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文档简介

池州桥标准化建设情况池州长江公路大桥位于省，路线起自安庆市枞阳县家圩，在左家墩长江，经高岭，止于池州市殷家汇，接已建成通车的芜湖至大渡口高速，全长约41.028公里。其中，6.01216.89418.122时速100公里，项目概算60.19亿元（一）一是加强项目部标准化建设。各项目部独立选址，驻地、绿化面积满足要求，功能分区合理，统一整洁。池州大桥项目在硬件建设满足标准化要求的基础上，还设置了“一线工人业余学校”、“功能分区平面示意图及指路导向牌”、“安全生产单元牌”等一系列内容，确保项目部建设标准化内容的全面、完善。安全生产单元施工发布二是加强拌和站及预制场地标准化建设。集约化、专业化”的原则，合理选择场地，站场全部硬化，实行封闭管理。池州大桥项目设置了专门的材料库房，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识；钢筋加工车间顶棚及架构采用钢结构搭设，棚内地面硬化，棚内设置材料标识牌、单元牌、安全生产单元牌等多项标准化内容。安全生产单元路基宽7米，路面宽5米，硬路肩2×1m，便桥宽7m，危险地段设置警示装置或可视镜。便道及便桥的承载能力满足35T以上重载车辆的安全通行。便道设有专人进行日常维护，确保晴天行车无扬尘，雨天畅通无积水。沿线便道侧边应埋设里程桩号（公里牌和百米牌），应采用C30混凝土预制并埋设于施工便道侧。四是加强试验室标准化建设。试验设备在开工前均由省级法定计量部门标定，在墙上悬挂岗位操作规程、职责、流，张贴人员资质等信息。池州大桥项目采取试验表格固定化，统一制定下发，并借助于信息化针对各级试验室定期开展格式化检查。固定化的试验表格（二）一是加大原材料进场控制。通过公开招标确定主材供应单位，项目严格按照准入组织材料进场，各级试验室按抽检频率严格逐级检查，严格把关，池州大桥所有砼工程的原二是积极推行工程首件制。检查验收标准组织施工，不断总结完善，提高工程一次合格（三）一是加强标准化制度建设。全面推广《高速公路标准化优化管理流程把技术标准管理标准作业标准到施工全过程，实现工程全面均衡推进。二是加强标准化队伍建设。建立培训考核机制，促进业制定了详细的学习计划，以提高管理人员与现场技工的综合素质。三是制定科学的管理流程。根据项目建设的阶段性目标，PDCA四是实行目标考核定量化。制定质量、安全的经常性与专三、下一步将丰富活动载体，提升标准化建设内涵标准化建设以来，我们以建设平安高速、优质工程为目、安工地，大力

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