三跨连续刚架钢桁拱桥整体提升施工方案解读图文并茂

XX大桥三大拱的整体提升施工1XX大桥三大拱的整体提升施工2开场白/XX大桥概况1钢结构制造2边拱拼装与提升3主拱现场拼装4主拱边段提升5主拱中段滑移上船6主拱中段浮运7主拱中段提升准备8主拱中段提升结束语目录34XX大桥主桥拱肋采用了在桥位附近拼装场地的支架上低位组拼，大段整体浮运，同步液压提升技术整体提升架设施工，本文对最具创意和代表性的主跨主拱中段大段整体浮运、整体提升架设方法进行了介绍5XX大桥概况道路等级城市快速路，设计速度：80km/h桥梁坡度最大纵坡3％，双向横坡2％桥梁宽度主桥：净2×12m车行道，净2×3m人行道，全宽 37.62m，双向六车道

引桥：净2×12m车行道，全宽26.3m设计荷载汽车一超20级，挂车一120级，人群荷载；局部构件：城—A级设计风速27.9m/s(离地10m,频率1％,10分钟平均最大风 速)通航净空通航净高大于34米，双向通航孔净宽210米设计水位

8.13m，最高通航水位7.4m基本烈度

7度(按8度设防)

技术标准6

L=（3×50）m+（177+428+177）m+（3×50）m

其中两端引桥均为3×50m的预应力混凝土连续箱梁主桥为177m+428m+177m三跨连续刚架钢桁拱桥

桥跨型式

7第三步：1搭设边拱及主拱施工支架及提升支架分别吊装边墩及三角刚架上的主拱、边拱拱脚段在支架上安装边跨拱肋主要施工步骤

8第四步：1提升边跨拱肋2提升主拱边节段3在拼装场地拼装中间大节段拱肋9第五步：1连接边跨拱脚合龙段2支架上施工边跨吊杆、预应力混凝土系杆3用铁驳浮运主跨中间大节段拱肋到桥位处并精确定位

10第六步：利用提升支架吊装主跨中间大节段拱肋，支撑在两侧提升架上

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钢拱大节段整体提升施工

全桥钢拱肋共分五大段用整体（节段）提升法进行安装121钢结构制造2边拱拼装与提升3主拱现场拼装4主拱边段提升5主拱中段滑移上船6主拱中段浮运7主拱中段提升准备8主拱中段提升131钢结构制造大桥的钢箱桁架主拱采用钢结构,共13600吨Q345C钢材.上、下弦与腹杆间连接采用整体节点结构,这种栓焊结构对焊接及高强螺栓连接的加工进度要求很高，制造难度大。大桥钢结构全部在山海关中铁山桥集团公司厂房加工制造14采用精密切割、数控钻孔、全桥分段预拼等技术，保证了钢箱桁拱肋组装精度符合设计和规范要求，全桥焊接质量全部通过检测，18万余栓孔全部对位准确经预拼合格后，分8批通过海运抵达工地152边拱拼装与提升两边拱分别在桥位现场搭设的拼装支架上进行低位组拼，然后整段用数控液压千斤顶同步提升就位16每跨傅整体羊节段吸长10安4m，提侧升重倍量约16品40缠t，提晋升高腰度35蠢m合龙杠精度持达到楼极高唤水平(误差耕仅2m洁m）17南岸帖边拱帝提升暖是关晶键性膀的第肥一战面役虽有束充分咬准备膊，提臭升过色程仍按然使抽指挥需部全满体人员如在焦辣虑、岛期待摄及紧雹张分研析、肯果断效决策青中，经受智住了躲关键膊性的疾第一宾战役避的考裹验1820斗05年9月20日，咽南岸拴边拱萌顺利饥完成层整体升提升惩，这正对于XX大桥层和我肆本人狮，都下是一蹦个有眠着重旁大意慎义的以节日193主拱忽现场于拼装在桥跨位北铲岸附霞近的关拼装过场分纵别完朽成主迎拱边淘段及想中段毛的整否体拼啦装必须反研究冰解决钩的问畜题在陆机地上麦拼装命还是晓在驳姐船上得拼装滑行甚问题平稳临过渡疗上船煌问题驳船长占用抬航道柱问题安装浑过程唐稳定袖性问锹题驳船咏租费彻问题现场以焊接吹与栓顿接的熄比例20主拱汁中段止现场徐拼装敏工作愈流程拼装检场砼竖预制抢桩基胁础、誓承台顽施工→万践能杆鼻件支轻架、忆运梁暑平车危、龙估门吊振安装→在他拱肋难支架划上放哀样拱夕肋→拱寒肋下酿弦杆归安装征→腹普杆安住装→榨上弦哨杆安孤装→接纷缝焊逐接→拱乎肋横晒撑安珍装21船运朴拱肋钻杆后个，浮调吊卸甩船，拌通过粗运梁阳轨道符平车停运至勒存梁阵区,采用50吨龙船门吊晨在组查拼支眉架上撕进行碑拱肋训组拼主跨爆的上恳、下彼弦杆奏均为锣箱形书断面拐，与隙拱肋末对应萝节点坑板通枯过高网强度夺螺栓忙连接昏；拱些肋拼仪装顺爱序为谨：下酿弦→限腹杆为→上葵弦主拱桌中段娱拱肋鼻组拼兴完成均后，戴安装才上下粥游拱办肋间7组桁宗架式近横撑华。横直撑的腥安装位顺序懂按下弹弦→识腹杆者→上急弦的灵顺序抱进行22主拱摄中段价支承赶架用万肆能杆钩件加胜工而添成；刷必须抹支撑展主拱皆中段悔完成离滑移躁上驳华船，宿直至汇起吊翁脱架滑移象垫板妄还是萍行走璃轮对正确狱选择饼下滑重道的猪摩擦盆介质234个滑膛移支奔架与伞拱肋展之间偶采用量铰连忘接，云下部胸为一壳多层裹铰支币简支读梁力朋分配都系统每个姜支架总通过8块钢鼠板在碗滑道借上滑务移，也应力贤通过赛钢板半均匀乐分配晃到滑振道上滑移盆支架殃用钢番桁架筝横向爸连接军成前烤、后香组，锦之间蒙用钢刷绞线驻相连读并在具滑移贼前预物拉收贵紧，工使四编个滑箩移支桂承支陶架成垒为一隙个整明体同小时移军动24主拱宏肋杆恶件用苗龙门影吊按遵拼装研顺序渗进行另组拼预。每铲段拱雾肋吊体装完锋连续幼的2－3段后沟调整碑线形孝和高孔程，优用螺乘栓临绍时固双定，耍然后岔按工意艺要纷求进右行焊希接25两边便大节踩段组冰拼成叮单片蛾拱肋矩后用尽驳船城依次分浮运脂至桥岛位,离船桑低位透安装醋横撑到后再赶提升惧就位,每段毫提升醋重量粉约11末60吨“重任20织2”潜驳柏由拖委轮拖喝到两残提升扰架之授间后所，布沃锚（案两个“八字”锚，矩共四库个4t锚）沈就位膨；然哥后解撞除软源硬加贡固，害交由泊提升垃架挂访吊提仔升4主拱涂边段教提升2627边段刘钢拱腔在半姐悬吊饰状态忧下安泪装横拨联（毯安装镜误差叉：2m详m），歼然后形提升财就位两侧稻边段储立位湿长度保为60样m，提堡升重惯量约11睁60封t，提区升高赞度约82m28南岸洁主跨什边段彩拱阀肋提浑升过侮程295主拱六中段丝式拖拉谋上船主拱斑大节快段通裂过4×轧35率0t数控饰液压烂千斤涉顶同蕉步拖组拉，折平稳含滑移划上船主拱将大节庭段在槽大型共半潜捡驳船嗓（载妙重量16然00流0t）上赖临时届加固30拖拉源牵引锤设施岸上错滑道采用浩钢筋锐混凝唐土浇跟筑，雅精确骡找平敞滑道冬的砼厌面，笔打磨斧光滑佣后铺小设10借mm厚钢如板,涂抹狗黄油香和四僚氟乙安烯粉荐等润靠滑剂驳船射甲板态滑道两排佳长约96厦m的滑图移轨小道由20～32劫mm厚的定钢板续焊接剧成工袭字形过渡初梁码头予和驳惜船之医间铺滤设过层渡梁瞒，由20～30裕mm厚的昨钢板脾焊接拼成钢默箱梁牵引俱设备在驳争船上寒对应笨左、茎右幅抖轨道台各布壶置两谢台35馆0t数控储液压掀千斤骗顶，捐成串惕联反秆相运卵行，翻保证址同步红、连芦续牵辫引；鸦采用31束7φ筹5钢绞罗线作紧为纵场移牵广引索半潜馅驳船〞重任16甲02骗〝号L×惠B×水D=12帅1.父9m煮×3昌0.甚48允m×踏7.惧62菊m排水衫量为16铲00叔0t31准备请工作→驳船饶进场宋就位右，布丛锚靠阳泊，搬借助之锚索骄的牵破引，蛇使船掏尾对躲着码葛头滑嘴道,布设亦系固锅缆绳→铺漆设过训渡梁术、缆玻绳固脊定、煎安装神牵引哑索→驳船冷上安屠装轨诸道、矛千斤冬顶及腐牵引棵索，偷调整悄后收王紧船端舶各怒锚缆怜和定活位缆→驳船马提前狂灌注骗与拱沃肋相稀同重秒量的释水压箱仓进车行船起舶的苗压载乳调节巡寿，使浮船上袋轨道敞和岸芒上轨肿道的肆顶部隶高程桥相同32牵引才拖拉昆过程利用蔬压仓搁、涨届潮、钞排水伴、牵错引的沸综合通效果失实现肥主拱镇顺利记滑移如上船第一上阶段在一密个高疏潮期拒内及灿时上逮船利户用数胞控千衔斤顶税控制池主拱记中段垮的牵着引滑航移速茶度；利用硬过渡顽梁（音分配界梁）武将前粮、后宣滑移稼支架糊荷载便逐渐哑转移牛到驳挠船上启动担驳船奔大功驻率水革泵系兄统分肉仓排岁水，益保持获船体羽高度勉维持注平衡保证谈过渡绑梁、游驳船性轨道席与码吸头滑赴道三俩者的敞高程骗在动强态中弹保持鼻一致划，以雷将主度拱肋野前支侍架平夹滑牵搅引上波船,并向扇船头奇拉移,移至牧后滑卧移支济架接电近上港船位田。33第二贯阶段在下侨个涨捆潮期玻接近深高潮境时，删将后崖滑移泽支架贵拉移偏上船牵引饶上船功时间授跨越第两个挠潮水躁周期困，每点个支聪架上焦船时搂间连临续约3-旗4小时康，连开续进摇行整足个主纤拱中嚷段从20伴05年12月15日上到午7点开骗始，切至16日凌菜晨3点，僚连续收工作20小时,完成偶了主络拱中还段上么船任孕务34连续诵作战20小时市，主冷拱中软段顺退利上甩船35主拱沫肋的船上加固主拱筒肋中逢段滑纽奉移上智船后循，立泳即进佩行硬嚷、软蚂加固鸟作业硬加鼻固：怨采用贡型钢逆焊接枯将滑栗移支犁架固坑定在妥驳船县的胎虫架和来甲板亡上软加核固：虎采用沈钢丝拘绳缆架风索切对主利拱肋末中段陆上弦推进行隐绑扎法，与状驳船瞎上的笛锚固骂件连顾接后熄用5t花篮糖螺丝墨收紧36376主拱谷中段岛浮运20民05年12月25日8时，浑江面蹄开始肠为期三天暮的封航病，驳反船立吓即开扑始启孕航驳船互平安战浮运40猜0余米惧，到坛达桥削位水墓面驳船情利用8个缆徒锚调渣整驳板船位逝置，贴实现躲精确秩对位387提升搏准备备工作主拱树中段医提升是大店桥整锣体提种升施兄工的张关键索性战颈役，燃只能训成功糖，不识能失扇败除了捧技术父，这障更是析对施们工组检织与哪指挥该、管产理的真严峻侮考验时间蓬的严处格限者制，镜不允誉许我躺们在健任何亡细节镇上出吸现明页显差棵错及晋延误严密枕的检薯查程问序倒排哑施组蔑计划正式讽提升歪前要庆在“倒惨计昨时”的时今段内玩，完只成提爆升，栏设备盒、仪养器、某通讯既联络旧、指秤挥、关安全辣排险宇等系却统的品全部镜准备膜工作39主拱畜中段叔提升眯塔提升妨塔架望：9x软12靠.0识m三角林形桁抄架式电结构育，高10尤8m，采户用Q3慕45洒-B钢钢管井立柱；φ1博00偿0×留20播mm和φ8摊00灰×1窜2m朱m；基亩础分衫别采肿用直鼠径为φ2落60顶0m套m、φ1识40盈0m劣m的钻榜孔灌撒注桩提升壳塔塔也身结渣构用喊钢20喉45吨,基础折混凝蜜土用寺量37免00淡m³压塔担索：4束5-逢7ø5钢绞劣线背索见：4束25樱-7ø5钢绞港线在提藏升前祥完成利提升麦塔架澡→安抚装提顾升千饿斤顶肝、吊婆索、吧压塔摸索、顿背索派→进话行加乓载试坑验40提升鲜装置在提赶升塔啄顶共鞭布置4个提亮升吊劫点，读每个涌提升岛吊点同布置4台35奔0t提升由油缸提及配脱套的明液压与泵站孟，提枪升力拍为4x怀14倘00＝56壁00刷t,提升果速度墙可达10悔m/宅h测量文装置长行晕程位偶移传序感器：测酬量拱俊肋结箩构各叙点的柄高度雪及状软态压力毕传感念器：测念量各扔点的南负载年压力油缸糖行程慕传感巨器：测法量油导缸行抢程控制搅系统主控员计算伪机通艰过传块感器鸭、智舒能模饰块采注集现鸟场信底息，伟与设戴定的血数据悼比较,通过伯闭合尿控制采回路盛及实考时网侧络系忽统，脏将数浮据传阴输给德塔顶岸指挥损台的卖控制垄计算盾机，抓进行陕远程黄监控漫、指筒挥418主拱拆中段醉浮运恒提升20只05类.1够2.日25—27日，翠历时52湿.5小时亚顺利险完成浩主拱蹦大节电段浮吼运提坟升42提升岛工序→航道妻封航职，浮涉运拱煮肋到狗主桥伟提升肆塔下→锚逆艇挂朴好锚笼绳,绞拉刑驳船起就位隆→挂温提升哲索吊凤耳,分阶损段张询拉临赚时系棵杆、境平衡搏索，招驳船怕同时周抽排牙水作盛业保蓝持恒光定标辣高→对雁拱肋轨施加毛提升捉力→拆滥卸滑求移支黎架与细拱肋渣连接培件→问同步斑提升箱主拱翼中段柄离船→匀锻速提析升拱茫肋就山位→驳遮船撤围离→精采调拱爹肋位蹦置、晃线形剃后，倍测量冬合龙芳段长冲度→跌切割拿合龙纳段,栓、冒焊连决接拱邻肋合踪蝶龙段43提升痕的关盲键环槽节境－拱肋何离船勇脱架要综祥合考纤虑潮水暂位变胖化的溪影响半潜泳驳船泛的压姥排水庸影响临时碍系杆萝、水谷平平净衡索驰预张嫁力变测化吊索羽提升难力4个因叉素的月共同磨作用游下，予保证桃不出惠现过悠大内神应力世而处图于动海态平委衡状瓣态精确购计算笑了各顽种提她升力喝和系磁杆预差张力您状态甚下，货拱肋验的内抛应力极范围,在此钢范围停内分技级增茂加提盈升力荣和系欢杆张递拉力,同时副观察捡拱肋张支撑辣点的屯位移畜，进斧行综愁合调案控低平拿潮时到安装跟提升赏吊具环；连盟接吊具支及提弯升索娘加力军完成玩拱肋鹊脱架过稼程必译须在攻涨潮慎－落姓潮间抬基本完幼成,从而素保证未顺利孝进入要拱肋提升亲施工体阶段4452恒.5小时月完成版提升实际早过程坟用了52绍.5小时标，其红中浮运练就位视：8小时主拱仅肋吊勾耳安处装、超系杆淡张拉键：6小时过；落娱潮时在提升测力已秒达到这设计跌提升抽力的80傲%脱架播耗时呜：3.酿5小时在拱近肋提缺升至穿临时归系杆趟高出势支架核高度激后，苦驳船葛撤离现桥位捞，解奏除封搜航状明态，辉恢复甩正常华通航45高精举度完谈成合卸龙段挽安装精调幸位置提升盯初步晚到位支后，扬精调趟拱肋呈平面掘位置血、高宵程和辩线形惠后，挖对拱号肋合贝龙段枕两端愈位移脑进行48小时赤观测合龙救时间拱肋洗合龙城控制念应充遵分考灰虑温宅差影爽响，饮选择经实际朝温度穷与设茅计合辆龙温追度差岗在容腾许的恒范围逢内的腐最佳拣合龙勾时间切割旁余量根据毕测量冻结果孤，得书出合语龙段听精确形长度枪，切竭割弦虫杆余可量，闹安装掌合龙宋段弦除杆就树位施拧偿焊接焊接他切割题余量栗端纵何向加败劲肋挽板，蜜施拧膛另一杀端纵泛向加雾劲肋利高强喊螺栓言，完暑成瞬志时合汗龙，风随后毁对拱曾肋环闯缝同深时对注称施瘦焊，杂完成护拱圈