物流配送体系发展方案

高配送效率为宗旨，以整合改建县乡村三级物流配送中心(站、点)整合改建县乡村三级物流体系(含冷链),在县城整合2个具有农产品上行功能的电商物流配送中心。在20个乡镇整合改建乡级物流配送中转站，每个物流站建设有固定仓储场所(具备农产品预冷50t能力),工作人员2人以上。在全县476个村(居委会),建设村级物流配送点，要求有固定仓储场所15平米以上，有工作人员很多于1人。实现包裹快件从县级物流配送中心到乡村配送站(点)12小时内完成，到农户24小时内完成；同时具备农产品回流到县级物当前，我县从事电子商务物流配送的个人及公司仅有100余家，年营业额大约在300万元至1000万元之间，从业人员约1000人。以圆通、顺丰、申通、韵达、百世、天天、中通为主的快递企业20余家，乡镇覆盖率为100%,行政村站点覆盖率仅有30%;最为完善的邮政物流体系，乡镇覆盖率为100%,行政村站点覆盖率也仅有80%。(一)主办企业(二)业务分担(一)冷链物流、快递物流、电商物流主要内容1、冷链物流的主要内容农产品冷链物流主要(1)冷冻加工：包括肉类、禽类、鱼类、蛋类的冷却与冻结，以及(2)冷冻贮藏：包括农产品的冷却和冻结贮藏，以及水果、蔬菜等(4)冷冻销售包括各种冷链农产品进入批发零售环节的冷冻储藏和(1)运输(2)库存(3)包装(4)搬运(5)流通加工(6)信息管理大范围内的货主客户主动找到，能够在全国乃至世界范围内拓展业物流致力把世界范围内最大数量的有物流需求的货主企业和提供物(二)项目改建条件(1)原材料条件：本项目所需原材料为大量的鲜活农产品(蔬菜、水果从采摘、肉畜禽从宰杀、水产品从捕捞开始),这些原材料完全(2)供水条件：项目引用市政供水管网的DN100的自来水供水管，(3)供电条件：项目供电引自供电管网，变压器位于路边，能够满(4)交通运输条件：项目所处地理位置十分优越，地处我县电子商(5)建设场地：建设地点地势平坦，周边绿化和环境卫生较好，无2、电商物流、快递物流改建条件自动化、信息化改造是当前物流中(1)采用自动化立体仓库等先进技术，提高货物存储量；(2)采用信息化管理手段，实现仓库管理水平的大幅提升；(3)采用WMS系统规范物流中心作业流程，提高作业效率的同时，(4)采用信息接口技术，将生产、经营、仓储物流等联系成为一个(一)建设方式：采取企业整合改建，政府补贴的形式业务基础和运营能力的快递物流企业整合改建县级农村物流服务中心；乡(镇)建设物流配送中转站，村级建设物流配送点，有条件的乡(镇)村的物流快递服务(站)点可与乡村电子商务服务站点按功(二)运营模式：县级农村物流服务中心由承办企业确定办公场所和工作人员，并负责日常业务；乡(镇)村物流服务站点工作人员可由承办企业按照需要采取招聘合作人或自运营的方式，负责日常业 韵达、百世、天天、中通已入驻物流中心，日均收发快递达1000多镇邮政所，装修改造20个乡镇物流配送站，476个村级物流配送点，送点，规划开通乡镇至村物流线路29条，使农村群众就近就便收发(四)乡级中转站、村级服务点1、乡级中转站整合整合20个乡镇物流配送站(含冷链),拥有固定网购商品储存配送至村级物流配送点和网销商品集中转运至中国供2、村级物流配送点整合整合邮乐购、农村淘宝村站、供销等现有资源建设村级476个物流配送点，拥有固定仓储场所，配备工作人员，(五)优化线路1、增开县内乡镇物流配送线路，增加3辆车和3名司机，车辆一次性投资32万元，每年运行成本20万元。2、增加镇内农村转接投递线路，增加三轮摩托车20辆和配送人员20人，车辆一次性投资16万元(每辆0.8万元),每年运行成本60万元(每条3万元)。县域线路由原环形线路三条调整为直线往返线决农产品上行物流配送