实用的失职检讨书汇编七篇

实用的失职检讨书汇编七篇在某件事出现失误后，为了避免再次出现相同情况，往往被要求写检讨书来自我反思，在写检讨书时要注意用语，切忌自由散漫。来参考自己需要的检讨书吧。下面是小编精心整理的失职检讨书7篇，欢迎大家分享。失职检讨书篇1尊敬的单位领导：您好，在这里，我表达我对工作失职、疏于监管的无比愧疚心情。首先我作为一名局长，我的职责所在就是贯彻执行国家、省、市有关矿产资源管理的法律、法规和政策；组织制定全县土地资源管理配套政策措施，并组织实施和监督检查。而我却在任职期间对于所辖范围内的土地资源疏于监测和监管，以至于在几年前当地的一些百姓在没有得到审批和没有办手续的情况下私自圈地建房，给当地的发展规划造成了一定程度的阻碍以及随之而来的一些麻烦对于我在工作上的管理监督失职，我觉得很大程度上是由于我的主观方面疏忽，没有很好的履行职责所致。我这样的工作错误给领导以及整个当地国土资源局的工作形象上抹黑，造成的不良影响。在此，我向领导同志表示深深地歉意。并郑重地向您说一句：非常抱歉，我错了。我此等的工作管理监督失职，是我工作以来这么长犯下的较为严重的错误。错误的发生，充分地说明我在思想上、政治意识上存在严重欠缺，在监管方面上存在严重疏忽，在工作上怠慢。总而言之，我工作管理监督失职的原因种种，然我的工作管理监督失职已是不争事实，我并不想说说出种种缘由来掩盖我的错误。此次我这般工作管理监督失职，归根结底是我主观方面犯下的严重错误。我一定不会再犯同样的错误，请领导监督。检讨人：xxx20xx年x月xx日失职检讨书篇2尊敬的xxx：我怀着无比愧疚的心情，为xxx车辆交通事故做深刻剖析和检查。20xx年x月x日星期五我xxxx从xxxxx（事情经过），造成单位安全安全发展形势受到严重损坏，危害极其严重：xxxx交通事故的教训是深刻惨痛的。任何事故的发生都不是偶然的，只有深刻检讨我连支部在工作中的失误，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取经验教训。经过深刻剖析，我连支部存在的问题主要有：（一）安全防事故工作不深不细，没有把握住关键问题环节这次事故的发生表明中队存在安全防事故工作不深不细，没有把握住重点。一是思想认识不到位。没有认识到各类教育整顿的重要作用。教育整顿虽然组织得多，只注重形式没有收到应有的效果。虽然按照机关的指示和计划落实了各项教育和管理，但是对中队经常担负出车任务的人员的管理和教育还不到位，认为他们经常出车，驾驶技能比较好，弱化了对这些人员的跟踪管理和问效，没有及时准确的把握他们的思想动态和操作技能水平，导致这次事故的发生。二是工作作风不够扎实。对车辆安全防事故工作满足于工作做了，没有深入的去了解底层官兵对各类知识和技能的掌握情况。没有有针对性的搞好分类，分层次教育管理，对安全防事故的重点内容和重点法规没有进行强调，没有抓反复，没有考核检查。三是安全风险评估没有抓住关键环节。中队对担负出车任务的驾驶员存在过于相信战士的技术，只满足于提要求，控制车速，但是在交待驾驶路线而对路线中可能存在的危险路段提示不够具体。特别是道路条件好，容易被轻视的地方，提醒不够。这说明中队的交通安全风险评估还停留在比较低层次，不深不细，没有抓住关键的环节。（二）驾驶员安全观念树得不牢，应对突发情况处置能力弱。在事故中，驾驶员xxx没能完全按照道路交通中关于规避的原则处理，一定程度上违反了道路交通安全法的有关规定。虽然不是负全责，但足可以说明，驾驶员在行驶过程中安全观念树得不牢，在处理情况时有安全观念淡化，盲目自信，自认为车速慢，安全有把握，地方车会采取措施，能够过去，不会有事，不能严格的按照规定的通行规则驾驶车辆，直接导致了事故的发生。在事故发生前，驾驶员有明显的犹豫的情况，本应该停止前进确保安全，但是错误处臵情况，继而产生了误操作，导致事故发生，这说明驾驶员在处臵突发情况时的反应能力和处臵能力还很薄弱，心理素质不过硬。（三）带车干部思想麻痹大意，对可能出现的危险预见性不够事故发生的地点是在一处无红绿灯、无交警职守的十字路口，属于比较危险、容易发生事故的地点，带车干部xx不能对司机做出提前预警和给予提醒，事发前没有发现驾驶员的异常反应，没能及时采取有效措施制止不当操作，说明带车干部存在思想麻痹大意的问题，对危险的预见性不够。原本可以避免的一起事故，原本不应该发生的事故，由于思想上的麻痹大意发生了。造成严重的后果，非常痛心，万分的不应该。看到事故的后果，当事干部后悔莫及，深深自责，没有牢记区下发的“安全工作十要”，没有履行好职责，愧对各级首长机关的信任。下一步整改：（一）牢记xxxx车辆交通事故教训，强化交通安全防事故工作，项筑牢车辆交通安全防线。一是通过xxxx交通事故，给全连的官兵敲醒了警钟，使大家从盲目乐观的中队安全建设形势的误区中走出来，正视中队存在安全隐患和安全管理中的薄弱环节，切实吸取经验教训，为下步工作的安全顺利开展打好基础。二是中队进行深刻剖析xxxx事故的教训，中队支部作出深刻检查，开展事故原因分析。全连官兵开展车辆交通安全知识技能的自评和互评，重新对自身存在的思想上的，心理上的，知识和技能上的缺点和不足进行自查互查，从这次事故的发生对照自己，找准自身存在的问题。使错误的安全观，盲目自信的思想刹住车。三是引导官兵正确看待事故的发生，使全连官兵在思想上不为此次事故背上包袱，加强交强交通安全事故教育，加大学习《道路交通安全法》《事故防范细则》等法规，深入开展安全工作大家谈活动。以此为契机，找准官兵在法规掌握方面的薄弱环节，搞好有针对性的教育。（二）严密细致科学安排各类车辆保障工作，确保放心人开放心车中队将进一步完善细化车辆交通安全风险评估制度。从人、车、路以及天气和时段来分析在出车过程中可能会遇到的安全隐患。确保放心人开放心车，明确各类事故多发路段，和事故高发时段和季节性防事故工作。突出做好各种突发事件的处理办法的授课，讲授中队经常出车路线中的危险路段及其处理办法，特别是以前容易被轻视的路段和路口，使带车干部和驾驶员成为车辆交通防事故的明白人。强化驾驶员队伍的知识技能储备，加强车辆的管理和维护保养，保持良好的战术技术性能，严格派车制度，根据天气情况、出车的任务和驾驶员的特点派遣车辆，确保放心人开放心车。（三）扎实开展好，“交通安全月”中队将结合正在开展的“交通安全月”活动，切实抓好整改提高，中队将根据机关的要求进一步把活动的各项教育和配套活动进行细化，并与中队的实际情况结合，特别是xxxx交通事故的原因危害进行有机结合，扎实开展安全行车大家谈、驾驶员交通安全知识技能自评互评、理论学习和考核等活动，将本次事故的经验教训深化提高，切实打牢中队安全发展的基础。在xxxx交通事故惨痛的教训下，我们深刻认识到安全工作的良好局面是多么的来之不易。多一份认真，多一份细心，就会少一份灾难，少一份失望。从现在做起，为不再让惨烈的车祸的场面再一次出现，不让交通事故无情地伤害我们的官兵。我连支部一定克服麻痹思想，认真细致抓好各项工作的末端落实；严格管理教育驾驶员队伍，严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线；不开霸王车、不违规超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速；避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。如履薄冰，如临深渊的做好车辆交通安全防事故工作。xxx二○xx年八月六日失职检讨书篇3尊敬的领导：此时的我心中是无比地懊悔、羞愧和自责。从事情发生以来，到现在我一直处在深刻的自我反思之中。我作为一名已从教16年教师，居然做出违反了教育法规的行为，私自让学生订购学习资料，我为自己的这种行为感到无比地懊悔；而这件事使得你们抽出宝贵的时间处理我们所犯的错误，更使我羞愧难当。而我罔顾学生的年龄特征，擅自拔苗助长，这种行为已不是自责所能概括的。作为一名教师这就是一种极端不负责任的行为，本人应为自己这种不负责任的行为做出深刻的检讨。本次严重错误都是因为本人对教育工作认识不到位导致的工作失误，我对错误的全面认识如下：一、问题严重性的认识这次所犯的错误虽然给自己带来了的麻烦，但也给学校带来了恶劣的影响，给年轻的教师们树立了不良的榜样。破坏了学校的管理制度。也给你们领导添了不少的麻烦，耽误你们的宝贵时间；但更为严重的是我无视教育法规，不尊重孩子的年龄特征，急功近利，天真地想用题海战术来提高孩子的学业。这种行为不利于现在的素质教育，又回到了以前的应该教育中。不利于孩子的长远的发展。是一种急功近利的行为。是一种置教改于耳边风的'行为。二、问题的根源的认识我是工作多年的教师，对于让学生订阅资料，的确没有增加收入的目的，我的初衷是为了让孩子在当天学习了的情况下，能适当地巩固当天学习的内容。是让孩子的成绩有所提高。众所周知，我们东兴小学的教学成绩在近几年有着明显的进步，每个老师都在认认真真地教学，我们每个老师的压力是可想而知的。而我又是不甘于落后，只想在期末时我班的孩子不落在别的班级后面。在这种思想的左右下，我就不加思考地不顾后果地让本班的孩子订阅了资料。现在细想起来，这种行为，是我在工作上的一种懒惰的行为，是一种在教学上走捷径的行为，是一种不思进取的行为。众所周知。我们现在的教育行业时时在进行的教改，对孩子的要求是智力发展，而不是单纯地追求分数。现代小学教师是学生全面发展的培养者，去开发少年儿童的智慧潜能，培养少年儿童的精神力量，促进少年儿童生动活泼健康地成长。而我却还停滞于过去的应试教育中，单纯地追求着学生的分数。不思进取，不去学习先进的教学方法，不去寻找适用于我们农村孩子的学习的独特教学手段，一味地搞着题海战术。用简单，懒惰的方法去教育着素质教育中的孩子，我的这种行为，没有顺应历史的发展，是一种教学上的倒退行为。是应该受到严厉地谴责，所以无论领导们如何责罚我，我都心甘情愿，决无怨言。三、改正的方法和措施经过领导的教育和我自己深深的反思，我已认识到自己的错误，并决心改掉自己的缺点，重新审视自己的工作，摆正的自己的教学。我的改正如下：1、全面贯彻党的教育方针和学习教育教学理论;自觉遵守《教师职业道德规范》，教书育人，为人师表。认真学习教学法规，虽然学校时时组织我们学习教育教学的方法和文件，而我以前却没落到实处，从现在开始，我一定把这些有着科学道理的教学教育法规谨记心间，让孩子们在适合自己的年龄段做他们应该做的事。2、努力提高自身的业务水平和理论素质，积极参加各项继续教育活动，努力提高学历层次。熟知新课程标准，钻研、通晓教学内容，认真备课，根据学生实际情况备教材、备方法。在教学上多学习现在的教学方法，多看看现在的高效课堂，多使用现在的教学模式。3、多钻研，多动脑，多想想适用于我们农村孩子的教学方法，不再一味地使用过去的熟悉的教学方法，要成为学生全面发展的培养者、民主师生关系的建立者、学生学习过程的指导者、学生心理健康的培育者、学生终身学习的奠基人。感谢各位领导对我的批评教育和帮带，使我充分认识到了自己错误的严重后果，也进一步认清了自己责任的重大。在这里，也向所有领导道个歉，希望大家原谅。同时也向各位领导保证，在今后的工作中，进一步加强责任心，兢兢业业干好教学工作，决不再犯违反教育教学的所有错误。检讨人：20xx年9月27日失职检讨书篇4尊敬的单位领导：您好，我怀着无比愧疚和遗憾的心情向您递交这份工作失职的检讨书。关于我在电信机房管理工作中，因我个人的疏忽，工作的不到位，我没有能够细致地做完工程的所有进程，以至于让现场施工人员将0df机架的位置安装错误。首先关于这项错误，我要做深刻地检讨，这是我工作上的最大疏忽、是工作失职。如今的我已是一名电信机房管理员，身处这个岗位我就应该深深意识自己所处岗位的作用，一名电信机房管理员是应该对电信机房所有施工作业做全程监督的，应该细心指导每个施工人员的具体工作，要对每一个环节都仔细分析。因为稍一放松就可以导致严重问题的出现，而一旦出现问题就会给公司、给集体带来严重的损失。在此次的电信机房管理工作中，因为我个人的疏忽，没有监督好工人0df机架安装工作。但电缆线已安装好了，0df机架安装位置错误就需要重新移动，这样一来一回势必造成浪费，造成公司的损失。我对此表示深深的痛心和自责，此时此刻我的心情非常的不好，因此这项错误，我这段时间都不能够从中解脱出来。出现问题，是谁都不愿意接受的现实。然而面对错误是需要很大勇气的，如今我已经鼓起了勇气去面对这项过错，我要用全部的精力投入到我下一步的工作当中。希望领导能够给我一次改过的机会，对于这项工作的错误，我也有一定自我认识，我还是一个电信机房管理新人，这是因为我经验不足造成的错误。但我不会以这个作为请求原谅的托词，因为错误终归是错误，我应该用于面对错误。通过此次深刻的检讨，我深深地反思，我的犯错根本原因在于我个人的疏忽，没有全心、仔细的对待工作中的每一个环节，须知重要工作是容不得一点马虎的，我想我如何不很好的克服我工作疏忽这样缺点的话，我就会很难在工作岗位上有长远的发展。针对我目前的错误，我决定用如下措施加以改正，也希望领导、同事们能够监督我，你们的一份监督就是对我的一份关心和重视。1，针对我的工作责任感、工作失职，今后我要全身心投入工作，对于自己所辖职务做精心了解，对于每一个环节的施工都做好监督和管理。2，今后我要像公司的优秀工作的同事学习，认真学习好的工作作风，从精神层面上提升我的工作理念，从根本上为我把今后的工作做好打基础。通过此次深刻的检讨，请领导能够信任我。我今后一定认真努力地位公司做工作，为公司的发展献上自己微薄的一份力量。检讨人：xxx20xx年x月xx日失职检讨书篇5亲爱的领导：我现在已经从内心深处认识到，我所犯的错误是巨大的，后果可能导致别人和我一样，对单位的规章制度完全于不顾，自由散漫，漫不经心。为了杀一儆百，让单位的广大员工不要像我一样，我忠心的恳请单位领导能够接受我真诚的歉意，并能来监督我，指正我。我知道无论怎样都不足以弥补我的过错，因此，我不请求领导对我宽恕，无论怎样对我，我都不会有任何意见，同时希望领导能给我一次机会，使我通过行动来表示自己的觉醒，请领导相信我。xxx年月日失职检讨书篇6尊敬的各位领导：作为xx组件技术部的一位技术主管，我在工作进程中严重失职，在生产限额领料单中添加了错误的铝合金边框代码，造成交付给客户的组件边没法安装，给公司信誉造成了没法挽回的损失。在此我表示深深的歉意并递交这份工作失职检讨书向各位领导做出深入检讨和自查。由于我的工作岗位关系到整个生产定单所使用的物料正确与否，长时间以来对自己放松要求，工作作风涣散，疏忽公司的审批报告流程，终究导致这次严重的质量事故发生，孤负了领导的信任，也侵害了公司的信誉。通过这件事，暴露出我个人存在严重的工作松懈题目，和工作态度不端正，做事情不严谨等不良工作作风。为杜绝今后再犯一样的错误，以此次检讨为契机，深入审阅和纠正本身工作中存在的题目：首先，我作为部分文件的管理者，对部分文件的管理不严谨，文件没有固定的寄存地点，通常是谁想看文件谁拿去看，看完就随手一扔，每当碰到题目想要翻阅时却找不到文件在哪。本次事故就是一个深入的教训，由于文件是10月份下发而添加错误边框的定单是11月的生产定单，在核对物料编码时没有查找相干的工作联系单是导致此次事故的一个重要缘由。其次是熟悉上的题目，总是以为自己是文件的发放者，而他人才是文件的执行者，通常是一扫而过，只理解了文件的表面内容，而忽视了文件所要传递的重要信息。本次事故中，由于之前浏览文件是草草擦过，导致大脑中只记住了4孔边框和6孔边框都可使用并且不得混用于同一个组件，但是却没有记住4孔边框有两种不同孔距的物料代码，正确的代码应当为m510103，而自己却添加了错误的代码m510110。第三是态度上的题目，由于平时领导对我的工作十分信任，因此自己经常不依照规定的流程展开工作，私自做决定，私自更改物料。假如此次添加物料代码时先向部分领导进行请示，就可以够避免错误的物料代码被使用，从而也就不会造成如此严重的后果。为了杜绝今后再次出现类似的错误，我将从以下几个方面来纠正和预防：第一，严格落实物料添加的审批流程，在每次添加或变更物料时，都随限额单附加一份物料变更通知单，如附件一所示。在该通知单中具体写明变更或添加的物料名称及物料代码，然后交由部分主管审核批准，再交由各相干部分会签后随限额领料单一并下发给相干部分。第二，在装框工段首末三检卡中增加边框孔数目，孔间距的检验要求，如附件二所示。逐日生产前和每次物料切换时都使用此三检卡对物料进行确认。并在每次生产技术预备文件（工艺联络书-定单生产留意事项）中加入边框孔距示意图，作为装框工段三检卡确认和巡检、外观检验的检查确认的根据。第三，规范部分文件的管理，每份新发放的文件都传阅给相干职员进行浏览并签字，浏览完后同一存档保管，并做好文件目录和收发台账，方便随时查阅。通过这件事我重新反思了自己做人、做事的态度，感悟到。做人要专注，做事也要专注。做事情不专注，就没法清楚的掌控细节，就一定没法把事情做得美满。从今天起对自己严格要求，严厉本身工作态度，强化本身岗位责任感，克服思想涣散等坏毛病，不能再容忍任何的马虎和“差