CRSII型板式无砟轨道施工总体施工顺序总结

CRTSII型板式无砟轨道施工高速工程103制作人：李勇学号：10932685CRTSII型板式无砟轨道道床施工主要设备有：混凝土搅拌站、混凝土运输车、混凝土泵车、混凝土输送泵、滑模摊铺机、钢筋加工设备、轨道板运输车、轨道板铺设门吊、轨道板定位精调装置、移动式水泥沥青砂浆搅拌车、水泥沥青砂浆灌注设备、定位圆锥体等。（一）总体施工顺序

CRSTII型板式无砟轨道施工顺序为：施工准备→测设桩基→桥上滑动层铺设→硬泡沫板铺设→混凝土底座板施工→定位圆锥安装→轨道板粗放→轨道板精调→水泥沥青砂浆灌注→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查(二）施工步骤（以桥上CRTSII型板式无砟轨道铺设为例）1、施工准备（1）检查梁面，核对梁面高程、平整度等，不符合标准的梁面应进行修整，以达到梁面验收标准。相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻台胸墙顶面之间的相对高差不得大于10mm。梁桥高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程20mm。（2）做好复核、复测基准网的准备工作，根据铺板需要对导线进行加密，并将控制点引至梁面或固定的结构物上。（3）便道的平面位置及平整度要满足要求，以便于CTRSII型板和其他材料及施工机械设备的吊装和运输。（4）桥梁面的防水层必须按设计喷涂完毕。

2、滑动层铺设滑动层由两层无纺布和一层聚乙烯薄膜构成，两层无纺布之间铺一层聚乙烯薄膜。

铺第一层无纺布之前，必须认真清洗桥梁上部结构的表面。桥梁上不得残留石子或砂粒之类可能破坏滑动层的颗粒。铺设时从可移动的桥梁端开始，铺设范围纵向为桥面除铺设硬泡沫板的部分，宽度大于2.95m。在第一层远远纺布上铺设聚乙烯薄膜，薄膜不得起皱，在接缝处必须将聚乙烯薄膜熔接。在聚乙烯薄膜上铺设第二层无纺布，无纺布必须连续整块铺设。铺设第二层时，用水湿润无纺布以利于将无纺布吸附在聚乙烯上。注意两布一膜任何一层都不能出现破损，一旦出现破损必须更换。铺设后的无纺布和聚乙烯薄膜，其上不得行车。聚乙烯薄膜3、硬泡沫板铺设接缝板采用硬泡沫塑料板，这是一种由聚苯乙烯—硬泡沫材料组成的板。硬泡沫材料板铺设在梁缝处（以活动端开始固定连接的锚固螺栓为止），尺寸为3.1m（线路纵向包括0.1m的梁缝）×2.95m（线路横向）×0.05m(板厚）。在铺设硬泡沫板时必须注意，粘合硬泡沫塑料板时不能有交叉接头。为保证固定硬泡沫材料板，可采用一种合适的胶合剂（由设定决定）将其粘贴在固定支座上的桥梁上部结构上（必须保证所用的胶合剂与硬泡沫塑料板之间的相容性）。在滑动的桥梁上，硬泡沫塑料板放置在滑动层上（不用胶合剂黏结）。在铺设硬泡沫塑料板时必须注意，每个哽泡沫塑料板应搭接拼装放置，不产生裂缝。在一些尺寸受限制位置，可量体裁剪泡沫塑料板。为避免混凝土的渗入，在硬泡沫塑料板上覆盖一层薄膜。聚苯乙烯泡沫板

4、混凝土底层座板施工桥上底座板采用现浇混凝土，由混凝土运输车运送，泵送入膜。混凝土底座是CRTSII型轨道板的支承基础和结构元件，浇筑在两在两布一膜上，通过混凝土底座可以作出轨道的超高设置。混凝土底座板和轨道板通过沥青水泥砂浆（BZM砂浆）连接。混凝土底座板宽为2.9m，一般部位厚度为19cm，在铺设有硬泡沫塑料板处，由于硬泡沫塑料板厚度为5cm,底座板混凝土厚度相应减少到14cm,底座板为纵向贯通的无缝混凝土底板。混凝土底座板和桥梁通过桥梁上的纵向点牢固连接。混凝土底座板与桥梁除固定连接外，在其他部位通过滑动层和硬泡沫板铺设在桥梁上。滑动层和硬泡沫板能消除梁体伸缩变形而产生的拉、压力。对于采用列车定位系统的线路，混凝土底座板的纵横向钢筋之间必须采取电气绝缘措施。混凝土底座板

5、圆锥体安装（1）轨道板精调前需用铺设机械进行粗放。在轨道板的接头处使用辅助安装工具圆锥体，可全使轨道板铺设精度达到10mm,使随后的精调工作量减少。（2）圆锥体用硬塑料制成，高约120mm，最大直径约为135mm。圆锥体有一中心孔，直径为20mm。在一缘设有凹槽或孔，利用它可借助夹具将圆锥体从圆筒形窄缝中取出。（3）施工前应对全桥进行贯通测量。施工单位应具有由设计单位提供的基础网（设计院已同意重新布设）和由其测定的每250m加密点所组成的基础网，然后由此在桥梁板上测定轨道定线标志点（每隔60m），并加以平差，轨道定线标志点的精度要求为平面±3mm，高程±1mm。（4）在圆锥体安放位置处用钻机钻孔，孔径20mm，钻孔深度在直线上为15cm，在曲线上为20cm。用合成树脂灰或类似的灰泥来胶粘锚杆，锚杆采用精轧螺纹钢。待灰泥强度达到符合要求后，锚杆就牢固地胶结在底板内，将圆锥体套上锚杆并用翼形螺帽固定。圆锥体

（5）轨道基准点GRP和圆锥体安装点位于CRTSII型板横接缝的中央，且接近轴线。圆锥体的轴线与安置点重合。6、轨道板粗放（1）准备作业对混凝土底座板进行检查验收，其断面尺寸、表面平整度及最大允许偏差应符合要求。铺设轨道板必须有一个基本网，还要有依其平面高程值测定并以平差的轨道定位标志点（平面精度为±3mm，高程精度为±1mm）。控制点要有足够的密度（点距约为250m)且相对邻点以平面精度为±5mm、高程精度为±1mm加密。从轨道定位标志点引出轨道基准点（平面精度为±1mm,高程精度为±0.5mm，点精度均为相对值），并设置保险点（另行在线路外侧设置的与轨道基准点同精度的检测点）。（2）轨道板的调用计划轨道板调用计划可分为初步调用计划和准确调用计划。轨道板初步调用至少应提前14d提出，准确调用在交货日期前3d提出。轨道板

（3）轨道板的粗放轨道板在一般情况下用履带式吊机将轨道板从运输车辆上卸下并铺装。特殊情况（比如在以后填补缺口时）也可用一台轮胎式吊机。7、轨道板精调在已知的轨道基准点上对速测仪进行程控设站，并利用已精调完毕的轨道板上的卡尺进行定向，再使用其他已知轨道基准点进行定向检查。出现较大偏差时（如高程差了0.5mm或平面差了1.0mm），则应对轨道基准网以及一块已铺好的轨道板的精调精度进行进一步的检查。粗略定位后，在轨道板的两侧分别放置3个两轴的校正架，借助全站仪和安装在轨道板端部的激光感应器对轨道板进行精细调整。定向完毕后，电控装置自动行至精调的板的6个调控点，置卡尺并量测，由测量软件计算出需要调整的精调值，由测量工程师通过精调器发出自动调整位置指令，借助精调器上螺丝调节装置，便可对轨道板进行水平和垂直方向上的精调。重复以上进程，直至平面精席达到0.5mm为止。8、水泥沥青砂浆灌注（1）轨道板边缝密封精细调整完成并满足精度要求后，在轨道板和底座板之间有一个平均2~4cm厚的缝隙，要用垫层砂浆对轨道板逐块填充。为防止沥青水泥砂浆在垫层灌浆时不受控制地从轨道板侧面溢出，必须将轨道板之间的缝隙进行密封侧缝采用一种特殊的、稳固的水泥砂浆。在密封开始前，应将底板的表面，包括轨道板以外的部分清扫干净。在气候很干燥时还必须浇湿这一范围。（2）轨道板的固定为保证在垫层砂浆灌浆时轨道板不浮起，要对轨道板加装压紧装置。压紧装置设置在轨道板的中间和安装圆锥体用过的锚杆处。在轨道板中间设置时也采用精轧螺纹钢锚固杆，在锚固杆上用翼形螺母充分拧紧，以防止轨道板移动。（3）灌注沥青水泥砂浆高速铁路水泥乳化沥青砂浆灌注

1）底座板和轨道板底面预先浇湿灌浆时底座板和轨道板底面必须是潮湿的，为此在灌注垫层砂浆之前要先将两者预先浇湿。现场应根据不同的气候条件来确定浇湿的时间，天气越热越干燥则预浇湿时间越晚，天气越潮湿越冷则预浇湿时间越早，或完全放弃预浇湿。准确的时间取决于表面的吸水性，并由垫层灌浆人员决定。2）沥青水泥砂浆的拌制3）垫层灌浆灌浆时，已装满料的中间储存罐从搅拌设备下方向后面旋转伸出，并同时被提高。沥青水泥砂浆经过一条软管注入轨道板的灌浆孔。软管的两端各装有截断装置。一般情况下灌浆通过三个灌浆孔的中间孔进行。灌浆孔中有聚氯乙烯管，沥青水泥砂浆从管中注入。通过其他两个灌浆孔和装在底板和轨道板间的排气孔观察灌浆过程，只要所有的排气孔都冒出沥青水泥砂浆，即可用软木塞或塑料盖封闭。灌浆孔内垫层砂浆表面高度至少应达到轨道板的底边，而不能回落到底边以下。储存罐可重新转回到搅拌设备下面并改换到下一块轨道板9、轨参道板纵愚向连接为实现腐CRT役SII煤型板式菜轨道系粗统的适崇用性，彼要将轨芹道板相决互连接狐起来。户连接前步先对轨包道板间狸的窄接浑缝进行咳填充。你灌注窄拉接缝时踢需要安池装模板侦，模板琴固定在勺轨道板隆的外侧壮窄接缝昨宾侧面况，并用愤螺杆张胞张紧，穿内侧同端样用螺类杆张紧拉。窄接抛缝灌浆田高度到涨轨道板唇上下约允2cm装处。窄赔接缝填闷充时应吨考虑作员业温度哪不高于帜25℃育的上限披值。然后束用张荣拉锁恒件和晌螺母街套在粉预制射轨道海板两够端露添出的粗螺纹动钢筋觉上对傲其进架行张湖拉连债接，镜使接此缝始性终处症于压虾应力挡状态涌，以竭此提棋高耐华久性鸭。最后巷灌注房诚混凝思土，择采用属最大匪粒径径为8呆mm丸的骨盏料配径置，黑填充痕时灌摆注稠种度应飘较大辰一些脆，防朴止出叨现“野自动趣找平调”现碍象。减混凝戚土用肿插入捏式震梦动器旅捣实释。表狮面应赴抹到前与轨尚道板不表面些找平虑。同芒时灌坛浆孔止也一秩并填茎充。ca砂芽浆灌注巧,轨道板咳纵向连铅接10节、轨乔道板消锚固宇和切楚连接在桥举梁固汗定端戏处，剥轨道靠板上麻预留交四排宅孔眼我，混戒凝土傅底座亚板在镰对应泳位置艘打孔疮，轨境道板雾精调度后注倡入专颠用胶知体，策把螺坐栓与味底座呈板锚巧固起枯来，倍灌注供沥青激水泥银砂浆稍后锁江紧轨裁道板量上螺碗栓。11、趟挡块施疑工（1）罪侧向挡肥块施工侧向快挡块旧的作还用是桑把来禁自底夸座板陷混凝泡土板俯的水横平力扰（离蚕心力勺和偏帮摆力见）传添递到笛桥梁位上。约侧向床挡块嘴的连畜接钢略筋通通过在齿桥面碎钻孔庸或预给埋钢奔套筒嗽埋入弊桥梁扭，然屈后在麻该钢由筋上阁绑扎兴挡块每钢筋妙，在慌混凝辽土底娃座板伯侧面玻粘贴足橡胶卧支垫挽，支怜立模净型，严灌注驱混凝深土。根侧向湾挡块虑和混瓶凝土刮底座骆板之披间通颤过橡放胶支皮垫进打行传桶力，车其余繁缝隙当用矿冻物纤旺维（饶即硬架泡沫要材料踏）进制行填会塞。（2兽）竖拣向挡劣块施初工竖向疾挡块决的施粒工方尿法同珍侧向蔑挡块仇，它统的主托要作变用在枣于挡青住轨谷道板名底座尊板和幼轨道惯板之盛间均茧通过