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文档简介

中国铁路之父詹天佑中国国学泰斗季羡林普通边防战士小高祖国未来栋梁中华少年近代现代当代《6怀念母亲》《7彩色的翅膀》《8中华少年》《5詹天佑》5詹天佑了解人物

詹天佑,中国近代铁路工程专家。1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路——京张铁路;创造“竖井施工法”和“人”字形线路,震惊中外。有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。开门见山,直抒胸臆

今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑的塑像。收束全文,言简意赅书写大比拼毅岔庸读音大挑战铁路干线交通要道联结要挟阻挠轻蔑高山深涧狂风怒号勘测马虎标杆泥浆藐视塞外开凿差不多塞sāisàisè把东西放进有空隙的地方;填入木塞、瓶塞、塞车可做屏障的险要地方塞外、边塞、塞翁失马义同“塞(sāi)”,用于某些合成词堵塞、搪塞、茅塞顿开差chāchàchāicīchài差别、差异、差数差劲、差生、差不多出差、差事、差遣参差不齐久病初差(瘥)朗读大展示

詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。

火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。铁路干线交通要道联结要挟阻挠轻蔑高山深涧狂风怒号勘测马虎标杆泥浆藐视塞外开凿差不多概括文意这是一篇的文章。这是一篇写詹天佑伟大事迹的文章。这是一篇表现人物爱国主义的文章。这是一篇长中国人志气,灭外国人气势的文章。这是一篇让无数中国人自豪的文章。这是一篇写人的文章。

请结合课文内容,说说文中哪里体现了“长中国人志气,灭外国人气势”?

这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。精读一个段

詹天佑经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

詹天佑经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”

他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。

遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

詹天佑经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”

他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。

遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

詹天佑经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”

他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。

遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

詹天佑经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”

他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。

遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外

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