质量通病防治措施

1.1.1质量通病防治措施1、路基工程质量通病预防措施过大等。为防止质量通病的发生，实行以下防治措施：台阶顶作成2~4％的内倾斜度,以保证填路堤在坡面上的稳定性。2〕路基的填筑，必需按试验路段确定的摊铺厚度和最正确含水量，分层填筑、压实，才最正确含水量和其允许的幅度之内。否则予以洒水或晾晒。3〕路基的填筑,随填、随摊，当天填筑的土层当天完成压实。每一层的外表，做成2~４％的排水横坡,避开路基外表积水,形成局部“弹簧“路基，造成质量隐患.4〕为防止地基引起的不均匀沉降,严格依据设计要求施工。地基处理〔包括深度、横向宽度.对于填挖交界处，填、挖台阶搭接按标准施工，碾压密实无拼痕.2、路面工程质量通病预防措施量通病的发生，实行以下防治措施：制定实施性施工组织设计与施工作业指导书路面构造中,面层、基层和底基层都有相应的质量标准和技术要求。对材料质量、施,必需制定一个切实可行的实施性施工组织设计，据以组织和指导施工.其主要内容包括材料的料场地点、承受的工艺和工序的连接,特别气候条件(雨天、高温〕,以及自检要求和质保措施等.料分类堆放、施工协作比试验与确定、混合料拌合、运输、摊铺、碾压工艺及养生等同时，对关键工序承受的工艺、实行的措施等赐予明确的事先指导，真正做到“施工有打算、工艺都知道、职责均明白,路基质量复查与缺陷处理路面施工前,对路基质量进展复查,复查包括路基平坦度、拱度、强度、外型组成尺寸等，必需先进展路基处理，然后再施工路面.路基与路面施工交验有记录、有签字、未作交验的路基工程不进展路面施工。材料质量与试验材料质量的好与坏,直接影响路面施工质量和使用质量，尤其是就地选购的粗、细骨点:并按还击式裂开机生产.骨料含泥量掌握在允许值以下.沥青混凝土面层碎石，还进展.0。4%抗剥落剂。料都得试验〔粒径、含泥量等，不同料场的砂子，必需准时试验，不符合要求的不准使用。水系统.不同粒级的材料分别堆放，并留有肯定间距的隔离带。3、道路工程质量通病防治措施〔一〕路基沉陷1、现象路基局部路段在垂直方向产生较大的沉落,形成坑塘和裂纹或因地基沉降路基整体下沉.2、缘由分析有清理。对耕地和土质松散的基底在填筑前没有压实。路基填料选择不当,如承受粉质土或含水过高的粘土等填料,不易压实。(3〕不同土质的材质没有分层填筑，而承受混合填筑。压实机械选择不当或压实方法不对,压实遍数缺乏等形成压实度不够或压实不均匀。压缩沉降或因承载力缺乏向两侧挤出，引起路基沉陷。软基虽经处理,但因工期较紧,沉陷时间缺乏，引起工后沉降过大。3、预防措施填筑前应对基底进展彻底清理，挖除杂草、树根，去除外表有机土、种植土和垃圾，对耕地和土质松散的基底应进展压实处理.高速大路和一级大路基底压实度,重85%,80cm时，不宜小于路床的压实标准.宜选用级配较好的粗粒土作为填筑材料，当承受细粒土时，如含水量超过最正确填筑材料最小强度和最大粒径应满足下表。用不同填料填筑路基时,20cm，路床顶面最终一层的最小.〔5〕软土地基消灭倒坡现象。4、治理方法(1)在路面铺筑前产生路基下沉，应查明缘由,实行不同的处理方法,如系路基压实度不待路基下沉稳定后(按设计要求〕再铺筑路面。如工期较紧,可以适当换填轻质材料，如粉煤灰，石灰混合料,聚苯乙烯泡沫塑料砌块(E.P。S)等。路面铺筑后发生沉陷时,一般路堤的整体下沉可不做处理,台或影响路面纵坡时,可参照路堤与构筑物错台处理。〔二〕路基边坡滑塌1、现象.2、缘由分析路基边坡坡度过陡,尤其在路基填土高度较大时，未进展滑裂验算。路基边坡没有同路基同步填筑。刷掏空。,基坡脚和边坡渐渐侵蚀，造成坍塌。3、预防措施路基应按设计要求或有关施工标准要求的坡度放坡。如因现场条件所限达不到规定的坡度要求时,应请设计进展验算，制定处理方案，照实行反压护道,砌筑短墙，用土工合成材料包裹等。路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实.填筑宽度应比设计宽度大出20～1m2%~4％向内倾斜的坡度(如以下图).〔4〕沿河、鱼塘地段的路基可设边坡防护.如抛石防护，石笼防护，浆砌或干砌块石,或加大边坡，一般在设计水位以下可承受1〔1.75~1.2)3。4、治理方法也可承受轻质材料填筑路堤，以减轻压力。1、现象路堤以下软基向两侧挤出，路堤坍塌或塌陷。2、缘由分析路堤筑于软土地基之上,路堤填筑前未对软基进展处理,而路堤的重量又超过软基的承载力量。路堤填筑速率过快，使软基来不及固结到够提高承载力来抑制路堤的重量。3、预防措施(1)在路堤施工以前对软基进展处理，提高其承载力。平位移:10~1.5m,1.0m5mm3〕地基孔隙水压力:在地基不同深度埋设孔隙水压力计进展观测,要求孔隙水压力不超过50%～60％。4、治理方法把失稳路基的松填料去除,然后对软基进展加固处理.常用加固方法有置换土，反压护,分层压实。也可承受轻质路堤，以减轻压力。〔四〕路堤与构筑物错台1、现象,引起错台，车辆行驶过程中跳车。2、缘由分析(1)构筑物与路堤之间的纵向不均匀沉降，一般地区大路桥梁多为桩根底，桩尖落到固结时间缺乏，路堤压缩及软基沉降没有全部完成,致使路堤竣工后沉降偏大,引起错台。,旌工时分层填筑不严格，碾压效果差，压实度偏低.3、预防措施(1〕路堤填筑超前，待桥头路堤沉降固结后(一般需预压半年〕再开挖进展桥台旋工。〔2〕路堤承受轻质材料如粉煤灰、聚苯乙烯(EPS〕砌块。(3〕进展软土地基处理。桥台后设肯定长度的搭板，起缓冲作用。箱形构造、联合根底,加筋土桥台等。4、治理方法,对沥青混凝土路面,〔桥头局部〕,抬高面层砌块；对水泥混凝土路面，可承受加罩沥青面层,以消退错台影响。〔五〕路堤基底压实度达不到标准1、现象.2、缘由分析基底地面表层的种植土、草皮、树根、淤泥等没有去除。,水又无法排出.3、防治措施〔1)再进展压实.如仍无法到达压实度，则可用石灰均匀拌入，或换填含水量接近最正确含水量〔±2％〕的土，然后再进展压实.〔六)路基填土压实度达不到标准1、现象.2、缘由分析〔1)填土含水量偏大或偏小,达不到最正确含水量。(〕填土颗粒过大〔10mm,或者填料不符合要求,有机土及高塑指的粘土等。〔3)填土厚度过大或压实度不够。3、预防措施〔±2%)时进展压实。合路基填料最小强度和最大粒径要求。4018的粘质土，用作高速大路、一级大路和二级大路上路床的填料时,应承受各种措施(晾晒、掺加石〕使其压实度到达上表标准。上述土用于下路床及上、下路堤的填料时，可承受轻型标准，其压实度应到达要求。20cm，路床顶面最终一8cm.应通过试验来确定压实机具和压实遍数。〔七〕路基弹簧1、现象,,路基土形成软塑状态，体积没有压缩，压实度达不到要求,俗称弹簧土.2、缘由分析,,在这种状况下进展压实,就会产生弹簧土。或者下层水分通过毛细作用,渗入上层路堤，增加了上层的含水量,引起弹簧.(3〕过度的碾压,使土颗粒之间空隙减小，水膜增厚，抗剪力减小，引起弹簧。3、预防措施4018,含水量大于最正确含水量两个百分点的土作为路堤填料。(2〕填土在压实时，含水量应掌握在最正确含水量两个百分点之内。〔3)填上层土时,应对下层填土的压实度和含水量进展检查,待检查合格前方能填筑上层土.50cm以下。4、治理方法除换干土或透水性材料,如：砂砾、碎石等回填、压实。含水量，然后再进展压实。〔八〕沟槽回填土沉陷1、现象沟槽中填土局部或大片消灭下沉，形成下凹现象。2、缘由分析〔1〕沟槽中积水、淤泥、松土等没有去除干净就进展回填.〔3〕回填厚度过大，没有做到分层回填、分层压实，回填土压实度没有到达标准。3、预防措施,去除淤泥,松土及杂草、杂物。然后挖成台阶状，再进展回填.6，水稳定性好的透50cm。或者用石灰、粉煤灰混合料，砂砾，高碱灰等回填。20cm。4、治理方法如是局部沉陷应将沉陷局部松土挖出，然后用符合要求的土分层回填,分层压实，,则可以均匀的拌入石灰后再压实，修复沉陷。(2〕,如回填石灰.(九)路床积水1、现象路床上有水无法排走2、缘由分析〔1)路床平坦度差，凹凸不平，在凹槽处形成积水。路床横坡过小，无法将水通过横坡排解。去.法排解。3、预防措施〔1〕路床平坦度应到达规定要求。(2〕路床横坡应≥2％~3％，以利排水。路槽开挖后,应开设盲沟，并同边沟连通.路基应开好排水边沟，或做好其他排水措施。4、治理方法1、现象.2、缘由分析盲沟中回填的材料含泥量过大,堵塞了盲沟的排水通道，使盲沟不能排水。当路基填筑的是粉煤灰材料时，盲沟于粉煤灰路基相连一侧，没有设土工织物，使粉煤灰流入盲沟中，造成盲沟淤塞.3、预防措施,如碎石、道渣、砂砾等。入盲沟。4、治理方法将淤塞盲沟中的填料挖出,然后依据产生淤塞的不同缘由分别实行不同的措施(如预防措施)。〔十一)路肩车辙、坑槽1、现象路肩低洼不平，低洼处易积水。2、缘由分析行驶车辆车轮碾压。土路肩外表不密实或土质粘性缺乏，经暴雨冲刷形成纵横沟槽。〔3)路面排水不畅，在路缘石外侧渗水形成沟槽。〔4〕路肩培土不均匀，压实度不够.经自然沉降后形成坑槽。3、预防措施〔1〕路肩土宜用粘性土培筑,土路肩宜种植草皮，并常常修剪。8～12cm8～12cm的集中在截水明槽内排出。〔3〕路肩施工时，路肩不得高于路面。〔4)1％～2％。4、治理方法〔1)准时养护修理，用与原路肩一样的土填平压实。〔2〕硬路肩用同类型路面的方法养护修理。(十二〕路肩与路面错台1、现象路肩低于或高于路面,造成路面侧向外露或排水不畅，路面积水等.2、缘由分析由于路肩培土压实度达不到标准,边坡外向倾斜,成错台。(2〕施工过程中，路肩培土没有到位或过于偏高。3、预防措施(1〕施工时严格掌握路肩培土压实度，大型压实机具不能用时，应用小型压实机具压实，且辅以人工修平。(2〕路肩培土到位，横坡修整到位。4、治理方法〔1)路肩低于路面时，用同类型的土填平压实，保持适当横坡。路肩高于路面时，铲除多余的土，并整平拍实。(十三)边沟积水1、现象边沟长期处于积水状态，无法排水。2、缘由分析边沟长期不疏通，造成淤塞。边沟排水口由于冲刷等缘由堵塞.(3〕原排水系统破坏。3、预防措施,0.50。2%的纵坡，对于沿线开发的路段一般在300～500m左右分路段将水流接入地区的排水分流。4、治理方法准时清理杂草、淤泥,疏通边沟且修整至设计断面尺寸和纵坡。〔十四)路床压实宽度缺乏1、现象路床的碾压宽度缺乏,局部或全部小于路面构造的宽度造成路面构造处与未压实的软路基上，在雨水渗入后，土基失稳路边下沉.2、缘由分析放样不准，或边线桩丧失移位，使碾压失去目标。3、预防措施.碾压路床边线时,10～15cm。4、治理方法.如已修建路面，并发生路边下沉,通过养护修理用面层材料罩平，调整平坦度.〔十五〕路肩边坡过陡1、现象填土路堤边坡小于设计边坡1:1。5。造成边坡滑动。2、缘由分析.受地理或周边建筑物限制，人为约束路堤填土底层宽度缺乏.3、预防措施(1〕加强放样复核验收制度.4、治理方法〔1〕调整边坡坡,1：1。1时宜改建为浆砌块石挡土墙。〔十六〕中心分隔带内部积水渗人路面构造层1、现象象，翻挖路面构造时觉察路床内有积水。2、缘由分析当中心分隔带原设计未设置排水措施，带内种植绿化,雨后积水渗入路面构造中的三部石灰反浆,底基层砾石砂层内积水泡软土路基，久而久之软化的土路基翻浆也消灭在路面面层。3、预防措施市道路中盲沟排水出口可承受加劲透水软管接入雨水进水口或雨水窨井。4、治理方法40m左右在车行道开槽铺设盲沟或加劲透水软管接入雨水进水口或窨井或大路边沟.〔十七〕砌石护坡1、现象.2、缘由分析护坡下面填土不密实，自然下沉使护坡随之沉陷.护坡沉陷。护坡砌石质量低下，座浆不密实，碎石垫层太薄，甚至不设垫层,从而都将导致护坡塌陷。(4〕护坡坡脚不稳固，坡脚走动，护坡下滑,消灭沉陷、开裂。3、预防措旋再削坡成形；宽度不够时，不得用贴面的方法加宽边坡,必需挖成台阶形后,再分层加宽夯实。护坡碎石垫层必需按标准要求垫筑,,块石之间相互嵌缝，但块石之间不能直接接触，缝隙应均匀，缝隙之间用砂浆堵满塞紧。φ10cm2～3m，泄水孔应设反滤层。土路肩应夯实,拍平,以利排水.多雨地区的高路基的路肩应加铺草皮或硬路肩，也可设置急流槽承受集中排水,以防雨水冲刷边坡。4、治理方法平.(如时间紧迫或沉陷严峻可能消灭滑坡时,处理。勾缝砂浆脱落：1、现象勾缝砂浆开裂脱落或砂浆松散脱落。2、缘由分析,勾缝砂浆随之脱落。3、预防措施(1〕提高护坡砌石质量,防止护坡下沉。〔三〕外表不平坦1、现象.2、缘由分析产生滑坡，影响平正度。3、预防措施(1)提高护坡砌石质量，防止护坡沉陷。4、治理方法将沉陷局部或过分凸出局部的块石挖出，将护坡下面填土按标准削平、补足,用外表平坦的块石重砌筑，并将与四周块石缝隙用砂浆填满塞实，重勾缝.4、软土地基处治质量通病防治措施砂石垫层：〔一〕外表不平坦、粗细粒料分别1、现象不密实，粗细分别，外表松散,有凹坑，车辙等。2、缘由分析(1〕原材料级配,粗、细料含量不当，大多是细料缺乏.碾压法施工时，含水量过低；上覆层施工不准时,重型车辆在其外表行驶时变速，转向.3、预防措施原材料级配应符合标准要求。〔2)碾压时含水量掌握一般为8％~12％；(3〕碾压成型后，应准时进展上覆层施工。在上覆层未施工前严禁重型车辆行驶。4、治理方法(1)添加适量细料，重翻拌，掌握适宜的含水量进展碾压。碾压成型后封闭交通，并准时进展上覆层的施工.〔二〕排水不畅1、现象路基填料嵌入砂石垫层空隙,堵塞污染砂石垫层，排水不畅。2、缘由分析砂石垫层空隙太大,被路基填料堵塞。路基填料粉粒含量过多，无足够粘结力，易产生松散。3、预防措旋〔1)砂石垫层应有肯定级配，并防止离析。〔2〕承受土工织物隔离.4、治理方法5cm用砂作封层；〔2)承受土工合成材料隔离。〔三〕路基坡脚砂料流失1、现象.2、缘由分析排水垫层坡脚局部无护挡物。3、预防措施0。5～1.0m，两端以片石砌或成承受土工合成材料防护。4、治理方法砂石垫层应有肯定级配；承受土工合成材料隔离。1、现象(1〕垫层外表轮迹明显。外表松散并有规律裂纹。.2、缘由分析〔1〕松铺厚度太大,无法压实。压路机碾压功能太小。〔3〕碾压遍数不够。3、预防措施加强上下工序和施工工艺措施的检查和监理。4、治理方法．10~20cm压实厚度摊铺压实，超厚时分二层摊铺压实。〔2)更换碾压功能小的压路机，或改用振动压路机。〔3〕对干密度缺乏的垫层增加碾压遍数.土工合成材料：用于处理道路工程浅层软基整治的土工合成材料主要有:土工格栅〔双向或单向〕和土工织物(有纺或无纺类,编织类)。土工格栅及编织类土工织物具有抗拉强度高的特点，而无纺针刺类土工织物具有排水效果较好的特点。常见的通病有：〔一〕土基强度提高缺乏1、现象(1)承载力提高不明显。〔2〕排水效果不明显。(3〕隔离层效果不明显。2、缘由分析〔1)土工搁栅主要起加筋作用，假设搁栅强度缺乏，起不到调整应力分布作用；假设设计荷载较大,单靠一二层土工搁栅缺乏以到达设计强度，应依据设计选用合理层数与布置间距;土工搁栅要与填料严密咬合在一起才有显著效果，假设搁栅之间的填料为一般填土且压实缺乏，则加筋作用不显著;假设搁栅锚固长度缺乏，产生滑动也会消灭强度降低现象。水力量就低。起隔离层作用的土工织物应具有肯定的抗撕裂与抗顶破强度,尤其是与棱角的砾料接触时。3、防治措施(1〕针对承载力提高不明显应选择抗拉强度大的搁栅材料、增加格栅铺设层数、选择砂砾料作为填料及承受反包法以增大锚固力。〔2)针对排水不畅可选用克数较大的土工织物或加铺土工织物垫层的措施。〔3)针对隔离作用不明显应选用抗撕裂与抗顶破强度高的土工布.〔二〕土工布搭接长度不够1、现象土工布未发挥整体作用，受力后分别。2、缘由分析土工布搭接长度缺乏。3、预防措施5cm；5cm，粘结强度不低于土工合成材料的抗拉强度。4、治理方法施。〔三〕土工布摊铺不平1、现象土工布摊铺不平，消灭扭曲折皱现象2、缘由分析〔1)土工布铺设时未拉紧或两端锚固不牢.〔2)铺设土工布的土层外表不平坦。3、预防措施〔1)铺设时用人工拉紧，必要时可承受插钉等措施把土工布固定在填土层外表。8cm6cm。〔3)倾卸路堤填料时，应承受后卸式卡车沿土工布两侧边缘倾卸，并将土工布张紧。撤除重铺。〔四〕路堤加筋用的土工搁栅受施工机械损坏1、现象土工搁栅在运输车辆或碾压机械作用下被拉断。2、缘由分析土工搁栅铺设在未经压实平坦的填土上，或有个别搁栅翘起或嵌有大块石。3、预防措施路堤填料压实平坦，两端及搭接处锚固牢靠。撤除重铺。5、道路基层质量通病防治措施〔一)混合料协作比不稳定1、现象.混合料的色泽不一，含水量多变.2～3遍后，消灭外表粗糙,石料露骨或过分光滑。现场取样的试件强度离散大.2、缘由分析粗细分布不均、影响了配比、外观及强度。消解石灰含水量过大、粉煤灰含水量受料源(池灰)及气候影响，灰堆与灰顶含水量不一，都影响了混合料含水量和拌和的均匀性.;计量系统不准确或仅凭阅历按体积比放料，甚至连续进料和出料,使混合料协作比波动。.现场摊铺时，由于人工或机械缘由造成粗细分别。3、预防措施〔1〕骨料级配必需满足设计要求，选购时应按规定选购，进料时进展抽检，符合要求后使用。〔2)拌和场应设堆料棚,30％左右，成粉状使用.〔3)混合料拌和场，必需配备计量斗，对各种原材料按规定的重量比计量；要求不高用量的±5％误差范围内。当含水量变化时，要随时调整计量，或调整体积比保证进料比准确。〔4〕混合料拌制时，拌和机应具备联锁装置，即进料门和出料门不能同时开启，以防连续出料，造成协作比失控。.装车时铲斗不要过高，以免混合料离析.〔6〕加强混合料配比抽检，凡超出质量标准范围，必需重拌制，到达质量要求后才能出场。4、治理方法(1)觉察现场的混合料粗细料分别，应在现场重翻拌均匀后再摊铺或者退料.〔2〕10cm厚度以上，撒入预拌好的石灰粉煤灰细料或粗骨料，拌匀后，再重碾压。掺加量视具体状况而定。〔二〕混合料含水量波动大1、现象,无法正常摊铺、碾压，给施工时的放样，,摊铺、碾压带来困难，影响设计标高、平坦度、压实度的有效掌握。2、缘由分析(1〕消石灰、粉煤灰含水量偏大或偏小，失去掌握。〔2)混合料拌制时，加水过多。(3)混合料堆置时间过长而造成混合料过干.〔4〕混合料出厂时，未经翻堆而造成含水量不均匀。3、预防措施2%~5％的范围内，依据天气状况〔气温、晴雨)取值。,以利含水量掌握.500m2，1：2比例分隔.当露天堆放的石灰粉煤灰含水量偏大时，棚内材料可作备用。(〕混合料堆放时间不应超过规定的时间〔如24h，假设遇雨，料堆应有遮盖物，并停顿生产。4、治理方法,以及摊铺方式(机铺或人工摊铺〕掌握含水量。,必需进展翻堆，使混合料的含水量表里全都、色泽均匀.路床外将混合料加水复拌，或者退至供料单位重拌和后再用，但必需在两天内.超过两天.1、现象混合料粗细料分布不匀,局部骨料或细料比较集中,骨料外表无细料粘附或粘附不好。混合料离析会造成平坦度不好和构造强度不均匀等病害。2、缘由分析混合料拌和时含水率掌握不好，过干或过湿。混合料机拌时间缺乏，粗细料未充分拌匀。〔3)混合料直接用铲车翻拌。拌和质量得不到保证。料滚至底部和二侧，偏细料集于中间，而出厂时又未进展翻堆。.3、预防措施内，假设过干时，应适当加水调湿。.3m.以削减离析.〔4〕掌握好石料的级配，假设级配稍有偏差，应通过试验进展调整。4、治理方法料或粒料进展复拌,以消退离析现象.退料.〔四)混合料摊铺时离析1、现象〔1)用摊铺机摊铺后，摊铺机两侧骨料明显偏多，压实后，外表呈现带状露骨现象。2、缘由分析出厂混合料不均匀，或者运输与倾卸过程中产生离析。宽，混合料含水量越小，粗细料分别越明显。下部,形成离析.3、预防措施比、拌和工艺进展试拌、复验，保证出厂混合料均匀，含水量适宜。〔2)2/3.4m/min。卸，即车边走边卸，以削减翻卸造成离析。〔5〕严禁使用钉耙摊铺混合料和铁锹高抛混合料。4、治理方法机摊完毕后，先初压一遍,基层外表局部消灭离析,露骨松散时,应准时扫嵌事前拌和均匀的石灰粉煤灰。扫嵌后，应适当洒水并准时碾压。〔2)基层外表消灭小范围细料集中，应准时进展翻挖，挖深10cm以上.撤上适量的碎石，洒水、拌匀、摊平、碾压，并于周边接顺。离析严峻，涉及范围大,应挖除、重铺。(五〕混合料碾压时弹簧1、现象混合料碾压时不稳定、随着碾轮隆起,脚踩上去如橡皮土。2、缘由〔1)土基或下卧层弹簧，由于根底承载力缺乏,使基层无法正常碾压。.3、预防措施则应进展处理或加固。(2〕应另行堆放，集中处理，不应混摊在一起。4、治理方法(〕产生弹簧的地方，必需将混合料翻挖掉。假设土路基“弹簧该处进展换土或加固后，重铺筑。铺筑时,应将周边混合料刨松，与铺的成为一体,再进展压实,此项处理应在一周之内完成，以利老构造联结.混合料过湿造成“弹簧“,则应停顿碾压,并进展翻松晾干至接近最正确含水量时进展碾压。(六〕基层外表灰浆过厚1、现象基层外表灰浆过多，雨天泥泞，晴天尘土飞扬.2、缘由混合料中二灰用量过多。〔2)混合料含水量偏大，碾压时二灰浆翻至外表。(3〕碾压时，人为地浇水、提浆,造成外表二灰过多.3、防治措施〔1)在拌制混合料时，应严格依据规定的协作比进展拌制,尤其是应掌握二灰的用量。严格掌握混合料的出厂含水量，送至工地混合料的含水量应掌握在较最正确含水2％～5％范围内,具体应依据天气状况确定。以摊铺完毕后混合料能接近最正确含水量为度。在接近最正确含水量(+2％～1％〕时进展碾压。碾压时先轻后重,先静后振，尤灰冒至外表。〔4)严禁承受浇水提浆碾压。当摊铺好的混合料过干时,可适当喷水,但不允许浇水，使二灰浆水大量冒出。〔七〕基层压实度缺乏1、现象压实度不合格或合格率低.开挖样洞可看到骨料松散、不密实。2、缘由分析〔1〕碾压时，压路机吨位与碾压遍数不够。(2〕碾压厚度过厚，超过施工标准规定的碾压厚度。〔3〕下卧层脆弱，或混合料含水量过高或过低无法充分压实。(4〕混合料协作比不准，石料偏少、偏细，二灰偏多.异。3、防治措施碾压时，压路机应按规定的碾压工艺要求进展，一般先用轻型压路机〔8~12t〕稳压三遍,再用重型压路机〔12～16t)6～8遍，最终用轻型压路机打光，至少两遍.严格掌握压实厚度,20cm25cm。〔3〕严格掌握好混合料的配比和混合料的均匀性,以及混合料的碾压含水量。料标准密度.(5〕下卧层脆弱或发生弹簧时，必需进展处理或加固。加强现场检验，觉察压实度缺乏，应准时分析缘由，实行对策.(八)施工接缝不顺1、现象基层外表拼缝不顺直，或在拼缝处有明显凹凸不平。2、缘由分析翻松，直接加料，由于压缩系数不同，使该处上升。〔2),但先摊铺局部含水量较低压缩性较小，碾压后形成高带。高又未掌握好，碾压后形成接缝不顺直，或高或低。3、防治措施〔1〕细心组织施工,尽可能削减施工段落和纵向拼缝，削减接缝。(2)在分段碾压时，拼缝一端应预留一局部不压〔3～5m〕以防止推移、影响压实,同.部压实。0.5m左右的搭接，觉察接缝局部漏料应随即修整。待其次幅摊好后,再开头第一幅的碾压，以防止碾压时的横向推移。〔九)施工平坦度不好1、现象,不符合标准验收.2、缘由分析就无法掌握.,混合料系由几家单位供给故级配区分较大,水量不均匀,混合料离析，粗细不匀，均对平坦度产生不良影响.下卧层不平，混合料摊铺时虽外表平坦,但压缩量不均匀，产生凹凸不平.3、预防措施5m设一个断面，形成网格，并计算混合料摊铺量。以此作为掌握摊铺的基准和卸料的依据。机铺时要保证连续供料，匀速摊铺，分料器中的料应始终保持在分料器高度的2/3以上。验确定；混合料配比应稳定。含水量均匀，以削减供料离析程度.下卧层的平坦度应到达验收要求.松铺系数均匀全都。〔6),以防松紧不一。.4、治理方法先进展初压,初压后,假设觉察局部平坦度不好，超高局部凿平，低凹局部可将其至少翻10cm以上，再加混合料,摊平碾压密实。严禁贴薄层。〔十〕外表起尘松散1、现象基层外表局有松散石子和灰料，枯燥时尘土飞扬，雨天时泥浆四溅。2、缘由分析(1〕混合料级配灰量多，特别是在高温季节外表枯燥快,养护不准时使外表二灰松散。〔2)碾压时洒水多，外表冒浆枯燥后导致起壳松散.(4)施工中为了外表平坦，有意在外表撤一层灰，此层灰无法形成整体而松散(5〕摊铺不均匀，骨料集中处有松散现象.3、防治措施混合料摊铺要均匀,不得有粗细料集中现象。混合料在最正确含水量时碾压，碾压时不得有意调浆和