路基路面材料及路基技术交底

路基路面材料一、基层的基本类型及其适用范围路面基层按结构组合设计可分为四种类型：第一类是柔性基层材料，包括级配型集料、嵌锁型碎石以及沥青碎石混合料等；第二类是半刚性基层材料，包括水泥稳定类、石灰稳定类和石灰工业废渣稳定类等综合稳定类；第三类是刚性基层材料，包括水泥混凝土、贫混凝土和碾压混凝土等；第四类是复（混）合式基层，即上部使用柔性基层，下部使用半刚性基层。柔性基层：用热拌或冷拌沥青混合料（大粒径沥青碎石）、沥青贯入碎石、以及不加任何结合料的粒料类等材料铺筑的基层。柔性基层可用于各级公路。2．半刚性基层半刚性基层用无机结合料稳定土类的材料铺筑一定厚度的基层。半刚性材料基层、底基层按其组成结构状态分为均匀密实结构、悬浮密实结构、骨架密实结构和骨架空隙结构。均匀密实型是指无机结合料稳定细粒土，如石灰土、水泥土、二灰土等。悬浮密实、骨架密实和骨架空隙结构均是指无机结合料稳定中、粗粒土。三种类型的区分主要是根据混合料压实后，集料中粗颗粒间空隙体积与压实后起填充作用的细料体积之间的关系来确定。半刚性材料基层适用于以下范围：（1）水泥稳定类适用于各级公路的基层、底基层。石灰粉煤灰稳定类材料，对冰冻地区、多雨潮湿地区宜用于下基层或底基层。石灰稳定类材料适用于各级公路的底基层以及三、四级公路的基层。（2）高速公路、一级公路的基层和上基层骨架密实型的稳定集料。（3）二级及二级以下公路的基层和各级公路的底基层均可采用悬浮密实型混合料。（4）骨架空隙结构型混合料具有较高的空隙率，适用于考虑路面内部排水要求的基层。3．刚性基层用普通混凝土、低强度等级混凝土、贫混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土等材料做的基层。贫混凝土基层与其它基层相比具有较高的强度、刚度，较好的整体性和稳定性，良好的抗冲刷性和抗裂性，多孔透水贫混凝土还兼有内部排水功能。二、基层组成材料及要求1、路面基层用土的分类土作为半刚性基层材料的骨架，按照土中单个颗粒（指碎石、砾石和砂等颗粒）的粒径大小和组成，将土分为下列三种，即：细粒土、中粒土和粗粒土。（1）细粒土：颗粒的最大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗粒含量不少于90%（如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。（2）中粒土：颗粒的最大粒径小于26.5mm，且其中小于19mm的颗粒含量不少于90%（如砂砾土、碎石土、级配砂砾、级配碎石等）。（3）粗粒土：颗粒的最大粒径小于37.5mm，且其中小于31.5mm的颗粒含量不少于90%（如砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等）。（二）对基层用土的技术要求对路面基层用土的一般要求是易于粉碎，满足级配要求，便于碾压成型。1．液限与塑性指数水泥稳定细粒土的液限不应超过40，塑性指数不应大于17。对中粒土和粗粒土，如土中小于0.6mm的颗粒含量在30%以下，塑性指数可稍大。实际工程中，宜选用塑性指数小于12的土。塑性指数大于17的土，宜采用石灰稳定，或用水泥和石灰综合稳定。2．颗粒组成一般地说凡能被粉碎的土都可用水泥稳定，其最大颗粒和颗粒组成应满足规范的要求。最大粒径过大，拌和、摊铺、压实均有困难，表面平整度也难达到要求。最大粒径过小，则水稳性不足且投资增加。对细粒土，土的不均匀系数Cu应大于5。对中粒土和粗粒土，不均匀系数应大于10。注：土粒不均匀系数Cu：反映大小不同粒组的分布情况，以判断土粒度级配是否良好的指标之一，其表达式为:Cu=d60/d10，其中：在土的粒径累计曲线上，d10为过筛重量占10%的粒径,d60为过筛重量占60%的粒径。Cu<5的土称为匀粒土，级配不良；Cu越大，表示粒组分布越广，Cu>10的土级配良好，但Cu过大，表示可能缺失中间粒径，属不连续级配，故需同时用曲率系数来评价。Cc=d302/d60*d10对于二级及以下公路和次干路以下城市道路用作基层时，集料最大粒径不应超过37.5mm（方孔筛）；用作底基层时，集料最大粒径不应超过53mm。对于高速、一级公路和城市快速路、主干路用作基层时，集料最大粒径不应超过31.5mm（方孔筛）；用作底基层时，集料最大粒径不应超过37.5mm。水泥稳定类集料的颗粒组成应满足规范要求。3．集料压碎值4．硫酸盐与腐殖质水泥稳定时，土的腐殖质含量不应大于2%，硫酸盐含量不应大于0.25%。腐殖质含量超过2%以及塑性指数偏高的土，不应单用水泥稳定，若需采用这种土，必须先用石灰进行处理之后方可用水泥稳定。石灰及二灰稳定类所用土的有机质含量不应超过10%，硫酸盐含量不应超过0.8%。（三）无机结合料技术要求1．水泥：选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥，快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。宜采用强度等级较低（如32.5）的水泥。2．石灰：质量III级以上的生石灰或消石灰，要尽量缩短石灰的存放时间。石灰在野外堆放时间较长时，应妥善覆盖保管，不应遭日晒雨淋。使用等外石灰、贝壳石灰、珊瑚石灰等，应进行试验，对于高速公路、一级公路和城市快速路、主干路宜采用磨细生石灰粉。（具体生石灰或消石灰的技术指标见规范）3．工业废渣：用于路面基层的工业废渣，除石灰类渣外，主要有粉煤灰、煤渣、水淬渣、高炉重矿渣、钢渣及其它冶金矿渣、煤矸石等。路面材料技术标准总结目录一、 沥青路面 21. 沥青混合料用粗集料质量技术要求 22. 沥青混合料用细集料质量要求 23. 沥青混合料用矿粉质量要求 24. 木质素纤维质量技术要求 35. 改性乳化沥青技术要求 36. 沥青混合料的压实最小厚度与适宜厚度 47. 50号A级道路石油沥青技术要求 48. 70号A级道路石油沥青技术要求 59. SBS改性沥青技术指标要求 510. SMA混合料马歇尔试验配合比设计技术要求 611. 改性沥青SMA13马歇尔试验配合比设计技术要求 612. OGFC混合料技术要求 713. AC-20C型沥青混凝土马歇尔试验配合比设计技术标准 714. AC-25C型沥青混凝土马歇尔试验配合比设计技术标准 715. 稀浆封层用BCR改性乳化沥青技术要求 816. 稀浆封层粗集料的技术要求 817. 稀浆封层细集料的技术要求 918. 稀浆封层的集料级配 919. 稀浆封层混合料技术要求 9二、 水泥混凝土路面 920. 各交通荷载等级公路面层水泥混凝土用水泥的物理指标要求 921. 碎石、破碎卵石和卵石质量标准 1022. 再生粗集料的质量标准 1123. 天然砂的质量标准 1124. 天然砂的推荐级配范围 1225. 机制砂的质量标准 1326. 机制砂的级配范围 13沥青路面沥青混合料用粗集料质量技术要求技术指标单位高速公路及一级公路其他等级公路试验方法表面层其他层次石料压碎值，不大于%262830T0316洛杉机磨耗率，不大于%283035T0317表观相对密度，不小于—2.602.502.45T0304吸水率，不大于%2.03.03.0T0304集料的坚固性损失%1212-T0314针片状颗粒含量，不大于其中粒径大于9.5mm，不大于其中粒径小于9.5mm，不大于%%%15121818152020--T0312水洗法<0.075mm，不大于%111T0310软石含量，不大于%355T0320注：1、坚固性试验可根据需要进行2、高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m³，吸水率可放宽至3%，但必须得到建设单位的批准，且不得用于SMA路面3、对S14即3～5规格的粗集料，针片状颗粒含量可不予要求，<0.075mm含量可放宽到3%。沥青混合料用细集料质量要求技术指标单位高速公路、一级公路其他等级公路试验方法表观相对密度，不小于—2.502.454T0328坚固性（大于0.3mm部分），不小于%12—T0340含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%35T0300砂当量，不小于%6550T0334亚甲蓝值，不大于g/kg25—T0349棱角性（流动时间），不小于s30—T0345注：坚固性试验可根据需要进行。沥青混合料用矿粉质量要求项目单位高速公路、一级公路其他等级公路试验方法表观密度，不小于t/m³2.502.45T0352含水量，不大于%11T0103烘干法粒径范围<0.6mm<0.15mm<0.075mm%%%10090～10075～10010090～10070～100T0351外观-无团粒结块-亲水系数-<1-T0353塑性指数%<4-T0354加热安定性-实测记录-T0355木质素纤维质量技术要求项目单位指标试验方法纤维长度，不大于mm6水溶液用显微镜观测灰分质量%18±5高温590～600℃燃烧后测定残留物PH值-7.5±1.0水溶液用PH试纸或PH计测定吸油率，不小于-纤维质量的5倍用煤油浸泡后放在筛上经振敲后称量含水率（以质量计）,不大于%5105℃烘箱烘2h后冷却称量改性乳化沥青技术要求项目技术要求试验方法喷洒型改性乳化沥青拌合用乳化沥青破乳速度快裂或中裂慢裂T0658粒子电荷++T06531.18mm筛剩余量，%≤0.1≤0.1T0652粘度恩格拉粘度E251～103～30T0622沥青标准粘度C25，3，s8～2512～60T0621蒸发残留物含量，%≥50≥60T0651针入度(100g,25℃,5s)，0.1mm40～12040～100T0604软化点,℃≥50≥53T0606延度5℃,cm≥20≥20T0605溶解度（三氯乙烯）,%≥97.5≥97.5T0607与矿料的粘附性，裹覆面积2/3－T0654贮存稳定性1d,%≤1≤1T06555d,%≤5≤5沥青混合料的压实最小厚度与适宜厚度沥青混合料类型最大粒径（mm）公称最大粒径（mm）符号压实最小厚度（mm）适宜厚度（mm）密级配沥青混凝土（AC）砂粒式9.54.75AC-51515～30细粒式13.29.5AC-102025～401613.2AC-133540～60中粒式1916AC-164050～8026.519AC-205060～100粗粒式31.526.5AC-257080～120密级配沥青碎石（ATB）粗粒式31.526.5ATB-257080～12037.531.5ATB-309090～150特粗式5337.5ATB-40120120～150开级配沥青碎石（ATPB）粗粒式31.526.5ATPB-258080～12037.531.5ATPB-309090～150特粗式5337.5ATPB-40120120～150半开级配沥青碎石（AM）细粒式1613.2AM-133540～60中粒式1916AM-164050～7026.519AM-205060～80粗粒式31.526.5AM-258080～120特粗式5337.5AM-40120120～150沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）细粒式13.29.5SMA-102525～501613.2SMA-133035～60中粒式1916SMA-164040～7026.519SMA-205050～80开级配沥青磨耗层（OGFC）细粒式13.29.5OGFC-102020～301613.2OGFC-133030～4050号A级道路石油沥青技术要求指标单位沥青标号50试验方法①针入度（25℃，5s，100g）0.1㎜40～60T0604针入度指数PI/-1.5～+1.0T0604软化点(R&B)，不小于℃49T060660℃动力粘度，不小于Pa.s200T062010℃延度，不小于㎝15T060515℃延度，不小于㎝80T0605蜡含量(蒸馏法)，不大于%2.2T0615闪点，不小于℃260T0611溶解度，不小于%99.5T0607密度(15℃)g/㎝3实测记录T0603TFOT(或RTFOT)后②T0610或T0609质量变化，不大于%±0.8残留针入度比，不小于%63T0604残留延度(10℃)，不小于㎝4T060570号A级道路石油沥青技术要求指标单位沥青标号70号试验方法①针入度（25℃，5s，100g）0.1㎜60～80T0604针入度指数PI/-1.5～+1.0T0604软化点(R&B)，不小于℃47T060660℃动力粘度，不小于Pa.s190T062010℃延度，不小于㎝20T060515℃延度，不小于㎝100T0605蜡含量(蒸馏法)，不大于%2.2T0615闪点，不小于℃260T0611溶解度，不小于%99.5T0607密度(15℃)g/㎝3实测记录T0603TFOT(或RTFOT)后②T0610或T0609质量变化，不大于%±0.8残留针入度比，不小于%61T0604残留延度(10℃)，不小于㎝6T0605SBS改性沥青技术指标要求指标单位技术要求试验方法针入度（25℃，5s，100g）0.1mm40～60T0604针入度指数PI，不小于——0T0604延度5℃，5cm/min不小于cm20T0605软化点TR&B,不小于℃70T0606运动粘度135℃，不大于Pa·s3T0625T0619闪点，不小于℃230T0611溶解度，不小于％99T0607弹性恢复25℃，不小于％85T0662贮存稳定性离析，48h软化点差，不大于℃2.5T0661TFOT（或RTFOT）后残留物质量变化，不大于％±1.0T0610和T0609针入度25℃，不小于％65T0604延度5℃不小于cm15T0605SMA混合料马歇尔试验配合比设计技术要求试验项目单位技术要求试验方法不使用改性沥青使用改性沥青马歇尔试件尺寸mmφ101.6mm×63.5mmT0702马歇尔试件击实次数[1]—两面击实50次T0702空隙率VV[2]％3～4T0705矿料间隙率VMA[2]％≥17.0T0705粗集料骨架间隙率VCAmix—≤VCAT0705沥青饱和度VFA％75～85T0705稳定度[4]kN≥5.5≥6.0T0709流值mm2～5-T0709谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失%≤0.2≤0.1T0732肯塔堡飞散试验的混合料损失（20℃）%≤20≤15T0733注：1.对集料坚硬不易击碎，通行重载交通的路段，也可将击实次数增加为双面75次。2.对高温稳定性要求极高的重交通路段或炎热地区，设计空隙率允许放宽到4.5%，VMA允许放宽到16.5%（SMA-16）或16%（SMA-19），VFA允许放宽到70%。3.试验粗集料骨架空隙率VCA的关键性筛孔，对SMA-19、SMA-16是指4.75mm，对SMA-13、SMA-10是指2.36mm。4.稳定度难以达到要求时，容许放宽到5.0KN（非改性）或5.5KN（改性），但稳定度检测必须合格。改性沥青SMA13马歇尔试验配合比设计技术要求试验项目单位技术要求试验方法马歇尔试件尺寸mmφ101.6mm×63.5mmT0702马歇尔试件击实次数—两面击实75次T0702空隙率VV％3～4.5T0705矿料间隙率VMA％≥17.0T0705粗集料骨架间隙率VCAmix[1]—≤VCADRCT0705沥青饱和度VFA％75～85T0705稳定度[2]kN≥6.0T0709谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失[3]%≤0.1T0732肯塔堡飞散试验的混合料损失（20℃）%≤15T0733车辙试验动稳定度[4]次／mm≥3500T0719水稳定性：浸水马歇尔试验残留稳定度冻融劈裂试验残留强度比%%≥85≥80T0709T0729低温弯曲试验破坏应变με≥2500T0715渗水系数[5]ml／min≤80T0730构造深度mm0.8～1.5T0731注：①试验粗集料骨架间隙率VCA的关键性筛孔,SMA-13指的是4.75mm。②稳定度难以达到要求时，允许放宽到5.5kN，但动稳定度检验必须合格。③谢伦堡沥青析漏试验在施工最高温度下进行。④车辙试验试件不得采用经二次加热重塑成型的试件。⑤渗水系数仅适用于配合比设计室内试验的压实试件检验，不适用于施工现场检验。OGFC混合料技术要求试验项目单位技术要求试验方法马歇尔试件尺寸mmφ101.6mm×63.5mmT0702马歇尔试件击实次数-两面击实50次T0702空隙率%18～25T0705马歇尔稳定度，不小于KN3.5T0709析漏损失%<0.3T0732肯特堡飞散损失%<20T0733AC-20C型沥青混凝土马歇尔试验配合比设计技术标准试验指标单位夏炎热区(1-4区)重载交通击实次数(双面)次75试件尺寸mmφ101.6mm×63.5mm空隙率VV％4～6[注2]稳定度MS不小于kN8流值FLmm1.5～4矿料间隙率VMA(％）设计空隙率(％)相应于以下公称最大粒径(mm)的最小VMA及VFA技术要求(％)1619不小于211.511312.512413.513514.514615.515沥青饱和度VFA(％)65～75AC-25C型沥青混凝土马歇尔试验配合比设计技术标准试验指标单位夏炎热区(1-4区)重载交通击实次数(双面)次75试件尺寸mmφ101.6mm×63.5mm空隙率VV％3～5稳定度MS不小于kN8流值FLmm1.5～4矿料间隙率VMA(％）设计空隙率(％)相应于各设计空隙率的最小VMA及VFA技术要求(％)不小于210311412513614沥青饱和度VFA(％)60～70稀浆封层用BCR改性乳化沥青技术要求项目技术要求试验方法破乳速度慢裂T0658粒子电荷+T06531.18mm筛剩余量，%≤0.1T0652沥青标准粘度C25，3，s12～60T0621蒸发残留物含量，%≥60T0651针入度(25℃)，0.1mm40～100T0604软化点,℃≥53T0606延度5℃,cm≥20T0605溶解度（三氯乙烯）,%≥97.5T0607与矿料的粘附性，裹覆面积－T0654贮存稳定性1d,%≤1T06555d,%≤5注：1.破乳速度与集料的粘附性、所使用的石料品种有关。工程上施工质量检验时应采用实际的石料进行试验，仅进行产品质量评定时可不对这些指标提出要求。2.贮存稳定性根据施工实际情况选用试验时间，通常采用5d，乳液生产后能在第二天使用完时也可选用1d。个别情况下改性乳化沥青5d的贮存稳定性难以满足要求，如果经搅拌后能够达到均匀一致并不影响正常使用，此时要求改性乳化沥青运至工地后存放在附有搅拌装置的贮存罐内，并不断地进行搅拌，否则不准使用。稀浆封层粗集料的技术要求 单位技术要求试验方法石料压碎值%＜28T0316石料洛杉机磨耗率%＜30T0317集料的坚固性损失%＜12T0314粗集料的吸水率%＜3T0304粗集料的针片状颗粒含量%＜18（混合）＜15(D≥9.5mm)；＜20(D＜9.5mm)T0312水洗法<0.075mm%≤1T0310软石含量%≤5T0320稀浆封层细集料的技术要求技术指标单位技术要求试验方法表观相对密度g/cm3≥2.50T0328坚固性（大于0.3mm部分）％≤12T0340棱角性（流动时间）S≥30T0345砂当量％≥65T0334稀浆封层的集料级配改性稀浆封层类型通过下列方孔筛(mm)的质量百分率（％）9.54.752.361.180.60.30.150.075ES-210095～10065～9045～7030～5018～3010～215～15稀浆封层混合料技术要求项目单位技术要求试验方法可拌和时间s＞120手工拌和稠度cm2～3T0751粘聚力试验30min（初凝时间）60min（开放交通时间）N·mN·m≥1.2≥2.0T0754负荷轮碾压试验（LWT）粘附砂量g/m2＜450湿轮磨耗试验的磨耗值（WTAT）浸水1hg/m2＜800T0752水泥混凝土路面各交通荷载等级公路面层水泥混凝土用水泥的物理指标要求项次水泥物理性能极重、特重、重交通荷载等级中、轻交通荷载等级试验方法1出磨时安定性雷氏夹和蒸煮法检验均必须合格蒸煮法检验必须合格JTGE30T05052凝结时间（h）初凝时间≥1.50.75终凝时间≤10103标准稠度需水量（%）≤28.030.04比表面积(m²/kg)300～450300～450JTGE30T05045细度(%)≤10.010.0JTGE30T0502628d干缩率(%)0.090.10JTGE30T05117耐磨性（kg/m²）2.53.0JTGE30T0510碎石、破碎卵石和卵石质量标准项次项目技术要求试验方法Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级1碎石压碎值（%）≤18.025.030.0JTGE42T03162卵石压碎值（%）≤21.023.026.0JTGE42T03163坚固性（按质量损失计）（%）≤5.08.012.0JTGE42T03144针片状颗粒含量（按质量计）（%）≤8.015.020.0JTGE42T03115含泥量（按质量计）（%）≤0.51.02.0JTGE42T03106泥块含量（按质量计）（%）≤0.20.50.7JTGE42T03107吸水率a（按质量计）（%）≤1.02.03.0JTGE42T03078硫化物及硫酸盐含量b（按SO3质量计）（%）≤0.51.01.0GB/T146859洛杉矶磨耗损失c（%）≤28.032.035.0JTGE42T031710有机物含量（比色法）合格合格合格JTGE42T031311岩石抗压强度（MPa）b≥岩浆岩100JTGE42T0221变质岩80沉积岩6012表观密度(kg/m³)≥2500JTGE42T030813松散堆积密度（kg/m³）≥1350JTGE42T030914空隙率（%）≤47JTGE42T030915磨光值c（%）≥35.0JTGE42T032116碱活行反应b不得有碱活性反应或疑似碱活性反应JTGE42T0325注：a有抗冻性、抗盐冻要求时，应检验粗集料吸水率。b硫化物及硫酸盐含量、氯化物含量、洛杉矶磨耗损失在再生粗集料使用前至少检测一次。c洛杉矶磨耗损失、磨光值仅在要求制作露石水泥混凝土面层是检测。再生粗集料的质量标准项次项目技术要求试验方法Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级1压碎值（%）≤21.030.043.0JTGE42T03162坚固性（按质量损失计）（%）≤5.010.015.0JTGE42T03143针片状颗粒含量（按质量计）（%）≤10.010.010.0JTGE42T03114微粉含量（按质量计）（%）≤1.02.03.0JTGE42T03105泥块含量（按质量计）（%）≤0.50.71.0JTGE42T03106吸水率（按质量计）（%）≤3.05.08.0JTGE42T03077硫化物及硫酸盐含量b（按SO3质量计）（%）≤2.02.02.0GB/T146858氯化物含量（以氯离子含量及）（%）≤0.060.060.06GB/T146859洛杉矶磨耗损失c（%）≤354045JTGE42T031710杂物含量（按质量计）（%）≤1.01.01.0JTGE42T031311表观密度(kg/m³)≥245023502250JTGE42T030812空隙率（%）≤475053JTGE42T0309注：1.当再生粗集料中碎石的岩石品种变化时，应重新检测上述指标。2.硫化物及硫酸盐含量、氯化物含量、洛杉矶磨耗损失在再生粗集料使用前至少检测一次。细集料极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用天然砂的质量标准不用低于下表规定的Ⅱ级，中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可使用Ⅲ级天然砂。天然砂的质量标准项次项目技术要求试验方法Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级1坚固性（按质量损失计）（%）≤6.08.010.0JTGE42T03402泥块含量（按质量计）（%）≤1.02.03.0JTGE42T03333泥块含量（按质量计）（%）≤00.51.0JTGE42T03354氯离子含量a（按质量计）（%）≤0.020.030.06GB/T146845云母含量（按质量计）（%）≤1.01.02.0JTGE42T03376硫化物及硫酸盐含量b（按SO3质量计）（%）≤0.50.50.5JTGE42T03417海砂中的贝壳类物质含量（按质量计）（%）≤3.05.08.0JGJ2068轻物质含量（按质量计）（%）≤1.0JTGE42T03389吸水率（%）≤2.0JTGE42T033010表观密度(kg/m³)≥2500.0JTGE42T032811松散堆积密度（kg/m³）≥1400.0JTGE42T033112空隙率（%）≤45.0JTGE42T033113有机物含量（比色法）合格JTGE42T033614碱活性反应a不得有碱活性反应或疑似碱活性反应JTGE42T032515结晶态二氧化硅含量b（%）≥25.0JTGE42T0324注：a碱活性反应、氯离子含量、硫化物及硫酸盐含量在天然砂使用前应至少检验一次。B按现行《公路工程集料试验规程》JTGE42T0324岩相法，测定除隐晶质、玻璃质二氧化硅以外的结晶态二氧化硅的含量。天然砂的推荐级配范围砂分级细度指数方孔筛尺寸（mm）（试验方法JTGE42T0327）9.54.752.361.170.600.300.150.075通过各筛孔的质量百分率（%）粗砂3.1～3.710090～10065～9533～6515～305～200～100～5中砂2.3～3.010090～10075～10050～9030～608～300～100～5细砂1.6～2.210090～10085～10075～10060～8415～450～100～5机制砂的质量标准项次项目技术要求试验方法Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级1机制砂母岩的抗压强度（MPa）≥80.060.030.0JTGE41T02212机制砂母岩的磨光值≥38.035.030.0JTGE42T03213机制砂单粒级最大压碎指标（%）≤20.025.030.0JTGE42T03504坚固性（按质量损失计）（%）≤6.08.010.0JTGE42T03405氯离子含量a（按质量计）（%）≤0.010.020.06GB/T146846云母含量（按质量计）（%）≤1.02.02.0JTGE42T03377硫化物及硫酸盐含量b（按SO3质量计）（%）≤0.50.50.5JTGE42T03418泥块含量（按质量计）（%）≤00.51.0JTGE42T03359石粉含量（%）<MB值<1.40或合格3.05.07.0JTGE42T0349MB值≥1.40或不合格1.03.05.010轻物质含量（按质量计）（%）≤1.0JTGE42T033811吸水率（%）≤2.0JTGE42T033012表观密度(kg/m³)≥2500.0JTGE42T032813松散堆积密度（kg/m³）≥1400.0JTGE42T033114空隙率（%）≤45.0JTGE42T033115有机物含量（比色法）合格JTGE42T033616碱活性反应a不得有碱活性反应或疑似碱活性反应JTGE42T0325注：a碱活性反应、氯离子含量、硫化物及硫酸盐含量在机制砂使用前应至少检验一次。机制砂的级配范围机制砂分级细度指数方孔筛尺寸（mm）（试验方法JTGE42T0327）9.54.752.361.170.600.300.15通过各筛孔的质量百分率（%）Ⅰ级砂2.3～3.110090～10080～9550～8530～6010～200～10Ⅱ、Ⅲ级砂2.8～3.910090～10050～9530～6515～295～200～10路基工程施工技术交底一、工程范围闽侯县道112线铁岭至关中段公路提级改造工程位于闽侯县甘蔗街道及荆溪镇。本项目桩号范围为K0+000~K8+370.074,全长8.37KM，其中1标桩号范围为K0+000~K3+460,2标桩号范围为K3+460~K8+370.074。起点位于甘蔗铁岭峰福铁路附近，终点位于关中村。整体路基全幅宽18-20m；主要工程数量包括路基土石方开挖52.4万m3；路基填方52.8万m3；片石砼挡墙5.3万方。主要工程量表序号工程名称单位数量1挖土石方m352.4万2利用方m352.8万3浆砌片石附属m31.5万4混凝土边沟、排水沟、截水沟m349005预应力锚杆（Ф32）m39606片石砼挡墙m3548477RC盖板涵m/座1034.23/34二、施工工艺及方案1.施工准备路基开工前，首先对原地面进行复测，核对或补测断面。同时采用全站仪对路基进行全段中、边桩进行放样，测设出开挖边线，确保路基宽度符合设计要求。路基施工前需要对路基用地范围内进行清表，用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被应予以保留。路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下300mm内的草皮、农作物根系和表土予以清除，并集中堆放在弃土场内，供土地复耕和绿化填土使用。场地清理完成后，填方地段应全面进行填前碾压，使压实度不小于90%，低洼、水田含水量较大的路段不应小于85%。2.土方开挖方案挖方路堑每8m设一级平台,平台宽2m，土质路堑开挖前先施工堑顶截水沟，以防施工中地表水冲刷边坡，施工中路堑开挖面随时保持排水畅通，以防浸泡路基。土质路堑开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输至路堤填方地段，弃方运至弃土场堆弃，施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，人工及时配合挖掘机整刷边坡，不得乱挖超挖、严禁掏底开挖，路基开挖过程中，应预留30cm，确保刷坡过程中设计边线外的土层不受到扰动。路堑边坡按设计坡率一次成型，避免超欠挖。每段开挖完成后，及时进行相应的路基防护工程施工。路基开挖至路床部分时，应尽快进行路床施工，如不能及时进行时，应在设计路床顶高程以上预留至少30cm厚的保护层。土质挖方路段土层最小强度CBR满足规范要求，且含水量适度时，路床80cm范围内可采取翻挖后压实处理；当土层含水量较大或路基强度CBR不高、且土基回弹模量E0值达不到设计要求时，则应采取换填处理，换填≥80cm厚的透水性材料。挖方路基施工遇到地下水时应按照下列规定处理：应采取排导措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼。土方路堑开挖施工工序图3.石方开挖方案石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度、岩石产状和施工环境等确定开挖方法，软石和强风化岩石，用机械直接开挖，作业参照土方路堑开挖进行；次坚石和坚石机械不能直接开挖，采用爆破法开挖。爆破开挖需要编制爆破方案。石方开挖采用风动凿岩机钻孔，松动爆破，靠近边坡部分采用光面爆破、预裂爆破技术为主，禁止采用大爆破、峒室爆破，爆破后及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定。运距小于50m时，选用装载机、推土机直接运输，运距大于50m时，采用挖掘机挖装，自卸汽车运输至指定地点。石方爆破采取排架来控制滚石，覆盖控制飞石，确保周边建筑物、人畜等的安全，爆破时应查明空中线缆、地下管线等位置，开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住及出行情况等，然后制定详细的爆破技术安全方案。台阶法浅孔控爆施工工序见“石方路基开挖施工工艺流程图”，具体施工方法如下：开凿台阶作业面：先清除地表杂物和覆盖土层，施作小爆破，形成台阶作业面。布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线，各炮孔孔位予以编号并插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。钻孔：钻孔是爆破质量好坏的重要一环，严格按照爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，仔细操作，严防卡钻、偏钻和错钻。装药：装药前严格检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞，孔壁是否有掉块，孔内是否有积水，如发现以上问题要及时处理，装药时严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药，不能欠装、超装而影响爆破效果，并按设计安装起爆装置，预裂炮眼为空气柱间隔装药，主炮眼用散装炸药集中装在底部。炮孔堵塞：预裂炮孔堵塞长度一般为口部1m左右，堵塞材料先采用草团堵到药串上部位置，然后用钻孔的石屑粉堵塞，主炮眼用炮泥堵塞。爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路。网路敷设严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，具有安全起爆条件时方可起爆。安全警戒：从开始装药即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场，网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。起爆：在网路检测无误，防护工作检查无误，各方警戒正常情况下，在规定时间内由指挥员命令起爆。安全检查：爆破后，间隔规定时间达到后，安全检查无误即可开通道路，放行车辆，施工人员进入现场。总结经验：爆破后对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标是否合理，进一步确认已暴露岩石结构、形状、地质构造，判断岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量，作好爆破记录，对下循环爆破作业进行优化设计。控制爆破要求：严格控制飞石范围、空气冲击波强度、地震波效应，确保周围建筑物、人、畜、高低压电线的安全；维护边坡稳定，减少爆破对边坡的破坏以及诱发滑坡的可能性，控制爆破块度，尽量减少二次破碎工作量，提高装运效率；控制爆破噪音和次数，以减轻当地居民对爆破的恐惧和惊慌，减少辅助工时，提高施工速度；提高机械化作业水平，科学管理，文明施工。单边坡路堑开挖采用纵断面开挖，以增加开挖工作面；双边坡路堑的开挖采用横断面开挖。为了增加工作面可以在爆破施工端分台阶逐层爆破，增加施工进度。石质边坡要顺直、圆滑、大面平整；边坡不得有松石、危石、凸出设计边坡的石块，边坡凸凹小于20cm。软石地段，小于10cm。边坡整修及检验：挖方边坡应从开挖面往下分段整修，每下挖2～3m。对新开挖的边坡进行刷坡，同时清除危石及松动石块，清刷后的石质边坡不陡于设计边坡；同时严禁边坡超挖。路床清理及验收：欠挖部分必须凿出。超挖部分采用级配碎石填平压实，严禁用细粒土找平。石质路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟宽度不宜小于100mm，横坡不宜小于0.6%。渗沟采用坚硬的碎石回填。石方路基开挖施工工艺流程见下图石方路基开挖施工工艺流程图4、填方路基①一般填土路堤施工路基填筑按“三阶段”、“四区段”、“八流程”的工艺进行施工。即：三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工阶段；四区段：填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段；八流程：施工准备—基底（软基）处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—路面整修路基填筑施工工序图测量放线测量放线分层填筑摊铺平整场地清理竣工验收基地处理碾压夯密度检测路堤整修填料试验检测区段碾压区段平整区段填土区段层厚、平整度含水率量测⑴基底处理：路基范围不适用作路基填料的一切杂物清除干净。铲除有机物残碴及地面以下至少300mm内的草皮、树根、腐殖土、农作物的根系和表土，场地清理完毕后，全面进行填前碾压，压实度不小于90%。原地面坑、洞、穴等在清表完成后采用合格土分层回填压实，压实度不小于90%。清表后线路上存在泉眼或露头地下水，按照设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路基。水塘地段：采用围堰、抽水、清淤、换填，并铺砌或码砌边坡至常水位以上0.5m。山坳水田处不良路基处理：山坳水田路段、地表土质湿软，在填筑前，先进行开沟、拦截、引排地表水，疏干和晾晒后进行填前压实或进行换填处理及路堤填筑。因引排有困难路段而增设积水坑的，应定期抽走积水。（2）水平分层填筑地面自然横坡陡于1:5或纵坡大于12%时，原地面挖台阶，台阶宽度不小于2.5m，台阶坡面内倾4%，填筑由最低一层填起，分层夯实。填料采用挖掘机装车，自卸汽车运输堆卸，推土机摊铺平整，根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制层厚。每层层面上土后先用推土机粗平，轻型压路机稳压，后用平地机精平，之后用振动压路机压实。按路基横断面全宽分层平行摊铺，地形起伏地段，由低处分层填起，自两边向中心填筑,平地机整平，分层松铺厚度根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定，最大松铺厚度不超过300mm。每层最大压实厚度不超过25cm，路床顶面层最小厚度不小于10cm，最佳含水量控制在±2%之内。为充分保证路堤边缘的压实，路堤两侧每层填料铺设宽度各宽填300mm，以保证整修路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，宽填部分与路堤填土同步施工，路基施工完毕后再修整边坡，用振动压实机压实。填土路堤分段交接处不在同一时间填筑时，则后填作业应先挖除先填作业交接处未压实部分（顺路线方向不少于1.5m），然后再按1：1坡度分层开台阶。如相邻两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度2m以上。随着路基的填高，每隔25～30m用尼龙编织袋装土或用砂浆作成临时急流槽。每层压实完成要及时做挡水埝，避免路基冲刷。（3）摊铺平整自卸汽车将填料运至路基指定位置后，用推土机进行摊铺，平地机整平。在摊铺平整时，做到填层面在纵向和横向平顺均匀，保证碾压效果。推土机摊铺的同时对路肩进行初步压实，保证压路机碾压时路肩不滑坡。摊铺宽度每侧应超出路堤设计宽度30cm，以保证修整后的路基边缘达到设计要求的压实度。填土含水量应控制在最佳含水量的±2%之间，填料的含水量大于最佳含水时应进行晾晒和翻拌。（4）碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度和填土的含水量进行检验，确认符合要求后才能进行碾压，高于该类土最佳含水量2%时，进行晾晒。按试验确定的压实遍数碾压。压实方法采用大功率振动压路机先静压，然后振动压实，压实顺序为:直线段碾压由边侧向中间进行，曲线段碾压由内侧向外侧进行,纵向进退式进行，先慢后快，随着土层的逐步密实，碾压速度可逐步提高，且不超过4km/h。纵向轮迹重叠40～50厘米，碾压区段间（纵向）应重迭2m以上，压实遍数及压实速度依据经监理工程师批准后的试验路段的数据为准。所有压实交验的路段，如遇雨，再进行填筑时，重新碾压整理，重新测压实度满足要求后方可进行填筑。性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料压实后的连续厚度不宜小于50cm。每层填筑压实后，由试验室采用灌砂法对压实度进行检测，经自检合格后报监理进行检查，检查合格后进行下一层的填筑施工。路基填筑注意对填筑标高的测量，控制好填筑标高，尤其是各分区顶面标高，严格按照各区不同的要求进行施工。土方路基压实度要求及填料强度和粒径要求见下表路基填料强度、压实度和最大粒径项目分类（路面底面以下深度）填料最小强度CBR(%)压实度（%）填料最大粒径（mm）填方路基上路床（0～0.3m）6≥95100下路床（0.3～0.8m）4≥95100上路堤（0.8～1.5m）3≥94150下路堤（>1.5m）2≥92150零填及路堑路床上路床（0～0.3m）6≥95100下路床（0.3～0.8m）4≥95100路基边坡存在多台阶时，施工上一层台阶土方时，需要恢复线路中边桩，并采用机械对下层台阶边坡进行刷坡并夯实，以免路基填筑过高，无法采用机械刷坡。边坡刷坡要求边线直顺，曲线圆滑，坡面平顺、稳定，不得亏坡。土方路基实测项目项次检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1△压实度(%)上路床0~0.3m≥95按附录B检查。密度法:每200m每压实层测2处下路床轻、中及重交通荷载等级0.3m~0.8m≥95特重、极重交通荷载等级0.3m~1.2m≥95上路堤轻、中及重交通荷载等级0.8m~1.5m≥94特重、极重交通荷载等级1.2m~1.9m≥94下路堤轻、中及重交通荷载等级﹥1.5m≥92特重、极重交通荷载等级﹥1.9m2△弯沉（0.01mm）≤设计验收弯沉按附录J检查3纵断高程(mm)+10，-20水准仪:中线位置每200m测2点4中线偏位(mm)100全站仪：每200m测2点，弯道加HY、YH两点5宽度(mm)符合设计要求尺量：每200m测4点6平整度(mm)≤203m直尺：每200m测2点×5尺7横坡（%）±0.5水准仪：每200m测2个断面8边坡符合设计要求尺量：每200m测4点5、石方路基施工填石路基施工程序：施工准备→测量放样→运料→堆料→边坡码砌→剔除或减小超粒径填料、补充细料、人工找平→碾压施工→质量控制，水袋法检测空隙率合格或压实沉降差达到要求后在进行下层填筑，否则重新调整施工参数重新碾压。填石路堤按“四区段、八流程”水平分层填筑，严禁倾填施工。划分区段：在验收合格的地基上划分作业区段，各区段依次循环作业，达到要求标准方可进行下一步作业。基底处理：路基范围不适用作路基填料的一切杂物清除干净。铲除有机物残碴及地面以下至少300mm内的草皮、树根、腐殖土、农作物的根系和表土，场地清理完毕后，全面进行填前碾压，压实度不小于90%。原地面坑、洞、穴等在清表完成后采用合格土分层回填压实，压实度不小于90%。清表后线路上存在泉眼或露头地下水，按照设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路基。地面自然横坡陡于1:5或纵坡大于12%时，原地面挖台阶，台阶宽度不小于2.5m，台阶坡面内倾4%，填筑由最低一层填起，分层夯实。石方采用挖掘机和装载机装车，自卸汽车运输，推土机摊铺整平，重型振动压路机压实，对边坡高度超过15m的高路堤和半填半挖填方边坡高度大于8m的路堤，应采用冲击碾压或加大吨位压路机进行碾压补强。本项目路基填料利用挖方废弃的石料填筑。利用挖方废弃的石料或土石混合填料填筑路基时，当填料中石料（粒径大于4cm）含量超过70%时，应按填石路堤压实标准控制。填石路堤的压实质量标准：采用压实沉降差、孔隙率作为控制指标。填石路堤按不同强度石料，应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准。具体见下表：石质分区路面底面以下深度（cm）摊铺层厚（mm）最大粒径压实干重度（KN/m3）孔隙率（%）硬质石料上路堤80～150≤400小于层厚2/3由试验确定≤23下路堤>150≤600小于层厚2/3由试验确定≤25中硬石料上路堤80～150≤400小于层厚2/3由试验确定≤22下路堤>150≤500小于层厚2/3由试验确定≤24软质石料上路堤80～150≤300小于层厚由试验确定≤20下路堤>150≤400小于层厚由试验确定≤22当采用孔隙率作为压实质量的控制指标有困难时，填石路堤的压实质量也可以采用压实沉降差进行控制。压实沉降差为采用施工碾压时的重型振动压路机（20T以上）按规定碾压参数（强振，4Km/h以下速度）碾压2遍后各测点的高程差，压实沉降差平均值应不大于5mm，标准差不大于3mm。在填石路堤开工前，应相应地做路基试验段，试验内容包括不同石料的压实方法、压实机具、压实度控制标准与检测方法，将成果报监理工程师批准后方可用于工程的大面积的施工。石料分层平行摊铺填筑，分层压实，细料嵌缝。分层摊铺厚度及最大粒径要求见上表规定要求，卸料后，先用推土机摊铺，经过履带的初压，可以达到比较均匀的填筑，形成一个较密实平整的表面，便于压路机工作，路基填筑应比设计宽度宽最少30cm，确保刷坡后边坡压实度达到设计要求。严格控制填料粒径。在石方爆破时，用小爆破和压渣爆破的方法将开挖爆破后的石块尺寸尽量控制在规范要求的范围内。大于规范要求的用人工破碎或解炮处理及挖掘机配冲击锤将石块解小达到规范要求的分层填料的料径，粒径较大的石块应破碎或用于填石路堤的块石边坡的码砌。在填筑时，对于石块间的空隙用人工补充细料填塞，密实后进行碾压。路堤填料粒径不大于500mm，并不宜超过层厚2/3，不均匀系数宜为15～20；路床底面以下40cm范围内，填料粒径应小于15cm。振动碾压：填筑压实时，采用重型振动压路机碾压。分层碾压时，从低处起先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动。横向行与行之间重叠0.4～0.5m，前后相邻两段之间重叠1.5～2.0m。为使路肩处碾压密实，压路机与线路纵向呈45°角进行反复碾压。每段碾压后，表面高差不超过规范规定。填石路堤块石边坡的码砌，石料强度不小于30Mpa，且不易风化的、最小边不小于30cm的石块。在码砌时，石块彼此交错搭接，空隙用小石块填塞密实、无孔洞、松动，砌块间承接面向内倾斜，坡面平顺。在填筑和压实过程中，如外侧码砌的石块有所松动，及时纠正。每填筑完一级后，及时修坡并码砌块石防护。在防护时，先将上层的松散石块清除掉，以防落石砸伤人员。各级边坡码砌坡率应符合设计边坡坡率要求，并按照设计宽度进行码砌。在雨季施工时，注意排水工作，路基顶面做成2-4%的双向横坡，防止路基积水，在填挖交界处挖好临时排水沟，以便将雨水集中排出，防止雨水对整个坡面的冲刷。对于被雨水掏空、冲刷的边坡，雨后及时填土夯实。路床面修整：路堤按设计标高完成后，先恢复中线进行