发动机概述之一汽油喷射式汽油机燃料供给系演示文稿

发动机概述之一汽油喷射式汽油机燃料供给系演示文稿飞汽当前第1页\共有27页\编于星期三\0点优选发动机概述之一汽油喷射式汽油机燃料供给系当前第2页\共有27页\编于星期三\0点飞汽气门喷油器输油管进气支管四、电控燃油喷射系统的分类1.按喷射器安装位置分每一个气缸有一个喷油器。（1）多点喷射SPI当前第3页\共有27页\编于星期三\0点飞汽调压器喷油器节气门体位置传感器节气门（2）单点喷射SPI几个缸共用一个喷油器，又称节气门体喷射TBI。将燃料直接喷入气缸内，需较高的喷射压力。（3）气缸内喷射当前第4页\共有27页\编于星期三\0点飞汽4.按多点喷射的喷油间隔来分（1）同时喷射（2）分组喷射（3）顺序喷射3.按进气量检测方法来分（1）间接测量（2）直接测量（2）闭环控制传感器电子控制单元执行器发动机开环控制氧传感器闭环控制2.按控制方式来分（1）开环控制当前第5页\共有27页\编于星期三\0点飞汽第二节电子控制汽油喷射系统的组成1、燃油供给系统功用：向气缸内供给供给燃烧时所需一定量的燃油.

组成：

汽油泵回油管汽油滤清器油压调节器输油管路喷油器当前第6页\共有27页\编于星期三\0点飞汽2、空气供给系统

功用：为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。组成：节气门体空气滤清器空气流量计怠速控制阀电子控制单元空气阀当前第7页\共有27页\编于星期三\0点飞汽3、电子控制系统

电控单元：接受来自各个传感器传来的信号，并完成对这些信息的处理和发出指令控制执行器的动作组成：各种传感器：把各种反映发动机工况和汽车运行状况的参数（非电量参数）转变为电信号（电压或电流）提供给电控单元，使电控单元正确地控制发动机运转或汽车运行。

执行器：用来完成电控单元发出的各种指令，是电控单元指令的执行者。当前第8页\共有27页\编于星期三\0点飞汽第三节电子控制汽油喷射系统主要元件结构及工作原理一、电控单元（ECU）ECUCPU：中央处理器ROM：只读存储器PRAM：可编程的只读存储器RAM：运行数据存储器I/O：输入/输出接口当前第9页\共有27页\编于星期三\0点飞汽蓄电池水温传感器节气门位置传感器起动信号空气流量计(或进气压力传感器)转速传感器车速传感器氧传感器稳压电源输入接口A/D转换器喷油控制点火控制怠速控制EGR控制蒸发排放控制故障诊断CPU存储器输出接口传感器ECU执行器二、传感器

当前第10页\共有27页\编于星期三\0点飞汽1.空气流量传感器作用：将空气流量转换成电信号送给电控单元，该信号作为决定喷油量的基本信号之一。（1）叶板式空气流量计补偿挡板缓冲室弹簧测量板温度传感器旁通气道封口调节螺钉电位计

测量板打开的角度随进气量大小而变化当前第11页\共有27页\编于星期三\0点飞汽（2）热线式空气流量传感器原理：把通电加热的铂丝置于空气流中，使铂丝温度和吸入空气温度差保持一定。铂丝成为惠斯顿电桥中的一个臂。控制电路热膜温度传感器防护网A：集成电路；RH：热线电阻RK：温度补偿电阻RA：精密电阻RB：电桥电阻当前第12页\共有27页\编于星期三\0点飞汽（3）卡门涡流式空气流量传感器

在气流中央放置一个锥体状涡流发生器。当空气流过时，在涡流发生器下游将产生有规律交错的旋涡，当流经空气通道的空气流速变化时，将影响卡门涡流旋涡的频率。节气门取样管整流器涡流发生体超声波发射器空气流当前第13页\共有27页\编于星期三\0点飞汽2.进气管绝对压力传感器半导体压敏电阻式：由硅片、集成电路和真空室组成。原理：压力变化，硅片变形，应变电阻阻值变化，电桥输出电压变化。线性输出节气门位置传感器：利用滑动阻值的变化，测得与节气门开度相对应的输出电压。3.节气门位置传感器当前第14页\共有27页\编于星期三\0点飞汽4.转速和曲轴位置传感器（1）磁电式传感器磁电式传感器触发轮气缸识别槽输出信号

当转子旋转时，线圈中磁通量发生变化，线圈产生感应电动势。磁电式转速传感器的转子信号盘通常安装在曲轴或凸轮轴上，也可安装在分电器内。当前第15页\共有27页\编于星期三\0点飞汽（2）霍尔效应式传感器永久磁铁霍尔元件触发轮

当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间时，磁场被叶片旁路，不产生霍尔电压；当缺口部分进入磁铁与霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，传感器输出电压信号。当前第16页\共有27页\编于星期三\0点飞汽

信号盘随分电器轴转动，产生透光和遮光交替变化。当发光二极管的光束照到光敏二极管时，光敏二极管产生电压；当发光二极管光束被挡住时，光敏二极管电压为0。（3）光电式传感器发光管分火头密封盖信号盘电路光敏二极管输出信号光敏二极管发光二极管遮光盘当前第17页\共有27页\编于星期三\0点飞汽5.温度传感器（水温传感器、空气传感器）6.氧传感器热敏电阻电插头

在采用三元催化转换器的发动机上，氧传感器安装在排气管内，检测排气中氧的含量。当前第18页\共有27页\编于星期三\0点飞汽7.爆震传感器8.车速传感器用于发动机怠速及汽车加速、减速时空燃比的控制。9.起动及空挡开关信号用来判断发动机是否处于起动状态。安装在发动机缸体上，检测发动机的爆震状况。当前第19页\共有27页\编于星期三\0点飞汽三、电动燃油泵滚柱式电动燃油泵电刷电枢磁极滚柱泵泵壳单向阀卸压阀滤网泵盖组成：油泵电机、滚柱泵、单向阀、卸压阀、外壳、泵盖及滤网等。作用：供给各喷油器及冷起动喷油器所需要的燃油。当前第20页\共有27页\编于星期三\0点飞汽四、燃油压力调节器进油口回油口阀门支承膜片弹簧接进气支管作用：调节喷油器的燃油压力，使燃油压力与进气管压力之差保持常数。

当前第21页\共有27页\编于星期三\0点飞汽

在恒定压力下定时、定量地喷油并使之雾化。

电插电磁线圈滤网衔铁针阀结构：当前第22页\共有27页\编于星期三\0点飞汽

冷起动时，额外加大喷油量，使混合气瞬时加浓，便于着火起动。电插头电磁线圈阀门弹簧阀门喷嘴结构：当前第23页\共有27页\编于星期三\0点飞汽七、电控喷射工作演示当前第24页\共有27页\编于星期三\0点飞汽第四节电子控制汽油喷射系统的控制一、喷油时刻的控制1、同时喷射：所有喷油器并联，同时喷油。两次喷完一个循环的供油量。进气压缩作功排气排气进气压缩作功作功排气进气压缩压缩作功排气进气13421803605407200喷油喷油当前第25页\共有27页\编于星期三\0点飞汽进气压缩作功排气排气进气压缩作功作功排气进气压缩压缩作功排气进