金工实训心得的体会（最终）

PAGEPAGE1金工实训心得的体会（最终五篇）第一篇：金工实训心得的体会金工实训心得体会机电101121孙晓雷光阴似剑，转眼间，为期四周的金工实训结束了，在实训期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的四周，在我们的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。这次我们金工实训了两个工种，下面我将两个工种的实训总结如下：一、实训要求第一天实训老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后实训的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解，我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。比如在使用磨床机床工作时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件，开机前必须检查砂轮是否正常，有无裂痕，检查工件是否安装牢固，各手柄位置是否正确。开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。铣齿轮时，必须等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄二、实训内容钳工实训钳工是我们第一个实训的工种，也是一个实训工种中最累的一个工种。我们实训的项目是做一个小榔头，说来容易做来难，我们的任务是把一个20XX0的20XXm长的圆柱手工挫成17×17长95mm的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废，即便是很小心，我还是因为下挫的力度稍大了一些在作品即将完工的时候犯了一个致命的错误，挫伤了一个倒角。为了保证能交上一个合格的作品，我又重头开始：锯毛坯，错毛坯，量长度，量厚度，磨光斜面，打导角，钻孔，攻丝，安装，每一个步骤都要求细致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻丝的方向和方法都有要求，这不是凭空的规定，而是师傅们留下的宝贵经验。经过师傅耐心的指导和自己的不断摸索，同时借鉴了其他同学的方法，我终于有了自己加工零件的做法，在四天时间里成功做出了一个较为合格的作品，当然这个作品也有一些不足之处，因为材料有限，整个榔头比例失调，看上去不是很美观，但整个作品也在本组获得了最高分。每一天，大家都要学习新的技术，并在5小时的实训时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲解和在我们的积极的配合下，基本达到了预期的实训要求，圆满地完成了两周的实训。实训期间，通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成所要求的形状，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次实训给我的体会是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。第二，培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。第三，在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，同时加强对填写实训报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。第四，实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的钳工实训成绩，实行逐个考察的办法，使我们能认真对待每个工种和每个实训环节。我觉得每一次的实训对我自己来说非常有意义,非常实在.它们给我的大学生活添上了精彩的一笔.让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。像钳工，它看似简单的锉和磨，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感，一周钳工的实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了他的真正目的。车工实训车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们熟悉随便练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。车工是我实训的第二个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度最好的一个工种。老师们似乎很轻松，因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功，因为没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了！我痛心不已，惨啊！最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实训给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。金工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。三、实训心得金工实训有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实训是再好不过了!经过了车工，钳工等工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实训课程。现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实训给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实训的作用与影响，有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程!通过四个礼拜的金工实训，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要走出校园，进入社会，面临就业了，我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做，更多的是需要我们自己去观察、学习，不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学发展的日新月异和新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的机加工和热加工，虽然危险性较大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的金工实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自身情况去感悟，去思考，这才是本次实训的根本目一起实训的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实训更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实训给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。篇二：金工实训心得为期两周的金工实习结束了，同学们都表现得很卖力，因为都想多学些课本以外的知识。下面就金工实习做一简单的总结。虽然我不是自动化专业的一名学生，但也是学理工科的，能够有机会学习到机械方面的知识，心里是非常激动地。金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。第一次金工实训，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地出发。开始上课时，老师给我们讲解金工实习的意义，安排课程，以及实习过程中的安全问题。总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能是由于场地的原因，不过相信以后学习的实习知识会逐渐增加。接下来，老师又一一为我们详细的介绍各种车工，钳工，铸造和焊接的知识，虽然这些知识对我们很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不同的老师带领参加各自的工种。我最先分到的是车工组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到自己在如此庞大的机床上有自己的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好！车工过后就是钳工了，老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些伟大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话，我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应该好好去体验。钳工是在一间单独的实习台进行，上面安装了台虎钳，用来夹各种工件。老师给我们介绍了金工实习各种知识，并且教会了我们怎样去做手锤，然后让我们自己去做，任务就是做一个小手锤。虽然钳工很累，不过看着自己辛苦努力的成果，一种成就感油然而生，当自己奋斗过、努力过，不管遇到什么困难，自己都会乐观地去面对，相信自己，一定能行！最后做的是铸造和焊接，我是先学习的焊接，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。铸造是指熔炼金属。制造铸件，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法，这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造，其中砂型铸造有手工造型和机器造型，我们学习操作的是手工造型，重点是怎么能够造型。用泥沙做模型，我们跟着老师的步骤一步一步做，做成一个大模型，这显然不是小孩子玩的泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为砂很容易变形，所以做的时候一定要小心仔细。短短的两周的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实习——令人难以忘怀。四次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。篇三：金工实训心得体会金工实训“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。钳工，(锉削，錾削，锯削，刮削，研磨，扩孔，铰孔，攻螺纹，套螺纹，划线)可分为机械钳工，工具钳工，装配钳工，维修钳工，模具钳工。木模——沙型——浇注——毛坯（立体划线，钻孔，加工螺纹，錾油槽）钳工工具：铁锤，锉刀，锯弓，錾子，样冲，丝攻，园牙板，划针盘，麻花钻，铰刀。量具：直尺，直角尺，划规，游标卡尺，刀口角尺，高度游标卡尺。有台虎钳（固定），立式钻床（打孔）立式钻铣床。制作锯弓螺钉和内螺纹孔练习。钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。车床，(车削)可以加工回转体，（圆柱，圆锥，圆台，球）但不能加工方体。有a,b两档组成6种速度，再加上控制电源共组成12种速度，横向精度为游标卡尺常用的有两种，精度为0.02和0.05.车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，否则容易断刀和损坏刀具。达不到加工要求，车床，注意加工的顺序，考虑工件的技术要求，从而减少加工时间和成本，达到最大的效益。工件加工的尺寸要考虑保证使用的前提下，使用最大的公差范围，这样既可以保证质量又可以达到最大效益。注意加工的顺序，还可以减少工件的误差。任何产品的加工都一定要看懂图，注意技术要求。而绘图要考虑加工成本，注意公差的使用，万能摇臂铣床，铣削，且主轴装有手动和微动两种进给方式，铣床头可在垂直平面内调整±45°，在水平面内回转180°，摇臂不仅能前后伸缩，并可在水平面内作360度回转，加工更为方便、准确，拓展机床的加工使用范围。卧式主轴采用能耗制动，制动转矩大，停止迅速、更加可靠。、工作台纵、横向有手动进给、机动进给和机动快进三种，铣床机动进给可获得8种不同的进给速度.操作了横向、纵向、升降摇臂杆，换刀具。有粗铣和精铣。冷却液可以防止工件温度上升，从而防止硬度改变。铣床制作錾口锤，錾口锤的工艺流程：1、下料，使用设备为金属切割机，制作尺寸为25×25×113毛坯，使用的材质为q235低碳结构钢。2、倒角，使用设备为落地沙轮机，为8条边进行倒角，倒角角度为1.5×45o。3、粗铣，使用设备为万能摇臂铣床和n16—n12高速钢立铣刀（w18cr4v2）.粗铣相邻平面到尺寸为21.5×21.5×113，表面粗糙度为12.5.4、精铣，使用万能摇臂铣床和硬质合金端面铣刀(yt15)，精铣4个平面到尺寸为20XX0×113，公差为-0.2——+0.2.5、选基准平面，选用划线平台，高度游标卡尺进行划线，打样冲。6、钻孔，使用zx3732a摇臂钻床，和n8直柄麻花钻头，钻2×n8的工艺通孔。7、铣削斜面，使用设备万能摇臂铣床，和n16—n12高速钢立铣刀（w18cr4v2）铣削平面的粗糙度为3.2。第二篇：金工实训心得体会西安工业大学北方信息工程学院金工实训心得体会在理工大为期二十天的金工实习结束了,感觉受益匪浅,这次实训经历将影响我的一生。对于金工实习,我想作为一名机械制造专业学生是必须要看重的。一个不接触工厂,不接触机械生产流程的机制人的经历是不完整的,所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。金工实习在机器的操作,自身的动手能力和对工具运用技巧的了解方面都给了我很大的帮助。实践的过程真的能够体悟到一种快乐,当然麻烦时时都有,可以说整个过程一直是痛苦并快乐着。每一个工种如今想起来似乎都是历历在目,而其中的快乐与痛苦更让人珍惜。例如在第一个工种钳工的实习过程中,我努力要将每一个铁块锉平,可是锉平了这边那边有高了,搞好的这边,那边有出现问题了,导致第一个工件比人家的小了许多,自然也就没有的得到较高的分数,当作第二个工件在做的时候,我便不断的请教周围的同学和老师,如何才能锉得够平,如何用锉,手法等应该怎么用力,力道如何,他们都给了很耐心的讲解,三天的时间我也渐渐的对锉刀,锯等的使用有了终于有了一定的了解,对工具也有了一定感觉,做出来的作品终于也像个样子了。铸造已给我留下了很深的印象。可能是我做事太过认真了,在铸模填砂时老师建议要填得紧一些,于是我便一遍一遍的砸实所填的沙子,浪费了很多的时间,当别人已经开始第二个模具填砂的时候,我的第一个模具刚刚添了一半,最后晃晃张张的忙完了整个工序,当我们最后评分完毕清理的时候才发现,我填的那些跟砖块一样坚硬,我发现这并不是什么好事,想一想有些时候太认真也不是好事,过犹不及嘛!做工的时候兼顾质量是一方面,另一方面也要注意速度啊。同时,在实习的过程中,真正的了解到了一些先进的机器,先进的加工工艺,加工方式,高效的生产时数,高质量的加工产品,面对这这些我感觉我对于机械的兴趣大大的被激发出来了,面对这这些机器我能够体会到一种发自内心的快乐。我想对于机器的强大兴趣会激发出我在日后对机械学习的强大动力,然而我知道只有动力也是不够的,我还需要的持久的耐心和持之以恒的精神。金工实习在另一个方面也给了我很大的锻炼机会。每次我总是工厂里最后一个离开的人,我不是说我有多认真,说我有多细致,只是我知道我的动手能力很差,我需要的就是耐心的一步步循序渐进的锻炼自己,真正提升自身的实操能力。我的动手能力很差,通常被人一个小时可以做好的东西我却要2,3个小时,而2,3个小时之后我还不一定比人家做的好,我也很急,也很想提高自己的速度,可是没能做到,一有了速度就丢了质量,想起了质量有落下了速度,整个金工实习下来我依旧没能够平衡好自己的时间分配,但我绝对相信我学到了很多。我知道,我学到了很多。首先说是一种耐心,不单单是钳工,每一个工种,都是需要一份耐心一份认真和一份坚持才能够做好的,每一个工种都是一个任务,西安工业大学北方信息工程学院如何将每一个任务完成的恰到好处就是平衡点的把握,就是需要一种平静的心态,一种耐心。其次是细心,什么工种都需要细心的观察才能够体悟到其中的内涵。才能对这个工种有一定的掌握,每一个零部件的加工,每一个机器手柄的操作方向,每一个键盘上的按钮都需要我们来用一颗细心来观察来掌握其中暗藏的使用方法,只有也这种细心才能够对每个工种的工作原理有一定的理解。再次是小心,每一个工种实习前都要讲一下安全的问题,在整个金工实习的最开始部分讲得也是安全,所以小心为重。听到实习老师将给我们那么多发生在车床上悲惨的事情,真的很触动人心,令人悚然。我再也不会,带着手套操作车床;再也不会,在离开时忘记关闭机器电源;再也不会,私自乱动设备……因为我知道这种小心是与你的生命相联系的,我需要保证的生命的长久与健康,如果仅仅因为马虎,大意,不听老师话而出现事故那这个代价实在是太大了。总结人：黄斌学号：B08020XX7专业：机械制造及其自动化日期：20XX年5月18日第三篇：金工实训心得体会金工实训“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。钳工，(锉削，錾削，锯削，刮削，研磨，扩孔，铰孔，攻螺纹，套螺纹，划线)可分为机械钳工，工具钳工，装配钳工，维修钳工，模具钳工。木模——沙型——浇注——毛坯（立体划线，钻孔，加工螺纹，錾油槽）钳工工具：铁锤，锉刀，锯弓，錾子，样冲，丝攻，园牙板，划针盘，麻花钻，铰刀。量具：直尺，直角尺，划规，游标卡尺，刀口角尺，高度游标卡尺。有台虎钳（固定），立式钻床（打孔）立式钻铣床。制作锯弓螺钉和内螺纹孔练习。钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。车床，(车削)可以加工回转体，（圆柱，圆锥，圆台，球）但不能加工方体。有A,B两档组成6种速度，再加上控制电源共组成12种速度，横向精度为游标卡尺常用的有两种，精度为0.02和0.05.车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，否则容易断刀和损坏刀具。达不到加工要求，车床，注意加工的顺序，考虑工件的技术要求，从而减少加工时间和成本，达到最大的效益。工件加工的尺寸要考虑保证使用的前提下，使用最大的公差范围，这样既可以保证质量又可以达到最大效益。注意加工的顺序，还可以减少工件的误差。任何产品的加工都一定要看懂图，注意技术要求。而绘图要考虑加工成本，注意公差的使用，万能摇臂铣床，铣削，且主轴装有手动和微动两种进给方式，铣床头可在垂直平面内调整±45°，在水平面内回转180°，摇臂不仅能前后伸缩，并可在水平面内作360度回转，加工更为方便、准确，拓展机床的加工使用范围。卧式主轴采用能耗制动，制动转矩大，停止迅速、更加可靠。、工作台纵、横向有手动进给、机动进给和机动快进三种，铣床机动进给可获得8种不同的进给速度.操作了横向、纵向、升降摇臂杆，换刀具。有粗铣和精铣。冷却液可以防止工件温度上升，从而防止硬度改变。铣床制作錾口锤，錾口锤的工艺流程：1、下料，使用设备为金属切割机，制作尺寸为25×25×113毛坯，使用的材质为Q235低碳结构钢。2、倒角，使用设备为落地沙轮机，为8条边进行倒角，倒角角度为1.5×45º。3、粗铣，使用设备为万能摇臂铣床和n16—n12高速钢立铣刀（W18Cr4V2）.粗铣相邻平面到尺寸为21.5×21.5×113，表面粗糙度为12.5.4、精铣，使用万能摇臂铣床和硬质合金端面铣刀(YT15)，精铣4个平面到尺寸为20XX0×113，公差为-0.2——+0.2.5、选基准平面，选用划线平台，高度游标卡尺进行划线，打样冲。6、钻孔，使用ZX3732A摇臂钻床，和n8直柄麻花钻头，钻2×n8的工艺通孔。7、铣削斜面，使用设备万能摇臂铣床，和n16—n12高速钢立铣刀（W18Cr4V2）铣削平面的粗糙度为3.2。（钻头和铣刀的区别，钻头只能Y轴向移动，铣刀只能纵向运动）影响基准的因素：1、材料2、工艺3、技术8、划线倒角，使用工具划线平台和高度游标卡尺，倒4条边，尺寸为3.5×3.5×29切削速度ЛDn/1000硬质合金切削速度100-20XX/min高速钢30m/min进给量--刀具在运动方向上相对于工件的位移量mm/r进给速度--在单位时间内刀具沿进给方向移动距离mm/min背吃刀量冷却液的配比8%-10%第四篇：金工实训材料科学与工程专业金属材料专业方向综合设计性生产实验报告——45钢轴承轴生产实验学生姓名：杨春梅班级：20XX级材料科学与工程2班学号：20XX111020XX实验时间：20XX.12.17-20XX.12.27实验地点：工程实训中心同组人员：邹传正，张虎，岳相许，王勇等指导教师：张利民设计题目：45钢轴承钢生产实验实验目的1、了解合金钢的基本性能，掌握设计的基本理论。2、掌握电弧炉冶炼及铸造加工工艺。3、培养查阅文献，团队协作，搜集和整理资料的能力。4、培养进行简单科学试验和技术设计的初步能力。实验原理参考合金飞轮的生产模式，设计出模型，利用废钢在电弧炉中熔炼后加入合金元素调整钢的化学成分,使之达到具有特殊性能的钢种零件。实验设计3.1合金元素的作用：铬Cr铬在钢中的角色多元且重要，它会形成稳定而硬的碳化物，而且具有抗蚀性，其主要作用有：a、增进钢的硬化能力和渗碳作用。b、使钢在高温时具有高强度c、能增加耐磨耗性。d、增高钢的淬火温度。e、能增进钢的抗腐蚀性。锰Mn锰亦为钢中的重要元素，其作用及影响如下：a、添加适量时，锰含量增加可增加钢的最大强度及硬度。b、锰有脱氧及脱硫的功效，故锰能发挥钢的锻造性与可塑性。c、锰在钢中含量多，可降低钢的淬火温度。d、可增进钢的硬化深度，尤其在含碳量高的由硬性锰钢最为显著。硫S硫在钢中为有害元素，硫与铁化合成为FeS，与锰化合成MnS，其结果：a、会增加铜的热脆性。b、硫含量为0.2%以上，就会严重影响钢的强度与韧性。c、硫可使钢的强度降低，因此有利于钢的切削，但除了易切钢之外，极少利用。硅Si硅在钢中的作用如下：a、硅能增加钢的电磁传导率，故适于制造电器材料。b、硅会加速钢的结晶生长变粗，因此含量约在0.05%～0.30%。c、硅能增高淬火温度。d、会阻碍碳元素溶于钢中。e、对于碳量较高的钢，硅多则增加脆性。f、增加耐热钢的氧化性，可用为脱酸性。综合何种合金元素对于碳钢的影响，而选择添加合金元素时，必须考虑元素特性及应用场合的需要，适材适所才是最重要的，如果不了解特性贸然选择，不但可能增加成本，效果也可能适得其反。因此在设计中要加入Mn和Si等有利元素而尽量减少S、P等元素。3.2设计依据1.碳素工具钢(carbontoollsteel)用于制作刃具、模具和量具的碳素钢。与合金工具钢相比，其加工性良好，价格低廉，使用范围广泛，所以它在工具生产中用量较大。碳素工具钢分为碳素刃具钢、碳素模具钢和碳素量具钢。碳素刃具钢指用于制作切削工具的碳素工具钢，碳素模具钢指用于制作冷、热加工模具的碳素工具钢，碳素量具钢指用于制作测量工具的碳素工具钢。2.化学成分:Wc=1.15～1.24％,Wsi≤0.35％，WMn≤0.40％,Wcr=0.1～0.30％,WP≤0.030％,Ws≤0.020XXWcu≤0.30％,WNi≤0.20XX3.确定金属配料。按废钢碳0.20XX硅0.1%，锰0.1%，硫、磷小于0.020XX3.3合金设计方案初步设计合金飞轮成品质量为5300g，合金元素加入Mn和Si，Mn为%0.1，Si为%0.1，所以各质量为m锰=5300*0.1%=5.3g，m硅=5300*0.1%=5.3g3.4产品设计加工余量：5300*5%=265g收缩率为90%，废液残留为1%，所以需要废钢一共6750g。将耐磨钢球设计成厚度为2.5cm大小的形状，其零件图如图所示。碳素钢T12的密度为7.85g/cm3铸件体积为：580cm3,按尺寸加大10%，所以最后的体积为638cm3根据数学知识，可分别算得大圆及中间空心的半径为7cm，4.3cm。3.5安全注意事项1、制造模型时，需要注意安全，切割机的电压不要过大。2.熔铁过程中要把铁块防止熔炉中放严实，加热过程要小心灼伤。3.浇铸过程注意坩埚要保持平衡，小心溅出，烫伤。注意带好手套等做好防护措置。实验内容4.1泡沫模型的制造（1）在线硬纸板上画出实际设计所需的图形。（2）由于模型图形中心有一个圆形，需要用剪刀对其掏空。（3）用剪刀将整个设计的模型图像剪下来。（4）用图钉将硬纸板的模型与泡沫固定在一起，使其不留空隙。（5）在用切割机对齐硬纸板将泡沫切割下来。此时切割机电压20XX切割图形中心的圆形时，需要关掉电源，将金属丝穿过园中心，进行切割。大小圆均用此方法切割。4.2砂型的制造（1）和砂取出适量砂子，用水玻璃调制，砂型不要太湿，和砂过程要控制湿度。（2）把模样放入砂箱内加砂。将模型放入型腔，用手固定模型，然后添加适量型砂。并用手将填入的型砂按紧，并用舂锤舂型砂。边舂边添加型砂。并注意不要使型砂过紧或过松。若是过松会导致型砂强度不够。若是太松会导致砂型透气性不好，可能导致气孔等问题。（3）用铁丝插气孔，注意不要插到模型。（4）将建好的模型放置3-4天，进行风干。4.3熔钢浇注过程注意事项：电炉送电前，应检查所属机械，电器，水冷液压（或气压）除尘装置，使其符合安全规定。炉料要专人负责检查，严禁将易爆物，密封容器及水，雪块或带水的炉料装入，以防爆炸。（1）把废钢放入炉中，要尽量放严实，放置熔炼过程中出现意外。（2）开启电源，整个加热熔化过程如下：9:32电压500V-520XX电流120XX9:37电压480V，电流130A9;39电压480V，电流140A（在此过程中要干热坩埚，俗称烤包，放置金属液冷却）9:41电压20XX-1320XX电流60-100A9:45电压450V，电流150A9:47关机9：50浇注完成（3）在废钢加热熔化过程中，要随时注意炉内的变化，用工具把上层未熔化的跟下层和匀。（4）倾倒钢液时时坩埚对准炉子，倾斜使钢液全部倒入坩埚内。（5）浇注时注意对准浇注孔，并且要快速倒入，放置钢液冷却。（6）在整个浇注过程中要注意人身安全，穿戴好防护措施。附：实验图像加热熔化浇注过程浇注完成成品5实验分析与讨论5.1设计分析设计时，主要经历制造模型，铸型以及浇铸。在制造模型时由于测量仪器不是很精确，可能造成设计模型过程的不规范。铸型时，由于所用制造砂型的砂是用次数过多，以至于丧失了一定的效果，定型效果不是很好。在浇铸时由于没有经验，控制不好速度，而且对于物质的成分含量不清楚，难以达到设计时的要求。5.2生产分析（1）在从开始设计模型时，由于仪器不是很精确，设计时出现比起设计需要的一定的误差。（2）由于实验仪器过于简陋，使得实验过程操作只能从简，与实际生产过程有一定的差距。（3）在浇铸时由于没有经验导致浇铸速度难以控制，在浇铸后段时间大量钢液已经凝固在坩埚内，造成损失。且未达到设计所需要求。（4）由于浇铸不足导致成品不是很完美，外形不是很整齐，由于浇铸不完全导致很多空洞出现，严重影响产品的硬度、强度等。心得体会通过此次试验，