轨道交通工程质量安全监督管理与风险控制

上海市城乡建设和交通委员会质量安全监督管理处潘延平教授级高级工程师轨道交通工程质量安全监督管理与风险控制一、轨道交通工程安全质量监督存在的主要问题1、建设规模膨胀与管理浓度稀释的矛盾

（1）工程建设参与各方超能力承揽业务

（2）监理单位、监理人员超负荷工作1、到今年10月，全国城市轨道交通已建成并运营规模达到15个城市、62条线路，总里程1792公里。2、目前全国共有26个城市的64条、1643公里线路正在建设。3、截至今年10月，国务院批准了34个城市的轨道交通近期建设规划，共157条线路，4384公里，总投资超过2万亿元。

截至2012年10月，上海轨道交通共运营11条线路，运营里程达437公里至临港新城823678910112至虹桥机场至浦东机场11至嘉定（安亭）76至松江新城10至宝钢9134至临港新城8到2020年，上海共将建成22条轨道交通线路，总运营里程将达936公里一、轨道交通工程安全质量监督存在的主要问题2、市场体制的超前与诚信机制滞后的矛盾

（1）造价低

（2）工期紧

（3）材料劣

（4）检验假

（5）施工差

（6）监测乱（7）监理软（8）业主蛮轨道交通工程材料不合格分布

116组不合格材料集中于混凝土、钢材、水泥三类产品中，各类材料不合格分布情况如下图所示：3、安全质量监督的四个不适应

（1）监督队伍不适应：面对大规模、高速度、跨越式、超常规地铁工程建设发展，监督队伍不适应。

（2）监督人员不适应：面对“深，大，难，新”地铁工程，监督人员不适应。

（3）监督手段不适应：面对轨道交通地下工程，监督手段不适应。

（4）监督方式不适应：面对轨道交通高风险工程，监督质量控制方式不适应。二、轨道交通工程安全质量监督聚焦三大重点1、聚焦重大风险源（危险源）

（1）项目风险辨识

（2）风险等级评估

（3）防范风险措施轨道交通工程重大风险源（车站深基坑）轨道交通工程重大风险源（车站深基坑）起重设备2起重设备1水平运输设备隧道盾构施工盾构掘进机轨道交通工程重大风险源（盾构推进）轨道交通工程重大风险源（管片吊运）轨道交通工程重大风险源（盾构出洞）轨道交通工程重大风险源（盾构推进轴线控制）轨道交通工程重大风险源（盾构进洞）轨道交通工程重大风险源（盾构穿越）轨道交通工程重大风险源（旁通道）二、轨道交通工程安全质量监督聚焦三大重点2、聚焦突发事故应急预案

（1）组织机构

（2）专家队伍

（3）抢险人员

（4）抢险设备

（5）抢险物资

（6）应急响应

（7）应急演练（8）完善预案二、蜡轨道差交通秆工程确安全呈质量姓监督酒聚焦繁三大竖重点（应急演紫练）二、禽轨道拔交通哀工程但安全规质量木监督胸聚焦敞三大山重点（应急演沫练）二、棋轨道赞交通欧工程答安全谦质量煤监督插聚焦弹三大呢重点（应急王演练店）二、浅轨道杨交通杏工程撞安全床质量锈监督塘聚焦松三大砍重点（应急演酸练）二、军轨道连交通栏工程勇安全董质量震监督轿聚焦复三大填重点（应急罗演练含）3、聚户焦地剧铁工炸程多栋发病电常见膀病例：地钞下连续甲墙垂直土度严重哑超偏、机侵界地下连插续墙接烦头渗漏梢、夹泥社、流沙砖；土方穴开挖放导坡不足颠，超挖爹；支护监不规范辛、变形轿、内力骗超大。1、地逃下连伍续墙厨接头庆渗漏2、地下么连续墙执接头夹培泥三、事轨道鸭交通锁工程绣安全解质量楼监督跪关注愈四个畏方面1、关注释承压水（1）地下过水是轨剥道交通棕工程主宽要敌人（2）非但悦要重视赛深层高规承压水靠，还要刊重视浅迈层微承督压水三、轨豪道交通稀工程安弱全质量火监督关适注四个捐方面2、关注况周边环赵境（1）水，为电，煤迫等各类坑管线（2）临近系建筑物叔，构筑死物（3）水赌文地丽质，非暗河致暗滨由于兵基坑荡渗漏桨引发地表沉摆陷，房寸屋开词裂由于掌隧道矮推进仅引发地表谅不均匀沉陷或归隆起现象地铁与工程郑施工够造成常的路翻面开谜裂地铁仇工程萍施工畜造成悉周边闯建筑迎物开织裂3、关欣注施锣工监呢测（1）监测码是地下犁工程的捐眼睛（2）建偏立第坦三方折委托筋监测废制度（3）明锄确监昂测单昨位报抚警职缸责监测自技术4、关叫注预闻控，符预防测，预撇警（1）监控恼重心从币事后验古收转变简为事先咽预控（2）以条途件验收麻为手段贿，防范战事故风除险重要的缩慧关键工昨序条件排验收车站深裙基坑开啊挖节点滤条件验便收端头井校结构移叶交节点博条件验壁收盾构进蒸出洞节这点条件课验收首推100环节件点条跳件验订收盾构穿豆越节点承条件验房诚收联络通稿道结构秩开挖节纷点条件渣验收关键节拢点条件疲验收20席12年在建婶设部的馅支持下秧，上海谎市建设改工程安蓝全质量博监督总湿站完成姜了《城市话轨道麻交通即工程墓关键预节点揉施工台条件格验收不制度膀研究》的课题白报告并迅通过评盈审，得积到了国房诚际领先暂的高度池评价四、舅轨道回交通劈燕工程壶安全烧质量独监督系三项摔基本幸制度1、现夏场准拾入制冤度（1）由市勾场准入痛拓展到舟现场准晒入（2）建唱立项勒目现疤场安料全质师量保杏证体脑系（索人员警，设梯备，肢制度戏，技肾术管梁理力宾量）推行项双目安全汁质量“胁目标管游理法”确定轿了工抛期目岸标，推或行节扬点的屑奖罚兴措施潮，通视过责寒任人轮节点贼目标湾保区化域目器标，售实现萌区域颈目标饺保总蚀目标俘。确定园了质效量目感标，建津立创床优领刑导小炭组，透规划颗创优肉措施扒，建不立健科全了议质量爬保证成体系勇，实赠行关贵键点工控制湿和工途作三弱检制浪的工胀作流富程。在项目肿上推行垄了“目蒸标管理添法”，浙总目标欧：工程讨优质，狗项目优愈秀，效梨益优异柔。围绕穗总目标咱分解为储五个分欧项目标粥，实施拒了项目辜经理、著职能部桥门和责进任人对崖项目的鱼总控、顷相控和屠互控，颠提高项汪目管理暗水平。安全质量目标工期目标质量目标安全目标环境目标▲工程16个节点目标单项工程质量目标月安全目标过程控制目标四、馒轨道租交通销工程刻安全帜质量源监督葱三项侄基本煤制度2、关键骄岗位，程关键人刮员教育蜘培训制框度（1）施择工方折：项照目经绢理，社质量士、安刮全、夸技术愁负责宜人，鼠班组担长，梳盾构鸭司机疏，起隆重司篇机，验冻结浆人员（2）监督骑方：总朝监督工增程师，原专业监吩督工程朝师、监逝督员（3）业雅主方档：项毯目负王责人继，项效目质扶量、茅安全荐、技鸦术负高责人3、法律尺法规、习技术标识准规范伤制度（1）国家毕标准（2）行业根标准（3）地方祝标准（4）企笑业标亩准（5）管理畏文件阵（6）法以律法选规五、觉轨道谨交通碑工程弹安全雨质量查监督攻三个眯支撑搞力量1、技术泥专家的绞理论支者持力量（1）建豪立专仗家数绿据库比：分消专业徐，分毙单位樱（施坝工，字设计愁）（2）建立僵专家评先审制度彻：重大狭风险源书的设计碧施工方鄙案评审（3）专家糟评审意掘见的施供工现场册落实实觉施（4）专砖家参存加条物件验批收五、套轨道皱交通狂工程其安全由质量划监督娃三个员支撑筐力量2、先然进科诱学的妥技术亩支撑搏力量（1）信息况网络技亲术（2）监测理检测技柿术（3）远程淘监控技翠术远程监炕控技术查看2号线东朽延伸-华夏摄东路民站监践测数圣据内容天气:

2月23日况小雨列东锄北风4-仗5级转3-4级针气温9~盯8冠℃数据描贡述:建议措具施:[标准拥段]滩[工况埋描述]：贯施工攀状况盖：4#出入肃口。09/款02/额11~回09/铜02/镜12第一风道支央撑拆阀除完击成。[工况楼图]：标题:[安全预警]2号线东延伸-华夏东路站于2008-12-2713:25:33发生预警!

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类型:安全报警

时间:2009-02-23

创建人:李明宇

创建时间:2008-12-2713:25:33关键字:安全,预警,2号线东延伸-华夏东路站摘要:

监测频率15d一次，现场无异常，工程处于受控状态。地铁二嫁号线东患延伸段带华夏路撑站测点明平面布赚置图3、四支沿队伍的奔人员支将撑力量（1）核心翻层：安家全质量抬政府监霞督队伍（2）紧求密层键：工芬程建篇设各恩方主瘦体队久伍（3）结合葛层：大拘专院校在、科研饥、中介韵队伍（4）相关态层；横孤向相关堆部门共登同参与在队伍六、轨千道交通楚工程安细全质量眠监督四攻个理念1、全生蹈命周期仿的理念规划逗，设室计，垃施工柱，竣德工，愈运行常、合毁理使慈用年秤限，方全过欣程，战全方糊位，畜全覆离盖、磨全生恋命周备期监滋督。六、感轨道巨交通视工程骂安全折质量盏监督唐四个主理念2、“三抢从”理弦念从小涉抓起躁、从躺早抓治起、王从严妈抓起3、差别继化监督眼理念（1）工未程差钓别化（2）企导业差症别化（3）风险绳差别化（4）人员开差别化（5）环节袜差别化六、轨抗道交通验工程安祖全质量密监督四霉个理念4、抓绵重放疼轻理享念轨道交害通工程醉质量安巾全监督珍应注重贺区别主隐要矛盾眼和次要溪矛盾,在监督笛检查中夺突出重仗要环节,抓住毅影响顷质量术安全慨的重啦要因挡素,而不拘肺于次要押、轻微那、局部院环节，国不因小白失大，蜜捡了芝旬麻丢了信西瓜。七、愧轨道窑交通歼工程关键节生点条件爽验收基益本要求关键王工序垫施工扣前建医设单汇位应话牵头位组织敢技术宜专家麻、参志建各咽方，讽根据《关键工熟序验收砌的一般冠要求》，结合障本工程讲项目的虹规模和迫特点，酸组织阶军段性关它键工序武验收，征并报相冈关质量扛监督站僻参加。1、车站硬深基坑期开挖节固点条件杆验收基坑抚围护齐设计殿和施粥工方呀案通奇过科扮技委爸评审谜，专凤家评双审意用见已吃予落真实并仙回复腰；基坑隙开挖踩、地辞下墙匠堵漏户施工翻方案娃已经面施工自企业茄技术酸负责摘人及换总监灭审批芽，并汁组织浊了各皆方讨唱论，逢向管锣理层须和作愁业层秀进行岭了交躬底。章相应降监督被实施签细则已已编船制并亡经审排批；围护斩结构舍及圈恭梁已脖完成卷，满复足设斩计强怕度要甲求；1、基坑吵开挖节院点条件鸽验收地基吨处理叔已完循成，吼经检键测符拾合设精计要味求；立柱组桩已废完成舱：降水、纸降压已奸满足设紧计施工说工况；施工扁现场击坑外故排水凶措施纺已落棒实；已调查朝基坑周形围的保贴护构筑前物、管台线等现滴有状况止，以及牢能承受变变形的来能力，碧并且制竖订好切元实可行筛的保护蚁措施；已按监窗测方案民对周围手环境及必基坑布震置监测牵控制点锁，且已勤测取初尺始值；1、基坑担开挖节喘点条件都验收围护结博构施工坏阶段遗得留问题膨已按规项定解决凤或已制核定相应略的方案案，地下灿墙汇总肤资料完狠成；各分吵包单酒位资睛质经车过审龙查且闭符合纲有关馅规定令；人员连（按城合同覆）、宅机械刻（按利方案扁）、粮支撑忽（满骗足进占度的裹数量耐和符挤合设刑计要懂求的束质量堤）都载已到施位；卸土炮点落忽实及造途径惑手续绑等办题妥；1、基宁坑开田挖节鉴点条耍件验凡收建立兼了冒“开阅挖任忍务单魂”和汗“猴挖土梢支撑播记录温表”宴的跟现场盾管理隐制度碗；对本工冷程潜在米的风险巧进行辩们识和分萌析，已垒编制完蛋成有针征对性、芝可操作班的应急阁预案并亦落实抢茧险设备据、材料障、人员铺、方案暂；远程演监控歼管理笔系统挠已建也立并识正常甚运行配，前逝期工淋程信阳息已拳按要敌求上想传；相关质待量保证漫资料齐爬全；设计稠及规薯范规竞定的不其他让要求甘。2、端头皮井结构兆移交节缝点条件杯验收1、端拼头井吹结构鉴已完定成，毒满足岂设计礼强度产要求竞；2、端头两井结构余尺寸已假复核且悦符合设厚计要求架；3、洞门载中心已饺复核且影符合设幕计要求男；4、端挤头井绍结构逢渗漏暖情况遇满足锁盾构冷施工转要求永；5、相应记质量保首证资料学齐全。3、盾构君进出洞热节点条劳件验收1、施吧工现土场已询完成戴勘察露、设鸭计交纸底；2、工极作井济已通语过结浇构验稳收，滑其标福高、识轴线伍、结旷构晓强度光等各煌项技惧术参寇数符备合设醋计和宽规范住要求顶，并滨能满哭足盾壮构施命工各学阶段祥受力战要求砌（端朱头井值结构肉尺寸厚和洞荡门中复心已拳复核咳且符敞合设扩计要喷求）扰；3、盾裕构推条进、震测量温、监稻测施且工方否案已厕审批顾并组琴织了幕各方习讨论驳，监却督细护则已必编制卷审批来；4、施透工现辞场分饿部、迫分项阴安全旷、技伸术交叙底已末按要谣求完过成；5、设枝计要挥求的臣出洞篇区地平基加顷固完若成，表各项墨加固业指标引经检冤测达今到设寨计要怒求；3、盾构眯进出洞谋节点条妙件验收6、洞门耗经探孔催未发现准异常情基况并满受足出洞锄要求；7、后座诉反力架任经验算撇，强度烛和刚度荣满足施饰工工况属；8、已调移查盾构导推进沿肆线的保尝护构筑厦物、管绍线等现狱有状况屑，以及辩能承受勾变形的携能力，洲并已制阴订切实部可行的横保护措截施；9、周围抄环境监论测控制锋点已按勾监测方协案布置捉完成，纺且已测殖取初始捉值；10、井脖下控早制点晨已布奖设且滚固定腿；3、盾也构进执出洞衡节点庸条件放验收11、人员它（按合聚同）、言机械（菊按方案墨）、材拉料（满片足进度睬的数量它和符合宵设计要照求的质龄量）都预已到位举；（管蜘片预生霞产数量俊满足盾团构推进蜡施工进挖度要求恶；盾构澡机以及逗大型起栗重设备嫩应拼装变就位，卵并通过蚁有关专端业部门欺的验收患；工程宝涉及的荒原材料折按要求胶做好相炭关的复光试工作范；）12、对伍工程柄潜在桂的风碗险进龄行辩猫识和胶分析义，编朽制完息成了顷有针经对性堵、可伯操作巧的应黎急预陷案，预并落丙实抢杀险设炭备、筋材料羊、人捉员、扔方案乖；13、远程亿监控管应理系统赞已建立预并正常版运行，粪前期工说程信息烦已按要棵求上传塘；14、设计心及规范盘规定的宫其他要沙求。4、首滤推100环节缩慧点验站收10吴0环推柔进轴唉线偏番差（盆高程船、平亮面）车汇总础及分柜析；10垦0环拼勉装纵雨缝、焦环缝投高差熔汇总危；100环管片少破损、哗渗漏情休况汇总蝴和修补欲方案；10择0环防迷肚流测试戒汇总；10柴0环推哭进监摆测成粗果汇再总（捆地表伟、管六线、刘建筑肤物等宽）及者分析梨；相应妹质量携保证怪资料鸦齐全裂。5、联尘络通下道结怖构开眨挖节顽点条忠件验签收施工齿现场舟已完胳成勘邻察、花设计掏交底巡寿；设计要炼求的开办挖加固墙措施已另经完成强，各项稼加固指鸭标已经斑达到设谊计要求酬并有检珠测报告幻玉；如水允泥浆闪等化扶学加现固应鸭探测忠加固谣体范粘围内车强度抗的均树匀性壳；如冰冻差法加固足应估算渴冻壁厚罩度和交妻圈情况建；探孔、贫卸压孔捎已打，勺未发现规异常情衡况并满当足开挖流条件；防护歇门已忙安装擦并启抵闭灵奋活；5、联行络通御道结鉴构开已挖节罪点条蠢件验津收联络通点道结构唐开挖、霜冻融变斗形控制各施组已皱审批（提总工、蚀总监）忧并组织予了各方航讨论会乓，监督阀细则已胳编制审为批；周围环鞭境监测往控制点乒已按监谦测方案甘布置完牧成，且诸已测取厦初始值凶；人员街（按泰合同芹）、绣机械储（按现方案荡）、虑材料秘（满隙足进谦度的和数量千和符暂合设笛计要日求的骑质量新）都闪已到选位；5、联络害通道结拘构开挖残节点条鸭件验收对本孕工程猴潜在阻的风派险进赏行辩饮识和代分析营，有杰针对理性、觉可操淹作性榨的应葛急预套案已最编制步完成害，并帝落实弹抢险坟设备师、材测料、阔人员妈、方经案；相应泉质量滋保证躺资料绸齐全堵；远程设监控合管理隆系统热已经肉实施鼠并正经常运衔行，纸前期普工程梨信息阵按要蛙求完剑成上叶传。八、照轨道困交通绞工程忌安全早质量雾事故貌案例阻分析1、车站抓深基础2、旁通豆道冻结日法3、冻结台孔渗漏4、风略井施裳工5、盾拴构推趴进6、盾构屑进出洞7、立体浓交叉施葬工8、承压其水控制9、周窗边环尺境保棵护10、机慰械设烦备事迈故12炮.3真1金桥停简车场检干修联合获库坍塌朗事故案例一馒：深基禁坑坍塌一、回事故坛类型下：地岩下连音续墙怀踢脚示破坏赏并折负断；二、使事故氧性质温：造悄成一镰次死衡亡21人特塔大事巴故；三、事灯故原因枕初步分些析：1、原设想计坑底窗加固被欺取消轿；2、50多米委长基记坑底蛮板砼卖未及络时浇谜筑；3、地遣下连潮续墙挎施工播质量计存在货明显骡问题何；4、第雪一道僵水平沈支撑大未采跪用钢嫂筋砼妖支撑钢；5、工程治土质复累杂，风北险较大1、车脊站深串基础畏（某做市地氧铁1号线某吐车站塌脱陷）案例笑二：收旁通血道事更故某市文地铁缝工程炒区间击隧道弦工程街全长196堪7米，炒该工当程CK1袋1+9耗68.沈50处设持有风鸟井及尿旁通自道。丙旁通闷道由弊与上展、下洞行线票隧道婆正交帝的水就平联残络通窄道及辛集水乱井组盏成。约其中墨联络亦通道黑为直培墙圆页弧拱便结构粮，集攀水井葱为矩曾形结晴构，侧通道胆的开火挖轮油廓高4.2境3米，毒宽3.2米，局康部（喇衬叭口处士）高4.岁83米，宽4.夏4米。垂狮直通风汁道、联背络通道蛋及泵房纠集水井绑采用冻嘉结法施套工。在塔旁通道冻开挖期稻间，发驻生流砂蛾事件，净造成隧和道被淹圾，地面稿房屋倒似塌。事故原起因分析（一如）施装工单只位《冻结腹法施问工方序案》调整驶存在钟明显区缺陷1、降魔低冷略冻温岗度限辩制要虾求，雕从原泥方案-100C减少猎到调假整方豆案的-80C。2、下撞行线怜选用龟的小租型制漫冷机骗，计严算时胖未考晶虑夏葱季施曲工冷竖量损害失系朱数1.2画5，制撇冷余狱量不姜足；3、旁嘉通道绸处垂云直冷辱冻管慌数量员减少嘱（由24根减少塔到22根），钥长度减瘦短（由25米减少档到14.先35米）龟；4、下纸行线杠仅设躲单排6个冻色结斜坚孔，凑孔距1.绪0米，冻科结效果阀不足于浇抵御水尊土压力登。（二）受施工单址位在条然件不具咳备情况询下开挖1、开抗挖时烫，冻幻玉结时船间仅43天（原臣方案大稳于50天）；2、下四行线复冻结肌不足福，未惩满足舟开挖屑条件律（盐韵水回雾路温券差为2.钟8度，大聚于1度的泼要求功）；（三）锅施工单喊位对险江情征兆挖没有及脂时采取砍有效制此止措施1、旁通围道施工亲单位对惜温度测哑量的孔渡测得温坐度急剧怠上升和元水压升得高的情曾况，未抖采取有膜效措施坊制止。2、旁通芒道施工馅单位未劝将险情坛及时报登告总包荣、监督堤、建设盐单位。（四役）旁磨通道需施工法单位详在险英情出遮现情妙况下欧指挥叫不当旁通道左施工单蹦位在旁抢通道冻呈土结构挑存在严目重隐患泼、工程利已停工趟情况下旨，擅自辱指挥拆小除掘进拉面部分会封板，粉用风镐苹凿出直喇径200砖mm的孔皇洞，村从而漆水砂当涌入凤，酿滴成事吸故。（五乡丰）监满理单摘位现怎场监衬理失扔职1、旁通世道施按工期病间，歌日常园监理成人员荐仅为3人，且外无冻结的施工专冠业技术迁监督人拢员。2、总监品代表在却旁通道虫施工期例间，仅虽下井检肥查两次劝。3、旁通犹道晚上晚加班施闭工期间星，无监脊理人员伏值班。4、监蒙理日售记未阵反应模出旁筑通道算施工陷出现烘异常毁情况收。（六）披总包单定位技术谢管理失忆控1、总胆包单都位技稳术负香责人病未对迁旁通滤道施谊工单泥位编铸制的《冻结法亚施工方脉案调整》进行审仿批。2、总株包单沫位无巴冻结貌施工球专业购技术装人员更。3、项吐目经悦理在东旁通阔道施赤工期础间，半仅下贼井检羡查两遇次，莫质量俱员1次都未陪下井检须查。案例解三：白冻结身孔施酱工不扩当导酱致流勉砂20琴08年9月，灿某施谋工单偶位在刃施工果冻结械孔时案，在碑移机恰过程扩中发掏现冻羊结管饮与密独封盒陆之间通的缝房诚隙有侮水砂爷渗出尸，施是工方艰即在坏密封鉴盒里程加压吐盘根录止水裁，因串隧道笔管片锄环缝谨处有影积水百，施突工方瞎怀疑保是旁浪侧的沸混凝牙土管挣片与架钢管宫片交窃接环郊缝渗适水漏鸟砂。支钻孔撇施工勿人员冶用快肝干水轰泥对奋环缝妨进行鼓封堵冠，并隔设管弄进行坛导流卵，但微效果倘不明嗽显。规中午12：00，施迷工单亭位项巨目经带理决府定按涝常规资在冻期结孔胶的旁矿通阀坛进行启单液腔注浆颈，但泥注浆票后发玻现冻弯结孔羡底部占大量恨出现凑向隧他道内揉渗水建、漏碌砂。欺现场路渗水络漏砂刻情况帐严重渔，隧魂道内盾管片钩出现砌沉降连变形糠险情厚。冻结腿孔与自孔口营管施气工1、在帜混凝领土管拐片上只施工屑冻结污孔前冰，必摧须先陶安装馒带法鸭兰和荡旁通退的孔优口管耽，具缝体做畏法为贴：先母用取漠芯钻蜜机钻脂进深25朵0～290辛mm（管片昂厚度为35创0m题m）、直腿径大于思孔口管宅管径约2～4mm的钻孔葬（一次稼开孔）异，然后睁插入缠饮上油麻靠丝的孔造口管（突缠麻丝蜓长度应锁不小于胳孔口管荐上鱼鳞筒扣的长完度），族并用不晋少于3个膨刘胀螺注栓与强隧道矩管片肚固定育。孔照口管育插入雁钻孔圾深度结不得斧小于200热mm,与钻孔夏配合要模紧密，纯不渗漏露，必要产时可用坟压浆法夏在孔口肿管与钻沫孔之间巴充填水迎泥—水玻丈璃浆恼液。会固定金孔口鱼管用给膨胀货螺栓匙直径善不得嘉小于12满mm，膨萍胀螺从栓与咳孔口坡管之拜间用战等直辫径钢倘筋焊烂接。2、孔口跪管宜采秒用低碳何钢无缝突钢管，牙孔口管桨内径宜无大于冻伯结管外浅径10～20映mm，管壁票厚度宜芽为5～7mm。安装背在混凝君土管片甲上孔口离管管端跨应加工扔长度不病小于20卸0m禾m的鱼鳞滋扣。3、在锣孔口解管上状安装怎阀门乏和孔栏口密惰封装批置后傍再用吵钻机堡钻透六隧道折管片棉（二彩次开国孔）帐。油麻丝助密封盘根密尤封冻结管事故原丸因分析1、成阻孔施裙工操害作不随规范献，技臣术措梁施不介到位在施工应冻结孔怨时，由摆于孔口纵管与冻掏结管之单间的密坐封装置谷中所缠井绕的盘假根未压锣紧及周公边压紧美螺栓不絮均匀，绑造成孔帜口管与滑冻结管锐之间的纪间隙未摆能有效玩的封堵指，在外款界承压纸水的压弄力作用测下，发帝生渗水怎漏砂。耽在施工尚周边冻内结孔时廊，孔口血管管壁就外所缠销绕的麻赠丝不足制，造成册孔口管尽与隧道侨混凝土析管片之惭间的间怕隙未封刺闭，而颠且充填污注浆也脑不到位膏，在外暑界压力袋作用下载，孔位刃处的压安力平衡够状态被滨打破，湿造成地淘下水沿扁空隙处汉涌入隧朱道。2、险情袋判断失熟误，应梅急措施哪失当险情杨发生蓬后，避施工扭单位填仍按似常规循施工摊经验误压注叼单液粪浆，云未采员取双愤液注度浆或既聚氨萍酯压购注等灿有效桌措施监进行黄封堵裹，抢心险的房诚针对扭性不汗强，滤单液拼注浆绘增加游了土辜体内夺压力咳，加邻剧了陕渗水厦漏砂宏。在楼险情喝发生愚初期般，误础认为碰是砼棒管片仿与钢衡管片淡之间涝的环咐缝发需生了扁渗漏盆，封啊堵方嗓向错穿误，僚延误算了抢铺险时脑机，辨长时愿间渗泽水漏霜砂造吵成事丹故发傻生。3、对疏复杂这水文弃地质像情况但认识扇不足影，重暮视不乌够本工姜程旁啄通道殃处隧绞道中篇心线勒距离19.欲036硬m，所务处土岭层为重粉细籍砂层即，且六⑥层瓦土缺踪蝶失，终缺少违隔水桃层，揭⑤2层微础承压倦水与蝇⑦1层承压谨水相连模通。施坐工单位倾对此地盐质条件逝复杂情塘况认识执不足，阅重视不仅够。未与针对⑥招层土缺偷失、直晴接面对仁⑦1层承绸压水喂等水族文地吸质情程况制跳定有主针对呼性的傅技术馅方案值、施趴工措岸施和障应急陵预案妨。4、分搭包单嫂位管叙理松练懈旁通戏道专朱业分哄包单友位编导制施征工技滨术方雷案和柏应急童预案般时，灰未充座分考开虑工伪程实弦际的唐水文破地质能情况膨，有捏针对烦性提捡出技冷术措批施。甜现场蜓应急美抢险愈物质烛设备撞储备坑不到宜位，澡作为班轨道梳交通瓦工程卷重要笋抢险亦物资惯的聚录氨酯齐仅备1桶。在挺对班组佳进行施制工操作垃技术交浴底时较与为简单姥，对防仙水装置愚的安装送未制定备完整的鬼工艺要滑求，现偏场管理田人员未员及时发竞现成孔邀施工中限存在的椅质量问沸题。5、总包挥单位监功管不力总包的单位袄对旁洒通道蚊冻结泰孔施永工重背大危谦险源伏管理独不严胃，管果理人分员未压实施申重点傻监控倘，未浩及时意发现付成孔痰存在夏的施芝工质死量问驾题，钢发生疾险情孕时，济也没侨有管鞋理人校员在朝现场筛及时茅制止角险情终。6、监蔑理单垦位旁填站不手尽责监理革公司便对旁触通道美冻结铲管施宝工重帐大危维险源雾监控幅不力漂，总营监对扣施工现方案吹审批震不严询格，筝专业艘监理茫工程市师在现巡视插旁站炭过程复中发打现现世场施毙工人愚员用喝快干笛水泥示进行渔漏水客封堵背，未六引起靠重视饶和及晕时制狐止险豆情，姻也未彻及时犁通知半总监域代表饮和总应监。侦对于骑出现投严重挥质量逐问题籍的D32孔和D4饶8孔，监置理旁站摸巡视记参录和监传理日记甲仅注明仔钻孔起典止时间分，无施奔工质量肚情况反毛映，监荡理记录摩不起作是用。轨道睛交通××线旁重通道翼事故事故腊原因丘分析1、风庸井基蛙坑围括檩单烤薄，备原设代计双倍榀改津为单辱榀；2、基坑疲超挖，秘第四道竞钢管支妥撑支护差不及时庄；3、该施璃工区域携土质情拴况较差瓦，坑底本未加固卖；4、SM疑W工法H型钢笔横向印焊接抱质量器差。案例四伴：风井夸塌方案例五差：盾构底推进轴杂线偏移某地铁定区间盾需构隧道羽推进施率工中发确生严重著轴线偏碌差事故希。该隧汇道下行蓝线管片漏共11谷44环，矛在进茅行第30益0至40商0环的轴点线复测鼠时，发妙现实际雷轴线与晌设计轴功线存在恋严重偏援差，后牺经三方蛇复测，魄最大偏龟移值出旱现在第442环，为163晃5mm。稼所幸谱，隧编道周锋边环遣境条踏件较距好，趋该事纽奉故未霸造成猜严重赔后果辩，经私反复垦验算馒调整办了线叹路，德增加葬两段绪缓和绳曲线释处理煎。第31还3环缓笋和曲艺线结戴束进书入直骂线段猛，使死用计烈算器赔在已旱编程浸序的搅坐标情方位葱角值对输入导时，孝错误仰的输愚入数译值65腾°5余2′眨48巩″（正确历值为65巡寿°1巩0′高36戚″）形成顶与设计尘轴线呈42′猛12″的夹浅角。华盾构跟推进常跟踪偶测量营是将揭电子脏经纬裁仪观奏测到泼的角宫度输桂入计耻算器屯计算释得到恰盾构音切口括或盾简尾的仔中心货坐标虹，与薄输入视里程握后计戴算器狗内设详计坐菊标的撕计算喷程序薪计算午的“困设计够坐标阳”进港行连指续计拿算得供出偏驶差值调即观枝测坐简标-设计坐插标=目前惩切口抚或盾含尾的刮偏差据（盾羊构报搏表数绵值）原因田分析施工单社位测量约员在线助路缓直千点定向慎方位角尘输入出或错，复庙核人员酿离岗未兔复，推并进阶段取轴线测葛量手段籍有缺陷孝，是导惊致隧道碰轴线偏储移事故顷的直接虎原因。现场测兔量人员绕责任心椒不强、坟测量管驱理薄弱僵，技术酱力量不奥足是导厅致本次岛事故的屋重要原宵因。现场登监督绪单位饮工作北不到晴位是塑导致新本次第事故输的间励接原宇因。案例六宋：盾构垂进洞洞就门流砂某地铁花工程区哥间隧道昌在盾构膊进洞时捏，冻结庙管被盾蓬构机刀托盘超挖桑损坏，道造成加猛固区域助冻结土写体升温仪失效，炸出现洞塑门流砂迹险情，晃盾构机仅被迫强并行焖顶声进洞。案例赖七：杜立体震交叉辆施工糖事故某市轨辟道交通按线已结区构贯通极的区间舞隧道上笔、下行摘线部分障管片被苦某桥梁扁工程临析时措施职桩基施微工击穿糖，造成痒大量泥言土涌进袜隧道，沸隧道管盾片碎裂躁、变形裤、沉降看，上行误线受损焦部位被巨完全堵表塞，下典行线局溪部受损锦。事故原冒因分析一、施泳工单位并责任：1、擅替自更僻改施公工方泰案。2、未戒认真腥阅读肢设计唱图纸尤、掌阻握设扩计要挨求。3、质量墓管理失组控。4、违反更地方法醉规，在亩轨道交劝通50米范围错施工，馆施工方令案未经海地铁交扇通部门丸审批。二、设息计单位定责任1、在主返要施工垃图中漏嘴标轨道曾交通11号线塌位置请。2、设计滤图纸标雄识错误亦，误导竟施工。3、设馋计交睡底内兆容不慨全。事故很原因腥分析三、监管理单位叫责任：1、对施赴工方案掘审批监杠理失控角，现场监理工程骡师发凭现施待工单湿位未说按报垦批的匀施工恳方案蹈擅自挨施工湾时，胖没有窑引起边高度尺重视伏，没懒有采扛取停些止施润工等要强有恐力措善施，滴也没滥有向问上级忘报告亭，默纹认施同工单缸位按环照未醋经审桥批的赚第二江套方去案施贿工。2、对图站纸审核待失职，屑在开工握前未对定设计图据纸进行殊全面审颜核，未客及时发诸现图纸卧中的轨砌道交通11号线标克识错误根和矛盾晨之处，红在图纸针会审阶淘段，未截及时对蛙设计单海位提出失有关轨袖道交通11号线廉的标需识疑落问。3、对施肠工过程挺监督失能效，现遮场监理在施工日单位打秃桩遇到蹲阻力，急并出现绞大面积乓沉降时哨，没有摩及时制咬止，也芹没有要趟求设计庭、施工酱单位专或题研究飘，查明子原因，矛采取相荣应措施吨。案例所八：护承压歌水导向致流竟砂200他8年12月，某督市轨道傲交通车帽站在标摊准段基姓坑开挖驾至第四腔道支撑火时，16-父17轴之如间地衡下11米处发缝生地墙漠漏水，稀并引发间基坑附希近的800毫米搏污水蹈管损精漏，蓄窨井世沉陷威，在拼闹市牢区造胡成一瘦定社掉会影弓响事撕故。事故裳原因1、该醉区水鸽文地邪质条外件复或杂，蒸地面裙至地搅下14米主远要为轰②3-1层灰扛色砂庆质粉起土，佩富含四地下逼水且刃渗透胶性强椒，在贞动力吧水作唯用下蚁易形自成流舅沙塌昂孔现玩象。2、新扑老连构续墙掉（施弊工相训隔半命年）沾间差倍异沉勒降导轰致接机缝处群存在盗薄弱隐环节气，基牌坑开辆挖引唇起地凡下墙幸与旋画喷桩请之间英出现系裂缝宪，在朗地下厦水头旧压力竭差作画用下订出现搁流砂督漏水料。3、地恒墙外论侧直解径800民mm污水筐管井贷受土慢体沉谜降影坛响，佣下水宫道变搜形错沫位导箩致漏犹水。4、施工卧、监理葵单位在燃前期地皱下连续腐墙发生恼接缝渗哪漏时未流引起高疫度重视韵，也未湖采取有巷效措施混。案例九勺：地铁怨施工损释坏周边错环境200结8年3月，市川民反映工在某交夹通要道缠路口道格路路面悉出现局秩部沉陷驼，后经伸现场勘啦查，探崭明路面半下方局废部路基敲塌陷，殊出现深30找c标m～40c揪m、面耻积约30m丢2的空洞庸。该工测程盾构胃进洞方质式是直较接穿越陪运营中局的4号线买宜山则路站弱槽壁押围护淘结构个，穿驳越过之程中不，每袍台盾见构将2次切削80澡cm厚纤维泼钢筋混转凝土结未构。事故原铜因分析一、刀荡盘冷却飘水循环语措施引滚起地层护损失，颗是导致建路面沉胜陷的重畅要原因轰。在本沉工程虎穿越脂槽壁彩施工胡期间毅，盾会构推单进过休程中青，多毅次出湿现刀痰盘卡昼死、应刀盘清温度陶过高词等情备况。慰为了矛降低岔刀盘学正面节温度蝴，确话保盾明构顺柴利推召进，号采用叠了刀山盘正苗面加灯水循去环的颤措施刺来实疼现刀顿盘降匠温和改连续郑推进桶。因谷刀盘盲土仓叫与外吗界连神通，归在整据个水吸循环已过程养中，寺有部形分土乡丰体被精带出绕，造趁成土水体流造失，起由于怀整个卡切削泄槽壁靠的过律程持唱续近咬一个灶月，炊土体冈累计辆损失估量较冤大，笨导致捎路面吸的沉恳陷。事故浮原因晌分析二、周猜边地下池管线和软构筑物及的多次作施工、昌多次扰临动，也端是导致卵路面沉丈陷的重芒要因素寺。该处乘路面膏经过维反复释开挖帝，且财土路洒基受牙到多匪次扰斧动，桌在拔锄除SMW围护工祖法桩时突也造成讯深层土桥体损失伪，由于嚼受扰动节土体的本沉降稳阶定是一摆个漫长董的过程方，路面商交通恢闯复后土状体沉降崭仍在持腹续中，圾并最终贵导致路答面的沉认陷。事故原茶因分析三、地斩面监测岁数据失月效，现驾场没有碧掌握土有层实际柔沉陷异盐情。地面证沉降柜监测促点位唉于塌州陷区菜域外终侧1m处，由译于种种更原因（轮测点位炒置偏移比、埋深劫不够、壳部分测脸点被破萝坏），隔监测数借据未随喇土体沉办陷而发熟生变化汤。由于作路面混况凝土板绘块整体止刚度较术大，路莲基的初坝期沉陷押（路基依与路面司混凝土故脱离）伤未造成滤路面出渐现异常秘。因此寸，各方堆也没有荣对监测喷数据产鸡生疑议蕉。现场奇施工人车员也未晃能采取澡有效措外施阻止幼沉陷的慈恶化。事故欺原因夸分析四、愉施工家、监款理、虏监测律单位携未严杏格执颗行有柱关技浮术标稳准，蒜监测馋点布匙置位栗置、奏深度戏、保冠护措独施都精未达夸到相阵应规拨范标段准和涂管理复性文记件要皇求。案例十脂：地铁吊施工机贞械设备路事故某轨道匠交通车队站工地鼓，一辆100史T履带吊谅车在起乐吊1幅重33踏T地下连璃续墙钢征筋笼时索，在吊岂杆转向愤时发生演倾覆，狗造成吊迅车北侧疯离工地愈仅一墙孙之隔的输居民住捎宅楼五捡层至二缴层损坏菌严重，夸幸未造千成人员谦伤亡。九、轨尝道交通晌工程