道路升级项目-排水工程说明书

道路升级项目施工图设计排水工程说明书第1页共6页工程概况本项目位于广州市南沙区，设计范围为南沙旧镇片区十九条道路，分别为：南林路、江南路、江南南路、南湾路、兴发二路、人民路、兴发大街、兴发街1巷、兴发街2巷、兴发街3巷、海景路、海景路延长段、岭南路、海傍路、珠江中路、珠江西路、南湾二街、和来路和南林路一巷。现状地面标高在6.947～16.783米之间，防洪标高为6.5米，沿线排水设施比较完善，但局部地段存在水浸现象，主要出现人民路、珠江西路及海景路上，为配合本次道路升级改造，同时对排水进行清淤疏导，并对局部直径小于DN500的管道进行改造。本工程设计内容为：因本区域内污水管道近期刚进行过改造，目前运营状况良好，本次设计不对污水管道进行改造，仅考虑对污水检查井随道路标高进行改造；本次主要对存在水浸现象路段的雨水管进行改造；对道路改造范围内沿线排水管进行清淤；对道路改造范围内的所有井盖标高统一按新设计的道路标高进行调整，更换成可调式防沉降防盗井盖。现场调查得知雨水检查井大多数没有防坠网，污水检查井大多数设置有防坠网；本次对没有的防坠网的检查井增设防坠网，将现状雨水口统一改造为双平入式，并根据翻新路面的实际情况增加部分雨水口。设计依据及采用规范、标准1、设计依据1）道路设计专业提供的平面图、横断面图、纵断面图2）地形图（实测）3）管线物探成果（实测）2、采用规范、标准1）《城市排水工程规划规范》GB50318-2000；2）《室外排水设计规范》GB50014-2006（2014年版）；3）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008；4）《给水排水工程管道结构设计规范》GB50332-2002；5）《室外给水排水和煤气热力工程抗震设计规范》GB50032-2003；6）《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069-2002；7）《井盖设施建设技术规范》DBJ440100/T160-2013；8）《混凝土结构设计规范》GB50010-2010；9）《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98；10）《建筑地基处理技术规程》JGJ79-2012；11）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012；12）《埋地塑料排水管管道工程技术规程》CJJ143-2010；13）《玻璃纤维增强塑料夹砂管》GB/T21238-2007;14）《埋地给水排水玻璃纤维增强热固性树脂夹砂管管道工程施工及验收规程》CECS129：2001）；15)《埋地用聚乙烯（PE）结构壁管道系统第1部分：聚乙烯双壁波纹管材》（GB/T19472.1.2004）其它相关国家规范及技术标准排水现状及存在问题分析通过物探成果及从水务局收集的资料获悉，该旧镇片区主要道路上均有污水管道，管径均为DN400管，污水通过管道汇集到海景路及海景路延长段DN400污水管中，最终排入环市大道DN700污水主干网中。现状道路雨水管道情况如下：1、南林路（A）通过现场摸查及物探成果获悉，南林路现状道路沿线地下管线繁多，主要分布在人行道及车行道上，分别为给水管、排水管、电力、电信、燃气管、路灯等管线。其中行车道中间位置下埋设雨水管道，排水管径为DN500～DN600,通过分段汇集就近排至南湾路的雨水管道中。2、南湾路（B）通过现场摸查及物探成果获悉，南湾路现状道路沿线地下管线繁多，主要分布在人行道及车行道上，分别为给水管、排水管、电力、电信、路灯等管线。其中行车道中间位置下埋设雨水管道，管径为DN1000,通过分段汇集在道路终点处排至道路范围外。3、江南路（C）通过现场摸查及物探成果获悉，江南路现状道路沿线地下管线繁多，主要分布在人行道及车行道上，分别为给水管、排水管、电力、电信、路灯等管线。其中行车道中间位置下埋设两道DN500雨水管道，在兴发大街1巷处合并成一道雨水管道，管径为DN1000,通过分段汇集就近排至江南南路的DN1000雨水管道中。4、江南南路（D）通过现场摸查及物探成果获悉，江南南现状道路沿线地下管线繁多，主要分布在人行道及车行道上，分别为给水管、排水管、电力、电信、燃气管、路灯等管线。其中行车道下埋设一道雨水管道，管径为DN1000,通过分段汇集就近排至南沙正涌内。5、兴发二街（E）通过现场摸查及物探成果获悉，兴发二街现状道路沿线地下管线繁多，主要分布在人行道、及车行道上，分别为给水管、排水管、电力、电信、路灯等管线。其中行车道下埋设雨水管道，管径为DN800～DN1000，通过分段汇集就近在EK0+300处排至河涌内。6、人民路（F）通过现场摸查及物探成果获悉，人民路现状道路沿线地下管线繁多，主要分布在人行道及车行道上，分别为给水管、排水管、电力、电信、路灯等管线。其中行车道中间位置下埋设一道DN400雨水管道，通过分段汇集就近排至FK0+070处的污水管道内。其中存在的问题为：1.根据物探成果，雨水管道在FK0+070处排入污水管道。2.据现场查看，局部路段因路面破碎造成低洼处存在积水现象。7、兴发大街（G）通过现场摸查及物探成果获悉，兴发大街现状道路沿线地下管线繁多，主要分布在人行道及车行道上，分别为给水管、排水管、电力、电信、路灯等管线。其中行车道中间位置下埋设两道雨水管道，管径分别为DN500及DN600~DN800,其中道路南侧DN500管道排入兴发二街的污水管道内，道路北侧的DN600~DN800雨水管道排入江南南路的雨水管道内。8、兴发街1巷（H）通过现场摸查及物探成果获悉，兴发街1巷现状道路沿线地下管线繁多，分别为给水管、排水管、路灯等管线。其中道路中间下埋设一道DN500雨水管道，通过分段汇集在HK0+85处就近排至河涌内。9、兴发街2巷（I）通过现场摸查及物探成果获悉，兴发街2巷现状道路沿线地下管线为排水管。其中道路中间下埋设一道DN500雨水管道，通过分段汇集在IK0+85处就近排至河涌内。其中存在的问题为：道路桩号IK0+000～IK0+050段雨水管道存在淤积。10、兴发街3巷（J）通过现场摸查及物探成果获悉，兴发街3巷现状道路沿线地下管线为给水管、排水管。其中行车道中间位置下埋设两道DN300雨水管道，通过分段汇集在JK0+205处就近排至污水管道中。11、海景路（K）通过现场摸查及物探成果获悉，海景路现状道路沿线地下管线繁多，主要分布在人行道及车行道上，分别为给水管、排水管、电力、电信、路灯等管线。其中行车道中间位置下埋设一道雨水管道，管径为DN800,通过分段汇集就近排至江南南路的DN1000雨水管道中。其中存在的问题为：道路全线雨水管道均存在淤积现象。12、海景路延长段（L）通过现场摸查及物探成果获悉，海景路延长段现状道路沿线地下管线繁多，主要分布在人行道及车行道上，分别为给水管、排水管、电力、电信、燃气管、路灯等管线。其中行车道中间位置下埋设一道雨水管道，管径为DN1000,通过分段汇集就近排至环市大道的雨水管道中。其中存在的问题为：道路LK0+590～LK0+640段雨水管道存在淤积。13、岭南路（M）通过现场摸查及物探成果获悉，岭南路现状道路沿线地下管线繁多，主要分布在人行道及车行道上，分别为给水管、排水管、电力、电信、燃气管、路灯等管线。其中雨水管道主要设置在人行道下，道路左侧情况如下：道路起点至MK0+120段，存在一道DN300~DN600的雨水管道，排入江南南路的雨水管网中；MK0+120~MK0+610，存在一道DN400~砼2200X1100涵，在MK0+610处将雨水排出路外；MK0+610~MK0+660，存在一道DN300雨水管，在MK0+610处将雨水排出路外；道路右侧情况如下：MK0+240~MK0+610，存在一道砼2700X1200涵，在MK0+610处将雨水排出路外；MK0+610~MK0+680，存在一道DN200雨水管，在MK0+610处将雨水排出路外；其中存在的问题为：道路桩号MK0+100处左侧雨水管道存在淤积。14、海傍路（Q）通过现场摸查及物探成果获悉，海傍路现状道路沿线地下管线繁多，主要分布在人行道及车行道上，分别为给水管、排水管、电力、电信、燃气管、路灯等管线。其中雨水管道主要设置在人行道下，道路左侧情况如下：QK0+700~QK0+800，存在一道DN300雨水管，在MK0+700处将雨水排出路外；QK0+870~QK0+940，存在一道DN300雨水管，在MK0+940处将雨水排出路外；QK0+960~QK1+000，存在一道DN300雨水管，在MK1+000处将雨水排出路外；QK1+000~QK1+110，存在一道DN300雨水管，在MK1+110处将雨水排出路外。道路右侧情况如下：QK0+610~QK0+850，存在一道DN300雨水管，在MK0+610处将雨水排出路外；QK0+870~QK1+040，存在一道DN300雨水管，在MK1+000处将雨水排出路外；15、海傍路延长线（M-1）通过现场摸查及物探成果获悉，海傍路延长线现状地下管线分布在车行道下，分别为给水管、路灯。16、珠江中路（O）通过现场摸查及物探成果获悉，珠江中路现状道路沿线地下管线繁多，主要分布在人行道及车行道上，分别为给水管、排水管、电力、电信、路灯等管线。其中行车道中间位置下埋设两道DN500~DN600雨水管道，分别排入江南南路和南湾路的雨水管道内。其中存在的问题为：道路全线雨水管道均存在淤积现象。17、珠江西路（N）通过现场摸查及物探成果获悉，珠江西路现状道路沿线地下管线繁多，主要分布在人行道及车行道上，分别为给水管、排水管、电力、电信、燃气管、路灯等管线。其中行车道偏北侧下埋设一道DN400~DN500雨水管道，南侧有零星的DN400接入北侧干管内，最终汇集到岭南路及海傍路。其中存在的问题为：道路桩号OK0+700～终点段雨水管道均存在淤积。18、和来路（P）通过现场摸查及物探成果获悉，和来路现状道路沿线地下管线繁多，主要分布在人行道及车行道上，分别为给水管、排水管、电力、电信、燃气管、路灯等管线。其中行车道中间位置下埋设雨水管道，起点至PK0+120为DN400雨水管，在PK0+120处接入污水管道中，PK0+120段后排水管径为DN500～DN600,通过分段汇集就近排至南林路的雨水管道中。其中存在的问题为：道路桩号PK0+100～PK0+140段雨水管道存在淤积。19、南林路一巷（R）通过现场摸查及物探成果获悉，南林路一巷现状没有地下管线。3、存在问题（1）人民路：1.根据物探成果，雨水管道在FK0+070处排入污水管道。2.据现场查看，局部路段因路面破碎造成低洼处存在积水现象。（2）兴发街2巷：其中存在的问题为：道路桩号IK0+000～IK0+050段雨水管道存在淤积。（3）海景路：其中存在的问题为：道路全线雨水管道均存在淤积现象。（4）岭南路及海傍路：其中存在的问题为：道路桩号MK0+100处左侧雨水管道存在淤积。（5）珠江东路延长段：其中存在的问题为：道路全线雨水管道均存在淤积现象。（6）以下道路管道水力验算流速过缓，易淤积：兴发大街：GK0+000~GK0+260处DN500砼管道；兴发大街1巷：HK0+012~HK0+038处DN200砼管道；兴发大街3巷：左侧JK0+014~HK0+210处DN300砼管道和右侧JK0+010~JK0+209处砼管道；海景路：KK0+000.00~KK0+567左侧DN800砼管道；海景路延长线：LK0+590.00~LK0+640.00处DN600砼管道。（7）和来路：道路桩号PK0+100～PK0+140段雨水管道存在淤积。4、解决思路（1）对存在水浸路段进行雨水管清淤疏通；（2）更换井盖及检查井改造，增设防坠网；（3）更换雨水口。（3）在有改造的条件下，对雨水管径小于DN500的雨水管道改造为DN600HDPE雨水管道。排水系统设计1、将道路现有的单平入式雨水口改造成双平入式雨水口，并根据翻新路面的实际情况对雨水口的位置做适当调整，新建雨水口采用平入式双篦雨水口，雨水口连接管采用DN300HDPE双壁波纹管，环刚度不小于8KN/m2,坡度采用0.01，坡向检查井或沉砂井；2、将道路绿化带和人行道上的雨水口盖及检查井盖更换成装饰井盖。3、对道路改造范围内沿线排水管道进行清淤，具体清淤量详见《现状管道修复大样图》。设计标准及主要技术参数1.排水体制：本工程建设区域采用雨污分流制。2.雨水系统（1）暴雨强度公式的确定根据《关于加强我市市政和房建工程排水设计工作的通知》（穗水排水[2011]77号，广州市水务局、广州市城乡建设委员会）要求，新建项目、新建区域和成片改造区域排水设施重现期一般不小于5年。重现期P=5年公式：q=5411.802/（t+12.874）0.758（L／s·ha）式中：q——设计暴雨强度（L/s·ha）t——降雨历时，t=t1+t2t1——地面集水时间（min）t2——管内流行时间（min）（2）雨水管道流量计算公式雨水管渠设计流量按照以下公式进行计算：Q=ψqF式中：Q――雨水设计流量ψ――径流系数F――汇水面积（ha）（3）雨水设计参数①设计重现期P②=2\#"#,##0.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx"降雨历时t按《室外排水设计规范》，地面降水时间t1一般采用5～15min，地面降水时间采用0.8～1.0m/s的雨水径流流速估算。本工程t1③综合径流系数ψ作为城镇雨水规划的重要参数之一，城市综合径流系数分析工作原则上是通过航空照片或者土地使用地图上做准确测量后结合汇水范围内的地面覆盖情况、地面坡度、地貌、建筑密度的分布、路面铺砌、降雨历史、暴雨强度及暴雨雨型等情况作推算。由于影响因素很多，精确确定其值难度大，通常根据规范查表计算得出。汇水面积内的综合径流系数按下表中地面种类加权平均计算，根据《室外排水设计规范》GB50014-2006，本次设计的综合径流系数取0.70。④设计管段的流速、充满度雨水管径的最小流速Vmin=0.75m/s，最大流速Vmax=5m/s；雨水管按满流计算，即h/D=1。管材及接口管径＜DN800时，管材采用高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE），HDPE双壁波纹管，管材环刚度不小于8KN/m2，管道连接方式采用热熔连接，具体做法详见《HDPE管材施工大样图》；管道附属构筑物1.检查井与沉砂井均采用马路甲式具体做法详见《检查井、沉砂井、人行道检查井结构图》。井内安装防坠网，井室如位于铺装路面下，井盖顶标高应与设计路面高程一致；如位于非铺装路面下，井盖顶标高应高出地面150㎜。2.雨水口采用砖砌式双箅雨水口，井圈及篦子采用球墨铸铁，承压等级采用C250，具体做法详见《双平入式进水井大样图》,箅子表面高程应比设计道路路面低30mm。井盖设施各类井盖设施采用带铰链球墨铸铁井盖井座，配球墨铸铁防盗井环盖，井盖需具备降噪、防盗、弹性紧锁功能,车行道上承压等级采用D400，非机动车道上承压等级采用B125，道路绿化带和人行道上的井盖更换成装饰井盖，使井盖与周围环境相协调，改造后的饰面及标高与人行道保持一致，具体规格及做法详见《装饰井盖大样图》，其质量应符合广州市地方标准要求。地基处理及管坑支护1、管道施工前要求道路路基填土按本工程道路设计要求进行处理,经检验达到设计要求稳定性后,方可开挖管沟，排水管道地基承载力不小于100KPa，排水检查井地基承载力不小100KPa。2、合成管材管道基础采用20cm碎石砂垫层，5cm的粗砂调平层，基础应夯实紧密表面平整。沟槽开挖时槽底预留200～300mm土层由人工开挖至设计高程，整平。槽底土层为杂填土、腐蚀性土时，应全部挖除并进行换填处理，处理后地基承载力不小于100KPa。3、管坑支护：当开挖深度≤2m时，仅采用挡板支护；当开挖深度＞2m并＜3m时，采用小型钢板桩支护；当开挖深度≥3.5m时，采用IV型拉森钢板桩支护，如果土质较差，用以上法出现坍塌现象，应及时通知设计现场确定支护方式。4、排水管的管坑回填石屑至稳定层底,用水充实或分层回填夯实，石屑采用分层回填，用水充实，密实度不低于90%。管道加固及管道基础1、管顶覆土不足0.7m采用C25混凝土包管20cm处理；2、管道基础形式：30cm的粗砂碎石垫层（3:7）+8cm的中粗砂调平层，基础应夯实且表面平整，基础的密实度不得低于90%。施工注意事项（1）施工前，务必要有延线勘探资料，查明水位标高，土质情况，管涌现象，渗透系数，河床断面等，确定可行的施工方案，确保安全施工。（2）本工程范围内有轨道交通、地下电缆、光纤缆线、供水管、雨污水管（涵）等，施工前，应与有关管线单位协调好施工安全事宜。施工前必须对该道路/地面下的管线进行详细的摸查，相距现有地下管线较近时，须会同相关单位对现有管线的保护、改线和迁移制定可行的方案。（3）穿越河道、铁路、桥梁等特殊重要构筑物的给排水管道在施工前应查明工程场区周边状况，重视施工过程对周边环境可能造成的人员、构筑物破坏的安全影响，设计及施工方案需报主管部门审批后方可实施。（4）管道采用开挖施工时，应严格按设计要求做好支护措施，防止管槽坍塌，确保管槽支护结构及周边的安全、稳定。（5）所有构件的模板必须待其混凝土强度满足设计及施工规范要求后，才能拆除；当施工阶段的实际使用荷载大于设计使用阶段的荷载时，施工单位必须根据其受力要求，对相关的结构构件设置临时支顶或加固措施。（6）施工中，应按有关规范要求做足安全措施，做好井外的防水，防止雨水从路面倒灌入井内，井口应设置围栏，井下通讯联络要畅通，施工时保证井口有人。井下的工作人员必须经常注意观察，检查井下是否存在塌方、涌水和流砂现象以及空气和水的污染情况。如发现异常情况应停止作业并报告上级，及时处理（7）管线及渠箱的接驳应根据施工季节考虑其流量、流速，且应留有一定的富余，导流、截流措施必须可靠、有效，对较大型的接驳必须设置2道（种）或以上数量（类型）的导流、截流措施；在拆除导流、截流措施通水之前，应对每道措施的拆除顺序做出严格的安排和控制。（8）新、旧排水管道接驳、改建，下井前先打开前后相邻的井盖3-4个，充分通风不小于2小时，井深大于3米时，通风时间应不小于2.5小时，必要时采用鼓风机强行通风。必须确保通风充分、作业环境安全的条件下，施工人员才能进入场地施工。（9）排水管道工程施工现场的坑、洞、等危险处，必须设置防护设施和明显的警示标志，不准任意移动或拆除。管道装卸及堆放时，必须设置防止管道滚动的定位块；在管槽内下管时，所用索具要牢固，管槽内不得有人。（10）施工现场围蔽必须安全牢靠，并在外面设定警示标志，防止非有关人员进入、防止外来车辆失控闯入。（11）回填土必须在结构构件自身强度满足要求时才能开始，回填时应对称、分层压实或夯实，防止土压不平衡导致结构构件破坏；同时，应防止施工机械因回填土松软，造成机械倾覆等安全事故。（12）排水管道敷设位置与房屋建筑距离较近时，应对房屋建筑进行鉴定，根据所需做好房屋支护，确保安全方可开挖施工。（13）排水管道工程施工期间应合理安排注意临时导水和排水设施，确保施工期间排水顺畅。排水工程因接触污水、污泥等污染物，应注意卫生措施，避免影响身体健康。（14）排水管道工程的施工应按设计及相关规范、