公路工程监理过程中的关键问题探讨

公路工程监理过程中的关键问题探讨交通运输在社会经济进展中起着重要作用，近年来，大路建立始终是国家重点进展领域，大路工程质量更是关乎国家百年大计，因此备受重视。工程监理制度起源于国外，为适应我国大路工程建立的需要，保证大路建立的质量，确保大路建立速度满意社会经济进展需要，掌握工程建立费用，与国际惯例接轨，于上世纪80年月中后期引入我国，现在在我国大路建立领域已广为应用。该文结合我国大路工程监理工作的特点，就大路工程监理过程中一些关键性问题进展初步探讨。

1大路工程监理的作用

大路工程监理制度是以国际通用FIDIC土木工程合同为根底，建立起建立单位、施工单位、监理单位三方相互制约的治理模式。这种模式适合市场经济的需要，适应了企业为主体的市场经济运行模式。它主要有以下特点：一是参建各方的责权利更为合理、明确，有利于建立各方增加合同意识，提高治理水平；二是突破建立单位“自编、自导、自演”的小生产治理方式的局限，有利于积存阅历，促进建立工程治理向专业化、社会化方式转变。由于工程监理制度的引入，开头在制度上建立起一种比拟科学的制约机制，工程治理逐步从单纯依靠行政手段向信合同、守程序、讲科学的依法治理的方向过渡。大路工程监理制度在我国大路工程建立过程中正不断完善，水平也不断提高，对我国的大路建立进展发挥着越来越重要的作用，我国大路建立质量的稳步提高正说明白这一点。

2加强监理工作的自身建立

2.1建立监理组织，明确监理职责

首先要建立健全监理组织机构，才能有效地开展监理工作。这需要有监理办公地点，配备专业技术人员，监理工作所必需的仪器设备及物资。制订完善监理岗位制度，明确监理流程，明确岗位职责，做到责任到人。依据工程工程进展明确分工，尤其监理的重点工作如路基土石方、桥涵构造物、路面各构造层等更要细心预备。切实做到分工明确、各负其责，以便对每道工序进展全方位、全过程的掌握和治理。健全的组织与制度才能避开因消失工作混乱，职责不清而影响工作效率。

2.2提高监理人员的专业水平和业务素养

实行监理行业准入制度以来，我国监理队伍的相应专业学问和根本素养，有了很大的提高。但是，从整体素养而言，仍旧还不能适应监理市场的需要。一方面现有的监理从业人员，大局部是从不同的专业转换而来，多数来自施工单位、设计单位、建立治理部门、大专院校或其他下岗单位的转行或退休的监理人员，缺乏现场实践阅历，文化水平参差不齐，社会阅历以及学问构造不等，面对新型的监理而言，其智能构造、理论水平和实践阅历等方面能完全适应监理工作的人员不多；而现代监理工作需要既有专业之长，同时又要懂法律法规、懂经济合同、懂治理、会协调的复合型人才。另一方面，监理人员还要跟上时代的进展，不能墨守成规，不能够等工作中遇到了新问题时，才去了解它，学习它，这样就搞不好监控，工作陷于被动。如何由单一学问型人才转化为复合型人才，如何跟上或超前于建筑市场的进展，这是摆在每个监理工面前的课题，也是工程总监和监理工程师必需过的关口。首先要向书本学习，尽快把握相关的法律法规，经济合同和相近相邻专业的根底学问，拓宽学