重型汽车变速器升速箱的设计-毕业(设计)论文

重庆理工大学毕业论文（题目、小五、宋体）重庆理工大学毕业论文（题目、小五、宋体）式中P为摩擦面的许用压力，对于黄铜与钢的摩擦副，p≈1.0~1.5MPa；Mm为摩擦力矩；f为摩擦因数；R为摩擦锥面的平均半径。经初步计算与成本的考虑，初定b=5mm。（5）同步环径向厚度与摩擦锥面平均半径一样，同步环的径向厚度要受结构布置上的限制，包括变速器中心距级相关零件特别是锥面平均半径R和布置上的限制，不易取得很厚，但必须保证同步环有足够的强度。乘用车的同步环比货车的小些，应选用锻件或精密锻造工艺加工制成，这样能提高材料的屈服强度和疲劳寿命。锻造是选用锰黄铜的材料。有的变速器用高强度、高耐磨性的钢与钼配合的摩擦副，即在钢质或球墨铸铁的表面喷镀一层钼（0.3~0.5mm），使其摩擦因数在刚与铜合金的摩擦副范围内，而耐磨性和强度明显的提高。也有的同步环是在铜环基本的锥孔表面喷上厚0.07~0.12mm的钼制成。喷钼环的寿命是铜环的2~3倍。以钢质为基本的同步环不仅可以节约铜，还可以提高同步环的强度。本次设计中同步环的厚度初定10mm。3.锁止角β锁止角β选取的正确，可以保证只有在换挡的两个部分之间的角速度差达到零值时才能换挡。影响锁止角β选取的因数，主要有摩擦因数f、摩擦锥面平均半径R、锁止平面平均半径和锥面半锥角α。已有结构的锁止角在26°~42°范围内变化。本次设计中取锁止角β=30°。4.同步时间t同步器工作时，要连接的两个部分达到同步的时间越短越好。除去同步器的结构尺寸、转动惯量对同步时间有影响以外，变速器输入、输出轴的角速度差级作用在同步器摩擦锥面上的轴向力，均对同步时间有影响。轴向力大，则同步时间减少。而轴向力与作用在变速杆手柄上的力有关，不同车型要求作用到手柄上的力也不同。为此，同步时间与车型有关，计算时可在下述范围内选取：对于乘用车变速器，高档取0.15~0.30s，低档取0.50~0.80s；对于货车变速器，高档取0.30~0.80s，低档取1.00~1.50s。6箱体的设计6.1视孔和视盖孔视孔用于检查传动件的啮合情况，润滑状态，接触斑点及齿侧间隙，还可用来注入润滑油。视孔盖可用轧制钢板或铸铁制成，它和箱体之间应加低质密封垫片，以防止漏油由《课程设计手册》查.6.2通气孔通气器用于通气,使箱内外气压一样，以避免由于减速器运转时箱内又问3升高、内压增大,从而引起箱内润滑油的渗漏。通常在箱体顶部装设通气器。根据《课程设计手册》表11-5查得,选取M10.6.3放油螺塞为了排出污油和清洁剂，应在箱体底部、油池的最低位置处于浸放油孔。放油螺塞和箱体接合间应加防漏油的垫圈。根据《课程设计手册》查得d=M36X10。6.4油面指示器，油标油面指示器用来检查减速器内油池油面的高低，以保证油池内有适当的油量，一般在箱体便于观察，油面较稳定的部位。装设油面指示器，根据《课程设计手册》表7-10查得，选取杆式油标d=M166.5润滑及密封采用润滑脂润滑，查《课程设计手册》表7-1选取.L-AN32全损耗系统用油，GB443-89，滴点不低于150C毡圈密封，B形内包骨架形。7设计小结本次设计培养了我对设计工程的设计能力，学习和掌握课件的基本制作方法和步骤，并给我们以后的工作打下坚实的基础，通过本次设计把在课本中学习到的理论知识在此次设计中本次加以综合运用，不仅巩固了所学的理论知识，更对其有了进一步的理解和认识。由于我对所学知识不够彻底，而且时间较短，又缺乏经验，设计书中难免会存在疏漏和欠缺之处，恳请老师批评指正，以便在以后的工作和学习中不犯类似的错误。衷心感谢我的导师米林教授在我整个的设计过程中对我无微不至的关心和帮助，他那渊博的知识、敏捷慎密的思维逻辑以及高尚的人格魅力等等都将一直影响着我的人生，激励我不断前进。也要感谢谭伟老师在这几个月对我的点拨和指引，指正了我很多的错误，使我少走了很多弯路，给了我很多希望，不管是他对人的态度，还是做事的能力永远都将是我学习的榜样。8参考文献[1]王望予.汽车设计第四版.北京：机械工业出版社，2004.8[2]陈家瑞.汽车构造下册第三版.北京：机械工程出版社，2009.2[3]陈家瑞.汽车构造上册第三版.北京：机械工程出版社，2009.2[4]裘文言，张继祖，霍元赏.机械制图.北京：高等教育出版社，2003.6[5]刘鸿文.简明材料力学第二版.北京：高等教育出版社，2008.6[6]于永泗，齐民.机械工程材料第七版.大连：大连理工出版社，2007.2[7]邓文英.金属工艺学.北京：高等教育出版社，2000.7[8]百度文库[9]汽车工程手册人民交通出版社[10]张洪欣.汽车设计.北京：机械工业出版社，1981[11]张文春.汽车理论.北京：机械工业出版社，2005[12]董宝承.汽车底盘.北京：机械工业出版社，2004[13]J.厄尔贾维克.汽车手动变速器和变速驱动桥.北京：机械工业出版社，1998[13]徐谨主编.机械设计手册.北京：机械工业出版社，2000年6月[14]孙恒，陈作模主编.机械原理第六版.北京：高等教育出版社，2004年3月[15]张则曹主编.汽车构造图册.北京：人民交通出版社，1998年2月[16]林清福主编.国外汽车构造最新构造图册.北京：机械工业出版社，[17]杨裕根，诸世敏.现代工程图学.-3版.-北京：北京邮电大学出版社，200