盾构机运输方案

1/16运输需解决处理的问题5盾构机由长城桥站转场至时光街站路线71/16时光街站~长城桥站~和平医院站盾构区间(1)安全可靠性原则：刻意识到本次运输的特殊性和重要性，各环节相关(2)时间性原则：考虑了项目时间紧、设备尺寸特殊，需量压缩设备运输阶段的时间，用最短的时间，圆满完成运(3)实际可操作性原则：择、专用车辆配置、排障措施的实施、选择等可能出现的风险进行科学评估，确保中标正开。(4)确保工期的原则(5)注重文明施工，加强环保原则境、千方百计减少扰民，创造良好的施工、生活环(1)建设工程安全生产管理条例(国务院令第393号)；2/16(3)中铁装备厂家提供《盾构参数表》；(4)盾构机设备的运输条件：包括沿途道路、桥梁、涵洞、隧道、收费站等情况；(5)陆路运输的相关承载参数；(6)目前国内此类设备的运输装备方式和技术手段。本标段为时光街站~长城桥站和长城桥站~和平医院站盾构区间，本区间采用单线次盾构始发。盾构施工首先在长城桥站东端头右收；然后盾构再转场到时光街站东端头进行时光街站~长城桥站盾构区间左线始发，掘进到长城桥站接收，盾构再转场到长城桥东端头左线始发，掘进到和平医院站接收(完隧隧道里程(m)K5+248.060~K6+268.100K5+248.060~K5+937.000K3+998.7~K4+969.54长度(m)-3‰~3‰~-3‰~-22‰~-6‰~+3‰~+18‰施工方法盾构法-22‰~-6‰K3+998.7~K4+969.54970.84~+3‰~+18‰3/16尺寸(mm)3000003390(吨)123456789个套套套台台套套套套套套套总成件后配套名称4/16(1)施工现场大门宽带不小于7m；(2)到端头井位置道路必须畅通，场地清理干净；(3)施工场地满足盾构吊装、组装要求；(4)盾构始发基座安装加固完成，同时结构底板上安装好后配套轨道和电瓶车轨(5)安装好下井楼梯；(6)盾构井上、下照明满足夜间施工要求；(7)盾构机吊装及组装机具准备完成；(8)龙门吊安装完成；(9)通信畅通；X中的超重和超大设备的运输服务需要有灵活的组织、综合、全面的知识背景和强有力5/16与运输的车辆工器具认真配置，依据超限用下列设备：专用半挂列车一批、皮卡工(1)在大件货物例如刀盘、前、中、后盾体等设备底座与车板接触面车或桥式拖(2)在设备的中心受力点位置，使用相应的紧固器材对设备进行固定，避免设备(3)利用设备的吊点，在设备前后，根据不同的设备采用紧固器材，对设备纵向(4)在索具与设备接触处加垫垫木、橡皮垫等，防止设备受损。(1)运输车组的通过性基本满足现成道路的通行要求，但实际通行难度较大。(2)本次运输必须沿途相关部门开具超载通行证。(3)整个运输过程由工程车开道护送。(4)整个运输前期办理相关手续需由相关部门协调。6/16(5)选用合理车板和附加设施，降低运输载重和转弯。(1)道路的选择和超限证的办理：通状况等进行实地探查、分析和优化，确定后将行(2)对参与运输车辆进行起运前的检查和保养，以确保运输过程中尽量不出现或(3)检查车辆证牌照情况，常用工具、应急装置是否齐备。(4)运输时间避开交通繁忙时段，我标段盾构机转场运输都在晚上进行，以确保7/16站路线时光街站~长城桥站右线盾构贯通吊出后，需再将盾构机转场至时光街站东端头，(1)装车及绑扎一指挥，把车辆停置在要求的合理位置装车，货物落施捆绑加固，对于薄弱部件，采用软性的绑扎带进行加型、全员、吊装运输公司安全员和驾驶员三人确认后，车辆(2)运输过程中编队统一进行，每次运输中派安全人员、维护人员进m班组兼职安全员D办理超限运输通行证，必要时；应(3)卸货现场现场工作人员统一指挥，按要求将车辆就位，并遵守成立以项目经理任组长，党委书记、项目总工、安全责人、各劳务负责人、专职安全员为主要成员的安全项目经理项目副经理项目书记安全总监项目总工程师工程技术部机电物资部计划财务部各工程队安全质量室安全质量部办公室安检工程师专业施工队队长8/169/16(1)参加盾构机运输的全体人员必须牢固树立安全第一的思想。(2)盾构机运输任务有很强的专业性，盾构机运输公司应集中优秀专业技术力量，摄相机、经纬仪、水准仪、钢尺等设备，在承运前完成线路选择详查工作。尤其对路面、收费站/亭、桥梁以及可能影响车队通行处进行实(3)在装车前进行安全交底，并按照托要求制定最佳的装车方案和装车顺序，认运方有关安全技术人员进行指导，了解设备的特性，检查包括检查吊环、吊具、吊钩等，以及计算起吊位置，再根(4)工作中必须严格按照机械设备安全操作规程进行操作，严把安全关。(5)装车时，将运输车辆的承重中心与货物的重心重合，做到均匀对称，并做好并指定专人在运输中定期检查倒链松动程度，发生松动及(6)由于该件货物为超宽件，应安装好警示标志(警示灯、警示旗、示宽灯等)，(7)车辆限速要求：通过各种障碍、弯道、桥梁时<15m/h。(8)通过特殊路段的要求：0/16辆牵引连接部位、刹车系统、转向系统以及装载加固对路面进行清理，排除异物，再行(9)停车要求：须选择道路坚实平整，路面宽阔，视线良好的地段停(10)设备运输途中，如遇特殊恶劣天气，如雷雨、大风(5级以上大风)、大雾(11)在运输过程中，车速不能超过每小时40公里，确保货物安全；应急机动组(12)盾构机安全到达目的地后，在项目部的指导下安全卸车，卸车过程中配合由(1)必须持与所驾驶车辆相符的驾驶证上岗，熟知所驾驶车辆的操作性能、参数，(2)拒绝违章和冒险作业，对他人违章作业要进行劝阻和制止。(3)确保装运货物在平板车的装载位置、重心合适，捆扎牢固。(4)车辆启动前，应检查各部件是否正常，检查机油、燃油、冷却水等是否足够。(5)行车时精力集中，认真观察车速及行车动态，力争准确判断，及早预防。。(7)不准将车辆交给无驾驶证人员驾驶。(8)不准超速行驶，强行超车、会车。(9)不准下坡熄火，空档滑行。(10)遵守道路交通安全法律法规其它规定，安全文明驾驶，(11)不断进行危险和环境因素识别，并采取消减措施使其降到最低限度。发生事采取控制措施，保护好现场，做好详细记危危害名称1车辆超铭牌使用2机械安全装置失灵3交通事故4装卸时发生货物碰撞、滑落5运输途中货物滑落预防措施严格执行《运输车辆安全管严格执行《交通法》和相关严格执行吊装安全操作规程和货物绑扎和运输相关安全操作规程伤害后果人员伤亡财产损失人员伤亡财产损失人员伤亡财产损失人员伤亡财产损失人员伤亡财产损失序号(1)坚持“以人为本，科学管理的原则”，把保障人民群众的生命安全和身体健康(2)坚持“统一领导，分级负责的原则”，在轨道公司和指挥部的统一领导和组织2/16(3)坚持“属地为主，逐级响应的原则”，在事故发生后，项目经理部，必须做出伍，要抓住时机，迅速有效地实施先期处置，全力控制事态发展，切断事故灾害链，防止次生、衍生和耦合事故(事件)发生；同时，应立即向上级部门报告事故情况，便于(4)坚持“预防为主，平战结合的原则”，项目经理部、盾构机吊装吊拆专业队伍(1)组长职责：；3/16(2)副组长职责：(3)通讯联络组职责：(4)技术支持组职责：(5)保卫协助组职责：(6)抢险抢修组职责：；4/16估。(7)后勤保障组职责：(1)天气突变应急预案况，即使对货物进行遮盖并对车辆采(2)车辆故障应急预案(3)道路紧急施工应急预案细资料。尽管如此，仍难以完全避免因道路紧急开挖施工类情况，现场经理应及时采取补救措施，如难度较大项目(4)道路堵塞应急预案塞情况，服交通主管部门的协调指挥，加强交通安全通，建议改变运输计划，或者寻求新的通(5)交通事故应急预案现场人员立即保护事故现场，并上报项目经理、业主处理”。(6)加固松动应急预案5/16松动的情况下，由随从的质量监控人员及专家认(7)机械故障应急预案业机械或工具出现故障，立即组织维修人员抢修