钢架桥工程施工组织设计

钢架桥工程施工组织设计1.编制依据1.1与业主订立工程承包协议及监理施工要求；1.2空村至加秋拉1-4号车行钢架桥工程招标文件；1.3空村至加秋拉1-4号车行钢架桥工程投标文件1.4空村至加秋拉1-4号车行钢架桥工程施工图1.5本协议段工程施工包括相关规范、规程技术标准；1.6现场施工调查情况1.7现场机械配置现实状况、施工技术力量；1.8以往类似工程施工经验；2.工程概况及施工条件2.1工程概况工程名称：***************钢架桥工程地点：***************工程数量：****米工程内容：桥墩、桥台、桥面等承包方式：包工、包料工程性质：边防基础设施工程建设等级：优良本工程为************************。2.2设计要求与标准桥上纵坡小于4%，桥头引道纵坡小于5%；桥梁载重量标准为汽-20（可经过汽车20吨车队，其中有辆25吨加重车），车行道宽度为3.7米，最大行车速度为5公里/小时；桥梁水平高差小于5厘米，桥梁高度大于8米，净空高度大于4.5米。桥墩基础深度大于3.0米，宽度大于8.0米；桥墩（台）高度大于8.0米，护坡片石强度大于30号，护坡用砂浆强度大于15号，桥墩（台）砼强度小于20号，水泥标号大于425号，片石强度大于30号，砂浆强度大于15号。桥面桥板大于4.0米，宽大于0.15米，厚大于4厘米，车辙板长大于3米，宽大于0.2米，厚大于20厘米，缘材长大于2.3米，宽大于0.2米，厚大于20厘米。桥梁水平高差小于5厘米；挠度小于5厘米，抗风拉杆松紧度大于10千牛顿，销子固定度大于1千牛顿；标志种类齐全、制作规范、安全设置合理。2.3开完工日期本工程计划5月10日开工，至9月20日完工，总工期123天。2.4现场施工条件⑴、施工用电本工程地处边境地域，施工用电全靠我施工队自备发电机供给，新建配电室一间，施工用电直接由配电室接入并牵至桥梁施工现场，能够满足施工用电需要。用电线路长约200米，采取电缆沟直埋引至现场，场内设配电箱，按用电管理要求进行接电管理。⑵、施工用水使用潜水泵在渠道内抽水至10m3储水罐，水罐架高2.5米，桥梁施工用水由引水管引至施工现场。日常施工用水采取自流式供水，梁板浇筑时施工用水采取增压泵进行用水供给。⑶、施工便道桥位地处边境地域，交通不十分便利，需新修施工便道，以满足施工需要。⑷、材料供给施工所用主要材料由项目经理部按关于要求统一采购并运输至施工现场。混凝土由搅拌站统一拌制，因搅拌站距离桥梁施工现场近，混凝土运输由拖拉机转运到施工现场，送入模板。钢材：钢筋加工场利用预制梁场加工场地就地加工，人工搬运至施工现场。其它材料：预制梁场内设材料库一座，小型材料统一由材料库保管。⑸、暂时设施暂时生产及生活用房同预制梁场共建至预制梁场内。办公用房采取彩钢板房，建筑面积为60㎡、生活用房采取砖砌简易房，建筑面积120㎡。钢筋加工场采取石棉瓦棚，建筑面积35㎡；材料库采取砖砌简易房，修建面积60㎡。⑹、通讯项目经理部设程控电话，实现对外联络及对内进行调度指挥，现场主要管理人员配置移动电话，实现对内联络及向上汇报。3、施工组织、资源配置3.1施工组织机构本工程由我企业委托专业桥梁施工队负责施工，项目经理部负责对外协调及对内技术、生产管理工作。桥梁施工队下设钢筋班、模板班、混凝土班及杂工班，实施两班制作业。作业队设领工员一名、作业班长四名，领工员对工区长负责，对作业班长实施生产管理。3.2施工任务划分及人员组织⑴、依照工程内容、工程数量及工期要求，将桥梁工程施工任务按专业进行划分，以下所表示：序号班组施工任务备注1钢筋班扩大基础、桥台、梁板钢筋绑扎两班制作业2模板班扩大基础、桥台、梁板模板及脚手架两班制作业3混凝土班扩大基础、桥台、梁板混凝土浇筑两班制作业4杂工班基础开挖及配合其余班组施工两班制作业（2）、作业队人员组织安排劳力配置计划表1、领工员1个，作业队管理人员3个。2、技术人员1个，质检工程师1人，测量1人，安检工程师1人3、吊车司机2个，按两班制配置4、挖掘机司机2个，按两班制配置5、钢筋工4个，按两班制配置，现浇箱梁时集中补充人员6、模板工8人，按两班制配置，现浇箱梁时集中补充人员7、混凝土工18人，按两班制配置，现浇箱梁时集中补充人员8、普工20人，单班制作业，对各班组进地及时补充共计：64人，6个混凝土拌和人员未计入。3.3资源配置（1）主要机械配置主要机械配置以下表所表示序号机械名称规格型号单位机械数量1空压机3m3/min1台2风钻YT—281把3挖掘机小松1台4钢筋切断机BGW321台5钢筋弯曲机GW401台6钢筋调直机FGQ501台7电焊机31.4KW3台8木工圆锯机MJ—1161台9木工压刨M13—1041台10插入式振捣器8台11汽车吊50t2台12强制式拌和机500L1台13自动计量进料机12001台15装载机ZLC—501台16抽水机100m3/h4台17混凝土运输车（拖拉机）2台（2）主要试验测量仪器配置序号名称厂牌及规格型号数量备注1砂浆稠度仪天津SG—1451台2电子天平15kg1台3扭力天平上海市TN—100B型1台4台秤100kg1台5案秤10kg1台6塌落度筒浙江上虞市仪器厂2套7量筒1套8电炉1个9三米直尺温洲南方建筑仪器厂JITCGZ型1台10游标卡尺1个11货架2个12百分表9个13测力环（7.5KN、30KN）北京朝阳仪器厂2台14砼试摸15*15*15cm2组15砂浆试摸7.07*7.07*7.07cm1组3.4材料供给计划及施工进度计划3.4.1主要材料供给计划依照工程进度及组织安排，及时组织材料提前进场，确保本工程按时完工。4.施工进度安排4.1工期目标依照本工期工期规范、工程特点及我单位施工技术水平、施工能力和施工经验，以及《总体施工进度计划安排》，计划开工日期为5月10日，计划完工日期：9月20日，总日历天数123天。施工进度横道图、施工进度网络图见附图4.2总体施工次序安排总体施工次序以下列图所表示

施工准备——桥台基础——桥台台身——桥台台帽——梁浇筑——桥头搭板桥面铺装——护栏——桥梁隶属工程——锥体护坡——施工结束4.3节点工期安排桥梁主体结构于6底完成。9月10日完成全桥隶属工程施工。4.4工程确保方法4.4.1加强施工组织动态管理⑴、抓施工程序化作业、标准化施工，经过合理组织与正确施工方法，尽快形成生产能力，提升施工进度，保持稳产高产。⑵、认真做好工程统筹、网络计划工作，科学组织，合理安排生产。⑶、紧抓关键工序管理与施工，控制工序作业时间，提升施工效率。⑷、注意依靠科学和技术进步，对施工技术难题，组织QC小组攻关，充分听取各方面合理化提议和开展岗位技术创新活动，确保施工生产顺利进行。4.4.2加强机械化作业程序以提升施工进度⑴、配置数量充分、机况完好、配置合理机械设备。⑵、加强对施工设备管、用、养、修动态管理，提升机械设备使用率。⑶、编制机械配件计划，超前定货加工，并有足够库存量，确保机械正常运转。4.4.3加强物资设备确保供给⑴、编制材料供给计划，并备有足够库存量，确保工程物资供给。⑵、作好雨期物资贮备4.4.4技术确保方法⑴、搞好工程统筹、网络计划工作，制订阶段目标，科学合理安排施工工序。牢牢抓住关键工序管理与施工，确保关键工序施工工期与质量。⑵、提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问地方，及时与设计单位联络处理，防止耽搁施工。⑶、组织技术质量人员学习招标文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握本协议段公路技术标准与施工程序。⑷、提前做好各分项工程施工方案与材料试验。4.4.5外部环境确保协调好同当地政府关系，并与业主、监理、设计等单位亲密合作，同心协力，创造良好生产环境，以确保本工程工期。4.4.6制订进度控制工作管理方法依照总工期及业主详细要求，编制详细工程进度计划并及时上报业主及监理工程师审查。依照施工进度进展情况调整施工网络计划，找出关键工序转换，一直抓好关键工序施工及进度基控制。设计工程进度专题确保基金，对各工区各项目工程进度实施奖罚，以促使进度按计划完成。5.施工方法及施工工艺桥梁基础为扩大基础，桥台U型实体式桥台。桥梁上部结构为后张法预应力混凝土梁。5.1桥梁下部结构施工方法5.1.1桥台扩大基础5.1.1.1施工工艺流程测量放样人工配合挖掘机开挖人工边坡修整基底清理及实地基承载力检测基底垫层施工钢筋绑扎基础立模混凝土浇筑混凝土养护。5.1.1.2施工方法及施工关键点⑴、测量放线①、严格审核图纸，对设计坐标、高程进行复核计算，确认无误后采取总监办批复控制点进行测量放样。②、基础开挖采取全站仪放样，开挖至高于设计高程30㎝时必须复测，模板、钢筋安装前必须放样，安装后必须复测，中线偏位、高程等数值必须小《公路工程质量检测评定标准》所要求允许偏差；平面位置使用全站仪放样及复测，高程使用自动安平水准仪和3m双面塔尺进行高程测量。③、点位放样后进行串线检验基础放样横向、纵向偏差。④、基础控制点埋设护桩，每点四个，护桩用大木桩打入地面后，用水泥混凝土固定，木桩顶部钉入小铁钉标定位置。护桩要做到稳固，易于保留。⑤、点位放样后及时上报测量专业监理工程师，待测量专业监理工程师抽验合格后使用。⑵、土方采取人工配合挖掘机开挖；石方采取人工手持风钻弱爆破开挖。基础开挖范围为基础各边线外放50㎝放坡开挖，边坡坡度1：1；坡定距坡定边线1m处采取土或砂袋堆砌0.3m高防水土坎，预防地表水进入基坑。基础开挖后进行人工清理及坡面修整，确保基底无杂物、无虚渣，坡面稳定。基底为岩层时，应开挖至满足地基承载力要求深度（开挖至弱风化砂砾岩层，入岩深度大于40㎝），并清洗岩面。请除基底淤泥，挖出松动石块。如岩层为倾斜岩层时，将岩层凿平。如倾斜度较大，无法凿平时，将岩石凿成台阶状，台阶宽度大于0.3m。开挖时如地下水位较高，采取分层分部开挖，并在基坑一角开挖0.5×0.5×0.5m集水坑，开挖面预留2%横坡，做为汇水坡面，并在集水坑处沿开挖边线开挖集水沟，便于地下水聚集。集水坑内依照出水量情况配置抽水机及时将地下水抽排，确保基底无水或少水作业。基础开挖时及时做好地质描述统计。⑶、基础清理完后进行基底垫层施工，垫层混凝土标号同基础混凝土标号，铺设范围为基础低层轮廓线内满铺，铺设厚度为90㎝。垫层表面必须确保平整无水。⑷、钢筋在加工场下料、加工，人工或汽车运输至施工现场安装。（钢筋加工及安装要求见后）⑸、基础混凝土采取设在桥梁工区自动计量搅拌站拌制，混凝土输送泵送至施工现场。混凝土人工摊平，插入式振捣器振捣。①、浇筑混凝土前，对支架、摸板、钢筋和预埋件进行检验，并做好统计，符合设计要求后方可浇筑。模板内杂物、积水和钢筋上污土后清理洁净。浇筑混凝土前，检验混凝土均匀性和坍落度。②、混凝土按30cm分层次序浇筑，在下层混凝土初凝或总凝前完成上层混凝土浇筑。③、振捣器振捣时移动间距不得大于振捣器作用半径1.5倍，与侧模保持50~100mm距离；插入下层混凝土-100mm；每一处振动完成后边震动边渐渐提出，且防止碰撞模板、钢筋及预埋件。5.1.2桥台施工5.1.2.1模板（1）、模板制作模板委托专业模板厂加工，采取5mm厚钢板制作整体、定型钢模板。（2）、绑扎钢筋依照设计，下料绑扎，绑扎要牢靠，位置准确，确保钢筋混凝土保护厚度，下垫混凝土垫块，确保钢筋骨架加工质量及结构钢筋整体性。（3）、安装模板钢筋骨架绑扎完成，经检验合格后安装模板，模板表面均匀涂抹脱油剂，模板安装牢靠，不允许有丝毫楹动，以预防漏浆，接缝处夹一层海绵条，模板安装完成用外向锤球调整模板竖直，调整完成用经纬仪复测，合格后将模板完全固。（4）、混凝土拌和与运输混凝土按工程需用数量拌和，混凝土拌和设备自动控制混合料配合比，水灰比以及自动控制进料和出料，自动控制混合料拌和时间，每盘混凝土拌和料体积不得超出搅拌缸标出额定容量10﹪，在水泥和石料进缸前，先加一部分拌和量，我们在混凝土拌和站设置专职试验员与质检员经常进行粗、细骨料级配检验分析，对骨料含水量分析并对应地修正配合比。混凝土在运输时要防止振动产生离淅。⑤、混凝土浇注浇注混凝土时先在底部打一层高标号砂浆垫层，然后先将拌好混凝土按一不定厚度、次序和方向，自下而上、水平地分层浇注，每层30cm，在下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土。上下层同时浇注混凝土时，从低处开始，逐层扩展升高，保持水平分层。用插入式振捣，振捣由专员负责，不冒气泡、泛浆，表面平坦。在浇注过程中随时检验混凝土坍落度，和易性等指标，并按规范要求制作试件。⑥、脱模、养生在混凝土初凝后即洒水养生，为预防台身收缩裂缝，在台顶覆盖麻袋等不褪色保水材料进行养生，等混凝土强度大0.2-0.5MPA时即拆模板，如表面有缺点，要及时给予处理。5.2预应力砼梁5.2.1施工场地地基处理依照施工现场地质条件，为预防支架在连续梁施工过程中产生不均匀沉降、倾斜，采取天然砂砾对支架安装范围地基进行换填处理，分层压实。压实度达成95%，以达成承载力满足施工要求，上铺5cm厚C15混凝土进行场地硬化。5.2.2安装模板和桥梁支座（1）模板设计预制箱梁模板是施工过程中暂时结构，它不但关系到箱梁结构尺寸精度，而且对工程质量、施工进度和工程造价有直接影响，综合考虑模板强度、刚度、稳定性、拆装便利及数次周转使用等原因，采取竹胶板作为模板进行箱梁施工，模板加固采取顶拉结合方法。（2）模板安装①、支托调整底模安装前采取水准仪抄平定线，调整U型支托以达成纵横梁水平标高。②、模板准备在模板安装前，检验其几何尺寸、平整度，及时去除模板上杂物，安装前均匀涂刷脱模剂。③、模板安装模板安装次序：底模安装边模安装芯模安装模板安装时由中间开始向两边延伸，并确保个构件结构尺寸正确，拼缝满足规范及设计要求。接缝处采取透明胶带进行封锁。箱梁翼缘板模板在距中线最外侧向外延伸0.6m作为工作平台。④、模板拆除混凝土达成养护龄期且不低于设计拆模强度时进行模板拆除。模板拆除后整齐堆放并涂油养护。⑤、模板施工关键点a、模板工程要由专职员程师负责技术交底、指导和检验。b、模板进场使用前进行边缝试拼，检验合格并取得监理工程师认可。c、模板安装时要确保正确线形、接缝严密、棱角分明。确保砼施工时不跑模、不漏浆。d、待浇砼模板内应没有铁锈、污垢、泥土或其余杂物。e、待浇砼前应对模板涂脱模剂。f、拆卸后模板要堆放在指定场地上及时给予修整待用。⑥、模板施工允许误差项目名称允许误差值钢模板制作外形尺寸长和宽0，-1肋高±5面板端偏斜≤0.5连接配件孔眼位置孔中心与板面间距±0.3板端中心与板端间距0，-0.5沿板长、宽方向孔±0.6板面局面不平1.0板面和板侧挠度±1.0钢模板安装模板标高±10模板内部尺寸±5，0轴线偏位10模板相邻两斑表面高差2模板表面平整度5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，05.2.4钢筋加工及钢筋绑扎（1）施工方法①、钢材进场验收及送检钢材成批进场必须检验出厂合格证实，然后按不一样等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且立标识牌。钢筋、钢绞线送检，主要做拉力试验，测定其屈服点，抗拉强度，伸长率及冷弯试验，各项指标均合格后方可利用。②、钢筋加工调直：钢筋调直采取冷拉方法，即将钢筋两端夹住，用卷扬机将其强力拉长。I级钢筋冷拉伸长率控制在4%以内。剪切：钢筋按所计算下料长度进行切断，当钢筋直径小于12mm时用手动剪切器剪切，当钢筋直径大于12mm而小于40mm时用钢筋弯切机剪切。弯曲：钢筋在弯曲前在加工台先划线，然后用弯切机弯曲。接头：受力钢筋绑扎接头位置应相互错开。在受力钢筋直径30倍区段范围内（大于500mm），有绑扎接头受力钢筋面积与钢筋总截面记受拉区不得超出25%，受压区不得超出50%，钢筋焊接采取电弧焊，尽可能采取双面焊缝长度大于5d，单面焊接长度大于10d。③、钢筋绑扎钢筋绑扎采取20~22号钢丝，绑扎前要查对箱梁类型，与加工钢筋半成品对号入座。箍筋与受力钢筋垂直设置。钢筋绑扎过程中，用暂时框架加以固定，增加钢筋骨架整体稳定性，钢筋骨架基本成型后，用井字架按设计位置，固定波纹管。为了确保钢筋在混凝土中有一定厚度保护层，用水泥砂浆垫块呈梅花形布置在钢筋骨架两侧。（2）施工关键点①、存放时防止钢筋受到机械损伤，预防表面生锈。钢筋存放设置统一格式标志牌，标明名称、厂家、产地、规格、出厂日期、进场时间。②、钢筋工程由专职员程师负责技术交底、施工指导和工后检验。③、全部钢筋工进行培训，电焊工持证上岗。④、全部钢筋弯曲和调直均采取冷处理方法。⑤、钢筋应准确安装，不允许用片石、碎石、块石、金属或木块作定位垫块，确保钢筋保护层厚度。⑥、钢筋安装后先行自检合格并及时报检，合格后方可进行砼浇注。并填好隐蔽工程统计，方便考查。⑦、钢筋电弧焊时焊接地线应与钢筋接触良好，预防因起弧而烧伤钢筋。（3）施工允许误差项目名称允许误差值钢筋加工受力筋总长+10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5焊接钢筋焊接钢筋接头处钢筋轴线和波折10接头处钢筋轴线偏心﹤0.1d且﹤3㎜焊缝高度（㎜）+0.05d焊缝宽度（㎜）+0.1d焊缝长度（㎜）-0.5d横向咬边深度（㎜）0.5d钢筋安装主筋间距±10两排以上钢筋排距±5箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距0,-20梁保护层（㎜）±5在加工厂加工钢筋，然后按照设计进行现场绑扎。顶板钢筋待腹板内波纹管安装好、芯模安装完成后进行。钢筋保护层用砂浆垫块控制。5.2.5混凝土浇筑⑴、原材料与配合比设计水泥：采取42.5级普通硅酸盐水泥，材料出厂合格证、试验汇报应齐全。砂：采取天然硬质洁净河砂。碎石：采取质地坚硬母岩生产碎石，依照梁体不一样部位钢筋及波纹管最小间距确定粒径为10～31.5㎜。外加剂：选取符合材料要求外加剂。混凝土配合比设计：由西藏自治区试验室设计，驻地办试验室和总监办作并批复后方可投入工地使用。⑵、施工方法拌制：砼拌制由拌和站集中拌合，自动计量配料机配料，经提升装置进入搅拌机，搅拌机选取500L强制式搅拌机。拌合时间90秒。运输：采取6m3混凝土运输罐车运输。浇筑：混凝土分层进行浇筑，泵送入模，分层厚度以小于30㎝为宜，并结合梁体结构尺寸考虑梁底板为一层，腹板分两层进行混凝土浇筑，顶板为一层进行混凝土浇筑。底、腹板混凝土浇筑，混凝土从腹板对称入仓，均匀布料，确保底板混凝土密实及其厚度正确。当混凝土达成底板设计标高时，停顿此段灌筑，向前段推移，按此循环，直到全部混凝土浇筑完成。振捣：采取插入式振捣器振捣，布点均匀，混凝土振捣时禁止振捣器触及波纹管，以免波纹管出现变位、孔缝漏浆，影响张拉，混凝土捣固程度以现场观察其表面气泡已停顿排出，混凝土不再下沉并在表面出现水泥浆为准。养护：混凝土终凝，终凝时间由试验确定。开始覆盖麻片洒水养护，专员专管，洒水频率必须确保混凝土表面湿润。如气温高于26℃，在混凝土表面用塑料薄膜覆盖，预防水分蒸发过快。（3）施工关键点①、砼浇注由结构工程师负责组织技术交底，并严把质量关。②、砼浇注严格按水平分层捣固连续浇筑方法施工。③、砼施工时安排模板工值班，随时检验预埋件及模板变形情况并给予校正或加固处理。5.2.6支架和模板拆除箱梁侧模在混凝土强度达成设计强度85%后拆除，模板拆除以后注意洒水养护。底模和支架必须在预应力纲绞束张拉结束，管道压浆强度达成设计要求后，方可拆除。底模拆除时要同时、对称进行。5.2.7预应力筋张拉（1）张拉准备：①、锚具进场预应力筋锚具进场时应按《后张预应力体系验收提议》（FID－91）和《预应力筋锚具、夹片和连结器》（GB/T14370－93）分批验收，合格后方可使用。②、张拉设备选取及标准张拉设备应配套标定，以确定张拉压力表读数关系曲线，标定张拉设备用试验机或测力计精度，不得底于+2%。压力表精度不易底于1.5级，最大量程不宜小于设备额定张拉力1.3倍。张拉设备标定时限，不宜超出六个月或每使用200次。当发生以下情况之一时，应对张拉设备从新标定：●千斤顶经过拆卸修理●千斤顶久置后从新使用；●压力表受过碰撞或出现失灵现象；●更换压力表；●张拉中预应力筋发生多根破短现象或张拉值误差较大；●监理工程师要求；●预制构件迟寸改变异常；③、预应力束张拉控制力预应力钢束张拉力按图纸要求进行控制④、预应力筋张拉伸长植计算钢绞线张拉时理论伸长值△L(cm)按下式计算：△L=(P平·L)/(Ay·Eg)式中：P平——预应力钢绞平均张拉力（N）L——预应力钢绞线长度（㎝）Ay——预应力钢绞线截面积（㎜2），取140㎜2；Eg——预应力钢绞线弹性模量（N/㎜2），去试验值预应力钢绞线平均张拉力P平（N）按下式计算：P平=P[1-e-(kx+uθ)]/(kx+uθ)式中：P——预应力钢绞线张拉端张拉力（N）；X——从张拉端至计算截面孔道长度（m）;θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线夹角之和（rad）;K——孔道局部偏差对磨檫影响系数；U——预应力钢绞线与孔道壁磨檫系数；对多曲线段组成曲线束，应分段计算，然后叠加各分段计算值。⑤、张拉程序：张拉程序：0初应力（0.15σK）Σk（持荷2分钟锚固）

钢绞线张拉伸长量（引伸量）为预应力束两端共计值，各预应力束实际引伸量与设计引伸量差值按规范要求控制在±6%之间。⑥、张拉施工前其它准备工作●构件端头清理及钢绞线清理；●电力供给；●张拉班组布置、人员安排及安全、质量技术交底会召开；●工具锚、限位板、顶压器等配置及设备配套工具检验、准备等。（2）、预应力张拉：混凝土张拉试件强度达成设计张拉强度后，方可进行箱梁预应力张拉。①、张拉前准备●清理锚垫板及钢绞线表面；●安装锚环；●装夹片；●安装限位板。②、安装张拉设备●千斤顶安装就位；●套管打紧工具锚夹片；③、张拉千斤顶安装完成后，由技术人员检验合格后开始预应力张拉。在预应力施工过程中严格按张拉控制程序测量钢绞线伸长，并与计算值及时比较，发觉异常立刻停顿。④、锚固●打开油缸回压油回油锚固；●向千斤顶回油缸供油，活塞回程。（3）张拉伸长值校核：①、张拉伸长值量测用量测千斤顶油缸行程数值方法测量钢绞线伸长值，在初始应力下，量测油缸外露长度，在对应分级荷载下量测对应油缸外露长度，假如行程不够中间锚固，则第二级初始荷载应力为前一级最终荷载，将伸长值叠加，即为初应力至终力间实测伸长值，实际伸长值△L应为：△L=△L1+△L2-A-B-C式中：△L1——从初应力至张拉控制应力之间实测伸长值，包含多级张拉，两端张拉总伸长值；△L2——初应力以下推算伸长值按相邻级伸长值确定；A——张拉过程中工具锚夹片回缩引发预应力筋内缩值；B——千斤顶体内预应力筋张拉伸长值；C——构件弹性压缩值。②、伸长值校核伸长值校核是检验张拉工序成败有效伎俩，预应力控制为主、伸长量控制为辅双向控制已在预应力中普遍应用，若钢绞线控制应力已达成设计值，并实际量测伸长值在计算伸长值±6%范围内，则认为合格。不然应暂停张拉，查明原因，在采取方法后，方可继续张拉。混凝土强度达成设计强度90%，采取千斤顶进行张拉。混凝土强度以同条件养护试件抗压结果为依据。张拉程序：0初应力100%σK（持荷2分钟锚固）5.2.8孔道压浆（1）孔道压浆是为了保护预应力钢筋不锈蚀，并使预应力筋与构件混凝土有效粘结，从而既能减轻梁端锚具负荷，又能提升梁承载能力、抗裂性能和耐久性。①、准备工作：用水泥砂浆或水泥浆堵塞锚具周围钢丝间隙。②、水泥浆制备孔道压浆所用水泥浆，使用不低于40Mpa普通硅酸盐水泥拌制。水泥浆应用有足够流动性，稠度控制在14—18S之间，水灰比应在0.4—0.45。泌水率宜控制在2%，最大不得超出4%，每次拌量以不越过40分钟使用为宜，水泥浆在使用和压注过程中应经常搅动。③、压浆程序和操作方法预应力张拉后，应在24h完成孔道压浆，经过铁丝筛水泥浆用压浆机从一端压浆，当另一端冒出浓浆，稠度达成注浆端水泥浆稠度后，关闭出口阀门继续加压，压力控制在0.5—0.740Mpa，压力连续最少10s，然后关闭阀门。压浆工作要在一次作业中连续完成。（2）施工关键点①、施工前对施工人员进行技术培训，并作理论与实践部分技术考评，不称职人员禁止上岗。预应力施工应由结构工程师现场值班、工中指导和工后检验。及时做好张拉及压浆统计。②、在预应力作业中，应尤其注意安全。因为预应力筋持有很大能量，万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效。巨大能量急剧释放，有可能造成很大危害，所以必须有安全防护方法。③、操作千斤顶和量测伸长值人员，应站在千斤顶侧面操作严格恪守操作规程。④、工具锚夹片，应注意保持清洁和良好润滑状态。⑤、多根钢绞线束夹片锚固体系如碰到个别钢绞线滑移，可更换夹片，用小型千斤顶单根张拉。⑥、多根钢丝同时张拉时，构件截面中止丝和滑脱钢丝数量不得大于钢丝总数1%，但一束钢丝只允许一根。⑦、进行张拉施工时要对称张拉，在箱梁两侧方木支撑，预防梁体侧向失稳，张拉时千斤顶前方禁止站人，预防断丝伤人。⑧、用于孔道压浆水泥浆液抗压强度不得低于40Mpa；水泥浆拌和时间不得小于2min；气温超出5℃—32℃时（施工规范为35℃），要采取控温方法方可进行配制浆液和压浆。压浆时发觉两管道浆液串孔，则应改成两孔连续压浆。⑨、压浆工人应佩带防护眼镜，以防浆液喷出伤眼。5.2.9封锚切割锚圈外多出钢绞线，并对混凝土进行凿毛处理；浇筑与连续梁同标号混凝土，浇筑过程中禁止用振捣棒进行捣固，只能用人工捣固。5.3其余施工方法及注意事项（1）浇筑混凝土时，依照详细桥梁设计情况，预留桥头伸缩装置预留槽。（2）混凝土护栏、护栏底座混凝土应在主梁全部施工完后进行浇注，两期混凝土间应按施工要求处理。防水层应在水泥混凝土表面完全干燥后施工。（3）伸缩装置施工要严格执行相关规范及生产厂家产品说明书规范和要求。伸缩装置安装温度应控制在5℃~20℃范围内，设计给出了对应安装温度异型钢间距，施工时要严格控制，若安装温度与设计不一样。施工中严格按照设计图纸预埋钢筋。（4）伸缩装置30号混凝土浇筑之前必须做好凿毛、清理工作。浇筑时要充分填充捣实，并严格按《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-要求执行。混凝土浇筑方法要确保钢纤维分布均匀性和结构连续性，浇筑施工过程不得中止，拌和料从搅拌机卸出到浇筑完成所需要时间不宜超出30分钟，在浇筑过程中禁止因拌和料干涩而加水，所采取振捣机械和振捣方法应确保混凝土密实。（5）混凝土按以下步骤振捣和整平：①、用平板式振导密实，然后用振动梁振导整平；②、用表面带凸棱金属圆滚将竖起钢纤维和位于表面石子和钢纤维压下去，然后用金属圆滚将表面滚压平整。待表面无泌水时用金属抹刀抹平，不应留有浮浆。③、抹平表面在初凝前做拉毛处理。拉毛工具可使用刷子和压滚，不得使用木刮板、粗布木刷和竹扫帚。（6）护栏底座、伸缩装置预埋钢筋及泄水管在浇注主梁混凝土前应按设计位置预埋。（7）钢筋接头如设计图纸未说明当钢筋直径≥12mm时，采取焊接；当钢筋直径＜12mm时，可采取绑扎。焊接、绑扎长度应严格执行《公路桥涵施工技术规范》执行。箍筋采取闭合式，箍筋末端应做成弯钩，按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-第9.1.6条执行。（8）桥头搭板下路基填土压实度要求大于96%。桥头搭板应在路基填土、路面基层压实稳定后浇筑。浇筑桥头搭板前，应在桥头搭板与桥台背墙间铺设两层沥青油毛毡隔离层。（9）桥梁护栏与路上护栏连接及过分结构详见交通工程设计。（10）预防桥头填土沉陷，确保高速行车安全、舒适，桥梁台背自承台底面分层填筑透水性材料（内摩擦角大于35度），填筑范围见对应设计图纸，桥梁台后大于20m长度范围内路基与锥坡同时分层填筑；每层厚度小于25cm，压实度要求大于96%。（11）桥台和支座等各部位标高、坐标施工前必须认真查对，施工前先探明各种管线及光缆准确位置后方可施工，发觉问题及时通知设计部门，方便处理。（12）施工时支座必须水平放置，尤其注意活动支座安装方向，支座安装温度控制在5℃~20℃范围内。六、安全质量确保方法6.1安全确保方法安全方针：安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。安全目标：杜绝重大死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。创建安全文明标准工地。年重伤、死亡率控制在0，年负伤率控制在12‰以下。消亡违章指挥，消亡违章作业，消亡惯性事故。6.1.1组织确保成立以项目经理为首安全领导小组，项目经理为第一安全责任人，项目副经理、项目总工程师、项目经理各部门齐抓共管，安全工程师专管，工区专职安全员协管。详细组织机构框图见《实施性施工组织设计》。6.1.2制度确保（1）落实执行国家安全生产、劳动保护方面方针、政策和法规。对职员进行安全教育，牢靠树立“安全第一”思想，坚持“安全生产、预防为主”方针。（2）建立健全安全生产确保体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一责任人，主管施工生产项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全副经理对劳动保护和安全生产工作负责。经理部设安全生产领导小组，并设专职安全检验工程师，工区设专职安全员，工班设兼职安全员，各作业点设有“共青团安全监督岗”。（3）依照施组和工程实际情况，编制详细安全操作规程、细则、并制订切实可行安全技术方法，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检验、总结、评选生产同时，计划、布置、检验、总结、评选安全工作）和“三级安全教育”。（4）严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检验安全、工后评安全“三工制”活动。坚持每七天一安全活动日活动。（5）每一工序开工前，做出详细施工方案和实施方法及时做好施工技术及安全工作交底，并在施工过程中督促检验，严格执行。（6）坚持特殊工种持证上岗。（7）坚持定时安全检验制度。项目部每个月检验一次，工区每半个月检验一次，工班天天检验一次，发觉不安全原因，立刻指定专员限期整改。（8）设置安全专题基金，对安全生产好个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作无视安全行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严厉处理。（9）全员加强防雷电、防火、防洪等防灾期意识，建立防洪组织，配置消防设施，制订方法和管理制度，并落到实处。降低自然灾害造成损失。（10）加强安全教育，提升员工安全意识，树立安全第一思想，培养安全生产所必须具备操作技能。（11）做好职员定时教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员安全教育，新进场工人（包含民工）未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂作业和危险较大作业，要进行专门安全教育，采取可靠确保方法。（12）坚持每个安全活动日安全学习活动。（13）规范执行安全检验制度。项目经理部确保检验制度落实，要求检验时间和参加检验人员。经理部每个月检验一次，作业班组天天检验一次，非定时检验视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节改变、节假日前后等情况下100%检验。（14）对检验发觉安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定方法、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠仿护方法。如有危及人身安全险情，立刻停顿施工，处理合格后方可施工。6.1.3方法确保6.1.3.1机械安全确保方法（1）施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认情况良好后方可运行。（2）车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，禁止无证操作。对驾驶员、机械操作人员定时进行《安规》教育。禁止酒后驾驶车辆和操作机械，车辆禁止“三超”，禁止使用“带病”车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查一检”制。（3）机械设备在施工现场集中停放。禁止对运转中机械设备进行检修、保养。机械作业指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，禁止违令作业。对机械设备、各种车辆定时检验，对查出隐患按“三不放过”标准进行处理，并制订防范方法，预防发生机械伤害事故。全部机械均应分别制订安全操作规程，并挂牌上墙。（4）施工用电按《施工现场暂时用电安全技术规范》（GJ46—88）要求进行设计、检测。6.1.3.2桥梁施工安全确保方法（1）高空作业时要进行必要防护方法。如挂安全网，系安全绳、安全带等。（2）起重作业应严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》中关于要求和要求。（3）使用钢丝绳机械，在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员应远离作业半径，并对钢丝绳进行定时保养，检验及更换。（4）基坑开挖按设计边坡分层下挖到符合基底承载力要求设计高程为止，禁止采取局部开挖深坑，从底层向四面掏土方法施工。（5）桥梁施工，重点预防高空坠落和物体打击事故，全部高空作业设置安全防护设施，工作人员戴好安全帽，禁止重合作业。6.2质量确保方法6.2.1质量目标、质量组织机构、质量确保体系质量目标、质量组织机构、质量确保体系见《实施性施工组织设计》6.2.2桥梁工程质量标准桥梁工程质量标准及检测方法来严格按照国家相关规范、文件执行。6.2.3确保方法6.2.3.1组织上确保方法（1）建立完善质量管理机构项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理为第一责任人，由项目部总工程师和技术质量部部长，组员由质检工程师、试验工程师、工区主任、工区主任工程师、工区质检员等组成，质量管理确保机构严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上确保工程质量。（2）设置专职质检人员技术质量部设专职质检工程师，工区工班设兼职质检员，确保施工作业一直在质检人员严格监督下进行。在项目部质量管理领导下推行全方面质量管理和目标责任管理，从组织方法上使工程质量真正落到实处。（3）加强自检组织管理严格自检制度，每道工序完成后首先工班、工区自检，合格后报质检工程师检验，合格后上报监理工程师进行质量检验，经检验合格后方可进入下一道工序施工。隐蔽工程检验严格按隐检程序进行。6.2.3.2制度上确保方法（1）图纸会审制度——认真审查施工图纸，熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工。（2）技术交底制度——每项工序开工前，由该工序主管工程师对各工艺步骤操作人员进行技术交底，使全部操作人员心中有数。（3）工艺过程三检制度——每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格，下道工序不能进行。（4）严格执行工程监理程序——自检合格后及时通知监理工程师检验签认，隐蔽工程经监理工程师签认后放能施工。（5）三级测量复核制——坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁主要桩点要搞好护桩，施工测量放线要重复校核。认真进行交接桩，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。（6）质量事故汇报制度——实施质量事故汇报制度，发生质量事故后严格按事故处理程序如实汇报。（7）工程质量目标管理奖罚制度——结合本工程特点，设置“工程质量目标标奖”制订“安全质量奖罚要求”等对应规章制度，对工程质量奖优罚劣。（8）重点工序工程师旁站监督制度——重点工序施工，质检工程师应全过程旁站监督，随时处理施工中碰到质量问题，确保施工处于受控状态。（9）资料搜集制度——对本项目标管理资料、施工准备资料、现场施工原始统计等，应及时搜集、整理，为施工过程追朔性提供依据，为工程完工交验提供确保，为企业技术总结，科技进步、工程投标积累资料。6.2.3.3施工质量确保方法（1）质量检验控制方法①、全部材料试验与检验必须按国家和交通部颁发关于工程试验规范和要求实施，恪守招标文件中关于条款和关于施工规范要求，做好本工程材料试验与检验。②、工程材料试验与检验必须按建设主管部门关于文件要求委托有试验资质单位进行。③、必须按招标文件关于要求对整个工程中全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、掺和料、钢筋进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审批，拒绝不合格原材料、半成品、成品进场。用于本工程全部建筑材料都必须符合设计要求和关于质量要求，并具备材质证实和合格证件。无材质证实材料，必须在监理工程师监督下补做材质试验，递交材质试验结果，经监理工程师同意后方可使用。④、施工所使用各种计量检测仪器、设备定时进行检验和判定，确保计量、试验、检测等器具精度和准确度。⑤、对全部影响工程质量工程建筑材料负全方面责任。对各种材料、器材、设备按规范进行检验，拒绝不符合要求材料、器材、设备用于工程。⑥、加强工程试验，建立台帐和施工统计，优选工程施工配合比，经监理工程师同意后执行。⑦、按照现行关于规范要求，对现浇混凝土和路基基层压实、基底压实度等进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审查。焊接材料试验严格按要求和设计要求进行。⑧、只要工程材料、试验质量控制：a、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。b、严格按照设计文件和施工设计图纸施工施工，严格恪守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检验及验收标准。c、每道工序施工前必须进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序施工。d、严格执行工程监理制度：作业队自检、经理部复检合格后即通知监理工程师检验，隐蔽工程必须经监理工程师签认后再隐蔽。e、坚持三级测量复核制，保护好测量桩点。施工测量放线要重复校核，确保中线、水平及结构尺寸、位置正确，并按要求向监理工程师申报测量定位资料。f、施工除严格按照设计和关于施工技术规范、验标等要求办理外，还必须遵照招标文件关于要求施工。g、严格执行技术人员现场值班制度，及时处理施工中发生技术问题。h、重点工序（路基、路面压实度，桩施工等）施工时制订切实可行施工方案并严格遵照执行。（2）质量预防方法①、公路桥头跳车原因及防治方法桥头跳车主要原因：地基强度不一样；设计不一样；台后填料不妥；台后压实不足；地基浸水软化。桥头跳车防治方法：a、地基加固处理台后填方段地基在加固处理时，首先取样试验（含水量、密度、剪切试验等），从而确定地基沉降变形特征（固结变形计算），其次分段计算填方自重压力，依照详细地基情况设计地基加固方案，使台后填方路段地基沉降变形与桥台地基沉降变形保持一致，对不一样地基采取不一样方法和方法，对软土地基采取超载预压方法。b、台背填料加强台背填料选择，台背填料尽可能选取透水性好和压实性好颗粒材料。严格按桥涵规范台背回填范围采取设计要求填料进行回填。c、加强台背填方碾压台背填方碾压尽可能扩大施工场地，方便充分发挥大型填方压实机械使用，确保台背压实度。采取横向碾压法，以能使压路机尽可能靠近台背进行碾压，对于大型压路机不能扎实边角部位，同时配以小型机械（如电动打夯机等）进行边角部位扎实。d、强化质量管理，提升桥梁两段路堤施工质量，尤其是桥台背后填方施工工艺、方法等。严格按规范要求施工，并作到层层报检验收，决不允许蒙混过关，对压实度按提升一个等级进行控制。e、严格桥头搭板施工工艺，确保搭板施工质量。②、桥梁伸缩缝处跳车防治方法a、按图纸要求严格预埋伸缩缝预留筋，严格控制预留筋平面位置及高程。b、伸缩缝安装时，一定要依据安装时测定出气温，计算伸缩缝伸缩量来调整两块定位角钢之间距离，并按桥面高度严格控制缝距及平整度，同时提升焊接工艺水平，点焊、满焊采取跳焊、对称焊则。定位角钢附近混凝土，在施工中振捣比较困难，死角和钢筋密集部位，应加强人工插捣。c、伸缩缝附近油面平整度应在施工中提升标准，不然伸缩缝安装时平整度难以控制。d、切缝必须规范、统一，注意切缝宽度（缝宽通常不低于80cm），切清缝彻底，嵌缝材料严密。e、伸缩缝混凝土浇筑时，严格控制坍落度（通常为6~8cm），严格振捣，提升成活质量，加强养生。③、小型预制构件表面粗糙预防方法小型混凝土构件必须使用挤压成型预制构件，针对施工中易产生质量病害，必须作到以下几点：a、提升质量意识，选择适宜厂家，提升对厂家抽检和质量验收频率和标准，加大检验监督力度。b、采取“经济杠杆”伎俩，对小型混凝土构件挤压质量加强控制，确保小型混凝土构件做到内实外光。c、加强现场验收制度，对不合格品拒不验收。施工过程中加强成品保护，对表面粗糙、缺棱摔角小构件不准使用。④、防护工程表面粗糙防治方法a、提升全体干部和职员对防护工程质量意识，摒弃“隶属工程”不主要旧观念，提升外观印象和视觉美感。b、防护工程诸如网格安砌等，除重视选料外，必须严格施工工艺、细化质量标准、加大检验验收力度，不符合质量要求果断返工处理。除选料符合要求外，在砌筑时，施工放线要准确，挂线要牢靠可靠，曲线段放线桩点要加密，注意曲线圆滑，线条顺直，不能砌成折线相连接。⑤、管成孔预防方法严把进货质量关。选择质量信誉优良生产厂家，作到优质优价，同时加强验收及材料试验。b、产品进场后必须妥善保管，以免锈蚀、变形。c、安装时精心细作，除满足设计坐标外，又要确保弯曲处圆顺，同时在安装过程中及其余后续工序施工中加强波纹管保护，加大监督检验力度，尤其在混凝土浇注前对波纹管进行全方面细致检验，务使隐患能最大程度地消除。d、在混凝土浇注过程中及初凝前加强对波纹短内预应力索活动，发觉堵塞立刻用高压水冲孔。⑥、张拉过程中轻易出现问题防治a、必须严格执行持证上岗制度，加强岗前教育。b、技术交底必须细致准确严密，严格操作规程及过程控制，两端张拉距离较长时，必须配置对讲机等通讯工具。同时对伸长值应重复校核。对张拉数据表中参数取值及计算结果应建立分级校核、审查制度。c、为预防张拉过程中出现锚固区混凝土爆裂，必须注意以下几点：确保锚垫板位置和方向正确，锚固区钢精网片足够，安放位置准确，绑扎牢靠，螺旋筋位置准确。提升锚固区混凝土浇注、振捣质量。⑦、预应力压浆不密实防治方法a、选择适宜原材料：压浆所用水泥标号不低于425#，用水不得含有对灰浆和预应力钢材产生不良影想物质；控制灰浆水灰比宜控制在0.4~0.45之间，灰浆拌好3h后泌水率小于2%，最大不超出4%，24h后泌水应全部被浆吸收。b、控制水泥浆稠度：灰浆配合比，必须结合施工季节、使用材料，现场条件等灵活选取，经过试配合比。灰浆强度最小不底于40Mpa,才能移运。水泥浆稠度宜控制在14s—18s之间。c、检验水泥浆质量和管道通畅状态：灌浆前，要检验灰浆质量是否符合要求，检验灌注通路管道状态是否正常通畅，对孔道应在灌前用压力水冲洗。d、张拉后应尽早进行孔道压浆（通常不超出14h）：压浆应迟缓、均匀、连续进行，灰浆入灰浆泵前应过筛孔为1.2㎜筛子，预防灰浆中颗粒堵孔道。e、压浆作业宜在灰浆流动性为下降30min内进行。压浆次序应先下后上，曲线孔道应从最地点开始向两端进行，灌浆压力以０.３—０.６Mpa为宜。孔道末端应设排气孔，灌浆到排气孔溢出浓浆后，才能堵住排气孔，继续加压到０.５—０.６Mpa,稳压２min后停顿。为预防在锚具反面附近有空气滞留，应在此处设排气管。f、灌浆后，应填写灌浆统计，检验孔道密实情况，如有不实，及时出力纠正。压浆中，每一工作班留去不少于３组７.０７×７.０７×７.０７（min）试件，标准养护２８d做为灰浆强度评定依据。g、每孔道应一次灌成，中途不应停顿，不然需将已压灌部分水泥浆冲洗洁净，从头开始灌浆。七、环境保护及文明施工7.１环境保护7.１.１环境保护标准（1）严格恪守国家关于环境保护方面法律、法规及宁夏关于环境保护管理。（2）做好施工废水处理，保护水资源。（3）定时清理生活和生产垃圾，保护生态环境。（4）控制粉尘、废气污染源，保护施工人员及周围村庄群众健康。（5）严格恪守《中华人民共和国环境噪声污染预防法》和《工业企业噪声卫生标准》，控制施工噪