技师技术能力总结(标准版)

经典word整理文档，仅参考，转Word此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！12***年**月，我在****************学习一年理论知识，到*******公司进行实践学习，从事汽车修理工作。三年毕业后，受聘********公司汽车修理工，从学徒做起，*****年**月转为师傅工。****年***的一员。现将本人从业以来技术技能方面的进步总结如下：一、不断学习，不断提升自己是我的学习态度。从学校毕业后，异，我只有不断学习，不断更新知识，才能提升自己，使自己在汽车维修行业中不掉队、不落伍。******年转为师傅工后，我与老师傅们一起受****公司委派，跟随****公司土方运输车辆从事工地土石方运工地中独挡一面。****年以后，****公司开始引进********型车辆参到***学习汽车维修技能，吸收新的维修技术。特别是***车辆维修，给了我全新的技术知识，这期间，包括学习国Ⅲ发动机维修、共轨发动机故障排除等方面知识，我认真学习，在实践中不断积累经验，成为了****公司的车辆维修的中坚力量。一分耕耘一分收获，****年，我参加******全国服务技能比武大赛****区域预赛中以一等奖的成绩，代表***地区、****服务站出席了比武大赛决赛，并获得了二等3奖的好成绩。液压部分维修是汽车维修的难点，修理工经常“望液生畏”，看到液压部分故障“头皮发麻”。特别是装载机、叉车等带液压部分维修，大家都认为是块硬骨头，不好啃。为了学习液压部分的维修，我吨叉车液力转向系统故障，方向一边重一边轻，修理工从转向阀、单向阀（平衡阀）、优先阀等部件开始更换，但故障一直存在。眼看快春节了，用车单位急，修理工也急，不知从哪里入手检查，毫无头绪。为了尽快查出故障，****公司派我和原先承修的小组成立攻关小组，对故障进行排查。我油管接头，查看转向时出油、回油量，发现方向轻的一边出油、回油量大，重的一边出油、回油量偏小，于是进一步往回检查，当拆下单向阀（平衡阀）进行检查时，用高压气体（0.8Mpas）进行吹查时，发现关闭的一边关闭不严，漏气。经分析，转动方向阀时，由于单向阀关闭不严，造成少量油流经单向阀后，在方向阀内形成阻力，从而使得转向时一边紧一边松的现象，拆洗单向阀重新吹试，不漏气，重验，在今年初该车遇到同样故障（转向油缸故障）时，比较轻易排除故障。二、积极参与技术革新，节约费用。做为厂内生产工艺运输的车辆，必须满足厂内运输项目的需要，特别必须满足环保需求。为此，4从***年起，***公司就开始对******部分自卸车安装以电控油泵为动为供电电源，经过长时间的使用，蓄电池放电量增加，影响蓄电池使年，我与****公司技术骨干一起探讨，能否利用自卸车原有的液力举升系统，来控制密闭盖板的开启和关闭。经过分析讨论，安装一个气油量）和手控阀（用于控制多路换向阀），无需做过多的改装，解决了密闭盖板开启和关闭问题，也节省了费用。此外，在自卸车腹顶式改装、装载机油箱口改造，有效防止燃油不正常消耗；自卸车上盖开安全隐患；改、代，满足运输单位用车的需求。三年来，修复报废装载机变矩器万元。三、技艺互传，服务用户。汽车技术日新月异，汽车修理技术也5验丰富的老师傅或理论分析能力较强的员工共同探讨，提出解决方案，同时也从别人身上学习自己所不了解的知识，实现共同进步。比交流、技巧共享，都可以进一步提高修理工的应急处理能力。在导师带徒方面，三年来，****公司为了充实修理工，与****校建立了校企实习培训基地，招收了一些中专毕业生到***公司实习，我服从安排，对安排给我的带的大中专毕业生，我都能认真带好，不仅从技术技能上传授知识，同时也在服务质量、安全环保、规章制度断提高他们的技术技能。三年来，我带学徒*名，有的已经走上管理就通过分公司转师傅工的考试与考核，并能够判断一些简单的故障，处理一些简单的修理任务。服务用户，让用户满意是我的服务理念。无论是严冬还是酷暑，好工作。特别是一些生产厂，我深深感到任务就是命令，只要他们需要，如果我在