E4造船技术概论7船舶建造编码技术3h课件

课题七船舶建造编码技术2023/6/41§7-1编码技术概述

信息在船舶建造中的重要地位

编码及代码

船舶建造采用编码技术的重要性2023/6/42一、信息在船舶建造中的重要地位造船是把人力、资源、物资和信息转换为船舶的工业。船舶产品结构、建造技术、工艺过程和经营管理等方面的复杂性，因此，造船工程行业信息量之巨大，组成之复杂，是其他行业无法比拟的。如何把复杂的信息用简单的、科学的方法来表达和传递，并且利用计算机进行存储和处理，对造船技术进步和造船工业的发展具有十分重要的作用。1.传统造船中信息表达及传递方式的弊端

信息表达不准确

信息传递慢2023/6/432.现代造船对信息准确标识、正确转换和迅速传递的要求现在，人们把人员、作业组织和信息，被认为是现代船舶建造中的三大要素。可见信息在现代造船中的地位之重要。现代企业的运作管理，核心就是对信息流及物流的管理，对信息流与物流的集成。现代化船厂的信息，是融市场分析、经营决策、管理、产品设计、工艺规划、加工制造、销售及售后服务等全部活动过程于一体的。产品设计时，信息产生并按“系统”组合、传递；生产设计时，按“区域”重新组合，并按“区域/类型/阶段”进行分组，以适应作业单元、生产区域、作业类型和作业阶段的需要；船舶建造时，信息有序地流动、交汇，指示壳舾涂一体化建造的最佳状态。2023/6/44二、编码及代码1.编码及其功能

编码的定义

——是人们通过对某类事物或概念进行分析、概括和规范后，赋予其一定规律性的、便于人或计算机识别和处理的符号、图形、颜色、缩简文字等的一种信息表现形式。它是被人们所共识的、用于信息交换的一种技术手段。编码是信息标准化、规范化的基础。

——编码也是把对某一类信息赋予代码的过程。

代码的定义——表示特定事物或概念的一个或一组字符。这些字符可以是阿拉伯数字、拉丁字母或便于计算机和人识别与处理的其他符号。2023/6/45

代码的功能（特性）

①具有标识的惟一性：代码和它标识的事物之间是一一对应的关系，要求既简便又准确、惟一地表示所编码对象。②具有分类的功能：代码应反映编码对象的类别。③具有排序的功能：代码应反映编码对象的排列顺序关系，以方便识别和计算机处理。④具有特定的含义：当由于某种客观需要，编码结构可采用一些专用字符或对某些字符作出一些特殊规定时，此时代码将具有特殊含义。2023/6/462.船舶建造编码——从设计角度，船舶建造编码是应用成组技术的相似性原理，把船舶设计、生产、管理中体现的有关特征，以字母和数字的结合形式予以表征的一项设计技术。——从管理角度，它是一种代表事物名称、属性、特征、状态等按一定规则组合起来的符号和代号。因此可以说，它是按不同的目的要求通过科学的分析和分类方法，以符号标记的形式对工作对象的有关特性进行描述和标识的过程。2023/6/47三、船舶建造采用编码技术的重要性1.是造船模式转换的需要①是转换造船模式的基础技术；

②是现代造船模式的信息载体；③是企业管理现代化的一种手段；④是标准化工作的重要内容之一；2.是计算机应用的需要①是计算机应用的基础；②是实现信息集成的关键③编码是提高计算机应用开发的手段2023/6/48§7-4船舶建造编码系统的组成船舶建造编码系统的基本构思船舶建造编码分类原则船体建造编码的总体结构船体建造编码与作业组织的关系2023/6/49一、船舶建造编码系统的基本构思

总体上，划分成两大用途类别①用于生产组织（工程分解与组合）的作业组织类编码作业组织类编码的作用过程构思（示意图）②用于由系统转换为区域进行成本管理的成本管理类编码成本管理类编码的作用过程构思（示意图）2023/6/410二、船舶建造编码分类原则

船舶建造编码的分类原则（与船舶工程分解/组合原则对应）（1）按作业类型分类分为：船体建造、舾装、涂装三种作业类型每类作业又分为：加工、安装安装作业再分为：船体装配、甲板舾装、舱室舾装、机舱舾装、电气舾装（2）按所需资源分类所需资源有：材料、劳动力、设备、费用2023/6/411

（3）按产品的四种生产特性分类即：系统、区域、阶段、类型

①系统——

是产品的结构功能和使用功能。例如，纵、横舱壁、主辅机系统、系泊系统、操纵系统、航行系统、燃油供给系统、电系统……。

②区域——

是产品的某一部位（如机舱、货舱、上层建筑等）的划分、再划分或组合（如某一结构分段或者舾装单元，或者只是某一零件）。

2023/6/412③阶段——

是按照生产顺序划分的生产全过程中的一部分。例如船体：零件加工、部件装配、分段装配、大合拢（总装）；又如舾装：单元舾装、分段舾装、船上舾装等；再如涂装：车间底漆涂装、底漆涂装、内层漆涂装、面漆涂装。④类型（问题类型）——是产品的工作内容按作业问题的相似性划分。例如：

依据特征：曲面分段或平面分段，钢结构或铝结构，小直径管或大直径管……；依据数量：单件加工或者分道作业线加工；依据工种：号料、切割、弯曲、焊接、装配、油漆、试验等。2023/6/413

（4）按作业流程分类按船体分道作业和区域舾装的作业流程，还可以进行细分类。

如：船体分道作业流程零件部件组件曲面分段平面分段上层建筑分段如：区域舾装作业流程舾装件托盘集配单元区域分段2023/6/414三、船体建造编码的总体结构[教材132图7-3]四、船体建造编码与作业组织的关系[教材133图7-4]2023/6/415§7-4船舶建造编码系统的组成船舶建造编码系统的基本构成作业类型代码托盘管理代码物资代码舾装件代码船体结构代码成本区分代码2023/6/416一、船舶建造编码系统的基本构成构成船舶的材料、设备门类繁多，设计、生产、管理方面要求各不同，用一种编码结构不可能表达完整。因此，船舶建造编码系统大致可分为：图纸编码、成本编码、资材编码3大类。根据不同用途，各类代码又由成本区分代码、作业类型代码、托盘管理代码、物资代码、舾装件代码5大系统组成。2023/6/417二、成本区分代码

——是从成本统计分析的角度出发，对构成船舶所有的零部件全部按系统来分类的代码。船舶建造通常划分为船体结构、船体舾装、机舱舾装、电气舾装4大类（大区分）；也有划分为船体结构、甲板舾装、舱室舾装、机舱舾装、电气舾装5大类。对于成本区分来说，这些就是大区分。成本区分也被称为设计区分或工程区分。大区分再根据需要依次分为中区分、小区分、详细区分。造船厂内的一切有关资材管理表都按上述区分来编制，设计所需的实船资料也按区分进行整理。2023/6/4181.成本区分代码的构成成本区分代码由四位数字构成，如图所示。码位①②③④大区分中区分小区分详细区分（成本区分）这种编码按区域／系统、装置、部件类别的成本区分属性。由于系统的大小不一，不可能用统一的码位来区分，所以有时用两位，有时用三位，最多只需四位就能表达。2023/6/4192.各构成要素的说明①大区分：按船舶区域划分其中：数字“1”为船体区域；“2”为外装区域；“3”为内装区域；“4”为机装区域；“5”为电装区域；

②中区分：按船舶区域／系统划分其中：船体（11-19）；船装（包括外装和内装）（21-29），（31一39）；机装（41一49）；电装（51一59）；

③小区分：按区域/系统的装置划分

④详细区分（成本区分）：按区域／系统的装置（或部件）类别划分。3.举例例如：系泊系统若编码为2500，锚及制动锚装置取2520，抛锚装置取2530。由此构成船舶所有的部件全部按类似系统来分类编码，使得名称与代码一一对应。这样，设计订货清单时，仓库管理部件时以及在现场安装时的清单中都由2500这个码来表示系泊系统。2023/6/420成本区分代码表（大、中区分）代码项目内容大区分中区分000总体1船体101112∶综合船体结构船体结构∶

板材型材∶2～3船体舾装2021∶3031∶综合（外装）木结构

∶综合（内装）甲板敷料∶管子、阀、法兰、接头、滤器等船舱用木结构∶管子、阀、法兰、接头、滤器等甲板敷设物、合成地板、瓷砖、水泥等∶4机装4041∶∶综合（机装）主机及其附属系统∶∶

管子、阀、法兰、接头、滤器等主机、遥控、减速、冷却、联轴节等∶∶2023/6/421（一）船体结构代码[留后]三、作业类型代码（二）舾装作业代码

1.舾装作业代码的作用生产设计阶段要将详细设计阶段按系统编制的信息重新归类，以便按区域编制信息。根据“类型”与“阶段”所具有的产品特征，绘制以区域表示的作业单元图纸，并以编码标识，便于按零件获得、托盘集配、分段舾装、单元舾装和船上舾装各个阶段进行管理。2.舾装作业代码的构成

[图7-8]区域舾装作业法采用与船体结构代码逻辑基本相同的舾装作业代码系统，标识出中间产品的分类及其通过各制造级的工艺流程。代码按层次等级组织，以便与逐级上升的制造级相对应。2023/6/4223.举例例如：舾装作业代码S2ZFD-0001，其由6个层级代码组成。

S——船上或分段舾装代码；（U—船、分段上单元舾装）

2——施工部门代码；（2—外装，3—内装，4—机装，5—电装）

Z——工艺阶段代码；（Z—船上舾装）

FD——区域代码；（FD—首楼甲板）

00——托盘代码；(00表示有多个托盘）是船上舾装所需要的

01——序号。2023/6/423四、托盘管理代码1.托盘

托盘的两层含义：其一，它是一种物资集配单位托盘原为供存放或搬运物件的容器，现已被有效地引用为资材集配的资料，以供给单元舾装、分段舾装与船上舾装等舾装作业，即为配合区域舾装而规划出的资材集配作业。

其二，它是一种作业（即工作量）单位托盘在设计阶段用来定义某一建造阶段、某一区域的舾装作业，在生产阶段用来指示一个工作的组合；2023/6/424由上述可知，托盘应该理解为一个从设计开始直到生产完成的信息环。一般，它含有一下4方面信息：①舾装件的配套信息②舾装工程的指导信息③舾装生产的管理信息④生产进度的管理信息2023/6/4252.托盘管理及其代码

托盘管理托盘管理是以托盘为单位来组织生产、进行物资配套和工程进度安排的一种科学管理方法。它包括托盘划分、托盘集配和托盘分发三项工作。即：在设计时，设计人员把造船所用的资材和舾装件，按舾装作业区域／阶段／类型进行划分；托盘集配包括器材的准备和集中两个先后阶段，“准备”就是根据器材纳期进行订货、采购和生产，“集中”就是根据托盘交付日程要求，按托盘材料表将所有舾装件装入托盘；生产过程是通过托盘的流动，人员、设备、作业场所则相对固定，从而形成一种准流水线作业的方式。2023/6/4263.托盘管理代码的内容指示以下信息：①作业阶段；②作业场所；③作业方法；④作业内容及顺序等。4.托盘管理代码的作用

托盘代码按照空间区域标识资材，加工和安装工人知道件号与图纸所示安装之间的对应关系，把实物件号与托盘材料表中的代码对应起来，并按图纸准确地安装就位即可。精心开发的舾装代码系统还可以表达所需或推荐的安装顺序，使用这样的代码系统，工人只需着重理会工作过程，因而可以不断提高生产效率和质量。5.托盘管理代码的典型结构

2023/6/4276.举例例如：托盘代码T4BSU31—6，系由十位代码组成。

T——分段舾装托盘代码；（B—分段单元舾装托盘代码）

4——设计部门代码；（2—外装，3—内装，4—机装，5—电装）

B——工艺阶段代码；（B—非结构面舾装，A—结构面舾装）SU31——分段代码；（SU—舷侧外板[上]。31—机舱区内），分隔符“—”无具体含义，增加进去保持码位等长，便于记忆；

6——托盘类型代码。（6—资材类托盘）2023/6/428五、物资代码造船的物资管理特征：传统造船的物资管理，库存量控制；现代造船的物资管理，流通量控制。物资代码的重要作用编制物资代码是建立物资计算机管理系统的先决条件。目前国内所使用的《船舶工业物资代码》，是根据我国造船工业常用物资的种类，并参考有关国家标准等资料汇编而成。内容包括材料、机电设备、低值易耗品及外协作件等《船舶工业物资代码》构成要素

第一、二位数字表示物资类别（大类）；

第三、四位数字用以区分大类内的中类；

第五、六位数字用以区分中类内的小类；

最后三位数字为序号，表示小类内各种物资的属性，如型号、规格等。2023/6/429例如：要查找级别为劳氏C级的进口造船钢板，规格为12×1800×8000的代码。在《船舶工业物资代码》中，进口造船钢板的大、中、小类的代码序号为701226，其型号、规格为12×1800×8000的代码序号为859。则上述进口造船钢板的代码就是701226859。213456789码位大类中类小类序号《船舶工业物资代码》的代码构成2023/6/430六、舾装件代码1.舾装件代码及其作用舾装件范围广（含外装、内装、机装、电装）、种类多（常用的达数百种），以前这些舾装件大多数由船厂自己制作，因此成本较高。目前，船厂对舾装件都尽可能向外面的专业生产厂家订货。为了解决厂内和与协作厂、供货商进行信息交流，并且通过计算机处理，统一舾装件的分类及代码是必要的。为逐个识别一般船舶舾装的部件，使其从设计直至安装阶段的作业能合理进行，为此而编制的最小单位的代码称之为舾装件代码。特征：它是以舾装件的静态信息（如品种、型号、规格等）统一编码而建立的舾装件数据库（和图形库）。2023/6/4312.舾装件代码的分类舾装件代码分为：管装件代码电装件代码其他舾装件代码设备类代码2023/6/4323.舾装件代码的构成代码要素12345类型码类别码子类型码规格尺寸码附加码各构成要素的含义如下：①类型码由两位英文字母组成，表示舾装件按系统的分类；②类别码由一位英文字母或数字组成，表示舾装件分类的各个类别；③子类型码由两位英文字母或数字组成，表示舾装件分类的各个子类；④规格尺寸码采用六位英文字母或数字组成，表示各类舾装件的规格尺寸，单位为cm；⑤附加码可根据不同的系统、舾装件的类型所具有的特征来编码，必要时也可以留空。

2023/6/433七、船体结构代码1.船体结构代码的构成

船体结构的分解过程由前面第二章可知，船体分道建造作业法是以中间产品为导向，将整艘船体逐级分解为分段、组件、部件、零件。再按照成组技术相似原理，将各级中间产品分类成组，以组为单位安排人员、设备和场地，组建分道生产线。整船体组件部件零件分段分解组合2023/6/434船名组件名部件名零件名分段名辅助代号船体结构代码的一般格式船体结构代码系统的构成[教材P136图7-7]2.举例例1：船体结构代码4105-2D31-T-1-W1系由5段代码组成。

4105——船舶产品代码；

2D31——分段代码；（2D—二甲板，31—机舱内）

T——组件代码；（T—横向位置结构）

1——部件代码；

W1——零件代码。（W—腹板，1—序号）上述中间产品的代码表明零件W1是属于部件1的，部件1是属于组件T的，而组件T则是属于2D31分段的。2023/6/435例2：（国内某船厂）T250—206—76TB1—17L4—2含义为：零件“2”为船号为“T250”的“206”号分段中横舱壁组合件上纵向部件“17L4”上的一个零件。例3：（国内某船厂）SS128—2441—H1—B1—201

含义为：零件“201”为船号为“SS128”上甲板“2441”分段平面板架“H1”上的部件“B1”的一块肘板。2023/6/4363.船体结构代码的作用在生产设计阶段，将详细设计阶段按系统设计的结构信息改为按船体分段（区域）重新组织，绘制以区域表示的作业单元图纸，并以编码标识。

船体结构代码标识了各中间产品的分类及其通过各制造级的工艺流程（各结构件的“来源”及“去向”）。

利用这种编码标识所有生产体系的各个阶段（如零件、部件、组件、分段和总段）及其所需的资料和数据，清楚地表达在一张张详细的图纸中，并将这些必需的信息传递给各个部门，便于对各个工艺阶段作业的指导和管理。4.船体结构代码与工艺阶段的对应关系

[教材P141图7-12]从该图可知，由于作业流程的不同（即组合过程不同），代码的表达形式也可以不同（码位的多少不一样）。2023/6/4375.主船体结构图图号代码的构成

*主船体结构图图号代码包括图纸类型代码、成本区分代码、船体部位代码。格式：12345678图纸类型代码成本区分代码船体部位代码举例

W1112A01

顺序号（数字00～99）部位代号（A——货舱区域双层底、船底外板、舭部结构图）成本区分（主船体结构）图纸类型（生产设计，W——分段结构图）2023/6/438思考题教材P1491，2，3题

2005年8月，南通中远川崎船舶工程有限公司承建完工的首艘5000车位汽车滚装船（国内首制）。该船是南通中远川崎公司为日本K-LINE（川崎汽船）航运公司建造的。2023/6/439组合组合组合组合组装集配船舶产品船体船舶区域安装阶段问题类型船舶区域安装阶段问题类型舾装分段托盘唯一性零部件库分解分解分解分解分解分解作业组织类编码的作用构思由编码信息指示的分解流程由编码信息指示的组合流程2023/6/440船舶产品船体按系统区分成本区域/阶段/类型按系统汇总成本舾装按系统区分成本区域/阶段/类型按系统汇总成本唯一性零件库比较分析控制比较分析控制材料设备工时分解（转换）工时分解（转换）成本管理类编码作用过程2023/6/4412023/6/442船体零件