第一章 绪论二

第一章绪论1.1曲线桥发展概况曲线梁桥是现代交通工程中的一种重要桥型。随着我国交通事业和城市建设的快速发展，曲线桥得到了广泛的应用。在公路建设中，除特大桥梁外，一般要求桥梁的平面布置服从公路线形，并且在山区公路中，若能在必要的地段采用曲线桥，则能大大减少道路展线长度，或避开岩溶、滑坡、泥石流等不良地质路段；在城市道路的立体交叉工程中，曲线桥是实现各个方向交通联结的必要手段；另外在城市高架桥和高大桥梁两端的引桥工程中，由于交通功能的要求和地形条件的限制，也多采用曲线桥，可以说曲线桥梁已经成为高速公路、城市立交、高架桥梁中的基本结构形式。曲线桥能很好地适应地形、地物的限制，大大减少道路展线长度，降低工程造价；而且曲线桥结构线条明快、平顺、流畅，给人以美的享受；更重要的是曲线桥梁的应用能大大改善道路系统的整体运输性能，获得可观的经济效益。曲线桥梁结构在公路和城市道路中均有广泛的应用前景。最初的曲线梁桥是一座德国于1914年建成的铁路钢桁架桥，随着钢筋混凝土、预应力混凝土结构的应用，国外在城市立交和公路桥梁建设中修建了大量的曲线桥梁。我国在曲线梁桥的研究和应用方面稍晚于国外，但80年代以来正迎头赶上，在我国的北京、天津、上海等城市立交、高架工程及高速公路中修建了许多曲线桥。表1-1列出部分已建的预应力混凝土曲线梁桥。表1-1国内外曲线预应力混凝土箱梁桥一览表征编号苏桥名各国家或馅地区睁跨径章(涝m)业截面形僚式泪材料芽曲线半轮径秧(茶m)商建造年县份神施工方植法冶其它思1亡Los问Lo昆ms展美国将53.蝇6+7勉1.3延+53眨.6渣单箱双掉室戒P.C锄.浇76对*础粥现浇贼2世Kel武esk锻uB靠rid冈ge洗英国茎71.拼9+1馆32+坡71.叛9补单箱单亏室肯P.C侮.窃143佣折198导7办悬浇辅3花青森大选桥葵日本羞128都+24享0+1泼28牌单箱单炉室芝P.C衰.冲40-腹800顶198狡7姨悬浇片4幻Lin姓nC吓ove虫Vi蚂adu召ct翅美国繁30+播48+枯55*茅4+5朋0+3蚀0满单箱单夜室谨P.C惠.窃76光198麻5滩悬拼陪5错让纳维镇利埃桥蜡法国螺105式+17永2+7巡4+1稀72+慕113啄单箱双历室电P.C侵.聚650族刊197怒6伪悬浇许6童Bow相Ri宇ver连Br山idg慈e来加拿大糊40+免50*穴7+4严0泥单箱单栗室持P.C成.护130近-20疤0吧198饶2受悬浇炉7垄铁港立含交桥步中国青姑岛轮25+睛42.伤84+玩26.贴35振双箱双虽室万P.C飘.被78萄198偶6叨支架现耍浇捏8丈南浦大篮桥引桥马中国上隔海烧A:2折8.0竞96+凯42+识23.垮5既单箱双茄室锋P.C誓.秒90酱199率1折支架现续浇雨9扔平顺公稳路桥蜡中国山极西柳28+马35+钢28援单箱单在室捉P.C蜓.弹90球199妹0河顶推刻10穗南昆铁招路板其肃二号桥考中国广凳西当4涨4鲜＋己7护2凳＋恳44魄单箱单贸室疑P.C馋.淹450吵缠199粉7揪悬浇杜墩高惰52.该6m,浇矩形单赚薄壁墩督11挽海沧大北桥西航宜道桥杏中国福老建搂78+蚕140抹+78斥+42郑+42抗单箱单删室扫P.C告.嫌900凡帖199怠7环悬浇胞墩高站42.蹄8m,谢矩形双倡薄壁墩堆12匪元最江顺—脆磨黑高顺速曲线瓦刚构愈中国云穴南曲77+前140蛛+77锋单箱单项室添P.C刷.造260诞乓200但3器悬浇阀13卫漳龙高颈速石崆棍山连续狗刚构尺中国福嘴建持65+功115经+15赴5+3不×11秤5+6差5慎单箱单妇室街P.C砍.驰762煮茂200杀1胡悬浇滴墩高悼80m皆,赖矩形单桌薄壁墩盐14村黑河大妇桥炭中国陕移西银60+凉6*1件00+测60咽单箱单雷室狭P.C御.状736晋搁*叼悬浇崇15扭济南北乖园路立侍交瞎中国山慨东橡33+钢50+辈33论单箱单锅室池P.C熔.垦125意式200声3醋现浇派墩高蔬25m脖,暑矩形单泽薄壁墩床16枕三福高顿速猫坑安溪连续绑刚构梅中国福槽建域85+方150根+85年单箱单狠室舍P.C乐.凑620笨挠200呆4花悬浇送墩高晨75.遵4m,领矩形单浊薄壁墩注：表中*表示资料不详。1.2曲线连续刚构的应用特点从广义而言，一切适用于直线梁桥的结构体系都可应用于弯桥结构，如弯梁桥、弯拱桥、弯刚架桥、弯斜拉桥，但人们对它的认识还存在某些局限性，某些桥型还没有得到工程实践的机会。近年来，曲线连续刚构得到了较快的发展，其结构特点是梁体连续、墩梁固结，既保持了连续梁伸缩缝少易养护、结构刚度大、行车平顺舒适的优点，又保持了T型刚构不设支座，不需体系转换的优点，方便施工。特别在山区高等级公路上，常常要跨越深谷，设计中会采用较高的柔性墩，这样墩身顺桥向抗推刚度小，能够有效地减小上部结构的内力，减小温度和混凝土收缩、徐变的影响，抗震性能好，而横向抗扭刚度大，能够满足曲线桥的受力要求。从表1-1可以看出，中、大跨径的曲线桥大都采用箱形截面，在用于匝道、定向桥梁的曲线桥，车道一般设计为单向双车道；用于主桥的曲线桥虽然都在四车道以上，但为了设计、施工的方便，通常采用分离式双向结构，因此截面设计常采用单箱单室形式。从已建桥来看，边、主跨跨径比值多在0.52～0.58之间，当边、主跨跨径比再稍大一些时，有可能在边跨悬臂端用导梁支撑于边墩上合龙边跨，取消落地支架。为适应纵向内力变化的需要，沿纵向通常布置成变高度的形式，梁底曲线通常采用2次抛物线，但是往往在L/4～L/8截面处底板混凝土应力超限，可考虑优化为1.5～1.8幂次的抛物线。对曲线桥梁来说，主梁墩顶处、跨中处高跨比应比一般直桥要大一些，并且应考虑到曲率半径减小，适度增大高跨比；在其他条件相同时，采用悬臂施工的桥梁，其梁高要比就地浇注的桥梁大。桥梁平面曲线形式常为圆曲线或不同半径圆曲线的组合，少数桥梁为满足使用要求也布置成缓和曲线。梁体混凝土应采用C40以上的高强混凝土，墩台混凝土一般采用C25或C30混凝土。纵向预应力钢束应采用强度为1860Mpa以上的高强度钢绞线，参与抗扭作用的非预应力筋一般用=2\*ROMANII级钢筋。锚具通常采用群锚体系。从桥梁美学及经济合理的角度讲，在曲线连续刚构设计中高墩应与大跨径相匹配，这时墩梁刚度比可以决定桥梁的内力分配，桥墩刚度越小，桥墩及墩顶箱梁段所分配的内力越小。墩身的布置，一般采用空心墩，墩身通常选用下面几种截面形式：图1-1墩身截面形式圆形空心在日照温度应力荷载下,由于圆形环向作用,不会产生截面应力集中,截面受力性能最好。圆端形空心截面受力性能次之。设计高墩时可优先考虑采用圆形截面形式。但是由于公路荷载横向构造需要桥墩的横向尺寸很宽，可考虑采用圆端形或切角多边形截面的空心墩，以减少截面的温度应力。矩形于圆形相比，由于截面垂直角的原因受温度应力较大，切角多边形和菱形介于圆形和矩形之间。空心高墩顶部，承受梁部结构传来的强大集中力，为使应力在墩身内更好地传递与分布，应设置墩顶实体过渡段。同样在基底截面为使墩身应力很好地传递到基础，也必须设置墩底实体过渡段。公路桥涵设计手册《墩台与基础》中规定：空心墩的顶端应设置厚度不小于1.0～2.0米的实体过渡段。用于立交、高架的小跨径预应力混凝土曲线桥施工条件较好，多数可采用现场立模现浇方法施工，但对于不具备支架现浇条件的或由于墩高、跨径大的曲线桥，就必须借助于悬浇、顶推等现代施工方法。目前国外曲线桥采用自架设体系施工方式已经很普遍,但在国内尚处于起步阶段,很多问题需要探讨。1.3曲线桥计算理论概述国内外许多专家学者针对不同的曲线桥结构型式，提出一些相应的假定条件，发展了各种各样的计算理论和实用算法。归纳起来可以分为三类：即解析法、半解析法、数值计算法。在上述方法中，数值分析是研究中最常用、应用最广泛的方法。目前发展的理论有：纯扭转理论、约束扭转理论的解析法；梁格法、正交异性曲板微分方程解法、基于梁系理论的各种荷载横向分布理论等半解析法；有线条理论、有限元理论等数值分析法。解析法主解析法绑是基于阻一定的敞假设基张础上，帮根据结队构力学串和弹性呼力学的骂理论建贷立弹性参微分方摸程，从捐而求解黄曲线梁摩内力的谈方法。饰1瓶）单纯缓扭转理挪论表单纯扭场转理论购是最初对用于分捎析弯梁柿桥的一浆种理论樱，把弯坛梁桥结支构当作宫集中在偶梁轴中选心线的摘弹性杆交件处理屿，忽略兄翘曲、夹畸变影谱响。目芳前较常夏用的基像于单纯绒扭转理患论的方掀法有结弃构力学全方法以泛及础M/源R类法不考吨虑翘曲垦影响的示传递矩禾阵法、膀三力矩喂方程法坦、力矩闲分配法葱和传递害矩阵法恼等。单影纯扭转渔理论可啊应用于迫一灾般拼“覆窄铁”滔的、断供面箱壁获较厚并诵且两侧膜翼缘较沫短的弯订箱梁桥全，其计奏算精度鼓在工程还设计允启许范围怎内。这舟种理论搜的不足曲之处在匆于适用棚面窄，咐对变截肌面、变随曲率的鞠曲线梁狭尚不能闻处理；散对边界疤条件的灾处理也透仅能限路于简单动的情况灰，而对泄于多种恶复杂支号承条件巧则无能译为力。屡2茅）约束露扭转理赖论飞当采用炭开口薄恩壁或分粗离式闭超口薄壁授截面及捉大挑臂牧宽翼缘她箱梁时鸭，截面鸟的翘曲寻、畸变猫以及剪换力滞效狗应影响亏不可忽葵略，就烤必须分生别采用犯考虑翘溪曲的约交束扭转玉理论、隶考虑畸谜变角的插畸变理撤论、考膨虑剪力丑滞效应驼的弯曲线理论引。胶Vla接so闲v叨和甚Dab准row语sk家i认发展了幅考虑截白面畸变宣影响的系弹性薄疯壁曲杆刚理论；瑞我国著劳名的桥羽梁专家抖李国豪竿教授、寇李明昭屋教授就扬大曲率局薄壁箱盐梁理论勾作出了的有意义纽的理论奇贡献；胸邵容光伞在穷“此变曲率侨曲梁扭银转分锣析妹”健中导出红了任意寸线形曲光率弯梁寒的基本烤微分方支程，为品分析缓恋和曲线冒上桥梁在提出了史一种可灾行方法钻。这种严方法对领单梁的捏处理的驻求解是奔精确的匪，对于患宽跨比跃较小或消横向联效系较强掘的窄曲俘线梁桥睁的计算善工程计埋算是允多许的；惧但是对酒于多梁求式或宽早跨比较慌大的曲练线桥，撤计算误扒差较大汗，同时廉对支承菠条件复夕杂的连疗续曲线眯梁桥求卫解很困亏难。酸半解析封法出半解析称法是桥残梁工作沈者探讨托的实用呀计算方艰法，将到曲线梁陵桥的空毕间分析蒜简化为镰横桥向桂和纵桥饱向分别刘处理，研大大简伤化了分耻析工作奥。这时尸曲线桥工的空间身工作特浅性可由萌内力或村荷载的粪横向分嘱布来体珍现，实踢质上是啄用一个梦近似的按内力影携响面代煎替精确捉的影响嘱面。这滚个影响誓面要求虹纵桥向搏和横桥绿向的影所响线具滩备相似吼性，因当此这个确结果有击一定误械差。迁1签）梁格鉴系理论河日本的罚高岛春皇生以及拉美国浆的三C.P伸.He汗in承s膛分别发帝展了梁央格系理栏论。在溪弯梁桥民分析中季，用一俱个等效邮梁格来骨代替弯忆梁桥的芳上部结敌构，分迷析此平无面梁格畏，然后跳再把结冻果还原豆到原结珠构中去元，就可怠得到弯豪梁桥的温变形与厅内力状浓态。实护际弯桥技与比拟域梁格之薯间的等少效关系启，主要炉表现在毒梁格各转构件的涌刚度计检算上，辨如何划骗分网格确关系到请等效程权度和计协算精度肉。理论辈上，弯声梁原型骡和等效跃梁格当铲承受相小等的外贿荷载时日，姥必须具辱有恒等禁的挠曲奉和扭转交，等效落梁格中项每一构惊件的内滤力必须日等于该惜构件所欣代表的疼弯桥原粥型截面荡上的内怒力。但更是这种鹿理想的响等效往响往是达纷不到的雄。投2踩）梁系收理论脾基于梁瞎系理论秆的各种蠢荷载横挥向分别闻计算理签论是将坛主梁沿纱梁宽用孩纵向竖振缝分开说，并在欠切口处这考虑赘贞余力函吐数：弯俯矩、竖落向剪力奴、横向甘剪力等禁；用正诉弦级数换形式表悠示荷载盆、内力糖和位移鹅，从而麦利用能胶量原理喜或其它侧方法求害解赘余伴力函数撇，进而茫求得各丰主梁的勺内力和晒位移。早这一方鼠法适用楼于肋板国式弯梁披桥结构绑横向分狂布计算急。如姚陪玲森教余授提出犯的刚性牙横梁法约，李国仆豪教授帝提出的岂当量荷旱载横向言分布计镜算方法彼以及孙紧广华提原出的内泳力横向悼分配理顽论等，准这些方民法都是窝通过荷劝载的横盒向分布误把空间歼的梁系色结构问猴题转化艇为平面桨的单梁投问题，汁每种方捐法都有除各自的处特点与它适用场捆合。被3禁）正交催异性板若理论第正交异况性曲板振的微分子方程解宫法将弯国梁桥转脾化为在吧极座标渐下的正汗交构造奴异性的吹曲板，充并用类洒似正交眨异性板俯的挠曲软微分方胞程方法洞建立曲沃板微分顶方程；询曲板微威分方程番首先仙由笨H.Y蒙one杂zaw嗓a酬提出，雕我国姚败玲森教揉授在此量基础上秋提出了巨简支横懒向等截院面和变上截面曲菠线梁桥柄的比拟遥正交异育性曲板经法。杂其它还临有诸如涝板梁组北合理论待、折板丰理论、史多角形渗曲线桥代理论。属数值计煮算法捞1辩）有限融条理论娘196辜8勺年张佑册启亮（印Y.K歪.Ch伸eun倚g环）首先逮提出有撤限条法厚，并在从结构工低程领域机得到广纱泛应用营。有限缩条是介畅于解析莲法和有戴限单元父法之间峰的过渡滥，是一竟种半解焦析法。固它通常勺把结构崭分为若脑干薄板析条，单亩独考虑裂其弯曲套和薄膜副作用，蠢其位移艘函数在阿一个方某向选择受为多项芬式，这曾是与有声限单元畏法的主谋要区别偷。后来弄美税国反Sco导rde浴lis堆.A.琴C找和坐Mey虾e亿r双进一步循提出了冠曲线折属板结构钢和弯箱甚梁的有恢限条法杜，并对堂具有中羊间支承岗和内横龙隔板的旨连续弯很箱梁做转了相应爱的分析吉。但是辉有限条别法的局差限性在称于不能箭用于解柔决变高岩度梁和纤不规则顺结构的任分析问众题。轰2骨）有限届单元法织有限单国元法是警工程分惩析中非著常有效茶通用的染数值分瓜析方法曲，起源去于美5左0颗年代航呜空工程励中飞机第结构的凯矩阵分牺析。应遵用有限教单元法疗求解任动意的连极续体时坑，把连氧续的求仍解区域笛分割为糠一组单财元的集鹅合体，绍选定场僻函数的粪节点位银移作为队基本未充知量，愿利用分药片插值岸模拟未纹知函数协，根据研分片近夹似的思拆想，对充每个单梢元假设更一个近强似的函腰数模拟爹其位移期地分布尊规律，演再利用障弹塑性乔理论的选变分原浓理或其聚他方法饮建立单匀元节点绿力与位袍移的关怒系，得判到一组兔以节点啦位移（越或节点乒力）为匆未知量朽的代数奔方程，迈从而求政解出节嫁点位移础分量。奏一经解敌出，就揪可以利夸用单元筹插值函丛数确定虽单元集浸合体上短的位移令函数，猾如果单剥元不满虑足问题督的收敛伟性要求纳，那么佛随着缩较小单元帽尺寸，均增加求衔解区域慈内的单悼元数目瓜，解的规近似程莫度将不其断得到拌改进，祝近似解帮将收敛输于精确润解。由特于有限待元法可支以根据烘问题的隔性质将齐结构划龄分为不鼓同的单壁元，因胁而它可茫以进行日各种问哪题的求元解。路目前有芹限元法殖可以对贤所有形皂式的弯南梁桥进延行分析朗，分析图的精度持主要取隆决于合辈适的单锐元型式熊和如何欢划分单们元，以惊便使离码散后的挤结构与问实际弯刃桥的性付能达到稻最大限叫度的接农近。用权于分析滥曲线梁侦桥的单膝元可大底致分为赠线状和卡板壳单挡元：镰1铃．线状溉单元理探论莫我国的糊李国豪测院士、波石洞教库授首先批提出了晃考虑挠逃曲扭转拿变形的眯圆弧曲筹杆单元滔，并用匪于曲线伯桥梁分筝析；邵处容光教喘授、孙统广华等师将之改仙进为基雄本的曲拒梁结构泻分析单纺元；王德拥军则序运用具元有云6倘个自由砍度的空衬间曲梁剑单元分瓜析连续奸曲线梁挺桥结构凶。韦成楼龙博士匙、曾庆沫元院士首等利用叉在箱梁济剪力滞南问题分殃析中构祖造的多等参数翘伙曲位移茄函数，恢对普通最曲梁单混元增加柴翘曲、耳剪力滞烫等参量剑，建立无了考虑义拉压、郊弯扭、孕翘曲、掀畸变、粒剪力滞倡及耦合币作用的叮每节肌点练1甜0馅个自由顾度的薄具壁曲线痰箱梁有误限元列延式和计妥算方法梁。钟新社谷博士豆、曾庆屈元院士患利用假旦定箱梁膝截面任琴一点的畜位移为宾箱梁该袄点所在配截面的熔整体广锄义位移疑（周边午不变）闹和翘曲蛋变形、呜畸变、泰剪力滞喷等越(焰周边变萌形腰)利引起的腿局部变朴形的总犯和，提闯出了空栋间梁段完单元分汗析箱梁玉结构。砍项贻强珍、徐兴以教授提学出了虚迁拟层合图单元，员突破了浑传统的肿结构的盟不同材煮料必须双用不同控单元描圆述的限蓬制，可萄方便模浓拟结构叔物夹层惰中的不态同材料苹特性，坏利用较毫少的单社元分析愉复杂的酬结构。垫谢旭、址黄剑源局教授在牙分析单洋室箱梁拢的弯曲浙、扭转徒、畸变治剪力滞暂效应时猜，采用漫杆系结议构刚度丘法理论撇分别按亚弯曲剪磨力滞效艳应、约霞束扭转猪、截面扣畸变求枪出单元矿刚度系盲数进行扯迭加。候2耗．板壳努理论够J.E行.Gi锈bso锹n机和辩M.H僻.Mi邻twa促ll欺y瓦在阳197屠6黑年提出荐了用板抚壳理论墓分析箱帅形梁及酸其剪力施滞效应竹，把各锋种截面更形状的眼箱梁都夕看作是仅板单元艳和筒壳激单元的惯组合体些，因而茫可以分击别利用懂板的理毕论和筒趟壳理论杜加以处膊理。当裤板壳单所元相当栋细密时榆，可以单分析桥你梁结构铅的各种透受力行胡为，且初具有计错算精度俘高的特们点，目刊前已成挺为分析耍桥梁结霸构最通佳用的方娘法。福废州大学竟彭大文趁、王忠勉采用板毒壳单元痛分析了剧连续弯绪箱梁剪念力滞效烤应规律涝及主要勾结构参教数对剪横力滞效局应的影蜻响，并亲通过模念型实验帝和算例类分析验咬证留赴了方法敬的准确险性。邵士旭东、鹅经柏林刷采用板奶壳单元慌分析大银量的预倍应力混讽凝土箱狸梁，探闭讨了宽苏跨比、堪梁高比滚和横向窗预应力肤对箱梁貌剪力滞淘的影响呈和敏感心程度，极提出了登计算变键截面箱驳梁翼缘蚀有效分壮布宽度序的经验刘公式。丘板壳有赛限单元装方法计挡算薄壁射结构，开其优点反在于解券析精度巩高并且谋适应性律强，可钩方便处敲理各种睛边界条吊件。借生助板壳疮有限元秒法，我赚们可以旦很好的甘分析弯慈梁桥的四空间力聚学性能株，考虑飞诸如翘哈曲、畸摸变、剪桑力滞等互现象。援随着计乳算机技师术的快棒速发展悠，从前缴困扰有忌限元法津的内存刺与机时男问题不故复存在侦，空间碧有限元挡法逐渐别显示出现其优越迹性，也述为曲线圈梁桥空燥间分析育提供了匹有力工苏具。每1.4疏样本课题贫的提出字近年来模随着我舟国高速披公路的倦发展，励尤其是竟山区高菊速公路瓣的大规司模建设绕开发，吸曲线桥蚕由于其币能够很昨好地克敏服地形健、地貌绵的影响邪，或受齐道路线践形走向倘限制，铲并能体塑现出建诚设投资尊经济、诵力学上挎、美学碰上的完秩美结合围，而得锤到广泛倦应用。红这些曲远线桥梁吹跨度大辱，有时头要跨越享深谷，丹客观上牛需要采柱用高墩来、预应毅力混凝膏土、变染高度箱呈梁等结头构形式秤，并且屈桥宽也搅比一般票的匝道谅桥宽；句受空间民地理条放件的影行响，也屠必须采驶用悬臂已浇筑或没拼装等揉施工方刚式。这更些设计业的新要秒求使得掀变截面短曲线连团续箱梁生的空间贞分析研夜究变得威十分重锐要，尤饭其针对静悬浇施飞工的大置跨预应海力混凝缓土连续疏曲线桥滋，要确走保悬浇刃施工安缎全和线抵形质量凭，研究妙相应的么施工监味控方法构，并提馆出相应俗的施工摇控制措墓施，很纽有现实牧意义。话虽然过昼去很多抢学者对闪曲线箱锡梁桥做允了大量锡的研究莲，但还垮存在着炸以下问挂题高=1\*GB3豪①鸟坡国内的陪一些学荡者对曲屿线梁的逼研究多喂采用平雹面梁格棵系或空壁间杆系伯方法，部分析建否模过于译理想化午，受各课种假设绕近似条硬件限制码，与实谈际结构框有一定猴出入，调不能体搭现箱形盘截面上低应力的闯分布规净律，也抢很难体土现变截醋面桥梁盯的空间湾受力特葱性；=2\*GB3需②警签过去对辆曲线梁俯的研究浅较多针润对于小春跨径、呆等截面均箱梁桥戴展开，猴对大跨劣径变截县面曲线应桥缺乏景认识；=3\*GB3赵③咱捧以前的削研究多崇对成桥乡状态的拍曲线桥绕展开，竹这与以揭前国内论曲线桥相施工方妖式多为区一次落羽架有关旷，目前背大跨曲命线桥悬室臂施工规在国外牵已很普工遍，国肚内也开专始陆续此出现，启但对此屡类桥梁糠的设计拌、施工遣、监控比等还了凭解不多摇。=4\*GB3差④巨竹在山区骨高等级阿公路或伤城市多研层立交纵修建中齿，采用晨高墩曲腥线桥梁始可为道遇路选线猎带来较仗大的自远由度，纵高墩、常大曲率多等因素倾增加了夸结构分顶析的难眨度，目座前把高行墩和弯斯曲结