2013日产贵士全车电路图维修手册35起动系统

发动

STR起动系统DE注意事 注意事 辅助约束系统(SRS)“安全气囊”和“安全张紧器”的注意事 拆卸蓄电池端子的注意事 准备工 准备工 通用维修工 系统说 零部 零部件位 系 系统说 电路 起动系 电路 基本检 诊断和维修工作流 工作流

DTC/电路诊断 B端子电 诊断步 说 诊断步 症状诊断 起动系 拆卸和安 ......................................................... 分解 拆卸和安 维修数据和规格 NOP注意事项注意事辅助约束系统(SRS)“安全气囊”和“安全带预张紧器”的注意事项辅助约束系统如“安全气囊”和“安全带预张紧器”与前排座椅安全带一起使用，有助于减少车辆碰撞时驾驶员和前排乘客受伤的性或严重程度。该系统包括安全带开关输入和双段前排安全气囊模块。SRS系统通过安全带开关来决定前排安全气囊的展开，并可能仅展开一个前排安全气囊。这要根据碰撞的严重程度以及前排乘客是否使用安全带来决定。关于安全该系统的信息，请参见本维修手册的“SRS安全气囊”和“安全带”章节为避免SRS系统失效而增加车辆碰撞时由安全气囊充气带来人身伤亡的性，所有维修保养应由NISSAN/INFINITI经销商保养不当，包括不正确的拆卸和安装SRS系统，都可能导致本系统的意外触发，从而造成人身 旋电缆和安全气囊模块的拆卸方法，请参见“SRS安全气囊”章节。除本维修手册中说明的操作外，不要使用电气测试设备对SRS的任何电路 试。SRS电路线束可通过色和/使用机动工具(气动或电动)和锤子 在 按至 ON 位置或动机转情下在安气诊传器单或它全囊统感器附作时，勿用气或电工作业或传感器近锤子击剧烈动会活感器使全气囊展开，可能造成严重的。使用气动或电动工具或锤子进行任何维修前，务必将按至OFF位置，断开蓄电池，并等待至少3钟拆卸蓄电池端子的注意事 关闭ECU可能会作用几十秒钟。如果在ECU停止前拆下蓄电池端子，则可能会出现DTC检测错误或ECU数据损 对于配备2个蓄电池的车辆，接通前务必要连接主蓄电池和如果在主蓄电池或副蓄电池的任一端子断开情况下接通，则可能会检测到DTC。安装12V蓄电池后，务必检查所有ECUDTC拆卸12V蓄电池后可能会导致DTC检测错准备工

准备工作A通用维修工 工具说CD机动工EFGHIJKLMNOP零部系统说零部件位 发动机舱左编零部说BCM控制起动机继电器请参BCS-4,"车身控制系统:零部件位置"IPDMIPDME/R内的CPU控制起动机控制继电器。请参见PCS-4,"IPDME/R:零部件位置"。当选档杆切换至PNTCM传输档位信号至BCMIPDME/请参见TM-10,"CVT:零部件位置"当电源供应给“S”端子时， 系A系统说明 系统图CDEFGHI概 当接收到档位信号时，IPDME/R当满足起动机操作条件时，IPDME/R通过起动机控制继电器控制信号运转起动机控制继电器 当满足发动机起动条件时， 通过起动机继电器控制信号启动起动机继电器 (“S”端子)。 NOP电路电路 ACDEFGHIJKLMNOP基本检 工作流 详细流注 如果发现任何故障，请立即从负极接线柱上断开蓄电 >>转至2 >>转至3检 是否停止运 >>检查结 >>更换电磁开关 >>转至4 >>转至5 >>检查蓄电池的充电状况、腐蚀和连接状况。请参见PG-91,"工作步骤"检 的启 >>转至6 >>转至7检 单拆 >>检查小齿轮离合器。请参见STR-17,"检查" >>检查齿轮、电枢和齿轮轴 •丝和熔断蓄电池的充电状况、是否腐蚀以及连接状况。请参见PG-91,"工作步骤"。 >>转至8 >>根据需要修理“B”STR-11,"诊断"“SSTR-12"。 >>转至9 >>根据需要修理 >>转至10 >>更换电磁开关 >>转至12 >>转至11 调整小齿轮移动量。请参见STR-17,"检查"检查齿 >>检查结 >>必要时进行修理或更换检 单当将正子(12V)连接至 端子M，并将负子(接地)连接至 是否转 >>更换电磁开关。 >>修理 B端子电 DTC/电路诊 B说 C持续向“B”端子提供蓄电池C诊断步 转动或起动发动机(如可能)检查“”端子电路 E将按至OFF检 “B”端子是否干净且连接牢固 检 接头(“B”端子)和接地之间的电压电(近似值接端2接蓄电池电H >>转至2 >>检查蓄电池 之间的线束是否开路 检查蓄电池电缆连接状态(压降测试将选档杆换至“P”或“N”档 检查蓄电池正子 状电近似接端蓄电池 2当处于位置低0.5L >>转至3 >>检查蓄电池 之间的线束是否导通不良检查接地电路状态(压降测试) N“P”或“N”检 壳体和蓄电池负子之间的电压端端状电(近似值壳蓄电池负当处于START位置低于0.2P检查结果是否 >>“B”端子电路正常。需要进一步检查。请参见STR-9,"工作流程" >>检 壳体和接地是否导通不良DTCS说

S接头电

当选档杆在P或N档位且转至START位置时 电磁开关通电诊断步 转动或起动发动机(如可能) 按至OFF检查 按至OFF断 接头将选档杆换至“P”“N”检 线束接头和接地之间的电压状电(近似值接端1接当处于START位置蓄电池电检查结果是否 >>转至2。2.检查线束的导通性(开路检 线束接头和IPDME/R线束接头之间的导通性IPDM导通接端接端1存检查结果是否 >>需要进一步检查。请参见STR-9,"工作流程"。 >>修理线束。症状诊

起动系统A症状 症症参请参STR-9,""不转DEFGHIJKLMNOP拆卸和安分解 拆变矩器壳体 装配螺栓 “B”端子线束“B”端子线束螺母 “S”端子线束接头 :车头方向:N·m(kg-m,in-lb):N·m(kg-m,ft-分ACDEFGHI电磁开关总成 防尘罩组 齿轮箱总成小齿轮总 限位 环 限位 轴叉总 电枢总成 电刷固定器总成 金属后 齿轮总 换档杆K离合器齿轮总成 支架 衬垫齿轮:N·m(kg-m,in-lb) 组装起动机时，应涂抹高温润滑脂来润滑轴承、齿轮和摩擦表面 拆卸和安 拆 拆下蓄电池。请参见PG-103,"拆卸和安装"拆下空气管道(进气)和空气滤清器总成。请参见EM-25,"拆卸和安装" 断开TCM线束接头和ECM线束接头:车头方 拆下线束固定卡子和线束装配螺栓:车头方向拆下ECM支架装配螺栓，然后拆下ECM支架:车头方向拆下蓄电池托架装配螺栓，然后拆下蓄电池托架:车头方向断开“S”拆下“B”端子线束螺母，然后断开“B”拆下左侧挡泥板。请参见EXT-23,"拆卸和安装"从车辆左侧和发动机室上拆 安装螺栓 从车辆拆安注意注意拧紧“B”为防止零件损坏，检查蓄电池接线端有无因腐蚀而产生的不良连接。注:需要，重新设置电气系统。请参见GI-50,"拆下蓄电池负子时的其他维修：断开蓄电池后的必要步骤"检 A电磁开开始检查前，从负子上断开蓄电池电缆断 的“M”端子通性通性测试(在“S”端子与开关体之间CAS端BB端CM端DEF导通性测试(“S”“M”端子之:“S”端 B端M端HI小齿轮凸起长 “L”K移动 :请参见SDSSTR-21,"LMNOP小齿轮总 态。)检查齿轮齿如果齿轮磨损或损坏，则更换齿轮。( 的轮齿状态。)检查小齿轮是否只在一个方向上锁止，且可在相反方向顺利转更换小齿轮总成。电刷支架总电 :请参见SDSSTR-21,"电刷弹弹簧张力(新电刷) :请参见SDSSTR-21,"电刷支执行电刷固定器(正)与其基座(负)之间的绝缘测试轴叉检将磁铁用粘合剂固定在轴叉上。检查磁铁是否牢固固定在轴叉上， CD电枢检导通测试(并排的两个整流片之间 绝缘测试(如果导通，则更换 GH如果表面粗糙，则用500–600 砂纸打