广州电务段2022年见习生定职安全复习资料

广州电务段2022年见习生定职安全复习资料一、选择题.行车有关人员，接班前须充分休息，（B）,如有违反，触碰安全红线。A.不得迟到 B.严禁饮酒上岗 C.不得早退D.不得窜岗.新《安全生产法》明确，安全生产工作应当以人为本，坚持（A）,树牢安全发展理念，安全第一、预防为主、综合治理的方针，从源头上防范化解重大安全风险。A.人民至上、生命至上，把保护人民生命安全提在首位.安全第一、预防为主C.人民生命第一位D.安全第一3,凡动设备的施工作业，信号包括修改软件、版本升级、硬件改造、更换机柜、更换转辙机及道岔杆件、更换电缆及配线等，通信包括光电缆的更换，GSM-R机柜的更换等，必须经（B）施工单位的作业必须由设备管理单位负责要点登记并指派专人配合。A.车间批准B.电务处批准C.电务段批准D.科室批准4.从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当（C）向现场安全生产管理人员或本单位负责人报告。A:立即B:一天内C:2小时内D:暂时不理，有机会再说3.施工、检修、清扫设备耽误列车为（C）事故。A.D20B.D5C.D9D.D21.行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范和相应岗位培训规范要求，进行拟任（B）培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。A.岗位适应性 B.岗位资格性C.业务D.安全.铁路电务设备维护工作应按设备（B）进行维修，并按周期进行中修和大修。A.实际状况 B.技术状态 C.使用频次 D.使用次数.高速铁路固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有（B）A.电缆盒检查巡视.信号机械室（不含隧道内）的检查、巡视C.道岔的检查、巡视D.轨道电路的检查、巡视.作业中必须按规定着装，佩戴和正确使用（A）,严格执行安全技术操作规程。A.防护用品 B.工具包 C.皮鞋 D.草帽.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路（A）负责。A.公安部门 B.武装保卫科 C.工务段 D.车站.高铁遇设备发生故障进行上线抢修等特殊情况，必须得到（C）邻线最高运行速度W160km/h临时限速的调度命令，按规定设好防护后，方可上道作业。A.本线限速 B.本线限速W160km/hC.本线封锁 D.邻线封锁.（A）在道心上行走，钻车底，扒乘机车、车辆，以车代步。A.严禁 B.应急抢修时可以C.没有车通过时可以【）.一般情况下不允许，没人看见时可以.对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的（A）。A.口常政治和技术业务学习 B.技能培训C.政治学习 D.定期会议.影响上、下行正线的联动道岔检修应在（B）进行。A.“V”型天窗B.垂直天窗 C.综合天窗D.施工天窗.以下行为，错误的有（B）。A.作业前参加工前会，掌握作业内容B.作业过程玩手机或在道心等不安全地点接打电话C.作业后认真清点工机具和材料，确保工机具和材料无遗漏D.施工、维修或抢修作业后检查确认线路开通条件满足后放行列车.铁路进行施工和维修作业时，作业负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（B）分钟，由驻站联络员车站行车室办理登记要点手续。A.20 B.40C.60D.80.高铁区段，必须严格执行“天窗修”，严格落实“上道不行车、行车不上道”规定，（A）前，严禁进入栅栏内、严禁上道。A.调度命令未下达 B.作业负责人未到C.驻站联络员未登记 D.现场防护员未上道.对高于（D）V电压的信号设备进行带电作业时:应遵守以下规定：使用带绝缘的工具，穿绝缘胶鞋（室内应站在绝缘板上）；不得同时接触导电和接地部分。A.24B.220C.110D.36.内网、外网必须设置专用U盘进行数据转存，U盘必须按规定进行（B）,严禁铁路内网资料外传，确保铁路数据安全A.格式化 B.杀毒 C.升级 D.备份.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上：固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（C）类事故。A.D19B.D20C.D21D.D22.弯道、隧道或安全防护困难地段必须增设（A）A.现场防护员 B.驻站联络员C.作业负责人 D.作业人员二、多选题：（每题4分，共20分）.发生设备故障时，必须（AB）oA.登记停用设备 B.及时向电务调度汇报C.先处理后汇报 D.先要点后停用.施工作业后必须对设备运用及列车运行状况进行监控，内容包括（ABC）。A.施工完成后，在开通前应对设备进行相关电气特性、机械强度、限界进行测试。B.设备开通后应利用各种监测系统对设备运用状态、技术参数进行监测分析。C.设备开通后利用集中监测、CTC/TDCS、DMS等设备监控至少盯控上、下行各一趟列车的运行状况。D.施工完成后，应进行功能性试验。3.以下行为属于触碰安全“红线”的有（ABCD）oA.防护不到位上道作业。B.简化联锁试验程序，联锁试验不彻底。C.违反LKJ、列控数据管理规定,漏装、错装LKJ数据。D.不检查确认线路开通条件放行列车。.发生（ABC）情形的直接责任者，依法解除劳动合同。A.吸毒B.现场防护员在工作期间饮酒C.驻站联络员在工作期间饮酒D.信号工未按时上下班.在线路上作业时，应（ABCD）。A.严禁走道心。B.在区间行走时应走路肩：在复线区间，应而迎列车方向行走。C.通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一站、二看、三通过”，严禁来车时抢越：D.在站内必须走道心时，必须专人防护。三、判断题：（每题1分，共20分）L信号联锁管理人员利试验人员未经联锁试验资格培训，可以上岗做联锁试验。（X）.信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经电务段批准。（X）.发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员及电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员签认后，方准进行处理。（V）.凡施工、厂家等外单位进入机械室施工、维保作'也，必须经段培训发证，并安排专人盯控作业过程。（J）.凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（公司）月度施工计划。（J）.生产经营单位的从业人员不落实岗位安全责任，不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分：构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。（J）.铁路职工必须坚守的政治红线和职业底线是：确保高铁和旅客列车安全万无一失。（V）.办公电脑按规定安装杀毒软件，定期升级，并按规定设置不少于6位数的开机密码。（X）.《安全生产法》规定，从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。（V）.机房应按规范设置消防安全疏散指示标志和应急照明设施，消防通道可存放部分物品，并定期组织检查和维护。（X）.电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后，确认在制动状态下，即可进行作业，设不设防护人员问题不大。（X）.任何人发现违反安全红线行为，都有及时制止和纠正的权利与义务，对违章指挥、盲目乱干的，作业人员有权拒绝执行并向上级报告。（V）.错编、漏编或错写、漏写TC卡临时限速数据；错输LKJ、ATP、CTR关键数据、控车模式，按触犯“红线”进行考核。（V）.在距接触网带电部分不足2米的处所作业时，接触网必须停电，由接触网工区人员安设可靠的临时接地线后，方可开始工作。（J）.抢修作业时，邻线列车接近前，防护人员通知现场作业负责人停止作业。作业机具、材料等不得侵限11可以摆放在两线间。（X）四、问答题:.电务工作人员执行“三不动”“三不离”“三不放过”基本安全制度的具体内容是什么？答：三不动：①未登记联系好不动。②对设备性能、状态不清楚不动。③正在使用中的设备（指已办理好进路或闭塞的设备）不动。三不离：①工作完了，不彻底试验良好不离。②影响正常使用的设备缺点未修好前不离。③发现设备有异状时，未查清原因不离。三不放过：①事故原因分析不清不放过。②没有防范措施不放过。③事故责任者和群众没有受到教育不放过。（铁路电务安全规则第34条）.在电气化区段作业的人身安全要求有哪些？答：①作业人员身体和携带物件（如长杆、导线、工具等）与接触网设备带电部分，必须保持2m以上的距离，与回流线有1m以上的距离。②在距离接触网带电部分不足2m的处所作业时，接触网必须停电，由接触网工区人员安设可靠的临时接地线并验电确认后，方可开始工作。作业时应有接触网工区人员在场监护。拆除临时接地线后，严禁再进行作业。③禁止攀登接触网支柱，不得在支柱上搭挂物品。④严禁向接触网上搭挂绳索等物，发现接触网上挂有线头等物，不准接触。当发现接触网导线断落时，要远离该处10m以外，将该处加以防护，并立即通知有关部门处理。⑤电务设备的地线必须连接牢固，接触良好，接地电阻应符合要求。电务人员作业时应确认地线接触良好。⑥电务人员作业时，应按规定使用耐高压的绝缘防护用品，如高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等。⑦更换扼流变压器、中心连接板、轨道电路送、受电的扼流变压器引接线、站内横向连接线等器件时，应按规定采取相应的安全防护措施，保证牵引回流畅通后，方可进行作业。⑧更换轨道电路绝缘时，应在确认扼流变压器连接线各部连接良好后，方可开始作业。⑨整修电缆时，应先确认电缆外皮与电缆屏蔽地线连接牢I古I,接触良好，同沟内数条电缆外皮焊接良好，方可开始作业。（铁路电务安全规则第105条）.在站内、区间上道作业时的人身安全规定有哪些？答：在站内、区间上道作业时：①在站内作业时要时时注意瞭望列车运行，根据站场线路布置，建立作业安全岛。②在区间行走时应走路肩；在道床上行走或工作时，应不断前后瞭望：在复线区间，应逆列车运行方向行走，并不断前后瞭望，禁止在邻线和两线中间躲避列车。③横越线路时，须执行“一站、二看、三通过”的制度。禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持5nl以上距离。④禁止在钢轨、枕木上和车辆下部休息。⑤打雷时，禁止修理避雷器、地线。⑥冬季塞外作业时，所戴防寒帽应有耳孔，作业时耳孔必须外露。⑦检修电动（电空、电液）转辙机时，应打开遮断器。⑧挖坑、沟时，应了解地下设备情况，上质松软处所应有防护和加固措施，以防坍塌。坑、沟一般不应过夜，不得已时，须采取防护措施。⑨在线路两侧电缆槽、排水沟盖板上行走时，要注意避开盖板缺损处、桥梁伸缩缝及锯齿孔和接触网支柱及拉线，防止绊倒、坠落伤害。在桥上行走、施工或休息时，身体重心不能依靠桥梁护栏，避免发生高处坠落。⑩天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点，沿固定行走路线返向。作业人员往返作业现场时，应由防护员组织按固定路线列队行走，现场防护员随队防护。（铁路电务安全规则第104条）.“三级施工安全措施”包括哪些具体内容？答：①施工前的准备措施：②施工中的单项作业措施，