小型工业汽轮机维护检修规程

小型工业汽轮机维护检修规程 1总则 1.1主题内容与适用范围 1.1.1本规程规定了小型工业汽轮机的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。 1.1.2本规程适用于石油化工小型背压式工业汽轮机。 1.2编写修订依据 SY-21007-73炼油厂500KW汽轮机维护检修规程 HGJ-1019-79化工厂工业汽轮机维护检修规程 2检修周期与内容 2.1检修周期2．1．1检修周期表1表1检修周期表月检修类别小修大修检修周期1224~36根据运行状况状态监测结果、有无备用设备可适当调整检修周期。 2.2检修内容 2.2.1小修项目2.2.1.1复查机组对中情况。 2.2.1.2检查测量各部轴承。 2.2.1.3检查清理润滑油室及冷却水系统。2.2.1.4消除跑、冒、滴、漏及可以处理的其它缺陷。2．2．2大修项目2．2．2．1包括小修项目。 2.2.2.2检查主汽阀、调节汽阀。 2.2.2.3检查危急遮断器 2.2.2.4清理检查测量转子。 2.2.2.5清理检查测量汽封、密封。 2.2.2.6清理检查隔板及喷嘴。 2.2.2.7清理检查汽缸部分。 2.2.2.8检查调整转子与汽缸的同轴度。2.2.1.9检查易磨损部件、易结垢卡涩部件，处理运行中出现的问题。 2.2.2.10清理检查调校调速及联锁系统。 3检修与质量标准 3.1拆卸前准备 3.1.1掌握机组运行状况，根据检修内容制定检修方案和检修网络，备齐必要的图纸资料。 3.1.2备齐检修工具、量具、起重机具、配件及材料。 3.1.3切断设备的水、汽源、排净缸内凝液，达到安全检修条件。 3.2拆卸与检查 3.2.1辅属部件 3.2.1.1拆除保温层等。 3.2.1.2拆除有碍检修的辅属管线，并包扎管口以免异物进入。 3.2.2联轴器 3.2.2.1拆卸联轴器，复查机组对中情况，并做好记录。 3.2.2.2齿式联轴器要检查测量齿部腐蚀、磨损程度及是否有电流击穿现象。 3.2.3调速系统 3.2.3.1拆卸调速器与调节阀等部位的联结件。 3.2.3.2拆卸检查调速系统与主轴的传动机构。 3.2.3.3拆卸、清洗、检查并调试调速器。 3.2.4轴承部分 3.2.4.1拆卸轴承盖，检查各轴承有无严重磨损、裂纹、表面脱落等缺陷。 3.2.4.2测量轴承各部间隙及轴承压盖的紧力。 3.2.4.3检查测量轴承油封间隙。 3.2.5汽缸与转子部分 3.2.5.1检查转子各部位的径向圆跳动及端面圆跳动。 3.2.5.2检查转子与各静叶组件、轴封体、轴承支架等部位的同轴度。 3.2.5.3将转子吊出汽缸，清理检查转子（检查各部位有无损伤及裂纹等缺陷，必要时做全面的无损探伤及动平衡校验），除净叶片等部位的结垢。 3.2.5.4检查汽缸有无裂纹、漏汽、结合面的冲刷缺陷，测量结合面的间隙。 3.2.5.5拆卸检查静叶组件，除净结垢。3.2.5.6拆卸检查机体安全阀密封，并重新定压。 3.2.6主汽阀与调节汽阀 3.2.6.1检查主汽阀自动脱扣机构是否好用。 3.2.6.2检查主汽阀、调节汽阀开关是否灵活，行程是否符合技术要求。 3.2.6.3对主汽阀、调节汽阀进行解体，检查阀杆、阀座和阀芯的冲刷情况、粗糙度等。 3.2.6.4检查主汽阀、调节汽阀的密封情况。 3.2.7危急保安系统 3.2.7.1检查危急遮断器是否灵活可靠。 3.3检修质量标准（原则上以汽轮机制造厂提供的安装及检修记录为准） 3.3.1转子部分 3.3.1.1转子径向圆跳动公差值应符合表2要求。表2转子径向圆跳动公差值mm联轴器轴颈轴封叶轮外缘0.030.020.040.043.3.1.2转子端面圆跳动公差值应符合表3要求。止推盘叶轮外缘0.030.033.3.1.3转子表面粗糙度应符合表4要求。表4转子表面粗糙度mm转速主轴颈联轴器轴颈轴封＜4000r/minRa1.6Ra1.6Ra3.2＞4000r/minRa0.8Ra0.8Ra1.6 3.3.1.4主轴颈圆柱度公差值为0.01mm，最大值不超过0.02mm。 3.3.1.5转子直线度公差值：额定转速在4000r/min以下为0.04mm/m，在4000r/min以上为0.02mm/m。 3.3.1.6轮毂、叶片、围带、铆钉应无松动及裂纹。 3.3.1.7叶片、叶根应进行无损探伤，并记录叶片的冲蚀情况。 3.3.1.8如转子圆跳动过大,更换转子部件,运行时振动过大、经诊断为转子动不平衡所致，应做动平衡校验。 3.3.1.9转子动平衡等级最低为G2.5。 3.3.2汽缸部分 3.3.2.1汽缸结合面应光滑，结合面的间隙应小于0.05mm。 3.3.2.2缸体水平度应符合技术要求，一般不大于0.05mm/m。 3.3.2.3汽缸结合面应使用合格的高温密封剂。3.3.2.4 3.3.2.5静叶组件装在汽缸槽内的轴向热膨胀间隙应在0.05～0.10mm范围内。 3.3.2.6上下静叶组件不应错位，其结合面应比汽缸结合面低0.025～0.050mm。 3.3.2.7转子对汽缸上的汽封洼窝的同轴度为0.05mm。 3.3.2.8挠性支架应无裂纹、开焊等缺陷。3.3.3汽封部分3.3.3.1浮动环密封的碳环与轴的冷态配合径向间隙为0.05～0.08mm，碳环在密封盒中的轴向间隙为0.06～0.10mm。3.3.3.2动叶与喷嘴或静叶的轴向间隙应符合规定要求。3.3.4轴承部分3.3.4.1滑动径向轴承a.轴承合金与轴承衬应结合牢固，不得有裂纹、砂眼、孔洞、剥离、夹渣等缺陷，工作表面应光滑，无划痕及硬点，粗糙度为Ra1.6。b.下轴承衬背与轴承座结合面应光滑、接触均匀，接触面积应在75%以上。c.轴承衬背与压盖不许加垫片，其压盖对轴承衬背的过盈量；圆柱形为0.02～0.05mm。d.轴颈与轴承接触角：单油楔轴承为60~900，双油楔轴承为30～60°，接触点每平方厘米不少于2点。e.轴承与轴的配合间隙应符合表5要求。表5轴承与轴的配合间隙mm轴承型式顶间隙侧间隙单油楔（1．5～2）D‰（1.5～2）D/2‰双油楔（1～1.5）D‰（1.5～2.0）D‰注：D—轴颈直径，mm。 3.3.4.2轴承油封径向间隙应符合表7要求。表6轴承油封径向间隙mm部位轴承油封上部0.15～0.20下部0.05～0.10两侧0.10～0.15 3.3.5主汽阀、调节汽阀 3.3.5.1主汽阀前滤网应完整无垢。 3.3.5.2主汽阀、调节汽阀阀杆直线度公差值为0.03mm，粗糙度为Ra1.6，阀杆与衬套的直径间隙为阀杆直径的0.6～1.0%。 3.3.5.3主汽阀、调节汽阀的阀芯应无锈蚀及斑点，与阀座密封良好，起落灵活。 3.3.5.4阀芯与阀座接触时，阀杆还应有一定的富裕行程。 3.3.6危急保安装置 3.3.6.1危急遮断器的弹簧应无裂纹、锈斑，性能符合技术要求。 3.3.6.2危急遮断器的飞锤、弹簧等件组装后应灵活，飞锤的冲程应符合规定要求。 3.3.6.3离心飞锤与危急遮断杆的间隙应符合规定要求。 3.3.6.4危急遮断器手动脱扣机构应灵活可靠。 3.3.6.5危急遮断器内阀杆直线度公差值为0.03mm，阀杆与密封衬套间隙为0.20～0.25mm。 3.3.7调速系统 3.3.7.1检测调节汽门关闭后，调速器应保持不小于20%行程的富裕度。 3.3.7.2各类调速器的检修标准参照制造厂的规定。 3.3.7.3调速器检修后应调校。 3.3.8联轴器及对中 3.3.8.1齿式联轴器应无裂纹、缺损、变形、非均匀磨损等缺陷，在齿式联轴器组装时应按规定要求涂抹适宜的润滑脂。 3.3.8.2齿式联轴器各接合部位装配应按照钢印标记。 3.3.8.3半联轴器与轴配合的过盈量应符合规定要求。 3.3.8.4齿式联轴器的联结螺栓必须有防松措施，各螺栓应重量相等。 3.3.8.5齿式联轴器的径向及端面圆跳动公差值应不大于0.03mm。 3.3.8.6齿式联轴器的齿侧间隙应不大于0.1mm。 3.3.8.7齿式联轴器的外齿套装好后应有3～4mm的轴向窜动量。 3.3.8.8转子冷态对中时，预留热膨胀差值A应符合有关规定要求，通常汽轮机的中心轴线偏低。3．3．8．9联轴器对中允许偏差见表7。表7对中允许偏差mm联轴器型式径向中心允差轴向端面允差刚性A±0.010.02齿式A±0.020.04膜片式A±0.030.06 4试车与验收 4.1试车前准备 4.1.1检查检修记录，确认检修数据正确。 4.1.2水、汽供应正常。 4.1.3向轴承室加入合格的润滑油，并使油位达到规定要求。4.1.4危急遮断器手动试验灵活，主汽阀关闭迅速。 4.1.5汽轮机盘车无卡涩、摩擦及异常声响。 4.2试车 4.2.1汽轮机单机试车 4.2.1.1启动前主汽管脱水暖管，逐步提升管压至接近或达到正常压力，确保蒸汽为过热蒸汽,此时严防蒸汽进入汽缸。 4.2.1.2启动汽轮机，使转速在300～500r/min之内进行低速暖机30～90min，在暖机过程中，要注意轴承的油温和机组的噪音等。当进汽稳定后，汽轮机的进汽温度大约有50℃的过热度时，即关闭进汽管上的疏水阀。 4.2.1.3暖机结束后，按汽轮机制造厂提供的升速曲线将汽轮机升速到调速器工作转速，检查汽轮机各运行数据是否正常，调速系统有无抖动及摆动现象。 4.2.1.4连续做三次超速试验，危急遮断器动作准确，每次跳闸转速误差应小于50r/min。 4.2.1.5做超速试验时，还应记录汽轮机的惰走时间。 4.2.1.6汽轮机停机后，关闭进排汽管路上的阀门，打开所有的疏水阀门，卸除机体内压。4.2.1.7做好单机试车中各主要运行参数的记录工作。 4.2.2负荷试车 4.2.2.1汽轮机带负荷试车按照操作规程进行。 4.2.2.2负荷试车的技术要求。 a.被驱动设备应达到完好标准，且具备开车条件。 b.整个系统静密封点不得有渗漏，且动密封点泄漏应在规定指标以内。 c.各滑动轴承巴氏合金的表面温度应小于120℃。 d.各轴承振动符合SHS01003-2003《石油化工旋转机械振动标准》。 e.调速器迟缓率小于0.5%。 f.调速器的速度变动率小于7%。 4.3验收 4.3.1汽轮机在满负荷运行24h后，各项技术指标达到设计要求或能满足生产需要。 4.3.2机组达到完好标准。 4.3.3检修记录齐全、准确。按规定办理验收手续。 5维护与故障处理 5.1日常维护 5.1.1定时巡检，并做好记录。 5.1.2定时检查各轴承室油位、油温及表面温度，超过规定值应及时采取措施。 5.1.3定时监测汽轮机振动，超过规定值时要查明原因。 5.1.4定时观察汽轮机在正常操作条件或出现异常情况时的瞬时变化。 5.1.5定时检查主蒸汽压力、温度是否符合机组规定的运行参数。 5.1.6。定时检查各动、静密封部位渗漏情况。 5.1.7定期检查调速系统工作是否正常。 5.1.8常见故障与处理（见表8）表8（常见故障与处理）序号故障现象故障原因处理方法1汽轮机振动⒈对中不良⒉转子不平衡⒊联轴器润滑不良⒋联轴器磨损⒌轴承间隙超标⒍转子组件损坏⒎碳环配合不当⒏主蒸汽带水⒐