一级建造师之一建公路工程实务考试题库

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单选题（共50题）1、根据《公路工程施工分包管理办法》，分包工程最初的支付申请应由甲在合同约定的时间，向乙报送该阶段施工的付款申请单。上述甲乙分别为（A.甲为分包人、乙为承包人B.甲为承包人、乙为监理C.甲为分包人、乙为监理D.甲为承包人、乙为业主【答案】A2、关于打桩船作业的说法中，错误的是（）。A.打桩架上的活动物件应放稳、系牢，打桩架上的工作平台应设有防护栏杆和防滑装置B.桩架底部两侧悬臂跳板的强度和刚度应满足作业要求C.穿越群桩的前缆应选择合适位置，绞缆应缓慢操作，缆绳两侧20m范围内不得有工程船舶或作业人员进入D.打桩船电梯笼必须设防坠落安全装置，笼内必须设置升降控制开关【答案】C3、沥青路面纵向接缝时，铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量（）沥青。A.透层B.粘层C.上封层D.下封层【答案】B4、可作为高速公路基层的粒料是（）。A.填隙碎石B.级配砾石C.天然砂砾D.级配碎石【答案】D5、公路工程合同体系中处于的核心位置的是（）。A.业主B.承包人C.监理人D.政府【答案】A6、发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28d内，将进度应付款支付给承包人；否则（）。A.承包人可以立即停工B.承包人可解除合同C.支付逾期付款复利利息D.支付逾期付款违约金【答案】D7、（2019年真题）关于钢筋混凝土结构模板拆除期限规定的说法，错误的是（）。A.承包人应在拟定拆模时间的12h以前，取得监理工程师同意B.非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除C.承重模板应在混凝土结构能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时方可拆除D.预应力混凝土结构的侧模、底模及支架应在张拉预应力后方可拆除【答案】D8、有关专业分包的规定中错误的是（）。A.所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批，并报发包人核备B.专业分包工程不得再次分包C.专业分包人应具备相应的专业承包资质D.专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准【答案】D9、桥梁附属设施不包括（）。A.桥头搭板B.桥面系C.桥头引道D.伸缩缝【答案】C10、关于浆砌片石护坡施工的说法，正确的是（）。A.伸缩缝与沉降缝必须分开设置B.砌筑应与路堤填筑同步施工C.砌筑前应将坡面整平D.砂浆终凝后，立即进行养护【答案】C11、关于路基网裂原因的说法，错误的是（）。A.路基下层土过湿B.路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土C.路基填料为膨胀土D.土的塑性指数偏低【答案】D12、关于控制供料成本措施的说法，错误的是（）。A.控制施工现场运输损耗B.控制采购及保管费C.控制实际采购价低于预算中的材料原价D.控制实际发生的运杂费低于预算运杂费【答案】A13、不属于拱桥支架施工常见质量控制点的是（）。A.支架的沉降控制B.拱架加载控制C.卸架工艺控制D.砌体强度控制【答案】D14、高速公路路堑高边坡工程施工的安全风险评估可采用（）。A.技术测定法B.经验估计法C.市场调查法D.指标体系法【答案】D15、岩体完整，巨块状或巨厚层状整体结构，这样的岩体属于（）级围岩。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】A16、关于隧道交通工程及沿线设施规定的说法，正确的是（）。A.长度80m高速公路隧道应设置照明设施B.隧道通风设施应按统筹规划、总体设计、一次实施的原则设置C.特长隧道必须配置报警设施D.一级公路的长隧道可不配置监控设施【答案】C17、按我国目前规范要求，高等级公路沥青路面施工应使用（）设备。A.连续强制式搅拌B.间歇强制式搅拌C.间歇滚筒式搅拌D.连续滚筒式搅拌【答案】B18、下列顶推法施工工序中，放松临时预应力筋及拆除辅助设备的后一道工序是（）。A.顶推就位B.管道压浆C.张拉预应力筋D.张拉后期预应力筋【答案】D19、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是（）。A.交通运输主管部门B.建设单位C.施工单位D.监理单位【答案】C20、冰冻地区、多雨潮湿地区，可用于高速公路、一级公路的上基层的是（）。A.水泥稳定碎石B.石灰粉煤灰稳定碎石C.石灰稳定砂砾D.水泥土【答案】A21、预应力混凝土斜拉桥属于（）。A.梁式桥B.组合体系桥C.拱式桥D.吊桥【答案】B22、关于支架现浇法施工风险控制措施的说法，错误的是（）。A.支架法施工前，应进行专项安全设计，并制定安装、拆除程序和安全技术措施B.支架立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力C.满堂支架应设置的纵向剪刀撑，应由底至顶间距不大于2mD.支架地基处应用排水措施，严禁被水浸泡【答案】C23、桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是（）。A.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接B.预应力混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接C.预应力混凝土T梁，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接D.连续箱桥梁，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接【答案】A24、关于预应力施工的说法，错误的是（）A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6％以内B.预应力筋超张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响C.后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔D.曲线预应力筋宜在两端张拉【答案】B25、壁板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序，正确的是（）。A.墙后的土压力→锚杆→墙面板B.墙后的土压力→墙面板→锚杆C.墙后的土压力→墙面板→肋柱→锚杆D.墙后的土压力→肋柱→墙面板→锚杆【答案】B26、公路供配电系统由（）、变配电所、低压配电箱、供配电线路、接地系统等构成。A.10kV电源线路B.柴油发电机组C.灯具D.低压配电线【答案】A27、（2019年真题）关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是（）。A.承包人应在拟定拆模时间的12h以前，并应取得监理工程师同意B.非承重侧模板应在混凝土强度，设计未规定达到2.5MPa时方可拆除侧模板C.钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除D.预应力混凝土结构，其侧模、底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除【答案】D28、软土地基处理施工时，采用塑料排水板施工的，机具就位的前一道工序是（）。A.摊铺下层砂垫层B.塑料排水板穿靴C.机具移位D.插入套管【答案】A29、隧道围岩详细定级时,不是对围岩BQ指标进行修正的因素是（）。A.有地下水B.围岩稳定性受软弱结构影响且由一组起控制作用C.存在高初始应力D.有瓦斯涌出【答案】D30、某跨径60m钢筋混凝土拱桥的拱架拆除，应在混凝土强度符合设计强度标准值的（）要求后，方可拆除。A.50%B.65%C.85%D.90%【答案】C31、（2020年真题）下面不是光面爆破的特点（）A.开挖轮廓成型规则，岩面平整B.岩面上保存50%以上孔痕，且无明显裂痕C.爆破后围岩壁上无危石D.粒径适中，有利于洞渣运输【答案】D32、关于钻孔灌注桩基础施工安全控制要点的说法，错误的是（）。A.各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作B.采用冲击钻孔时，应随时检查选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况C.钻机停钻，钻头应置于孔内D.钻孔过程中，必须设专人按规定指标保持孔内水位的高度及泥浆的稠度【答案】C33、钢钎炮在炮眼装药并捣实后，常用（）填塞堵孔。A.碎石B.粘土C.泥浆D.粗砂【答案】B34、某工程合同价为500万元，合同价的60%为可调部分。可调部分，人工费占35%，材料费55%，其余占10%。结算时，人工费价格指数增长10%，材料费价格指数增长20%，其余未发生变化。按照调值公式法计算，该工程的结算工程价款为（）万元。A.610B.543.5C.511.25D.500【答案】B35、水泥混凝土路面的养护时间应根据（）而定。A.抗压强度B.温度与湿度C.弯拉强度D.施工方法【答案】C36、高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用（）。A.骨架密实型混合料B.悬浮密实型骨架混合料C.骨架空隙型混合料D.均匀密实型混合料【答案】A37、不属于安全设施的是（）。A.交通标志B.交通标线C.自动报警D.隔离栅【答案】C38、下列关于仰拱和底板施工要求说法错误的是（）。A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度B.仰拱施工宜左右半幅分次浇筑C.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工D.仰拱和底板混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行【答案】B39、工程项目管理的核心是（）。A.施工技术管理B.施工质量管理C.施工安全管理D.施工成本管理【答案】D40、在下列试验项目中，属于标准试验的是（）A.砂的性能试验B.混合料的配合比试验C.沥青混凝土试验路段试验D.预制构件的验证试验【答案】B41、下列关于路基工程土方施工安全操作要点的说法中，错误的是（）A.技术负责人在开工前应视土方工程规模决定是否对作业工人进行安全交底B.开挖沟槽坑时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护C.在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料D.高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽【答案】A42、关于技术交底的说法，错误的是（）。A.技术交底工作应分级进行、分级管理B.项目经理部的技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持实施C.工长（技术负责人）负责组织向本责任区内的班组交底D.项目经理部的技术交底工作由项目总工程部组织，工长主持实施【答案】D43、（2019年真题）关于路面透层施工技术要求的说法，错误的是（）。A.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油B.透层油洒布后应自由流淌，应渗入基层一定深度，并在表面形成油膜C.应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒D.在摊铺下封层前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除【答案】B44、塑料排水板的施工工艺程序中，摊铺上层砂垫层的前一个工序是（）。A.拔出套管B.割断塑料排水板C.塑料排水板穿靴D.机具移位【答案】D45、下列关于粒料桩采用振冲置换法施工规定的说法，错误的是（）。A.在成孔过程中宜采用较大的水压和水量B.成孔过程中振冲器的电流最大值不得超过额定电流值C.当振冲器达到设计的加固深度后，宜立即将振冲器上提至孔口D.密实电流尚未到达规定值，应提升振冲器加料【答案】C46、下列工程任务不得分包的是（）。A.勘察工作B.设计工作C.施工工作D.监理工作【答案】D47、属于半开级配沥青混合料的是（）。A.沥青玛碲脂碎石B.改性沥青稳定碎石C.沥青混凝土D.排水式沥青磨耗层混合料【答案】B48、适用任何场合和层次、各个等级的路面用沥青是（A.改性沥青B.阳离子乳化沥青C.A级道路石油沥青D.B级道路石油沥青【答案】C49、现浇连续梁的钢筋需要代换时应得到（）的认可。A.监理工程师B.业主C.单位技术负责人D.设计人员【答案】D50、下列工程中，不属于隧道辅助坑道的是（）。A.平行导坑B.斜井C.联络通道D.横洞【答案】C多选题（共20题）1、旧路路面的碎石材料，可加进（）作为路面的垫层。A.粉煤灰B.石灰C.天然沥青砂D.水泥灰E.沥青【答案】ABCD2、下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（）。A.船舶的撞击作用B.汽车制动力C.汽车撞击作用D.地震作用E.冰压力【答案】AC3、敞开式盾构按开挖方式可分为（）。A.手掘式B.半机械挖掘式C.土压式D.机械挖掘式E.泥水式【答案】ABD4、项目经理对项目安全生产工作负有的职责包括（）。A.建立项目安全生产责任制，实施相应的考核与奖惩B.组织制定项目安全生产教育和培训计划C.按规定配足项目专职安全生产管理人员D.完善施工组织设计和专项施工方案E.进行安全技术交底【答案】ABCD5、预应力混凝土张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用,其重新进行标定的条件包括（）。A.使用时间超过6个月B.张拉次数超过300次C.使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况D.千斤顶检修或更换配件后E.千斤顶表面锈蚀【答案】ABCD6、按合同规定业主行使（），以确保工程目标的实现。A.工期控制权B.质量检验权C.工程计量权D.费用审计权E.资质认定权【答案】ABC7、下列结构组成中,属于桥梁下部结构的有（）。A.桥墩B.桥台C.栏杆D.基础E.伸缩缝【答案】ABD8、下列属于安全生产事故隐患排查两项达标的有（）。A.施工人员管理达标B.施工现场安全防护达标C.机械配置达标D.材料检验达标E.方案编制达标【答案】AB9、每批钢绞线应分批验收，验收时除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外，还应检查（）。A.表面质量B.运输方式C.直径偏差D.单价E.力学性能试验【答案】AC10、路堤试验路段施工总结的内容包括（）。A.过程工艺控制法B.安全保证措施C.环保措施D.质量控制标准E.对初步设计文件的修改建议【答案】ABCD11、关于井点降水施工的说法中，正确的是（）。A.当降水宽度小于6m，深度小于5m时，只能采用双排井点B.有地下水的黄土地段，当降水深为3～6m时，可采用井点降水C.当降水深度大于6m时，可采用深井井点降水D.井点系统安装完毕后，应进行抽水试验，检查有无漏气、漏水情况E.抽水作业开始后，宜连续不间断地进行抽水【答案】BCD12、公路工程实行（）的质量保证体系。A.政府监督B.监理监督C.法人管理D.社会监理E.企业自检【答案】ACD13、对公路工程施工组织设计进行评价时，需要分析的技术经济指标主要包括（）。A.施工周期B.综合机械化程度C.是否符合环保标准D.全员劳动生产率E.劳动力不均衡系数【答案】ABD14、对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有（）A.增加碾压机械吨位B.增加碾压遍数C.对过湿土翻晒D.掺适量生石灰粉翻拌E.换填含水量适宜的良性土【答案】CD15、下列情况不宜安排路基雨季施工的有（）。A.丘陵和山岭地区的砂类土B.丘陵和山岭地区的岩石地段C.平原地区的盐渍土地段D.丘陵和山岭地区的重黏土地段E.岩石的弃方地段【答案】CD16、公路工程建筑安装工程费中的税金指按国家税法规定应计入建筑安装工程造价内的（）。A.征地税B.营业税C.个人所得税D.教育费附加E.城市建设维护税【答案】BD17、关于人工挖孔桩施工安全要求正确的是（）A.桩孔内的作业人员系安全带安全绳必须系在孔底。B.孔深大于15m时，必须采取机械强制通风措施C.孔深不宜超过15mD.孔径不宜小于1.2mE.作业人员在孔内连续作业不得超过2h【答案】CD18、用于大桥的在锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应进行（）等验收工作。A.外观检查B.硬度检验C.静载锚固性能试验D.弯曲试验E.尺寸检查【答案】ABC19、（2021年真题）波形梁立柱定位放样的控制点有（）A.桥梁B.通道C.涵洞D.门架式标志E.分隔带开口【答案】ABC20、交工验收内容包括（）。（）A.检查施工合同的执行情况B.评价工程质量是否符合技术标准及设计要求C.是否可以移交下一阶段施工或者是否满足通车要求D.综合评价工程建设成果E.对各参建单位工作进行初步评价【答案】ABC大题（共10题）一、【案例】某南方高速公路A特大桥桥跨布置及结构型式为（3×30+60+3×110+60+3×10)连续箱梁刚构桥。该桥地处山区，主桥采用桩基础，钢筋混凝土桥墩，墩高30～40m，主跨采用悬臂浇筑施工。施工单位进场后，经实地考查和核对设计文件，编制了本桥的施工组织设计。在安全技术方面强调按高处作业要求挂设安全网，并设置安全通道扶梯、防护栏杆和安全警示标示牌等。作业平台要求均载，不得超载偏载，挂篮设计采用三角斜拉带式。经项目经理部工程科负责人同意签认后报监理工程师审批，监理工程师认为施工组织设计的报审程序不符合要求，内容存在不足，退回施工单位要求修改，并提出修改意见。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。为了进行挠度观测，在箱梁的顶底板布置了测点，测量了立模时的标高。悬臂浇筑施工期间昼夜温差大，梁段混凝土强度满足要求后，作业班组进行预应力张拉。施工监测人员发现梁底高程误差超出了允许范围，经分析排除了以下原因：混凝土的重力密度的变化与截面尺寸的变化；混凝土弹性模量随时间的变化；结构体系转换以及桥墩变位对挠度产生的影响；施工临时荷载对挠度的影响。【问题】1.改正本桥施工组织设计报审程序的不当之处。除背景中提到的安全防护措施外，桥墩顶作业还要采取哪些安全防护措施？说明理由。2.砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定？若不符合规定，请给出正确的做法。工地试验室的砂、碎石取样试验方式有何不妥？3.分析说明造成本桥施工挠度控制不当的可能原因。4.施工挠度观测时，还应选择在哪些工序作业前后做标高测量？【答案】1.施工组织设计审批程序：施工组织设计的初稿完成后，要组织参加编制的人员及单位进行评论，经逐项逐条地研究修改，最终形成正式文件，送主管部门审批。墩顶安全措施：桥梁主塔（墩）塔身高于30m时，应在其顶端装设防撞信号灯，主塔还应采取防雷措施，设置可靠的防雷电装置。遇雷雨时，作业人员应立即撤离危险区域，任何人员不得接触防雷装置。2.招标方式符合规定，招标程序不符合规定。正确做法：招标程序包括招标、投标、开标、评标、定标活动。工地实验室对供应商送至项目部的地材进行了取样试验不妥。工地实验室必须进行实地调查并取样实验，对实验报告进行评价（或：监理监督，项目部派人取样）。3.挠度影响因素有：混凝土的重力密度的变化、与截面尺寸的变化；混凝土弹性模量随时间的变化；混凝土的收缩徐变规律与环境的影响；日照及温度变化也会引起挠度的变化；张拉有效预应力的大小；结构体系转换以及桥墩变位也会对挠度产生影响；施工临时荷载对挠度的影响。4.标高测量：测立模、混凝土浇筑、预应力束张拉等工序前后的标高。二、某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高6.9m，净宽20m，进口桩号为K9+868，出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中K10+000～K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了洞内、外观察，净空变化。施工过程中发生了以下事件：事件1：施工单位采用双向掘进法施工，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为2250m3／min，风压为6kPa，发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配，选配1500mm（压入）和1000mm（吸出）的强力橡胶软管，每节长10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。事件2：隧道施工时的通风，设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到3m3的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件3：某日早上7时，1名工人进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约320万元。土建工程施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制子系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。问题：1．补充背景中隧道监控量测的必测项目。2．背景中施工时采用的通风方式属于哪一类?3．写出背景中A的名称。4．依据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，判断该事故的等级。5．按《公路工程设计变更管理办法》，背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。【答案】1．隧道监控量测的必测项目还有拱顶下沉、地表下沉、周边位移。2．施工时采用的通风方式属于风管式通风。理由：风流经由管道输送，分为压入式、抽出式和混合式三种方式。风管式通风的优点是设备简单、布置灵活、易于拆装，故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少都有漏风，若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。根据题背景可知，为风管式通风方式。3．A的名称为本地控制器。4．该事故等级为一般事故。理由：一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。5．背景中设计变更属于重大设计变更。理由：特长隧道的数量或通风方案发生变化的，属于重大设计变更。三、背景材料：某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工为大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工时作了如下控制：1．选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。2．沥青混合料的拌和站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。3．根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。4．设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。5．主要压路机械采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。6．纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。问题：1．施工准备中，对石料的堆放应注意哪些问题2．沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么3．若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题4．混合料的运输中应注意的主要问题是什么5．沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录【答案】四、某高速公路M合同段（K17+300?K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4)，填方2490000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程中部分事件摘要如下：事件1:施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4:6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2:在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件3:该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。2.指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充什么实测项目？4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)属于较大设计变更，理由：单项变更金额达到720万元[2400000X(19—16)=7200000(元）]，符合单项工程费用变化超过500万元的规定。2.(1)不应釆用平地机整平。因含石量为66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。【答案】1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)事件一中的设计变更属于较大设计变更。因为单项变更金额达到了2400000X(19-16)=7200000（元），超过500万元的规定。2.(1)不应采用平地机整平。因含石量为66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。3.不应该实测弯沉值，还应实测平整度。4.土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，超过的石料应清除或打碎。五、1．背景材料：某施工单位承接了一条高速公路施工任务，项目部为抓好成本管理，做了如下事情：事件1：由合同预算员组织编制施工成本计划，并按照编制成本计划的程序完成成本计划的编制。事件2：加强对公路项目施工成本的控制，提出成本控制的方法有：（1）以施工方案控制资源消耗；（2）运用目标管理控制工程成本。事件3：在中标的合同工程量清单基础上编制标后预算。2．问题：（1）指出事件1中的错误，并改正。补充成本计划编制程序的前三步。（2）针对事件2，补充完善成本控制的方法。（3）指出事件3中标后预算中项目预算总成本的组成。【答案】六、背景材料：某高速公路M合同段(K17+300～K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6：4)，填方2490000m3，填力路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元／m3。施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出发计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3．4：6．6，变更后的士石方开挖综合单价调整为19元／m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。问题：1．《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种事件1中的设计变更属于哪一种说明理由。2．指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3．指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确还需补充哪个实测项目4．针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求【答案】七、某高速公路全长120km，设计行车速度100km／h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度为1％。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅱ～Ⅳ级，岩层含少量地下水。洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼)，并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为：①明洞路堑土石方开挖；②边、仰坡开挖及加固；③修筑坡顶排水系统；④修筑明洞；⑤回填。【问题】1．说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼说明理由。2．指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。3．该隧道宜采用何种排水方式说明理由。4．指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。【答案】八、某施工单位承建了二级公路施工项目