关于公路隧道冒顶处置措施的探讨

关于公路隧道冒顶处置措施的探讨作为现代社会进展的重要根底，大路工程建立关系到我国交通力量的提高、关系到我国大路交通运输行业的进展。受我国地域条件影响，在大路工程设计及施工中不行避开的会遇到穿山隧道工程的建立。虽然，现代隧道工程施工技术不断完善，但是隧道冒顶仍是施工企业必需关注、必需严格掌握的关键。隧道冒顶现象的发生将严峻影响大路隧道施工安全、影响大路工程的施工进度，假如处置不当还将危及使用过程中的行车安全。针对大路隧道冒顶处置工作的重要性，现代大路工程建立施工中施工企业必需从大路隧道冒顶成因分析入手，以具有针对性的处置方式保障隧道安全，以此实现大路隧道建立目的。

1大路隧道冒顶成因分析

大路隧道冒顶成因分析有助于施工企业针对成因进展治理，进而保障隧道稳定性及使用安全、实现大路隧道建立施工目的。在对大路工程隧道施工冒顶现象及冒顶成因资料的收集与整理中发觉，隧道施工安全治理制度不完善、违规操作等是造成大路隧道冒顶的主要成因。另外，施工过程中支架安装问题以及支护设备不到位也是造成隧道冒顶的重要因素。隧道施工前对地质状况分析缺乏、存在违规操作将导致隧道施工技术与地质状况存在不符，进而产生冒顶事故。而支架安装施工中存在的漏洞、支架密度过低等也将导致施工过程中支架接顶不实、支架承载力缺乏，进而导致支架稳定性差引发冒顶事故。在对我国大路隧道建立施工中隧道冒顶事故案例的整理中，施工企业应变力量偏弱、缺乏预警及事故处理体系也是导致冒顶事故频发的关键。

了解大路隧道冒顶成因有助于施工企业对大路隧道施工治理体系进展完善、有助于施工企业依据隧道冒顶成因进展处置措施的制定。

2大路隧道冒顶预防及处置

2.1大路隧道冒顶事故的预防

2.1.1完善施工治理体系，预防大路隧道冒顶事故的发生

依据大路隧道冒顶事故成因，现代大路工程建立施工企业应加强自身施工治理体系的完善。从工程中标后的技术分析入手，以是稳固工程中的技术标准执行、施工过程中操作工作的标准以及施工过程中的有效监控预防大路隧道冒顶事故的发生。

2.1.2加强支护设计与治理，预防大路隧道冒顶事故的发生

依据隧道施工支护对大路隧道冒顶的影响，现代大路工程建立施工企业应在工程中标后对技术文件中的支护设计及施工治理要点进展明确。了解支护施工需求以及力学、承载力等需求，以此为根底开展施工过程中的支护治理，进而预防大路隧道冒顶事故的发生。通过支护体系的完善、支护设计方案的有效执行提高大路隧道施工过程中的支护力量，进而预防大路隧道冒顶事故的发生。

2.1.3建立大路隧道冒顶应急预案，提高企业冒顶防治力量

在现代大路隧道建立施工中，施工企业应在工程开工前对地质状况、可能发生冒顶工程段的状况等进展把握。以科学分析与论证为根底建立大路隧道冒顶应急预案。充分考虑冒顶发生状况的成因、问题等，以紧急预案的制定提高企业冒顶防治力量，进而促进隧道冒顶发生后企业的应变力量，削减冒顶事故造成的人员伤亡及经济损失。

2.2大路隧道冒顶的处置分析

2.2.1小型冒顶事故的处置分析

大路隧道小型冒顶事故是较为常见的冒顶事故，在局部冒顶发生后，施工企业应首先对冒顶地点的顶板支撑以及支架状况进展把握。对于支架损伤状况进展补强支撑、对已经发生扭曲支撑杆进展替换。通过支架支撑力量的强化预防冒顶事故的进一步扩大。在此根底上对冒顶地点进展清理，以喷浆或其他方式对顶板固定进展强化，以此实现局部小型冒顶事故的处置。

2.2.2大型冒顶事故的处置分析

在大路隧道发生较大冒顶事故时，应先进展人员的疏散与抢救。在冒顶塌落停顿后，以两端向中间推动的方式进展探板处理。对于探板处理较为困难时可以考虑采纳撞楔处理方式开展处置。如上述两种方式开展困难或存在更大危急时应与设计单位进展沟通，采纳重新开切眼的方式绕开冒顶区，或以盾构方法进展施工，以此避开冒顶事故的再次发生。

2.2.3从端公坡隧道冒顶处置方式看冒顶处置方式与要点

端公坡隧道冒顶是由于冒顶段掩盖层粉砂质泥岩在长期雨季状况下导致土体含水饱和，进而导致自稳定下降。而土体松散整体性穿插以及含水量的增加造成了支护压力的增加。而工程施工爆破后钢支护加固未跟上，原有支护压力增加造成了冒顶事故的发生。

在冒顶事故发生后，施工单位对成因及事故状况进展的调研与分析。实行了截水排水、清理及护拱逐步开展的方式进展冒顶处置。首先在冒顶塌方四周挖设截水沟，将地表水进展引排。同时，埋设引水管加快土体排水。并在塌方处上口进展削坡及边坡临时支护。以混凝土喷护、锚喷支护提高坑壁稳定性，为后期施工供应良好的施工环境。做好上述工作后，对隧道内塌方冒顶处进展清理。采纳装载机、挖掘机进展隧道内清理。在冒顶塌方处以人工清理方式避开接卸震惊造成的二次冒顶塌方。针对冒顶塌方后内墙岩体溺水浸泡造成的软化以及墙体不稳定性，在进展清理时应逐步进展钢架强化支护体系。以0.5m为根底进展强化支护，进而实现冒顶处置目的。在隧道冒顶处置施工时，还应注意施工安全的监控。随时关注隧道内拱架及喷射混凝土状况。一旦拱架消失变形或喷射混凝土开裂应停顿作业并立即撤出施工人员，在进展必要加固后进展后续施工。

3冒顶施工处置施工中的留意事项

在现代大路隧道冒顶处置中，除注意上文论述内容外为了保障冒顶到处置的顺当开展还应注意处置过程中的留意事项。针对降水对冒顶的影响加强隧道防水及防渗工作。通过岩体上部降水的预防削减岩体含水量，进而削减冒顶事故的进一步扩大。同时，注意灌浆加固技术的运用，通过岩体灌浆加固促进松散岩体、土体的快速加固，提高输掉冒顶处置速度。为了保证能够后续施工以及处置过程中的施工安全，在处置施工以及后续施工中还应加强对隧道的监控，并以安全防范意识为根底促进施工工作的有效开展。

为了避开冒顶处置后二次塌落，在消失冒顶塌方后施工企业还应加强对地质条件的勘探与把握。针对冒顶塌方后土质、岩体的变化强化后续施工中的排水工作，并通过事先探明、短开挖、强支护等方法的应用预防冒顶塌方的再次消失。

结语

结合本文论述以及相关文献的收集分析，在大路隧道工程建立施工中应加快企业冒顶事故的预防。同时，以企业冒顶事故防范体系的建立、应急预案的编制以及冒顶处置措施的把握