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文档简介

二级建造师之二建公路工程实务复习试题带答案

单选题(共100题)1、下列有关水泥混凝土路面纵缝说法正确的是()。A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝B.当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝C.当一次铺筑宽度大于4.5m时,应采用设拉杆平缝型纵缝D.钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替【答案】D2、桥梁基础采用集水坑排水时应符合下列规定()。A.基坑开挖时,宜在坑底基础范围之内设置集水坑B.集水坑的尺寸宜视基坑的大小确定C.排水设备的能力宜为总渗水量的1.5-2.0倍D.严重流沙可以使用集水坑排水【答案】C3、挖孔桩施工的技术要求说法错误的是()。A.挖孔施工应根据地质和水文地质情况,因地制宜选择孔壁支护方案B.孔口处应设置高出地面至少150mm的护圈C.当桩孔间距小于3倍间距时必须间隔交错跳挖D.桩孔必须挖一节、浇筑一节护壁,地质较好护壁高度一般为1m【答案】B4、下列关于水泥混凝土路面龟裂的原因叙述不正确的是()。A.混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率过大B.混凝土拌制时水胶比过大C.模板与垫层过于干燥,吸水大D.混凝土施工时,振捣不均匀【答案】D5、下列粒料类基层中,适用范围最差的基层是()。A.级配碎石B.填隙碎石C.级配碎砾石D.级配砾石【答案】B6、下列关于明洞防水层施工说法错误的是()。A.防水层施工前应用水泥砂浆将衬砌外表涂抹平顺B.防水卷材应与拱背粘贴紧密C.防水卷材接头搭接长度不小于50mmD.防水卷材铺设应自下而上进行,上下层接缝宜错开,不得有通缝【答案】C7、可原谅不可补偿的延误是指既不是承包商也不是业主的原因,而是由客观原因引起的工期延误。在这种情况下,承包商可获得()。A.工期补偿和经济补偿B.工期补偿,得不到经济补偿C.工期得不到补偿,经济可以补偿D.工期和经济都得不到补偿【答案】B8、适用于长、特长隧道或地质条件复杂隧道的超前地质预报的方法是()。A.地质调查法B.物理勘探法C.超前钻探法D.超前导洞法【答案】B9、(2019年真题)桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应()65MPa。A.不大于B.不小于C.大于D.等于【答案】A10、()是利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物稳定的一种挡土结构物。A.加筋挡土墙B.锚杆挡土墙C.重力式挡土墙D.护臂式挡土墙【答案】B11、主梁在待制梁体下方,完全借助桥墩移位的称为()移动模架。A.上行式B.中承式C.下行式D.复合式【答案】C12、关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法,正确的是()。A.预制场进出口宜采用泥结碎石路面B.隧道洞口宜采用洞渣铺筑的路面C.特大桥进出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面D.拌合站进出口宜采用级配碎石路面【答案】C13、倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管、进出水口应设置()及防淤沉淀井。A.锥坡B.竖井C.八字墙D.检查井【答案】B14、关于隧道施工供电线路安装要求的说法,不符合规定的是()。A.成洞地段固定的电力线路应使用绝缘良好胶皮线B.瓦斯地段输电线必须使用胶皮线C.竖井、斜井应采用铠装电缆D.施工地段临时电线应采用橡套电缆【答案】B15、除合同特殊约定外,应单独列清单计量支付的项目是()。A.模板B.脚手架C.垫圈D.箍筋【答案】D16、路面内部排水施工时,渗入水在路面结构内的最大渗流时间,冰冻区不应超过()。A.1hB.1.5hC.2hD.2.5h【答案】A17、(2017年真题)路面透水性排水基层施工中,在连续长纵坡坡段或凹形竖曲线路段,排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45~60m时,为拦截水流及缩短渗流长度有应增设()。A.纵向排水管B.横向排水管C.纵向集水管D.横向跌水井【答案】B18、不属于(钢纤维)喷射混凝土支护质量检验包括()。A.喷射混凝土强度B.喷层厚度C.空洞检测D.混凝土坍落度【答案】D19、桥梁基础采用钻孔灌注桩时,护壁泥浆是从上向下流动,孔壁坍塌的可能性较大,这种钻孔方法称为()。A.冲击钻孔法B.正循环回转钻孔法C.反循环回转钻孔法D.旋挖钻机钻孔法【答案】C20、浇筑箱梁混凝土时,对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托部位,不适合采用的振捣设备()。A.插入式振动器B.附着式振动器C.平板式振动器D.振捣帮【答案】C21、在下列地区,应该按照冬期施工要求进行路基施工的是()。A.季节性冻土地区,昼夜平均温度在0℃以下,连续16dB.反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续8dC.反复冻融地区,昼夜平均温度在-0℃以下,连续8dD.季节性冻土地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续16d【答案】D22、土质路堑混合挖掘法是指()混合使用。A.多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法B.单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法C.多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法D.单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法【答案】C23、(2016年真题)桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中,护壁泥浆循环路径包括:1桩头;2钻杆中心;3钻头口;4泥浆泵笼头;5泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确顺序是()。A.5-1-3-2-4B.1-2-3-4-5C.4-2-3-1-5D.2-3-4-1-5【答案】C24、隧道施工测量贯通误差的调整方法说法错误的是()。A.用直线法调整直线隧道中线B.曲线隧道,根据实际贯通误差,由曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线C.采取精密导线法测量时,贯通误差用坐标增量平差来调整D.进行高程贯通误差调整时,贯通点附近的水准点高程,采用由进出口分别引测的高程平均值作为调整后的高程【答案】A25、某湖塘须进行抛石挤淤处理,关于施工说法正确的是()。A.应采用不易风化的片石、块石,石料直径宜不小于100mm。B.当软土地层平坦,横坡陡于1:10时,应沿路线中线向前呈等腰三角形渐次向两侧对称抛填至全宽,将淤泥挤向两侧;C.当横坡缓于1:10时,应自高侧向低侧渐次抛填,并在低侧边部多抛投形成不小于2m宽的平台。D.当抛石高出水面后,应采用重型机具碾压密实。【答案】D26、关于隧道衬砌的说法,不正确的是()。A.单层衬砌中的现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中B.衬砌施工顺序,目前多采用由下到上的顺序连续浇筑C.衬砌施工顺序,目前多采用先墙后拱的顺序连续浇筑D.在隧道纵向,则需分段进行,分段长度一般为15~20m【答案】D27、适用于各类土(包括强风化岩)的水中低桩承台基坑施工的围堰是()。A.钢板桩围堰B.双壁钢围堰C.套箱围堰D.土围堰【答案】A28、下列关于路基雨期施工说法错误的是()。A.当挖至路床顶面以上300~500mm时应停止开挖B.开挖岩石路堑,炮眼应尽量竖直设置C.路堤填筑每一层表面应设2%~4%的排水横坡,当天填筑的土层应当天或雨前完成压实D.重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工【答案】B29、水泥砼路面施工时,按路面使用砼的()强度作配合比设计。A.抗压B.弯拉C.抗剪D.抗拉【答案】B30、下列水泥混凝土路面填缝料中,属于加热施工式填缝料的是()。A.沥青橡胶类B.聚氯乙烯胶泥类C.硅树胶类D.氯丁橡胶类【答案】B31、桥面与低水位之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离称为()。A.净矢高B.计算矢高C.桥梁高度D.桥梁建筑高度【答案】C32、挖孔桩施工的技术要求说法错误的是()。A.挖孔施工应根据地质和水文地质情况,因地制宜选择孔壁支护方案B.孔口处应设置高出地面至少150mm的护圈C.当桩孔间距小于3倍间距时必须间隔交错跳挖D.桩孔必须挖一节、浇筑一节护壁,地质较好护壁高度一般为1m【答案】B33、下列有关水泥混凝土路面纵缝说法正确的是()。A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝B.当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝C.当一次铺筑宽度大于4.5m时,应采用设拉杆平缝型纵缝D.钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替【答案】D34、(2021年第2批真题)关于强夯置换的说法,正确的是()。A.强夯置换前铺设的垫层,其材料宜采用砾石B.强夯置换应按照由外向内,隔行跳打的方式施工C.累计夯沉量应等于设计桩长D.强夯置换夯点的夯击次数应通过现场试夯确定【答案】D35、梁式桥的净跨径是()。A.设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距B.桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离C.相邻两个桥墩(或桥台)最低点之间的水平距离D.桥跨结构一跨之间的梁长【答案】A36、(2016年真题)根据《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015),下列桥涵分部分项工程中,不管规模大小,都必须组织专家对其专项方案进行论证的是()。A.桥梁上部结构转体施工B.打桩船作业C.钢管搭设安装施工D.桥梁工程的支架法现浇梁施工【答案】A37、台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实,其压实度不应小于()。A.94%B.95%C.96%D.97%【答案】C38、(2018年真题)根据《公路工程标准施工招标文件》,①中标通知书;②合同协议书;③技术规范;④项目专用合同条款。这四项合同文件解释的优先顺序是()。A.①③②④B.④②③①C.③②①④D.②①④③【答案】D39、现浇混凝土大直径管桩粗集料宜优先选用()。A.卵石B.碎石C.砂石D.矿渣【答案】A40、(2018年真题)根据《公路工程标准施工招标文件》,①中标通知书;②合同协议书;③技术规范;④项目专用合同条款。这四项合同文件解释的优先顺序是()。A.①③②④B.④②③①C.③②①④D.②①④③【答案】D41、预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在()%以内,否则应暂停张拉。A.3B.4C.5D.6【答案】D42、拱涵回填石时,其填筑方法有()。A.分层填筑法和片石套拱法B.片石套拱法和竖向填筑法C.分层填筑法和竖向填筑法D.混合填筑法与片石套拱法【答案】A43、下列关于岩石路堑开挖方式说法错误的是()。A.钻爆开挖是当前石质路堑广泛采用的开挖施工方法B.直接应用机械开挖该方法没有钻爆工序作业,不需要风、水、电辅助设施C.直接应用机械开挖该方法适于破碎坚硬岩石D.静态破碎法是利用产生的膨胀力使介质裂开【答案】C44、下列关于安全步距说法错误的是()。A.安全步距主要由隧道围岩级别决定B.Ⅴ级围岩仰拱与掌子面的距离不超过40mC.Ⅴ级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70mD.隧道安全步距是指隧道仰拱到二次衬砌的安全距离【答案】D45、适用于无水或浅水河滩,地形相对平坦,孔数较多的中型梁板的架设方法是()。A.自行式吊机架设法B.联合架桥机架设法C.跨墩龙门架架设法D.浮运、吊运架梁【答案】C46、水泥混凝土抗压强度试件为边长()mm正方体。A.100B.150C.200D.250【答案】B47、按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于建筑安装工程造价的()。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】C48、(2021年第1批真题)关于施工单位专职安全生产管理人员职责的说法,正确的是()。A.监督落实本单位施工安全风险管控措施B.监督项目安全生产费用的规范使用C.组织制定项目安全生产教育和培训计划D.组织制定本合同段综合应急预案和现场处置方案【答案】A49、(2011年真题)根据国家相关规定,结合公路工程的特点,下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分,正确的是()。A.特级企业、一级企业、二级企业B.特级企业、一级企业、二级企业、三级企业C.一级企业、二级企业D.一级企业、二级企业、三级企业【答案】B50、下列严禁作为填料的材料是()。A.粉质土B.腐殖质的土C.细粒土D.红黏土【答案】B51、按我国目前规范要求,高等级公路沥青路面建设应使用()设备。A.间歇强制式搅拌B.连续强制式搅拌C.间歇滚筒式搅拌D.连续滚筒式搅拌【答案】A52、钻孔灌注桩施工时,泥浆的作用不包括()。A.增大静水压力B.润滑钻具C.保护孔口地面D.冷却钻头【答案】C53、关于高处作业安全技术要求的说法,错误的是()。A.高处作业场所临边应设置安全防护栏杆B.安全带应高挂低用,并应扣牢在牢固的物体上C.高处作业人员应定期进行体检D.高处作业上下交叉进行时需防护人员进行监督【答案】D54、(2020年真题)工地试验室设备管理中,使用状态标识为“准用”时,用()色标签进行标识。A.红B.黄C.绿D.蓝【答案】B55、传统检测方法,速度慢,静态测试,试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法的是()。A.贝克曼梁法B.自动弯沉仪法C.落锤弯沉仪法D.无核密度仪法【答案】A56、应急预案评估每()一次。A.半年B.一年C.两年D.三年【答案】D57、下列关于填石路基的填筑要求中,叙述不正确的是()。A.软质石料与硬质石料严禁混合使用B.二级及二级以上公路的填石路堤在陡峻山坡地段施工特别困难时,可采用倾填的方式C.路床施工前,应先修筑试验路段D.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机【答案】B58、某二级公路土质路堤填筑前,其原地基基底处理后的压实度应不小于()。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】C59、在施工阶段,应按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》要求,须进行施工安全风险评估的项目是()。A.跨径大于40m的石拱桥B.跨径大于或等于100m的钢筋混凝土拱桥C.墩高或净空大于50m的桥梁工程D.长度1000m及以上的隧道工程【答案】A60、隧道洞口受塌方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害时,通常应设置()。A.明洞B.挡土墙C.排水沟D.仰拱【答案】A61、以下不属于路基竖向填筑法特点的有()。A.从路基一端或两端按横断面全部高度,逐步推进填筑B.填土过厚,不易压实C.是路基填筑的常用方法D.一般要进行沉降量及稳定性测定【答案】C62、围岩有一定自稳能力,开挖后水压和水量较小,但出水量超过设计允许排放量时,宜采用的注浆方法是()。A.全断面帷幕注浆B.周边注浆C.超前局部注浆D.径向注浆【答案】D63、关于强夯置换的说法,错误的是()。A.应在桩顶铺设一定厚度的垫层,垫层材料可与桩体材料相同B.夯点的夯击次数应通过试夯确定C.应按由外向内,隔行跳打的方式进行施工D.强夯置换的桩体材料宜采用级配良好的块石、碎石、矿渣等坚硬粗颗粒材料【答案】C64、下列现浇墩、台身施工的质量检验实测项目中,属于关键项目的是()。A.断面尺寸B.顶面高程C.轴线偏位D.平整度【答案】C65、施工期间宜按路堤中心线地面沉降速率每昼夜应不大于()mm,坡脚水平位移速率每昼夜应不大于()mm控制路堤稳定性。A.10~15;5B.5~10;5C.10~15;6D.5~10;6【答案】A66、先张法预应力筋张拉完毕后,其位置与设计位置的偏差不得大于()mm,同时不应大于构件最短边长的()%,且宜在4h内浇筑混凝土。A.5,2%B.5,4%C.10,2%D.10,4%【答案】B67、关于公路工程自建房屋的要求,错误的是()。A.最低标准为活动板房B.建设宜选用阻燃材料C.搭建不宜超过三层D.每组最多不超过10栋【答案】C68、关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法,正确的是()。A.高温施工时应设置胀缝B.常温施工,集料温缩系数较小时应设置胀缝C.邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处,应设置横向胀缝D.常温施工,年温差较小时应设置胀缝【答案】C69、下列关于移动模架法现浇施工要点说法正确的是()。A.首孔梁的混凝土在顺桥向从桥台开始向悬臂端进行浇筑B.中间孔从已浇梁段向悬臂端开始推进浇筑C.顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度等级的70%后,方可拆除D.外模架应在梁体建立预应力前卸落【答案】A70、下列关于项目部驻地建设的说法,错误的是()。A.项目部驻地选址要离集中爆破区200m以外B.自建房最低标准为活动板房,搭建高度不宜超过2层,每组最多不超过10栋,房间净高不低于2.6mC.试验室的面积不低于180㎡D.驻地办公区、生活区应采用集中供暖,严禁电力取暖【答案】A71、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足()。A.24h连续施工的需要B.周最大浇筑量的需要C.月最大浇筑量的需要D.最大单批次连续施工的需要【答案】D72、某施工单位承接一合同金额为1.8亿元的桥梁工程,根据《公路水运工程生产监督管理办法》,该单位应在此项目至少配置()名专职安全生产管理人员A.1B.2C.3D.4【答案】D73、热拌沥青混合料施工应做好配合比设计,报送()审批。A.监理工程师B.业主主管工程师C.监督工程师D.试验工程师【答案】A74、绘制实际进度前锋线的关键是()。A.通过实际进度前锋线与原进度计划中各工作箭线交点的位置来判断工作实际进度与计划进度的偏差B.用点划线依次将各项工作实际进展位置点连接而成的折线C.判定工作实际进度与计划进度的偏差对后续工作及(总)工期影响程度D.标定某检查时刻正在施工的各工作的实际进度到达点【答案】D75、圆管涵洞施工主要工序中,出入口浆砌的下一道工序是()。A.涵洞回填B.安装圆管C.防水层施工D.涵洞加固【答案】C76、软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土属于()级公路隧道围岩。A.IB.ⅢC.VD.Ⅵ【答案】D77、下列关于沥青贯入式面层说法错误的是()。A.强度主要由以沥青的粘结力为主B.最上层应撒布封层料或加铺拌和层C.乳化沥青贯入式面层铺筑在半刚性基层上时应铺筑下封层D.沥青贯入层作为联结层使用时可不撒表面封层料【答案】A78、下面路基施工项目中可以在冬期进行施工的是()。A.一级公路土质路堤B.土质路堤路床以下1m范围内可以施工C.半填半挖地段、填挖方交界处D.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖【答案】D79、关于无机结合料稳定基层所用生石灰的说法错误的是()。A.当石灰堆放时间较长时应覆盖封存B.生石灰块应在使用前7~10d充分消解C.消解后的石灰应保持一定的湿度,不得产生扬尘D.消石灰可以不过筛使用【答案】D80、(2015年真题)某简支空心板梁桥桥面标高21.75m,板厚60cm,桥面铺装厚12cm,设计洪水位标高16.50m,施工水位标高12.25m,低水位标高7.80m,则该桥梁高度为()m。A.5.25B.9.50C.13.23D.13.95【答案】D81、下面()既能测量各种土或路面材料的密实度,又能测量其含水量。A.灌砂法B.环刀法C.贝克曼梁法D.核子密度湿度仪法【答案】D82、适用于Ⅲ~Ⅳ级围岩的中小跨度隧道,Ⅴ级围岩的小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用的方法是()。A.全断面法B.台阶法C.环形预留核心土法D.中隔壁法【答案】B83、土方路基实测项目中为关键项目的是()。A.纵断高程B.弯沉值C.宽度D.平整度【答案】B84、关于透层油施工,说法正确的是()。A.透层油的黏度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的黏度B.用于级配碎石的透层油宜紧接在基层碾压成型后喷洒C.喷洒过量的透层油立即用水冲洗D.在无结合料粒料基层上洒布透层油时,宜在铺筑沥青层前1~2h洒布【答案】A85、预制构件叠放的高度宜按构件强度、台座地基的承载力、垫木强度以及叠放的稳定性等经计算确定,大型构件宜为()。A.2层B.3层C.4层D.5层【答案】A86、对重大事故隐患治理过程实施全过程监督管理的是()。A.施工单位负责人B.项目负责人C.项目专职安全员D.安全监督管理部门【答案】C87、沥青路面喷洒透层的作用是()。A.使各沥青层之间结合良好B.封闭表面空隙防止水分侵入C.使沥青面层与非沥青材料基层结合良好D.某一层表面破坏离析松散处的加固补强【答案】C88、关于采用灌砂法对现场密度测定的表述中,不正确的是()。A.试验地点选一块平坦的表面,并将其清扫干净,其面积不得大于基板面积B.将基板放在平坦表面上,沿基板中孔凿洞,挖出材料后称重、测含水量C.若测点表面粗糙,则先灌砂测出粗糙表面的耗砂量D.灌砂完毕取走灌砂筒,称取剩余砂的质量,算出试坑消耗砂的质量【答案】A89、石灰粉煤灰稳定碎石基层实测项目中不包含()。A.平整度B.强度C.压实度D.弯沉值【答案】D90、公路建设项目依法实行()。A.招标投标制B.合同管理制C.工程量清单计价D.项目法人负责制【答案】D91、公路工程工程量清单的数量是()。A.实际数量B.支付数量C.计量数量D.预算数量【答案】D92、二次衬砌的施作时,应满足隧道位移相对值已达相对位移量的()。A.40%~60%B.60%~80%C.80%~90%D.90%以上【答案】D93、横向施工缝需设置在缩缝之间时,应采用()。A.设传力杆假缝型B.设传力杆平缝型C.不设传力杆假缝型D.设拉杆企口缝型【答案】D94、预制梁场应尽量按照“工厂化、集约化、专业化”的要求规划、建设,每个预制梁场预制的梁板数量不宜少于()。A.100片B.200片C.300片D.500片【答案】C95、严禁用于路堤填筑的填料是()。A.膨胀岩石B.易溶性岩石C.重粉质粘土D.腐殖土【答案】D96、根据《公路建设市场信用信息管理办法》,下列说法正确的是()A.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价B.联合体有不良履约行为,联合体各方均按相应标准扣分C.某企业信用评分为80分,属于A级信用等级D.自有设备的基本状况不属于从业单位的基本信息【答案】B97、无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤,可采用的填筑方法是()。A.水平分层填筑法B.纵向分层填筑法C.竖向填筑法D.混合填筑法【答案】C98、移动模架在移动过孔时的抗倾覆稳定系数应不小于()。A.1.5B.2.0C.2.5D.3.0【答案】A99、下列会导致SAC沥青混凝土产生离析现象的是()。A.堆料采用大料堆B.减少混合料中小于0.075mm颗粒的含量C.混合料运输过程中,第一次装料靠近车厢前部,第二次装料靠近后部车厢门,第三次装料在中间D.当卡车将料卸入摊铺机受料斗时,要尽量使混合料整体卸落,而不是逐渐将混合料卸入受料斗【答案】A100、某施工现场发生安全生产事故,造成6人死亡,直接经济损失6000万元人民币。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,这属于()生产安全事故。A.一般B.较大C.特别重大D.重大【答案】D多选题(共40题)1、关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有()A.应水平分层、分段填筑,分层压实B.应将不同性质的填料进行拌合,在同水平层路基全宽范围混合填筑C.每种填料的松铺厚度应该一致D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料E.强度较小的填料层填筑在强度较大的填料层的下面【答案】AD2、施工技术交底通常应分三级进行,属于第三级交底的内容有()。A.总工期B.作业标准C.施工工艺细则D.操作要点E.监控量测【答案】BCD3、下列会导致路基出现横向裂缝病害的是()。A.旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶B.使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土C.半填半挖路段未按规范要求设置台阶D.路基下层土过湿E.同一填筑层路基填料混杂【答案】B4、(2020年真题)下列交通安全设施中,能起诱导视线作用的有()。A.轮廓标B.隔离栅C.护栏D.突起路标E.防撞筒【答案】C5、水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点包括()。A.混凝土材料的检查与试验B.桩位坐标控制C.每层的松铺厚度,路面横坡D.锯缝时间和养生的掌握E.分层压实【答案】AD6、关于纵向分层填筑法说法正确的有()。A.逐层向坡向填筑B.逐层向上填筑C.填筑时按照横断面全宽分成水平层次D.是路基填筑的常用方法E.宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。【答案】A7、选用水泥除满足规定外,还应通过混凝土配合比试验确定()。A.弯拉强度B.抗压强度C.耐久性D.工作性E.安全性【答案】ACD8、锚杆挡土墙的施工工序主要有(??)。A.基础浇(砌)筑B.锚杆制作C.基坑填筑D.肋柱安装E.墙后填料填筑与压实【答案】ABD9、第三级技术交底主要内容有()。A.施工技术措施B.工程质量要求C.施工规范及验收标准D.安全三级培训E.作业标准【答案】ABC10、张拉设备应配套标定,并配套使用,下列()情况之一需重新标定。A.标定时间超过半年B.或张拉超过200次C.在使用中预应力机具设备或仪表出现反常现象D.千斤顶检修后E.长期不使用【答案】ACD11、下列关于施工现场临时用电要求中,正确的有()A.采用TN—S接地、接零保护系统B.采用三级配电系统C.采用两级漏电保护和两道防线D.采用同一个开关电器直接控制多个用电设备E.必须按照“开关箱一分配电箱一总配电箱”顺序送电【答案】ABC12、计算沥青混合料摊铺机生产率时,应考虑的参数有()。A.铺层厚B.摊铺带宽C.材料运输速度D.沥青混合料密度E.时间利用系数【答案】ABD13、基坑排水方法中,对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑,可采用()。A.集水坑排水法B.板桩法C.帷幕法D.沉井法E.硅化法【答案】BD14、(2014年真题)沥青混凝土路面施工质量控制关键点有()。A.沥青材料的检查与试验B.沥青混凝土配合比设计和试验C.沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制D.沥青混凝土施工机械设备配置与压实方案E.沥青混凝土摊铺厚度及水灰比的控制【答案】ABCD15、预应力张拉成套设备有()。A.千斤顶B.油泵车C.穿索机D.压浆机E.冷弯机【答案】ABCD16、钻孔灌注桩中埋设护筒的作用是()。A.稳定孔壁B.隔离地表水C.增大桩身强度D.固定桩孔位置E.钻头导向【答案】ABD17、下列属于导致桥梁伸缩缝损坏的因素有()。A.交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计B.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟C.伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未达到设计标准D.桥上车流量大,给伸缩缝的耐久性带来威胁E.通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除【答案】ABC18、公路工程进行竣工验收应具备的条件有()。A.通车试运营1年后B.竣工文件已按交通运输部规定的内容完成C.对需进行档案、环保等单项验收的项目,已经有关部门验收合格D.质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告E.工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成,竣工决算已经审计,并经交通主管部门或其授权单位认定【答案】BCD19、可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有()。A.锚杆台车B.混凝土喷射机C.混凝土搅拌站D.搅拌运输车E.混凝土输送泵【答案】CD20、(2021年第2批真题)下列交通安全设施中,属于交通标线的有()。A.路面文字标记B.立面标记C.实体标记D.突起路标E.线形诱导标【答案】ABCD21、明挖扩大基础施工的内容包括()等。A.砌筑防护墙B.基底处理C.基础的定位放样D.基坑开挖E.基坑排水【答案】BCD22、下列质量控制关键点属于土方路基工程施工应该设置的有()。A.施工放样B.每层的松铺厚度,横坡C.压实机械的吨位D.分层压实,控制填土的含水量E.防止工程车辆在成形路基上的通行【答案】ABD23、关于公路施工企业信用评价规则的说法,错误的是()。A.评价内容由公路施工企业投标行为、履约行为和其他行为构成B.公路施工企业投标行为由项目法人负责评价C.公路施工企业履约行为由招标人负责评价D.联合体参与投标时,其信用等级按照联合体各方最低等级认定E.公路施工企业信用评价等级分为A.B.C.D.E五个等级【答案】BC24、沥青玛蹄脂碎石的优点有()。A.抗滑耐磨B.抗疲劳C.接缝处理方便D.抗车辙E.密实耐久【答案】ABD25、下列属于土方路基工程质量检验实测项目有()。A.弯沉B.纵断高程C.中线偏位D.平整度E.平顺度【答案】ABCD26、(2018年真题)可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有()。A.锚杆台车B.混凝土喷射机C.混凝土搅拌站D.搅拌运输车E.混凝土输送泵【答案】CD27、关于路基改建施工,以下说法正确的有()。A.路基填筑时可铺筑土工布,减少反射裂缝B.高路堤施工中,为减少路基工后沉降,可采取换填砂石进行处置C.采用冲击压实方法可有效提高压实度D.旧路槽恢复完之后必须整形,做成不小于5%的双向横坡E.拓宽路堤的填料必须采用与老路堤相同的填料【答案】AC28、路基施工中,测定土的最佳含水量通常的方法有()。A.击实试验B.碾压试验C.振动台法D.表面振动击实仪法E.固结仪法【答案】ACD29、按照现行国家标准和试验方法的要求,对桥涵所用的钢筋应抽样做抗拉强度,延伸量以及()试验。A.焊接性能B.冷弯C.屈服点D.抗拔E.抗剪性能【答案】ABC30、(2021年第2批真题)下列交通安全设施中,属于交通标线的有()。A.路面文字标记B.立面标记C.实体标记D.突起路标E.线形诱导标【答案】ABCD31、分段吊装施工连续梁的逐孔施工中,接头位置可以设在()处。A.桥墩处B.跨中C.1/5跨径D.1/4跨径E.1/2跨径【答案】AC32、沥青路面结构层可由()组成。A.面层B.垫层C.基层D.透层E.底基层【答案】ABC33、隧道光面爆破的主要标准有()A.开挖轮廓成型规则,岩面平整B.岩面保存50%以上孔痕,且无明显的爆破裂缝C.几乎不会对围岩造成扰动D.大大减少超欠挖量E.爆破后围岩上无危岩【答案】AB34、公路照明系统按照种类不同可分为()A.一般照明B.局部照明C.混合照明D.正常照明E.应急照明【答案】D35、真空预压处理软基施工中,满足()时,经验收,即可终止抽真空。A.当连续5个昼夜实测沉降速率小于0.5mm/dB.地面水平位移小于0.5mm/dC.地基固结度达到设计要求的80%时D.连续24h实测沉降速率为0mm/dE.真空泵空抽时达到95kPa以上的真空吸力【答案】AC36、关于后张法张拉时的说法,正确的是()。A.对预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查B.预应力筋的张拉顺序应符合设计要求,当设计未规定时,可采取分批、分段对称张拉C.预应力筋锚固后的外露长度不宜小于300mmD.切割端头多余的预应力筋,采用电弧焊切割E.预应力筋张拉后,将孔道中冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆【答案】AB37、关于滑升模板浇桥墩混凝土的说法,正确的有()。A.宜采用高流动度混凝土B.浇筑应分层分段进行C.应采用插入式振动器振捣D.为加快模板提升时间,可掺入一定数量的早强剂E.宜采用半干硬性混凝土【答案】BCD38、桥头跳车的防治措施有(??)。A.改善地基性能,提高地基承载力,减少地基沉降B.对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理,清除地表不适宜填筑路堤的表土C.保证足够的台前预压长度,连续进行沉降观测,保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载D.在设计方面,精心设计,选择合理的伸缩装置E.提高对锚固件焊接施工质量的控制【答案】ABC39、圆管涵质量检查项目除混凝土强度、轴线偏差外,还包括()A.涵管长度B.涵管厚度与涵顶填土厚度C.管座宽度与厚度D.相邻管节底面错口E.涵底流水面高程【答案】ACD40、路基边缘压实不足的预防措施有()。A.超宽填筑B.增加路基边缘带压实遍数C.放缓填筑边坡横坡度D.确保段落搭接超压长度E.路基边缘填料选用高塑性指数的粘土【答案】ABD大题(共20题)一、背景资料:《公路工程国内招标文件范本》指出:投标人必须通过资格预审并取得投标资格;投标人一般应独自参与投标,如以联合体形式投标,必须遵守相关规定;投标人编写的投标文件,应包括必须的内容;分标段招标的,招标人应合理划分标段。问题:1.投标人若以联合体形式投标,必须遵守哪些规定2.投标人编写投标文件,应包括的内容有哪些3.公路建设项目必须进行招标的规模标准是如何规定的【答案】1.投标人一般应独自参与投标,如以联合体形式投标,必须遵守以下规定:(1)联合体由两个或两个以上独立法人组成。联合体应按本招标文件第三卷所附格式签订联合体协议书,并应委任其中一个法人为联合体主办人,代表联合体在投标与履行合同中承担联合体的义务和法律责任。联合体协议书副本应随投标文件一起提交。(2)联合体各成员应出具授权书,授权主办人办理投标事宜,授权书由各成员法定代表人签署并加盖公章,经公证机关公证后,装订在投标文件内。(3)尽管委任了联合体主办人,但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中,仍负有连带的和各自的法律责任。为此,联合体各成员的法定代表人或其授权的代理人都应在合同协议书上签署并加盖公章。(4)联合体主办人所承担的工程量必须超过总工程量的50%。2.投标人编写的投标文件,应包括下列各项内容:(1)投标书及投标书附录;(2)投标担保;(3)授权书;(4)联合体协议书(如有);(5)标价的工程量清单;(6)施工组织设计;(7)资格预审的更新资料(如果有)或资格后审资料(如系资格后审);(8)选择方案及其报价(如果有);二、【背景资料】甲公司中标某二级公路工程,全长560m,行车道为双向六车道,路面面层结构设计采用沥青混凝土,上面层为厚40mmSMA-13,中面层为厚60mmAC-20,下面层为厚80mmAC-25。施工过程中发生如下事件:事件一:甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工,建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。事件二:路基范围内有一处干涸池塘,甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型,监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件三:甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点:1)上面层摊铺分左、右幅施工,每幅摊铺采用一次成型的施工方案,2台摊铺机呈梯队方式推进,并保持摊铺机组前后错开40~50m距离。2)上面层碾压时,初压采用振动压路机,复压采用轮胎压路机,终压采用双轮钢筒式压路机。事件四:确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。【问题】1.事件一中,建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。2.指出事件二中的不妥之处,并写出正确处理措施。3.指出事件三中的错误之处并改正。4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目。【答案】三、背景资料:某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K10+000~K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%),横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。【问题】1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。【答案】1.地面横坡为1:5~1:2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。2.(1)强度较大的土应填在上层,强度较小的土应填在下层。(2)凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。(3)不同土质混合填筑路堤时,以透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成2%-4%的双向横坡;如用于填筑上层时,除干旱地区外,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。3.该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料和压实机具,应该至少分三层碾压。4.不符合工序检查的要求。因为分层碾压时,每一压实层都要进行相关检测。不能认定合格,因为存在漏项,漏了压实度和弯沉。四、背景资料:某项目部在施工中需要用大量施工机械,为此项目部积极做好机械设备的管理工作。建立了机械使用责任制,要求操作人员必须由项目经理亲自指派。同时还建立了机械安全管理制度。在项目施工中分别发生了因操作人员擅离工作岗位和因抢险救灾而造成的机械损坏的两起事故。问题:1.根据机械使用责任制的要求,项目经理的做法是否正确说明理由。2.阐述机械安全管理制度的主要内容。3.按照机械事故的分类要求,背景中的两起事故分别是哪类事故4.机械事故发生后如何进行妥善处理【答案】1.不正确。操作人员必须持有国家相关管理部门核发的驾驶证和操作证而不是由项目经理指派。2.工程机械的安全生产应作为安全施工的重要组成部分统一管理,机械、生产部门应设立专职机构和人员,来负责机械安全生产的管理。各级安全和机械管理部门应该坚持对机械操作人员定期、及时地进行安全教育,要求他们严格遵守安全操作规程,不仅要保证本机和本机组人员的安全,而且要保证协同作业人员的安全和协同作业机械的安全。结合机械设备检查,定期地对机械安全操作和安全指示装置及安全保护进行检查,经常对施工现场使用机械情况和操作工安全情况进行检查,发现问题及时处理。3.分别属于责任事故和非责任事故。4.机械事故发生后应按如下要求进行妥善处理:(1)肇事者和肇事单位均应如实上报,并填写“机械事故报告单”;(2)必须按照“四不放过”的原则进行批评教育;(3)在处理过程中,对责任者要追究责任,对非责任事故也要总结教训;(4)单位领导忽视安全,追究领导责任;(5)在机械事故处理完毕后,将事故详细情况记录。五、(四)【背景资料】【答案】1.按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期=(6+2+4+5)d+(7+2+3+4)d+(4+4+4+3)d+(5+4+5+4)d+2*3d=72d。六、背景资料:某施工单位承建了二级公路施工项目,设计车速60km/h,路基宽度10m。桩号K15+000~K18+000为石方开挖地段,石方含量达80%。桩号K18+000~K19+000为填方路堤,平均填方厚度15m,采用分层压实法,自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶,0.5~1.5m为第二级台阶,1.5~3m为第三级台阶,3m以下为第四级台阶。填石作业自最低处开始,逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整,铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石和石屑填满铺平,采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率,强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有:压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。1、四个作业区段分别指什么2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用哪种施工组织形式最合理3、写出填石路基的施工工艺流程。4、补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。5、简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。6、施工机械现场管理包含哪些内容【答案】1、四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用流水施工组织形式最合理。3、填石路基的施工工艺流程是:施工准备→填料装运→分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认→路基成型→路基整修。4、填石路堤质量检验还缺漏的实测项目是弯沉、平整度、横坡。5、填石路堤施工中的装运机械设备配置包括装载机和自卸运输车辆;摊铺平整机械设备配置包括推土机、石屑或场料撒布车;压实机械设备配置包括压路机。6、施工机械现场管理包含以下方面的工作:(1)做好施工前的准备工作;(2)机械设备使用管理;(3)建立机械使用责任制;(4)操作人员管理;(5)机械设备档案管理。七、某施工单位承接了二级公路施工,K20+300处有一座主跨为5×30m预应力混凝土简支空心板梁桥,中间桥墩均为水中墩,上部结构采用预制吊装,梁体采用后张法施工,制梁场设在一侧桥头挖方路基上。事件一:施工单位为保证测量工作的质量,提高测量工作效率,在测量工作的各个程序中实行双检制,制定了以下测量管理制度:制度一:贯通测量及控制网测量不得少于两遍,并进行换手测量,测量成果经项目经理确认后方可采用。制度二:一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚,如果书写错误,必须用涂改液进行涂改。事件二:该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量,工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验,质量满足要求后确定了地材供应商。事件三:预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内(钢绞线下料长度考虑张拉工作长度),进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校验,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉,张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合,两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用“双控”。事件四:施工单位在第2片梁的张拉过程中,出现钢绞线的断丝现象,据统计,断丝数量超过设计规定的允许数量。【问题】1.改正制度一、制度二中的错误。【答案】1.制度一:测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可采用。制度二:记录数据出错时,可用单横线作划掉标记后在其上方重写,不得进行涂改、撕页。2.对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验,对试验结果报告进行评价,而不是对供应商送至项目部的砂、碎石进行试验。3.“双控”即以张拉力控制为主,以实际伸长量进行校核。4.要更换钢绞线或采取其他补救措施。八、背景资料:某高速公路M合同段,路面采用沥青混凝土,路线长19.2km。该路地处平原地区,路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大,借方的含石量40%~60%。地表层以黏土为主,其中K7+200~K9+800段,地表层土厚7~8m,土的天然含水量为40%~52%,地表无常年积水,孔隙比为1.2~1.32,属典型的软土地基。结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后,经实践证明效果良好。在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时,因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤,并造成设备故障。事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗,并组织人员对设备进行了抢修,使当天铺筑工作顺利完成。问题:1.本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?说明理由。2.根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。4.项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。【答案】P18-301.不合理。原因有:(1)软基深度较深(达到7~8m)、面积大,而抛石挤淤处理深度不宜大于3m,工程经济性较差。(2)地表无常年积水,施工速度慢。2.整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管。3.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑:(1)环境条件(地理气候条件、作业现场条件、作业对象的土质条件);(2)工程量;(3)施工进度计划;(4)施工质量要求;(5)现有机械的技术状况和新机械的供应情况。针对土石填筑施工,项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4.项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故:(1)肇事者和肇事单位均应如实上报,并填写“机械事故报告单”;(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任,对非责任事故也要总结教训;(3)在机械事故处理完毕后,将事故详细情况记录。九、背景资料:某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程,其中K14+230~K16+380为填方路基,填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土,其石质成分是强~弱风化片岩、千枚岩和板岩,石料含量占总质量40%~70%。施工中发生如下事件:事件一:施工前,在路基填料区获取相应的土样,根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验,对土样的颗粒进行分析,取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力学性质的数据。事件二:在施工现场的填筑试验中,采用松铺厚度为30cm、40cm分别进行填筑,在每一种松铺厚度进行填筑的时候,在路基的表面设置多个固定的测点,在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测,对其沉降差进行计算,以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律,最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数,其中压实的质量采用沉降差≤2mm和压实度来作为其标准。事件三:填筑过程中,主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型,采用先填筑后码砌的施工方式,即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实,然后再按照路基宽度要求进行刷坡,最后将边坡码砌好。问题:1.K14+230~K16+380可否按土石路基进行填筑控制说明理由。2.通过事件一中的试验,还应得出哪些物料力学性质的数据3.事件二中还需要获取哪些施工参数4.指出事件三中路基填筑过程中的错误做法。【答案】1.可按土石路基进行填筑控制。因为石料含量占总质量400A~70%。2.还应得出土样的最佳含水量、土的最大干密度。3.压实机械型号及组合、压实速度。4.“主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑”错误。一十、某施工单位,设施精良,技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生,施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查,路面基层承载能力良好,面层因疲劳而出现大面积坑槽现象,且深度达到5cm。事件1:施工单位根据实际情况拟定了施工方案,并采用现场热再生中的重铺再生法施工,其施工原理:用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160~180℃,第二次加热的表面温度将达到180~250℃。通过两次加热,将旧路面沥青材料软化,再由再生机主机翻松,将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中,加入适量的沥青再生剂搅拌,将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层,其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层,形成全新材料的路面,最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为:加热→翻松→(A)→搅拌→摊铺整形→(B)。事件2:为保证工程施工质量,施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制:(1)在开工前进行试验段铺筑,目的是确定松铺系数、施工工艺等。(2)按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,施工单位采用雾状喷水法。(3)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺。具体做法:首先采用人工顺直刨缝或切缝,铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50~100mm,摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下100~150mm,然后压实新铺部分,再跨缝挤紧压实。【问题】1.结合背景,除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生?2.事件1中,写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3.完善事件2中沥青混合料铺筑试验段的主要目的?4.事件2中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错?如有错,请改正。【答案】1.现场冷再生法、厂拌热再生法。2.A:添加再生剂。B:罩新面工艺(或压入碎石)。3.机械配备、人员组织、压实遍数。4.有错。热接缝的具体做法应该是:施工时将已铺混合料部分留100~200mm宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,后摊铺部分完成立即骑缝碾压,以除缝迹。【参考答案】一十一、某施工单位承接了一段高速公路沥青混凝土路面施工,根据设计要求,需要在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青,在中、底面层上喷洒粘层沥青。施工中发生了如下事件:事件1:施工单位首先针对沥青路面施工编制了施工组织设计。事件2:工程准备阶段,项目部根据路面工程量、施工进度计划、施工条件、现有机械的技术状况选择了施工机械。事件3:在施工透层沥青时,工地现场连续3d下起了大雨,第4d上午当雨量变小后,项目部决定开始浇洒透层沥青,并在下午随即摊铺上层。事件4:在施工过程中,施工单位为保证施工质量设置了以下质量控制点:基层强度、高程的检查与控制;沥青混凝土材料的检查与试验;集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验;路面施工机械设备配置与组合;沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制;沥青混凝土的接缝施工。【问题】1.请说明在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青及中、底面层上喷洒粘层沥青的作用。2.针对事件2,列举沥青路面施工的施工机械配置。3.事件3中,施工是否正确,如不正确,指出问题所在。4.针对事件4,请补充其他的沥青混凝土路面施工质量控制点。【答案】1.透层的作用:为使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。粘层的作用:使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。2.(1)沥青混凝土搅拌设备的配置高等级公路一般选用生产量高的强制间歇式沥青混凝土搅拌设备。(2)沥青混凝土摊铺机的配置每台摊铺机的摊铺宽度不宜超过7.5m;摊铺机参数包括结构参数和运行参数。(3)沥青路面压实机械配置沥青路面的压实机械配置有光轮压路机、轮胎压路机和双轮双振动压路机。3.施工不正确。(1)如遇大风或要下雨时,不能喷洒透层油。案例中下雨的过程就喷洒透层油是不正确的。(2)透层油喷洒后应待充分渗透,一般不少于24h后才能摊铺上层。案例中喷洒透层油后下午随即摊铺上层是不正确的。一十二、某高速公路上下行分离式隧道,洞口间距40m,左线长3216m,右线长3100m,左右线隧道跨度都为10m,隧道最大埋深500m,进出口为浅埋段,IV级围岩,洞身地质条件复杂,地质报告指出,隧道穿越地层为三叠系底层,岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层,且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段,I、II、III级围岩大致各占1/3,节理裂隙发育,岩层十分破碎,且穿越一组背斜,在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体,有瓦斯聚集涌出的可能,应对瓦斯重点设防,加强通风、瓦斯监测等工作。技术员甲认为全断面开挖发的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理;且全断面开挖法具有较小的断面进尺比,每次爆破震动强度较小,爆破对围岩的震动次数少,有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求,所以该隧道应采用全断面开挖。隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故,项目部加强了施工监控量测,量测项目有洞内外观测,锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。并且为防止地下水渗入洞内,施工进行了结构防排水施工,压浆顺序从下而上;从有水或多水的地段向无水、少水处;从上坡方向往下坡方向;从两端洞口向洞身中间压浆。由于管理人员安全意识薄弱,隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护,使洞身开挖面至支护面长达15m,存在生产安全重大事故隐患,监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动。【问题】1.按照隧道跨度划分,左右线隧道属于什么隧道,说明理由。2.改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。3.补充本项目施工监控量测的必测项目,并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号(征兆)有哪些?4.指出压浆顺序中错误之处,并改正。5.安全生产事故隐患排查治理总目标中“五项制度”包括哪些内容?【答案】1.左右线隧道是中跨度隧道。理由:按跨度分,小跨度隧道(B﹤9m)、中跨度隧道(14m﹥B≥9m)、大跨度隧道(18m﹥B﹥14m)、超大跨度隧道(B≥18m)。2.改错如下:全断面开挖法具有较大的工作空间,较大的断面进尺比,每次爆破震动强度较大。3.必测项目还有:周边位移、拱顶下沉;危险信号有:量测数据有不正常变化(或突变),洞内或地表位移大于允许位移值,洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝。4.压浆顺序中,“从有水或多水的地段向无水、少水处;从上坡方向往下坡方向”错误,应改为:从无水、少水的地段向有水或多水处;从下坡方向往上坡方向。5.施工现场风险告知制度、施工安全监理制度、专项施工方案审查制度、设备进场验收登记制度、安全生产费用保障制度。一十三、某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程,其中K14+230~K16+380为填方路基,填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土,其石质成分是强风化片岩、千枚岩和板岩,石料含量占总质量的40%~70%。施工中发生如下事件:事件1:施工前,在路基填料区获取相应的土样,根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验,对土样的颗粒进行分析,取得土样的塑性指数、液限、塑限、最大粒径等相关的物理力学性质的数据。事件2:在施工现场的填筑试验中,采用30cm、40cm两种松铺厚度分别进行填筑,在每一种松铺厚度进行填筑的时候,都在路基的表面设置多个固定的测点,并在这些测点上进行高程测量和灌砂法检测,对其沉降差进行计算,以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律,最终得到松铺厚度、沉降差以及碾压遍数等施工工艺参数。其中压实的质量采用沉降差<2mm和压实度来作为标准。事件3:填筑过程中,主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型,采用先填筑后码砌的施工方式,即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实,然后再按照路基宽度要求进行刷坡,最后将边坡码砌好。【问题】1.背景材料中K14+230~K16+380路段能否按土石路堤进行填筑控制?说明理由。2.上述事件1的试验中,还可以得出哪些物理力学性质的数据?3.上述事件2中,还可以获取哪些施工工艺参数?4.指出事件3中,路基填筑过程中的错误做法并改正。【答案】1.背景材料中K14+230~K16+380路段可按土石路堤进行填筑控制。理由:因为该填料中石料含量占总质量的40%~70%,属于土石路堤。2.上述事件1的试验中,还可以得出土样的最佳含水量和最大干密度。【彩蛋】压卷,金考典软件考前更新,下载链接www.3.事件2中,还可以获取压实机械型号及组合、压实速度等施工工艺参数。4.错误之处1:主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑的填筑方法错误。改正:应采用分层填筑,分层压实的填筑方法。错误之处2:采用先填筑后码砌的施工方式错误。改正:应采用边填筑边码砌的施工方式。一十四、背景资料:某施工单位承建了二级公路施工项目,设计车速60km/h,路基宽度10m。桩号K15+000~K18+000为石方开挖地段,石方含量达80%。桩号K18+000~K19+000为填方路堤,平均填方厚度15m,采用分层压实法,自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶,0.5~1.5m为第二级台阶,1.5~3m为第三级台阶,3m以下为第四级台阶。填石作业自最低处开始,逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整,铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石和石屑填满铺平,采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率,强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有:压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。1、四个作业区段分别指什么2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用哪种施工组织形式最合理3、写出填石路基的施工工艺流程。4、补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。5、简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。6、施工机械现场管理包含哪些内容【答案】1、四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用流水施工组织形式最合理。3、填石路基的施工工艺流程是:施工准备→填料装运→分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认→路基成型→路基整修。4、填石路堤质量检验还缺漏的实测项目是弯沉、平整度、横坡。5、填石路堤施工中的装运机械设备配置包括装载机和自卸运输车辆;摊铺平整机械设备配置包括推土机、石屑或场料撒布车;压实机械设备配置包括压路机。6、施工机械现场管理包含以下方面的工作:(1)做好施工前的准备工作;(2)机械设备使用管理;(3)建立机械使用责任制;(4)操作人员管理;(5)机械设备档案管理。一十五、背景资料:某施工单位承接了一座80m+160m+80m预应力混凝土连续刚构桥。其中2号墩位于水中,河流平均水深达6m。施工期河流不通航,水面宽度240m。地质钻探资料揭示,有厚8~12m的粉质黏土覆盖层,覆盖层以下为黏土和砂性土,桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况,采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选:①钻孔灌注桩基础;②钢管桩基础。桩基施工完成后进行承台施工,承台施工工艺拟采用:①打设钢板桩围堰;②吸泥;③清底;④水下混凝土封底;⑤围堰支撑和围堰内抽水;⑥钢护筒切割;⑦立模;⑧钢筋制作安装;⑨浇筑承台混凝土。问题:1、简述栈桥和钢板桩围堰的作用。2、根据本桥水文地质情况,栈桥基础比选方案采用哪一个更合理简述理由。3、补充承台施工所缺少的三个施工工艺。4、指出水中墩桩基础质量控制关键点。5、本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容【答案】1、栈桥的作用是施工人员、材料和机械设备的运输通道。钢板桩围堰的作用是隔水以及辅助水中墩承台施工。2、栈桥基础采用钢管桩基础合理。钢管桩基础比钻孔灌注桩基础更经济、工期更短。3、凿除桩头、铺筑垫层、测量放样及承台混凝土养护。4、质量控制关键点有:(1)桩位坐标与垂直度控制;(2)护筒埋深;(3)泥浆指标控制;(4)护筒内水头高度;(5)孔径的控制,防止缩径;(6)桩顶、桩底标高的控制;(7)清孔质量;(8)钢筋笼接头质量;(9)导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。一十六、背景资料:某西南地区二级公路位于山岭区,设计车速60km/h,路基宽度1Om。施工单位通过招投标获得K0+000~K10+000段施工任务。工程推进到当年4月,进入梅雨季节。由于进度要求,不许全面停工,项目部根据情况,决定按“雨期施工”进行组织部署,并提出以下工作安排及施工要求:(1)雨期施工前应做好下列准备工作:①对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究,据实编制实施性的雨期施工组织计划。②应修建施工便道并保持晴雨畅通。③住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上,并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。④应修建临时排水设施,保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。⑤应储备足够的生活物资。(2)K0+500~K0+500段属填方路堤,原设计采用附近的轻度膨胀土进行回填,由于雨期施工,项目部要求,掺杂部分砂性土进行施工。(3)制定填挖方施工注意事项,其中包括:b)路堤应分层填筑。每一层的表面,应做成2%~4%的单向排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。c)利用挖方土作填方时应随挖随填,及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。d)开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨季过后整修到设计坡度。【答案】1.膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分,且有遇水膨胀,失水收缩的特点,是一种特殊膨胀结构的粘质土。2.第⑤条补充:应储备足够的工程材料。3.不正确。因为膨胀土施工不适合安排在雨期施工。4.b)每一层的表面,应做成2%~4%的朝外的双向排水横坡。e)土质路堑挖至设计标高以上30~50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。一十七、背景资料:某施工单位承接了一座桥梁和一条隧道施工任务。桥梁采用明挖扩大基础,基础采用现浇钢筋混凝土结构,承台混凝土体积约为300m3,基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:0~50cm腐殖土,50~280cm粘土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下200cm,由于受周围地物的影响,施工现场场地有限。根据该桥墩的水文地质,施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施,以防止边坡不稳造成塌方;在挖除基础底部底层松软土、换填10~30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后,即立模灌筑承台基础混凝土。为控制混凝土的水化热,施工单位采取了以下措施:(1)选用水化热低的水泥;(2)选用中、粗砂,石子选用0.5~3.2cm的碎石和卵石;(3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量,延缓凝结时间。在隧道施工中,由于有大量爆破施工。为了方便管理,爆破器材放在紧靠办公室的一个小仓库里,并且由专人负责发放。在进行洞口的大型爆破之前,施工单位技术人员经过计算确定了爆破药量、爆破方式以及安全距离,让民工甲领取了炸药和雷管,用自行车运到施工现场。爆破作业时,安排民工乙负责在爆破安全距离外来回走动进行警戒。问题:1.施工单位采用挡板支撑防护措施是否合理?简要说明理由。并列举出该桥墩基坑开孔还可以采取的支撑措施。2.指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。3.施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理?除此以外,还可以采取哪些措施?【答案】1.【参考答案】合理,因为根据背景资料所述地质条件,该处由于有地下水,因此基坑开挖时壁坡不易稳定,且收到场地限制,所以可以采取挡板支撑防护措施。适用于该桥墩基坑开挖的支撑防护措施还有混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续壁等。这是明挖扩大基础施工中基

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