营业线施工安全培训总结

营业线施工安全培训总结昨天，公司领导邀请指挥部孙部长给我们进展了营业线施工安全培训，孙部长具体解读了《中国铁路总公司关于近期挖断电缆事故和倒树影响行车事故的通报》以及兰州局安监室近期检查的案例，并对我们公司两个工程的营业线施工安全治理提出了详细的要求。10月份以来，全路连续发生11起挖断电缆事故和倒树影响行车事故，兰州局安监室近期检查出的安全隐患10起，其中我们公司就占据了5起。

听了这些事故和安全隐患案例我感受颇深，也充分暴露出我们公司治理人员营业线施工安全思想熟悉淡薄、安全意识渗透不够，发觉问题整改不到位，普遍存在幸运心理，“认为安全事故离我们很远，不会发生在自己身上”。对指挥部检查发觉的问题，重视程度不够，整改和回复滞后。公司治理人员业务水平不高，对铁路总公司（原铁道部）和兰州局下发的营业线施工安全方面的文件学习不透，编制的施工方案缺乏安全技术措施和安全应急预案，安全措施审查不到位，方案评审未形成制度，公司和工程部的日常安全检查流于形式，营业线施工安全卡控（死）制度不健全、安全技术交底和现场施工脱节、安全检查不彻底留死角，排查出的问题不准时整改等问题。分包协作队伍中，盲目追求施工进度和效益，施工作业人员普遍存在无安全意识，无视安全和质量，班前训练和班后总结不落实，进场人员培训和考评多走形式、特种作业人员持假证或无证上岗、大型机械设备证件不全、无防护就野蛮施工等问题较为突出。

为确保营业线行车的肯定安全，遏制铁路交通事故的发生，防患于未然，我认为应注意以下几方面：

一、强化训练培训，渗透安全意识

首先组织治理人员必需学习铁路总公司（原铁道部）和兰州铁路局有关营业线施工安全方面的文件和要求，强化治理人员和作业人员营业线施工安全培训，班前有训练和班后有总结，勤检查常考核。安全培训必需落实到位，培训人员必需亲自学习，考试可采纳闭卷和辩论形式，考试不合格再训练再补考，协作队伍中每个作业班组必需设置专职防护员和安全员。工程部要制作安全提示卡，工地现场悬挂安全宣传标语等，让安全生产深入人心。每周交班会上安质部门或施工负责人必需通报现场存在的安全隐患和落实整改状况，并在全公司范围内下发安全隐患和惩罚通报，另外施工负责人必需管安全，技术人员必需懂安全，领工员必需盯安全。

二、落实规章制度，加强日常考核

安质部门要对全体在岗位人员制定安全生产责任制，制定营业线施工卡死制度，梳理安全风险源库制定安全卡控措施，制作营业线施工安全提示牌，大型机械设备安全操作规程等。必需落实《铁路营业线施工安全治理方法》和《兰州铁路局营业线施工安全治理实施细则》规定，强化施工源头治理，从严施工方案审查和施工打算治理，无施工方案、未组织施工方案审查及方案审查未通过、无施工打算的，严禁施工。技术人员必需及早提报邻近营业线施工日（月）打算，作业前签好施工安全协议。施工负责人提前通知设备治理单位监管，协作监管人员未到场不得组织施工等。安质部必需落实日检、周检和月检查制度，排查出的问题，限期要求整改，作业队未落实和整改到位，要进展通报和惩罚，肯定要敢管敢罚。

三、召开安全生产分析，举办安全生产月活动

对每周排查出的安全隐患和整改落实状况，公司和工程经理部要定期组织召开安全生产分析例会，分析产生安全隐患的缘由，整改落实的状况，群众受到训练的状况、责任人处理的状况，如何避开类似问题的不在发生，如何做好预防卡控措施等。工程经理部每季度要开展不同科目安全事故应急演练，总结阅历教训，每年或半年应举办一次安全生产