开井的审核;崭新矿井投产、崭新水平投产和改扩建工程,必须矿井通风管理制度矿井通风管理制度1、各矿每年在精心安排生产计划前必须展开矿井通风能力的核定工作,确保矿井不逊于通风能力生产。2、矿井必须存有完备的单一制通风系统,发生改变矿井采区以上通风系统必须制订通风设计和专项安全技术措施,由煤矿企业技术负责人审核。3、生产矿井必须使用机械通风,必须加装2套同等能力的主要通风机,其中1套做为水泵,水泵主要通风机必须能够在10min内启动。生产矿井现有的2套相同能力的主要通风机,在满足用户生产建议时,可以稳步采用。主要通风机必须设立专职司机看护。每小时核对1次运转记录。主要通风机房必须加装水柱计、电流表、电压表、轴承温度计等仪表和直通矿调度室的电话。反风操作系统图、司机岗位责任制和操作规程应当装设上墙。4、发生改变主要通风机的工况时,必须存有煤矿企业技术负责人核准的安全技术措施。主要通风机必须在合理工况范围内运转。2台及其以上主要通风机联手运转的矿井,必须制订适当的通风安全技术措施,报煤矿企业主要负责人审核。5、因检修、停水或其它原因暂停主要通风机运转时,必须制订停风安全措施;主要通风机暂停运转时,受停风影响的地点,必须立即暂停工作、阻断电源,工作人员先撤至送风巷道中,并立即向矿调度室汇报,由矿长或矿技术负责人同意全系列矿井与否暂停生产、工作人员与否全部撤走。6、各煤矿企业必须从供电系统、机电设备、日常管理方面强化管理,不得主要通风机和局部通风机的并无计划停水停风。主要通风机和局部通风机一旦发生并无计划停风停水,必须按事故查案。7、生产矿井主要通风机及其附属装置必须具有反风功能,并每年展开一次反风军事演习,矿井反风军事演习报告报煤矿企业和当地煤矿安全监察机构备案。8、矿井必须严格执行高码制度,每10天展开一次全面高码。冶炼工作面及其它用风地点应当根据实际须要随时高码,测量风站必须装设记录牌。通风部门应当将测量风报表报矿长和矿技术负责人。矿井高码报表应当排序矿井有效率风量率为,矿井、采区及冶炼工作面绝对瓦斯喷出量,矿井内、外部漏风率为等。9、强化井巷修理,维持巷道设计断面,确保通风通畅和行人安全。10、没构成负压通风系统的矿井工作面严禁回采;不得在红小豆巷道利用局部通风机通风回采;矿井工作面必须保证两个安全出口;不得矿井工作面利用采空区通风(《煤矿安全规程》等有关法规存有特定规定的除外)。11
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