试论海绵城市设计在市政工程项目中的应用获奖科研报告

试论海绵城市设计在市政工程项目中的应用获奖科研报告摘要：在市政工程项目实际展开的时候，将海绵城市理论合理的应用在其中不仅可以对水资源进行优化，同时对城市内涝也可以有效的去进行防治，最大程度降低了城市面源的污染，并在这样的前提下更好的实现了城市景观的美化，在一定程度上对城市的健康发展具有十分重要的意义。

关键词：海绵城市理论;市政工程;设计;应用

引言

近期，中国一部分城市屡屡发生雨水内涝灾害，还有一些城市出现了缺水问题。城市内涝一年比一年严重，其根本原因在于中国城市地面过度硬化建设，大雨来临很多雨水构成了地表径流，超过了城市排水系统承受能力，进而构成了内涝，这样一来就会导致水污染更加严重。海绵城市的出现，是从根源与过程对冲城市内涝问题，进行全面治理，因而，海绵城市的构建是很有必要的。下面就对海绵城市在市政工程中的运用进行了分析论述。

1海绵城市建设的重要作用

首先，海绵城市可以充分改善城市生态环境。海绵城市突出增加绿地，减少城市地面硬化比例。相关研究表示，城市地面硬化阻碍了雨水补给地下水的路径，让地下水水位很难回升。而海绵城市的构建能够将城市绿色空间增大，采集且处理雨水与洪水，这部分被处理以后的水能够使用在生活以及生产中，还可以作为地下水以及景观用水等，以此来促使城市生态环境改善。其次，有益于缩减城市构建成本。海绵城市构建比较关注的是保护使用天然水系，城市机体里面已有的绿地和园林、湿地和景观水体常常和水利调蓄设施一起构建城市防排水系统，缩减给排水管道混凝土工程量，还能够减少城市市政构建与运行成本。除此以外，构建海绵城市能够降低水灾产生的概率，减少水灾经济损失与防治水污染的成本，提高经济效益。再次，有益降低城市内涝产生的概率。近期，城市化进程的速度加快，城市不透水面积增加，造成地面径流聚集速度加快，洪峰流量提升，增大了洪水灾害产生的几率，同时常引发城市排水系统水力过载，造成城市出现内涝问题。而海绵城市的构建，把防与排等对策相融合，大大减轻了防洪排涝的压力，降低了城市洪涝产生的频率。最后，海绵城市还能够有效解决水资源紧缺问题。在1970年以来，中国城市化进程速度加快，城市人口持续增加，城镇化水平持续提升，很多城市出现了水资源匮乏的问题。而海绵城市的构建为处理水资源供需问题提供了全新的思路，经过构建海绵城市，能够充分利用生态雨水，如此就能够有效缓解水资源紧缺的压力。

2海绵城市设计在市政工程项目中的应用要点

2.1绿化带的设计

在整个市政工程项目中，绿化带也是其中很重要的一个内容，在对绿化带进行设计的时候，需要将海绵城市思想合理贯彻的落实到其中。作为施工单位，首先需要考虑到在雨水净化功能方面绿化带的规划和设计。特别是在降雨量十分丰富的时期，净化雨水的时候要合理的去利用绿化带，这样可以更好的保证雨水的循环利用，以此让水资源短缺等方面的问题有效的解决。设计人员在一般情况下对绿化带进行设计的时候，可以选择砾石层或植土，通过这样的措施对绿化带表面的整洁和干净进行保证。另外对于施工单位来说，要对雨水的搜集去加大重视程度，使雨水可以更好的进行循环利用和净化。

2.2雨水口设计中应用海绵城市理论

雨水口是收集城市路面雨水径流的重要基础设施，在雨水收集整个流程当中属于起点。一般城市道路建设当中，会在非机动车道或者机动车道边缘设施雨水口，而在雨水径流冲刷以及道路清扫过程中，将道路垃圾带入到雨水口当中，导致雨水口出现严重的堵塞情况，难以有效实现雨水收集，一旦遇到暴雨就很有可能发生城市内涝，并造成面源污染。为了对水质污染以及雨水口堵塞相关问题实现有效解决，需要将截污裝置增设在传统雨水口上，将雨水篦子换成截污铁篦，并通过截污挂篮对污染物进行拦截，保持雨水口的通畅。同时，还可在生物滞留、下沉式绿地等设施当中合理设置雨水口，对城市雨水进行充分吸收与存储。

2.3道路排水系统设计

（1）绿化带设计。为了能够使得路面在排水方面通畅，对于绿化带的设计通畅需要比路中心高，尽可能的将排水口设置在绿化带的中间，以此形成下凹式，路面的积水在绿化带土壤吸收之后有效渗透，对于所剩余的雨水采用雨水口进行排出。采用这种绿化带的设计能够将洪涝灾害减少，从而将土壤的渗透系数进行提升，对灌溉用水的成本降低等有着非常大的作用。（2）排水沟设计。在生态排水沟的设计当中，对实际的施工建设过程需要和自然以及人文环境等相互联系。对排水沟的设置需要按照绿化植被层、土壤种植层、水分渗透过滤层、渗排水层以及砂石层顺序实施。并且对于这种排水沟在一定意义上能够起到积水的渗透以及污水的过滤等工作，从而有效的实现水源的循环利用。（3）排水管渗透设计。采用相关石料材料来对于PVC管周边实施填充，主要就是可以采用多孔层对路面积水进行协调处理，由于这一类排水管占地面积比较少以及具有非常好的透水性。但是，在其管体周边对碎石的清理很困难，若是碎石产生堵塞，积水的渗透效果就非常低。

2.4海绵城市理论应用在路缘石的设计中

在整个城市道路的设计中，路缘石是道路边缘设施中十分重要的一个设施。平缘石和立缘石都是路缘石的重要组成部分，对于立缘石来说，它的设计要比周围地表的标高高出很多，其缘由主要是因为这样可以让雨水缓缓的流入雨水口中。而平缘石并不像立缘石那样，它的标高通常都和周围的地表持平，这样设计的原因主要是为了可以让雨水向着绿化带排入或是流入雨水口。在之前对立缘石进行设计的时候，通常雨水向着绿化带流入的速度比较慢，所以通过打孔立缘石和间隔式立缘石还有豁口立缘石这样的形式可以有效的提升雨水的流入速度。

2.5路肩边沟设计中应用海绵城市理论

以往的路肩边沟设计当中，往往是水泥混凝土边沟，不仅容易出现堵塞问题，还不具备净水雨水的相关功能，并且不利于城市美观。为了有效解决相关问题，可以积极设计植草沟，在地表沟渠当中种植景观性植被，不仅具有美化城市的功能，还可对城市径流雨水实现有效收集、排放、输送以及净化。标准转输植草沟躲在高速公路排水系统当中应用，在径流量相对较小并难以设置排水管道的工业区以及居住区等区域也可积极使用这种形式。在居住区相关道路当中，比较适合设计干式植草沟，但是要加强定期维护。

2.6城市广场和绿地设计当中应用

海绵城市理论在进行城市广场以及绿地设计当中，融入海绵城市理论，主要是加强应用透水式铺装，促使广场以及绿地加强雨水的滞留以及吸收功能，不仅对园林景观实现有效补水，还能积极利用相关水源冲洗广场，并对绿地进行浇洒。相比城市绿地，城市广场实际地势更高，能够有效促使广场水源流向绿地，对绿地实现自然浇灌，充分发挥海绵城市的作用和效率。

结束语

总之，在一定意义上，在未来的城市建设当中