安徽东苑金属磨料有限公司铜陵东苑码头改扩建工程环评报告

公司陵东苑码头改扩建工程(报批稿)第1第1页 第2第2页 第3第3页 第4第4页 第5第5页同意改扩建工限公司第1第1页前言1.建设项目特点安徽东苑金属磨料有限公司铜陵东苑码头改扩建工程位于铜陵港长湖滩及扫把260m，陆域纵深80-95m，上游主城区的工矿企业服务，为铜陵市及有关厂矿进出口物资服务，同时也是铜陵港主港区的辅助港区。港区规划主要承担铜精砂等金属矿石、非金属矿石、兼顾区域建2.环境影响评价工作过程◆2015年5月20日，合肥市环境保护科学研究所受安徽东苑金属磨料有限公司委托，承担《安徽东苑金属磨料有限公司铜陵东苑码头改扩建工程环境影响报第2第2页3.关注的主要环境问题本次评价主要关注的内容为项目施工期及营运期废气、废水以及固体废弃物对4.环境影响报告书的主要结论通过工程分析、预测评价、以及选址论证等方面分析，安徽东苑金属磨料有限公司铜陵东苑码头改扩建工程环境影响报告书，项目符合国家的产业政策，项目选址可行。项目建成后，不会影响主航道通航能力。在项目的施工期和运营期内，各类污染物的排放将对环境产生一定的影响。在施工单位和建设单位切实做好环境保护工作，认真落实本报告书提出的各项污染防治对策和生态恢复措施，使项目对环第1第1页1.1评价任务的由来本次安徽东苑金属磨料有限公司东苑码头改扩建工程位于铜陵港长湖滩及扫把滩及扫把沟港区是以金属矿石为主的公用港区，主要为铜陵市主城区的工矿企业服务，为铜陵市及有关厂矿进出口物资服务，同时也是铜陵港主港区的辅助港区。港区规划主要承担铜精砂等金属矿石、非金属矿石、兼顾区域建材等物资的装卸、仓东苑公司周边厂矿企业众多，且多数没有自己的专用码头，包括绿阳建材、皖能电厂等企业的原料进口及产品出口均有意向从东苑码头装卸，但现有东苑码头等级较低，通过能力较小，仅能完成公司自产的金属磨料的水运任务，不能适应周边企业的运输需求。因此，安徽东苑金属磨料有限公司码头急需进行改扩建，以满足根据铜陵市岸线资源整合工作的精神，长湖滩及扫把沟港区的原有岸线利用不合理，货主性质的码头存在着分布散乱、深水浅用、岸线利用率较低等弊端，要求安徽东苑金属磨料有限公司抓住岸线整合的机遇，对老码头进行改扩建，拟在原址有第2第2页研究所开展安徽东苑金属磨料有限公司铜陵东苑码头改扩建工程的环评工作，我单位在接受委托后，立即组织有关专业技术人员赴现场进行现场踏勘、调研，收集有关区域环境和工程的技术基础资料；在此基础上，按照国家对建设项目环境影响评价的有关法规及环保政策、技术规范要求，在协作单位和建设单位的大力支持下，属磨料有限公司等单位的大力支持和协作。在此，谨向上述单位的有关领导、专家1.2评价目的及指导思想(1)对现有码头规模及污染物的产生和排放情况进行分析；(2)对新建项目评价范围内的环境现状进行调查；(3)对新建项目施工期、营运期的环境影响进行预测和评价；(4)根据项目对环境的影响程度，提出优化工程环保设计工作方面的建议，并为环保措施的选择与实施提供依据，使项目建设对环境造成的不利影响降至最(5)根据工程特点和环境现状，在采取环保措施的前提下，从环境保护角度论证项目建设的可行性。告，按照相关的环境保护法规、标准和有关规定，分析评价范围、监测项目。并根据工程特点，选择有代表性测模型。结论力求做到科学、客观、公正、明确，为决第3第3页1.3编制依据(国发[1996]36号)；第4第4页；第5第5页技术导则及规范J环评委托及其他相关文件(1)安徽东苑金属磨料有限公司项目环境影响评价工作的委托书；(4)铜陵市交通运输局铜交港【2013】411号《关于铜陵东苑码头改扩建工程(5)铜陵市发展和改革委员会铜发改基础函【2014】9号《关于同意铜陵东苑第6第6页函》(6)长江南京航道局宁道航管函字【2014】68号关于安徽东苑金属磨料有限；(7)码头防洪评价报告；(8)《安徽东苑金属磨料有限公司铜陵东苑码头改扩建工程建设工程可行性研1.4评价等级及范围项目采用雨污分流体质，港区不接收到港船舶机舱含油污水和船舶生活污水，拟建工程运营期产生废水主要是：港区生活污水、码头清洗水、机修废水等，港区生活污水经地埋式生活污水处理设备处理达标后回用于码头绿化不外排；码头清洗油水分离器处理，分离出的废油委托危废处置单位处理，其余部分用于码头堆场洒水抑尘，以上废水均不直排长江。按照地表水环境影响评价技术导则有关规定，本次评价长江河段水环境功能为Ⅲ类水体；根据调查核实，拟建码头处下游评价范围内无居民生活集中饮用水取水口。综上所述，拟建项目对周边水体环境影响较小，根据《环境影响评价技术导则地面水环境》(HJ/T2.3-93)中的相关标准，确定地表水环境评价等级为三级。根据拟建项目的工程分析，拟建项目产生的废气主要为物料装卸粉尘、堆场扬尘、船舶燃烧燃料废气和油品在输送及船舶加油过程中产生的无组织废气。评价按染物，分别计算每种污染物的最大地面浓度占标准率Pi(第i种污染第7第7页据数排放速率(t/a)NOX(NO2)根据《环境影响评价技术导则-大气环境》(HJ2.2-2008)推荐估算模式，使用技术导则－大气环境》(HJ2.2-2008)中的有关规定，确定大气环境影响评价等级为拟建项目位于铜陵港长湖滩及扫把沟港区，根据所在区域的声功能区划，区域本项目在生产过程中，主要噪声为泵船启动时产生的噪声，泵船设置了相应的第8第8页降噪措施，对厂界外环境影响较小。项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高拟建项目所在水域涉及生态敏感区主要为安徽铜陵淡水豚国家自然保护区，项种类分布、生物群落的分布和区域土地利用现状分析，项目所在地的生态敏感性为HJ关规定，本评价确定生态环境评化肥，运输物品没有毒性，项目本身不存在物质危险性和功能性危险源，环境风险事故的发生由港区船舶相撞引起的燃料油泄漏进入水体会形成油膜，对水生生物生据《重大危险源辨识》(GB18218-2000)和《建设项目环境风1.5评价范围根据周围环境状况和气象条件，结合评价技术导则要求，确定评价范围为以码根据周围环境状况及本项目的实际情况，结合评价技术导则要求，确定评价范第9第9页拟建项目建筑范围内及其周围陆生生物及水生生物生态环境现状，本次生态环风险评价范围等同水环境评价范围，同时根据预测结果扩大至下游相应的影响1.6评价标准量标准表1-6-1地表水环境质量标准(GB3838-2002)单位：mg/LpH除外pH0.05.2≥5质量标准》(GB3095-2012)二级标准；非甲烷总2。1—GB95-2012二级2PM10—34NO26——第10第10页标准值(dB)pH值<6.56.5~7.5>7.5≤≤0.30.51物排放标准项目采用雨污分流体质，港区不接受船上生活污水和含油废水。码头工作区生活污水经地埋式一体化生活污水处理设备处理达标后用于港区绿化，不外排；机修废水集中收集后经隔油沉淀池、油水分离器处理，分离出的废油委托危废处置单位处理，其余部分经污水处理池处理达标后用于码头堆场洒水抑尘；码头清洗水经集HpH值NH3-N(mg/L)第11页环第11页，具无组织排放监控浓度限值(mg/m3)01.7评价重点并结合近年有关环保管理的新政策和新要求，本次环评第12第12页1.8环境保护目标m(2)噪声(3)地表水合区域的地表水体分布，确定项目主要地表水环境保护(4)生态环境主要为铜陵淡水豚国际级自然保护区，本项目所在地位km1NE900人GB095-2012二级2NE1人3NE4E5750人6第13第13页位km7(滨江花园)S2000人8350人9W250人///W/N//第14第14页第15第15页第16第16页安徽东苑金属磨料有限公司原属于郊区天翔工业公司下属单位，主要生产产品2000年由政府将该企业拍卖给个人成立铜陵东苑金属磨料有限公司。后因公司业务2.1企业概况.1.1基本情况2.2工程建设内容2.2.1现有工程建设内容第17页环第17页目内容规模来水管网接入污分流体制。堆场四周设置排水沟，雨水集排入污水收集池池，经沉淀处理后回用；18页18页2015年10月铜陵东苑码头改扩建工程项目环境影响报告书第19第19页图2-2-2码头现有工程总平面布局图卫星图2.3现有工程工艺流程简述2.4主要生产设备备台账，结合本次技改项目的设备利用情况，汇总第20第20页112车速:30(km/h),2312.5现有工程主要环保问题铜陵市天翔工业有限公司下属单位，铜陵市影响报告表，同年铜陵市环境保护局对该项目进行批复。本次程员工生活污水经化粪池处理后直接用于港区绿化，码一定的影响，评价建议码头扩建施工前对现有生活污水处理设施工程，厂内部分功能区发生变化，因此在扩建工程建设同时建议污水处理沉淀池进行改造升级，确保港区各类废水可经管沟有效处理，污水处理沉淀池采用混凝沉淀、过滤工艺，确保废水经处能及时、有效的控制因物料装卸或大风天气产生的扬尘，因此棚及防风抑尘网，抑尘网设置可以在项目所在地主要风向面设第21第21页设置并留出门洞供出入车辆，在装船机作业平台及皮带机进料口喷水抑尘装置及干雾抑尘装置喷洒范围需覆盖整个装卸作业面只马达噪声、装卸设备噪声，建议建设单位在设备选型过题括一般固体废物和危险废物，一般固体废物为工作人员生要为机械维修使用后含油的废擦洗纱布。根据现场查看，港区集桶，定期交由地方环卫部门处理，但未设有固定危险废物暂污染防治措施现状及主要问题d到《污水综合排放标准》B年沟，冲集后进入污水沉淀处理池理沉淀池进行改造升级，确保港区效收集至污水处理池处理，污凝沉淀、过滤工艺，确保废水年大气污染防治措施现状及主要问题第22第22页为洒水抑尘以及堆场定风天气产生的扬尘议堆场设置防雨顶棚及防风抑以在项目所在地主导风向面设围绕设置并留出门洞供出入车辆，在及皮带机进料口加设干雾抑尘装装置及干雾抑尘装置喷洒范围需覆盖年措施现状及主要问题，同时在安装过程中年及主要问题含油擦洗布等危险废物，评价建议物贮存污染控制标准设置危废暂存年第23第23页3.1项目基本概况%。。3.2项目组成和建设内容拟建项目主要工程内容为码头工程、道路、土建工程以及机械、电气、控制、通讯、给排水等配套工程，临时工程主要为预制场地、加工场地、材料堆放场地和杂货堆第24第24页大道市政给水管道。接管管径为DN接管点位于港区进港道路大门处，压力不小于改扩建(供水采改扩建(对现有改扩建(对现有水域的船舶联系，设置高频无线电改扩建(对现有状布置，消防管管径为改扩建(消防管 装船机作业平台、运输皮带廊道(封闭)，采用干雾抑尘集码头和船舶各种固体废物/强设备基础减震、隔声措施施等//第25第25页陆域管线吹填至港区后方池塘低洼3.3总平面布置域布置D+0.3+0.3=7.3m。码头前沿设计河底高程=设计低水位-设计水深(设计低水位为1.29m)29-7.3=-6.01m。计规范》(JTJ212-2006)，在同一码头前沿线连续布置多个泊位的端部泊位长度第26第26页船码头回旋水域能满足规范要求，且对长江主航道无影响。回旋水域设计河底高程同01m。陆域布置现状办公及生产生活辅助建筑物位于陆域中部和下游侧，考虑到港区陆域位于采用双向行驶，各行其道，互不交叉。根据港区布置及防洪墙现有闸口情况，港区环境影响报告书第27页2015年10月铜陵东苑码头改扩建工程项目环境影响报告书第28第28页高程设计13.62+0.98=14.6m。、锚地(1)、长江航道先后在该航段实施了太子矶、拦江矶炸礁工程，以及安庆水道、土桥水道、黑沙洲铜陵港是交通部《长江干线航道发展规划》中溯江而上最后一个万吨级海轮通第29第29页(2)拟建码头附近航道本工程所在段长江航道一般称为土桥水道，土桥水道上游为大通水道，两者在上段河道进一步宽浅，碍航现象时有发生。为控制河势，提高船舶通航条件，土桥现状为重点，通过护滩(底)带及护岸工程守护成德洲左缘中上段、左岸灰河口一带岸线，锁坝工程限制夹套冲刷发展。工程实施促进了土桥水道左汊浅区冲刷，达第30页第30页2015年10月铜陵东苑码头改扩建工程项目环境影响报告书第31第31页3.4配套工程水系统(1)供水水源DN(2)用水量最高日用水(m3)150m³234567(3)给水系统港区给水管道沿港区道路敷设，管道管径DN100~DN150，生活、生产管网及室外消防采用同一管网，港区管网采用环状布置。码头面供水管从后方场地接管，港区堆场周边设置抑尘洒水装置，喷洒范围必须覆盖整个堆场。喷枪型号为港区给水管道采用钢塑复合给水管。管道采用法兰连接。喷洒管道采用焊接钢第32第32页(1)排水条件港区排水采用雨、污分流体制。对现有堆场四周排水沟改造升级，雨水及降尘冲洗污水可确保经排水沟收集排入污水处理沉淀池，经絮凝沉淀等处理后回用于冲(2)排水体制(3)雨水系统q=1986.8×(1+0.777×lgP)/(t+8.404)^0.689FqLsFQ量港区采用明沟盖板排水沟排水，沿堆场周边设置明沟盖板排水沟。在港区设置(4)污水系统来自码头作业面、后方道路和堆场的雨污水和冲洗污水，采用排水明沟收集，港区的生活管网、生产管网、室外消防管网共用同一管网。室外消防管道沿港SS120米。码头面上的供水栓灭火时可作为消火栓使第33第33页港区内生产及生活辅助建筑内根据《建筑灭火器配置规范》中的规定配置灭火供电V220V低通信结合本工程的规模及设计特点，港区设有有线电通信和无线电通信。有线电通为采用对讲机作为港区内通信形式。港区内生产调度人员与移动机械操作人员之间的通信联系采用甚高频(VHF)手持无线对讲机，无线对讲机采用水上工作频率，在港区设置语音对讲系统，在控制室或管理房设置麦克风及功放，在码头上设制系统本工程单独设置一套控制系统，采用开放的网络总线结构,通过总线网络将皮带具备有完善的生产监控管理功能，对皮带运输主要环节及相关的辅助环节的生产过第34第34页程进行实时数据采集、传输、处理、显示、记录打印，对运输皮带系统进行远程集3.5设计船型及吞吐量计船型分析，结合到港船舶现状和发展趋势，本工程件杂和散型深(m)满载吃水(m)注2.2~2.63000吨级3.3~4.33.6装卸工艺艺方案进口卸船采用16t-30m单臂架门机换抓斗作业，抓取对于散货出口泊位，专业装船设备目前有移动式和摆动式两类，考虑到本项目船型为5000~10000吨级散货船，采用移动式装船机更加适合。另外，考虑到远期第35第35页近期由于散货出口量不大，出口泊位装船机及皮带机等专业设备暂作预留，此本工程水平运输委托专业车队，本次工艺设计不另行配备水平运输车辆。清仓设备散货出口泊位主要出口硫精砂、灰岩等散货。装船设备采用1台额定生产率500t/h的直线移动式装船机。装船作业时，散货出口堆场的物料由装载机喂料，经备名称116t-30m单臂架门机(带抓斗)台22台23台24条25t车台16台17台1备名称1台12条13机台14台15个16台2工艺流程atm单臂架门机(带吊钩)→载货汽车→港外第36第36页btm单臂架门机(带吊钩)→载货汽车→件杂货堆场→3t叉车→货主货主汽车→港外3.7水工建筑物：第37第37页边梁、预制轨道梁、预制纵梁、叠合式面板以及现浇磨耗层组成。长江侧设置系靠船构件，系靠船构件采用钢结构，靠船桩和靠船构件之间设置钢横撑。考虑到水位差较大，码头面以下设置2层系缆平台，以满足不同水位下船舶系靠泊。排架靠船立柱、系靠船梁与前边梁设橡胶护舷供船舶停靠。每层系缆平台及其与码头面之间m3.8劳动定员、工作制度3.9主要经济技术指标第38第38页项目标1235000吨级4海轮:109.0×19.0×5.0m吨级杂货船:109.0×15.3×6.7m5.0m6米米7118%9米米米容量(税后)%年3.10施工条件及项目实施实施进度施工条件铜陵地区属北亚热带温暖湿润气候，夏热冬冷，四季分明，雨量丰沛，水文、其后方滨江大道可作为本工程的施工便道，水陆交通十分便利。施工所需的水、电。第39第39页针对本工程的特点，要求施工单位具备一定的混凝土构件预制能力及水上施工船只，包括打桩船、起重船等。目前国内有多家大中型施工企业拥有这些设计和条件，并且具备了丰富成熟的施工经验，完全能够胜任本工程的施工任务。同时，在铜陵市及安徽省境内，近年已实施的码头工程，也为本工程的开展积累了丰富的地工区布置(1)施工场地本次工程建设项目为改扩建项目，工程场地较为平整，其后方滨江大道可作为本工程的施工便道，水陆交通十分便利。施工作业范围主要包括陆域施工及水域施此外项目使用外购成品混凝土，现场不设置搅拌站，可降低对周围环境的不利(2)淤泥吹填场码头前沿局部水深不足采用绞吸式挖泥船开挖，所挖淤泥全部通过水上浮管及目标。在上述规划空地吹填条件发生变化不满足吹填条件情况下时，需重新按相关施工方案码头前沿局部水深不足采用绞吸式挖泥船开挖，所挖土方全部通过水上浮管及道路土方平整采用铲运机配合推土机联合作业。所挖土方全部用于后方陆域填施工顺序：桩基施工→现浇下横梁→安装纵梁→安装预制面板→现浇上横梁→第40第40页横梁、预制纵梁和预制面板。中高水位时进行桩基施工，预应力构件及桩可在施工单位预制厂制作，用驳船或车辆运至施工现场，其它构件采用浮吊进行水上安装。先施工桩基，然后现浇柱及盖梁，最后现浇或吊装面板，所需混凝土由混凝土本工程道路面层采用钢筋混凝土路面结构，道路面层施工需在场地回填及平整完成后进行，首先压实路基，然后铺筑级配碎石及水泥稳定碎石基层，而后施工路本工程堆场采用高强混凝土联锁块结构，堆场施工需在场地回填及平整完成后进行，首先压实路基，然后铺筑级配碎石和水泥稳定碎石基层，而后人工铺设厚砂本工程的大型装卸设备主要为门机、直线移动式装船机、皮带机、装载机等。所有设备在厂家制造并组装后，由大型运输车或船运至现场，由牵引设备将整机移其它配套工程包括房建、给排水、消防、供电照明、控制、通信工程等，其施工进度计划以及现场外部条件和主要工程数量，本工程施工期安排第41第41页123456789123456第42第42页工程分析4.1施工期工程分析.1施工期主要工程量施工期主要发生的土石方工程有疏浚护岸、场地垫高、道路平整等。疏浚工程拟建项目施工作业区范围主要包括作业区前方迎水面水工建筑物建设和后方陆：第43第43页面板C砼C砼C砼C砼C砼面板C砼C砼C砼0横梁C砼t0t16tt6φ800phc桩B型.52钢管桩tC砼C砼C砼φ800PHC桩B型容拟建项目为改扩建项目，拟对现有工程部分建筑拆除，主要拆除建筑物见表2m2m2m库2m2m2m2m2m2m第44第44页cm20cm级配碎石。预估道路面积为m。石块3m2m03m0cmC钢筋混凝土3m2mcm3m3m3m3m2mcm水泥稳定碎石3mcm配碎石3m.2施工期污染源分析.2.1施工期废气污染源(1)施工粉尘运送弃土和施工材料的车辆行使易产生道路扬尘，行车道两侧扬尘短期内浓度会超过《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准，但运输及卸载过程中挖方挖出的泥土及其它物料临时堆场，由于施工活动使港区原较为稳定的地表第45第45页土层翻动，在干燥无雨及大风气象条件下，施工地面和堆置的土石方易产生风蚀扬混凝土搅拌站加料中产生的水泥粉尘也是施工期的一个重要大气污染因素。水。.2.2施工期废水污染源施工期废水污染源主要有：水域施工对长江扰动的环境影响；长江底泥清淤扰冒、滴、漏的油污及露天机械被雨水冲刷产生的含油污水等；施工营地生活污水对(1)水工构筑物的施工影响水下构筑物打桩和钻孔灌注桩时对水环境的影响主要导致的水体搅浑，底泥悬浮，以及管理、操作不当，施工物料跌落水体，钻孔泥浆流入水体，将使地表水体中悬浮物含量增加，并可能对水生生物活动产生一定影响。尤其是在水下挖泥过程另外，码头钻孔灌注桩和水泥搅拌桩施工过程中存在的钻渣泥浆防护问题，钻(2)施工期工地生活污水的影响现场施工人员产生的生活污水均可能对地表水产生一定影响，主要污染物为现有主要陆域建筑保留，施工过程生活废水可依托现有工程生活废水处理设施进行(3)施工机械含油废水工程需定期清洗的主要施工机械设备，将会产生机械车辆维修、冲洗污水，污水中主要污染物为石油类和悬浮物。根据调查，洗车污水中石油类浓度约为mgLmg/L。这些施工机械设备分布范围比较大，因此单个施工区段污水排放量较小，但机械车辆维修、冲洗，排放的污水中石油类含量第46第46页(4)抛泥区余水临水港区开挖底泥主要为码头前沿局部水深不足时需要进行疏挖，由于现码头已运行多年，临港区底泥疏浚量较小，在进行疏浚时底泥通过水上浮管及陆域管线淀时间较短而相对变差；此外，施工不当或排泥措施不妥也会造成余水水质出现超标现象。根据监测数据表明长江铜陵段底泥受重金属污染程度较轻，余水中主要污泥区(弃渣场)大部分余水经自然沉淀后可直接排入相邻池塘。处)适当投加絮凝剂促沉，以控制余水水质。投加药剂可采用阳离子聚丙烯酰胺，(5)长江底泥清淤扰动水体疏挖作业时由于绞吸搅动可引起局部水域污染底泥的再悬浮与扩散。根据实际质基本可.2.3施工期噪声污染源机等。通过对上述机械设备和车辆等噪声值进行类比调查，同时结合《环境噪声与第47第47页.2.4施工期固废污染源施工期产生的固体废物主要有施工场地产生的生活垃圾和建筑垃圾，为一般固(1)生活垃圾施工期间施工人员的日常生活将产生一定量的生活垃圾如不及时处理，在气温适宜的条件下则会孳生蚊虫、产生恶臭、传播疾病，对周围环境产生不利影响。按生活垃圾量为25kg/d。生活垃圾应及时运送至环卫部门指定地点进行处理，避免对(2)淤泥及建筑垃圾拟建工程为扩建工程，前期土石方工程主要为码头前沿局部水深不足采用绞吸式挖泥船开挖，所挖淤泥全部通过水上浮管及陆域管线吹填至码头后方磷铵厂上游建筑垃圾运输作业时，建设单位应当督促运输单位在清运时间内组织人力、物力或委托专业市容环境卫生服务单位做好沿途的污染清理工作；清运过程中造成交3施工期对水生动物影响分析以及在水域施工过程对水生生物的影响，但由于项目所在区域受人为干扰，近港区第48第48页水生动物相对较少且施工周期短暂，随着施工结束干扰也随之而消失。施工机械产4.2运营期工程分析.1运营期大气污染源本项目粉尘污染源主要来自精砂等物料装卸及运输过程以及堆场起尘，主要起尘点为架门机、装船机抓斗作业点(分别为船舱和码头皮带机上方的卸料漏斗)、装号)贮存煤炭、煤矸石、煤渣、煤灰、水泥、石灰、石膏、砂土等易产生扬尘的物料应当密闭，不能密闭的，应当设置不低于堆放物高度的严密围挡，并采取有效覆盖措施防治扬尘污染。码头、矿山、填埋场和消纳场应当实施分区作业，并采取有在抓斗、漏斗等落料点、堆场设置防雨顶棚同时四周设置洒水喷头抑尘及防风抑尘网装置，在装船机作业平台及皮带机进料口加设干雾抑尘装置，洒水喷头及干雾抑精砂尘粒径分布是影响其飘移扩散的重要特征参数。根据粉尘分类，粒径大于100μm的所有固体微粒，称为“降尘”，在重力作用下，它可在较短的时间内沉降到织排放粉尘影响时，主要计算和评价这部分粉尘(TSP)对空气环境所带来的影响。根据类比粉尘粒径分布与其飘移扩散的特征参数等统计资料，在一般混合粒径表4-2-1精砂粒径分布情况粒径≥第49第49页表4-2-2不同粒径精砂尘沉降速度(Vsi)及其所占百分率(Pi)总悬浮微粒0~10~30~50~70~90~5Pi)9Vsi(m/s)总起尘或扬尘0~10~30~50~70~90~100~200~300~400~5Pi)2543Vsim/s)计算Q2——作业起尘量(kg)；Y——作业量(t)；第50第50页自卸汽车卸料)。采用上述公式先计算出总起尘量，再计算出其中粒径小于100μm。表4-2-3装卸过程起尘量估算TSPmkghtakghtakghta3881.386TSPmkghtakghtakghta3840.6976.3时，粉尘排由于皮带机设置防尘罩，进料口设置干雾抑尘装置，物料在皮带机上传送过程量计算K数，物料含水量函数第51第51页尘及防风抑尘网，抑尘效率取90%，因此拟建项目堆场年起尘量为19t/a×(1-0.9)=1.9/a。船舶排放的废气污染物是根据船舶在码头停泊作业耗油量及污染物排放因子进含量(g/L)123NOX45L排放量(kg/a)123NOX4.2运营期废水污染源mdd第52第52页目新增各有沉淀池及油水分离装置，机修废水集中收集后经隔油沉淀池、油水分离器处理，分离出的废油委托危废处置单位处理。经过隔油处理后的废水进入污水收L洗废水经排水沟排入污水处理池处理，主要处理工艺为混凝沉淀、过滤等，废水经质产生不利影响。码头面初期15min雨水进行收集处理，码头面设置排水沟，排水考虑项目拟对现有港区收集管沟及污水处理池进行改造，如其改造与港区主体工程建设同步进行时，需增设临时施工污水处理设施，确保施工期及营运期产生的各类GB处理第53第53页第54第54页d式物mgm3kgdta物mgm3量kgd量ta1水0000000000002000000类类0000003水80000004-000类-类000第55第55页.3运营期噪声源强1221/35/42m52m.4运营期固体废弃物。(2)危险废物废.5污染物排放量汇总第56第56页8.28.2000000787800NOX(NO2)0000第57第57页5区域环境概况5.1地理位置铜陵市位于安徽省南部、长江下游南岸，在东经117°42′00″-118°10′6″、北纬安徽东苑金属磨料有限公司铜陵东苑码头改扩建工程位于铜陵港长湖滩及扫把沟5.2自然环境概况1地形地貌该区位于铜陵市北部的沿江洲圩区，系长江冲积平原的一部分，为全市地势最低地区，该区自第四纪以来一直处于下降时期，长江支流携带大量泥砂在此堆积，形成m有普遍小降，形成了沿江一带的沙洲和江心洲以及沼泽湖泊，组成了Ⅰ阶梯，海拔高程多四纪下降运动中，曾多次轻度上升，发育了Ⅱ~Ⅲ级阶地，主要组成物是第四纪黏土5.2.2自然资源铜陵地阜物华，自然资源丰富，尤以矿产资源储量丰、矿种全而闻名。已探明的矿种主要有铜、硫、铁、金、银、煤、石灰石等，其中铜、金、银、硫铁矿和石灰石鱼、草鱼、黄鲢鱼、白鲢鱼、鲤鱼、鳊鱼、团头鲂、黄鳝、泥鳅等。珍贵鱼类有鲚刀第58第58页鱼、银鱼、鲕骨鱼、鲟鱼、鳜鱼、鲥鱼、鳗鱼等。鳖、龟、蚌、螺、虾、螃蟹等品种铜陵气候温和，雨量充沛，是农作物生长的有利条件。农业生产以粮食和经济作物为主。粮食作物有水稻、小麦等；经济作物主要有棉花、大豆、油菜、花生、芝5.2.3水文特征、土壤植被评价区域水系为长江水系，长江由西南入境流经铜陵。建设项目位于长江铜陵段江铜陵段河道干流长约59.9km，江面宽1.2~3km，深年水位差约13m，年平均流25900m3/s，最大可达9万m3/s，最小为7千长江铜陵段是长江中下游弯曲度最大的弯曲分汊型河段。长江在横港开始分为左汊和右汊，至成德洲丁家墩处合一，在安平洲头(即俞家排)前右汊又产生一支汊，形成第59第59页5.3社会经济概况1城市规模.2经济发展(1)农业第60第60页(2)工业和建筑业(3)文化、卫生2014年末，全市共有登记注册的艺术表演团体5个；文化馆(站)19个；公共图书馆5个(含筹建的铜官山区图书馆，已上报省厅)，公共图书馆藏书量71万册；档第61第61页(4)环境保护与安全生产各类噪声监测值均低于相应的标准值。全市四项主要污染物总量，化学需氧量削减人、工矿商贸企业从业人员十万人事故死亡人数为5.02人、道路交通万车死亡人数为5.3环境质量现状5.3.1地表水环境质量现状(1)监测断面(2)监测项目第62第62页(3)监测频次(4)采样及分析方法(5)监测结果表5-3-2地表水环境现状监测及评价结果统计一览表(单位：mg/L，pH无量纲)pH..2..21(1)评价标准江铜陵段执行《地表水环境质量标准》第63第63页DOfDOjDOfDOfDOjDOfS表5-3-3地表水环境质量标准单位：mg/L,pH除外pHNH3-N0≥5.05.2(2)评价方法评价方法采用单因子标准指数法，按《环境影响评价技术导则·地面水环境》TiiSiiSPHS=pHj−7.0PHpHsu−7.0(当pHj>7.0时)；溶解氧(DO)值污染指数采用下列计算公式：DOjDOjSDDOjS(当DOj≥DOS)(当DOj＜DOS)DOj—水质参数DO在第j点的浓度(mg/l)；DOf—饱和溶解氧浓度(mg/l)，DOf=468/(31.6+T)；DOs—溶解氧的地面水水质标准(mg/l)(3)评价结果第64第64页ODGB第65第65页5.3.2空气环境质量现状(1)监测点位布设为全面准确地反映和掌握区域内环境质量现状，同时考虑主导风向的作用和代距离(m)//(2)监测频次(3)采样及分析方法按国家环保局出版的《环境监测技术规范》和《环境空气质量标准》(GB3095-2012)规定的分析方法中的有关规定进行。(4)监测结果gm数率gm数0000NO20000PM10////00////00第66第66页0000NO20000PM10////00////00(1)评价标准根据铜陵市环境保护局出具的标准确认函，区域大气环境质量执行《环境空气浓度限值(ug/m3)(GB3095-2012)NO2PM10(2)评价方法数法进行评价iCsi第67第67页表小时(一次)污染指数范围NO2PM10////NO2PM10////据按检测限一半计总体而言，区域内大气环境质量较好各点位常规指标的监测结果均能满足《环5.3.3声环境质量现状(1)监测点位布设按《声环境质量标准》(GB3096-2008)的有关规定，本次声环境质量现状评价N1N2N3N4(2)监测项目第68第68页(3)监测频次(4)监测方法参照《声环境质量标准》(GB3096-2008)、《社会生活环境噪声排放标准》(5)监测结果N126N248N302N482(1)评价标准根据铜陵市环保局标准确认函，区域声环境执行《声环境质量标准》(2)评价结论监测结果显示，项目厂址厂界外各监测点昼间噪声值为56.4~59.8dB(A)，夜.3.4底泥环境质量现状(1)监测点位布设为了解厂区范围内的底泥环境质量现状，同时掌握港池疏挖底泥环境质量背景第69第69页1(2)监测因子pH项(3)采样和分析方法果一览表单位：mg/Kg，pH除外TN：g/kgpH值铜锌镍1铅镉砷汞铬11(1)评价标准及方法根据土壤应用功能和保护目标将我国的土壤环境质量划分为三类，分别执行相应的根据厂区底泥的用途，将其划为II类，执行二级标准。评价标准采用第70第70页表5-3-12土壤环境质量标准单位:mg/kgpH值<6.56.5~7.5>7.5>6.51≤-≤1(3)评价结果项目区各土壤监测点监测因子均能达到《土壤环境质量标准(GB15618-1995)》二级.3.5生态环境质量现状江湿地生态保护生态功能区。该生态功能区位于皖江中段地区，主要分布于铜陵至安庆和东至段沿江两岸，行政区划包括东至县西北部、安庆市区大部、贵池区沿江km。该区地貌以冲积平原和洲圩为主，间有低山丘岗分布。气候属亚热带湿润性季风气候，雨水和光照充足，水热条件优越，年平均降雨量1400mm左右，蒸发量土壤类型复杂多样，主要有红壤、潴育水稻土、灰潮土、潜育水稻土和黄褐土等为主。耕作制度以一年两熟为主，主要农产品以水稻、棉花、小麦、油菜等，也本区自然资源丰富，尤其是金、铅、铜等金属矿和水泥石灰岩、煤炭等丰富，第71第71页。农用地以林地和耕地为主，特别是林地面积较大，将近农用地面积的一半。其水0公顷)，交通水利用地，码头建设符合土地利用规划，本工程码头和后方引桥为永久用江部分，永久第72第72页影响，项目占地范围内分布均为常见动植物物种，未发现国家重点保护的珍稀濒危动植，本码头紧邻地表水体长江，因此本次调查重点为项目所在区域长江段水生生根据现场实地调查，项目所在区域经多年人类开发活动原始植被多已消失，工第73第73页根据环评现场实地调查，由于长期以来受人类活动的影响，项目占地范围内均评价区野生动物的种类和数量均不丰富，没有大型野生动物，比较常见的是一些伴人的鸟类、两栖类和小型啮齿类动物，如麻雀、乌鸦、青蛙、壁虎、蟾蜍、松划中属于我国的华东丘陵区，在动物地理区上属于东洋界华中区。结合长江铜陵段水生生物分布资料及铜陵淡水豚自然保护区生态环境现状调查等相关资料，项目所物biculidaeHydrobiidaeViviparidae扁蜷螺科(Planorbidae)和贻贝科(Mytilidae)，各科大多只有一种。节肢动物中大部分为摇蚊科(Chironomidae)种类，径石蛾科仅径石蛾属一种(Ecnomussp.)，春蜓科仅硕春蜓属一种(megalogomphussp.)，纹石蚕科仅纹石蚕属一种(Diplectrona尾鳃蚓(Branchiurasewerbyi)、钩虾(Gammaridaesp.)、沙蚕(Nereididaesp.)和环棱螺(Bellamyasp.)等为优势物种。第74第74页nnelidaetas奥特开水丝蚓Limnodrilusudekemianus霍甫水丝蚓Limnodrilushoffmeisteri多毛管水蚓Aulodriluspluriseta沙蚕科一种Nereididaesp.uscaidae钩虾科一种Gammaridaesp.midaempidae径石蛾属一种Ecnomussp.dae硕春蜓属一种megalogomphussp.第75第75页生物区域长江评价江段共有浮游动物51种，种类名7%；其次是原生动物，共计13种，占浮游动物总种类数的AmoebaradiosastataArcellavulgarisDifflugiaacuminataDifflugiaurceolataHemiophryspleurosigmaHemiophrysproceraHemiophryspunctataTintinnopsiswangiTrachelophyllumpusillumBrachionusangulariaBrachionusforficulaBrachionusquadridentatusBrachionusurceusBrachionusfalcatusFiliniamaiorKeratellaquadrataKeratellavalgaolcalabisPlatyiasquadricornisPolyarthravulgarisAlonaquadrangularisxcisa扩建工程项目环境影响报告书第76页第76页issisMoinamacrocopaDiaphanosomabrachyurumAcanthocyclopsbicuspidatusenunsEctocyclopsphaleratusParacyclopsaffinisThermocyclopshyalinus(3)鱼类主体是鲤科鱼类东亚平原类群，其次是南根据不同方式对评价江段鱼类生态类型进行了划分(图5-3-3)。按垂直分布最多，为19种，占总种数的48.7%；其次为中上层鱼类，为15占12.8%。按产卵类型划分为产沉性卵、漂沉性卵(33.3%)＞漂流性卵性卵(28.2%)＞浮性卵(12.8%)。按摄食类型划分，有杂食性、鱼食性、肉食性、植食性四类。鲤(Cyprinus及鮠科和鳅科等鱼类既取食动物性食物也取食植物性食物，为典型的杂食性鱼形目一些鱼类如鲇(Silurusasotus)、大眼鳜(Sinipercakneri)和鳜(Sinipercachuatsi)等主要以其他小型鱼类为食，为鱼食性鱼ilisLeiocassislongirostris扩建工程项目环境影响报告书第77第77页Coiliabrachygnathus合鳃鱼目鱼类等主要以浮游动物、软体动物、水生昆虫根据参考相关调查资料发现长须黄颡鱼(Pelteobagruseupogon)、黄颡鱼 iabrachygnathus其次是油餐(Hemiculterbleekeri)、瓦氏黄颡鱼(Pelteobagrusvachelli)、餐、光Pelteobagrusnitidus渔获量计算，鲤(Cyprinuscarpio)、黄颡鱼和长须黄颡鱼排在优势种的前3位，其次底栖中下层中上层肉食性鱼食性植食性杂食性漂流性卵浮性卵沉性卵黏性卵0510152025种类数Speciesnumber(4)白鱀豚江猪、青鱀、白夹、江马等。白鱀豚的科学发”，后由周开亚等(1977)依据古籍《尔雅》记载，将中文名称改订为白鱀豚。扩建工程项目环境影响报告书第78第78页个体之间(5)长江江豚长江江豚属于脊索动物门、哺乳纲、鲸目、鼠海豚科。身体略呈纺锤形，全。长江江豚，是江豚的一个亚种，只生活在长江中，是全世界江豚中独一无二出版的IUCN红皮名录中把长江江豚列入濒危(EN)级，我国渔业行政主管部门①种群数量与分布：长江江豚分布于长江中下游、洞庭湖和鄱阳湖以及分别安②生活习性：长江江豚也喜欢有沙洲分布的江段，常在洲头、洲尾的盆流汇扩建工程项目环境影响报告书第79第79页长潜时间约40s或更长一些。长江江豚食长江中的鱼、虾及水生昆虫幼虫。江③保护状况：长江江豚已列为国家二级重点保护野生动物，严禁捕捉。长江扩建工程项目环境影响报告书第80页第80页扩建工程项目环境影响报告书录+++++++++amispekinensis+++++++++黄尾鲴Xenocyprisdavidi+++银鲴Xenocyprisargentea++++++++++++兴凯鱊Acheilognathuschankaensis+++鱊一种Acheilognathussp.++++++++++++++++++第81页第81页棒花鱼Abbottinarivularis+++++++++s++++++++++++teobagrusfulvidraco++++++++++++assislongirostris++++++第82页第82页扩建工程项目环境影响报告书++++++++++++a++++++++++++54685第83第83页2015年10月铜陵东苑码头改扩建工程项目环境影响报告书mJ损失或破坏后所造成的生态影响后果严重且难以预防、生态功能难以恢复和替代的区.6小结(1)项目拟建区域位于Ⅳ“沿长江平原生态区”Ⅳ2-2安庆-铜陵沿江湿地生态保(2)工程区域内现有植物基本为本地常见物种，没有国家重点保护的珍稀濒危植游安徽铜陵淡水豚国家级自然保护区核心区16km，不在第84第84页2015年10月铜陵东苑码头改扩建工程项目环境影响报告书6环境影响识别与评价因子筛选6.1建设项目环境影响识别阶○○○□□□□□●●□■●□●●●●●□●●●■■□●□■●□●■■●●●■■□●●●■■□●●●■■□□●●□注：□/○长期/短期影响；涂黑/白不利/有利影响；空白无相互作用；6.2环境要素的分类与筛选1社会环境第85第85页2015年10月铜陵东苑码头改扩建工程项目环境影响报告书6.2.2自然生态环境3环境污染油布等.4评价因子筛选(1)大气环境(2)地表水环境(3)声学环境：现状及预测评价因子为连续等效A声级；(4)土壤环境：现状评价因子包括pH、总磷、总氮、铜、锌、砷、铬、铅、镉、(5)生态环境影响：描述项目占地范围内的陆生生态和水生生态概况，以及项目(6)风险评价：溢油事故。第86第86页2015年10月铜陵东苑码头改扩建工程项目环境影响报告书对策7.1施工期环境影响分析及污染防治措施7.1.1施工期空气环境影响分析施工活动对环境空气的影响因素主要为建筑材料运输、卸载过程产生的扬尘，临时物料堆场和裸露场地产生的风蚀扬尘，底泥抛泥区的污染底泥散发的臭气以及资料表明，工程区域环境空气质量较好，颗粒物浓度低于环境空气质量标准二级标TSP与该地区空气中颗粒物本底值叠加后接近二级标准限值，因此施工期运输沙石料的车辆所造成的路面二次扬尘，对运输路线两侧20~30m内环境空气的影响超标。节多属无组织排放，在时间及空间上均较为零散，本次评价采用类比调查的方法进行分析。类比武汉港施工现场环境空气质量监测结果进行分析，无任何防护措施下，在距污染源100m处，总悬浮微粒值在0.12~0.79mg/m3之间。本次环评要求，施工单位要求施工车辆经过上述路段时要限制车速，同时加强路面维护，要求车辆采取有机物腐殖的污染底泥，在受到扰动和堆置地面时，夏季炎热气候条件下可能会引起恶臭物质(主要是氨、硫化氢、挥发氢、挥发性醇以及醛等)呈无组织状态释放，从而影响周围环境空气质量。根据项目所在区域河道底泥现状调查及监测，河道底到恶臭气味，有风时，下风向影响范围稍大一些。本项目为老码头扩建工程，底泥第87第87页2015年10月铜陵东苑码头改扩建工程项目环境影响报告书的存在。底泥固化后用于码头区场地平整，因此来自抛泥区的恶臭对区域环境影响的暴露，在有风天气产生的扬尘影响；随着施工进程的不同，其对环境空气的影响程度也不同。项目不设混凝土搅拌站，因此在采取适时洒水、合理安排施工时间等措①将建筑施工扬尘污染控制情况纳入建筑企业信用管理系统，作为招投标的重要依据。按照属地管理原则，所有施工工地实行分包责任制，推行绿色施工，加强②在建筑工地安装在线视频监控设施，全程监控施工扬尘；施工现场必须全部作业区、生活区地面全部硬化，配备喷淋洒水抑尘，建设单位应要求施工承包单位炎热的夏季或大风天气，应适当增加洒水次数，施工区内车辆实行限速控制，减少③设置车辆冲洗设备，渣土运输车实现密闭运输或更换新型全密闭渣土车，指定专门倾倒地点，渣土盛装不得超出车厢高度。禁止道路遗撒和乱倾乱倒，渣土运输车尾气达标排放，所有运输车辆驶出工地必须冲洗干净。渣土运输时间遵循限定要求，此外在施工过程中所有未实现密闭运输或没有更换新型全密闭渣土车的，一7.2施工期声环境影响分析声污染源有静压打桩机、挖掘机、压路机、推土机等。通过对上述机械设备噪声值进行类比调查，同时结合《环境噪声与振动控制工程技术导则(HJ第88第88页2015年10月铜陵东苑码头改扩建工程项目环境影响报告书2013)》，上述设备噪声源强见表7-2-1。工噪声影响预测(1)点声源衰减模式如下：r——预测点与点声源之间的距离(m)；r位置与点声源之间的距离(m),取10m；(2)等效声级贡献值计算公式：(3)预测点的预测等效声级计算公式：Leq)计算公式第89第89页BA械辐射的噪声对周围区域声环境的影响距离，不同施工组m输车工噪声影响分析声源考虑到了不同施工阶段的机械组合，从打桩、土四个阶段进行预测，工程仅在昼间施工，施工机械最大影响距工噪声防治措施筑施工场界环境噪声排放标准》有关规定，加强管理，控制同时作业的高噪声设备②施工机械噪声往往具有突发、无规则、不连续和高强度等特点，对于此类情况，一般可采取合理安排施工机械操作时间的方法加以缓解。如噪声源强大的作业可放在昼间(06:00—22:00)或对各种施工机械作业时间加以适当调整。③对于施工期间的材料运输、敲击、人的喊叫等施工声源，要求施工队通过文明施工、加强有效管理加以缓解。施工期高噪声设备尽量远离东北面最近敏感点第90第90页2015年10月铜陵东苑码头改扩建工程项目环境影响报告书④考虑到项目施工期间工地来往车辆行驶可能会对沿途声环境造成一定的影⑤运输车辆进入现场应减速，并减少鸣笛；同时应合理安排施工工期，尽量避免夜间施工，如需进行夜间施工作业，需征得当地环保部门的同意，并告知周围居7.3水文情势环境影响分析型基本原理学模型来描述水流的运动，为克服计算区域边界复杂的困难，使计算网格贴合曲折的河道边界，同时也为了提高数值计算成果的精度，采用正交曲线拟合坐标来模拟计算区域的边界，在此基础上求解正交曲线坐标系下的二。包括初始条件与边界条件。边界条件为上游给定垂线平均流速沿河宽的分布，第91第91页2015年10月铜陵东苑码头改扩建工程项目环境影响报告书下游给出水位沿河宽的分布。对于岸边界，则采用水流无滑移条件，即取岸边水流以四边形单元为控制体，待求变量存储于控制体中心。采用有限体积法对控制(1)给全场赋以初始的猜测水位；(2)计算动量方程系数，求解动量方程；(3)计算水位修正方程的系数，求解水位修正值，更新水位和流速；(4)根据单元残余质量流量和全场残余质量流量判断是否收敛，如单元质量.01%，全场残余质量流量达到进口流量的0.5％即认为(1)计算河段的网格布置拟建工程位于长江下游铜陵河段兴隆镇附近的长江右岸。综合考虑拟建工程所在位置的河势、工程修建后可能的影响范围以及水文资料等，选取铜陵长江大桥至铜陵电厂全长约52km的河段作为二维数学模型的计算区第92第92页2015年10月铜陵东苑码头改扩建工程项目环境影响报告书要精确反映边界位置的变化是比较困难的。为体现不同水位条件下边界位置的变深(=0.005m)，同时更改单元的糙率(取1010量级)，使得露出单元的水流运动(3)模型参数取值再根据水位、流场情况对糙率系数进行分段调试。本河段糙率取值范围为主槽0.016~0.018，滩地0.022~0.028。(4)流速场绘制因非结构网格节点和网格单元的布置具有随机性，因此其计算所得的流速场在对二维数学模型进行率定与验证计算的目的在于检验数学模型与计算方法的正确性，同时率定数学模型中的相关参数，并检验其精度。在本次计算过程中，主算。个水文断面测量流速；实测期间有北埂、凤凰闸、横港、新沟共4个水位测点测量证计算成果(1)水位验证第93第93页2015年10月铜陵东苑码头改扩建工程项目环境影响报告书m(2)流速验证从定性上来看，所计算出的流场变化平顺，滩、槽水流运动区分明显。流速过s(3)分流比验证比和实测分流比吻合较好，最大误差不超过0.3%。表7-3-1分流比验证表(2011年5月)36-0.3表7-3-2分流比验证表(2013年9月)57综上所述，本报告所采用的平面二维数学模型能较好地模拟本河段的水流运动成果分析拟建工程位于长江下游铜官山河段兴隆镇附近的长江右岸。对防洪设计洪水和平滩流量两种洪水条件下工程修建前后河道水位和流速变化进行了分析计算。根据《长江流域综合规划(2012~2030年)》，长江中下游以1954年洪水作为总体防洪第94第94页2015年10月铜陵东苑码头改扩建工程项目环境影响报告书m)板在防洪设计洪水条件下将全部被淹没)、引桥桩基、梁板(梁板在防洪设计洪水条(1)由于工程桩基的存在，增加了过水湿周，从而引起阻力的增加。假定单np(2)在防洪设计洪水条件下，码头梁板将被淹没。将梁板的阻水部分按断面工程区总糙率系数在0.05~0.06之间。第95第95页2015年10月铜陵东苑码头改扩建工程项目环境影响报告书影响分析由于码头工程对河道行洪断面面积的侵占不大，所以工程对水位的影响很小。码头工程实施后，河道水位的变化主要集中在码头附近的局部区域内，具体表现为工程上游水位壅高，而在其下游水位则有所降低。在不同的上游来流条件下，水位。m最大值(cm)0.2cm的范围(m)码头工程对流速的影响主要集中在码头上、下游及码头前沿的局部区域内。码码头附近局部区域水流流速增加的最大值为0.04m/s，码头上、下游流速减小的最第96第96页2015年10月铜陵东苑码头改扩建工程项目环境影响报告书流速变化大于0.02m/s的范围(m)头前沿从总体上来看，码头方向与流向基本一致，工程建设前后码头前沿局部流场变表7-3-6工程前后监测点水位变化XY值61-0.8562835643586788195492第97第97页2015年10月铜陵东苑码头改扩建工程项目环境影响报告书XY防洪设计洪水(m/s)平滩流量(m/s)工程前工程后变化值工程前工程后变化值8.96153.96242.28343.36438.03518.986287639.28859.31927.8544.94320.1925.32为分析码头工程建设对其附近水域水位、流速的影响，在拟建码头附近布置了、XY工程前工程后变化值工程前工程后变化值1002113004-1-15-16007118-191100000000第98第98页2015年10月铜陵东苑码头改扩建工程项目环境影响报告书7.4施工期水环境影响分析施工期的废水主要来源于现场施工人员的生活污水、施工机械清洗所产生的废施工机械清洗所产生的废水和机械设备雨淋产生的含油污水，其水质和水量与依托现有工程污水处理设施进行处理，施工期产生的机修含油污水经油水分离处理拟建项目大部分为水工建筑，港池疏浚、水下抛石等均对港区局部水域的水质用围堰围住，减少扰动范围，其影响是暂时的、有限的，随着施工期的结束，这种影响也随之结束。在泥浆装载运输过程中，可能会使少量泥浆落入水中，造成悬浮码头上部施工的预制件一般是提前预制，运至施工现场进行组装。其中施工方法以预制装配为主，根据地形、地势及交通条件分别采用架桥机和龙门吊架设。在第99第99页2015年1