2023年大型管理制度(篇)

2023年大型管理制度(篇)

书目

大型机械平安管理规定

近年来,各施工企业接连购置了一批大型起重机械,这些机械对加快工程进度、提高工艺质量起了很大的作用。为了加强管理,削减和杜绝起重机械事故的发生,保障设备和人身平安,经多次探讨,探讨、修改,现颁发《大型起重机械平安管理规定》并提出三点要求,请各单位仔细贯彻执行。

一、各电管局,各省(市、自治区)电力局、电建局、要切实加强对起重机械的管理和平安监督工作,各施工企业要对机械的平安进行全过程管理,按《规定》要求,仔细检查,对查出的问题,要落实到人,限期解决。

二、能源部施工机械检测中心为我部施工机械平安检测的专业部门,挂靠在能源部电力建设探讨所。检测中心应加强与各施工企业的联系,相互协作,搞好检测工作。

三、起重机械操作人员,起重机械检验人员必需经过专业培训,考核合格,取得《机械操作证》、《起重机械检验员证》方可操作和出具检验报告。

请各有关单位将贯彻执行《大型起重机械平安管理规定》的状况刚好告能源部。

附:大型起重机械平安管理规定

第一条为加强大型起重机械的全面管理,确保起重机械的平安运用,特制定本规定。

其次条本规定适用于电力建设施工企业的大型起重机械的平安管理,大型起重机械是指起重量在30吨以上的塔式起重机、门座式起重机、铁路式起重机、履带式起重机、轮胎式起重机、汽车式起重机和龙门式起重机。其他起重机械的平安管理可参照执行。

第三条1.各施工企业新购和在用的大型起重机械必需是具有设计许可证的单位设计,具有制造许可证的单位制造,并具有'起重机械平安技术监督检验合格证书'的产品;对原有不符合上述要求的起重机械必需经部里认可的检验部门鉴定认可后,方可运用。

2.新购的大型起重机械运用单位必需依据产品说明书等有关技术资料(外文资料须刚好译成中文)以及国标起重机平安规程等规定,制定针对本起重机的平安操作和保养制度并组织学习贯彻,在此之前不得运用。

第四条各施工企业的大型起重机械,按集中管理、统一调度、专业修理的原则向运用单位供应服务,以保证大型起重机械的运用平安。

第五条机械管理部门对起重机械的技术状况、修理保养、平安操作和执行制度的状况,实行监督管理和考核。各工地、站、队单位的领导和操作人员,要接受检查,对机械管理部门提出的问题,要在限期内仔细解决。

第六条运用单位的负责人,对起重机械的完好,牢靠、平安负全面责任,明确操作、指挥、修理、监护的岗位责任。日常机务管理要设置专职机械员,大型起重机械实行机长负责制,机长负责起重机的全面工作,并组织做好检查、保养、润滑、记录、监测等工作。大型起重机械必需配备专职技术人员负责技术工作。

第七条起重机械要严格执行定人、定机、定岗位制度,起重机械调动时,应执行机调人随的规定,并且运用、保养、修理等有关资料必需要随机调动。

第八条起重机械操作人员,必需经培训取得省电力局发放的《机械操作证》方具有操作资格,经定机任命后才具有操作权力。操作人员不仅要熟识平安操作规程,还必需驾驭机械的性能、结构、原理和用途。必需严格按《平安技术操作规定》、《电力建设平安工作规程》(火力发电厂部分)和随机出厂的有关《平安规定》运用起重机。

第九条操作大型起重机械要严格遵守下述规定:

1.经司机全面检查,确认起重机已具备平安牢靠运用条件,并做好保养作业和检查记录,方可按指挥信号作业。

2.对违章指挥,司机有权拒绝执行。

3.起重机发生异样要刚好报告处理,严禁带故障作业。

4.司机操作时要集中精力,留意信号和作业场区,避开发生过卷和碰撞。起重机起落臂杆、行走、回转时要留意视察四周状况,另一司机负责监护。

5.操作室应有操作规程、润滑图表、操作保养责任制及机长、值班司机挂牌,操作室内其他人员不准进入。

6.检查保养起重机时必需停止作业。

7.起重机轨道和电缆要符合规定,常常检查并做好记录。

8.平安爱护装置要齐全、灵敏、牢靠。

9.实行多班作业要仔细执行交接班制度,做好记录和检查工作。

10.dbo系列起重机和起重量在100t及以上的(针对进口的特大型起重机械)起重机的操作人员必需经过针对本机性能的特地培训。

11.坚持做到'十不吊',即:(1)超过额定负荷不吊。(2)指挥信号不明,重量不明不吊。(3)吊索和附件捆绑不牢,不符合平安要求不吊。(4)吊车吊重物干脆进行加工的不吊。(5)歪拉、斜吊不吊。(6)工件上站人或工件上浮放有活动物不吊。(7)氧气瓶、乙炔发生器等危急物品无平安措施不吊。(8)带棱角、刃口物件未垫好(防止钢丝绳磨断)不吊。(9)埋在地下的物件不拨、不吊。(10)非起重指挥人员指挥时不吊。

12.高架型式的起重机必需严格执行本机的有关防风措施和规定。

第十条专业单位的大型起重机械的运用、维护保养、修理记录要仔细填写,齐全精确,交机械管理部门归档。

第十一条运用单位要依据国际gb6061-85起重机平安规程和有关部门颁发的起重机平安监察规定要求,做好起重机的检查和检验工作。

1.班前日常检查:由司机在班前、班后进行,多班作业由交接班司机共同按规定的项目进行检查。

2.常常性检查:运用单位的机械员同司机共同对起重机的主要部位和润滑保养状况进行检查,对查出的问题组织处理,每月不得少于一次。

3.定期检查:运用单位负责人、技术人员、机械员、司机和修理人员共同参与,每年必需对起重机进行一次全面的检查。

检查内容:

(1)起重机正常工作的技术性能。

(2)平安爱护装置和仪器的牢靠性。

(3)传动机构、制动系统、液压系统、电气线路及电器元件。

(4)金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊接、铆接、螺栓的联接状况。

(5)钢丝绳的磨损、变形和尾端固定状况。

对检查发觉的问题要马上组织修复,并将常常性检查和定期检查状况向机械管理部门提出处理报告。

4.检验:除按定期检查的内容进行外,还要对起重机的技术性能、平安爱护装置做全面试验。此项工作由能源部认可的检测部门担当。

(1)正常工作的起重机,每二年进行一次。

(2)经过大修、新安装、及改造过的起重机,交付运用前。

(3)闲置时间超过一年的起重机,在重新运用前;

(4)经过暴风、重大事故后,可能使强度、刚度、构件的稳定性、机构的重要性能受到损害的起重机。

第十二条起重机的指挥人员应经过专业学问和起重机常识的培训,应具有网、省局,电建局,总公司颁发的技术证件,指挥时应带有明显标记并保证起重机行走通道没有障碍物。

第十三条运用单位要加强对钢丝绳的管理,常常检查,按规定选用钢丝绳,严格执行钢丝绳报废技术标准。

第十四条常常检查润滑油,按运用说明书规定要求添加、更换润滑油、脂。

第十五条起重机的工作场地、轨道基础和轨道铺设,要符合本机型的技术要求,严格执行质量检查验收制度。起重机轨道设专人维护和清理杂物。

第十六条起重机的超负荷作业要严格管理,以确保平安。

1.必需超负荷作业时(不得超过额定负荷的10%),由运用单位供应牢靠的计算依据,制定合理的作业方案(包括平安措施和出现险情时的抢救方案),办理超负荷工作票,经公司总工批准,由平安、机械、施工部门共同监督实施,各负其责。

2.超负荷作业前,运用单位必需组织对起重机全面检查,确认起重机机况良好,方可作业,起重机如有故障,不得作业。

3.超负荷作业后,运用单位组织对起重机全面检查,并将超负荷作业和检查状况记入本机档案。

第十七条两机以上联动作业,由运用单位提出作业方案,经公司总工批准方可进行。

第十八条新购、大修后或移装的起重机,在安装前由安装技术负责人组织有关人员对起重机进行技术检查,对由于运输不当或保管不善所产生的变形,开焊等缺陷,要仔细进行检修、校正,做好记录,达到技术要求后方可安装。

第十九条全部电器爱护装置和各部位的平安设施,在安装前均应仔细检查,证明其完整无损并灵敏牢靠时,方可安装。

其次十条大型起重机的拆卸和安装,要制定拆装工艺规程(包括平安防护措施方案),并经机械、平安管理部门和公司总工审查批准,拆装单位(必需取得平安认可证的单位)要严格遵守拆装程序,对参与拆装的人员要进行平安技术交底,拆装时要有技术负责人在场指导。

其次十一条大型起重机安装毕后,要按规定进行调试,对各部位的平安装置要进行牢靠性试验,对整机进行负荷试验。安装、调试、负荷试验记录等交机械管理部门归档保存。验收工作由安装单位组织,机械管理部门和运用单位参与,验收合格后安装单位可向运用单位办理交接手续。

其次十二条起重机的结构、技术参数和电器限制系统不得随意修改,必需改装时应提出计算资料、施工图纸和改装方案,在不变更原机构性能时,由机械管理部门同意,公司总工批准。变更性能时应经公司总工审核报主管局批准后执行,改装后的系统必需经过试验由机械管理部门按规定经过六个月试运后办理验收,改装的资料归档保管。

其次十三条起重机械不准擅自拆卸零部件、切割、施焊。

其次十四条运用单位要仔细执行《技术保养规程》,保养作业由运用单位领导组织进行,并将保养执行状况报机械管理部门,运用单位要明确规定保养责任制。

其次十五条对违反本规定造成不良后果,出现重大机械事故的单位和个人,要依据情节轻重按有关规定分别赐予行政处分和经济处分,直至追究刑事责任。

其次十六条各单位可依据本单位状况制定实施细则及奖罚方法。

学校集会会操大型活动平安管理制度

学校*、会操、大型活动平安管理制度

1.学校*、做操由专人负责统一指挥,值日组老师维持*、做操的纪律。

2.学校*、做操应以班为单位,不要拥挤,不督促学生快跑,由值日老师负责疏散管理,进出会场要有序,严防挤压和楼梯拥挤踩踏事故的发生。

3.学校*、做操应以班为单位,指定支配座位或站队,由班主任负责,防止学生乱窜,避开意外事故的发生。

4.中层单位组织学生开展大型活动,要报分管副校长同意,并报校长办公会审批,制定周密的实施方案,主动联系值日领导、值日老师,做好平安防范工作。

5.学校值日领导及平安领导小组成员必需对*、会操、大型活动实行全过程监控,以防意外事故发生。

某技术学院大型活动管理规定

技术学院大型活动管理规定

为促进校内外合作与沟通,丰富校内生活,同时维护学校正常的教学、科研和生活秩序,保障校内大型活动的顺当开展,依据有关规定,结合我校实际,制定本规定。

一、适用范围

本规定所称的大型活动包括:(1)各部门、各单位主办或以学校名义主办、部门单位承办的各类*以及学校与校外单位联合承办的各种活动,人数超过500人以上的;(2)在体育场(馆)、礼堂、多功能厅等场所举办的文艺演出、电影、晚会、报告会、展览会等;(3)国际性会议;(4)其它规模大、影响大、级别高的活动。

二、基本原则

举办大型活动必需有利于学校的精神文明建设,有利于教学科研工作的开展,有利于安定团结,有利于师生身心健康,促进校内文化建设,严禁举办有悖于四项基本原则和现行法律政策以及各种不健康的活动。

举办大型活动必需把平安稳定工作放在首位,对突发事故要有应急预案,保证活动秩序和平安。

三、审批程序

主办或承办大型活动的部门、单位必需于会前制定出详细的组织、筹备方案,填写活动登记审批表,经学院办公室、宣扬部、保卫处、有关单位会审后,归口报分管领导审批。

经批准的活动组织、筹备方案记审批表有学院保卫处存档。

四、切实加强大型活动的组织领导

(一)经批准的大型活动应严格根据审定后的组织、筹备方案组织实施,各有关单位主动协作,确保活动顺当开展。

(二)主办单位举办活动前要会同场地主管部门,对场地进行平安检查和防火检查,加强对场地、器材设施的管理,保证疏散通道畅通,确保万无一失,有重大平安隐患的场所,不得运用,场地设施无平安保障的,不得举办大型活动。

(三)保卫处负责校级活动的平安保卫工作,在活动前、活动中和活动后协调、监督并指导有关部门做好各项平安保卫工作。

(四)举办活动期间发生扰乱公共秩序,影响公共平安行为和自然灾难事故时,主办单位应实行有效的措施予以劝阻、制止、维护现场秩序,组织抢救伤员,快速疏散群众,并刚好报告保卫处和有关部门,避开群体事故的发生。

(五)活动结束后,主办单位要组织人员对场地进行清理。

(六)凡在室内举办的大型活动,不得超员,不得占用疏散通道,不得超负荷用电,特别状况必需经保卫处消防平安负责同志及学校主管消防平安领导的同意,并有电工值班。

(七)消遣性的活动应在周末实行,必需于当日23时前结束,不得影响师生员工的正常生活。

(八)不得举办以营利为目地的文体活动。未经批准,禁止在校内搞商业性活动。

五、附则

(一)其他各类集体活动应根据上述规定要求,贯彻“谁主办,谁负责”的原则,做好各项工作。主办单位要指定专人负责制定严格的平安保卫措施,组织必要数量的人员负责维护秩序。保卫处有监督、检查和指导职权,必要时派员参与,对保卫工作不得力、平安无保障的活动,保卫处有权禁止或中止。

(二)本规定自公布之日起执行。

大型施工机械设备管理制度

为加强大型、起重设备的安装、运用、拆卸管理,保障运用平安,依据国家、省、市的有关规定,制定如下管理制度:

一、装拆程序规定

1.大型机械、起重设备的拆装作业,必需由具备安装资质的专业队伍和专业特种作业人员担当,无特种操作证不得参加。

2.安拆作业前,承装单位要召集工程技术、平安部门人员一同勘察现场状况,协商制定平安技术保证措施。

3.大型机械的拆除、安装,对参与拆装人员要进行平安教化和平安技术交底,严格遵守拆装程序,拆装时要有平安监管员和技术负责人在场指挥和监护。

4.大型机械的安装、拆卸作业,应遵守电气、机械、高空作业平安规程,防止触电、坠落、挤伤等事故。

5.安装完毕的设备,应符合《起重机械平安规程》和《建筑机械运用平安技术规程》之要求,通过公司安检部门验收合格,并通过国家承认的第三方检测单位检测合格,方可准予运用。

二、装拆前零部件检查制度

1.大型施工机械在装、拆之前,要先检查机械的金属结构部件应无严峻腐蚀、弯曲变形、焊缝不开裂。工作爬梯、防护栏杆平安牢靠。

2.要检查平安爱护装置完好无损,各联接螺栓、销轴、配线、钢丝绳、塔吊压重配重的数量或长度完整齐全,无损坏。

3.检查齿轮、滑轮、连轴器、减速器、制动器等机械零部件外观完好,固定牢靠,没有裂纹损伤。

4.检查各电气线路、电缆、集电器、电阻器、开关、接触器等电气部件符合运用要求,电机绕组以及线路绝缘电阻≥0.5mω。

5.检查随机工具以及运用的麻绳、吊索、吊环、卸甲、手拉葫芦等工具齐全坚固,完好无损,确保平安牢靠。

6.拆卸完毕,要清理、保养好机械设备的各种零部件,并保管堆放整齐。

三、平安技术交底制度

1.拆、装塔吊时,应严格执行国家标准、建设部标准及行业标准和生产厂家运用说明书中的规定要求进行。

2.依据施工现场实际状况,编制切实可行的拆、装工艺和方案,并严格按工艺和方案要求组织交底、实施。

3.参与起重设备拆、装作业人员,应仔细学习拆、装工艺方案,驾驭本岗位、工位作业要求。

4.在起重设备拆、装过程中,应由拆、装指挥人员统一指挥,并做好平安监护工作(作业区应悬挂警示标牌)。

5.拆、装进场前,查看施工现场四周环境、道路、平安措施等以及现场协作打算工人状况,具备拆、装条件方可组织人员进场。

6.参与拆、装作业人员应接受平安技术交底。由技术负责人组织,由拆、装指挥作施工过程工艺、方案交底;机电工长作拆、装过程平安交底,并履行签字手续。

7.拆、装只允许在四级风以下进行作业,如在作业过程中,突然遇到风力加大,必需马上停止作业,并紧固连接螺栓。

四、拆装检测验收制度

(一)、检测

1.安装完毕的起重机械必需符《起重机械安装规程》之要求,检测验收的标准依据劳动部颁发的《起重机械平安技术检验大纲》来实施。

2.大型施工机械拆卸之前,必需根据检验大纲之要求进行检查,不符合相关平安要求,不得进行拆卸作业。

3.检验用仪器、量具和工具必需有产品合格证,要设专人保管运用,并定期进行计量校验,保持检验工具的精确性。

4.检测环境条件要符合国家要求。

5.检验工作必需由国家承认的第三方检测单位完成,并出具《检验报告》。

(二)、验收

1.新安装的施工电梯、塔吊等大型施工机械,项目部必需组织项目安检部、监理公司、租赁公司三方人员进行平安检查和验收,验收人员必需依据《建筑机械技术试验规程》来进行。

2.安装验收必需打算基础施工资料、垂直度、水平度测量记录、机身接地电阻、安装方案、平安交底等资料,填写安装验收记录表,三方代表签字对验收结果负责。

五、运用制度

1.大型施工机械设备的司机、指挥、司索必需持有特种作业人员上岗证方可操作。

2.大型施工机械的操作必需做到操作前做好平安检查,并做好记录,在操作过程中如发觉异样状况应马上进行处理,在记录中记清晰,并做好交接班签字手续。

六、维护保养制度

1、起重机必需与建筑物之间保持0.6m以上平安距离,起重机运用人员必需保持亲密联络,避开运用时吊物的猛烈摇摆;

2、起重机金属结构部分必需保持每季度进行除锈、上油,并对全部缺陷内容做好具体记录,发觉问题刚好报告项目部、公司及检查检验部门,鉴定无碍后方可接着运用;

3、基础必需保持干燥,每天由机长负责检查,发觉积水时应刚好抽排;

4、司机室必需保持良好视野,操纵装置敏捷有效,发觉问题应马上停止运用,修理完好后方可接着运用,

5、主零部件及运转机构必需坚持一周检查一次,保障机械运用平安;

6、每天机械运用前,必需检查吊钩磨损状况、钢丝绳断丝、润滑状况及卷扬机钢丝绳平安圈数、防脱槽装置、制动器零部件磨损状况及电气线路有无短路;

7、电气线路必需每月进行一次全面检修;

8、全部平安防护装置必需保持每周检查一次,保障平安防护装置保持正常运转;

9、液压系统必需每月进行一次全面检查;

10、每天工作前必需进行空载试验、荷载试验,确保平安运用。

七、电梯拆装档案管理制度

1.由资料员负责,对每一台大型施工机械的合格证、说明书、各种机械电气图纸、修理保养记录、检查检测试验记录、安拆验收资料进行收集、编目、分类、保管、归存至档案。

2.拆装资料的填写应保证真实牢靠,对拆装过程中建立的各类平安、技术以及施工资料,统一交资料员收存保管。

大型商务会所管理制度

员工手册第一章*****概况其次章员工聘用1、聘用程序凡应聘员工需符合华馆要求,经人力资源部和用人部门面试考核,在体检合格后,报公司总经理批准后办理录用手续。2、员工试用期在试用期内,华馆与员工其中一方认为不适应所从事的岗位,则可终止劳动关系或提出辞职。在华馆实习满6个月以上的在校学生,毕业后被华馆聘用,可免去试用期干脆办理转正手续。3、合同签订员工录用后经试用期合格将与华馆签订《劳动合同》。员工入店后须试用三个月。试用期间的表现和实力将作为正式录用的依据。4、证、卡发放员工一经录用,由人力资源部发给统一制作的工作证、考勤卡、餐卡、工号牌。保安部根据《员工更衣箱管理规定》发放更衣箱钥匙。工作证、考勤卡、餐卡、工号牌和更衣箱钥匙,如有遗失或损坏,员工须向人力资源部或保安部申请补发并支付赔偿金。5、工时制度员工每周工作44小时(不包括用餐和休息时间)。华馆依据不同岗位和特点,实行定时工作制、不定时工作制、综合计时工作制和计件工作制。各部门依据实际状况支配员工工作时间和休息时间。详见《考勤制度》和岗位说明书。6、超时工作时间鉴于华馆特别的工作性质,在工作繁忙时,员工需加班,以保证华馆营业正常进行。各部门应严格限制超时工作和加班。超时工作或加班,原则上以调休方式冲抵。员工在工作调动中提出的积休,由原部门负责处理。7、考勤a)员工上、下班应由本人在考勤机上打卡记时。病、事假或因公外出等缘由不能打卡时,须事先向所在部门报告,并刚好反馈至人力资源部。b)托付他人代打考勤卡或代人打考勤卡是严峻违纪行为。c)上下班不打考勤卡按旷工论处。d)考勤卡一旦丢失,应刚好向人力资源部报告,重新办理并领取考勤卡。e)有关出勤、缺勤的规定请见人力资源部制定的相关政策。8、解除劳动关系合同制同工在合同期内,华馆和员工任何一方要求解除劳动合同,须提前30天向对方提出书面协商要求,以便双方商定协议解除劳动合同应补偿对方的条件。员工提出提前解除劳动合同,向华馆缴付的违约金不得少于本人一个月的工资。员工工作期间被外派学习的培训费,则按培训协议条款予以赔偿。经试用期转正的劳务工,一方提出终止与对方的劳务关系,应提前十天通知对方或以支付十天工资方式代替通知期。9、违纪解除劳动关系员工因违反华馆规章制度被解除劳动关系的,华馆不赐予经济补偿,通知时间不参照30天。10、合同续签合同期满的员工,华馆与员工不再续签合同,应提前10天通知对方或以支付10天的基本工资以代替通知期。11、个人状况变更说明为使华馆存有员工的最新个人资料,当员工在住址、婚姻、子女、电话号码、学历、职称等有关事项发生变更时,请刚好通知人力资源部。如因隐瞒或欺瞒导致的后果概由本人自负。12、离店员工离店须到人力资源部按“员工离店退还物品清单”所列项目办理离店手续。缺少物品如工作证、考勤卡、餐卡、工号牌、制服、各类工具等,应予以赔偿。员工应在华馆批准或离店通知下达之日起3日内办完离店手续。逾期不办者,从第4日起按天收取档案管理费。任何已离店的员工(包括正在办理离店手续者),不享有华馆对在店员工发放的嘉奖和福利。任何已离职的员工,不允许进入华馆窜岗游荡。第三章工资及福利待遇1、工资组成华馆实行多种形式的薪资制度。包括基本工资、岗位补贴、生活津贴等。不同的岗位,薪资制度有可能不同。华馆每月18日发放上月工资。2、法定节假日员工每年可享受10天的有薪节假日。元旦1天;春节3天;国际劳动节3天;国庆节3天。由于华馆的工作性质,部分员工需在节假日里加班,华馆可赐予补休或补薪。3、婚假/产假/丧假/病假/事假员工连续在华馆服务一年以上并到合法婚龄结婚可享受3天有薪婚假,晚婚员工可享受15天有薪婚假(晚婚年龄为男25周岁,女23周岁)。晚婚年龄以结婚证书签发日期为准。产假a、在华馆连续工作满一年以上的女员工,享有国家规定的连续产假90天。b、女员工分娩休假后重新复职,需听从华馆工作支配。c、详细有关规定请参照人力资源部颁发的相关规定。丧假员工家庭成员去世,配偶、父母、子女在治丧期间享受3天有薪假期;岳父母、公婆在治丧期间享受2天有薪假期;祖父母、外祖父母、兄弟姐妹在治丧期间享受1天有薪假期。4、工伤员工在工作时受伤应马上通知部门经理,并于24小时内将工伤报告送交人力资源部,受伤员工在一般状况下应被送往医院诊治。因违反工作纪律或违章操作造成的自身损害,不享受工伤待遇,造成他人损害还需担当相应的赔偿责任和惩罚。5、事假员工请事假要有充分、正值的理由,并事先填好“员工假期申请表”。员工请事假超过3天需提前一周向部门经理提交申请,该项申请的批准与否由华馆管理层确定;3天以下由部门经理批准。未经批准而擅自休假者,视为无故旷工。以虚假理由、虚假信息欺瞒华馆以达到请假之目的行为均属严峻违纪,将受到违纪处理。6、病假当值员工生病应向部门经理请假,复职后需向部门经理供应医院病假证明。员工因急诊入院就诊或急病请病假,可口头向部门经理说明缘由,并于事后补办手续,但不得迟于翌日凭急诊病历及有关证明、资料到华馆医务室办理病假证明,若员工病重不能亲自到华馆,可托付亲友或同事前来办理。员工请病假手续请参照人力资源部制定的相关政策。7、工作餐当值员工因工作须要,华馆供应免费膳食,员工用餐时间应听从部门工作须要支配,并遵守《员工餐厅用餐规定》。员工不允许擅自将未食完的食品和水果带出员工餐厅。8、更衣箱、更衣室员工更衣箱,由于上班时存放私人衣物,下班时存放工作服。每位员工都应自觉保持更衣箱、更衣室的整齐。更衣箱内不得存放公物、珍贵物品、大额现金;易燃、晚爆等危急品和有毒物品。否则如有任何丢失概由自负,构成华馆平安威逼者,将担当由此造成的一切后果,华馆将保留追究相关责任的权利。员工不得对更衣箱私自加锁和换锁。人力资源部和保安部可随时对更衣箱进行检查,但检查时须同时有两个部门的人员在场。员工调离华馆需在3天内结清更衣箱手续。否则,华馆有权清查更衣箱及箱内物品,后果由本人担当。更衣箱钥匙由行政部统一管理和发放,一旦遗失要刚好到行政部补办手续,详细规定见《更衣箱管理规定》。9、员工培训对员工进行不同层次的培训,是华馆赐予员工的福利。员工考核成果将存入个人档案,作为提升、加薪的依据。入店培训和转正考试:被录用的员工上岗和转正前须参与人力资源部组织的入店培训和转正考试。在职培训:部门主管以上管理人员将不断地对员工进行工作职责、服务技能的培训。专题培训:华馆将依据全年培训安排,对不同层次的员工进行有针对性的专题培训。无故缺席、旷课将按规定赐予惩罚。10、员工宿舍华馆员工宿舍是为员工供应的休息场所,留宿员工须经部门同意,报人力资源部审批,发给住宿证后方可住宿。临时加班需留宿者按临时入规定办理入住手续。员工留宿应自觉遵守住宿规定,违反宿舍管理规定,按纪律惩罚条例惩罚。11、华馆为骑自行车员工供应了停车场地,出入华馆停车场大门时应自觉下车推行。员工自觉遵守停车规定,并到保安部办理挂牌手续。第四章行为规范1、员工仪容仪表a.员工上班须保持工服整齐、干净,工号牌端正佩带于制服左上方。扣好纽扣,打正领带、领结、领花。衣袋中不能装有与工作无关的物品。按华馆规定穿工装鞋,皮鞋要干净、光亮。除手表以外不能许佩带任何饰品,不许染彩发。b.男员工头发干净、修剪整齐。不留大鬓角,后面头发不触及衣领,梳理整齐,指甲干净。面部清洁,不留胡须。c.女员工头发干净,梳理整齐。长发需盘发,不得披肩,刘海以不遮住眼睛为宜。不留指甲,不涂指甲油。穿肉色丝袜,无破损,勤洗勤换,不得擦香水,服务部门员工需画淡妆,不得浓妆艳抹。d.员工应在上班以前换好制服并到达工作岗位,做好上班前的一切打算工作。2、员工的坐姿/站姿/走姿/交谈坐姿a、走到座位正面,轻轻落座,避开扭臀寻座或动作太大引起椅子发出响声。b、造访生客时,落坐在座椅前1/3;造访熟客时,可落坐在座椅前2/3,不得靠依椅背。c、女士落座时,应用两手将裙子向前轻拢,以免坐皱或显出不雅。d、听人讲话时,上身微微前倾或轻轻将上身转向讲话者,用柔软的目光凝视对方。依据谈话内容确定凝视时间长短和眼部神情。不行东张西望或显出心不在焉。站姿a、躯干:挺胸、收腹、紧臀、颈项挺直、头部端正、微收下颌。b、面部:微笑、目视前方。c、四肢:两臂自然下垂,保持良好体态。走姿a、行走时步伐要适中,女性多用小步、切忌大步流星,严禁奔跑(紧急状况除外)。b、走廊是客人运用的通道,员工应靠边而行,不得在走廊中间大摇大摆。c、在任何地方遇到客人,都要主动让路,不行抢行。d、在单人通行的门口,不行俩人挤进挤出。遇到客人或同事,应主动退后,并微笑着做出手势:“您先请”。e、在走廊行走时,一般不要随意超过前行的客人,如需超过,首先应当说“对不起”,待客人让开时说声“感谢”,再轻轻穿过。f、与客人、同事对面擦过时,应主动点头问好。g、给客人做向导时,要走在客人前二步远的右前方一侧,以便随时向客人解说和照看客人。为客人指明方向时,身体前倾15-30度,掌心向上,手指并拢,以便客人清晰明白。h、在他人后面行走时,不要发出诡诘的笑声,以免产生误会。交谈a、与人交谈时,首先应保持衣着整齐。b、交谈时,用柔软的目光凝视对方,面带微笑,并通过轻轻点头表示理解客人谈话的主题或内容。c、站立或落座交谈时,应保持正确站姿与坐姿。切忌双手叉腰、插入衣裤口袋、交叉胸前或摆布其它物品。d、他人讲话时,不行整理衣装、头发、摸脸、挖耳朵、抠鼻孔、搔痒、敲桌子等。e、严禁大声说笑或载歌载舞。f、在客人讲话时,不得常常看手表。g、三人交谈时,要运用三人均听得懂的语言。h、不得仿照他人的语言、语调或手势及表情。

某变电站大型工作平安管理

一、开工前仔细组织、发动、学习

对于大型工作,由于工作量大,时间长,平安危急点多且不好限制,所以要仔细抓好开工前的平安教化工作。我处在每次大型工作前都仔细组织有关技术人员反复看现场、设想工作中会遇到的难题及担心全因素,并由此制定具体的施工措施和平安管理措施。然后组织班长、班组平安员、工作负责人参与的探讨会,在会上宣布各班的分工状况及每天施工进度要求,并将施工措施及平安管理措施一起进行探讨,广泛征集各方面的看法,最终汇总后,形成正式的施工措施和平安管理措施。正式措施出来后,分发各班,由工区负责人或专责带领各班人员一起学习施工措施和平安管理措施,并结合工作任务学习有关的《电业平安工作规程》及《事故汇编》,使全体职工在思想上对平安工作有一个大的提高。使每个人员都知道本班的每天工作量及工作中的危急点、平安留意事项,使人人把“要我平安”真正转变为“我要平安”,工作上自觉做到“我不损害别人、我不损害自己、我不被别人所损害”的三不损害。

二、平安管理体系的建立

平安管理不是靠一、两个人就能完成的,而是靠大家的共同努力而实现的。

大型工作由于施工现场点多、面广,人员多,专业多,如:检修专业、高压专业、化验专业、爱护专业、低压维护、变电站值班人员、土建专业、汽车运输及吊车、斗车等。各专业既是独立的施工单位,而又须要相互协作施工,有时是自己班组工作,有时是多班组在同一地点交叉施工。如何在这种施工条件下保证平安工作,是我们探究的方向。我处结合现场多班组多专业的实际状况制订了以我为主,各专业平安专责为辅,各班平安员、班长为面的全方位平安管理模式。使每一专业、每一工作都处在平安人员监督之下。

现场平安管理已深化基层班组,既有工区平安员进行全面平安检查和各工区平安监督岗盯重点部位,又有班组平安员、班长负责该班的平安工作,形成了每一工作点都有人管平安的良好局面。

三、每日班前会

每日一上班,工区即准时召开有工区领导、专责工程师、各班班长参与的碰头会,会上传达上级文件、要求,布置当天各班的工作任务及要求,班长如有问题,在会上提出,由工区帮助解决,工区平安员指出工作危急点及留意事项,并指定平安监督岗人员随班组进行全过程监督(包括行车平安、现场生产平安)。班长开完会后回班召开班组会议,传达会议内容,布置当天工作,交待工作危急点,选派人员去现场工作。

四、每天工作的危急点分析、难点分析及对策

对于现场工作保证人身、设备平安始终是第一位的,由其是在人员少、任务重的状况下显得更加重要。我们在支配其次天的工作时,对于各种担心全因素进行多方考虑,提出施工中存在的危急点,进行公布,比如:设备吊装时,吊点选择、吊具选择是否合适,与带电设备保持平安距离是否足够;瓷件吊装时是否会造成瓷件的损伤;吊车、斗车是否有专人指挥;人员登高作业是否有防止高空坠落的措施;电焊、气焊时是否会引起火灾;设备试验时是否会造成人员触电、升压时是否超过设备正常试验电压等。问题提前想到了,就能更好的实行措施,现场重点盯防,防止事故及担心全因素的发生。

在搞好危急点分析的同时,还搞了难点解析。危急点和难点找出后,针对不同工作制定了相应解决各种问题的方法和措施,提示班组工作人员留意,确保人员、设备的平安。

五、每日平安生产的限制

每天班组到达工作现场后,全体人员列队,由工作负责人宣读工作票,交代安措,然后由平安员或平安监督岗指出当天工作的危急点、难点,讲解措施和对策,全部人员均无疑义后,起先分组工作。

工作中工区平安员进行全方位流淌检查,限制全面平安状况,平安监督岗盯当天工作中危急性比较大的班组,使其重点、危急性较大的工作始终处在有专职平安人员限制中,班长、班组平安员随时详细负责本班的平安状况,提示班组成员留意平安,防止因工作忙,为赶进度,造成平安意识薄弱,出现习惯性违章现象。

依据现场实际状况,我们制定了一个《超高压工程处现场平安监督卡》,分为简洁的三项,第一项为时间、班组、工作任务,其次项为检查内容,针对现场易出现的习惯性违章制订了9条,进行打“√”号,第三项为违章现象和监督员、工作负责人、违章人员签名,使现场违章现象得以限制和违章惩罚有据可查。

通过多方位、立体化的平安管理,做到了平安工作到处有人管,事事有人问的良好局面,使施工现场杜绝了违章现象的发生,保证了平安生产。

六、每日的班后会

每天每个班组工作完毕,清扫完现场后,我们就召开有工区领导、平安员、平安监督岗参与的班组工作总结会,先有班长总结一天工作中好的方面和不足,然后班组成员发言,谈对当天工作的看法,平安员、平安监督岗讲评平安生产状况,指出不足和留意事项,最终由工区领导进行总结,对表现好的赐予表扬,不好现象赐予指责,评出每日一星,提出要求后,散会,各班带领人员返回。

开好每天班后会,可以使班组仔细总结工作阅历,相识到自己的不足之处,使每个人的平安相识和技术水平得以不断提高,从而提高班组管理水平,使班组的平安生产得以保证。

七、民工管理

对于大型工作,我处由于人员少,免不了要运用一些民工,对所运用的民工,我们有严格的要求,必需是常期在我局参与基建施工,且经过安规考试合格的人员,与局平安监察部签定平安承包合同的包工队。

对于这些人员,开工前,首先进行平安思想教化和现场平安措施、施工措施的学习,使其每个人对平安工作都有一个新的相识。然后根据工作须要,把他们分到各班,使其成为各班的一员。

工区要求各班长、班组成员要把他们当成自己的亲兄弟一样对待,工作上要多关切他们的施工平安,工作时,实行一个小组带一至二名民工,坚决杜绝民工失去监护独立工作的状况。同时工区加大对平安工作的考核力度,假如那个班组运用的民工出现了违章现象,就考核那个运用小组成员,同时考核该班班长、平安员,因为他们负有监督、管理不到位的责任。

通过溶入亲情化的平安管理模式,我处所运用的民工未出现平安方面的问题,在保证了人身、设备平安的同时,也提高了施工效率。

通过两个月的实践来看,我们的这种平安管理方法取得了很好的效果,不仅创建了从6月25日起先第一台12万kva老变压器退出,到7月6日新的18万kva变压器全部安装结束用了12天,其次台从6月27日12万kva老变压器退出,到7月5日新的18万kva变压器全部安装结束可以投运仅用了8天时间的全省记录,而且在全国这个记录也是不多见得。我们认为强化了平安管理,就能给企业带来平安、带来效益。

大型养路机械运用管理规则

第一章总则

第1.0.1条大型养路机械是用于线路修理作业的重要施工设备。为加强铁路总公司大型养路机械管理工作,保证大型养路机械技术性能稳定和运用平安,充分发挥大型养路机械的社会、经济效益,特制定本规则。

第1.0.2条大型养路机械司机是操纵大型养路机械对铁道线路进行检测、修理,并修理保养机械的机组人员,依据岗位特点,由运行司机和作业司机组成,应符合《国家职业标准大型线路机械司机》相关规定。

第1-0.3条本规则适用于在铁路局内配属、运用的各种清筛机、捣固车、动力稳定车、配砟整形车、打(铣)磨车、大修列车、路基处理车、焊轨车、物料运输车、轨道作业测量车、轨道吸污车、除雪车、除沙车、连续式起道车、快速换轨车等大型养路机械的管理工作。

第1.0.4条大型养路机械管理工作贯彻“依靠技术进步,促进生产发展”和“预防为主、养修并重”的方针,坚持“集中管理、统一运用、专业检修”的原则。

第1.0.5条大型养路机械运用、管理的基本任务是:贯彻执行国家和上级有关方针、政策、法令、法规;通过技术、经济和组织措施,对大型养路机械规划、选型、购置、国产化、调试、验收、运用、保养、检修、更新改造、报废等环节实施技术管理;对大型养路机械进行全面规划、择优选购、合理配置、正确运用、细心养护、平安运行、科学检修、适时改造和更新,使设备常常处于良好技术状态,充分发挥大型养路机械效能

其次章设备管理

第一节管理机构及职责

第2.1.1条大型养路机械实行铁路总公司、铁路局、段三级管理,各级应指定领导分管大型养路机械工作,落实管理部门,配备专职管理人员。

第2.1.2条铁路总公司运输局工务部为大型养路机械的主管部门,其主要工作职责是:

一、制定大型养路机械发展规划和管理制度,监督、检查和组织协调大型养路机械管理工作。

二、驾驭大型养路机械的装备状况,负责大型养路机械年检合格证审核、发放工作。

三、组织沟通和推广阔型养路机械管理的先进阅历、修理新技术及作业新工艺,制定大型养路机械技术培训安排,并组织实施。

四、组织大型养路机械设备大检查工作。

五、组织大型养路机械国产化工作,指导大型养路机械监造、验收工作。

六、负责大型养路机械的选型、转配属、报废工作及封存审核,确定购置安排建议,组织制订购置技术条件,参加选购 工作。

七、驾驭大型养路机械主要平安生产信息,参加大型养路机械事故调查工作。

第2.1.3条铁路局工务处是铁路局大型养路机械的主管部门,其主要工作职责是:

一、制定大型养路机械管理细则和方法,监督、检查、指导局内大型养路机械管理工作。

二、驾驭大型养路机械数量、技术状况、运用动态、平安状况和主要技术经济指标完成状况,按时呈报大型养路机械运用、管理的有关报表。

三、编制大型养路机械装备购置安排建议,参加大型养路机械选型和选购 工作;负责落实配套行车平安装备、起复设备、配套机具以及设备检修、进口配套费用等工作。

四、组织大型养路机械技术状态检查、鉴定和年检合格证申请工作,办理大型养路机械调拨和报废申请,并负责审核出租、封存事宜。担当管内工务受托作业路外大型养路机械的运用管理工作,并对其技术状态、运行状态及岗位状态进行检查指导。

五、编制大型养路机械更新改造、大修理及高价互换配件安排建议,并组织实施;指导大型养路机械检修和配件管理工作。

六、参加大型养路机械施工组织、施工工艺编制和作业技术的探讨,组织推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备,开展大型养路机械科研和学术沟通活动。

七、驾驭大型养路机械事故状况,参加大型养路机械事故调查、分析和处理工作。

八、组织参与铁路总公司大型养路机械技术培训,负责大型养路机械专项技能培训工作。

第2.1.4条工务机械段、大型养路机械运用检修段(统称机械段)是大型养路机械运用、检修管理的实施单位,其主要工作职责是:

一、制定大型养路机械操作和保养规程,组织大型养路机械运用工作。

二、合理配置机组,挖掘机械潜力,按时完成作业安排和各项经济技术指标,做好运用统计、分析工作,按时填报有关报表。

三、编制、落实检修安排和检修工艺,提高检修实力;合理运用设备修理费用;开展修旧利废、成本分析和单机核算工作,提高设备完好率。

四、负责大型养路机械检修后的质量检验工作。

五、负责大型养路机械配件及各类油脂、油料的管理工作。

六、驾驭大型养路机械事故和故障状况,呈报有关报告;参与大型养路机械故障调查、分析、处理工作,

七、按时参与大型养路机械技术状态检查和设备鉴定工作。

八、负责大型养路机械管理、运用和修理人员的日常技术业务培训及技术沟通工作。

其次节基础管理

第2.2.1条大型养路机械须要落成验收后方准正常运用,落成验收工作由铁路局组织机械段会同有关单位进行,落成验收过程中发生事故按《铁路交通事故调查处理规则》第六十四条办理。验收合格后,全部验收记录和技术文件(包括说明书、合格证、开箱单及其他技术资料等)由机械段建档保管。在质保期内,有质量问题应刚好会同有关部门办理索赔。

第2.2.2条大型养路机械运用、修理、平安及质量应纳入信息化统一管理,机械段应做好日常数据录入、整理、汇总运用工作,铁路局做好分析工作。

第2.2.3条机械段应建立健全《大型养路机械履历簿》(见附件1),并按规定对大型养路机械进行编号和喷涂标记,做好大型养路机械台账登记。大型养路机械总成及重要部件应进行编码管理。

第2.2.4条大型养路机械的出租、封存和启封等事宜应经铁路局批准,其中封存设备报总公司核准。机械段应按技术档案管理规定妥当保管有关文件、记录和证件。

第2.2.5条铁路局应定期组织开展大型养路机械完好技术状态检查评定活动,对优秀机组可按有关规定赐予表彰和嘉奖。

第2.2.6条铁路局应根据《大型养路机械经济技术指标》(见附件2)每年对机械段完成任务状况进行考核,机械段应做好统计和计算工作。

第2.2.7条铁路局应对符合下列情形之一的大型养路机械刚好进行报废处理工作。

一、运用年限达到25年及以上,且状态不良的;

二、经修理和调整主要技术指标仍达不到良好技术状态的;

三、配件来源不足,无法修复的;

四、一次修理费用超过选购 现价60%的;

五、发生事故或遭受意外灾难,主要配件破损严峻,不能复原基本性能的;

六、其他缘由须要报废的。

第2.2.8条办理大型养路机械报废时,应填写《大型养路机械报废申请核准书》(见附件3)和《大型养路机械报废明细表》(见附件4)。由机械段提出申请,铁路局工务、财务处核准,经铁路局鉴定委员会做出结论,铁路局签署审核看法后,一并报铁路总公司审核批准。对已批准报废的大型养路机械,由铁路局在收文后30日内完成固定资产报废手续。

第2.2.9条处置已报废大型养路机械时,机械段应在大型养路机械取消配属后90天内由驻段验收室监督完成对可利用零部件的拆解,阅历收合格后按相关规定入库:铁路局应在大型养路机械取消配属后120天内填写《报废大型养路机械拆解状况表》(见附件5),并报铁路总公司备案。铁路局有特别处理看法时,应在《大型养路机械报废申请核准书>“铁路局审核看法”中说明处置建议。报废大型养路机械整车不得出租、销售、转让,并不得自轮或编入列车运行。

第三节运用管理

第2.3.1条机械段应建立健全大型养路机械运用和保养制度,制定大型养路机械操作规程,规范岗位责任制和工作标准。

第2.3.2条机组人员应根据“管理好、运用好、养修好”和“会运用、会养修、会检查、会解除故障”的要求运用大型养路机械。

第2.3.3条铁路局应每年按《大型养路机械检查鉴定表》(附件6)对每台大型养路机械进行鉴定,对鉴定合格的大型养路机械,填报《年检合格证申报表》(附件7),向铁路总公司申领年检合格证。

第2.3.4条大型养路机械严禁超负荷或带病运转,单次连续作业时间不应超过6h,避开因设备长时间运转加速设备损坏。

第2.3.5条机组人员应根据《大型养路机械作业记录》(见附件8)规定,具体记录每日的作业内容。

第2.3.6条机械段应按时做好《大型养路机械运用统计表》(见附件9)的统计填报工作。铁路局和机械段应做好《大型养路机械运用统计季(年)报》(见附件10)的统计汇总工作,并按时报送。

第四节检修保养

第2.4.1条大型养路机械采纳以检查保养为基础,安排性修理和状态监测修理相结合的检修保养制度,并针对不同部件的运用特点,采纳不同的检修保养方式。

第2.4.2条大型养路机械的修程分为:日常检查保养、定期检查保养、年修、全面检修(总成大修)和整车厂修。

第2.4.3条达到整车大修年限或大修作业里程的大型养路机械应刚好支配整车厂修,由取得修理合格证的承修单位实施,送修大型养路机械应完整,并随车供应设备履历簿。

第2.4.4条日常检查保养、定期检查保养、年修、状态监测由机械段组织实施,全面检修由机械段或由取得认证资质的单位实施。在年修、全面检修过程中,承修部门应具体填写《大型养路机械年修(全面检修)记录》(见附件11),并妥当保管。

第2.4.5条经年修、全面检修和整车厂修的大型养路机械,应阅历收或监造合格。年修、全面检修的大型养路机械由驻段验收室负责验收;厂修的大型养路机械由工务机械车监造部门负责监造。

第2.4.6条大型养路机械年修应采纳轮修方式,配置肯定数量的大型养路机械用于备用检修,做到均�检修。机械段应设置检修车间,按机组定员的15%配备专业检修人员,并合理配置检修检测设备。

第2.4.7条大型养路机械各修程的检修周期、检修项目及技术要求应执行大型养路机械检修规则及其他相关规定。

第2.4.8条重要部件经检修后,应按要求在专用试验台上进行试验并合格。困难总成应逐步实行专业化检修,确保检修质量。

第2.4.9条对于驻地转移、临时停放、长期封存的大型养路机械应定期进行针对性检查保养。在转移驻地前、后,大型养路机械均应进行一次有针对性的检查保养。对停放时间超过一个月或长期封存的大型养路机械,每月应进行一次有针对性的检查保养。

第2.4.10条大型养路机械每日作业后应进行日常检查保养,保养时间应不少于2h。单次安排作业时间较长时,应按3h左右的时间间隔,对设备进行一次不少于20min的润滑保养。

第2.4.11条机械段应充分利用状态监测和检测设备开展状态修工作,不断积累阅历,完善判定标准、技术条件及分析软件。

第2.4.12条机械段应刚好处理、分析大型养路机械故障,并对检查保养、检修质量和故障处理状况按《大型养路机械检查保养及故障处理记录》(见附件12)的内容具体记录,做好对保养和检修质量的检查工作。

第三章作业管理

第一节设备运行

第3.1.1条大型养路机械除作业自轮运行外,严禁用作其他用途牵引车运用。

第3.1.2条大型养路机械自轮运行或由重型轨道车牵引运行时,按列车办理。

第3.1.3条综合作业时,大型养路机械可以编挂其他作业车辆运行。

第3.1.4条大型养路机械大修机组跨区间运行、大型养路机械修理机组驻地转移运行应采纳机车或大功率轨道车牵引。在机车或大功率轨道车牵引条件下可编挂大型养路机械附属车辆。

第3.1.5条大型养路机械成组专列长途运行应采纳机车牵引,并按货物列车办理。

第3.1.6条大型养路机械按重型轨道车运行时,必需全列通风;由机车牵引或编挂在其他工程列车中一起运行时,大型养路机械必需处于无动力状态,且应加入全列车的制动系统。

第3.1.7条大型养路机械无动力回送时,必需编挂在列车尾部,自动制动机必需状态良好,按路用车办理。对有走行分动箱的捣固车、稳定车等机械,编挂列车前应拆除传动轴。

第3.1.8条大型养路机械必需取得年检合格证方准投入运用。

第3.1.9条大型养路机械应配设轴温监控装置。自轮运行的大型养路机械必需装设轨道车运行限制设备(gyk)、机车综合无线通信设备(cir),根捃须要配备gsm-r手持终端(oph),还应配备防护信号用品、防溜器具、灭火器具、复轨设备等,且各项设备技术状态必需完好。

第3.1.10条大型养路机械必需设置项灯照明及尾部红灯标记。

第3.1.11条对新造和厂修出厂的大型养路机械,应经工务机械车监造部门监造合格,方准编挂列车运行,返厂修理的大型养路机械应经车辆部门办理过轨手续,进行过轨技术检查合格后,方准编挂列车运行。

第3.1.12条大型养路机械禁止溜放和通过驼峰。

第3.1.13条大型养路机械运行前应按规定将运行揭示正确输入gyk设备,正确选定cir设备的运行线路、通信模式,注册车次功能号。

第3.1.14条大型养路机械连挂运行时,具有相同牵引特性的机械可同时用作动力,由第1位车担当本务车。

第3.1.15条在满意大型养路机械技术性能、作业须要和行车平安的前提下,大型养路机械编挂数量及依次由机械段自定,但应尽量将功率大、轴距大或较重的机械编在前部。

第3.1.16条大型养路机械附挂运行时必需符合运行技术性能规定,每台大型养路机械必需有运行司机随车值乘。

第3.1.17条大型养路机械运行实行司机双岗值乘。当大型养路机械运行司机不熟识运行区段(站)的有关行车规定及线路、信号设备时,应恳求熟识行车区段设施设备路况的运行司机带道。

第3.1.18条机械段应制定大型养路机械运行平安措施,报上级主管部门批准。大型养路机械的其他运行要求应纳入铁路局《行车组织规则》。

第3.1.19条高铁运行的大型养路机械还应满意:

一、司机必需配备gsm-r作业手持终端;按规定配齐有关平安备品,携带有关资料,备品必需按期鉴定,保证正常运用。

二、运行司机应熟识高铁运行区段内的设备状况及线路、道岔的允许速度以及外轨超高大于125mm、线路坡度大于12‰等特定区段及有关运行、作业平安限制措施;娴熟驾驭gyk、cir、gsm-r等有关设备的正确运用方法以及应急设备运用和修理保养等学问。

三、由铁路局主管专业部门按有关标准对车辆及gyk、cir等设备逐台组织验收,未阅历收或验收不合格的大型养路机械一律不准上线运行。

其次节修理作业

第3.2.1条大型养路机械修理作业的主要内容包括:线路和道岔的起道、拨道、捣固,道床砟肩夯拍,边坡清筛,道床稳定、配砟、整形和钢轨、道岔打(铣)磨、作业检测等。

第3.2.2条大型养路机械修理作业天窗时间,普速线路每次应不少于180min,高速线路每次应不少于240min。

第3.2.3条大型养路机械的驻地与作业地段的距离,普速线路不宜超过25km,高速线路不宜超过50km(视线路区间确定)。

第3.2.4条修理作业一般要求

一、作业安排由工务段(含桥工段、高铁工务段,以下同)负责申请,无缝线路地段大型养路机械作业应避开高温时段,作业轨温应符合铁路途路修理规则的有关规定。

二、作业吩咐下达后,大型养路机械按规定进入封锁区间。大型养路机械在封锁区间内作业时,各机械间隔不得小于l0m。

三、步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min,连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min,连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min,其他机型捣固车捣固频次按产品性能及作业要求驾驭;动力稳定车的作业速度应限制在0.8~1.8km/h,配砟整形车的作业速度应限制在2~5km/h。各车应形成流水作业,确保作业后的线路快速得到稳定。

四、双线区段邻线未封锁,且线间距不足4.2m时,配砟整形车靠邻线一侧的侧犁禁止作业;线间距不足4.9m时,边坡清筛机在两线间的工作装置不得作业。

五、影响大型养路机械作业的各类设备、障碍物等应提前拆除,拆除的设备应在作业机组结束当日该地段的作业后,方可复原。

六、大型养路机械修理后的线路几何状态应达到铁路途路修理验收标准。

第3.2.5条线路修理捣固作业的技术规定

一、捣固时应设置不少于l0mm的基本起道量。当起道量不超过50mm时应捣固1~2遍,超过50mm时应捣固不少于2遍,一次拨道量不宜超过80mm,曲线地段上挑下压量应尽量接近。接头、桥梁两头、道口处应加强捣固。作业后,道床肩宽应符合有关规定。

二、在需变更曲线超高地段,当里股起道量大于20mm时,应至少分2次进行起道、捣固并进行稳定。

三、曲线地段线路方向的整正应采纳轨道几何状态自动校正装置自动拨道或查表输入修正值用手动拨道。按精确法进行拨道时,应每隔2.5m供应精确拨道量。在长大直线地段,应采纳激光准直系统进行拨道。

四、捣固作业结束前,应在作业终点做出标记,并以此起先按铁路途路修理规则规定的坡度递减顺坡,达到平安放行列车的要求。一般状况下不应在圆曲线上顺坡,严禁在缓和曲线上顺坡结束作业。

五、在有砟桥上,枕下道砟厚度不足150mm时严禁进行捣固作业。

六、在线路道床严峻缺砟、镐头一次下插不能进入枕底面以下的板结地段,严禁捣固作业,道床翻浆冒泥地段不宜捣固作业。

七、高铁线路作业,每日作业前应对捣固车执行机构和测量误差进行标定并满意要求;应充分利用精测网测量的线路数据,指导捣固车作业;大型养路机械作业司机应依据地面标注数据,每隔l00m核对一次轨道参数计算机数据。

八、在电气化区段作业,应按《普速铁路工务平安规则》、《高速铁路工务平安规则》的规定限制起拨道量,作业后钢轨顶面至接触网距离应符合《铁路技术管理规程》的有关规定。

九、在技术状态不良的桥梁上或在线路几何状态严峻不良地段,不应进行动力稳定作业。桥梁上动力稳定作业应严格限制。必需在桥梁上进行作业时,应制定平安措施,并应依据道床状况采纳合适的参数作业,稳定装置应尽可能在桥台外或桥墩处起振、停振,随时观测桥梁状态,遇异样时,刚好停止稳定作业。

第3.2.6条道岔修理捣固作业的技术规定

一、作业范围包括岔区及其前后各50m的线路,一次起道量应限制在10~50mm,拨道量不超过20nun,接头、辙叉、尖轨曲向可弯部位增加捣固次数。

二、钢枕、辙叉旁边轨枕和尖轨转辙器2根枕等捣固车不能捣固的区域,以及受运输条件限制,捣固车不能同时捣固的曲股,应采纳小型机械捣固。

三、采纳小型机械捣固曲股,应与道岔捣固车同步作业,并在道岔捣固车对第三点起道时进行。

第3.2.7条钢轨、道岔打磨作业的技术规定

一、打磨作业前,应细致调查线路,确定各区段的主要病害,采纳钢轨轮廓(磨耗)测量仪测量钢轨廓形,依据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触状况,确定打磨方案。

二、相连两段线路重叠打磨的区域不少于l0m,两组道岔间的线路应与道岔一并打磨。

三、有砟轨道线路的打磨作业宜支配在捣固车修理作业后进行。

四、打磨作业前,应全面检查并紧固打磨砂轮,并进行打磨参数调整试验,合理确定打磨电机提升的位置,尽量缩短提升位置到道岔的距离,发挥避障功能。

五、进行大角度打磨作业时,遇有不能拆除的应答器等障碍物应提前调整打磨电机角度避让。

六、在打磨列车作业停顿间隙,应刚好对打磨列车进行除渣工作,同时清理洒落在轨面和轨道上的残留物。

七、打磨车作业时应运用集尘装置,每日保养时应对集尘装置进行彻底清洁。

八、道岔打磨区域为道岔及其前后不小于25m。

九、对岔心和岔尖,依据平安运行要求和修理养护须要确定是否打磨。

十、在打磨侧股时,对直股已经打磨过的尖轨转辙部分可跳过。交叉渡线和翼轨高于基本轨的区域不打磨。

十一、打磨列车经过道岔时必需确认道岔内无磨屑块掉落。

十二、道岔打磨结束后,应刚好清除滑床板上的残留物。

第3.2.8条钢轨铣磨作业的技术规定

一、作业前应调查线路,明确各区段的主要病害及线路参数,在制定铣磨方案时,应剔除极个别病害特殊严峻的部位,以削减铣磨遍数和金属切削量,提高作业效率。

二、轨头高度(轨顶面至轨颚的距离)大于18mm方可作业,作业时应选用合适的仿形联杆。

三、作业走行速度应限制在1.5km/h以内。

四、钢轨轨顶和外侧切削量小于1.5mm、内侧轨距角切削量小于3mm时应作业一遍;超过时应作业2遍;病害特殊严峻地段,应作业2遍以上。

五、铣磨作韭起止点应避开病害严峻地段。分段作业时,应留意连接,重叠区域应在1.5~3m范围内。

六、有砟轨道线路的铣磨作业宜支配在捣固车修理作业后进行。

七、应依据曲线资料选择转向架转向的手动/自动模式,当曲线半径不足800m且超高大于80mm时,应选择手动模式。

第3.2.9条边坡清筛作业的技术规定

一、边坡清筛最大挖掘宽度2800mm(线路中心距离),轨枕端至挖掘斗间应保持l00mm距离。

二、最大挖掘深度应距轨面下900mm。

三、只进行边坡清筛时,不得运用松砟器。

第3.2.10条大型养路机械修理作业组织

一、大型养路机械修理作业应由大型养路机械修理车间担当,每个修理车间下设若干大型养路机械修理队,每个修理队由一个大型养路机械作业机组及肯定数量的附属车辆组成。

二、线路捣固作业机组一般应配备捣固车2台、动力稳定车1台(或捣固稳定功能合一的捣固车2台)、配砟整形车1台;道岔捣固作业机组一般应配备道岔捣固车1台,道岔动力稳定车1台;边坡清筛作业机组一般应配备边坡清筛机1台、配砟整形车1台;线路或道岔打磨作业机组应配备钢轨打磨列车或道岔打磨车各1台。

三、附属车辆的种类、编组及技术要求参照《大型养路机械附属车辆装备标准》执行。

四、依据须要,各修理队可合并作业,充分利用天窗时间,以加快作业进度。

第3.2.11条机械段在作业前应与工务段及其它须要协作单位进行技术交底,提出须要协作的详细事项,签订施工平安协议。全面调试、检修大型养路机械,使其保持良好的技术状态。

第3.2.12条工务段应依据修理作业项目内容协作完成以下工作:

一、供应作业地段的里程、坡度、曲线要素,线路平、纵断面资料和线路实际锁定轨温、起拨道量资料以及站场资料。提前补充和匀称道砟,按规定调整轨缝、调直钢轨及拧紧扣件,并进行线路测量和标记。

二、对作业地段进行抽板、方枕、改道、更换失效轨枕等作业,并指派专人在作业中随时测量轨温改变。

三、拆除影响大型养路机械作业的线路设施及障碍物,如观测桩、曲线桩、道口报警器、急救夹板、木撑、石撑、防爬器、有砟桥护轨等。轨距拉杆应串移紧靠一侧轨枕,使枕木间捣固净空范围不小于200mm,对不能拆除的障碍物,在线路上做出醒目标记。

四、拆除道口铺面、护轮轨、护木以及线路中心线两侧3.5m范围内阻碍机械作业的一切设施。轨枕间隔必需符合标准。

五、对影响作业的其他固定设备,应提前通知相关单位移除或处理,避开作业时损坏相关设备。

第3.2.13条道口是否采纳大型养路机械进行作业由工务段确定。马路道口的封锁由工务段与地方管辖部门联系办理。

第3.2.14条对大型养路机械无法作业的地段,工务段应提前打算好小型机械进行作业。

第3.2.15条大型养路机械作业后,工务段应刚好复原有关的线路标记、道口板、护轮轨等线路设施。其他协作单位应刚好整理、复原、调试相关设备,使其达到放行列车条件。

第3.2.16条平安防护及质量验收

一、作业期间,机械段和工务段必需分别派驻站联络员,依据须要派驻所联络员,以便传达封锁、开通及预报列车往来等信息。

二、大型养路机械作业的平安防护由机械段设置,随车防护。大型养路机械作业区段两端及工务段作业范围的平安防护由工务段设置。

三、机械段和工务段应派出质量检查监督人员,跟随大型养路机械检查作业质量,发觉作业质量问题,应刚好通知机组人员进行返工处理。

四、大型养路机械作业后的静、动态质量验收按铁路途路修理规则的有关规定执行。

五、作业结束后,列车放行条件由工务段、机械段及协作单位共同签认。

第三节大修作业

第3.3.1条大型养路机械大修作业的主要内容包括:成段更换钢轨、轨枕,清筛道砟,更换道床,整治路基翻浆冒泥,物料储运以及线路、道岔作业后的起道、拨道、捣固,线路砟肩夯拍,稳定、配砟和整形等。

第3.3.2条大型养路机械大修作业的天窗时间,普速线路每次应不少于180min,运用大修列车每次应不少于2l0min,运用路基处理车每次应不少于360min,并依据打算作业和整理作业须要,适当增加天窗时间。作业开通后的慢行时间和开通速度按有关规定执行。

第3.3.3条线路大修作业的一般要求

一、无缝线路地段大型养路机械作业的天窗时间应避开高温时段,当预料作业轨温高于原锁定轨温时,必需进行应力放散,以使作业轨温符合铁路途路修理规则的有关规定。

二、作业前应依据清筛深度和道床的脏污率备足道砟。全面检查钢轨接头螺栓和扣件状态,对路基处理车、清筛机作业项目应全面拧紧扣件。

三、清筛机清筛深度一般不小于300mm(枕下,下同);道床总厚度不足300mm时,应清筛至路基面(垫层面),并做好排水坡,以利排水;在桥梁上和车站内作业,受建筑物限制时,可酌情减小清筛深度,但不得小于250mm,并按原线路标准进行起、拨道。运用大修列车更换轨枕,轨枕长度不得超过2600mm,枕端露筋不得长于smm,换枕后轨枕间距误差不大于±l0mm。

四、作业时,清筛机枕下导槽应按1:50的坡度向道床排水侧倾斜,作业至路基面时坡度不少于1:25。

五、被清筛线路两侧的建筑物(包括埋设在道床中的固定物)至线路中心的距离应不小于2l00mm。

六、在道砟质量不良或线路翻浆冒泥地段,可采纳清筛机等进行换道床或垫砂(垫布)作业。

七、基床下沉外挤或翻浆冒泥地段,可采纳路基处理车进行路基整治作业。

八、大型养路机械作业回填道砟应匀称,曲线外股适当多配道砟。换道床作业应在两股钢轨枕下垫道砟袋。

九、影响大型养路机械作业的各类设备、障碍应提前拆除,拆除的设备必需在作业机组结束当日该地段的作业后,方可复原。

十、捣固车、动力稳定车作业的技术要求参照本规则第3.2.4条、第3.2.5条的有关规定执行。作业中,清筛机、配砟整形车、捣固车、动力稳定车实行流水作业方法,使道床在清筛后能刚好得到补砟、捣固,尽快复原道床稳定。

十一、对清筛、更换道砟、路基整治等作业,应采纳多次捣固和稳定的方法,整细捣固应采纳精确法严格根据线路大修设计技术资料进行作业。

十二、细整捣固顺坡率应符合铁路途路修理规则的规定。当作业终点有拨道量时应输入拨道递减量,以便将线路拨顺,达到平安放行列车的要求。

十三、大型养路机械大修作业后线路质量应达到铁路途路修理标准。

第3.3.4条大型养路机械大修作业组织

一、大型养路机械大修作业应由大型养路机械大修车间担当,每个大修车间可由一个大型养路机械作业机组及肯定数量的附属车辆组成。

二、线路清筛作业机组一般应配备清筛机2台、捣固车4台、动力稳定车2台、配砟整形车2台,还可配备带式物料运输车;道岔清筛作业机组一般应配备道岔清筛机l台、道岔捣固车1台和带式物料运输车2台;大修列车作业机组应配备大修列车1列、轨枕运输车3组(依据更换轨枕数量确定)