垂直运输安全技术交底示例(完整资料)

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工程名称垂直运输安全技术交底示例(完整资料）(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）高平盛通现代城市商业综合体交底部位2、3号楼共页第页交底内容：垂直运输安全技术交底塔式超重机作业安全技术交底作业条件（1）超重机路基和轨道的铺设，必须严格按照原厂使用规定及符合以下要求:①轨距偏差不得超过其名义值的1/１00０;②在纵横方向上钢轨顶面的倾斜度不大于１／10０0③两条轨道的接头必须错开.钢轨接头间隙在3～6mｍ之间，接头处应架在轨枕上,两端高差不大于2mm；④距轨道终端1米处必须设置极限位置阻挡器，其高度应不小于行走轮半径；⑤路基旁应开挖排水沟;⑥起重机在施工期内,每周或雨后庆以轨道基础检查一次,发现不符合规定时，应及时调整。（2）起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行,并制定安全作业措施，由专业队(组)在队（组)长负责统一指导下进行,并要有技术和安全人员在场监护。（3)起重机安装后，在无载荷的情况下,塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3／１00０。（4）起重机专用的临时配电箱，宜设置在轨道中部附近,电源开关应合乎规定要求。电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠,不得拖缆.(5)起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置,并保证灵敏可靠。对有升降式驾驶室的起重，断绳保护装置必须可靠.（6)起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。作业前的检查和启动检查轨道应平直、无沉陷、轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。作业前重点检查:机构结构的外观情况，各传动机构应正常；各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准;主要部位连接螺栓应无松动；钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定；供电电缆应无破损；检查电源电压应达到３８0V,其变动范围不得超过土２0V,送电前启动开关应在零位。接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机.空载运转,检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后,方可作业。作业中安全注意事项操纵各控制器时应依次逐级操作,严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后,再转向另一方面.操作时力求平衡。严禁急开急停。吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时,应减速行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于1米，起重机距轨道端部不得小于2米。动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的满载荷或接近满载荷时,不得变幅。提升重物后,严禁自由下降。重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。提升的重物平移时，应高了其跨越的障碍物０．5米以下。两台起重机同在一条轨道上或在相近轨道上进行作业时,应保持两机之间任何接近部位(包括吊起的重物）距离不得小于5米。主卷扬机未安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时,不得顺一个方向连续回转.装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后,必须根据回转半径和该半径时的允许载荷限位装置的吨位指示盘进行调整.弯轨路基必须符合规定要求,严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。4。作业后安全注意事项作业后，起重机应停放在轨道中间位置.臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器。小车及平橱重应移到非工作状态位置吊钩提升到离臂杆顶端2～3米处。将每个控制开关拔至零位,依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关。打开高空指示灯.锁紧夹轨器,使起重机与轨道固定，如遇八级大风时,应另拉缆风绳与地锚或建筑物固定。任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时,必须佩戴安全带。塔式起重机安全技术措施交底1．一般要求（1）塔吊司机和信号人员，必须经专门培训,由有关部门发给操作证。（2)实行专人专机管理，机厂负责制,严格交接班制度.(3)新安装的或大修后的塔吊,必须按说明书要求进行整机试运转.（4）塔吊距架空输电线应保持安全距离。（5)司机室内应配备适用的灭火器材.2．操作前要求认真阅读塔机说明书，司机必须遵照不同的塔机说明书要求使用.检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基，不得有障碍物，以免发生电缆线拉断或塔机出轨事故。检查各安全装置是否齐全有效。检查方法应该在作空载试车的同时进行各限位试验，不能只检验安全装置的完好程度而不按规定作运行试验。做空载试运行。施工中塔吊的各种运行动作，都要在使用前,用不同速度进行空车试验，试车中应注意各部件及传动声响的检查。3．操作中要求第一次吊重物时,不要吊起后立即提升到所需高度，要先进行试吊,做到慢起钩，重物离地面50cm左右时稍停,认为没有问题再继续走升.当挂好钢丝绳索具或吊钩钢丝绳绷紧时，操作人员要立即远离吊重物,防止重物坠落伤人.司机得到指挥人员明确后,方可开始操作;动作前先鸣铃示意，如发现信号不清，不要随意操作.规定塔吊每班应有两名司机，一名司机操作，另一名在地面监护，以避免因指挥不当发生事故。提升重物时,要确认重物的真实重量，要做到不超过规定荷载,不得超载作业。不准起吊被埋住、冻粘的物件，否则因重量不清,发生超载事故。不准斜吊重物,避免造成塔吊失稳。起重臂改变仰角时，必须空载进行，变幅时，不能同时做其他动作。禁止做快速回转，因为回转速度过快会造成：构件就位困难,塔身过大扭矩和重物的过大离心力容易发生危险。两台塔吊在同一条轨道作业时,应保持安全距离。操作中遇大风(六级以上）等恶劣气候，应停止作业，将吊钩升起，夹好轨钳，当风力达到十级左右时，吊钩落下勾住轨道，并在塔身结构架上拉四根钢丝绳，固定在地锚上.4.操作后的要求工作完毕，起重机开到轨道中间位置停放,吊钩升到距起重臂端部2~3米处,松开回转制动装置,所有控制器开到零位,切断电源，夹紧轨钳。四限位、两保险安全装置：起重力矩限位装置：是用来限制起重机荷载超过规定荷载装置。在作业中由于荷载产生的倾覆力距接近额值时发出警报信号。起重量限制装置：是用来限制荷载重量超过允许值的装置,当荷载超过允许值时,限制器就动作，切断吊钩上升电源停止起重作业，还可以作下降动作，把重物卸下。变幅限位装置:对俯仰架式起重机,是限制起重机臂落极限位置的装置。起臂时,当仰角达６0度以上时，上限位动作，切断起臂电源,使起重臂爷仰的不致太高造成背杆事故。落臂时，当臂杆仰角到1０~０度某一位置时,下限位动作,切断落臂电源,以免臂杆受力不匀造成摔杆事故。吊钩超高限位装置：是控制起重机在轨道上最大行走极限位置的装置,是防止跺钩发生冲顶，拉断钢丝绳等事故发生。行程限位装置：是控制起重机在轨道上最大行走极限位置的装置,防止出轨倾翻事故。吊钩保险装置：是防止挂在吊钩上的吊索自动脱落的保险装置.卷筒保险装置：是防止卷筒钢丝绳松脱勒出的装置。塔式起重机除四限位两保险以外还应安设幅度显示器、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、旋转限位装置等.5。安装、拆除作业首次投入使用的新型塔吊起重机在安装前，施工技术负责人或工地负责机械设备的工程技术人员要熟悉“使用说明书”有关内容，然后编制安装施工方案，并和安技人员编制安装与拆除的工艺和安全技术措施文件，保证安装过程中关键环节安全技术措施落实。必要时可向生产厂家联系协助安装、调试。塔式起重机安装完毕，应按照有关规定组织验收,合格后方可使用。6.基础（1）固定式起重机基础必须根据设计要求设置混凝土基础,该基础必须能承受工作状态下的最大荷载并满足起重机稳定性要求。（2）碎石基础：起重机轨道不得敷设在地下建筑物的上面,敷设碎石前的路面必须要求压实、平整捣实,道木之间填满碎石，钢轨接头处必须有道木支承,不得悬空，路基两侧或中间设排水沟，保证路基没有积水。7。轨道（1)起重机轨道应可靠地通过垫块与道木联接.在使用过程中，轨道不得移动，轨道每间隔6米设轨距拉杆一个。（２)轨道纵向和横向坡度均不大于1／1０00，轨道误差不大于名义值的１／1００0,其绝对值不大于6ｍm;钢轨接头间隙不大于4mm,接头处应在道木上高差不大于２mm。龙门、桥式起重机、电动葫芦安全技术交底１。作业条件(1)起重机路基和轨道的铺设必须符合原厂规定要求，轨道接地电阻应按有关规定执行。(2)使用电缆的龙门式起重机,必须设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部附近.（３)用滑线供电的起重机，应在各滑线两端标有鲜明的颜色，滑线须设置防护栏杆。（4）电动葫芦在露天工作时，电动机应有防雨雪设施。2.作业前的检查和启动（1）轨道应平直、连接螺栓无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，龙门式起重机应松开夹轨器。（2）作业前重点检查：①机械结构的外观应正常;②紧固件应坚固；③钢丝绳的磨损符合规定；④各安全限位装置应齐全可靠。(3)接通电源前应先把控制器拨到零位，接通电源后检查起重机金属结构部分，确认无漏电方可上机。上、下操作室必须使用专用扶梯。3。作业中安全注意事项(1）开动前，先要鸣声示意，重物提升和下降操作要平衡,提升大件不得用快速，吊运易燃、易爆、有害等危险品时需经主管安全部门批准并有相应的安全措施。(2)吊运的重物应在车间安全通道上空通行，严禁行人从设备上通过.(3）吊起重物后应慢速行驶,行驶中不得突然变速和倒退。两台起重机同时作业时,应保持3～5米距离。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。（4）严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台上去。(5）操作人员由操作室或房架走台通过仓门进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置，否则必须事先切断电源.(6）露天作业的龙门式起重机如遇暴雨或六级以上大风时应停止作业，并锁紧夹轨器。（7）龙门、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，应修理加固,使主梁挠度恢复正常方可使用.4.作业后安全注意事项（1）作业后，桥式起重机应将吊钩提升到轨道与地面的中间,将跑车停在两条轨道中间，龙门式起重机应将夹轨器锁紧。(2）将控制开关拔到零位，切断电源，关闭并锁好操作室门窗.建筑施工电梯安全技术交底1.地基应浇制混凝土基础,其承载能力大于1５T／m２,找平后其表面不平度不大于1０mm，并有排水设施。2。基础座5m以内,不得开挖井沟，３0ｍ范围内不得进行对基础座有较大振动的机械施工。3．为保证电梯的整体稳定性，电梯导轨架的纵中心线至建筑物外墙面的距离应选用较小的安装尺寸。4．电梯应安装接地保护和避雷接地装置,并应经常保持接地情况良好。5．导轨架安装时，应用经纬仪对电梯在两个方向进行测量核准。其不垂直度不得超过其高度的万分之五。6.导轨架顶端自出高度、导轨架与附壁距离、导轨架的两附壁连接点间距和最低附壁点高度均不得超过原厂规定。7.电梯的专用电闸箱应设在底架附近，便于操作的位置,馈电容量应满足电梯直接启动的要求.8．电梯底笼周围2。5m范围内必须设置稳固的防护栏杆,各层过桥和运输通道应平整牢固，出入口栏杆应安全可靠.全行程四周不得有危害安全运行的障碍物，并应搭设必要的防护屏障。9.电梯安装在建筑物内部井道中间时,必须在全行程范围墙壁四周搭设封闭屏障,装设在阴暗处或夜班作业的电梯,必须在全行程上装设足够的照明和明亮的层站编号标志灯具.10．限速制动器必须由专人管理并按原厂规定进行调试、试验、检查、维修。11。电梯的安装和拆卸必须在专业人员统一指挥下按照规定程序进行。安装后须经企业技术负责人会同有关部门对基础座和附壁支座以及电梯架设安装的质量、精度等进行全面检查.12。作业前检查和启动作业前应重点检查:各部结构应无变形:连接螺栓无松动节点无开焊,装配正位，附壁牢固，站台平整；各部钢丝绳固定良好运行范围内无障碍.起动前,检查地线、电缆应完整无损,控制开关应在零位。电源接通后，检查电压是否正常、机件无漏电，试验各限位装置、梯笼门、围护门等处的电器联锁装置良好可靠，电器仪表灵敏有效。经过启动，情况正常，即可进行空车升降试验，测定各传动机构和制动器的效能。附壁式升降机运行安全装置技术交底附壁式升降机是一种将吊笼安装在井架外侧，沿齿条式导轨以爬升方式运行的外用电梯。它特别适用于高层建筑，也可用于一般楼房和多层厂房施中的垂直运输.安全保护装置主要有：绳保护开关:吊笼在运行中如因某种原因使钢丝绳断开或放松时,该开关可立即使吊笼停止运行，在消除故障和张紧钢丝绳后，吊笼又重新运行。楔形刹车装置：它由安全限速器操纵，如因某种原因吊笼的运行速度超最大提升速度0。５8米/秒而达到0．7８－0。88米/秒时，限速器中的离心块被开,钢丝绳便绕在限速器的滑轮上，楔形刹车块被向上拉，卡在井架钢管与刹去架板之间，使吊笼停止运行，同时刹车装置的行程开关使电源切断。行程开关：吊笼到达顶点或地面后，行程开关使电源断开,吊笼即自行止。塔形缓冲弹簧：装在基座下面,使吊笼降落时免受冲击,不致受震.技术负责人:交底人：接交人:目录TOC\ｏ＂１－3”\h＼z\ｕＨYPEＲLINＫ\l＂_Toc40８１４576０"1.编制依据及原则ＰAGEREＦ_Toc408145760＼h1ＨYPERLIＮK\l"_Toc408145761＂１。1。编制依据PAGERＥF＿Toc408145７６１\h１HYPEＲLINK\l”_Toｃ４0８1４57６2"１。2。编制原则PAGEREF＿Toc40８145７62\h1HYPEＲLINＫ\l”_Toc40８１4576３"２.工程概况PAGEＲＥＦ_Toc４081457６３\h2HYPERLINK\l”_Toc40８145764”3.吊装前准备工作ＰAGERＥF＿Toc４08145７６４\h33.1.现场准备ＰAGEREF_Toc40814５76５\h33.2.机具准备PAGEＲEF_Tｏc4０8１45766\h33.３。劳动力配备PＡGEＲＥF_Ｔoc408145767\h３HYPＥRLIＮＫ\l”＿Ｔoc40８１4576８"4。构配件运输和卸装PＡGERＥＦ_Ｔoc4０８1４576８＼h4４.1。构配件运输PＡGＥRＥF_Ｔoc40８１457６9\ｈ44．2。构件的卸车和堆放PAGEREＦ_Toc40８145７70\ｈ4５．吊装施工０8145７7１\h5HYＰERＬＩNK\l"_Toc4081４５772”5．1．吊装流程PAＧEＲEF_Toc4０81４57７2\h55。２.吊装作业PAGEＲEF＿Ｔｏc40８1４5７７3\h5HYPEＲLＩNK\l”_Toｃ４0８145774＂5。3.吊车移位ＰAGERＥF＿Toc4０814５77４\h６6.安装作业措施ＰAＧＥＲEＦ_Ｔｏc４08145７75＼h7ＨYＰERLＩNK\l”_Tｏｃ４０814５７76"6．1.起重吊装安全作业基本要点PAGEREF_Ｔoc408145７7６＼ｈ７６.2.起重机司机“十不吊”PAGEREＦ_Tｏc40８１４57７７＼h76.3．起重机械的安全使用PAGEREF_Ｔoc40８１４5778\h86。４。卡环的使用PAGERＥF＿Ｔｏc4０8１45779＼h8HYPERLINK\l＂＿Toc４08１4５78０"６.5.绳卡的使用PAGEREＦ_Ｔoc4０81４57８０＼h96。6。吊钩的使用PAGEREＦ＿Toc４0８14578１\ｈ９HYPEＲLIＮK\l"_Toc4０８１45782＂6．7．钢丝绳的使用PＡGERＥF＿Ｔoc40814578２\h９双桥路京秦铁路桥桥区积水治理工程（双桥雨水泵站升级改造工程）垂直运输和吊装方案1．编制依据及原则1.1。编制依据⑴双桥路京秦铁路桥桥区积水治理工程（双桥雨水泵站升级改造工程)施工图纸;⑵双桥路京秦铁路桥桥区积水治理工程(双桥雨水泵站升级改造工程）施工组织设计；⑶《市政工程施工手册》⑷《建设工程安全生产管理条例》(国务院第39３号令）⑸我公司现场踏勘所掌握的情况和资料;⑹我公司现有的施工技术、管理水平和机械设备配备能力;⑺我公司从事同类工程所积累的施工经验。1．２．编制原则⑴在采用先进、合理、经济、可行、成熟的施工技术及方案的前提下将“四新”技术应用到工程建设中。⑵重点进行施工部署及总体施工计划安排,多专业、多作业队同时施工，体现我公司的管理优势。⑶对本工程的重点、难点及对策进行重点论述.⑷施工工艺及方法体现设计要求，符合国家标准和北京市标准及规范，保证优质的工程质量。⑸根据施工地的实际情况制定一系列施工保证措施。⑹体现环保意识，保护施工地环境。2．工程概况双桥路京秦铁路桥桥区积水治理工程(双桥雨水泵站升级改造工程）位于朝阳区京承高速双桥路京秦铁路桥与双桥路交叉点附近。本工程施工项目包括:出水管、高收水管线、收水管线、调蓄池进水管、调蓄池、雨水方沟、室内装饰.垂直运输和吊装的部位和项目一览表序号施工部位吊装物件使用吊装设备备注１出水管D1200混凝土管检查井盖板Q5０Q252高收水管线D５00混凝土管检查井盖板Ｑ253收水管线Ｄ700、D10０0混凝土管检查井盖板Ｑ2５4调蓄池进水管D1５00混凝土管检查井盖板Q２5Q５0５调蓄池钢支撑和钢围檩混凝土盖板Ｑ50Q1006雨水方沟混凝土盖板Q253。吊装前准备工作３。１。现场准备吊装前，必须对施工现场进行勘察，根据施工现场的实际情况,确定吊车的行进路线。清理现场障碍物,保证道路畅通.现场堆放场地，吊装区域场地已处理完毕，必须坚实平整,满足吊装要求.确定吊车的停放位置，以及构件的堆放位置,配置枕木，施工临时用电,机具、支架，安全设施等已经准备就绪。施工人员已进行技术、安全交底。构件按吊装先后顺序分类进场,并进行校对,对有缺陷的构件作退场处理。3.2.机具准备本工程吊装设备均采用自行式吊车，型号包括：Ｑ２5、Q50、Q１00.所有吊车均采用租赁方式,与供应方提前签订供应合同，合同中约定工程设备的型号、性能、配套工具等。设备检修、维护、保养等均有供应方负责。3．３.劳动力配备根据工程的具体情况,我公司将挑选有丰富经验的施工技术人员配合吊装作业。吊装作业专业人员配备序号人员类别人数备注1安全员2安全检查2起重机司机4持证上岗3起重指挥员2持证上岗４安装工10构配件安装4．构配件运输和卸装４．１.构配件运输在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏.对一些次要构件如螺栓、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱.运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运,尽量考虑配套供应,确保现场顺利吊装。构件应对称放置在运输车辆上,装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。4.2.构件的卸车和堆放钢构件到场,对所卸构件进行检验,核对钢构件尺寸、规格。临时堆放采用专用枕木.用扁平吊带捆紧钢构件端部1.5米处，钢丝绳吊钩与吊带扣好,构件起吊稳当后，吊车吊臂作业范围内应无作业人员。施工人员在构件端部用麻绳捆好、拉紧,避免构件来回晃动。钢构件按各规格分开码放,枕木垫起离地20㎝。5.吊装施工5．1。吊装流程吊装作业流程图吊机位置选择就位吊机位置选择就位吊车就位、检查、准备指挥、起吊构件堆放位置选择就位就位，校正固定吊装结束、吊机退场5。2.吊装作业待需吊装构配件检查合格、吊车就位并检测合格后，就立即展开吊装准备。吊装采用单件吊装，吊点采用二点绑扎，绑扎点用钢板吊钩固定，绑扎点用软材料垫至其中以防构件受损。起吊时,先首先进行试吊，将构件吊离地面50cm左右时停吊,检查索具牢固和吊车稳定性，确认安全后方可继续缓慢起吊、就位。施工人员使构配件扶平稳后徐徐升钩，将构配件吊至安装位置以上50ｃm左右,再用溜绳旋转构配件使其对准安装位置,以使落钩就位。落钩时将缓慢进行，并在构配件刚接触安装位置时即刹车对准安装、安放位置，人工辅助缓慢安装就位。就位后，经仔细核对检查，确认符合要求后松开吊钩，继续吊装下一个构配件.５.３。吊车移位第一作业点吊装作业完成后，移至下一作业点前的作业程序：(1）吊车支撑腿全部收回,吊臂全部收回，吊索具全部回收.（２）检查吊车及周边环境，巡查吊车行走路线及周边影响物体，确保行走路线畅通，具备通行能力。（3)检查第二作业点是否具备吊车安装就位条件,场地宽阔程度、安装就位位置地基承载情况等。（4）将吊车行驶至吊车作业点，支设、安装、就位。（5)吊车旋转试运行,确认就位和作业条件后，方可作业。6.安装作业安全措施6。1。起重吊装安全作业基本要点搞好作业前准备.作业前准备内容为:(1)准备并检查起吊用和防护设施；（２）准备辅助用具；（３)确定并清理落物地点,力求平整、宽敞.提高捆绑技术。捆绑要点为:(1）捆绑构件和设备之前，应根据形状和重心位置确定好绑扎点；（2）捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中收夹角以60-９０°为宜，如大于1０0°应采取防止滑钩的措施;（３）捆绑有棱角的物体时，应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等,以免钢丝绳受到操作；（4)捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压往或压环吊索;（5）起吊各种零散件,需采取与其相适应的夹具，以保证吊运平稳;（6)防止歪拉斜吊。指挥信号准确化，起草吊装指挥信号必须按规定的标准进行联络，特别是起重机司机，一定要对指挥信号、吊挂形态、运行通道、起落空间克认后方准进行操作。选择安全位置：起重吊运过程中,由于吊物的冲击、摇摆、跨越作业区,因此，必须根据作业区的具体条件选择安全位置，以有效的预防起重伤害。6。2。起重机司机“十不吊”(１)超载或被吊物重量不清；（２)指挥信号不明确;(3）捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引吊物滑动;（4）被吊物上有人或浮置物；（5)结构或零部件有影响安全工作的缺陷或操作；（6）遇有拉力不表的埋置物件；（７)工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号；(8)重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫；(9）否拉斜吊重物；(1０）易燃易爆物体。6．３．起重机械的安全使用司机和指挥人员必须经过专门培训并经有关部门颁发合格证后方准上岗作业；操作人员对构件重要进行核定，起吊连接在固定件上的构件或地下不明重量的构件,及与地面构结的构件，必须采取技术措施后在起吊；起重机与架空输电导线的安全距离（M)输电导线电压（KV）1以下1-15２0－4060—110220允许沿输电导线垂直方向最近距离1。53456允许沿输电导线水直方向最近距离11。5246起重机操作人员在操作时,精神要集中，一般情况下起重机司机设二人，一个人在机上进行操作,一个人在机车周围进行监护。起重机使用的钢丝绳，其结构、规格、强度要符合机型的要求.起重机在吊重自由下降时，因重力的作用对起重机产生大的冲击力，会造成机车的失稳倾翻，所以非重力下降式起重机不能带载自由下降。6.4.卡环的使用卡环必须是锻造的,一般用2０号钢锻造后经过热处理而制成。不准使用铸造的和补焊的卡环。在使用时不得超过规定的荷载,不准横向使卡环受力,以免卡环变形造成钢丝绳滑脱。构件吊装完毕,摘除卡环时，不准从高处往下抛扔，以防止卡环碰撞变形和损伤裂纹。使用中应经常查，如发现严重磨损变形或疲劳裂纹时,应时更换。6．5．绳卡的使用卡子的大小要适合钢丝绳的粗细,U型环的内侧净距要比钢丝绳直径大１—3mm，净距太大不易卡紧绳子。使用钢丝绳卡子时,一定把U型螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁三分之一左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形，绳卡的钢丝绳在受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠。绳止在使用后要检查螺栓丝扣有否损坏。暂不使用，要涂上防锈油存放在干燥处.６.６．吊钩的使用吊钩必须用整块负材锻制,不准用铸造的,表面应光滑,不得有裂纹、刻痕、剥裂、钝角等缺陷;更不准进行补焊修理。不准用焊接钩、钢筋钩。使用中吊钩不准硬别或歪扭。以免吊钩变形或脱落。吊钩应注有载重能力并不准自由下滑.必须设有防止脱钩的吊钩保险装置。经常检查钩体查钩体是否有裂纹、变形和磨损等情况,出现上述情况必须马上更换。６．7。钢丝绳的使用钢丝绳不得造成绳环的扭结;钢丝绳使用中不准超负荷,不得有脱钩和扭曲,吊钩时在棱角处要加垫。钢丝绳穿浇滑轮时，其滑轮边缘不得有破损和裂口.钢丝绳禁止与带电金属接触。钢丝绳在卷筒上缠绕时要逐圈排列整齐，不准错叠或义缝。起重吊装作业中,严格遵守钢丝绳报废更新标准GB6067－８５规定。技术（安全）交底记录工程名称中心商务区东西明望台安置区3＃楼、地下车库工程施工单位青建集团股份公司分项工程名称地暖安装安全交底１.施工人员均需经过三级教育,进入现场必须戴好安全帽，系好帽带。严禁酒后作业，严禁穿拖鞋进入施工现场，禁止在施工现场追逐打闹.

２。施工人员必须遵守现场各种规章制度。服从安全管理人员的安全管理。杜绝野蛮施工和违章作业。

3．禁止私自乱拉乱接电线，规范使用用电，走廊电线不得随意拖拉.

4．等待施工升降机时,严禁打开防护门,严禁探头张望。5。使用升降机进行地砖上运时,应严格控制防止一次装载材料过多避免升降机超重。６。进出升降机时,注意脚下与临边，避免过于靠近临边，防止踏空坠落。７．楼上施工与休息时间，各人员不得临边站立及越过警戒线休息或向下张望。８．施工所用工具、材料不得临边堆放，高处作业不准向上、向下投掷物品和杂物.9．严格按方案和交底施工，各项施工必须符合质量规范和安全规章制度.交底人：接受人：山东省建设工程质量监督总站监制垂直运输方案一、编制依据《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—９1）《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—86)《建筑现场临时用电安全技术规范》（ＪＧJ46-８8）《建筑施工安全检查标准》(JGＪ５9-9９）二、工程概况沈阳金辉湖畔里二期工程,坐落在沈阳市于洪区白山路290号，建筑总高度８0ｍ,两层框架结构局部二十七层，钢筋混凝土独立基础、内外墙采用加气砼砌块砌筑，屋面采用3０厚挤塑聚苯板:木门、塑钢窗:厕所、洗手间、开水间均为防滑地砖地面:外墙保温采用２5厚挤塑聚苯板，外墙涂料面层。三、垂直运输方案设计本工程主要垂直运输物件为施工人员和材料、构件、设备等。在主体结构施工阶段,框架结构的钢筋、钢木模板、钢管有关设备及部分砂浆、混凝土等。经研究:本工程采用以下垂直运输机械组合：１台塔吊+1台输送泵(包括布料杆设备）＋1台施工电梯。混凝土泵和布料杆用来输送混凝土，塔机承担吊装和大件材料运输，电梯运送人员和零星材料。塔机采用ＱTＺ25型,臂长34.6基本高度２5米,最大起重量２.５吨.本工程的全部作业面都处于塔吊的覆盖面和供应面的范围之内。且水平运输距离不大于8０米。塔机承担吊装和大件材料运输,如钢筋、模板、砂浆、混凝土、脚手架钢管等材料的运输。标高15．60０以上，装饰灰浆等材料用塔吊运输,考虑塔吊不能直接向外脚手架供料,所以在标高15。６００以下采用卸料平台作为材料的集散中心。灰浆等材料的水平运输采用手推车。塔吊的供应能力在结构与装饰工程同时施工时不能满足施工生产的需求，需要增设施工电梯。选用施工电梯型号为SＣＤ200，额定载重量为２T。施工电梯主要作为装饰灰浆、人员及其他零星材料的运输设备。在标高15.600米以上施工电梯每层留置出料口。灰浆水平运输使用手推小车，施工电梯每个料斗同时可装两辆小车。配合塔吊,可以满足施工生产的需求。施工电梯在地下室部分验收合格并进行土方回填后，开始安装。混凝土泵和布料杆用于混凝土的垂直运输，混凝土泵采用HBT60-15—90S，布料杆为BL－１5型，覆盖半径为15米，在混凝土的浇注过程中，布料机需要移动一次.平均每车混凝土浇筑时间为20miｎ，移动布料杆时，浇注间歇约1h.楼梯的混凝土后浇筑，使用塔吊和料斗运输.料斗容量为0。6m３/斗。标准层砼量17５m３，在每次5四、塔吊保养及操作要求1、安全保障是使用垂直运输设施中的首要问题，必须按以下方面严格做好：1)塔吊司机必须受过良好专业训练，了解机械构造和工作原理。应熟知并严格遵守操作规程和维修保养规则,必须持证上岗,信号指挥人员必须持证上岗.2）塔吊应有专职司机负责操作,非司机不得任意开动和操作,以免发生事故，驾驶员在工作时要精力集中，酒后严禁吊运工作。3）塔吊一般标准工作的气温为＋４０℃——4)塔吊安装后,必须经过运转试验并经过调整方可使用。５）塔式起重机必须有可靠接地,所有电气设备外壳都应与机体妥善连接，其接地线断面不小于2５mm2,接地电阻不大于4Ω,主回路与控制回路的绝缘电阻均不得小于0。５Ω．6)安装塔吊后，应重新调节好各种安全保护装置和限位开关,如夜间作业必须准备好充足的照明。7）塔吊工作时必须按照额定起重量起吊,起过额定重量不吊，如被吊物件重量接近塔式起重机的最大容许负荷时，要进行试吊,先将物体提升到离地面0．５m左右,然后细致检查确认才可正式起吊。塔式起重机不准吊运人员，人行斜拉重物，拨除地下埋物等。８)司机必须得到指挥信号后方可进行操作.操作前司机必须按电铃发信号，并应严格按照指挥人员的信号进行操作,如果发现指挥信号不清，应采取措施发出询问信号，或停止操作。如发现指挥信号有错误会引起事故,驾驭员有权拒绝执行.多人挂钩时，驾驭员只服从吊运前确定的其中一个人的指挥开车，但对任何人发出的危险信号,驾驭员均应警惕紧急停车.9）操纵控制器应首先停止(零位）逐档加速或减速，严禁越级调速和高速时突然停车。不论哪一部分传动装置在运转中需变换方向时,应首先将控制器扳到停止点零位,传动停止后，再开始逆向运转,绝对禁止直接变换运转方向。如遇有突然停电事故时,应用人力缓慢地扳松制动器，使重物慢慢下降到地面。不准将重物置于空中悬挂状态。10）吊物上升时，吊物距起重臂端不得小于1-2m。11）在操作过程中,当机构出现不正常现象或听到不正常声音时，应将重物稳妥降落，切断电源,并立即检查找出原因，排除故障后才能继续操作。如遇到突然停电或电压下降等故障使重物无法放下时,驾驭员马上紧急鸣铃。通知下面人员立即让开并将危险区域用绳子围起来不让任何人通过，并立即请检修人员检修。在操作过程中发生故障,禁止在开车的情况下调整或检修。1２）雷雨、暴雨和六级以上大风时禁止使用,1３）工作休息和下班后,不得将重物悬挂在空中。14）塔吊必须用手柄开关来操纵,不可利用安全装置“关”.在操作中不得单脱手、双脱手及用身体其他部位转动控制器以防突然情况发生，不能及时采取紧急措施。15)在吊运过程中，被吊物件的高度要高于地面设备或其他物体０.5m以上，吊件下面不得有人。不得将吊件从人头顶运行吊运。16）所有控制器工作完毕后，必须扳到停止点（零位）,切断电源总开关，锁好配电箱，关好司机室门窗。2、塔吊的保养1）清除塔机上污泥、油渍；保持全机整洁.２）检查动力部分运转情况是否正常.3)检查传动部分包括齿轮副、链轮副、皮带、液压系统及钢丝绳等运转是否正常,有否故障、异响和发热.４）检查工作装置工作情况,是否有变形、脱焊、裂纹和松动现象.5)检查操作系统、安全装置和仪表工作情况，是否有失灵现象.６）检查油、电容量情况，是否有不足或泄漏。7）检查各处配合行程和间隙情况，是否有松动和异变。8）按规定做好润滑和防腐蚀工作.９）检查钢丝绳有无断丝及其连接是否安全可靠.１0）检查、调整转动件各部间隙。3、起重机的安装与拆卸１）安装要求A、金属结构部分无疲劳损伤，焊缝无漏焊、开裂和脱焊。B、各部连接螺栓必须紧固并有防松零件。Ｃ、安全保护装置齐全和有限（五限位、四保险）。D、各制动器调整合理，各传动部分无异声，润滑良好，安装后各部旋转零件必须保证转动灵活，并不准有与任何固定件有摩擦接触的现象。Ｅ、各系统的钢丝绳缠绕正确，所有钢丝绳头部固定牢固可靠，并经检查合格。钢索无断丝、起毛和老化现象，钢丝绳润滑良好，无污泥锈蚀。滑轮组件无裂缝损伤。吊钩无变形、损伤和磨耗超过标准现象。附着装置的安装要求为：Ａ各道附着装置的间隔一般以１５m为宜，必要时，可根据实际情况加以适当调整.开始装设第一道时，塔身底架平面距第一道附着点为１9m。Ａ在安装件着位后,用经纬仪检查塔身的竖直度，必要时适当调整附着杆。Ｂ四根附着杆要保持在同一个水平面上，如发现有倾斜现象，应立即进行调整。C附着装置的抱箍必须按规定装设在建筑结构的指定位置，要在抱箍与建筑结构之间的空隙里垫以衬垫，使其紧固。Ｄ附着装置应与塔身附着节紧固连接,在工作过程中，应随时检查各个节点有否松动现象，如发现有异常情况，应迅速停止并采取调整措施。３、塔吊的试验１)一般技术检验Ａ、检查金属结构的情况，特别是铆钉和焊缝，应特别注意固定螺栓部位，如果有松动或螺栓滑等不正常情况,必须排除。B、检查各机构传动力系统，包括各工作传动机构轴承间隙是否合适。齿轮啮合是否良好以及制动器是否灵敏。C、检查钢丝绳及滑轮的磨损情况,固定是否可靠。D、检查电气元件是否良好,各接触点的闭合程度,接线是否正确和可靠。２）无负荷试验在技术检查之后，方可进行无负荷试验,其内容为：Ａ、吊钩全程上下各数次，先测定上升、高速下降和低速下降的速度.然后试验高度限位装置的灵敏性和可靠性,并检查起升机构各部位运转是否正常。B、360°正反回转各数次，测定回转机构和回转支承装置的运转是否正常.Ｃ、操纵变幅控制器,进行起、落起重臂的试验。D、综合动作试验、起升和回转分别组合两个动作同时进行,反复三次.３）动负荷试验动负荷试验必须在静载荷试验之后进行。非经大修安装的起重机可以不做动负荷试验，但是也应在投入生产以前做几次试验操作。出厂前的动负荷试验应比定额载荷大25%.动负荷试验的目的主要是检查金属结构的质量，其试验内容如下:A、吊起超载10%的重物，做起升、制动和下降、制动三次。B、以同样的载荷起升10米，作左右回转各三次。C、以同样的载荷做起升、回转联合动作，吊物高度不超过10米。五、施工电梯的操作要点建筑施工电梯由专人操作,定机定人。司机要身体健康,无心脏病、高血压、精神病、深度近视和其他慢性疾病。司机必须经过严格的专业训练，经劳动局批准的专业培训中心考核合格者,发给证书才准许电梯操作.1、电梯运行前的准备工作(每天检查内容）（1）仔细阅读上一班司机写的运转记录，以便了解机械状况。（2）检查电器控制箱看电源开关是否在零位,电路是否正常。（3)检查电梯的技术状况,如：A立柱导轨架附墙支撑的螺栓连接是否可靠。Ｂ、梯笼,平衡重装置在运行范围内的绳轮系统是否有障碍,钢索与夹具的连接是否松动.C、检查齿轮啮合，滚导轮与立柱之间间隙是否正常。D、检查电缆导向上下,安全保护开关以及电磁制动器是否灵敏可靠。E、在传动机械运转时是否有噪声以及异常声响。门的开启关闭电锁状况是否良好。2、电梯正常运转时的操作（１）电门合闸以后,司机不准离开梯笼岗位。操作时，司机必须精神集中眼观四方。严禁与别人谈笑或看书等。遇有不正常声响,应立即停车检查。（2）电梯运行时，乘载人员必须听从司机指挥,严禁他人擅自操作。(3）上电梯的货物在笼内注意载荷均匀分布，尽量紧靠立柱中心,严防单边偏重。(4）司机在操作时遇雷雨、大雾、导轨冰冻以及风力超过6级时严禁开车，并把梯笼停靠在地面。（5）当发现电磁制动器、限速器以及其他安全装置出现失灵情况，应立即停车,修复后再开车.3、工作结束的操作（1）工作结束必须将电梯降至地面,拉开梯笼内开关及地面的总开关，切断电源,并检查梯笼内机械动力部分，有否过热和损坏现象.（２）打扫梯笼,并做好电梯运转记录。（3）锁好电器控制盒，并将钥匙移交下一班司机.4、电梯下降、撬动制动器的方法如电梯已越过限位块或安装电梯笼时,电梯可进行撬动升降.（１)用特制的木块松开一台传动机组的制动器。(2)把另一台传动机组中间法兰盘上的检查盖取下，并用撬杆插入该传动机组的联轴节孔内。撬动时，须用手拉电动机尾部的把手，以松开制动器。(3）每撬一次,需使制动器抱闸一次。（4）撬动完成以后，盖上检查盖,并把别一传动机组上的楔块取下，使两传动机组恢复原状，制动器都抱闸。5、电梯突然发生故障时的下降方法当电梯在运行中由于断电或其他原因需要停车时,梯笼能靠自重滑到下一层的停靠站上。这时应提起两个电机上的制动器电磁铁或松开制动盘，使梯笼缓慢下滑.但不允许超过额定运行速度,否则限速器将动作.但每下降2０米,要停止下滑１分钟,使制动器冷却。6、电梯的维修保养（1）每周保养内容A按操作说明规定,确保每天进行检查。B、确保滚轮和反滚轮在传动机械底架上紧固可靠,同时检查机械底架螺栓固紧情况。C、检查减速器的油位及油污情况，必要时补充新油。D、检查制动器的制动力矩是否符合规定，检查方法参照说明书.E、检查门和安全栅门的联锁装置、上下限位开关和均衡装置开关。可试验分别开着栅门，切断限位开关和均衡装置开关来起动电梯，这时电梯应无法起动。每次试验仅检查一项功能。另外,试开着梯笼单行门起动电梯,在电梯离地面2米左右时应自动停车。Ｆ、检查梯笼双行门的联锁装置。G、检查立柱导轨架上的限位块位置是否正确。Ｈ、检查电缆导向架和所有的板簧。R、检查电缆支承壁和电缆导架之间的相对位置。J、检查所有立柱导轨和附墙支撑的连接点，同时检查立柱上齿条的紧固螺栓。K、检查对重导向滚轮的调整和固定情况。检查钢绳均衡装置，天轮和对重钢丝绳托架。L、保护电动机冷却风扇的清洁。Ｍ、确保动力电缆无损坏。２、每月周期保养的内容A、检查小齿轮和齿条的磨损情况。B、用塞片检查蜗轮减速器的蜗轮磨损是否在规定的范围内。C、根据电梯润滑位表、逐步进