2023年力工安全交底6篇

2023年力工安全交底6篇

书目

第1篇电力工程下部施工平安交底

第2篇电力工程下部:施工平安交底

第3篇架空电力工平安交底记录

第4篇电力工序平安交底记录

第5篇电力工序:平安交底记录

第6篇架空电力工:平安交底记录

电力工序:平安交底记录

交底内容一.施工现场

1.施工现场应正确穿戴劳保用品。

2.施工区域内严禁抽烟、饮酒、点火,生活用火应在规定区域内并应搭设防风棚。

3.施工及生活区域内严禁乱扔垃圾,在生活区应建立固体废弃物回收池,施工区域应建立固体废弃物回收桶。

4.现场不能随地大小便,离生活区域50m距离搭建有旱厕,并定期消毒。生活废水不能乱倒,营区建有污水坑

5.生活区域尤其是厨房必需配备有灭火器,现场应有消防器具。

6.施工现场应配备急救设备,防止突发事务,并应有突发事务处理措施。

7.电线、电气施工必需由持证电工进行作业。

8、现场布置

a、保持现场道路畅通无阻,留有施工机具、运输车辆回转及调头的位置,夜间施工设置足够的、固定的照明设施;

b、施工现场的施工机具、气瓶摆放合理,物料要堆放整齐,留有平安通道;

d、现场施工废料或废渣集中在指定地点,并刚好运走。

8.1现场安装一般要求

a、进入施工现场的人员,不准饮酒,坚守岗位,集中精力,不准打闹和启动别人的机械设备;

g、暑期作业合理支配作业时间,尽量避开高温期,实行有效防中暑措施.

1〉、吊装由专人指挥,起吊前必需正确驾驭吊件重量,不允许起重机械超载运用;

2〉起吊前严格检查吊耳,绳扣的夹角若大于60°,应实行防止滑钩措施。起吊重物有棱角切面,绳扣应加衬垫,以防损坏绳扣;

起重作业应符合以下规定:

a)应编制起重吊装施工方案或技术措施并报请有关部门审批,施工中未经主管人员许可不得变更方案,吊装前应经有关人员全面检查方案实施状况,确认无误后方可起吊;

b)应依据所运用起重机械的性能、吊装条件和工作的强度、刚度、稳定性等编制起重吊装方案,选择最有利的受力条件,进行详细的分析计算,对工件实行必要的补强加固措施;

c)应将起重吊装施工方案和技术措施向施工人员做技术交底,施工人员应熟知施工方案、起重设备性能、操作规程、指挥信号和平安要求;

d)作业前应对起重机械及吊具、索具的性能进行检查确认;

e)吊装用的吊具索具应有质量说明书,应定期检查其是否有损坏现象及磨损的程度;

2吊装作业应符合以下规定:

a)大、中型设备吊装前应获得当地精确气象信息,当阵风风速大于10.8m/s时禁止进行室外吊装作业,当环境温度低于-20℃时禁止进行吊装作业,特别状况下起重机械、吊具索具以及被吊设备、构件应具备良好的耐低温性能;

b)吊装作业应有专人指挥、明确分工,参与吊装的施工人员应依据指挥吩咐工作,不得脱岗;

d)吊装作业前,应在工件上系坚固的溜绳;

e)被吊装工件表面的棱角刃面及影响吊装平安的部位,在拴系吊索时应实行防护措施;

f)吊索应捆绑在工件的重心以上,并应对称捆绑坚固。如需捆绑在重心以下时,应实行平安措施;

g)吊起的工件不得长时间在空中停留,如必需停留时应实行平安措施;

h)吊装过程中工作下方、吊车扒杆旋转范围内和受力导向滑轮夹角区域内,禁止有人停留和通过;

3、电杆基坑开挖

⑴人力挖掘时先按措施进行放样

⑵将基坑口旁边的浮石等杂物清理干净,然后分层进行挖掘

⑶坑底面积不超过2平米时,坑内允许一人挖掘,假如坑内有多人工作时,不得面对面或相互靠近挖掘,挖出的土方应积累在离坑边0.8m以外处,以防坑壁受重压而塌坊

⑷在挖掘铁塔基础或水泥杆主坑,坑壁应留有适当的平安坡度,坡度的大小与土质特性、地下水位、挖掘深度等因素有关,依据要求制订

⑸在挖掘过程中,要随时视察土质状况,发觉塌坊的可能时,应采纳挡土板或放宽坑口坡度等措施,挖坑人员应戴平安帽,不得在坑内休息或睡觉

⑹有积水的铁塔基坑,应在坑口四周修筑排水沟,以防雨水流入基坑,造成坑壁坍塌

⑺成交通道路、广场或施工区域内挖掘时,应在其四周设置围栏,离坑边距离不小于1m

4、混泥土电杆组立

⑴采纳抱杆整体组立采纳滑车活动吊点2点,抱杆有效高度一般取杆高0.4~0.45倍或杆重心高度的0.8~1.1倍

⑵人字抱杆的根开一般取抱杆高度的0.35~0.4倍

⑶初始角一般取60度~65度

⑷使钢筋混凝土在55度~60度间脱帽,抱杆根开至坑中心一般取0.16~0.2倍的杆高

⑸总索引地锚的位置一般以总牵引绳对地夹角不大于15度来确定,一般取杆高加5~8米做为地锚坑的位置

⑹制动和后侧限制一般距地线支架3~4米埋设地锚,临时拉应绑在上吊点处

⑺侧面临时拉线在垂直杆身平面的两侧,宜取杆高的10米来确定其地锚的位置

⑻杆子起立离地15度后,应停止牵引,对各受力点进行一次全面检查,无误后方可接着起立,起立60度后,应减缓速度,留意各侧拉绳

⑼待杆子立好校正,永久拉线固定后,方可上人拆除晃绳

[10]攀登杆塔前应仔细脚扣、升降板、脚钉、爬梯等是否坚固,确认无问题后方可攀登

[11]高处作业必需正确运用平安带和戴好平安帽,使在杆塔上的任何工作中均起牢靠的爱护作用

[12]起重设备、地锚等都应严格检查,中断工作时须留人看管

[13]起吊过程中,各方限制绳必需保持平衡,防止倾倒

[14]必需按施工措施的规定进行施工,不得随意增加起吊重量或变更起吊方法

[15]组装和起吊在同一处进行时,组装人员必需暂停,直吊下不得有人,等起吊构件就位后再进行地面组装

[16]吊件吊起时应用晃绳限制其晃动及就位,拆除塔件时也必需设晃绳限制。限制绳索人员应留意保持5米以上的平安距离。现场人员应戴好平安帽,且不得在杆塔下停留

5、电力线路放紧线

⑴线路跨越马路、铁路、通信和其他电力线路时,为不影响中断交通,不损伤导、地线,应与有关主管单位联系,先搭设放线用的跨越架,并应由熟识脚手架搭设工作的人员组织搭设

⑵跨越架的宽度应超出两边线的宽度。跨越架须依据高度和地形,选用脚手架钢管或木杆搭设,并应设置支撑或拉线,防止放线过程中受导、地线拖动倾倒

[3]放线必需设专人统一指挥,统一信号

[4]放线滑车运用前应进行外观检查,无损伤导、地线的异样状况,开口(门)装置关闭后应有保险

[5]线盘架应稳固,转动敏捷、制动牢靠

[6]线盘或线圈展放处,应设专人传递信号。作业人员不得站在线圈内操作。线盘或线圈接近放完时,应减慢牵引速度。放线过程中防止导、地线打绕

[7]导、地线被障碍物挂住时,作业人员必需站在导、地线弯角的外侧,并用绳索拉动,防止导、地线摇摆引起摔跌

[8]交叉或跨越电力线路放线时,应按停电工作的平安规定,做好一切停电平安措施

。停电范围依据停电作业的须要,应包括施工线路本身及邻近和交叉跨越的非施工线路停电工作应执行工作票制度。

[9]临时带电线路放线时,应实行牢靠措施,防止导、地线摇摆;被牵引的导、地线须牢靠接地,与带电导线的最小距离不得小于:10kv及以下,0.7m;35kv,1.0m;110kv,1.5m;220kv,3.0m;500kv,5.0m;

[10]在邻近带电导线的杆塔上放线或架线时,应实行措施,防止导、地线摇摆或其他缘由与带电导线接近至危急范围以内。

[11]紧线工作应设专人统一指挥,统一信号

[12]紧线应运用紧线器(鬼爪、接线钳),其规格必需与导、地线的规格相匹配

[13]紧线前绑扎的导、地线应解开,并检查导、地线没有被障碍物挂住。如有障碍应用绳索或木棒处理,工作人员不得跨在导、地线的上方或弯曲的内角侧,防止跑线时被抽伤

[14]牵引锚桩距紧线杆塔的水平距离满意施工技术要求,锚桩布置应与受力方向一样,埋设牢靠

[15]紧线过程中,不得跨越即将离开地面的导线或地线;不得站在悬空导、地线的垂直下方,回收余线的人员不得站在线圈内

[16]紧线时应在耐张段内选择好弧垂观测点,考虑到导、地线有初伸长和挂线便利,弧垂比计算值稍紧一些,挂线后即可回落

[17]组装螺栓耐张线夹时,必需将全部螺栓装齐压紧后方可挂线承力

[18]挂线后应检查连接金具,确认无问题后缓慢回放牵引绳,待耐张线夹完全承力后,方可将牵引绳放松、拆除

[19]在杆塔上剪断余线时,应用绳索放下

[20]攀登杆塔前应仔细脚扣、升降板、脚钉、爬梯等是否坚固,确认无问题后方可攀登

[21]高处作业必需正确运用平安带和戴好平安帽,使在杆塔上的任何工作中均起牢靠的爱护作用

[22]杆塔四周应设置围栏,防止行人通过或逗留

[23]紧线前检查杆塔零部件应齐全,螺栓应紧固。杆塔空负载一侧的临时拉线和补强措施应设置完毕

[24]紧线过程中,应指定人员观测杆塔及其拉线地稳的稳固状况,如有异样变形,必需马上中止紧线,并实行措施进行处理

6.临时用电

1施工现场临时用电设备应“一机一闸一爱护”,用电设备应有各自的专用开关,用电设备在设备负荷线的首端处设置漏电爱护装置,漏电爱护器应装设在开关箱内;

2施工现场临时用电电缆埋深不得小于0.3m。

3接地线不得连接在生产设备、管道及其相连接的钢结构上。

4配电箱应装设端正、坚固,移动式配电箱应装设在坚固的支架上;

5固定式配电箱的下底与地面的垂直距离应为1.0~1.5m,移动式配电箱的下底与地面的垂直距离宜为0.5~1.5m;

6配电箱、开关箱中导线的进、出线口应开设在箱体底面,露天运用应有防水爱护,并悬挂“有电危急”警告标记;

7电动机械及手持式电动工具的负荷线应按容量选用无接头的多股铜芯橡皮护套软电缆;

8现场插座及电源开关不能干脆放在地上,因做移动式开关箱,开关箱离地面的距离约0.2米。

9发生电气火灾应马上切断电源,用四氯化碳、干粉、干沙等灭火器材灭火,禁止用水和泡沫灭火机灭火。

10发生人员触电时,应快速使触电者脱离电源,并进行抢救。

11电气设备、照明装置移装或拆除后,不得留有可能带电的线路;假如电线须要保留,应将电源切断,对线头做牢靠的绝缘包扎;工程结束后应将施工现场全部电气设施拆除、清理干净.

7.高处作业

1高处作业应运用合格的脚手杆、吊架、梯子、平安网、脚手板、防护围栏、挡脚板和平安带等;作业前应仔细检查所用的平安设施是否坚实、牢靠以及脚手架的搭设是否符合标准。

2在3m以上高处作业时,应设置平安网,并应随作业位置上升刚好调整;高度超过15m时,应在作业位置下方4m处或1个结构层架设1层平安网。

3作业人员应正确佩带平安带、平安帽,禁止穿硬底鞋和易滑的鞋;平安带应系挂在作业位置上方坚固牢靠的构件上;平安带系挂点下方应有足够净空,如净距不足可短系运用。

4平安带应按规定定期检查更换。

5高处作业所用的工具、材料禁止上下投掷,应由通道运输或用绳索吊运。

6作业人员禁止骑坐在脚手架的栏杆上,踏在或倚立在未安装坚固的设备管道、模板或其他构件上。

7作业人员应沿马道、梯子上下,不准沿着绳索、高杆或栏杆攀登。

8禁止在雷电、暴雨、大雾或风力6级以上(含6级)的气候条件下进行露天高处作业。

9作业人员禁止站在不坚实的结构(如石棉瓦、铁皮、木板条等)上进行作业,在这类结构的明显处应设置警告牌。

10作业人员禁止坐在平台孔洞边缘和躺在通道或平安网内休息;楼板、平台的孔洞应设坚实的盖板或围栏。

1130m以上高处作业人员与地面的联系,应由专人负责通信联络。

12作业人员应运用工具袋;小型金属材料应事先放在工具袋内,较大工具应用绳子拴在固定的构件上。

13应分层作业,中间应运用隔离设施。

14无关人员未经批准禁止攀登高处。

8、环境爱护

1〉环境爱护设施

a、配备垃圾、施工废弃物回收人员和工具;

b、设置临时垃圾存放场地;

c、对产生小件废弃物的工种(如:电焊工、砂轮工等),配备可携带的盛装废弃物容器;

d、配备可清除泄漏的工具或材料;

2〉环境爱护措施

a、共性的环境爱护要求

开拓的营区施工区在保证平安、健康的前提下,尽量缩小开拓地,在开避时,尽量削减对表土和植被根茎的破坏;

施工设备杜绝跑、冒、漏、滴所造成的环境污染;

污水池、化粪池,要实行措施,防止污水渗入地层,污染环境;

燃油、机油的储存地选在远离水源的平坦凹地,旁边设置排水道,防止油品泄露污染环境。

每道工序完工后,做到工完、料尽、场地清;

施工中,尽量选择低噪声的设备,合理支配噪声设备的运转时间以减小施工噪声对营区的影响;

一旦造成或可能造成污染事故应实行紧急措施,并及是通知可能危及的人员的环保部门;

9交通运输

1车辆禁止超负荷或超用途运用。

2车辆行驶速度应适合行驶区域内人员的活动、能见度、荷载和道路状况。

3加燃料时车内不得留人,应关闭发动机,禁止明火。

4在易燃易爆环境作业应按规定办理手续并实行措施。

5装载货物应平稳、牢靠,除设有特地乘载人员设施的车辆外,禁止载人;禁止机动车辆客货混装,机动车辆载人(物)不准超过行驶证核定的人数(质量),运输“四超”物件(超长、超宽、超高、超重)应按规定办理手续。

.6通过涵洞、管架、悬挂物下方,应有足够净空。

7驾驶员离开装卸机械,应将承载装置全部下降,限制装置放在中间位置,关闭发动机,拉上制动器。

8依据运输货物的性质,应实行相应的遮阳、控温、防爆、防火、防震、防水、防冻、防粉尘飞扬、防泄漏等措施。

10、危害的识别

10.1组对、焊接

序号

意外事故

缘由

危害

涉及岗位

1

氧气、乙炔气瓶爆炸

a野蛮运输、装卸、猛烈撞击

b高温曝晒,寒冷钢瓶脆裂

c回火、距明火太近

人员伤亡、财产损失、火灾

焊工、普工、起重、管工

2

眼睛损害

a弧光损害

b未戴护目镜,铁屑焊渣飞溅

眼睛受伤

外伤、失明

焊工、普工、起重、管工

3

烧、烫伤

a电焊溶渣、火花飞溅

b未穿戴好劳动爱护用品

火灾、人员烧烫伤

焊工、普工、起重、管工

4

触电

a电焊机漏电、短路

b电焊把线、超大型级破损、老化

c雷雨天气,地面潮湿时作业

人员伤亡、设备损毁

焊工、普工、起重、管工、铆工

5

高空坠落

a高空作业未拴保险带,戴平安帽

b高空作业工具、工件坠落

c脚手架搭设担心全

死亡、重伤

骨折、脑震荡

焊工、普工、起重、管工、铆工

6

环境污染

a乱丢电焊条头、白玻璃

b乱扔塑料袋

固体废弃物污染土壤

焊工、防腐工

7

噪声污染

a铆工加工工件未实行爱护措施

b发电机噪声源未受取防护措施

人员听力受损、长期导致耳聋、神经系统受损

发电工、铆工

8

体力性能作业

a误操作b误接触

物体打击

焊工、管工、起重工

9

起火

易燃物着火

火灾

全部施工人员

2.2吊装作业

序号

意外事故

缘由

危害

涉及岗位

1

钢丝绳断裂

a方案缺陷、本质担心全

b钢丝绳不符合规范

人员伤亡、设备受损

电焊、普工、起重、管工、铆工、操作手

2

高空坠落

a未穿防滑鞋、系平安带

b人员随吊装设备和机员升降

c挂保险带的构件不坚固,突然断裂

死亡、重伤

防腐工电焊、起重、管工、铆工、操作手

3

吊件坠落

a操作人员违反操作规程和技术规范

b起重机具、绳卡平安系数差

人员伤亡、设备损坏

电焊、普工、起重、管工、铆工、操作手

4

吊车脚子下沉

a地基不牢

b未填枕木

人员伤亡、设备损坏

司机、起重

5

触电

a未安避雷针,雷击造成触电

b电气设备漏电

c把线、二线绝缘性能差

伤残、死亡、设备损坏、火灾

焊工、电工

6

设备受损

a方案不正确

b操作不当

人员伤亡、设备损坏

司机、起重

电力工序平安交底记录

交底内容一.施工现场

1.施工现场应正确穿戴劳保用品。

2.施工区域内严禁抽烟、饮酒、点火，生活用火应在规定区域内并应搭设防风棚。

3.施工及生活区域内严禁乱扔垃圾，在生活区应建立固体废弃物回收池，施工区域应建立固体废弃物回收桶。

4.现场不能随地大小便，离生活区域50m距离搭建有旱厕，并定期消毒。生活废水不能乱倒，营区建有污水坑

5.生活区域尤其是厨房必需配备有灭火器，现场应有消防器具。

6.施工现场应配备急救设备，防止突发事务，并应有突发事务处理措施。

7.电线、电气施工必需由持证电工进行作业。

8、现场布置

a、保持现场道路畅通无阻，留有施工机具、运输车辆回转及调头的位置，夜间施工设置足够的、固定的照明设施；

b、施工现场的施工机具、气瓶摆放合理，物料要堆放整齐，留有平安通道；

d、现场施工废料或废渣集中在指定地点，并刚好运走。

8.1现场安装一般要求

a、进入施工现场的人员，不准饮酒，坚守岗位，集中精力，不准打闹和启动别人的机械设备；

g、暑期作业合理支配作业时间，尽量避开高温期,实行有效防中暑措施.

1〉、吊装由专人指挥，起吊前必需正确驾驭吊件重量，不允许起重机械超载运用；

2〉起吊前严格检查吊耳，绳扣的夹角若大于60°，应实行防止滑钩措施。起吊重物有棱角切面，绳扣应加衬垫，以防损坏绳扣；

起重作业应符合以下规定：

a)应编制起重吊装施工方案或技术措施并报请有关部门审批，施工中未经主管人员许可不得变更方案，吊装前应经有关人员全面检查方案实施状况，确认无误后方可起吊；

b)应依据所运用起重机械的性能、吊装条件和工作的强度、刚度、稳定性等编制起重吊装方案，选择最有利的受力条件，进行详细的分析计算，对工件实行必要的补强加固措施；

c)应将起重吊装施工方案和技术措施向施工人员做技术交底，施工人员应熟知施工方案、起重设备性能、操作规程、指挥信号和平安要求；

d)作业前应对起重机械及吊具、索具的性能进行检查确认；

e)吊装用的吊具索具应有质量说明书，应定期检查其是否有损坏现象及磨损的程度；

2吊装作业应符合以下规定：

a)大、中型设备吊装前应获得当地精确气象信息，当阵风风速大于10.8m/s时禁止进行室外吊装作业，当环境温度低于-20℃时禁止进行吊装作业，特别状况下起重机械、吊具索具以及被吊设备、构件应具备良好的耐低温性能；

b)吊装作业应有专人指挥、明确分工，参与吊装的施工人员应依据指挥吩咐工作，不得脱岗；

d)吊装作业前，应在工件上系坚固的溜绳；

e)被吊装工件表面的棱角刃面及影响吊装平安的部位，在拴系吊索时应实行防护措施；

f)吊索应捆绑在工件的重心以上，并应对称捆绑坚固。如需捆绑在重心以下时，应实行平安措施；

g)吊起的工件不得长时间在空中停留，如必需停留时应实行平安措施；

h)吊装过程中工作下方、吊车扒杆旋转范围内和受力导向滑轮夹角区域内，禁止有人停留和通过；

3、电杆基坑开挖

⑴人力挖掘时先按措施进行放样

⑵将基坑口旁边的浮石等杂物清理干净，然后分层进行挖掘

⑶坑底面积不超过2平米时，坑内允许一人挖掘，假如坑内有多人工作时，不得面对面或相互靠近挖掘，挖出的土方应积累在离坑边0.8m以外处，以防坑壁受重压而塌坊

⑷在挖掘铁塔基础或水泥杆主坑，坑壁应留有适当的平安坡度，坡度的大小与土质特性、地下水位、挖掘深度等因素有关，依据要求制订

⑸在挖掘过程中，要随时视察土质状况，发觉塌坊的可能时，应采纳挡土板或放宽坑口坡度等措施，挖坑人员应戴平安帽，不得在坑内休息或睡觉

⑹有积水的铁塔基坑，应在坑口四周修筑排水沟，以防雨水流入基坑，造成坑壁坍塌

⑺成交通道路、广场或施工区域内挖掘时，应在其四周设置围栏，离坑边距离不小于1m

4、混泥土电杆组立

⑴采纳抱杆整体组立采纳滑车活动吊点2点，抱杆有效高度一般取杆高0.4~0.45倍或杆重心高度的0.8~1.1倍

⑵人字抱杆的根开一般取抱杆高度的0.35~0.4倍

⑶初始角一般取60度~65度

⑷使钢筋混凝土在55度~60度间脱帽，抱杆根开至坑中心一般取0.16~0.2倍的杆高

⑸总索引地锚的位置一般以总牵引绳对地夹角不大于15度来确定，一般取杆高加5~8米做为地锚坑的位置

⑹制动和后侧限制一般距地线支架3~4米埋设地锚，临时拉应绑在上吊点处

⑺侧面临时拉线在垂直杆身平面的两侧，宜取杆高的10米来确定其地锚的位置

⑻杆子起立离地15度后，应停止牵引，对各受力点进行一次全面检查，无误后方可接着起立，起立60度后，应减缓速度，留意各侧拉绳

⑼待杆子立好校正，永久拉线固定后，方可上人拆除晃绳

[10]攀登杆塔前应仔细脚扣、升降板、脚钉、爬梯等是否坚固，确认无问题后方可攀登

[11]高处作业必需正确运用平安带和戴好平安帽，使在杆塔上的任何工作中均起牢靠的爱护作用

[12]起重设备、地锚等都应严格检查，中断工作时须留人看管

[13]起吊过程中，各方限制绳必需保持平衡，防止倾倒

[14]必需按施工措施的规定进行施工，不得随意增加起吊重量或变更起吊方法

[15]组装和起吊在同一处进行时，组装人员必需暂停，直吊下不得有人，等起吊构件就位后再进行地面组装

[16]吊件吊起时应用晃绳限制其晃动及就位，拆除塔件时也必需设晃绳限制。限制绳索人员应留意保持５米以上的平安距离。现场人员应戴好平安帽，且不得在杆塔下停留

5、电力线路放紧线

⑴线路跨越马路、铁路、通信和其他电力线路时，为不影响中断交通，不损伤导、地线，应与有关主管单位联系，先搭设放线用的跨越架，并应由熟识脚手架搭设工作的人员组织搭设

⑵跨越架的宽度应超出两边线的宽度。跨越架须依据高度和地形，选用脚手架钢管或木杆搭设，并应设置支撑或拉线，防止放线过程中受导、地线拖动倾倒

[3]放线必需设专人统一指挥，统一信号

[4]放线滑车运用前应进行外观检查，无损伤导、地线的异样状况，开口（门）装置关闭后应有保险

[5]线盘架应稳固，转动敏捷、制动牢靠

[6]线盘或线圈展放处，应设专人传递信号。作业人员不得站在线圈内操作。线盘或线圈接近放完时，应减慢牵引速度。放线过程中防止导、地线打绕

[7]导、地线被障碍物挂住时，作业人员必需站在导、地线弯角的外侧，并用绳索拉动，防止导、地线摇摆引起摔跌

[8]交叉或跨越电力线路放线时，应按停电工作的平安规定，做好一切停电平安措施

。停电范围依据停电作业的须要，应包括施工线路本身及邻近和交叉跨越的非施工线路停电工作应执行工作票制度。

[9]临时带电线路放线时，应实行牢靠措施，防止导、地线摇摆；被牵引的导、地线须牢靠接地，与带电导线的最小距离不得小于：10kv及以下，0.7m；35kv，1.0m；110kv，1.5m；220kv，3.0m；500kv，5.0m；

[10]在邻近带电导线的杆塔上放线或架线时，应实行措施，防止导、地线摇摆或其他缘由与带电导线接近至危急范围以内。

[11]紧线工作应设专人统一指挥，统一信号

[12]紧线应运用紧线器（鬼爪、接线钳），其规格必需与导、地线的规格相匹配

[13]紧线前绑扎的导、地线应解开，并检查导、地线没有被障碍物挂住。如有障碍应用绳索或木棒处理，工作人员不得跨在导、地线的上方或弯曲的内角侧，防止跑线时被抽伤

[14]牵引锚桩距紧线杆塔的水平距离满意施工技术要求，锚桩布置应与受力方向一样，埋设牢靠

[15]紧线过程中，不得跨越即将离开地面的导线或地线；不得站在悬空导、地线的垂直下方，回收余线的人员不得站在线圈内

[16]紧线时应在耐张段内选择好弧垂观测点，考虑到导、地线有初伸长和挂线便利，弧垂比计算值稍紧一些，挂线后即可回落

[17]组装螺栓耐张线夹时，必需将全部螺栓装齐压紧后方可挂线承力

[18]挂线后应检查连接金具，确认无问题后缓慢回放牵引绳，待耐张线夹完全承力后，方可将牵引绳放松、拆除

[19]在杆塔上剪断余线时，应用绳索放下

[20]攀登杆塔前应仔细脚扣、升降板、脚钉、爬梯等是否坚固，确认无问题后方可攀登

[21]高处作业必需正确运用平安带和戴好平安帽，使在杆塔上的任何工作中均起牢靠的爱护作用

[22]杆塔四周应设置围栏，防止行人通过或逗留

[23]紧线前检查杆塔零部件应齐全，螺栓应紧固。杆塔空负载一侧的临时拉线和补强措施应设置完毕

[24]紧线过程中，应指定人员观测杆塔及其拉线地稳的稳固状况，如有异样变形，必需马上中止紧线，并实行措施进行处理

6.临时用电

1施工现场临时用电设备应“一机一闸一爱护”，用电设备应有各自的专用开关，用电设备在设备负荷线的首端处设置漏电爱护装置，漏电爱护器应装设在开关箱内；

2施工现场临时用电电缆埋深不得小于0.3m。

3接地线不得连接在生产设备、管道及其相连接的钢结构上。

4配电箱应装设端正、坚固，移动式配电箱应装设在坚固的支架上；

5固定式配电箱的下底与地面的垂直距离应为1.0～1.5m，移动式配电箱的下底与地面的垂直距离宜为0.5～1.5m；

6配电箱、开关箱中导线的进、出线口应开设在箱体底面，露天运用应有防水爱护，并悬挂“有电危急”警告标记；

7电动机械及手持式电动工具的负荷线应按容量选用无接头的多股铜芯橡皮护套软电缆；

8现场插座及电源开关不能干脆放在地上，因做移动式开关箱，开关箱离地面的距离约0.2米。

9发生电气火灾应马上切断电源，用四氯化碳、干粉、干沙等灭火器材灭火，禁止用水和泡沫灭火机灭火。

10发生人员触电时，应快速使触电者脱离电源，并进行抢救。

11电气设备、照明装置移装或拆除后，不得留有可能带电的线路；假如电线须要保留，应将电源切断，对线头做牢靠的绝缘包扎；工程结束后应将施工现场全部电气设施拆除、清理干净.

7.高处作业

1高处作业应运用合格的脚手杆、吊架、梯子、平安网、脚手板、防护围栏、挡脚板和平安带等；作业前应仔细检查所用的平安设施是否坚实、牢靠以及脚手架的搭设是否符合标准。

2在3m以上高处作业时，应设置平安网，并应随作业位置上升刚好调整；高度超过15m时，应在作业位置下方4m处或1个结构层架设1层平安网。

3作业人员应正确佩带平安带、平安帽，禁止穿硬底鞋和易滑的鞋；平安带应系挂在作业位置上方坚固牢靠的构件上；平安带系挂点下方应有足够净空，如净距不足可短系运用。

4平安带应按规定定期检查更换。

5高处作业所用的工具、材料禁止上下投掷，应由通道运输或用绳索吊运。

6作业人员禁止骑坐在脚手架的栏杆上，踏在或倚立在未安装坚固的设备管道、模板或其他构件上。

7作业人员应沿马道、梯子上下，不准沿着绳索、高杆或栏杆攀登。

8禁止在雷电、暴雨、大雾或风力6级以上(含6级)的气候条件下进行露天高处作业。

9作业人员禁止站在不坚实的结构(如石棉瓦、铁皮、木板条等)上进行作业，在这类结构的明显处应设置警告牌。

10作业人员禁止坐在平台孔洞边缘和躺在通道或平安网内休息；楼板、平台的孔洞应设坚实的盖板或围栏。

1130m以上高处作业人员与地面的联系，应由专人负责通信联络。

12作业人员应运用工具袋；小型金属材料应事先放在工具袋内，较大工具应用绳子拴在固定的构件上。

13应分层作业，中间应运用隔离设施。

14无关人员未经批准禁止攀登高处。

8、环境爱护

1〉环境爱护设施

a、配备垃圾、施工废弃物回收人员和工具；

b、设置临时垃圾存放场地；

c、对产生小件废弃物的工种（如：电焊工、砂轮工等），配备可携带的盛装废弃物容器；

d、配备可清除泄漏的工具或材料；

2〉环境爱护措施

a、共性的环境爱护要求

开拓的营区施工区在保证平安、健康的前提下，尽量缩小开拓地，在开避时，尽量削减对表土和植被根茎的破坏；

施工设备杜绝跑、冒、漏、滴所造成的环境污染；

污水池、化粪池，要实行措施，防止污水渗入地层，污染环境；

燃油、机油的储存地选在远离水源的平坦凹地，旁边设置排水道，防止油品泄露污染环境。

每道工序完工后，做到工完、料尽、场地清；

施工中，尽量选择低噪声的设备，合理支配噪声设备的运转时间以减小施工噪声对营区的影响；

一旦造成或可能造成污染事故应实行紧急措施，并及是通知可能危及的人员的环保部门；

9交通运输

1车辆禁止超负荷或超用途运用。

2车辆行驶速度应适合行驶区域内人员的活动、能见度、荷载和道路状况。

3加燃料时车内不得留人，应关闭发动机，禁止明火。

4在易燃易爆环境作业应按规定办理手续并实行措施。

5装载货物应平稳、牢靠，除设有特地乘载人员设施的车辆外，禁止载人；禁止机动车辆客货混装，机动车辆载人(物)不准超过行驶证核定的人数(质量)，运输“四超”物件(超长、超宽、超高、超重)应按规定办理手续。

.6通过涵洞、管架、悬挂物下方，应有足够净空。

7驾驶员离开装卸机械，应将承载装置全部下降，限制装置放在中间位置，关闭发动机，拉上制动器。

8依据运输货物的性质，应实行相应的遮阳、控温、防爆、防火、防震、防水、防冻、防粉尘飞扬、防泄漏等措施。

10、危害的识别

10.1组对、焊接

序号意外事故缘由危

害涉及岗位1氧气、乙炔气瓶爆炸a野蛮运输、装卸、猛烈撞击

b高温曝晒，寒冷钢瓶脆裂

c回火、距明火太近人员伤亡、财产损失、火灾焊工、普工、起重、管工2眼睛损害a弧光损害

b未戴护目镜，铁屑焊渣飞溅眼睛受伤

外伤、失明焊工、普工、起重、管工3烧、烫伤a电焊溶渣、火花飞溅

b未穿戴好劳动爱护用品火灾、人员烧烫伤焊工、普工、起重、管工4触

电a电焊机漏电、短路

b电焊把线、超大型级破损、老化

c雷雨天气，地面潮湿时作业人员伤亡、设备损毁焊工、普工、起重、管工、铆工5高空坠落a高空作业未拴保险带，戴平安帽

b高空作业工具、工件坠落

c

脚手架搭设担心全死亡、重伤

骨折、脑震荡焊工、普工、起重、管工、铆工6环境污染a乱丢电焊条头、白玻璃

b乱扔塑料袋固体废弃物污染土壤焊工、防腐工7噪声污染a铆工加工工件未实行爱护措施

b发电机噪声源未受取防护措施人员听力受损、长期导致耳聋、神经系统受损发电工、铆工8体力性能作业a误操作b误接触物体打击焊工、管工、起重工9起火易燃物着火火灾全部施工人员2.2吊装作业

序号意外事故缘由危

害涉及岗位1钢丝绳断裂a方案缺陷、本质担心全

b钢丝绳不符合规范人员伤亡、设备受损电焊、普工、起重、管工、铆工、操作手2高空坠落a未穿防滑鞋、系平安带

b人员随吊装设备和机员升降

c挂保险带的构件不坚固，突然断裂死亡、重伤防腐工电焊、起重、管工、铆工、操作手3吊件坠落a操作人员违反操作规程和技术规范

b起重机具、绳卡平安系数差人员伤亡、设备损坏电焊、普工、起重、管工、铆工、操作手4吊车脚子下沉a地基不牢

b未填枕木人员伤亡、设备损坏司机、起重5触

电a未安避雷针，雷击造成触电

b电气设备漏电

c把线、二线绝缘性能差伤残、死亡、设备损坏、火灾焊工、电工6设备受损a方案不正确

b操作不当人员伤亡、设备损坏司机、起重

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电力工程下部施工平安交底

为贯彻执行平安第一、预防为主的平安生产方针，保障接触网施工中的人身平安，预防事故发生，制定本施工平安交底。

一、作业人员要求

1、参与施工人员必需身体健康，无精神病、高血压、心脏病、视力、听力不正常等疾病，凡是未经岗前平安培训人员，不得参与施工。

2、上岗前必需参与营业线平安培训，培训合格后上岗。凡进入施工现场的施工人员，必需戴平安帽，不得穿带钉鞋、高跟鞋、拖鞋或赤脚。

3、施工现场负责人在施工前负责组织监理及各设备管理单位签认起先施工。

4、施工全部工器具、材料堆放不得侵入限界。不得把金属等导体干脆搭接在钢轨上，不得在钢轨上坐卧休息，不得拿红绿颜色的衣物等东西在铁路上乱舞，在铁路上施工不得穿迷彩服等绿色衣服。

5、平安员、防护员工前必需检查自己随身的防护用品是否可用，通信设备是否畅通，工前是否联系驻站联络员。现场全部人员走路不得走在行车线上；跨越线路必需严格执行一停二看三通过，严禁抢越线路，搬运材料必需有专人防护，杜绝疏忽造成人身伤亡事务。要设专人在施工区段的线路两端800米的距离进行防护工作，并配备专用的通讯器材，保证通讯的畅通。由指定人员按时进行工具（包括通讯工具）检查，保证全部运用工具的状态良好。

6、要充分休息，严禁饮酒，如有饮酒者，领班负责人应马上停止其作业。班前必需进行平安教化，现场施工负责人依据作业项目、人员、天气状况布置相关平安事项及平安监控重点。

7、封锁施工结束前，施工现场负责人必需巡察现场，检查有无影响行车平安的隐患，发觉问题刚好处理，施工用工器具全部撤离现场且无其它隐患，方可消令。封锁结束后由驻站联络员给现场施工负责人及现场防护员传达可以起先施工吩咐，由防护员确认无隐患后告知施工负责人，由施工负责人下达施工起先吩咐。

8、路肩堆放的取土及其它施工用料，施工现场负责人要常常检查、严禁侵入限界，出现隐患。发觉问题后，马上整改到位。

9、作业遇大风雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，快速到平安处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。酷暑、寒冷季节，应实行措施，防止中暑、溺水、冻伤。

10、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕及道床边坡上。

11、现场作业，平安员、质量员协作现场施工负责人做好隐藏工程的签认和施工工前三方签认单。

12、现场施工遇到问题，施工人员必需第一时间告知现场施工负责人。当业主单位、监理单位、设备管理单位检查或是巡察期间提出的问题，作业人员第一时间上报施工现场负责人，施工现场负责人第一时间上报项目部，施工现场负责人要有合理的解决看法。

13、施工中遇到突发事务，现场人员不得隐瞒不报，必需第一时间报知项目部。

二、基础坑开挖

1、站场及区间赶时间测量时，要运用测量绳，运用钢卷尺测量时，应作好防护。

2、基坑开挖前，首先应请有关设备管理单位协作指明地下光电缆等既有设备分布等状况和做软隔离，其次要现场进行十字探挖，探明地下电缆分布状况，然后依据确定好的坑口尺寸起先挖坑，基坑开挖时，依据土壤的稳定性采纳合理的开挖形式和防塌措施，对不同土质、石质基坑，分别采纳不同的防护和开挖措施：

①硬土类基坑：采纳挖小坑的方法，一般不须要防护，土质较硬时可先用镐刨松后再用铁锹挖土。坑浅时可干脆弃土，坑深时采纳吊篮。

②碎石类基坑：采纳挖小坑的方法，局部支撑防护。·

③水坑、流沙坑、软土地质坑（此法特殊适合基础坑开挖）：必需当天开挖当天整立或浇筑，采纳钢管脚手架支护方法，在基坑开挖到快出水、冒泥地段，起先在基坑四个角竖向支护钢管，同时把钢管砸下去至少0.5米（砸钢管前必需探挖，确保砸钢管处没有任何地下埋设物），然后再横向四边用扣件安装两排共计八根钢管，钢管长度要相宜，每边至少露头不少于0.1米，然后在脚手架四边插入防护木板（木板厚度不低于0.04米，宽度一般为0.2米左右，长度符合开挖坑深防护要求，假如坑离钢轨较近，应留意防护木板侵限）。

3、坑内作业时坑上应有防护。当列车通过时，坑内不得有人。

4、基坑开挖作业必需保证路基稳定。挖坑时遇到排水沟（肓沟），应先做好疏通改排水工作。

5、开挖基坑时应有防止道床污染的措施，弃土应投出坑外0.6m以外的地方，积累高度不得超过轨面，用彩条布铺垫刚好清理。

6、在开挖有水的基坑时，不应将水排放到路基上。

7、遇有大雨、暴雨、连阴雨时，不得开挖基坑，对挖好离线路近的基坑应刚好回填或加固。

8、挖坑作业时，每个基坑不得少于2人，坑内作业时，坑上必需有人防护，当发觉来车或听到（看到）待避信号时，坑内人员应到平安地点躲避，列车通过时，坑内不得有人。

9、在进行基坑开挖时，不得影响营业线行车平安。

10、在站台、平交道口等地点的基坑，支柱安装前应实行防止行人坠落的平安措施，昼间放置警戒绳，警告牌，夜间用警告灯防护。开挖时，必需铺设彩条布，防止污染道碴，弃土随开挖清走，短暂堆放在四周时，不得防碍施工人员行走及其工具，材料的放置。

11、晚上下班前，开挖基坑坑口必需用木板彩条布盖住。

12、施工完毕后，必需做到完工料净。

三、电缆沟开挖

电缆径路勘察时，选择电缆径路应考虑以下事项

1、电缆径路应尽量在铁路用地红线范围内。假如是径路外用地则会增加施工难度和造成电缆以后受损害的可能性增大，不便于修理管理；

2、电缆径路应尽量避开强碱性土壤，水塘地带等对电缆腐蚀破坏性大的地方；

3、电缆应避开在道岔、钢轨接头处过道，以免危及行车平安；

4、应了解所处电缆径路的既有地下设施状况。有无正在运用的各种电缆、水管、管道等设施，以便进行相应的措施进行防范，防止损坏地下设施或引起触电事故；

5、电缆应尽可能避开路基铺设。不得将电缆敷设在道床下，不得损坏原由路基排水及其防护加固设施。

挖电缆沟时，需仔细执行下列平安规定：

1、电缆沟开挖施工作业前对参与施工挖沟的人员进行教化，学习有关的平安规则。沿铁路行走时不准走道心和轨枕头，应走路肩；横过铁路要严格执行三方限制度，一站、二看、三通过；严禁坐在钢轨上休息，在车辆下遮阳、避雨；各种施工机具不得侵入铁路建筑接近限界。

2、电缆沟开挖前必需联系设备管理单位，设备管理单位现场监控人员到场监控后方可开挖，严禁不控开挖。

3、对有光电缆处的施工地点进行电缆沟开挖时，设备管理单位探测确认开挖地点后应插设警示小旗，施工单位在有电光缆处动土前需挖探沟进行挖验确认，严禁不确认开挖。

4、探测有光电缆处要用铁锹开挖，严禁用电镐、风镐等工具开挖。

5、严格执行双击复核探测制度，对可疑处所重复探测，严禁漏探。

6、在铁路路肩和两线路之间挖沟时，应采纳五彩布和编制袋堆放挖出的弃土，防止污染道床。

三、电缆敷设

1、电缆应架设稳固，轴杠保持水平，方向正确。电缆盘架设不宜过高，不应大于0.1m。并有制动措施，否则敷设时电缆盘不稳定易造成支架被拖倒。

2、人工敷设电缆时，作业人员应戴防护手套。确认好a、b端、扛电缆时应设专人统一指挥，每人担当的重量不应大于35kg（21芯以上每人一般可扛20m，21芯以下每人一般可扛25m）。电缆不得拖在地上行走，不能有硬弯、背扣，以免损坏电缆影响绝缘。

3、扛电缆时，应运用同一侧肩扛，行走速度保持稳慢，步调一样，防止滑倒；不得猛拉猛拽，相互照看前后人的平安。

4、敷设电缆时，应有专人统一指挥渐渐放下，不准将电缆猛然摔下肩。

四、电杆装卸及转运

1、电杆的捆绑必需坚固，捆绑用绳索必需经过检查。

2、运输必需有专人统一指挥，并设置平安员。

3、运输前派人对运输路途进行勘察，并对运输路途进行清理，保证运输过程中路面不泥泞、无杂草等。

4、运料时需遵循现场防护员指挥不得违规作业。作业点管理人员、施工防护不到位不得进行搬动、卸料作业。

五、电杆组立

1、吊装作业时，施工负责人应在现场进行全面指挥，起重指挥员应由技术培训合格专职人员担当吊车作业统一指挥。

2、在既有线施工，必需根据要求先先设置防护，防护人员不到位，严禁施工。

3、立杆队长、车班队长和吊车司机应常常沟通沟通，学习业务学问和操作规程，娴熟技能。

4、起吊支柱前，必需根据规定作好打算工作，严禁不支腿起吊，直线、曲外区段可干脆启动锁定油缸，方可起先起吊；曲内曲段必需按规定支好承力腿后方能吊装。车班队长监督、吊车司机落实。

5、挂钩连接完毕后，收钢丝绳前，应确保吊臂前端在支柱受力处正上方，避开支柱顺线路猛然移位。立杆组长监督，吊车司机、扶杆人员落实。

6、起吊过程中，吊臂下严禁站人！吊车司机、扶杆人员落实。

六、起重吊装作业

1、起重吊装的指挥人员必需持证上岗，作业时应与操作人员亲密协作，执行规定指挥信号。操作人员应根据指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

2、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从上方通过。严禁用起重机载运人员。

3、起重机启动前重点检查项目应符合：各平安爱护装置和指示仪表齐全完好；钢丝绳及连接部位符合规定；燃油、润滑油、液压油及冷却水添加足够；各连接件无松动；轮胎压符合规定。

4、作业中发觉起重机倾斜、支腿不稳定等异样现象时，应马上使重物下着陆在平安的地方严禁制动。

5、重物在空中须要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。

6、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。

电力工程下部:施工平安交底

为贯彻执行“平安第一、预防为主”的平安生产方针,保障接触网施工中的人身平安,预防事故发生,制定本施工平安交底。

一、作业人员要求

1、参与施工人员必需身体健康,无精神病、高血压、心脏病、视力、听力不正常等疾病,凡是未经岗前平安培训人员,不得参与施工。

2、上岗前必需参与营业线平安培训,培训合格后上岗。凡进入施工现场的施工人员,必需戴平安帽,不得穿带钉鞋、高跟鞋、拖鞋或赤脚。

3、施工现场负责人在施工前负责组织监理及各设备管理单位签认起先施工。

4、施工全部工器具、材料堆放不得侵入限界。不得把金属等导体干脆搭接在钢轨上,不得在钢轨上坐卧休息,不得拿红绿颜色的衣物等东西在铁路上乱舞,在铁路上施工不得穿迷彩服等绿色衣服。

5、平安员、防护员工前必需检查自己随身的防护用品是否可用,通信设备是否畅通,工前是否联系驻站联络员。现场全部人员走路不得走在行车线上;跨越线路必需严格执行“一停二看三通过”,严禁抢越线路,搬运材料必需有专人防护,杜绝疏忽造成人身伤亡事务。要设专人在施工区段的线路两端800米的距离进行防护工作,并配备专用的通讯器材,保证通讯的畅通。由指定人员按时进行工具(包括通讯工具)检查,保证全部运用工具的状态良好。

6、要充分休息,严禁饮酒,如有饮酒者,领班负责人应马上停止其作业。班前必需进行平安教化,现场施工负责人依据作业项目、人员、天气状况布置相关平安事项及平安监控重点。

7、封锁施工结束前,施工现场负责人必需巡察现场,检查有无影响行车平安的隐患,发觉问题刚好处理,施工用工器具全部撤离现场且无其它隐患,方可消令。封锁结束后由驻站联络员给现场施工负责人及现场防护员传达可以起先施工吩咐,由防护员确认无隐患后告知施工负责人,由施工负责人下达施工起先吩咐。

8、路肩堆放的取土及其它施工用料,施工现场负责人要常常检查、严禁侵入限界,出现隐患。发觉问题后,马上整改到位。

9、作业遇大风雷雨时,作业人员应放下手中的金属器具,快速到平安处所躲避,严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。酷暑、寒冷季节,应实行措施,防止中暑、溺水、冻伤。

10、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕及道床边坡上。

11、现场作业,平安员、质量员协作现场施工负责人做好隐藏工程的签认和施工工前三方签认单。

12、现场施工遇到问题,施工人员必需第一时间告知现场施工负责人。当业主单位、监理单位、设备管理单位检查或是巡察期间提出的问题,作业人员第一时间上报施工现场负责人,施工现场负责人第一时间上报项目部,施工现场负责人要有合理的解决看法。

13、施工中遇到突发事务,现场人员不得隐瞒不报,必需第一时间报知项目部。

二、基础坑开挖

1、站场及区间赶时间测量时,要运用测量绳,运用钢卷尺测量时,应作好防护。

2、基坑开挖前,首先应请有关设备管理单位协作指明地下光电缆等既有设备分布等状况和做软隔离,其次要现场进行十字探挖,探明地下电缆分布状况,然后依据确定好的坑口尺寸起先挖坑,基坑开挖时,依据土壤的稳定性采纳合理的开挖形式和防塌措施,对不同土质、石质基坑,分别采纳不同的防护和开挖措施:

①硬土类基坑:采纳挖小坑的方法,一般不须要防护,土质较硬时可先用镐刨松后再用铁锹挖土。坑浅时可干脆弃土,坑深时采纳吊篮。

②碎石类基坑:采纳挖小坑的方法,局部支撑防护。·

③水坑、流沙坑、软土地质坑(此法特殊适合基础坑开挖):必需当天开挖当天整立或浇筑,采纳钢管脚手架支护方法,在基坑开挖到快出水、冒泥地段,起先在基坑四个角竖向支护钢管,同时把钢管砸下去至少0.5米(砸钢管前必需探挖,确保砸钢管处没有任何地下埋设物),然后再横向四边用扣件安装两排共计八根钢管,钢管长度要相宜,每边至少露头不少于0.1米,然后在脚手架四边插入防护木板(木板厚度不低于0.04米,宽度一般为0.2米左右,长度符合开挖坑深防护要求,假如坑离钢轨较近,应留意防护木板侵限)。

3、坑内作业时坑上应有防护。当列车通过时,坑内不得有人。

4、基坑开挖作业必需保证路基稳定。挖坑时遇到排水沟(肓沟),应先做好疏通改排水工作。

5、开挖基坑时应有防止道床污染的措施,弃土应投出坑外0.6m以外的地方,积累高度不得超过轨面,用彩条布铺垫刚好清理。

6、在开挖有水的基坑时,不应将水排放到路基上。

7、遇有大雨、暴雨、连阴雨时,不得开挖基坑,对挖好离线路近的基坑应刚好回填或加固。

8、挖坑作业时,每个基坑不得少于2人,坑内作业时,坑上必需有人防护,当发觉来车或听到(看到)待避信号时,坑内人员应到平安地点躲避,列车通过时,坑内不得有人。

9、在进行基坑开挖时,不得影响营业线行车平安。

10、在站台、平交道口等地点的基坑,支柱安装前应实行防止行人坠落的平安措施,昼间放置警戒绳,警告牌,夜间用警告灯防护。开挖时,必需铺设彩条布,防止污染道碴,弃土随开挖清走,短暂堆放在四周时,不得防碍施工人员行走及其工具,材料的放置。

11、晚上下班前,开挖基坑坑口必需用木板彩条布盖住。

12、施工完毕后,必需做到完工料净。

三、电缆沟开挖

电缆径路勘察时,选择电缆径路应考虑以下事项

1、电缆径路应尽量在铁路用地红线范围内。假如是径路外用地则会增加施工难度和造成电缆以后受损害的可能性增大,不便于修理管理;

2、电缆径路应尽量避开强碱性土壤,水塘地带等对电缆腐蚀破坏性大的地方;

3、电缆应避开在道岔、钢轨接头处过道,以免危及行车平安;

4、应了解所处电缆径路的既有地下设施状况。有无正在运用的各种电缆、水管、管道等设施,以便进行相应的措施进行防范,防止损坏地下设施或引起触电事故;

5、电缆应尽可能避开路基铺设。不得将电缆敷设在道床下,不得损坏原由路基排水及其防护加固设施。

挖电缆沟时,需仔细执行下列平安规定:

1、电缆沟开挖施工作业前对参与施工挖沟的人员进行教化,学习有关的平安规则。沿铁路行走时不准走道心和轨枕头,应走路肩;横过铁路要严格执行三方限制度,“一站、二看、三通过”;严禁坐在钢轨上休息,在车辆下遮阳、避雨;各种施工机具不得侵入铁路建筑接近限界。

2、电缆沟开挖前必需联系设备管理单位,设备管理单位现场监控人员到场监控后方可开挖,严禁不控开挖。

3、对有光电缆处的施工地点进行电缆沟开挖时,设备管理单位探测确认开挖地点后应插设警示小旗,施工单位在有电光缆处动土前需挖探沟进行挖验确认,严禁不确认开挖。

4、探测有光电缆处要用铁锹开挖,严禁用电镐、风镐等工具开挖。

5、严格执行双击复核探测制度,对可疑处所重复探测,严禁漏探。

6、在铁路路肩和两线路之间挖沟时,应采纳五彩布和编制袋堆放挖出的弃土,防止污染道床。

三、电缆敷设

1、电缆应架设稳固,轴杠保持水平,方向正确。电缆盘架设不宜过高,不应大于0.1m。并有制动措施,否则敷设时电缆盘不稳定易造成支架被拖倒。

2、人工敷设电缆时,作业人员应戴防护手套。确认好a、b端、扛电缆时应设专人统一指挥,每人担当的重量不应大于35kg(21芯以上每人一般可扛20m,21芯以下每人一般可扛25m)。电缆不得拖在地上行走,不能有硬弯、背扣,以免损坏电缆影响绝缘。

3、扛电缆时,应运用同一侧肩扛,行走速度保持稳慢,步调一样,防止滑倒;不得猛拉猛拽,相互照看前后人的平安。

4、敷设电缆时,应有专人统一指挥渐渐放下,不准将电缆猛然摔下肩。

四、电杆装卸及转运

1、电杆的捆绑必需坚固,捆绑用绳索必需经过检查。

2、运输必需有专人统一指挥,并设置平安员。

3、运输前派人对运输路途进行勘察,并对运输路途进行清理,保证运输过程中路面不泥泞、无杂草等。

4、运料时需遵循现场防护员指挥不得违规作业。作业点管理人员、施工防护不到位不得进行搬动、卸料作业。

五、电杆组立

1、吊装作业时,施工负责人应在现场进行全面指挥,起重指挥员应由技术培训合格专职人员担当吊车作业统一指挥。

2、在既有线施工,必需根据要求先先设置防护,防护人员不到位,严禁施工。

3、立杆队长、车班队长和吊车司机应常常沟通沟通,学习业务学问和操作规程,娴熟技能。

4、起吊支柱前,必需根据规定作好打算工作,严禁不支腿起吊,直线、曲外区段可干脆启动锁定油缸,方可起先起吊;曲内曲段必需按规定支好承力腿后方能吊装。车班队长监督、吊车司机落实。

5、挂钩连接完毕后,收钢丝绳前,应确保吊臂前端在支柱受力处正上方,避开支柱顺线路猛然移位。立杆组长监督,吊车司机、扶杆人员落实。

6、起吊过程中,吊臂下严禁站人!吊车司机、扶杆人员落实。

六、起重吊装作业

1、起重吊装的指挥人员必需持证上岗,作业时应与操作人员亲密协作,执行规定指挥信号。操作人员应根据指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。

2、起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从上方通过。严禁用起重机载运人员。

3、起重机启动前重点检查项目应符合:各平安爱护装置和指示仪表齐全完好;钢丝绳及连接部位符合规定;燃油、润滑油、液压油及冷却水添加足够;各连接件无松动;轮胎压符合规定。

4、作业中发觉起重机倾斜、支腿不稳定等异样现象时,应马上使重物下着陆在平安的地方严禁制动。

5、重物在空中须要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。

6、行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得堆放物件。

架空电力工平安交底记录

交底内容：

一、一般交底

1、电力工程施工的主要危急源及危害因素：

（1）深基坑开挖无防护；

（2）居民区基坑开挖未按规定设置警示标记；

（3）重大物资搬运未实行稳固防护措施；

（4）变压器及箱式变电所吊装；

（5）在高边坡、长大隧道内、特大桥上施工作业无防护；

（6）在运行中的高、低压电力设备上的施工作业防护措施不到位

（7）高处作业物体坠落打击。

2、箱式变电所、过轨顶管施工，地形陡峭、坡度过大的重物搬运，灯塔、灯桥的吊运，以及既有电力工程改造中的影响行车和既有设备平安的作业、跨越架搭设、新建设施开通等为重大危急源，应制定专项施工方案，并按有关规定审批和备案。在涉及重大危急源的施工时，施工单位专职平安管理人员应进行现场指导，监理单位应进行旁站监理，设备管理单位应进行现场监护。

3、马路运输、装卸超长、超高或超大电力物资、设备时除应符合《铁路工程基本作业施工平安技术规程》外，还应遵守下列平安规定：

（1）物资、设备重心与车厢承重中心应基本一样。

(2)易滚动的电力物资顺其滚动方向应用木楔掩牢并捆绑坚固。

(3)用超长架装载超长物资设备时，在其尾部应设置警告标记，超长架与车厢固定，物资设备与超长架及车厢应捆绑坚固。

（4）运输过程中英限速行驶，押运人员应加强途中检查，防止捆绑松动；通过山区或弯道时，防止超长部位与山坡或行道树碰刮。

（5）钢筋混凝土电杆卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上。每卸一根，其余电杆应掩牢；每卸完一处，剩余电杆应绑扎坚固。

4、设备开箱检查及安装过程中，严禁用硬物碰撞设备表面，尤其应加强对电瓷产品及电瓷附件的平安防护。

5、高边坡上作业前应处理边坡危石等不稳定体，并在作业面上方设置防护措施。

6、隧道内作业应保持照明足够、通风良好，排水畅通，并实行必要的平安措施。在长大、瓦斯隧道内施工应制定相应施工组织方案和平安防护措施。

7、多人同登一个构架柱或爬梯作业不得同时上下，且同一垂直面内严禁上下同时作业。

二、基坑开挖

1、施工前，施工单位应与地下设施和设备管理单位签订施工平安协议书，设备管理单位应向施工单位现场划定地下埋设物位置范围。施工单位并按规定逐级交底到施工作业人员；作业时，设备管理单位应进行现场监护和指导。

2、当基坑靠近房屋、围墙时，应由施工技术人员调查后，提出详细的施工方案并组织实施，否则禁止开挖，避开由于坑壁不稳造成房倒墙塌，伤及人员。

3、沿线路路基开挖的基坑，作业时坑口必需有人防护。当列车通过时，路基沿线及坑内人员停止作业。

4、基坑开挖作业必需保证路基的稳定。路基旁边挖坑时，坑口的线路侧应做好挡板，防止道渣流失；并防止弃土将排水沟堵塞，要常常清理排水沟，保证其畅通；若需将排水沟侧移时，必需保证其排水量不小于原沟。

5、基坑开挖时，坑边不得放置重物和工具；挖坑弃土应距坑边0.6m以外，堆土高度不应超过1.5m；开挖深基坑时，坑内作业人员必需戴平安帽。

6、碎石、工业或建筑垃圾、沙层、高水位地层及在开挖过程中会发生坑壁坍塌危急的基坑，必需在开挖时对坑壁进行防护支撑。

7、特别地质状况，设计单位应提出基坑开挖的指导性看法。

8、当开挖位置有地下电缆、管道时，应实行必要的探测措施或轻挖轻刨；当接近深度时，应从设备及设施路径两侧轻挖，禁止用镐刨。

9、在基坑开挖工过程中，出现袒露电缆应实行防护措施，用木板进行硬防护，保证电缆不受力，上下基坑时严禁借力或踩踏。

10、在开挖有水的基坑时，不应将水排放到路基上。

11、在站台上、平交道口等行人较多的地点，开挖后未立支柱前，应在基坑边设立明显的标记，并实行防止行人坠落的平安措施。

13、在土质松软地带挖坑时应采纳防护板或沉箱等加固措施，或者按斜坡形开挖，坡度的大小应依据土壤的性质、湿度及坑深确定，并符合表2.13的规定。

表2.13挖坑的坡度

土壤性质坡度沙土、淤泥1:0.75沙质粘土1:0.5粘土及黄土1:0.3坚土1:0.15

14、土质松软处应设防塌板（板桩）；

15、居民区或交通道路处挖坑应设遮栏，夜间设红色警示灯；

16、挖石坑时，操作人员应选在平安位置操作；

17、在45º以上山坡及河道旁边易受冲刷处所，应按设计要求实行围桩、围台等防护措施；

上一页12下一页三、电杆装卸

1、起吊作业时，电杆必需绑扎坚固。吊钩的悬挂点应与被起吊物的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。

2、起吊电杆时，应在被起吊物上坚固地绑扎晃绳。吊绳的夹角应满意产品的技术规定。

3、当工作地点的风力达到５级时，不宜进行起吊作业；当风力达到６级及以上或遇有大雪、大风、雷雨等恶劣天气及夜间照明不足的状况，不得进行起吊作业。

4、从车厢上向下卸电杆时应有专人指挥。向下滚卸时应在滚下的反方向设防溜绳。

四、电杆运输（马路运输）

1、对运输道路的桥梁、涵洞、沟道、路基下沉、路面松软、冻土开化以及路面坡度等进行具体调查。

2、对运输道路上方的通信、电力线及桥梁等进行具体了解。

3、制定运输方案和平安技术措施，专业工程师批准后执行。

4、物件的重心与车厢的承重中心基本一样。

5、电杆运输需设置超长架；运输中应实行防倾倒的措施；运输易滚动物件应有防止滚动的措施。

6、运输途中有专人领车、监护，并设必要的标记。

7、中途夜间停运时，设红灯示警，并设专人看管。

五、电杆组立

1、组立杆塔应设专人指挥。

2、采纳人工立杆塔时，地锚应坚固，并设专人看护。

3、人工立杆时应运用滑板，叉杆、支杆应支撑在地面上。坑内有人时不得移动或转动电杆。

4、组立杆塔时各受力点应绑扎坚固，侧面应用拉绳限制。在杆塔安装稳固前，不应登杆塔工作和解开绳索：

5、地面组装杆塔时，不得将手指插人螺孔内找正。在市区、地面狭窄或路肩、高岗、斜坡等地区组立杆塔时，应实行平安措施。

6、杆塔起立头部离地面0.5～lm的高度，应暂停牵引进行检查，确认无异状后方可接着起立杆塔，起立到与地面成70º，时应减慢牵引速度。

7、吊车组立杆塔时应加三方拉绳，立正回填夯实后方可撤去拉绳。

8、立无叉梁的h型杆时要加装临时叉梁，保证在起吊过程中有足够的稳定性。

六、绝缘子安装

1、绝缘子安装时，平安带应栓在横担主材上。

2、绝缘子安装时采纳的开口销或闭口销不应有折断、裂纹等现象，不得用线材或其他材料代替闭口销或开口销。

七、拉线安装

1、下拉线盘时，工作人员应站在马道两侧双手拉持拉线棒将拉线盘缓缓放入坑内，不得丢入，且马道对面严禁有人。

2、拉线安装时线夹舌板与拉线应紧密，受力后无滑移现象，拉线回头与本线应扎牢。

八、导线架设（含接户线）

1、线盘支架应稳固，转动敏捷，制动牢靠。

2、放线时应设专人指挥、放线信号应明确，如发觉异状应停止放线。在市内、住宅区或跨越马路及跨越通信、电力线路时，应设专人防护。

3、在通航的河流及高速马路利用跨越架架线时，应与有关部门取得联系，并设专人防护。

4、人力放线当通过陡坡时，应防止滚石伤人；遇悬崖险坡应实行先放引绳或设扶绳等措施。

5、运用绞车或绞磨紧线时，应将地锚固定坚固并设专人看护。绞车或绞磨上的绕绳不应少于5圈。拉尾绳人员距绞磨的距离不应小于2.5m。

6、人工紧线或调整线路弛度时，不得将平安带干脆扣在紧线器的尾绳上。

7、耐张、转角杆塔应依据紧线张力和设计要求，调整永久拉线或设临时拉线，应随时检查拉线和杆塔有无异状，挂线滑轮应安装坚固。

8、当耐张线夹上的u型螺栓将导线紧固后，方可松开紧线器。

9、杆上作业必需系好平安带，扣好钩环。

10、不得在紧线的一侧、角杆内侧或利用拉线上下电杆。

九、搭设跨越架

1、跨越架的型式应依据被跨越物的大小和重要性确定。重要设施的跨越架及高度超过15m的跨越架应由施工技术部门提出搭设方案，经审批后实施。

2、搭设或拆除跨越架应设平安监护人。

3、搭设跨越重要措施的跨越架，应事先与被跨越设施的单位取得联系，必要时应请其派员监督检查。

4、跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线各1.5m，且架顶两侧应设外伸羊角。

5、跨越架与铁路、马路及通信线交叉的最小平安距离应符合表9.5的规定。

表9.5跨越架与被跨越物的最小平安距离(m)

被跨越物名称

跨越架部位铁路马路通信线与架面水平距离至路中心：3.0至路边：0.60.6与封顶杆垂直距离至轨顶：6.5至路面：5.51.0

6、跨越多排轨铁路、高