公路工程施工组织设计

奉节县青政路（喇叭口-金凤）路面工程施工组织设计施工单位：四川鼎恒建筑工程有限企业三月一、编制依据及说明奉节县青政路（喇叭口-金凤）路面工程施工组织设计方案，依据施工图纸、道路施工相关技术规范及验评标准、其余关于国家及地方强制性规范和标准，并依照本段工程实际情况，结合我单位在施工中经验，认真研究编制而成。在编制施工组织设计过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，尽可能做到方案切实可行、经济合理，精心组织施工，向业主交一段优质公路。二、工程概况本工程施工范围：路面工程从K12+860至K19+310，全长6.45Km本协议段主要工程内容为：四级公路，路面宽度5.1米，主要施工内容为水泥稳定碎石基层厚150mm,水泥混凝土路面面层厚地形、地貌青政路（喇叭口-金凤）路面工程项目路线区大部分以石灰岩、砂岩为主，抗风化能力强。区内海拔主要在800～1200m左右，最大高差400m水文与气候路线区域属亚热带山区型暖温季风气候区，气候温和，雨量充沛，历年平均降雨量1132.20mm，最大降雨量1635.20mm,日最大降雨量127.90mm。多年年平均气温17℃，最低平均气温15.90℃，极端最高气温42三、施工准备（一）设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法：1、施工动员（1）介绍本协议段工程基本情况和建设意义；（2）讲述本标段施工概况和工程特点，施工总体进度安排，质量确保方法和注意事项；（3）组织施工技术人员熟悉设计文件及与工程相关文件、技术标准；（4）明确工期目标、质量目标；强化工期、质量意识和安全环境保护意识；（5）强调本标段高起点、高速度、高标准建设详细要求；（6）做好设备进场准备工作。施工动员逐层进行，普及率95%以上，使参战人员以饱满热情、高昂士气，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。2、设备、人员以及材料运到施工现场方法、时间依照施工进度需要和业主要求，物资设备分期分批进入现场，并依照情况改变随时调整加强。机械设备，在3月25日前设备和主要材料运到施工现场标准是依照工程进展实际进度需要按监理工程师要求，分期分批进入现场，并依照情况随时调整加强。设备进场方法依照实际情况对待，走行机械能够上路行驶，直接开进场，不便上路行驶，利用内部不一样吨位平板拖车拖运。主材采取厂家组织运输现场验收和自己组织车辆从料场拉至现场两种方法进场。地材采取购置与自加工相结合标准。（二）测量放样工作组织技术人员认真复核设计图纸文件，认真重复勘测现场，工程交接桩后，对本协议段工程进行全方面复测，复测后要与相邻施工段闭合，并对重点工程定位放样，按设计征地线测画线路地界，并将复测结果报请监理工程师审批，制订实施性施工组织设计。测量放样必须恪守以下基本工作标准：一、导线控制桩和各道路中心特征点内业计算必须提交技术责任人审核；二、操作过程必须实施一放一复核制度，并提交监理复查；三、测量仪器必须按规范定时或不定时地到法定单位校验，禁止使用不合格仪器操作。（三）试验工作本协议段全部进场材料将进行土样采集、运输、保管和试样制备，含水量试验，密度试验，颗粒分析试验，界限含水量试验，击实试验、水泥安定性试验，砂、石筛分析，砼试块标准养护，石料、砂浆、砼抗压强度、砼抗折强度试验等。（四）用水用电沿线有河沟，工程用水可就近取用，生活用水经净化处理后可饮用或与附近居民协商处理。施工用电，可联络当地电力部门就近达线供电，同时也自备2套30KW发电机组。（五）其余准备工作爆破责任人要到公安部门办理关于爆破手续。（2）工程师要经过会审设计图纸、学习关于技术规范和质量标准，到实地详细勘察现场、深刻了解设计意图后编制施工组织设计。四、施工总体方案（一）施工组织程序（拟按.3.25日开工安排以下）我单位于.3.25日前进场，用5天时间进行施工准备。期间进行设计图纸熟悉和复核，施工放样，机械设备组织和地材调查采购工作。路面工程填隙碎石底基层施工于.3.30开始施工，组织3个施工队，进行全段填隙碎石底基层铺筑、碾压。在对基层进行碾压及精平后铺筑水泥混凝土面层,预计浇筑砼185天完成。收尾工作需5天时间。（二）施工组织机构本标段工程中标后，我企业将按确定好组织机构立刻成立奉节县青政路（喇叭口-金凤）路面工程协议段项目经理部，实施项目经理负责制，全方面推行本协议中要求权力和义务，项目经理部实施一级管理体制，设项目经理、总工程师，下设施工工程部、质检部、试验室、办公室、计划部、财务部、机械部、物资部、安全部等部门、科室（组织机构图见表1）。详细负责本协议段施工组织管理工作。（三）施工总工期安排（以3月主体工程计划总工期：8个月（.3.30—.11.30）施工准备：5天（.3.25—.3.30）填隙碎石底基层：40天（.4.1—.5.10）C30砼面层：185天（.5.11—.11.16）后期工作：5天（.11.17—.11.21）附：《初步工程进度示意图》。（四）工程计划目标1、确保工期：在业主要求时间内完成全部工程；2、质量目标：协议段争创优质工程，一次性检验合格率100%，单位工程达优良。五、施工方案和施工方法路面工程施工本段有填隙碎石底基层（d=15cm）：29670m2，水泥混凝土面层（d=2路面主要施工工序见工艺流程图。填隙碎石底基层施工填隙碎石采取路拌法施工，其施工工艺流程为：施工放样→运输和摊铺1—3cm碎石→稳压→运输和摊铺0.5—1cm碎石→稳压→运输和摊铺石屑→拌和及洒水→整型→碾压→验收1、材料要求（1）用于底基层碎石最大粒径不应超出37.5mm（2）碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不应超出20%。（3）级配碎石底基层颗粒组成和塑性指数应符合规范要求。2、准备工作（1）向驻场监理单位呈报“底基层开工汇报单”，经同意后方可进行底基层施工。（2）土基及其中埋设各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面底基层。（3）各种材料进场前，应及早检验其规格和品质，不符合技术要求不得进场。材料进场时，应检验其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按要求项目对其抽样检验，检验结果报驻场监理单位。（4）填隙碎石底基层正式施工前，应铺筑试验段。3、施工放样（1）恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。松铺厚度＝压实厚度×松铺系数（2）中心线两侧宜按路面设计图设置标桩,在桩上划出设计高和虚铺高度，这么做是为了使基层高程、厚度和平整度达成质量标准。4、计算材料用量依照基层厚度、宽度（按设计图纸）及预定干密度，计算各段干集料数量。5、运输和摊铺集料（1）在摊铺段两侧先培土（除挖方道槽外），以控制底基层宽度和厚度。（2）可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料数量相同。（3）卸料距离应严格控制，通常由专员指挥卸料，防止铺料过多或不够。（4）卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽可能不留纵缝。（5）应事先经过试验确定集料松铺系数，人工摊铺混合料时，其摊系数约为1.40～1.50。（6）检验松铺材料层厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。（7）未筛分碎石摊铺、平整后，在其较潮湿情况下，运输石屑，用人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。6、拌和整型（1）拌和采取混凝土拌和机拌和级配碎石。用混凝土搅拌机按规范要求进行拌和。在拌和过程中，用人工洒足所需水分。拌和结束时，混合料含水量应该均匀，并较最好含水量大1%左右，没有粗细颗粒离析现象。（2）整型采取人工对拌和混合料进行整平、整型，并用轮胎压路机在初步整平基层上快速碾压一遍，以暴露潜在不平整，便于找补。通常整型要1～2次。7、碾压（1）整型后，当混合料含水量等于或略大于最好含水量时，应立刻用振动压路机进行碾压，由两侧向中间碾压，直抵达成要求压实度。（2）禁止压路机在已完成或正在碾压基层上“调头”或急刹车。8、接缝处理两作业段横缝衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。应尽可能防止纵缝，在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻前幅边部约30m搭接拌和，整平后一起碾压密实。9、在整个底基层施工过程中，项目部质检工程师、试验工程师、质检员、试验员将配合监理工程师对工程质量进行全方面监督、检验和控制。如含水量、集料级配、石料压碎值、无侧限饱水抗压强度、拌和均匀性、压实度、弯沉值等按检测频率和质量标准进行检验。同时还应对底基层高程、厚度、宽度、横坡度、平整度等项目进行管理控制。（二）水泥混凝土面层1、水泥混凝土路面施工搅拌方法和关键点混凝土拌和物搅拌和运输：①混凝土拌和物应采取机械搅拌施工，搅拌场依照施工次序和运输工具设置，搅拌机容量依照工程量大小和施工进度配置。施工工地备有备用搅拌机和发电机组。②搅拌机每批拌和物数量，应按混凝土施工配合比和搅拌机容量确定，并应符合以下要求：进入拌和机砂、石料必须准确过秤，磅秤使用前应检验校正；严格控制加水量，每班开工前，实测砂、石料含水量，依照天气改变，由工地试验确定施工配合比。③搅拌每一批混凝土拌和物时，先用适量混凝土拌和物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按要求配合比进行搅拌。④搅拌机装料次序，为砂、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。⑤混凝土拌和物每批搅拌时间，依照搅拌机性能和拌和物和易性确定。出料后应取样进行坍落度试验，并按要求制备抗压、抗折强度试验标准试件。⑥混凝土拌和物运输，采取自卸机动车运输。⑦装运混凝土拌和物，不得漏浆，并预防离析。夏季和冬季施工，必要时应有遮盖或保温方法，出料及铺筑时、卸时卸料高度，不应超出1.5m2、混凝土浇筑施工方法和关键点对混凝土拌和物振捣，应符合以下要求：①对厚度小于22cm混凝土板，靠边角应先用插入式振捣器次序振捣，再用功率大于2.2KW平板振捣器纵横交织全方面振捣。纵横振捣时，应重合10—20②振捣器在每一位置振捣连续时间，应为拌和物停顿下沉、不再冒气泡，且当水灰比小于0.45时，不宜小于30s；用插入式振捣时，不宜小于20s。③当采取插入式与平板式振捣器配合使用时，先采取插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径0.5倍，并应防止碰撞模板和钢筋。④振捣时应辅以人工找平，并随时检验模板，如有下沉变形或松动，及时纠正。⑤混凝土拌和物整平时，填补板面选取碎石较细混凝土拌和物，禁止用纯砂浆填补找平。经用振动梁整平后，可再用铁滚筒深入整平。整平时必须保持模板顶面整齐，接缝处板面平整。⑥混凝土板做面，符合以下要求：做面前，应清边整缝，去除粘浆，修补掉边、缺角，禁止在板面混凝土上洒水、撒水泥粉；做面宜分两次进行，先找平、用抹光机抹光，待混凝土表面无泌水时，再作第二次抹平。混凝土板面应平整、密实；抹平后沿横坡采取机具压槽。公路和城市道路压槽深度应为1--2mm3、表面修整和拆模养生方法和关键点①表面修整表面修整时，应注意以下内容检验：用大木抹数次抹面至表面无泌水为止，修整时，每次要与上次抹过痕迹重合二分之一，在板面低洼处要补充混凝土。抹面结束后，即用拉槽器在混凝土面层表面横向拉槽。②模板拆除模板拆除，应符合以下要求：拆模应仔细，不得损坏混凝土板边、角，尽可能保持模板完好。混凝土板达成设计强度时，可允许开放交通。不属特殊情况提前开放交通时，混凝土板应抵达设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土板强度，应以混凝土试块强度作为依据，也可按现行《钢筋混凝土工程施工及验收规范》中温度、龄期对混凝土强度影响要求执行。③养生混凝土表面修整完成后，应进行养生。使混凝土在开放交通前具备足够强度和质量。养生期间，须预防混凝土水分蒸发和风干，以免发生收缩裂缝，采取湿砂覆盖法。浇完砼后要派专员看管，预防人畜上去践踏，并盖湿砂洒水连续养护28天。六、保通方法因为本项目是改建工程，所以在施工过程中确保原公路交通不因施工而中止显得尤为主要。项目部应设置专门道路交通安全领导小组，由项目经理、机料科科长牵头，下属各施工队也应指定1—2名专职安全员。安全领导小组组员和各施工队专职安全员应统一学习关于安全排堵知识和对应规章制度。天天晚上必须有最少一名安全领导小组组员值班，方便指挥、处理各种突发安全事故和交通堵塞。天天必须有2—3名安全员定时对本协议段进行巡视。如出现道路坑洼或其余影响交通通行和行车安全情况，应及时通知就近工程队，对道路进行修补或排除行车障碍，如有困难，应随时与安全领导小组领导保持联络，由项目部统一调拨安排。同时，在安全巡视过程中，也应注意有没有因交通事故或因车辆无法开启而引发塞车现象，一旦发觉，安全员应立刻通知就近工程队，派机械进行排堵，并通知安全领导小组，派最少两名安全员到现场进行行车指挥，方便尽快疏通堵塞车辆。在修筑暂时便道两头应设专职安全员进行交通指挥，定时单向放行，防止因车辆无序行驶而引发交通事故和车辆堵塞。每位道路巡视安全员和交通指挥安全员均统一着装，并人手配置一部步话机，随时保持联络。在本协议段起点和终点设置交通管制通告排，中间施工路段设置显著安全标志，夜间布置安全灯示，防止因公路施工而造成交通事故。修建暂时便道时应包含设置标志、护栏、警告装置等安全设施，暂时道路标准不低于现有道路标准，暂时道路宽度也不低于现有道路宽度。而且在整个施工过程中设专员对暂时道路进行养护，以确保暂时道路正常使用。七、新工艺、新方法本工程施工过程中，我单位准备采取新工艺和新施工机械。在路基施工中填方路基是确保工程质量关键。除按规范采取重型压路机外，在局部机械不能抵达部位，我们将采取汽油挖式打夯机确保压实质量。我们在砼施工时采取减水剂，降低水用量，从而减小水灰比，使在相同水泥用量下增大砼强度，而且增强砼和易性和工作性能，确保水泥砼施工质量。八、质量工期确保方法Ⅰ、质量确保方法质量是企业永恒主题，为全方面实现创优质量目标，在施工中，我单位一直坚持：“百年大计，质量第一”标准，视工程质量为企业生命，认真依照招标文件所明确各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。我们工程质量目标是：分项工程一次检验合格率100%，单位工程优良，全段创优质工程。（一）创优规划1、质量方针：永恒追求愈加好，向用户提供满意优质产品。2、创优目标：1）全段工程质量创优质工程；2）各类原材料合格率100%；3）砂浆、砼构件强度合格率达100%；4）分项工程一次检验合格率达100%；优良率95%以上，单位工程达全优。（二）创优方法1、总体安排1）加强队伍思想建设，提升全员质量意识。坚持把“百年大计、质量第一”宣传教育工作贯通于施工全过程。认真搞好工地宣传，严格技术交底，并用现场分析、观摩会、短期培训班等多个形式，不停强化全体职员质量意识，使广大职员牢靠树立“质量第一，信誉第一，下道工序是用户，为用户服务”思想，在现场指挥管理人员、技术人员、施工队伍配置上，坚持精兵将上战场方针，在施工中严格工序控制，以“四高”标准上好该工程，即高起点、高标准、高质量、高速度，确保工程质量创全优。2）制订创优规划，以ISO9002标准建立和完善质量体系和机构。工程开工前依照设计要求和我单位实际，制订以分项工程创优保整标段工程创优规划，将规划目标分解到分企业、班组及个人，并实施质量指标与个人收入挂钩方法，增强每个人责任感和自觉性，同时，为确保各项规划目标真正落实到实处，健全并完整质量确保体系，为创优提供组织确保。3）健全组织、加强领导我单位安排在本标段设置项目经理部，成立以项目经理为组长项目总工为质量管理代表全方面质量管理领导小组，下设质检科，配专职质量检验工程师、质量检验员，形成自上而下质量检验工作网络，学规范、标准、懂操作规程，各级质量管理人员由会管理、懂技术、有施工经验干部担任，赋予质量检验人员验工计价否决权，使工程质量在施工全过程中一直处于受控状态，这也是我处长久从事建筑施工取信于业主有理确保。4）严格制度，狠抓落实制度落实是创优达标主要路径。在质量管理工作中，我们一定要坚持落实执行八项制度，即：A、工程测量双检复核制度；B、隐蔽工程检验签证制度；C、质量责任挂牌制度；D、质量评定奖惩制度；E、质量定时检验制度；F、质量汇报制度；G、验工质量签证制度；H、各级施工责任人，技术责任人，实施工程质量终生责任制。努力做到质量管理工作规范化、制度化。严格按设计标准施工，禁止偷工减料，严格操作规程，禁止盲目指挥，禁止工程转包，对工程质量出现问题要追查各级领导责任。在定时质量检验方面，坚持做到项目经理部每半个月组织一次，对每次检验工程质量及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量经过定时检验得到有效控制。各级质检人员确定岗位责任制和工作职责标准，坚持做好经常性质量检验监督工作，及时处理施工中存在质量问题，岗位责任制是考评工作与奖罚依据，项目经理部及班组要逐层订立质量包保责任状。5）严把原材料关，圬工用砂石料，无合格试验单不进场不使用。各类厂发料无出厂合格证不使用并认真做好现场抽样复验，对每一分项工程数量、设计标准、技术规范不清楚不准开工，隐蔽工程不检验签证不掩盖，上道工序不合格不办交接签证。6）在施工现场成立精测队，负责本标段控制测量，确保测量工作准确无误，精度满足规范要求。测量是施工先行，测量工作容不得半点差错，为预防测量及测量交接有误，拟在项目经理部成立专业测量队、从各单位范围内挑选出测量业务精、工作细致、认真负责同志负担起本标段控制测量工作。控制测量均采取全站仪及水准仪等仪器，测量工作严格按照测量工作各种制度实施，做到观察准确，统计清楚，计算无误，换手复核，交接签证。7）抓好标准化作业，规范化施工工作严格按设计图纸、施工技术规范、规则、标准施工，每个分项工程施工前，都要进行技术交底，在熟悉质量标准后做出样板工程，再全方面展开施工，各工序衔接都要按标准要求交接，上道工序不合格，下道工序不准施工。达不到标准工程果断推倒重来，直抵达标为止。8）主动开展QC小组活动，推进全方面质量管理工作，深入开展QC小组活动是职员参加民主管理主要路径，也是推进质量管理工作深入开展有效形式。所以，我们依照企业方针、目标、负担工程任务特点，围绕提升质量，降低消耗以及文明生产，为用户服务等，做到目标明确，现实状况清楚，对策详细，方法得力，并及时检验总结，达成有效地控制工作，有针对性地开展活动，愈加好地处理工作中质量问题，推开工程质量深入提升。9）科学组织施工（1）合理安排施工次序，最大程度地开展平行作业，组织好流水作业，发挥好专业队伍优势。（2）合理使用施工机械和机具，为确保工程质量创优提供物质条件。10）主动做好施工中协作配合工作在业主领导下，与设计、监理单位真诚合作，共同把好质量关是我们优良传统，在施工全过程中，教育全部施工人员尊重和服从业主、监理工程师和质量监督站检验人员监督和指导。2、详细方法1）组织保障方法（1）企业成立全方面质量管理领导小组，配齐专职质检工程师和质检员并制订对应对策和质量岗位责任制，卓有成效地推行全方面质量管理和目标责任管理，从组织方法上使创优计划真正落实到实处。（2）坚持实施质量一票否决权。工程质量达不到创优计划，果断返工重做。2）思想保障方法（1）党、政、工、团要亲密配合，宣传优质建成该段路线主要意义，树立建设奉节县岔高路路面工程项目标荣誉感、责任感和使命感。（2）把创优工作作为各级工程会、总结会主要议题，及时总结创优经验，分析处理存在问题，引导创优工作健康发展。（3）在评先、评模、劳动竞赛评选中把质量创优作为主要内容，实施一票否决。3）技术保障方法（1）严格按照路基、路面等交通工程施工工艺和部颁施工规范组织施工，上场后立刻结合工程特点和创优计划，制订各类工艺和技术质量标准细则。（2）坚持设计文件、图纸会审和技术交底制度。各分项工程由总工程师、专业工程师审核，在严格审核基础上由技术人员向施工队进行四交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优方法交底，并做好统计。（3）认真落实ISO9002质量管理国际标准。工程施工中做到每个步骤都处于受控状态，每个过程都有《质量统计》，施工全过程实现可追溯性。定时召开质量会，发觉问题及时纠正，以推进和改进质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。（4）技术资料和施工控制资料详实，能够正确反应施工全过程并和施工同时，同时满足完工交验要求。（5）加强专业技术工程人员岗位培训，提升实际操作工艺水平。Ⅱ、工期确保方法为确保工程按期完成，特采取以下确保方法：1、接到中标通知书后，快速做好施工前各项准备工作，做到早进场，快开工。首先从速调遣施工队伍和机械设备，边设营，边复测，边熟悉设计文件和技术交底。压缩施工准备时间，为主体工程施工创造条件。2、加强对全体参战人员思想教育，树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快，树立时间就是效益，进度就是信誉思想意识，以饱满姿态投入该工程施工。3、加强组织管理、科学安排施工选取会管理、懂技术、年富力强同志担任主要责任人，严格各方面规章制度，上令下行，各级组织机构要高质量、高效益地运转，科学地安排施工，各分项工程必须最大程度地安排平行作业，展开各工序，抓好工序衔接，做好环环相扣，有条不紊，加速工程进度。4、加强领导，建立健全岗位责任制，订立包保责任制，以天计划保旬计划，以旬计划保月计划，确实确保各项工程按计划完成。5、完善奖惩制度，落实好按劳分配标准，充分调动广大职员主动性，群策群力，团结协作，保质保量，按期完工。6、发挥科技这个第一生产力优势，科技是施工生产先行和确保，在施工中要不停优化施工方案，改进施工方法，充分利用现有科技结果，使之变成生产力，加速工程进度。7、作好设备选型和配件供给工作，设备选型力争实用，落实多效、耐用、宜修标准，型号宜少不宜杂，方便于统一管理，要有一定数量备用设备，预防待机误工，在施工中要备足损件，做好随坏随修。8、抓好材料供给工作，确保材料供给满足施工需要，同时合理安排施工次序，果断杜绝返工和窝工现象出现。9、坚持工程例会制度。定时例会，采取简短形式，处理实际问题。10、掌握好天气预报，预防暴雨、洪水对施工影响。雨天砼施工采取搭棚防雨，砼输送车或输送泵封闭运输等方法，做到雨季干扰小，天天有进度。11、搞好与地方政府和老百姓关系，采取主动与地方联络方针，在征、租土地方面不留后遗症，在交通干扰、车辆通行等方面，采取有力方法，降低地方损失，有损失及时赔偿。12、搞好后勤保障工作，做好物资、机具零配件采购供给，加强现场生活、卫生、治安管理，使参战职员无后顾之忧。九、冬季和雨季施工安排本路段处于项目区属中亚热带温湿气候区，气候温和，雨量充沛，秋天多雨，常有伏旱，基本规律呈春雨夏旱，秋涝冬干，基本特点是：春早夏长，冬暖夏热，四季分明。雨季施工安排依照当地气象部门资料和我们初步施工计划安排，路基均在雨季到来之前完成。为预防异常情况出现。我们对雨季施工做以下安排：1、雨季施工前准备雨季施工前应做好以下准备工作：1）对选择雨季施工地段及项目进行详细现场调查研究，编制实施性雨季施工组织计划；2）住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都设在最高洪水位以上地点；3）修建暂时排水设施，确保雨季作业场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；4）贮备足够工程材料和生活物资。2、雨季路基施工A、场地处理，在填筑路堤前，在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。假如原地面松软，还应采取换填等方法进行处理。B、填料选择。在路堤填筑时，选取透水性好碎石土、卵石土、砂砾、石方碎碴和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干土不得用作雨季施工填料。C、填筑方法。路堤应分层填筑。每一层表面，做成2%--4%排水横坡。当日填筑土层应该日完成压实。预防表面积水和渗水，将路基浸软。D、施工坚持“两及时”，即遇雨前及时检验，发觉路基积水尽快排除；雨后及时检验，发觉翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽可能利用推土机等机械铲除，小片翻浆时，应一次挖通处理。填筑透水性好砂石材料并压实。冬季施工安排1、利用冬季水位较低条件，安排结构物基础开挖和防护工程基础开挖等。2、清理施工场地，并做好已完工程防冻工作。十、质量安全确保体系和确保方法Ⅰ、质量确保体系本工程开工后，我们将依照关于技术规范、技术要求、本企业施工经验，做好本路段质量监督确保工作。我企业一向落实“百年大计、质量第一、服务社会、预防为主”标准，在本工程中建立健全组织机构和确保方法，高标准，严要求，全方面利用科学管理方法，进行全方位，全过程质量管理，在整个施工中，达成“分项工程质量检验合格率100%，优良率95%以上，工程质量评定达成优良。”是我企业确定本标质量目标。一旦承蒙业主信任给予我企业中标，我企业项目部将依照本质保体系要求，对自己职责范围内影响物质和服务质量制订有效管理程序和工作程序，真正做到“谁施工、谁负责标准，抓好现场标准化管理，制订确实有效规章制度，施工中出现问题有章可循、有据可查”工程完工验交后，我单位对工程质量存在施工问题实施终生负责制。（一）质量组织机构及人员配置1、各部职责1.1项目经理①项目经理是工程项目标总责任人，是质量第一责任人，对工程质量负完全责任；②对业主负责，及时落实设计和监理工程师制订技术和管理文件，组织职员认真学习和有效利用；③按质量确保体系所要求各项承诺去落实；④加强内部行动统一和团结，调动一切主动原因实现质量第一方针。⑤主持质量包保签状，质量奖罚工作。1.2项目总工程师①主持技术、质检、试验、测量日常工作。②主持图纸审核、学习规范、方案编制、工艺制订、技术交底工作。③对施工质量全方面负责，接收质保部门监督与评定。1.3质检科（科长、质检工程师）①详细落实确定质保方法，质量计划。②进行质量交底，主持内部质检工作，在达成规范要求后，呈报监理工程师，协同复检。③负责材料供给商资格评审，进场全部材料检验与测试工作。④下发质量问题通知单，并对技术部门提出处理方案进行审核。⑤对不满足质量要求工作或服务采取行动，包含停工及向项目经理汇报。⑥制订质保培训计划，并按计划对关于部门及人员进行培训。⑦负责搜集、整理施工原始统计、质检汇报及完工资料编制工作。1.4质检员①组织学习项目部下发质量控制交底书及其它质保方法，负责施工队质量教育与培训工作。②实施施工过程中负责工程项目全过程质量控制与检验。③在发生不满足要求工作时有权停工并向项目经理及项目部质检科汇报工作。④进行各分项工程自检工作，填报自检表并在合格后填报监理工程师要求表格，上报项目部质检工程师，会同项目部质检工程师配合监理工程师进行检验。⑤及时将项目部质检部门及监理工程师关于工程质量意见反馈至施工现场并监督实施。1.5精测组及工地试验室配合质检科进行各项质检工作，在质检工作需要时服从质检科领导。（二）质量制度1、施工管理方面（1）质量教育经过工地宣传，会议等形式对参加施工全部些人员进行本协议段创优主要意义教育，从而使全体人员明确我们质量目标，确保路基、路面全方面创优。（2）培训上岗制订各道工序工艺质量标准并形成文字，分发至各道工序施工人员，同时经过专题培训方式使职员明确自己工作标准及要达成目标，培训后经考试合格方可上岗。（3）健全质检机构在现场质量管理工作中，健全项目质检机构，实施双轨制机构保障，即以行政干部为主行政控制网络与以技术干部为主技术责任控制网络。（4）建制签状，经济奖罚建立质量管理检验制度，与参加施工人员，质检人员，分项目责任人订立质量包保责任状，明确奖罚标准，奖优罚劣，确保兑现，实施经济伎俩，确保质量方法落实到实处。（5）实施质量一票否决在工程施工过程中，果断落实“质量一票否决”，不合格工程一律推倒重来。（6）设置质量预控点依照质量目标，本工程特点及以往施工经验，分解质量目标到每个分项工程，对其中关键点进行质量预控，提出预控方法并下发质量预控交底书，使质量目标纵向到底横向到边。（7）加大施工中监控力度改变质量管理常规做法事后讲评为事前控制，把重点放在工序质量控制上，在施工中加强工中检验、工中控制，做到道道工序有技术、质检人员值班，道道工序有检验签证。（8）配齐各种质检仪器及设备Ⅱ、安全确保方法安全工作是搞好生产主要原因，关系到国家、企业和职员根本利益。在施工过程中，必须认真落实“安全第一，预防为主”方针，广泛应用安全系统工程和事故分析方法，严格控制和预防各种伤亡事故。详细方法以下：1、项目部安全员要随时到工地检验安全工作，一经发觉有安全隐患，有权立刻向施工队签发停工令，责令其限期整改。安全员要把各种安全规范和标示牌挂在墙上和工地现场，向班组作安全交底，每个月最少进行两次安全活动，并做好统计。2、进入工地全部些人员，尤其是爆破作业，必须戴安全帽。3、各特殊工种如设备驾驶员、爆破工、电工、电焊工等必须持证上岗，杜绝违章作业。4、要严格按公安部门要求对火工器材作好安全保卫工作和入库、出库、返库等统计，禁止炸药、雷管外流。5、自备发电机必须先进入有保险装置和漏电开关电箱，再接合格电缆送电至各用电器，操作手最少要有二级漏电保护。6、要严格按设计爆破药量进行爆破控制，不能出现飞石或过大震动造成人身、财物损失。假如出现哑炮，一定要请有丰富经验专业人员负责处理。7、凡工地高坎、深坑等危险地段，必须设置安全防护设施并配置醒目标标示牌。8、加强防火、防盗教育，在油库、火工器材库、施工棚、住地等要布置防火器材，并定时进行消防检验，预防火警发生。平时还要加强场地保卫治安工作。9、时常检验工地排水是否通畅，在雷暴雨时候禁止进行野外作业。10、对已做好结组成品或半成品，要采取保护方法以免被破坏。十一、工程回访、质量保修在本段工程施工中，我们将建立工程回访制度。每个月对填方路基、边坡稳定、桥梁及结构物砌筑、结构物及桥梁台背回填质量等项目进行质量回访验收，由项目总工牵头，项目部质检工程师和质检员及施工队责任人配合。在回访检验过程中作好统计，检验完后，写成汇报上交项目经理、监理及业主。在质量回访过程中，如发觉质量问题，立刻进行补救，拟出补救方案，交项目经理、监理及业主审批。我们将在一年内，对所建工程进行质量保修。十二、文明施工与环境保护1、施工中如发觉古文化遗址、文物等，立刻停顿施工，保护好现场，主动与业主及关于文物研究所取得联络，并大力配合，妥善处理后再进行施工。2、和关于部门亲密配合，做好光缆和各种管道保护和处理工作，力争达成各方满意，文明施工。3、与当地政府和群众广泛开展共建活动，主动推进两个文明建设，把路修到哪里，把文明带到哪里。4、现场人员要顾全大局，服从业主和监理统一监督管理，如与周围百姓和弟兄单位发生矛盾时，要本着友好协商标准及时妥善处理。5、重视地方政府及群众利益，本标段所需普通劳动力，优先考虑从当地招募。并主动在森林公园、环境保护绿化、公益设施、造地还田等建设上为地方政府和群众提供人、材