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文档简介
民航地服工作总结
第一篇.中国民用航空局最新个人年度总结范文
中国民用航空局工作岗位
=个人原创,有效防止雷同,欢迎下载=
转眼之间,一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一
年,在XXX中国民用航空局工作岗位上,我始终秉承着
“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好中国民用航
空局岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作
位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,
我在中国民用航空局工作岗位上积极进取、勤奋学习,认
真圆满地完成今年的中国民用航空局所有工作任务,履行
好XXX中国民用航空局工作岗位职责,各方面表现优异,
得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在XX
X中国民用航空局工作岗位上的学习、工作情况作简要总
结如下:一、思想上严于律己,不断提高自身修养
一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,
并用以指导自己在XXX中国民用航
第二篇一民航安全工作总结
作为一名安全学院的大四学生,通过大学三年对于民
航安全领域相关知识的学习,在安全管
理方面我已经有了一定基础知识的积累。但是对于将
要走上工作岗位的我们来说,仅仅依靠
课本是远远不够的,实时了解安全管理方面的技术新
进展和新技术尤为重要,这能让我们与
时代接轨,将所学与当前所真实发生的相结合。因此,
在浏览了faa、中国民用航空安全信
息网等安全信息网站后,我对于国际与国内安全的新
进展以及应用的新技术有了一定的了解,
同时也有许多自己的思考。据中国民用航空安全信息
网11月13日最新消息,《安全生产法》将于12月1日起
施行。
与此同时民航局副局长李健就新《安全生产法》在行
业内的宣传贯彻工作提出要求,并针对
近期安全运行形势部署了岁末安全工作。李健强调,
全行业要自觉运用新安全生产法的基本
精神指导民航安全工作,将安全工作放在更高的层次
和定位上统筹考虑,严格落实生产运行
单位的安全主体责任以及民航各级行政机关的安全监
管责任,不断完善执法手段和处罚措施。
全行业要运用多种途径进行学习和宣传,营造有利于
民航安全的舆论氛围和法治环境,进一
步提高民航监管队伍科学执法、依法行政的能力。在
我看来,安全是民航的第一生产力,是
检验民航一切工作的客观标准和根本尺度,由此看来,
安全对于民航而言处于极高的地位。
在将安全落实到实际工作中不仅需要执行力,还需要
注意以下方面的内容:
一、防微杜渐,切实提高安全工作的警觉性,真正做
到安全防范的关口前移
二、切实提高安全运行保障体系的高效性、可靠性
三、严肃处理各类违规违章行为。各地区管理局、监
管局要重点监察专业人员资质管理
和规章程序落实情况,切实督促企事业单位落实安全
主体责任,把防止违章摆在更加突出的
位置上来抓。
四、精心组织,落实民航冬季运行各项安全措施。与
此同时,各部门要协调工作,以保障全局的安全。各航空
公司要进一步明确航空器除
防冰工作主体责任,规范冬季的签派放行和监控程序;
各机场要做好除冰雪设施设备的维护、
保养和调试工作,完善与有关各方的协调联动机制,
提高除冰雪的实战能力;空管部门要及
时发布危险天气预报和预警,不断完善航班大面积延
误应急处置预案;各地区管理局要重点
抽查辖区单位除冰雪工作的准备、组织和实施情况,
确保相关工作要求落到实处。据中国民航科学技术研究院8
月21日讯,XX
年5月21日,民航局人事科教司在北京主持召开了民
航科技重大专项“新一代emas材料的
研究与验证”项目开题会。会议由人教司刘宝树处长
主持,并邀请了北京飞机强度研究所、
国家泡沫混凝土协会专业委员会、橡胶研究院、中材
国际中材研究院、中国民航大学、中国
飞机强度研究所、中国建筑材料检验认证中心等单位
的专家组成的评审组。此项举动一方面
显示了民航安全领域从业者对于安全管理方面新技术
探索的不断创新与不舍追求,另一方面
也在一定程度上看出来民航局对于安全管理新技术不
断发展方面的重视。在任何领域,科技
和创新都是推动其不断进步的动力,因此,技术对于
安全管理的重要性不言而喻。XX年以来,中国民用航空局
深刻分析行业发展实际,准确把握民航工作规律,创新性
地提出了持续安全理念,并
通过不断地实践升华赋予其深刻内涵。目前,这一新
理念已成为指导民航安全工作的核心理
念。同时其正在引发民航安全工作的思想解放和创新
实践。民航行政管理体制改革后,民航
地区管理局职能职责发生了重大改变,其主要职责就
是安全监管、市场监管和宏观调控,其
中安全监管是首要职责。行业安全运行水平的高低不
仅是衡量民航行政机关职责履行好坏的
首要标准,更关系到广大旅客、社会公众的生命财产
安全,关系到民航企业生存的根本。“安
全发展、依法行政”应被作为任何民航领域工作的指
导目标。持续安全是长期、稳定保持安
全的一种状态,而不是阶段性或周期性的安全,科学
发展观在民航安全工作中的体现就是要
全面协调持续地保证安全。实现持续安全不能靠运动
式的短期行为,必须要准确把握安
全态势,找准安全监管过程中发现的主要矛盾和薄弱
环节,采取针对性措施抓好落实,
推进安全监管长效机制的建设。因此,持续安全应成
为各地管理局履行职责的价值取向及不
断追求的工作目标。
据中国民用航空安全信息网11月6日最新报道,俄罗
斯一架米-2直升机于当地时间11
月2日于西伯利亚西北部亚马尔半岛坠毁。直升机上
的2名机组人员已全部遇难。这无疑是
一个悲剧,与此同时又一次提醒了我们安全管理在民
航里不是儿戏,一切与安全有关的人或
事都必须严肃而认真的对待。同时需要注意的是安全
问题从来都不是孤立存在的,它与构成
生产运行的其他要素相互依存、相互影响,民航的生
产运行更是一个严密的系统工程,民航
的每一个单位、每一个部门、每一个岗位,都是安全
链条上不可缺少的一环,持续安全理念
应当成为民航必须具备的行业文化,扎根于每一位民
航人的思想观念里,贯穿于民航工作的
方方面面中。管理理念更新、基础设施建设、专业人
才培养储备等各方面欠账较多,这些因
素都会影响到辖区民航的安全运行,只有牢固树立持
续安全理念,时刻保持持续安全意识,
才能在辖区形成以发展促安全、以安全保发展的良性
循环,共同促进民航科学发展的实现。XX年n月中旬
apec会议在北京召开,它是由亚太经济合作组织发起的会
议,是继XX
年上海举办后时隔13年再一次在中国举办,包含领导
人非正式会议、部长级会议、高官会等
系列会议。为保证apec亚太经合组织领导人会议周的
顺利召开,首都交管部门的交警全员停
休上路,加勤站岗、疏导交通,他们站在各自的战场
上,驻守街头,同时车辆严格限号,在
传统交通方式高度配合arec会议开展时,民航业的各
位工作人员也打起十二分的精神,在安
全保障上下了很大功夫。H月4日,民航局副局长李
健到首都机场运行保障一线督导检查apec
民航安保工作,他要求民航各单位要加强组织协调,
确保措施到位,全力以赴做好民航运输
安全保障工作。李健先后来到首都机场3号航站楼机
场公安分局特警支队武装驻勤点、安检
现场、出发层服务台、机场公安分局候机楼执勤点以
及首都机场专机楼等地,详细了解民航
安全保障工作准备情况,并慰问坚守在一线的民航员
工,并就进一步做好apec民航运输安全
保障工作提出四点要求:一是要切实加强组织领导,
认真分析安全工作特点和规律,明确责
任单位和责任人员,层层落实安全责任。二是要确保
专机保障绝对安全,确保运行服务高效,
确保监督检查到位。三是要做好首都机场区域和往来
首都机场航班安全防控工作,加强武装
巡逻和治安管控,全面提升动态管制能力。四是要做
好应急处置和值班备勤工作,确保信息
报送及时、准确,处置问题及时、有效。在此类国家
乃至国际重大会议召开时,往往是对安
全保障要求极高的时期。还记得08年奥运会机场在安
检上加大的力度,不仅违禁物品的品类
增多,在人过安检时,还需要一些类似脱掉鞋子、检
查脚底的平时没有的检查项目。这一方
面是对会议正常开展的保障,另一方面也是一种负责
的工作态度。相信民航在将来的日子里,
通过对新技术的不断开发和利用,会在加强保障的同
时,尽可能的方便出行者。以上就是最近我通过各种渠道
对民航安全方面的新技术与新进展的一些了解和认识。很
多方面因为自己知识和阅历层面的限制,无法有太深
刻的见解,但我相信在之后的大学生活
以及日后走上工作岗位后,我会对民航安全管理有更
多切身经历的感触,成为一名合格的安
全管理从业者。篇二:航空公司安全部年度工作小结
航空公司安全部年度工作小结航空公司安全部年度工作小
结范文对于国家来说是命运多舛的一年,对公司来说是扎
实推进、稳步提高的一年,对于我而
言,也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝,转
眼间已到了年底,到公司工作近五个月
了,感受颇多,收获颇多。一个刚出校门的学生,从
几乎没有工作经验的新手,到现在基本
能独立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、
新岗位,对我来说是一个良好的发展机
遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机
会。“管理规范、运作有序、各司其职、
兢兢业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切
身的感受。在此,首先特别感谢公司领
导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能
够很快地适应了公司的管理制度与运作
程序,努力做好本职工作。进入公司工作以来,我认
真了解了公司的发展概况,学习了公司
的规章制度,熟悉了业务流程以及一些专业基础知识,
在日常工作上与专业工作上,取得了
较大的进步。在这几个月里,我工作认真负责,勤勤
恳恳,按时并较好的完成领导安排的任
务。回顾一年来的工作,总结如下:
严于律已是准则,作风建设是重点。近一年来我对自
身严格要求,始终把耐得住
平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把
作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、
求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律
规范自己的一切言行,严格遵守公司各
项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断
改进工作质量;坚持做到不利于公司形
象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公
司的良好形象。
内务方面事情小,点点滴滴从头做。对航安部多年来
的文件材料进行了整理、分【民航地服工作总结】
类和归类做到了整齐、有序,能方便、迅速地找到所
需的文件资料;对电脑与投影仪的日常
维护,做好了会议前所需设备的准备工作。
形象气质要加强,自身素质要提高。为做好本职工作,
我坚持严格要求自己,以
诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工
作和价值,正确处理苦与乐、得与失、
个人利益和公司利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬
业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼,自己
在文字功夫上取得一定的进
步,完成部门新闻稿3篇文字功底是硬件,加强学习
是关键。文字工作是我的核心工作,贯穿于各项工作
的始终。文字工作要求多读书,多练习,多专心,多
积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉,
导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我
的信任,工作给予我的历练。空余时间
注重加强相关专业知识的学习,虚心向领导、同事请
教,认真学习和琢磨文字的运用,反复
钻研与修改,直到自己觉得满足为止。尤其是通过对
《新建、改扩建机场航空保安系统的实
施建议》前言的编写,经过多次的修改,和同事之间
的讨论交流,积累了写作经验,在语言
表达方面也有了一定的提高。
强化专业职能培训,做好服务咨询工作。通过多次的
专业知识培训,加强了实际
工作的效率,提高了工作质量。同时参加了公司组织
的安全技术防范基础培训,通过了考试,
取得了考试资格,为今后的业务拓展打下了基础,为
拓展公司的业务范围起到了积极的作用。,对于国家来说是
命运多舛的一年,对公司来说是扎实推进、稳步提高的一
年,对于我【民航地服工作总结】
而言,也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝,
转眼间已到了年底,到公司工作近五个
月了,感受颇多,收获颇多。一个刚出校门的学生,
从几乎没有工作经验的新手,到现在基
本能独立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、
新岗位,对我来说是一个良好的发展
机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的
机会。”管理规范、运作有序、各司其职、
兢兢业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切
身的感受。在此,首先特别感谢公司领
导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能
够很快地适应了公司的管理制度与运作
程序,努力做好本职工作。进入公司工作以来,我认
真了解了公司的发展概况,学习了公司
的规章制度,熟悉了业务流程以及一些专业基础知识,
在日常工作上与专业工作上,取得了
较大的进步。在这几个月里,我工作认真负责,勤勤
恳恳,按时并较好的完成领导安排的任
务。回顾一年来的工作,总结如下
严于律已是准则,作风建设是重点。近一年来我对自
身严格要求,始终把耐得住
平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把
作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、
求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律
规范自己的一切言行,严格遵守公司各
项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断
改进工作质量;坚持做到不利于公司形
象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公
司的良好形象。
内务方面事情小,点点滴滴从头做。对航安部多年来
的文件材料进行了整理、分
类和归类做到了整齐、有序,能方便、迅速地找到所
需的文件资料;对电脑与投影仪的日常
维护,做好了会议前所需设备的准备工作。
形象气质要加强,自身素质要提高。为做好本职工作,
我坚持严格要求自己,以
诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工
作和价值,正确处理苦与乐、得与失、
个人利益和公司利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬
业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的
学习和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,完
成部门新闻稿3篇文字功底是硬件,加强学习是关键。文
字工作是我的核心工作,贯穿于各项工作
的始终。文字工作要求多读书,多练习,多专心,多
积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉,
导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我
的信任,工作给予我的历练。空余时间
注重加强相关专业知识的学习,虚心向领导、同事请
教,认真学习和琢磨文字的运用,反复
钻研与修改,直到自己觉得满足为止。尤其是通过对
《新建、改扩建机场航空保安系统的实
施建议》
前言的编写,经过多次的修改,和同事之间的讨论交
流,积累了写作经验,在语言表达
方面也有了一定的提高。
强化专业职能培训,做好服务咨询工作。通过多次的
专业知识培训,加强了实际
工作的效率,提高了工作质量。同时参加了公司组织
的安全技术防范基础培训,通过了考试,
取得了考试资格,为今后的业务拓展打下了基础,为
拓展公司的业务范围起到了积极的作用。在工作中,我虚
心向领导和同事学习专业知识,尤其加深对航空保安知识
的学习。无论
是内务工作,还是传统审计工作,同事们的工作作风、
工作态度和一点一滴的工作细节中体
现出来的敬业精神都需要我不断的学习,并且让我受
益匪浅。我在学习工作上的收获主要有:
1、恪尽职守、诚实守信的原则:在审计咨询工作中,
我认识到了做工
作要做到一丝不苟,认真负责,按计划办事。因为每
一个小细节都关系着机场方是否能通过
最后的审计工作。
2、优秀的表达能力、沟通能力和团队精神。对于一个
集体、一个公司,甚至是一个国家,
团队精神都是非常关键性的。今天,当我们面对一个
正在走向全面发展的时代时,生活在这
样的群体之中,做出更好的表现,得到更多的收获,
是尤为重要的。在公司这样一个大集体
中,让我深刻地感受到了什么是团结就是力量。实际
工作:《航空安全部部门制度建设》和《航
空安全部质量管理手册》的修订与完善工作。
3、给自己设定目标。在订立目标方面,不要有“宁为
鸡首,不为牛后”的思想。放开思
维,站在一个更高的起点,给自己设定一个更具挑战
性的标准,有准确的努力方向和广阔的
前景,只有站得跟高,才能看得更远。
4、进取的心:积极主动的虚心听取他人的批评和意见。
通过对新闻稿件的反复修改,我
知道虚心接受别人的指正,并从中汲取教训,力求争
取更大的进步。生活经验告诉我,一个
人要保持旺盛的生命力,要取得更大的进步,就要永
远保持一颗进取的心。篇三:XX年民
航安全总结汇报
XX年xx公司航空安全目标考核工作汇报尊敬的各位领
导,大家好!
一、积极落实航空安全工作目标,责任分解到人。
一)目标分解情况
XX年年初XX公司根据民航华中管理局、xxXX年航空
安全工作目标考核结合XX公
司实际情况制定《XX公司XX年目标责任书》。内容含
盖经营目标、成本目标、消防目标、
航空安全目标、空防安全目标、综合治理目标等管理
目标,与公司七个部门经理签订了目标
责任书。各部门又将总体目标责任分解到每位员工,
与员工签订目标责任书。签订率100%。
培养全员安全管理意识,使千斤重担人人挑,人人肩
上有目标。
二)目标完成情况
在全年的安全管理工作中认真落实各项管理措施,XX
公司1月T2月15日共保障航班
架次,1月T2月15日总配餐量:份,xx车对接飞机
次。经过全员的共同努力未发生xx中毒、劫机、炸机、地
面严重差错事件;未发生在生产、
配送、服务过程中发生工伤事故和人员死亡事件;未
发生重大道路交通责任事故和场内车辆
碰撞飞机事故;未发生人为责任原因的特大火灾事故、
空防安全、航空特大地面交通事故;
未发生导致社会综合治理一票否决的事件。指标完成
状况良好。
二、建立健全安全管理体系,认真落实安全管理制
度。没有规矩不成方圆,完善的制
度是保证安全的基础,因此今年XX公司根据XX航食
部要求,组织各部门主要人员及时编写
了sms实施指南,本指南分析归纳出XX公司主要涉及
安全工作的6个部门、246个工作活动、
30项部门活动、80项分解活动、86个工作流程。经过
对88个流程的风险分析,目前排查出
403个危险源,列出了目前所采取的预防措施及补救
措施,针对每个危险源制定了风险检查
第三篇—航空业内XX工作总结及XX年工作计划
民航业内XX工作总结及XX年工作计划
一天涯容
为全力配合领导完成XX年质量管理中心各项工作任务,
本人严格按年初工作计划有序开展各项工作,现将XX年工
作总结及XX年工作计划总结如下:
一、XX年工作重点业绩总结
1.指标分解。为严格完成部门XX年工作指标,配合领
导分解部门的安全指标、延误指标、投诉指标,动态监控
各中心的指标完成情况并做分析评估,部门安全指标及延
误指标均在控制范围内,投诉数量指标超出年初设定的数
据。
2.质量报表。全年配合完成一、二、三季度的质量季
报表,配合完成10、11、12月度质量报表,所有安全指标
均在控制范围内,各项任务全部完成。
3.风险管理。实时监控部门危险源,全年新增危险源
13条,组织开展5个风险评估项目,完善部门安全质量控
制体系。其中风险管理项目开展数量未达到公司要求的每
月开展一个项目。
4.安全专项活动。全力落实集团、公司开展安全生产
月、安全调研活动,协调领导组织开展安全隐患排查,汇
总完成部门的集团整改指令反馈材料等。全部按计划完成
任务。
5.事件调查。为有效提升部门质量,年度共下发11不
符合整改通知单,开展4个事件调查。能够按时完成
相关事件的调查。
6.质量监察。拟定部门年度专项监察活动,动态监控
各项监察活动完成情况,年度开展货物运输的检查、航前
准备监察等,完成率100%。
二、问题与不足
1.对质量整改的监控力度不够,部分整改通知单下发
流于形式。
2.业务创新能力有待进一步提高。
3.客舱监察频次不足,未能及时发现空中安全、服务
不足之处。
三、XX年工作计划
1.指标分解。为全面落实部门XX年工作指标,全力配
合领导分解部门的安全指标、延误指标、投诉指标,动态
监控各中心的指标完成情况并做分析评估。
2.质量报表。每日不定期收集相关工作数据,于月初
按时完成上月的质量报表,分析工作中的不足之处,为下
月工作方向提供依据。
3.风险管理。实时更新部门危险源,监控各岗位按时、
按量完成主动数据的汇报;按公司要求及时完成部门的风
险管理项目。
4.安全专项活动。全力落实集团、公司开展安全生产
月、安全调研活动,汇总完成部门的集团整改指令反
馈材料等。
5.市场调研。根据服务数据的统计分析等,适时开展
市场服务品质调研、分析业内先近的服务理念,服务产品
等,提升公司客舱服务品质。
6.服务监察
重点对地面服务及空中服务开展专项监察,查找服务
薄弱环节,并制定有效的提升方案,全面提升部门的服务
品质。
第四篇_民航国内客运员最新个人年度总结
民航国内客运员工作岗位
=个人原创,有效防止雷同,欢迎下载二
转眼之间,一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一
年,在XXX民航国内客运员工作岗位上,我始终秉承着
“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好民航国内客
运员岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作
位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助
下,我在民航国内客运员工作岗位上积极进取、勤奋学习,
认真圆满地完成今年的民航国内客运员所有工作任务,履
行好XXX民航国内客运员工作岗位职责,各方面表现优
异,得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在
XXX民航国内客运员工作岗位上的学习、工作情况作简
要总结如下:一、思想上严于律己,不断提高自身修养
一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,
并用以指导自己在XXX民航国内客
第五篇_xx年春运总结
范文一:春运工作总结
我所根据上级的有关指示精神以及处部的统一工作部
署,全所领导职工全心投入到抓技术、保安全的春运工作
大检查中,保证XXx安全航行及过渡群众的生命财产安全。
现把今年春运工作汇报如下:
一、加强对春运工作的组织领导
今年春运工作从元月8日至2月16日,历时40天,
已经圆满结束。我所在当阳市交通运输局和宜昌市运管处
的直接领导下,认真贯彻上级关于做好春运工作的指示精
神,以构建和谐社会为宗旨,按照〃以人为本、安全第一、
以客为主、优质便捷〃的指导原则,落实工作责任制,确保
在思想教育,组织指挥、运输工具、通讯调度、应急措施、
检查监督等才能得到落实。确保了旅客走得及时、安全、
有序、满意,圆满完成了春运任务。全力做到了领导,组
织,措施,服务,保障〃五个到位〃,现将我所开展春运工
作情况报告如下:
一、主要成果
全力以赴做好XX年春运工作,根据上级机构的要求,
我们牢固树立〃安全第一、预防为主〃的思想,制定了切实
可行的防范措施,认真履行〃三关一监督〃职能,集中精力,
下大力气,因地制宜,善始善终地抓好各项工作,没有出
现任何差错,使春运秩序井然。尽力让旅客满意、社会满
意、上级满意,取得了可喜的成果。40天来,全所投入春
运管理人员23人,车辆3台,道路运输行业共成立领导小
组4个,工作专班4个,企业投入管理人员和站务人员100
余人,全市投入春运客车196台,春运40天共开行班次
22746班,累计运送旅客29、35万人次,无旅客滞留现象,
累计客运收入318、00万元,确保了旅客走得好、走得及
时、走得安全,夺得了运管工作的开门红,较好地完成了
春运工作任务。
二、具体作法
抓〃三早〃,扎实做好春运工作。
春运工作是每年运管工作的重头戏,是对运管部门行
业管理能力的检验,关系到人民生命财产的安全和社会稳
定的大局。所〃一班人〃把春运工作当着一项重要的政治任
务来抓,抱着对党、对国家、对人民高度负责的态度,全
力以赴投入春运,早动员、早部署、早安排,使春运工作
抓得早、投入大、力度强、效果好。
一是早动员。针对今年春运工作的实际情况,全所提
前进入春运准备工作,分层次进行动员,提高对春运工作
的认识,克服〃春运年年搞,年年老一套〃的松劲麻痹思想。
自觉增强责任感、自我加压。首先是召开所长办公会及二
个协调会,即:所与各企业、车站检测站的协调会,统一
思想,精心布置;其次是召开全所管理人员23人参加的春
运誓师大会,各专班立下军令状,签订《安全责任书》,鼓
舞斗志、增强责任感;再次是参加市政府组织各职能部门
召开的春运动员大会,造声势,鼓干劲,增强服务意识。
与此同时,加大春运工作宣传力度,出宣传专栏5期,悬
挂宣传横幅3条,发通知100余份,上报春运新闻6篇,出
《当阳运管》春运专辑简报4期,为春运工作创造了良好
的氛围。
二是早部署。为使春运工作落到实处,我所及时做好
迎战准备工作,所成立了由刘晋同志为组长的9人春运领导
小组,下设安全督查、组织协调、市场监管、宣传信息反
馈、后备应急及督查保障六个工作专班。同时分三个阶段
来做好春运工作,并将每个阶段的工作任务细化,明确到
人头,分级抓落实,40天来,召开春运办公会6次,做到
出现问题及时解决,使之人人有任务,个个有责任,事事
有着落。
三是早准备。春运之前,所安排专班专人对今年春运
流量、流向、流时进行了专项调查,为春运的有序调度当
好参谋。根据调查分析,合理安排运力,并落实了应急客
车38台266座,在做好全市高峰期有序疏运工作的同时,
随时准备支援邻县高峰期的疏运工作。春运期间协调专班
及时调派外单位运力达10余台次疏运武汉高峰期的旅客。
把〃四关〃,确保春运安全畅通
我所从保障人民生命财产安全,维护社会稳定和促进
区域经济发展的大局出发,把春运安全当着春运工作的核
心和头等大事来抓,列入春运工作的重中之重。春运期间,
全所运管人员和运输企业的干部职工以高度的政治责任感
和一丝不苟的敬业精神,认真落实安全防范措施,督促运
输企业和司乘人员牢记以安全为天,以对国家和人民的生
命财产高度负责的精神,做到安全工作警钟长鸣,经常对
司乘人员进行安全教育,实行〃五个严禁〃和〃三做到〃,确
保春运安全。在抓春运工作中我所重点是把好了以下〃四关
〃
*
一是把好参营车辆的资格审查关。所指定一名副所长
和一名安全员专抓安全,实行连锁责任制,一把手负总责,
分管领导具体抓,一级抓一级,并签定安全责任状,形成
安全工作相互监督,齐抓共管,层层负责的安全管理网络。
所安全督查专班对各运输企业的客运车辆进行了多次的安
全大检查,消除安全隐患5期。在发放〃春运证〃时,做到
了审查连锁签字,坚持谁签字、谁负责的管理原则,对技
术状况不合格的车辆和无营运资格的车辆一律不发放春运
证,不准参与春运,保证了参营车辆技术状况良好和春运
资质符合规定要求,同时督促所有客运经营者配备三角木、
防滑链、灭火器。
二是加强督查,严格把好防范超载运行和路途违章关。
我所两个春运稽查专班肩负对始发车辆进行安全例检和资
质把关的使命,同时严格查控在站内不发超员车和带病车,
协调各方矛盾。此外,还安排市场监管专班5人分布到道
路交叉路口及危险路段,对过往客车实行全天候监控,加
强了雨雪天气间对客运车辆防滑、防雾、防冻等设施的督
查工作。在春运期间共检查车辆183台次,查处超载及明
显违章车辆5台次,暂扣和中止非法从事客运经营车辆5
台,为春运工作有序进行营造了良好的运输环境。
三是把好〃三品〃查堵关。认真落实〃三不进站、五不出
站〃规定,在客运站设有〃三品〃查堵岗,做到了五有,即:
有专班、有专人、有检查、有记录、有处理;把〃三品〃查
在站内,堵在车下,确保旅客生命安全,使旅客出行安全
得到了保障。
四是把好承运人责任险的续保关。我所在发放《春运
证》之前,严格按照上级有关规定执行,对参营客车必须
先办理承运人责任险后,方可发放《春运证》。据统计,全
市参营客车全部办理了承运人责任险,续保率达100%。
创〃三好〃,不断提高服务质量
我们把春运工作当着展现〃交通文明示范窗口〃风采的
好机会,开展了春运优质服务竞赛,展示出交通人的新形
象,为广大人民群众和社会各界做出了应有的贡献。
一创服务好。今年春运期间,因客流量大,班线车紧
张,为减少旅客在站候车的时间,我所春运工作专班和客
运站务人员延长工作时间,想为旅客之所想,急为旅客之
所急,主动为旅客排忧解难,有端茶递水的,有给特殊旅
客送热水袋的,有为老弱病残人员专门服务的,市汽车客
运站组织了20人的服务专班,长时间保障开水供应,满足
了旅客的需求。受到了旅客的好评。
二创旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天气时,运政
人员一是派出专人进行联系,及时调度充足的运力,共组
织加班59多台次,确保了旅客顺利出行,受到了旅客的高
度赞誉。二是及时安排调度车辆进校,为放假学生提供直
达快捷的运输服务,安全运送学生2000余人。
三创客运秩序好。为使春运工作有序进行,我所认真
履行职责,强化市场监管力度,以站点为源头,严厉打击
无牌无证、超范围经营、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不
良行为。做到了有投诉就有及时查处,并与日常市场监管
相结合,保护了经营车主和旅客的合法权益,维护了正常
的客运市场秩序。
今年我所的春运工作之所以能取得较好的成绩,是因
为:一靠各级领导的重视和关怀。上级领导多次对我所春
运工作进行了检查指导,当阳市政府领导在市委会议室召
开了春运动员会议,春运期间市交通运输局领导和市处领
导也检查指导了我市春运工作,给予我所极大的鼓舞;二
靠全所人员的艰苦努力和忘我的工作精神及高度的政治责
任感,自始至终坚守岗位,勤奋工作;三靠参营单位及站
务人员的积极配合与支持,车主做到了规范经营,站务人
员做到了优质服务。总之,今年春运阶段性的工作虽然圆
满结束了,但是我所的运管工作仍将始终如一地继续抓紧、
抓好落实,要认真贯彻落实党的〃两会〃精神,以科学发展
观为指导,加大市场监管力度,强化管理工作措施,团结
务实,勇于创新,为全面完成我所今年的各项工作任务而
努力奋斗。
范文二:春运工作总结
2Oxx年全市春运工作在市委、市政府的正确领导和上
级有关部门的大力支持下,通过各区县及市春运工作领导
小组成员单位和市、区县各运输企业的共同努力,坚持〃以
客为主、安全为先、方便有序、服务满意〃的春运工作指导
原则,精心组织、严密部署,各司其责、协调配合,合理
安排各种运输能力,克服了我市运能不足和雪灾等诸多困
难,圆满完成了春运工作各项任务。据统计,在为期40天
的春运过程中,全市共运送旅客421、7万人次,其中:铁
路完成客运量18、1万人次,公路完成客运量315、8万人
次,水运完成客运量87、8万人次。实现了旅客进出畅通
和各种生产生活物资正常运输目标。
一、领导重视,工作责任落实
为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调,创建遂
宁和谐春运,市、区县进一步完善了春运领导机构,相关
部门和运输企业建立了春运工作机构,各级各部门结合本
地、本部门实际,卓有成效地开展工作。一是制定了春运
工作方案和应对措施,加强了客货运输组织与协调;二是
制定了紧急预案和对策,以备各种突发事件和异常情况;
三是建立了信息网络,及时掌握春运动态和反馈信息,及
时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四是完善
了日常工作制度和值班制度。1月17日,全省春运工作电
视电话会后,我市立即召开了全市春运工作会。市人民政
府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提
出了我市的贯彻意见,对全市春运工作进行动员和部署。
会后,各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开
了春运工作动员部署会。签订目标责任书,层层落实责任,
形成一级对一级负责,一级抓一级的工作机制。
二、合理调运,满足客货营运
由于休假制度的调整和强降温雨雪恶劣气候的影响,
对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。各区、
县,铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间
的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律,统筹安排,
合理配置运力,保证了重点地区、重点线路和重点方向的
旅客运输,没有出现旅客集聚和货物积压情况,满足了旅
客出行和货物运输需要。
遂宁火车站加强售票组织,及时解决春运期间发生的
各种〃急、难、险〃情况,保证了学生流、民工流等重点客
流的出行需求。公路和水运部门在保证正常班次的基础上,
积极预备充足的机动运力,交通部门主动与成都、阿坝州
等地协调,调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加
班和包车客运。春运期间,共开行客运总班次194826班,
运送旅客315、82万人次,其中加班车次数3842班次,开
行进出川3451班次,运送旅客8、99万人次,进出广东
1082班次,运送旅客2、89万人次;投入营运船舶2、9
万艘次。城市公交部门加强了与火车站、长途汽车站等客
流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游热线的运力组
织和衔接,城市公交日均运载量达13万人次,满足了人民
群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查
和路面检查,狠抓旅行社团及涉旅单位的春运管理和驾驶
员教育、培训,确保春运旅游安全。春节黄金周,全市共
接待游客90、1万人次,同比增长9、88%,实现旅游收入2、
35亿元,增长26、12%。其中中国观音故里旅游区广德风
景区接待游客创历史新高,共接待游客18、7万人次,增
长315%。
为保证节日期间企业的生产和城乡居民生活用电、用
气、用煤、用油的需要,保障节日市场货物供应,经委、
铁路、交通、电力、石油等部门克服困难,积极配合与协
作,科学安排生产与运输组织,促使市内重点物资、重点
企业的产品、原材料及时运输,确保了全市工业经济稳步
快速发展。今年—2月全市规模以上工业企业实现增加值
12、89亿元,同比增长35、7%o
三、强化监管,确保运输安全
市委、市府领导高度重视春运安全,认真贯彻〃安全第
一,预防为主〃的方针,把运输安全作为春运工作的重中之
重,强化安全监管。春运期间市委、市政府主要领导带领
经委、公安、交通、安监、农机、旅游等市春运工作领导
小组的成员单位,对市城区的春运道路交通安全工作进行
了督查。各区县、铁路、交通、公安、城建、旅游、安监
等部门加大了路检路查力度,及时纠正客运车辆超载超速、
客货混装、货运车辆载人等违章行为;坚决禁止不符合安
全标准的车辆、船舶参加春运;严格公众聚集场所管理,
加强综合整治;坚决查堵携带易燃、易爆、危险品以及其
它危险品乘坐车、船;坚持道路运输〃三把关一监管〃,严
格车辆〃五不出站〃和反超载等安全管理规定,加强超长客
运和农村客运安全管理,加强危险货物运输企业监督管理,
加强船舶签单责任制度,集中整治旅游线路、交通干线的
危险路段和桥梁安全隐患,增加人员执守;加强客运市场
的规范管理,整顿运输秩序;加强运价管理和执法监督,
切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期
间,全市各区、县设立了6个春运固定执勤点和服务站,
各执勤点不折不扣地落实了勤务计划,一级固定执勤点,
坚持了24小时执勤,加大了对7座以上客运车辆的安全检
查,杜绝超载客车上路行驶;加大路面管控力度,确保安
全畅通,对重点路段、危险路段和临水、临崖垂直高度超
过10米路段以及旅游热点路线的巡逻监控强化路面管理,
严厉查处交通违法行为,使路面行车秩序做到了平安、畅
通、有序。据统计,全市共出动警力13654次、警车3105
台次,检查各类机动车87956台,其中:客运车辆38506
台,其它车辆49450台;查处交通违法行为9525次,其中:
酒后驾驶48次,超速行驶3267次,客车超员56次,其它
6154次。春运期间全市交通安全形势平稳。农建会学术部
XX年度工作总结
四、以客为主,提高服务质量
春运期间,各部门、运输企业、车站、港口、路桥收
费站牢固树立和落实以客为主的服务理念,采取切实有效
措施,努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立〃亲
民、为民、便民、利民〃的形象。运输企业、港站加强了对
站务人员、司乘人员的教育与管理,推行规范化服务,保
持站容站貌、车容车貌整洁卫生,秩序良好。采取预售和
预订客票、增设售票窗口、延长售票时间,增设便民措施,
为老、弱、病、残及军人提供专项服务,加强了运输调度
指挥,保证车船的正班正点。客运站领导现场值班,及时
帮助有困难的旅客。各收费站在春运高峰期,采取有效措
施,提供优质服务,保证车辆快速通行。公交部门在保证
正常班次的基础上,预备了充足的机动运力,实现了除夕
夜无旅客滞站,〃黄金周〃无旅客滞留景区的目标。交通部
门努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境,受到了社会各
界的肯定和好评。
五、注重宣传,接受社会监督
春运期间,各有关部门广泛利用电视、广播、报纸、
网站等媒体,以组织春运学生流、民工流有序流动为重点,
及时向社会发布春运动态,及时提供交通安全法规,车船、
气象、旅游景点状况、安全注意事项、劳动力市场需求等
信息,为广大旅客出行提供参考和帮助,正确引导旅客出
行,保证旅行安全。1月23日,市交警支队在市城北客运
站举行了XX年春运启动仪式,春运工作领导小组成员单位
在街道以发资料、明信片、文艺表演、播放光碟等形式广
泛宣传。启动仪式结束后,副市长赵洪武带领经委、公安、
安监、交通等安委会成员单位的领导,到城北客运中心
站,检查客运站的春运安全责任制度落实情况。赵副市长
一行向旅客发放了挂历、宣传单,向驾乘人员宣讲了安全
常识等,使城北客运中心站的旅客和驾驶员在寒冬中感到
春的暖意。遂宁电视台、遂宁日报、各区县新闻媒体增设
专栏、专访,加大宣传力度,为圆满完成全市春运工作任
务发挥了重要促进作用和监督作用。春运期间发放宣传资
料3万余份,印制交通安全年画10万张。
XX年年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效,但安
全形势仍然严峻。春运期间,辖区发生道路交通事故56
件,死亡4人,受伤72人,直接经济损失9、12万元,春
运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。各市、区县政府
主管部门要加大监管力度,铁路、交通、安监、运输等相
关部门要采取强有力的措施,切实督促整改,消除事故隐
患,努力提高运输能力和服务质量。
范文三:机场春运工作总结
20xx年春运是白云机场属地化后的第一个春运,也是
新机场正式启用后的第一个春运,在广东省、广州市和省
机场集团公司的正确领导下,白云机场平稳通过了节前返
乡高峰期、春节出游高峰期和节后回流高峰期,首次开通
了〃台商春节直飞包机专用通道〃,再次刷新了白云机场单
日起降航班总数、单日进出港旅客总人数、开通旅客安检
通道总数等3项历史纪录。圆满完成了春节台商包机工作,
未发生航空运输安全事故和旅客大面积滞留机场现象,没
有出现旅客有效投诉,各项服务保障工作实现了安全有序
的总体目标。
一、20xx年春运生产基本情况及主要特点
客流总量再创历史最好成绩
春运40天,白云机场实现旅客吞吐量2,470,853人
次,同比增长16、3%o安全起降航班23,134架次,同比
增长13、6%o
今年春运节前高峰相对集中、持续时间短,客流高峰
期来得相对较晚。2月3日,也就是20xx年春运开始后的
第10天才迎来高峰,进出港客流总量首次突破6万人次。
2月3日-7日,机场每天的客流总量均保持在6万人以上,
节前最多一天客流量达76617人次。而节后春运却一反常
态,来势汹汹,客流居高不下。2月10日-20日连续11天
客流量保持在6、3万人以上,创造机场历年春运持续时间
最长、客流量最大的一段高峰期。
与往年不同的是,今年春运最后10天,经过三大客流
高峰后,客流量仍保持较高的水平,基本徘徊在6万人次
左右。节后25天实现旅客吞吐量157万人次,平均每天客
流量达6、3万人次,占40天春运客流总量的63%,同比增
长22%,这是以往春运所没有的现象。
春节黄金周天天都是高峰日
鸡年新春伊始,新白云机场运输生产指数节节攀升,
再创新高。初一至初三,出游团队遍布全国各地,尤其是
旅游热线东北、北京、海南、成都、海南等地,天天〃爆满
〃,盛况空前。正月初五起,白云机场提前进入回流高峰,
全天进出港旅客79385人次,同期增长了23、7%o黄金周
七天,进出港旅客总人数达490539人次,平均每天进出港
客流达70077人次,同比增长13、6%o起降航班总量为
4301架次,同比增长7%,创历年黄金周客流总量之最。
正月初七刷新三项历史纪录
2月15日,大年初七,受短线出游客流和返程客流交
汇叠加影响,新白云机场迎来了20xx年春运客流最高峰。
全天实现旅客吞吐量90039人次,其中进港旅客为51990
人次,进出港航班总数达714架次,又一次谱写了白云机
场70年历史上最辉煌的一页,单日进出港客流总数、单日
起降航班总架次再创历史最好成绩,显示了新白云国际机
场强大的安全服务保障能力。
今年春运呈现四个特点
一是客流量大、高峰突出。与去年相比,今年春运,
白云机场的客流总量和航班起降总架次都有了较大幅度的
增长,说明新机场的建成给白云机场带来了前所未有的业
务发展空间,新白云机场实现了转场后客流量的跨越式发
展。二是〃温馨服务〃细致周到。今年的〃温馨服务〃活动,
我们加强了服务工作的针对性和实用性,在广泛了解旅客
服务需求的基础上,创新服务举措,让广大旅客真正从中
受益。三是首次服务台商包机。白云机场首次被列为台商
春节包机直飞机场之一,意义非常重大。四是应急预案发
挥重要作用。白云机场的应急预案在今年的春运工作中发
挥了重要作用。实践证明,白云机场的各项应急保障预案
是科学有效的。
二、20xx年春运生产的主要做法:
高度重视,未雨绸缪,切实做好春运生产的各项准备
工作
今年春运是对新机场启用以来安全服务工作的一次综
合大检阅,引起了机场各级领导的高度重视。为实现春运
工作规范化、制度化、程序化、正常化,机场各相关单位
提前进入角色,做到早着手、早研究、早部署、早落实。
1月12日,股份公司就出台了《20xx年春运工作方
案》,成立了以总经理崔建国为组长,党委书记陈凤起、副
总经理韩兆起为副组长的春运领导小组,全面负责春运生
产的指挥协调工作。领导小组下设由安全监察组、宣传报
道组、统计联络组、接待组等四个组组成的春运办公室,
具体负责春运生产的组织协调。
1月17日,公司召开了2Oxx年春运工作动员大会,韩
兆起副总经理传达了民航总局、省市及集团公司有关春运
工作的通知精神,并就2Oxx年的春运生产做出了全面的部
署。崔建国总经理在会上针对今年春运是第一次〃远距离作
战〃,要求各单位要在服务好旅客的同时服务好员工。强调
指出,各级领导要深入到生产一线,了解员工面临的实际
困难,千方百计解决员工的后顾之忧,为春运生产提供良
好的后勤保障。
前场各单位也都结合各自的实际制定了相应的工作方
案和应急预案,成立了专门的春运领导小组和春运办公室,
形成了一套规范有效的春运管理机制。
为确保春运安全,早在去年12月初,公司安全监察部
就组织开展了全公司范围内的安全大检查,重点是检查新
机场的离港系统、水电系统、灯光系统、弱电系统、飞行
区运行管理及公共场所的安全设施,前场各单位也根据各
自的情况组织了本公司范围内的安全大检查,对检查中发
现的问题都作了及时整改。
春运前夕,机场公安局和候机楼管理分公司还采取联
合行动,集中整顿了候机楼内外的秩序,严厉打击拉票、
炒票人员。机场交警部门加强对往来航站楼区域的车辆疏
导,保证进出机场的道路24小时畅通无阻,给广大旅客创
造一个安全舒适的出行环境。
严格管理,强化监督,确保春运安全措施落实到位。
今年春运,由于新机场刚过磨合期,设备性能尚处于
不太稳定阶段,所以确保今年春运生产的安全有序就成为
各项工作的重中之重。春运期间,上至机场领导、春运办,
下至二级公司、部门,乃至一线班组,每个层面都有人值
班,形成〃一条龙值班线〃。无论哪个环节上出现了问题,
都可以随时给予解决。
前场各单位、各部门按照公司统一部署,牢固树立安
全第一的思想意识,认真履行职责,确保了各项安全保障
措施落到实处。
航空护卫分公司加强对重点航班、重点时段、重点人
员、重点部位、重点物品的检查,在全国首推〃二次安检〃,
不放过任何一个疑点。春运40天共查获各类违禁物品
25091件,其中仿真枪353支、军用枪子弹31发、民用枪
子弹68发、管制刀具796把,易燃易爆物品4003件。查
获色情物品1151件,查获旅客故意藏匿违禁物品44起,查
获毒品海洛因1000多克,未出现漏检漏查现象。现场运行
管理部针对春运期间各大航空公司在白云机场停场航班急
剧增加等情况,认真做好过夜飞机的统计工作,并严格按
照〃机位饱和的处理预案〃合理安排停机位,有效地保证了
机坪的运行秩序。春节期间,停场过夜飞机最多达76架次。
地勤公司强化现场监督与检查,加强对生产设备设施的使
用管理,组织技术人员24小时值班,有效地杜绝了安全隐
患。同时,斥资41万元从广州金龙客车有限公司购进一部
新的摆渡车投入运营。修缮动力分公司加大对候机楼水电
系统的检查维护力度,将南北供水站的设备检查维护周期
调整到每周一次,并实行定时定人检查。空港快线有限公
司采取不定期的检查方式对车辆进行路查,严防超速、超
载等违章事件的发生,共组织路查19次,检查车辆570台
次。机场公安局根据客流动向,调整警力部署,着力解决
影响春运安全的治安突出问题,重点打击旅客大巴车上的
盗窃行为。机场计算机中心发挥技术骨干的作用,落实责
任,加强监控,确保了春运期间机场各主要弱点系统的正
常运行。
从历年春运情况来看,搞好不正常情况下的服务是抓
好春运工作的关键所在。为此,我们在春运前夕就对原有
的四套应急预案进行了修改完善,同时针对新机场的实际
情况增加了《机位超负荷处置预案》,确保突发情况的紧急
处理。2月1日,德国汉莎航空公司lh726飞机在白云机场
偏离滑行道,机场方面启动应急预案,消防、公安、现场
运行部、地勤等单位接报告后立即到场处理,没有给正常
运行带来影响。2月26日,由广州飞往成都的3u8736次航
班,在已经推向滑跑道准备起飞时被紧急召回,原因是该
飞机前次航班从成都托运来的一批放射性物质怀疑发生泄
漏,机场果断暂停该航班。随后,机场值班领导、安检、
公安、地勤等迅速启动应急预案,疏散该航班乘客,并对
所运货物进行封锁隔离,同时联系相关专家前来检测,在
确认未发生泄漏才放行飞机。两次应急救援都得到了及时
有效的处置,没有给春运生产带来大的影响。组织之完备、
行动之迅速、配合之默契,得到了外界的好评。
创新举措,细化服务,积极开展春运〃温馨服务〃活动
为认真贯彻落实省、市春运办提出的关于在今年春运
期间开展〃温馨服务〃活动的指示精神。秉着〃以人为本〃的
原则,白云机场推出了一系列便民服务措施,方便旅客出
行,同时为〃服务年〃进一步深化服务工作打下了良好的基
础。具体包括以下八项主要措施。
一是成立〃白云机场投诉中心〃。春运伊始,股份公司
就成立了〃机场投诉中心〃,开设机场投诉热线020-
36066315,配备了专职接听、记录员,制定《旅客投诉管
理职责》和旅客投诉热线的相关处理程序。做到小事情当
场解决,一般事情当天解决,重大事情跟踪解决,尽可能
让旅客满意。2月6日起,又给4条投诉热线加装了一套完
善的电话自动录音系统。与老机场原有的投诉热线相比,
投诉中心的成立表明了白云机场从今年春运起,正式把做
好旅客投诉工作作为提升服务质量、完善服务举措的一项
重要内容。通过倾听广大旅客的服务需求,来改进和加强
服务工作的针对性和实用性。
二是开辟〃台商春节直飞包机专用通道〃。为了配合做
好台商包机的服务工作,1月29日起,白云机场首次开辟〃
台商春节直飞包机专用通道〃,尽可能减少台胞排队等候时
间。同时协同海关、边检、航空公司等联检单位做好两岸
春节包机的各项服务工作,真真切切地让台湾同胞感受到
祖国人民的深情厚意。春运期间,白云机场还继续开通了
包括军人老年人通道在内的〃春运绿色通道〃,方便老、弱、
病、残旅客进出机场。
三是继续推行〃承诺服务〃活动。航空护卫分公司春运
期间增加值班人员,确保国内国际所有安全检查通道畅通,
并严格履行旅客排队过安检不超过18分钟的承诺。地勤服
务有限公司继续履行到达航班第一件行李在15分钟内交付
的服务承诺,让旅客走得舒心、顺心。由于新机场场地的
变化,兑现承诺服务的难度相当大,但是最终他们还是做
到了。〃承诺服务〃的不间断开展,受到了广大旅客们的广
泛赞赏和一直好评,有效地提升了新白云机场的旅客诚信
度。
四是增添汇款购票、邮寄机票、网上订房三项新业务。
针对春运期间买票难的问题,航空运输服务分公司以方便
旅客为宗旨,积极协调各大航空公司为旅客提供电话定座、
送票上门、电话预留、机场取票等机票销售服务。国内航
班开票销售热线,共有10条;国际航
班开票销售热线,方便旅客订购。为方
便广大异地旅客购买机票,增添了汇款购票、邮寄机票、
网上订房等三项新业务。
五是开办〃随到随办〃值机柜台。自2月2日起,航空
运输服务分公司在新航站楼三楼出发大厅k值机岛增开了
k2—k8共6个〃随到随办〃值机柜台,并专门开辟了kl5、
kl6柜台作为特殊旅客服务柜台,安排有经验的员工为旅客
提供指引、候机、登机等一条龙服务。
六是开展〃导乘〃便民服务。今年春运伊始,宏利公司
在航站楼三楼出发大厅设立导乘服务柜台,为不熟悉乘机
流程和老、弱、病、残、孕等旅客提供导乘服务。2月1日
起,股份公司团委开展的青年志愿者活动也正式拉开帷幕,
身披红色〃青年志愿者〃授带的团员青年在航站楼内外帮助
旅客出行。
七是增设航班信息查询电话。春运期间,白云机场开
通30条航班信息自动查询热线和4条人工查询热线。旅客
只要拨通36066999这个号码,就能方便快捷地了解所需的
最新航班动态情况,足不出户就可以了解机场的有关信息。
由于线路多,拨打方便,受到了旅客和广大广州市民的欢
迎。
八是推广旅客候机〃自助餐〃。1月28日起,旅客服务
分公司金龙食街推出50元/人的〃旅客自助餐〃。营业时间
从上午的10:30分开始至晚上7:30结束,菜系包括米饭、
面食、汤、水果在内共有30多个品种供选择,旅客可以根
据自己的情况来安排就餐时间。
今年是股份公司的〃服务年〃,春运〃温馨服务〃系列活
动的推出是细化服务的开始,春运过后,我们还将着手制
定〃服务年具体实施方案〃,旨在规范服务行为,细化服务
标准,推进新白云机场服务工作的全面进步。
把握商机,迎接挑战,争创良好的经济效益。
近年来,白云机场从春运中尝到了甜头,真切地感受
到春运是商机,是创造经济效益的大好良机。前场有关单
位及时调整餐饮、商业服务项目,充实包括各式各样广东、
广州特产在内的应节商品,吸引旅客前来购买,取得了较
好的经济效益。
作为白云机场商业〃领头羊〃的旅客服务分公司,积极
捕捉春运商机。金龙酒家推出十几款新菜式,丰富新春菜
谱。金龙食街针对旅客多,就餐时间有限的特点,首次推
出50元每位的〃自助餐〃服务,旅客就餐人数比之前翻了一
番。公司所属品牌专卖店推出年末岁尾大酬宾活动,全场
减价3-8折不等,吸引了不少旅客。免税商场为春运两岸
包机做准备,增加了不少深受台胞欢迎的食品,如〃绍兴花
雕〃、〃茅台〃等国内传统酒类,广东特色凉果、酥饼等,满
足了台商旅客的购物需求。2月9日-15日,旅客服务分公
司餐饮接待人数为22,523人次,同比增长14、3%;商业
接待10,609人次,同比增长119%,商业收入同比增长
45、87%O
与新机场同时运营的空港快线公司,针对春运旅客流
量大、运力紧张的情况,加强人员和运力的调配。春运高
峰期,职工班车部每天安排一定数量的车辆支援旅客运输。
春运40天,共发出旅客班车8,566趟次,运载旅客405,
692人次;发出职工班车共18,586趟次,运载职工484,
846人次。旅客班车部安排加班车辆68趟次,职工班车共
支援旅客班车运输1,027趟次,收入呈现大幅增长态势。
白云机场第一个商旅服务品牌〃易登机〃公司在今年的
春运中也取得了不斐的业绩。〃易登机〃售票处加强与各航
空公司合作,及时了解各航空公司机票销售动态,通过接
触与协商争取最优惠的机票销售政策,大力发展业务合作
单位和常旅客市场。与此同时,加强航空意外保险和贵宾
次卡销售,进一步提高员工对各项业务的销售意识和专业
知识水平,全面提高销售收入。易登机旅行社还在候机楼
东西到达厅休息区增设了茶点、杂志销售等服务项目,最
大限度满足旅客的不同需求。〃易登机〃订房中心则与中航
信合作,开展了网上订房新业务,方便旅客在购买机票时
就能提前预订到目的地的酒店。春运以来,〃易登机〃贵宾
服务中心共计服务旅客27,033人次,比去年同期增长18%;
机票销售量达68,346张,比去年同期增长了12%o航意
险的销售有比较明显的提升,平均每天2000张,比平时上
涨了53%O酒店订房达到3,757间,比去年同期增长187%o
租车量达1,032车次,比去年同期增长约10倍。
刚刚成立不久的机场汉莎食品公司在春运到来之前未
雨绸缪,提前做好各项工作计划和预案。在人手相对不足
的情况下,为了保证航班的正常服务,合理调配人力,市
场部、品质控制部、综合办等机关部门每天抽调人员到生
产一线帮忙。综合办与各部门密切配合,提前做好采购计
划,储备充足的原材料和机供品,避免了因假期供应商休
息而影响生产原材料的供应。春运40天共服务航班5,985
架次,配餐量265,612份,分别比去年春运期间增加了83、
08%和25、25%O2月13-19日的节后回流高峰期共服务航
班2,858架次,日均168架次;配餐量高达127,823份,
日均7519份。其中,2月15日是配餐量最多的一天,共配
餐食8938份,取得了良好的经济效益。
强化宣传,正面引导,营造春运生产温馨和谐的舆论
氛围
春运办和各单位的宣传部门按照宣传报道为春运服务
的指导思想,及时对外发布春运信息,引导旅客出行。同
时以新机场第一个春运为由头,大力宣传春运工作中涌现
出来的好人好事、好经验、好做法。
春运前期,重点宣传白云机场20xx年春运方案、〃温
馨服务〃举措、20xx年春运的客流特点以及旅客应该了解的
有关民航安全知识,在媒体上全面报道白云机场今年的春
运情况,为春运生产大造声势。节前高峰期,重点宣传机
票销售情况。2月1日起,坚持每天通过媒体报道机场的机
票销售情况,有关票务信息具体到某条航线、某个
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