电梯安装维修质量保证措施

一、质量验收程序（一）自检凡是公司签订安装合同，在电梯安装完毕后，均必须经公司检验员检验合格。报验管理科提出报验。A安装班组报检验时要准备"电梯安装检验报告"及"自动扶梯安装检验报告B若安装班组因故不能按期前往检验，则须提前一天通知公司电梯检验人通知安装班组长，并确定延后检验的日期。报验必备条件安装班组现场准备工作安装、调试，运行正常，电梯须完好。按电梯安装检验报告及自动扶梯安装检验报告如实填写自验实测数据及结论(结论用文字表达，不得用符号)。清除施工现场杂物，做好电梯设备清洁保养工作。排好协助检验的人员。检验准备工作安排检验任务路线和任务。准备检验资料、器具A电梯安装检验报告等检验用资料；B、检验人员同时随身携带必备的公司配发的受控检测器具、仪表及常用工具等；层站(20层站)1204021天。检验4.1检验入员遇到下列情况之一的，有权拒绝检验。A、电梯安装或调试尚未结束，电梯不完好；B、电梯安装调试完成，但尚未进行自验，无"安装检验报告"；C、安装队只留一人或留下人员无法配合检验入员共同检验。对检验人员的要求。检查检测时，检验人员须正确穿戴劳动防护用品，确保安全。C.检验人员起到三员"作用，即产品检验员、技术辅导员和质量宣传员。电梯安装检验报告"及扶梯安装检验报告上，并与自验记录项核对，误差较大时追加检测一次。电梯检测顺序-后无法检测隐蔽工程，检验人员应查对隐蔽工程确认记录。鉴别和处置鉴别（评定合格与否的标准）按照安装检验报告5项不返工电梯检测完毕，检验人员应将发现的不合格项目或其它有关的质量问题，逐。复检4.4.3，若整改内容较多，三天无法返工完毕，复检日期由检验人员让步同意签名后带回工程管理科。检验资料归档安装检验报告各一份交公司施工管理科留存归档。备检验检测机构进行监督检验。必须经公司内部检验，三菱专检合格后，才能报政府部门检验。（二）保养年度检验程序查，并确保合格，时间一般为在电梯年检前的一至两个月进行检验。制定电梯月度检验计划工程管理科根据电梯年检计划及月保养计划，编制电梯月度检验计划。电梯检验期限一般规定为：20层站(20层站)0.5204010.52现场检验检验人员根据电梯月度检验计划，前往保养现场检验。准备检验资料、器具A、负责检验的人员必须携带好电梯保养检验报告资料；具等；C、检验人员劳动防护用品必须穿戴齐全、正确。客，电梯暂停使用。写在电梯保养检验报告上。电梯检测顺序-部件、装置作为重点检查。鉴别和处置3.l鉴别按照"保养检查报告"把第一时间检验实测值如实填入。3.2返工3.3复验改，直至合格。A部反映。考评1项不合格，或“基本项目”有13285分的。检验资料归档检验入员完成检验任务后，应主动向工程管理科负责人汇报检验工作情况。并在二天内将电梯保养检查检验报告、返工通知单留存归档。（三）修理完工检验程序格。1施工科根据电梯修理项目进度情况，编制“电梯报验任务单理科。2.对项目修理后电梯的检验内容和程序与（保养年度检验程序）相同。3如属大修项目，修理后的电梯须经公司检验合格后报特种设备检验检测机构进行监督检验。二、电梯整机调试作业规程首先进行现场电气线路检查。一.检修状态试运行轿内检修：检查复核变频器的设定参数是否符合要求。屏上操作。PCX7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。11L14高层站的内指令输入点短接。11L40与最低层站的内指令输入点短接.X7.X10不亮，可用轿顶检修试运行。1.11L4021L6短接[X11亮]2.轿顶检修下行11L40与21L7短接。[X12亮]。检修运行电梯状态;11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PCY3GMJ上行;SJ上行或XJ][Y3熄;GMJY14Y15｀Y12｀Y0亮]。电梯马上起动向上或向下运行。此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否，就要将变频器LF5的设定值[0/1];直到电LF88LF89的方向[+与-]LF18的设定值[on/off]改变。直到两者方向一致。检修状态运行停止后应立即开门。请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上下行的行程不要控制太长。C.轿顶操作;检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。检查轿顶检修是否优先。1、2若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。全程检查。查看井道件安装是否正确。D.测层高。电梯在最低层平层，保持正常状态待命。PLCOFFHPPM812、M510OFF，M150置ON[M150M510M811上减速M812下减速清零。PLCRUNON;到达顶层后自动停下。至此测高工作结束。且监测到Z=2n[n为层站数];D250=n。用编程器监测M510是否NO，如否，则测高失败，要重做上述工作。注意：PLCDD202～DD[200+2n]数值就是层高表,时使用,PC机内层高表的数值.用轿内检修随意上行或下行,顶层,又从顶层到底层,观层楼数显,若正确,即可试行快车.二.平层精度调整各层上下均欠平层时;50mm以下时,DD274数值,DD276的值.50mm以下时,DD274的值,DD276的值.,33楼超平层时,20mm,此时;320mm.3DD20620mm距离脉冲数.PCDD358mm有多少个脉冲,20mm的脉冲数PI为;PI=20╳DD358h.设原来测高时测定的则新的DD206=P+P1.3楼超平层,3楼欠平层时,20mm,此时应;320mm.3DD20620mm冲数.若测高测得则应要调整DD206=P-P1.由此可见,在测高之前必须耐心地调校好各层的平层隔磁板;保证在完全平层时才调校该层隔磁板.隔磁板安装位置要确保精确.另外,在发现平层不理想时,应首先检查电梯是否有足够的爬行段,良好,旋转编码器线敷设是否符合要求,不要急于调整平层参数及隔磁板.三.自动状态把自动[无司机][X25[因控制屏已经过厂内检查试验]。[包括全部控制线和主回路大线]做好记录然后卸除，并把PCPCPC机输入口。四.试运行自救功能和消防功能自救运行功能; 试验方法是让电梯正常运行到脱离门区后即X4↑时按下急停开关使之停车，并使急停开关复位，此时M99↑。若此时电梯停在1楼或2楼，则选择上行M61↑;若此时电梯在3楼或3楼以上，则选择下行M62M994T48Y15Y12Y0↑，电梯进入自救运行[自救运行时Y27↑，蜂鸣器响]，使电梯进入开门区X4↓，电梯便可停车、开门。电梯消防功能的试验;消防返回试验;[消防返回时M66↑];应立即开门，门开尽后M66M166↑。;M66↓、M166↑。;M66↓、M166↑。电梯正在上行进入减速时投入消防;M66↓、M166↑。电梯停在非基站未关门时投入消防;M66↓、M166↑。电梯停在非基站已关好门时投入消防;应立即启动返回基站，开门后M66M166↑。电梯下行未进入减速时投入消防;应不减速直接返基站，停车开门后M66↓M166↑。电梯下行已进入减速时投入消防;应减速停车后不开门，起动返基站M66M166↑。消防投入后的消防返回状态，一切内、外呼信号均被清除。消防管制试验;[消防管制时M66↓、M166↑]只有内指令有效，而且内指令不能在运行之前自保持，外呼信号无效。门[即关门不可自保持]。[即最近内指令有效]。在非基站停车，不能自动开门，而只能点动开门。当松开开门按钮，应立[]五.若在正常行车时上、下端站总是超平层，很可能是由于上限位开关安装位置太低或下限位开关安装位置太高造成。请注意安装位置是否正确。变频器参数表LF00操作许可LF01更改密码LF02指令输入模式1～42LF03分频倍数1～1288LF04电机类型On～offLF05电机旋转方向On～offLF1O电机额定功率0.00～75。00按电机铭牌LF11电机额定转速100～6000按电机铭牌LF12电机额定电流1.0～200。0按电机铭牌LF13电机额定频率20～100按电机铭牌LF14电机额定电压1～650按电机铭牌LF15电机功率因数0.01～10.86LF17编码器脉冲数200～100001024LF18旋转编码器相序On～offLF20电梯额定速度0.000～15LF21曳引机绳轮直径200～2000按设计书LF22减速比0.99～99.99LF23绕绳方式1～8按设计书LF24载重量0～65535按设计书LF30控制方式0～12LF38运行频率0～8KHZ0LF41爬行速度0～0.300m/s0.02LF42额定速度0～15m/s按设计书LF43检修速度0～0.63m/s0.25LF44第一速度0～15m/s0.9LF45第二速度0.000～15m/s0LF50启动圆弧0.10～9.990.80＊LF51加速0.10～2.001.00＊LF52减速圆弧0.10～9.99LF530.10～2.001.00＊LF54停车圆弧Off～9.990.02LF60抱闸速度0.000～0.010LF61超速监视0.000～181.1×LF42LF62减速监视0.000～18LF70松闸时间0.003～3.000.3＊注;有＊项为现场调整。NPX故障码一览表主B95（NPX）副B95（NPX）10输入接口电压异常I/O传送异常相对应之计算机故障并列通讯故障并列输入缓冲讯号异常P48V电源不正常（欠一相）控制电源不正常（OFF故障）电梯机号错误20#50BON故障20#50BON故障#10TON故障22#15BON故障运行方式输入讯号异常23规格表错误安全装置动作24抑制电路异常（ON故障）WDT动作25WDT动作连续三次门不开启重复故障出现慢车超速检出（摩打速度）R.E故障（1）R.E故障（2）35旋转编码器R.E接线错误逆转运行检出SH计算机间通信错误SH计算机规格资料不一致3ASH计算机ROM恋和（SUM）故障电压不足检出（IGBT7）#40D#40GON故障#50BOFF故障44#10TOFF故障44#15BOFF故障46速度指令输入缓冲故障48电流不足检出IPM晶体故障BCS动作测试过电压检出BCS制异常（BCS1时（B89芽箱时）SH计算机停止 主B95（NPX）副B95（NPX）光电耦合器检出故障（不足电压检出）楼层高度表总和错误时终层停止楼层高度测定错误切断门电源的双向管异常摩打速度不正常偏差BCS故障摩打高速运转超速64摩打高速运转超速同步位置异常SDS速度异常检出SDS速度异常检出楼层高度表总和错误82门热感动作重量测试计算机异常重复故障（106次以上）93SDSON故障100次ROM总和错误A0DZA飞器开路故障A1门微电脑测试A1DZB飞器开路故障A2门微电脑故障A2FMLA4WDT6次A4WDT6次A5摩打超荷检出A7安全（回流）运行经常发生B0联组电梯通讯异常 B2待机（方面）微电脑异常 B3运行（方面）微电脑异常 B4外拎手共享线路异常 B5群控微电脑故障 B6单之电梯外拎手回路异常 C0EP（型飞器（MUMD）故障C1门微电脑检测C2FML飞器OFF故障C4对方微电脑WDT动作C4对方微电脑WDT动作C5平时97N接点OFFC6ALP运行异常（缆式）C7门开或门闭死锁不能动C8BCS异常（BCS2三、主要项目的施工工艺和技术要求（一）放样定位的工艺和技术要求序项目的施工工艺技术要求号1主导轨样线距（标准值=主轨距-30×2）标准值=2副导轨样线距（标准值=副轨距-30×2）标准值=3主轨撑架面样线（标准值=轨距+2×轨高）标准值=4副轨撑架面样线距（标准值=轨距+2×轨高）标准值=5轿厢曳引点与对重曳引点距离图纸尺寸=6轿厢中心与层门踏板样线距离图纸尺寸=7旁开式厅门中心线与轿厢中心距离（仅旁开式图纸尺寸=8电梯用）层门通光线到层门样线的偏差≤5mm（仅并排≤5mm9两台梯以上用）对重架与井道壁的净空距离≥50mm≥50mm（二）导轨撑架安装工艺和技术要求序序号工艺要求技术要求1尺寸的撞拉式膨胀螺栓垂直固定在钢筋混凝土井焊在导轨支架上导 2采用膨胀螺栓固定导轨支架，托码为长形孔轨支架时，应加平垫圈及弹簧垫圈，并把垫圈点焊在码托上3456导轨支架间距≤2.5m导轨支架的水平偏差≤1.5%顶端导轨支架与导轨终端距离≤500底端导轨支架位置应按安装图≤2.5m≤1.5%≤500775件5mm时，应把垫片点焊在导轨支架上81234所有焊缝应除焊渣后涂防锈漆导轨底掌的安装高度。（按图纸要求）每根导轨支架个数（1米除外导轨支架焊缝为双面连续焊（全焊）导轨接口处不能有连续缝隙，且局部缝隙≤≥2≤0.5mm0.5mm导轨567导轨接口处台阶高≤0.05mm导轨接口处修光长度≥150mm（主轨为轨距≤0.05mm≥150mm+0~3）8对重蹲底时，轿厢导靴不脱轨，轿厢不应碰撞井道顶部构件9轿厢蹲底时，对重不脱轨，对重不应碰撞井道顶部构件（三）机房施工工艺和技术要求序序施工工艺号1技术要求合格2（135425号）承重梁的水平度误差≤1/100034567891机房楼板孔洞四周台阶高≥50承重梁叠入承重墙的≥1/2墙厚+20，且电磁抱闸压力弹簧的工作长度符合标尺要求（检查曳引轮与导向轮同侧端的平行误差≤1.5曳引机座方斜垫圈应安装端正盘车手轮和曳引轮上应有电梯升降方向相对应的标志电梯照明电源由独立开关操作，熔丝容量5A曳引机曳引轮垂直度≤1.5mm≤1/1000≥50≥75≤1.5合格合格合格≤1.511曳相机导向轮垂直度≤1.5mm≤1.512曳引机油量在油标尺刻度范围内合格13制动器动作灵活，抱闸铁芯行程调到≤1.5mm（检查）1.514制动器手动开闸装置灵活可靠合格15主机螺栓紧固合格16主机锁紧螺母销钉设置正确合格17钢丝绳与楼板孔距离20-40mm20~4018控制柜维修面距墙≥600mm≥6001控制柜安装垂直度≤5/1000≤09095/10002主开关不应切断照明电源0序序施工工艺技术要求号缓冲器墩尺寸应依据井道图确定1：3：5425号水泥缓冲器墩与地面应有钢筋连接每个缓冲器不少于根油压缓冲器活动柱塞垂直度≤0.5弹簧缓冲器垂直度≤2≤0.5≤266781轿箱两缓冲器顶面相对高度差≤2缓冲器中心离碰板中心偏差≤20轿箱、对重碰板到缓冲器越程油压式：150-400，弹簧式：200-350好油压缓冲器电气开关安装合理≤2≤20901油压缓冲器加油适量，油量达到检查口附近1150-10021限速器钢丝绳张紧轮距地面3V≤1m/s1﹤V≤1.75V>1.75m/s400±50550±50750±50（五）层门施工工艺和技术要求序序施工工艺技术要求号1234567891层门地坎与门样线距离30-33层门地坎水平度在1/1000以内层门地坎高出层楼地面最终完工面层门门套的垂直度≤1/1000层门上坎的水平度误差≤1/10004-6mm层门门扇与地坎间间隙4-6mm中分式层门门扇对口处门缝在整个高度上值≤1mm中分式层门门扇对口处平面度≤0.5mm30-331/10002-5mm≤1/1000≤1/10004-64-6≤0.5011各层门能用机械钥匙顺利打开11层门门锁滚轮与轿厢地坎边线间隙6-1021层门地坎与门刀间隙6-1031限位轮与门导轨下端面间隙0.3-0.741层门地坎与轿门地坎距离30-3351层门钢丝绳张力符合要求61层门锁两滚轮到门刀的距离10±271门锁释放绳安装正确81门锁挂钩与止动板配合应对准“十”字9线2电气联锁开关动触点压下量4±10（六）电气接线施工工艺和技术要求序序施工工艺技术要求号1234机房线槽与井道线槽有良好的连接线槽安装符合工艺机房线槽与曳引机架机粱净距≥25吊线闩与导线接触部位应有四层以上绝缘胶布防护4井道顶端线槽应装设吊线闩每30米井道高应设一吊线闩≥255678吊线闩直径应≥12≥129吊线闩两端凸出线槽各≥50≥5010金属软管引出线槽或接线箱时必须有软管接头1线槽引出线处的开孔尺寸与所用的软管接头或1 橡胶圈相匹配1 线槽终端应封口21 线槽与控制柜应有良好的电气联接31 机房内所有引线必需有线槽或金属线管保护41 控制柜到底坑备用线数 4-651 旋转编码器线使用金属管独立设置61 接线时所有电线上均应有线码管写上线号71 电梯动力与控制线分开圾敷设8零线与地线始终分开9导线穿过金属板孔时金属板口应去毛剌，并加防0 护圈2 L/2+50012 轿箱停在最低层时，电缆与缓冲器墩净距≥50 ≥502（七）轿箱、对重、钢丝绳施工工艺和技术要求序序施工工艺技术要求号轿箱框竖粱在未装上地导靴前的垂直度误差≤2轿底平面的水平度垂直度误差≤2/1000（个方向）轿门边线与门方管的平行度误差≤24-64-64-62

≤2≤2/1000≤24-64-64-6≤28安全触板与轿门端面的平行度误差≤39轿门方管的垂直度误差≤1/1000≤1/100010轿底调整螺栓到活络轿底的间隙4-61 轿底挂线架与井道挂线架的水平距离符合图纸要1 求12中分式轿门两门扇对口处的平面度≤0.513中分式轿门对口处门缝在整个高度上的误差≤114门刀的垂直度误差≤1≤115单安全触板凸出轿门端面35±316双安全触板凸出轿门端面30±317船形开关打板的垂直度误差≤3≤318轿箱防摆卡胶的两个工作面轻轻贴着轿架直粱19轿门开到位后两边凹入方管15-202轿门开到位后两边凹入方管的差值≤2021轿门连动钢丝绳的张力符合要求22主导轨油盅安装正确，油量适当23轿顶反绳轮应有保护罩和挡绳装置24反绳轮的垂直度偏差≤1≤125轿箱导靴调整符合要求26对重侧上、下导靴内工作面与副轨端面间隙之和2-427轿箱导靴安装后轿架竖粱的垂直度≤22轿箱导靴边线与轿架上横粱平等度≤18序 施工工艺 技术要求号对重架前后方向安装正确9对重架所有方斜垫圈必须方向正确03 对重架上的螺栓不少弹簧垫圈13 对重块压板已装好23 对重油盅安装正确，油量适当33 限速器绳轮的垂直度偏差≤0.5 ≤0.543 限速器钢丝绳与限速器座孔距 >353限速器钢丝绳与锲块间距2-3673限速器钢丝绳与楼板孔距离20-4083安全钳座与导轨两侧工作面的间隙3.5±0.593安全钳动作拉力调整弹簧长度192±204双楔式楔块与导轨侧面间隙5±0.514清扫井道后必需清洗安全钳装置24补偿链垂弧底与对重缓冲墩间距200±5034补偿链位置安装正确（方向）44补偿链导向杆与对重缓冲墩间距400±2054补偿链安装后在轿底吊挂点余量200-30064钢丝绳开股倒弯成梅花状后入锥套74钢丝绳开股倒弯后各股长度差≤684每根钢丝绳使用一长一短一对锥套94钢丝绳的排布不得错槽05对重绳头弹簧长度差≤25轿箱和对重间的最小距离≥50115封闭式井道内应设井道照明25对重防护栏装设符合要求3序号序号品 名数量1钳形万用表1块2万用表1块3摇表1块4声计仪1块5转速表1块6试电笔2支7电铬铁2把810A插板2个9压线钳2把10剥线钳2把11尖嘴钳2把12起重葫芦3000kg1个13起重葫芦1000kg1个14电焊机1台15电动葫芦500kg1个16铝合金水平尺1支17角向砂轮机1把18电锤1把19电钻φ131把20开口扳手1套21梅花扳手1套22内六角扳手1套23磁力吊线锤2个246P锤子1把25钢锯1把26焊钳1把27角尺（钢）1支28橡皮锤1把29安全帽4顶30安全保护绳4套31主安全绳100米32导轨刨刀2把33轿厢支撑器2个四、安装安全质量的组织措施与技术措施1、工作前必须穿戴好规定的劳保护具。2、工作前由指定的专人对施工所需要的全部工具、器械进行检查，并对检领导现场鉴定后，决定用否。3、动工前，由专项负责人向参加施工的人员讲清安全施工方案，确定指挥人。4、施工中全体人员思想高度集中，互相关照，听众统一指挥，忙而不乱，紧张而有秩序的工作。5、施工场地和运输路线，要事先查看清楚，对妨碍施工的杂物及障碍物要清除干净。6、对起吊和牵引用的钢丝绳和器械，其规格选择应符合被起吊物，被牵引物所需要强度的安全要求。7、吊或起吊设备及重物，应选择安全可靠而不损伤设备的部位，并注意检到平衡可靠后，方可正式吊运。8、吊或运输过程中，应绑扎牢靠，三角架的支脚有止滑措施，前后左右应起吊，排除隐患后，方可继续施工。9五、电梯安装及调试工法（一）工法特点l在机房楼板上按标准线打透眼或利用预留孔稳放标准线。昼夜两班工作制，变交叉作业为非交叉作业。井道施工用电（如电焊机、电动工具照明等）层分支敷设方式。导轨打磨采用新工艺。程。（二）施工要点1、主要工序施工准备施工准备挂厅门地坎线定、挂标准线机房设备安装公共井道井底设备开关安装 放钢缆下限位开关安装 做头装配组装轿箱组装对重厅门粗调厅门安装导轨找正导轨支架安装轿顶（底）制装置安装放随行电缆中井道、机房接线、校对（管）配线吊装导轨中间接线箱、线槽、线管安装上限位开关安装厅外按钮盒安装指层灯盒安装拆架子整体检查调试慢车调试轿车厅门细调 挂平衡链包括门机构 装选层器钢带随行电缆隔网井底安全隔网安装装平层感应板全开关调整（底门头、地坎清理调试快车负载试验2、施工要点测量、检查测量梯井、厅门、机房尺寸，并列梯轴线，确定标准线位置。同时检查井架是否满足施工及安全要求。电源、照明临时配电箱、电焊机、行灯变压器等设在楼下（一层或二层）便于保管和下班后停电（如顶楼有电源也可设于楼房。电焊机二次线以母线形70～95mm2为宜。3～5m为宜。3m为宜。3、挂设标准线20mm（或利用有效预留孔，在孔上剔槽埋入小铁板块（50×70×5，在铁板上确定挂线点并钻孔（孔径约0.75～lmm。挂线后用同一把钢卷尺及复测0.3mm。4、设备搬运放置在首层。钢缆、随机电缆及井道内配线等均应吊至机房和楼面。5、导轨安装3～4根，用多组双钩工具吊挂导轨连接板（连接板已预先装配于导轨上。导轨下端用棕绳捆牢，防止吊运过程中与井分别设置操作控制点。6、导轨找正量，提高工作效率。7、确定钢缆和随机电缆长度做到一次成功，避免返工。8、同步安装机房设备、厅门、公共梁、导轨支架、线槽（管）9、接地机房设备接地，除按设计要求敷设地线外，在土建作地坪前，要用φ10镀锌圆钢焊接成接地网，并与总电源柜接地母线可靠联接。线槽或线管接头处必须装电气联结铜片（或钢筋跨接，联接处要打磨干净，接触良好。所有线槽、线管都必须可靠接地。10、施工依据机房设计图纸。随机文件。电梯施工方案（或技术措施。（三）电梯调试1、调试依据调试程序（或安装调试说明书。电气原理图、机械装配图。3《电梯试验法》GB10059—88。2、检查要点检查安装项目是否齐全（平层感应插板可后装50。整。手动盘车。0.50.25兆欧（25伏以下的除外。安全回路及安全开关检查。通讯电话检查。送电源至电源柜总开关上端，检测电源电压。将转换开关拨到检修路电源。检查厅门是否全部关闭，同时检查门锁回路是否正常。轿厢照明是否齐备。3、调试慢车1、合上控制柜内总电源开关，在机房控制柜上模拟慢车试验。2、在机房控制柜上进行慢车操作。3、分别在轿厢顶和轿厢内进行慢车试运行，动作正常后，开慢车检查井道。4、调试轿厢门机构。5、开慢车安装平层和信号感应板（或感应器极限开关。6、挂选层器钢带（如有，装平衡链（如有。7、装厅外按钮面板及指层灯面板。4、调试快车1、断开电源，将轿厢内和轿厢顶转换开关拨到正常转换开关NORMA—IND（如有）拨到专用INDE状态。将门关闭并切断门机电源。2、在机房电梯控制柜上模拟快车试验。3、在机房控制柜上操作快车运行。4、在轿厢内操作快车运行。5、平衡试验（电流法或手感法，加满对重块并固定。6、检查调整平层。7、负载试验（0、25、平衡、50、75、100%。8、静载试验，客梯、医用梯和2t以下货梯加载荷200%，其它各类梯载荷150%。试验持续时间10min。9、超载试验，加额定载荷的110%或125%，运行0.5h。10、曳引力试验。11、安全装置试验。（四）电梯安装安全技术措施1、电梯安装前，施工人员必须经过安全知识教育和技术培训（动工具知识。并进行安全技术交底，设专职或兼职安全员。2、在安装过程中，施工人员必须持证上岗，并应严格遵守安全操作规程及3、对于吊装、起重工具，在使用前应严格检查，各受力锚固点必须牢靠。在吊装、搬运设备时，应由有经验的人统一指挥。通讯联络应及时准确。4、机房、井道配置灭火装置，梯井内进行电、气焊操作时应注意防火。5、梯井、厅门口必须装设防护栏杆及警告牌。施工前对井架逐层进行严格检查，每隔3m左右应铺设平台或挂安全网。6分支电源应设置漏电保护开关。7操作盘车把手，防止突然溜车。8、开慢车安装、调试时，应首先检查各厅门是否关闭，厅门套周围的缝隙是否封闭完毕，井道通风窗是否装好。轿厢内和轿厢顶的操作人员应联络准确，行动一致。运行中注意轿厢与对重架的交错以及与通井道并列梯的交错。9、调试过程中，机房施工人员在接触曳引轮、导向轮、限速器、钢带轮、源。六、电梯导轨安装（一）导轨支架及导轨安装工艺1、施工流程安装导轨支架→安装导轨→调整导轨2、施工工艺安装导轨支架根据导轨基准线及辅助基准线确定导轨支架的位置。最底导轨支架距底坑 1000mm以内，最高导轨支架距井道顶距离≯500mm，中间导轨架间距≤2500mm且均匀布置，如与接导板位置相遇，间可以调整，错开的距离≮30mm，但相邻两层导轨架间距不能大于2500mm。井壁有预埋铁时，安装前要先清除其表面混凝土。度超过200mm时，其端部需用φ16的膨胀螺栓固定于井壁上，与预埋铁搭接长度≥50mm，并三面焊牢。导轨支架安装前要复核基准线，其中一条为导轨中心线，另一条为导轨10mm80～100mm若现场不具备搭设脚手架的条件，可以采用自升法安装导轨架，其基准线为两条，基准线距导轨中心线300mm10mm上下滑动为宜。测出每层导轨架距墙的实际尺寸，按顺序编号在现场工作间加工好。均匀，不能有夹渣、气孔等。导轨架的水平度≤5mma＜1mm。导轨架的不水平度； (b)导轨架端面垂直度图纸要求的产品。膨胀螺栓直径≥16mm。稍低于墙面为宜。如果墙面垂直误差较大，可局部剔凿，然后用垫片填实。按顺序加工导轨支架。20mm,防止位移。垂直方向紧固导轨架的螺栓应朝上，螺帽在上，便于查看其松紧。用穿墙螺栓紧固导轨架：若井壁较薄，墙厚＜150mm，又没有预埋铁时，不宜使用膨胀螺栓固定，应采用穿墙螺栓固定。井壁是砖墙时的固定方法在对应导轨架的位置，剔一个内大口小的孔洞，其深度≥130mm。导轨支架按编号加工，插入墙内部分的端部劈成燕尾状。灌筑前，用水冲洗孔洞内壁，冲出渣土润湿内壁。1∶2∶2符合安装导轨的要求。6～7要求后，才能安装导轨。若墙体是空心砖、泡沫砖则不能埋设固定件，应加装钢质圈梁用以固定导轨支架。筑，不可在原有基础上修补。重新打膨胀螺栓进行安装。调整精度。组合式导轨支架在导轨调整完毕后，须将其连接部分点焊，以防位移。接的方法或直接用螺栓固定(不用压道板)的方法将导轨固定在导轨架上。凿导轨支架孔洞时，要注意不可破坏墙体。锈防腐工作，不得遗漏。安装导轨基准线与导轨的位置要正确准确。更换或自行调直。安装精度的要求。导轨接头不宜在同一水平面上，或按厂家图纸要求施工。40～60mm的水泥墩或钢墩，或将导轨下面的工作面的部分锯掉一截，留出接油盒的位置。50～100mm。提升导轨用卷扬机安装在顶层层门口，井道顶上挂一滑轮。吊装导轨时应用U导轨在提升过程中的转动，旋转式吊钩可采用推力轴承自行制作。若采用人力吊装，尼龙绳直径应≥16mm。合规范要求。架中间的导轨处设置测量点。电梯导轨严禁焊接，不允许用气焊切割。调整导轨将验导尺固定于两导轨平行部位(导轨架部位)，拧紧固定螺栓。整导轨前后距离和中心距离，以符合精度要求。曲度刻线吻合。2000mm长钢板尺贴紧导轨工作面，校验导轨间距量。3mm厚。垫片厚大于3mm7mm时，要在垫片间点焊，若超过7mm导轨宽度相当的钢板垫入，再用垫片调整。调整导轨应由下而上进行。导轨间距及扭曲度允许偏差表电梯速度轨道用途轿厢2m/s及以上对重轿厢2m/s以下对重轨道偏差0～+0.80～+1.50～+0.80～+1.5扭曲度偏差11.511.5(8)修正导轨接头处的工作面导轨接头处，导轨工作面直线度可用500mm250mma、b、c、d处。导轨连接处导轨连接处abcD导轨直线度允许偏差0.150.060.150.06≯mm0.5mm。0.05mm。对台阶应沿斜面用专用刨刀刨平。电梯速度(m/s)电梯速度(m/s)2.5m/s及以上2.5m/s以下修整长度(mm)≥300≥200机房机械设备安装工艺施工流程承重梁安装→曳引机安装→限速器安装施工工艺曳引机承重梁的安装曳引机承重梁安装前要除锈并刷防锈漆，交工前再刷成与机器颜色一致的装饰漆。根据样板架、和曳引机安装图在机房画出承重钢梁位置。20mm75mm，在曳(或梁)之间，垫一块面积大于钢梁接触面、厚度不小于16mm设备与钢梁连接使用螺栓时，必须按钢梁规格在钢梁翼下配以合适偏斜割圆孔或长孔，应用磁力电钻钻孔。承重梁的安装方法l)钢梁安装在混凝土墩上时，混凝土墩内必须按设计要求加钢筋，里钢筋通过地脚螺丝和楼板相连。混凝土墩上设有厚度不小于16mm的钢板。2)可采用现场制作金属钢架架设钢梁的方法。在墙内的一端及在地面上坦露的一端用混凝土灌实抹平。员与工程监理签字确认后，才能进行下一道工序。曲载荷，而不允许其侧向受水平方向的弯曲载荷，以免产生变形。曳引机减振胶垫的布置安装曳引机底座与承重梁采用长螺栓安装。曳引机底座与承重梁采用专用减振垫。曳引机底座与承重梁用螺栓直接固定，在承重梁两端下面加减振垫。曳引机安装单绕式曳引机和导向轮的安装位置确定方法：把放样板上的基准线通过个侧面吊两根垂线，以确定导向轮、曳引轮位置。复绕式曳引机和导向轮安装位置的确定的绳槽而定。安装位置的确定：①若导向轮及曳引机已由制造厂家组装在同一底座上时，确定安装位置极对准对重(或对重轮)中心点，这项即已完成。然后将底座固定。②若曳引机与导向轮需在工地安装成套时，曳引机与导向轮的安装定位需(或对重轮)相距(1/2)绳槽距，并进行固定。③若曳引轮与导向轮的宽度及外形尺寸完全一样时，此项工作也可以通过找两轮的侧面延长线进行。曳引机吊装；在吊装曳引机时.或产品图册中规定的位置，不要绕在电动机轴上或吊环上。倾斜值视曳引机轮直径及载重量而定，一般为+1mm，待曳引轮挂绳承重后，再(4)曳引机安装调整后，在机座轴向安装防止位移的档板和压板,中间用橡胶垫挤实或安装其他防位移措施。芦应缓慢放松，不得突然放开.以免发生意外。曳引机制动器的调整销轴螺栓：挡圈齐全，闸瓦、制动轮工作面清洁。闸瓦动作灵活可靠，闸瓦能紧密贴合在制动轮工作面上。制动器松闸时，闸瓦需同步离开，其两侧闸瓦四周间隙平均值≯0.7mm。线圈铁芯在吸合时不撞击，其间隙调整符合产品说明书要求。限速器安装限速器应装在井道顶部的楼板上，如预留孔不合适，在剔楼板时应注意防止破坏楼板强度，剔孔不可过大，并应在楼板上，用厚度不小于12mm的钢120mm楼板下再加一块钢板，采用穿钉螺栓固定。限速器也可通过在其底座设一块钢板为基础板。固定在承重钢梁上，基础钢板与限速器底座用螺栓固定；该钢板与承重钢梁可用螺栓或焊接定位。根据安装图所给坐标位置，由限速器轮槽中心向轿厢拉杆上绳头中心吊0.5mm进行调整。限速器就位后，绳孔要求穿导管(钢管)固定，并高出楼板50mm5mm以上间隙。限速器上应标明与安全钳动作相应的旋转方向。从井道外面接近它，否则须能进行远程控制操作。查验限速器铭牌上的动作速度是否与设备要求相符。运行不正常，需送到厂家检验调整，或者换新。无机房电梯曳引机的安装安装前检查曳引机的运输有无损坏情况，特别是电缆线。根据厂家提供的安装图册施工，曳引机用支架固定在悬挂的底座位置的方向安装。安装时不能使用强力工具(如杠杆、弯管)剧烈的机械碰撞。曳引机机架的固定方法4M24螺栓固定在墙面上。机架可以固定在突出装置或悬挂装置的顶部，也可以固定在其顶部。1m内安装一停止开关或主电源开关。机房标记和曳引机、控制柜、限速器的永久明显区别标识(本项内容在调试完后进行)。质量记录将曳引机安装质量情况记录在电梯安装施工记录（*/ZL-33-2010/0）机安装质量记录表上。对重安装工艺施工流程吊装前的准备工作→吊装对重框架→安装导靴→对重块安装施工工艺吊装前的准备工作。队。在机房预留孔洞上方放置一工字钢(可用曳引机承重梁临时代替)，挂上相对的两个导轨支架上，不可直接挂在导轨上，以免导轨受力后移位或变形。100mm×100mmC=A+B缓冲距+调整高度200～300mmAB为缓冲器高度。（二）机房机械设备安装工艺1、施工流程承重梁安装→曳引机安装→限速器安装2、施工工艺曳引机承重梁的安装的装饰漆。根据样板架、和曳引机安装图在机房画出承重钢梁位置。20mm75mm，在曳(或梁)之间，垫一块面积大于钢梁接触面、厚度不小于16mm设备与钢梁连接使用螺栓时，必须按钢梁规格在钢梁翼下配以合适偏斜割圆孔或长孔，应用磁力电钻钻孔。承重梁的安装方法l)钢梁安装在混凝土墩上时，混凝土墩内必须按设计要求加钢筋，里钢筋通过地脚螺丝和楼板相连。混凝土墩上设有厚度不小于16mm的钢板。2)可采用现场制作金属钢架架设钢梁的方法。曳引机承重钢梁安装找平找正后，用电焊将承重梁和垫铁焊牢。承重梁在墙内的一端及在地面上坦露的一端用混凝土灌实抹平。员与工程监理签字确认后，才能进行下一道工序。曲载荷，而不允许其侧向受水平方向的弯曲载荷，以免产生变形。曳引机减振胶垫的布置安装曳引机底座与承重梁采用长螺栓安装。曳引机底座与承重梁采用专用减振垫。曳引机底座与承重梁用螺栓直接固定，在承重梁两端下面加减振垫。曳引机安装单绕式曳引机和导向轮的安装位置确定方法：把放样板上的基准线通过个侧面吊两根垂线，以确定导向轮、曳引轮位置。复绕式曳引机和导向轮安装位置的确定的绳槽而定。安装位置的确定：①若导向轮及曳引机已由制造厂家组装在同一底座上时，确定安装位置极对准对重(或对重轮)中心点，这项即已完成。然后将底座固定。②若曳引机与导向轮需在工地安装成套时，曳引机与导向轮的安装定位需(或对重轮)相距(1/2)绳槽距，并进行固定。③若曳引轮与导向轮的宽度及外形尺寸完全一样时，此项工作也可以通过找两轮的侧面延长线进行。曳引机吊装；在吊装曳引机时.或产品图册中规定的位置，不要绕在电动机轴上或吊环上。倾斜值视曳引机轮直径及载重量而定，一般为+1mm，待曳引轮挂绳承重后，再(4)曳引机安装调整后，在机座轴向安装防止位移的档板和压板,中间用橡胶垫挤实或安装其他防位移措施。曳引机制动器的调整销轴螺栓：挡圈齐全，闸瓦、制动轮工作面清洁。闸瓦动作灵活可靠，闸瓦能紧密贴合在制动轮工作面上。制动器松闸时，闸瓦需同步离开，其两侧闸瓦四周间隙平均值≯0.7mm。线圈铁芯在吸合时不撞击，其间隙调整符合产品说明书要求。限速器安装限速器应装在井道顶部的楼板上，如预留孔不合适，在剔楼板时应注意防止破坏楼板强度，剔孔不可过大，并应在楼板上，用厚度不小于12mm的钢120mm楼板下再加一块钢板，采用穿钉螺栓固定。限速器也可通过在其底座设一块钢板为基础板。固定在承重钢梁上，基础钢板与限速器底座用螺栓固定；该钢板与承重钢梁可用螺栓或焊接定位。根据安装图所给坐标位置，由限速器轮槽中心向轿厢拉杆上绳头中心吊底座的水平度都符合要求，然后将膨胀螺栓紧固。0.5mm进行调整。限速器就位后，绳孔要求穿导管(钢管)固定，并高出楼板50mm5mm以上间隙。限速器上应标明与安全钳动作相应的旋转方向。从井道外面接近它，否则须能进行远程控制操作。查验限速器铭牌上的动作速度是否与设备要求相符。运行不正常，需送到厂家检验调整，或者换新。无机房电梯曳引机的安装安装前检查曳引机的运输有无损坏情况，特别是电缆线。根据厂家提供的安装图册施工，曳引机用支架固定在悬挂的底座位置的方向安装。安装时不能使用强力工具(如杠杆、弯管)剧烈的机械碰撞。曳引机机架的固定方法4M24螺栓固定在墙面上。机架可以固定在突出装置或悬挂装置的顶部，也可以固定在其顶部。1m内安装一停止开关或主电源开关。机房标记和曳引机、控制柜、限速器的永久明显区别标识(本项内容在调试完后进行)。3、质量记录将曳引机安装质量情况记录在电梯安装施工记录（*/ZL-33-2010/0）之曳引机安装质量记录表上。（三）对重安装工艺1、施工流程吊装前的准备工作→吊装对重框架→安装导靴→对重块安装2、施工工艺吊装前的准备工作。队。在机房预留孔洞上方放置一工字钢(可用曳引机承重梁临时代替)，挂上相对的两个导轨支架上，不可直接挂在导轨上，以免导轨受力后移位或变形。100mm×100mmC=A+B缓冲距+调整高度200～300mmAB为缓冲器高度。轮式的，要将四个导靴都拆下。对重框架吊装就位一起期完成。对重导靴的安装、调整。定式导靴安装时要保证内衬与导轨端面间隙上、下一致，若达不到要求要用垫片进行调整。之间没有间隙，这样便于安装。间用垫片进行调整，调整方法同固定式导靴。符合安装要求，要及时解决，绝不允许漏装。对重块的安装及固定对重块数量应根据下列公式求出：装入的对重块数=[轿厢自重+额定荷重×(0.4～0.5)－对重架重]/单块重量按厂家设计要求装上对重块压紧装置。设置防护罩碍对滑轮的检查维护。采用链条的情况下，亦要有类似的装置有。安全钳对重如设有安全钳，应在对重装置未进入井道前，将有关安全钳的部件装妥。安全防护网6.5.2.7底坑对重安全防护网（或板）的底部距底坑地面应为≯300mm，安全防护网（或板）的顶部距底坑地面应为2500mm。安全隔障500mm，则安全隔障只需延伸2.5m在隔障宽度方向上隔障与井道壁之间的间隙不应大于150mm。对重撞板2-3个，以便调整缓冲距符合规范要求。（四）轿厢安装工艺1、施工流程准备工作→安装底梁→安装立柱→安装上梁→组装底盘→安装导靴→安装轿壁→安装轿门→安装轿顶→安装限位开关→安装超载、满载开关2、施工工艺准备工作.在上端站层门口对面的混凝土井道壁相应位置上安装两个角钢托架(100mm×100mm角钢)，每个托架用三个φ16膨胀螺栓固定。在层门口牛腿处横放一根木方，在角钢托架和横木上架设两根200mm×200mm木方(或两根20号工字钢)。两横梁的水平度偏差不大2‰，然后把木方端部固定。大型客梯及货梯应根据梯井尺寸计算，来确定方木及型钢尺寸、型号。若井壁为砖结构，则在厅门口对面的井壁相应的位置上剔两个与木方大20mm75mm在机房承重钢梁上相应位置(若承重钢梁在楼板下，则轿厢绳孔旁)横向45mm75×4mm下钢丝绳扣(13mm)3t葫芦，以备安装轿厢使用。安装底梁将底梁放在架设好的木方或工字钢上。调整安全钳口(老虎嘴)与导轨面使其横、纵向不水平度均≤1‰。3～4mm(安装说明书有规定者按规定执行)，且四个楔块距导轨侧工作面间隙应一致，然后用厚垫片塞于导轨侧面与楔块之间，使其固定，同时把老虎嘴和导轨端面用木楔塞紧。安装立柱将立柱与底梁连接，连接后应使立柱垂直，其不铅垂度在整个高度上≤1.5mm，不得有扭曲，若达不到要求则用垫片进行调整。安装立柱时应使其自然垂直，达不到要求时，要在上、下梁和立柱间加垫片。进行调整，不可强行安装。安装上梁用葫芦将上梁吊起与立柱相连接，装上所有的连接螺栓。1.5mm如上梁带有绳轮，要调整绳轮与上梁间隙相等，其相互尺寸误差≤mm，绳轮自身垂直偏差≤0.5mm。护。采用链条的情况下，亦要有类似的装置。装轿厢底盘振器及称重装置安装在轿厢底盘托架上。相应的螺栓孔中，然后调整轿底盘的水平度，使其不水平度≤2‰。若达不到要求则在减震器的部位加垫片进行调整。调整轿底定位螺栓，使其在电梯满载时与轿底保持1～2mm完毕，将各连接螺栓拧紧。连接处都要接触严密，若有缝隙要用垫片垫实，不可使斜拉杆过分受力。安装导靴偏扭现象。0.3mm以内。保持轿厢平衡。1mm2mm。允许导轨顶面与滚轮外圆间保持间隙值不大于1mm，并使各滚轮轮缘与导轨工作面保持相互平行无歪斜。轿厢组装完成后，松开导靴(尤其是滚轮导靴)，此时轿厢不能在自由悬偿块，使轿厢静平衡符合设计要求，然后再装回导靴，轿厢安装完毕。安装轿壁分的保护膜。间的固定螺栓，同时将各轿壁板间的嵌条和与轿顶接触的上平面整平。接螺丝要加弹簧垫圈(以防因电梯的振动而使连接螺丝松动)不平而使轿壁底座下有缝隙时，要在缝隙处加调整垫片垫实。1／1000的情况下逐个将螺丝紧固。安装完后要求接缝紧密，间隙一致，嵌条整齐，轿厢内壁应平整一致，各部位螺丝垫圈必须齐全，紧固牢靠。安装轿门（1）轿门门机安装于轿顶，轿门导轨应保持水平，轿门门板通过M10螺栓固定于门挂板上。门板垂直度小于1mm。轿门门板用连接螺栓与门导轨上的挂板连接，调整门板的垂直度使门板下端与地坎的门导靴相配合。5N1/3150N。0.5mm，并且达到厂家规定的其他要求。安装轿顶装置无具体安装要求规定则根据保证功能、便于检修和易于安装的原则进行布置。0.3m/s,3.0～5.0m/s,2.5～4.0s。轿顶上需能承受两个人同时上去工作，其构造必须达到在任何位置能承2kN体轿顶外，一般电梯均分成若干块形成独立的框架构件拼接而成。部装好后再将轿顶放下，并按设计要求与轿厢壁定位固定。0.3m并且满足以下要求：由扶手、0.10m高的护脚板和位于护栏高度一半处的中间栏杆组成；当自由距离不大于0.85m时，扶手高度不小于0.70m，当自由距离大于0.85m时，扶手高度不小于1.10m；0.15m0.10m；护栏上有关于俯伏或斜靠护栏危险的警示符号或须知护栏的固定必须坚固，各连接螺栓要加弹簧垫圈紧固，以防松动。1mm。安装限位开关撞弓安装前对撞弓进行检查，若有扭曲、弯曲现象要调整。1／10003mm(撞弓的斜面除外)。安装、调整超载满载开关对超载、满载开关进行检查，其动作应灵活，功能可靠，安装要牢固。时可靠动作。安装护脚板轿厢地坎均须装设护脚板。护脚板为1.5mm厚的钢板，其宽度等于相应层站入口净宽，该板垂直部分的高度不小于750mm60o20mm。证电梯试运行时不颤抖，防止与其他部件磨擦撞击。轿厢其他部件安装轿厢内设有扶手、无障碍镜、灯具、风扇、电话、广播、应急灯、电视摄像等装置时，应根据符合设计、保证功能、方便使用、易于维护、美观大方的原则进行布局和安装。钢丝绳保险吊索钢丝绳与钢丝绳轧头钢丝绳受力的一边，对φ16mm15轧头间的间距应大于钢丝绳直径的6倍。而且只准将两根相同规格的钢丝绳用3根或不同规格的钢丝绳用轧头轧在一起。拆除支承横梁（五）层门安装工艺1、施工流程安装地坎→安装门立柱、层门导轨、门套→层门安装→门锁安装2、施工工艺地坎安装在预埋铁件上焊支架，安装钢牛腿来稳固地坎：l)1000kg65mm角钢做支架，进行焊接，并稳装地坎。牛腿支架不少于3个，一般应使用厂家随产品配发的钢牛腿部件。1000kg以上的各类电梯(1000kg)10mm5个。1000kg以下(1000kg)M14稳装地坎。导轨。然后以轿厢导轨为基准来确定地坎的安装位置。方法如下：ML/2处、M1M2点分别做上标记(L轿厢导轨间距)。②稳装地坎时，用直角尺测量尺寸，使层门地坎距轿厢两导轨前列尺寸均为：B＋H-D/2。式中：B―轿厢导轨中心线到轿厢地坎外边缘尺寸；H一轿厢地坎与层门地坎距离25mm或30mm(应符合厂家设计要求)；D－轿厢导轨工作端面宽度M1M2M导轨外侧棱角的距离并使其相等。安装门柱、层门导轨、门套砖墙采用剔墙洞埋注地脚螺栓。混凝土结构墙若有预埋铁，可将固定螺栓直接焊于预埋铁上。混凝土结构墙若没有预埋铁，可在相应的位置用M12膨胀螺栓、2块150×100×10(mm)的钢板作为预埋铁使用。30mm铁管两端加焊铁板的方法加工制成，以保证其牢固。一水平面上，并用线坠检查上滑道与地坎槽两垂面水平距离和两者之间的平行度。将门头与两侧门套连接成整体后，用层门铅垂线校正门套立柱，全高度待混凝土固结后再拆除。固定钢门套时，要焊在门套的加强筋上，不可在门套上随意焊接。安装层门(大)，然后将门导靴放入地坎槽，门轮挂到层门导轨上。6mm运行自如、不脱轨、无碰擦。50mm计若有要求则按设计要求。门锁安装符合图纸要求要进行修改。紧的电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小啮合长度为7mm。如门锁固定螺孔为可调者，门锁安装调整就位后，必须加定位螺栓，防止门锁移位。平稳，无抖动和撞击声。门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙，对于乘客电梯不大于6mm；对于载货电梯不大于8mm；150N的人力施加在一个最不利的点，前条所述的间隙允许增大，但对于旁开门不大于30mm45mm。层门手动紧急开锁装置应灵活可靠，每个层门均应设置。后，才能浇灌混凝土。不准在空心砖或泡沫砖墙上用灌注混凝土方法固定。厅门各部件若有损坏、变形的，要及时修理或更换，合格后方可使用。垫圈点焊固定，以防位移。层门地坎下的防护层门地坎下为钢牛腿时，应装设1.5mm厚的钢护脚板，钢板的宽度应比层门口宽度两边各延伸25mm350mm60o20mm。如楼层较低时，护脚板可与下一个层门的门楣连接，并应平整光滑。（六）井道机械设备安装工艺1、施工流程偿装置2、施工工艺测量底坑深度安装在导轨底座上。对于没有导轨底座时，可采用混凝土基座或免渗水后患，且需采取措施，使混凝土底座与井道底连成一体。安装缓冲器(或对重)撞板中心放一线坠，移动缓冲器，使其中20mm。用水平尺测量缓冲器顶面，要求其水平误差＜2‰。如作用于轿厢(或对重)2mm。液压缓冲器的活塞柱垂直度在全长内不得大于1mm90的两个方向进行。1/2。地脚螺栓应紧固，丝扣要3～5扣，螺母加弹簧垫或用双螺母紧固。（缓冲距部空间要求的前提下以小为好的原则确定。而缓冲距的下限须保证在接触缓冲器前极限开关先动作的要求。安装限速绳张紧装置及限速绳、限速器绳电梯额定速度≥2电梯额定速度≥21.5~1.750.25~1(m/s)(m/s)距底坑尺寸(mm)750±50550±50400±50根据表6.8.2.1规定及安装图尺寸安装张紧装置。由轿厢拉杆下绳头中aA轮另一端绳槽中心b吊垂线A与其对应中心点a5mmBb10mm。直接把限速绳挂在限速轮和张紧轮上进行测量，根据所需长度断绳，做限速器钢绳至导轨导向面a与顶面b二个方向的偏差均不得超过10mm。限速器钢绳张紧轮(或其配重)应有导向装置。轿厢各种安全钳的止动尺寸应根据产品要求进行调节。6d(d为限速器绳直径块间距相对应。补偿装置的安装48h自身的扭曲应力，将轿厢慢车运行到底坑上方适当位置，须保证安全。100mm补偿装置不允许与其他部件相碰撞，以免发生响声。用有塑料套的防音链，以减少运行时发出的噪音。补偿装置与随行电缆在轿底的固定位置要考虑到它们的重量平衡，以减轻靴衬与导轨的摩损。若电梯用补偿绳来补偿时，除按施工图施工外，还应注意补偿轮的导靴1～2mm松弛时而脱离绳槽，该防护装置不得妨碍对补偿绳轮的检查和维修。产生扭转和打结。（七）钢丝绳安装工艺1、施工流程单绕式工艺流程：测量钢丝绳长度→断钢丝绳→做绳头、挂钢丝绳→调整钢丝绳→夹绳器安装复绕式工艺流程：绳→夹绳器安装2、施工工艺1、确定钢丝绳长度许的最大缓冲距为准。2.5mm2位置以刚好能装入开口销为准.长度计算如下；单绕式电梯L=X+2Z+Q复绕式电梯L=X+2Z+2Q式中X－由轿厢绳头锥体出口处至对重绳头出口处的长度；Z－钢丝绳在锥体内的长度(包括钢丝绳在绳头锥套内回弯部分Q－为轿厢在顶层安装时垫起的高度；L－总长度。2在清洁宽敞的地方放开钢丝绳，检查钢丝绳应无死弯、锈蚀、断丝情况。按上述方法确定钢丝绳长度后，从距剁口两端5mm处将钢丝绳用φ0.7～1mm的铅丝绑扎成15mm的宽度，然后留出钢丝绳在锥体内长度Z，再按要求进行绑扎，然后用钢凿、砂轮切割机、钢绳剪刀等工具切断钢丝绳。3、做绳头、挂钢丝绳适绳夹的鸡心环套、带绳孔的金属吊杆等。在做绳头、挂绳之前，应先将钢丝绳放开，使之自由悬垂于井道内，消后对钢丝绳进行擦拭，禁止对钢丝绳直接进行清洗，防止润滑脂被洗掉。绳头浇灌前应将绳头锥套内部油质杂物清洗干净，应采取缓慢加热的办100(巴氏合金)270～350℃自锁紧楔形绳套。将钢绳比充填绳套法多300mm留出足以装入楔块的弧度后再从绳头套前端穿出。上提使钢绳和楔块卡在绳套内。全部绳头装好后，使轿厢和对重的重量全加上。此时钢绳和楔块将升高25mm中脱出。调整钢绳拉力时应在绳套内两钢绳之间插入一个销轴，用榔头轻敲销轴钢绳张力相等。(7)35倍。4、调整钢丝绳张力有如下两种方法：2mm法应事先对所有弹簧进行挑选，使同一个绳头板装置上的弹簧高度一致。100～150N(10～15kg)3／4高度处(人站在轿厢顶上)5%，达不到要求时进1/2的调整量。5、防止钢丝绳旋转措施为了防止钢丝绳的侧捻(扭松)，必须用或φ8作用。6、钢丝绳孔的保护圈框1.5mm厚的钢板做一保护圈框，保护圈框应该高出机房楼板表面50mm和保护圈框内壁之间的间隙在保证不碰擦的前提下尽可能地小。7不可直接稳装于楼板上(若是加强承重楼板，可直接稳装楼板上)。8应用锯条锯断或用刀割断，不得用火烧断。9、截绳时应注意扣除钢绳悬挂轿厢和对重自重负载会使钢绳产生伸长，这2‰～4‰计算。10、安装悬挂钢丝绳前一定要使钢丝绳自然悬垂于井道，消除其内应力。11、曳引钢绳严禁涂润滑油。12、按夹绳器的安装说明书安装夹绳器。（八）电梯厅门安装1、施工准备1、设备、材料要求：厅门部件应与图纸相符，数量齐全。能可靠。制作钢牛腿和牛腿支架的型钢要符合要求。电焊条和膨胀螺栓要有出厂合格证。水泥、砂子要符合第二章的规定。2、主要机具：台钻、电锤、水平尺、钢板尺、直角尺、电焊工具、气焊工具、线坠、斜塞尺、铁锹、小铲、榔头、凿子。3、作业条件：各层脚手架横杆位置应不妨碍稳装地坎、厅门安装的施工要求。设专人看火。2、操作工艺1、工艺流程：稳装地坎→安装门立柱、上滑道、门套→安装厅门、调整厅门→机锁、电锁安装2、稳装地坎：按要求由样板放两根厅门安装基准线（高层梯最好放三条线，即门中一条线，门口两边两条线，在厅门地坎上划出净门口宽度线及厅门中心线，在位置。若地坎牛腿为混凝土结构，用清水冲洗干净，将地脚爪装在地坎上。（水泥标号不小于325#22。稳放地坎时要用水平尺找平，同时三个卧点分别对正三条基准线，并找好与线的距离。地炊稳好后应高于完工装修地面2～3mm，若完工装修地面为混凝土地向，则应高出5～10mm，且应按1∶50坡度将混凝土地面与地坎平面抹平。分两种情况：1000kg65mm3个。1000kg以上的各类电梯（不包括1000kg）=10的钢板及槽钢制做牛腿支架，进行焊接，外稳装地坎。牛腿支架不少于5个。1000kg以下（1000kg）的各类电梯，若厅门M14进行稳装地坎。好导轨。然后以轿厢导轨为基准来确定地坎的安装位置。方法如下：M1/2L处B+H-d/2（25mm30mm；轿厢导轨工作端面宽度。M1M2与直角尺的外角对齐，这样地坎的位置就确定了。但为了复核厅门中心点是否正确，可测量厅门地坎中心点M距轿厢两导轨外侧棱角距离，S1与S2应相等。3、安装门立柱、上滑道、门套地坎混凝土硬结后安装门立柱。砖墙采用剔墙眼埋注地脚螺栓。混凝土结构墙若有预埋铁，可将固定螺丝直接焊于预埋铁上。M122150mm×100mm×10mm的钢板做为预埋铁使用。其它安装同上。30mm厚铁管两端加焊铁板的方法加工制成，以保证其牢固。用水平尺测量门滑道安装是否水平。如侧开门，两根滑道上端面应在度。钢门套安装调整后，用钢筋棍将门套内筋与墙内钢筋焊接固定。4、安装厅门、调整厅门：将门底导脚、门滑轮装在门扇上，把偏心轮调到最大值（最大。然后将门底导脚放入地坎槽，门轮挂到滑道上。6mm0.5mm验，达到轻快自如为合格。5、机锁、电锁、安全开关安装：靠。孔不符合图纸要求要进行修改。调整厅门门锁和门安全开关，使其达到：只有当两扇门（或多扇）闭达到有关要求后才能使门锁电接点和门安全开关接通。锁移位。平稳，无抖动和撞击声。3、质量标准1、开门刀与各层厅门地坎及各层厅门开门装置的滚轮与轿厢地坎间的间隙均必须在5～8mm范围以内。2、厅门上滑道外侧垂直面与地坎槽内侧垂直面的距离a′应符合图纸要求在上滑道两端和中间三点（1、2、3）吊线测量相对偏差均应不大于±1mm。上滑道与地坎的平行度误差应不大于 1mm。导轨本身的不铅垂度 a′应不大于0.5mm。32mm10mm0.5mm。4、门扇安装、调整应达到：门扇平整、洁净、无损伤。启闭轻快平稳。中分门关闭时上下部同时合拢，门缝一致。5、厅门框架立柱的垂度误差和上滑道的水平度误差均不应超过1/1000。61mm活动量，机锁钩头锁住后在厅门外，不可将门扒开。7调者，门镇安装调整后，必须加定位螺丝加以固定。8、厅门门扇下端与地坎面的间隙为6±2mm。4、成品保护1、门扇、门套、地坎有保护膜的要在竣工后才能把保护膜去掉。2、在施工过程中对厅门组件要注意保护，不可将其碰坏。3、填充门套和墙之间的空隙要求有防止门套变形的措施。5、应注意的质量问题1、固定钢门套时，要焊在门套的加强筋上，不可在门套上直接焊接。2、所有焊接连接和膨胀螺栓固定的部件一定要牢固可靠。3才能浇灌混凝土。4、厅门各部件若有损坏、变形的，要及时修理或更换，合格后方可使用。（九）电梯安全钳安装记录一、概述1、制造厂或其授权的代理人（申请单位）应填写型式试验申请书，并提交给经国家特种设备监督管理部门核准的型式试验机构。2、试验样品的选送应由型式试验机构和申请单位商定。3、申请单位可以派人参加型式试验。4、型式试验仪器设备：a、万能试验机；b、减速度测试仪；c、试验塔架。d、或采用能够达到与上述仪器设备同样功能的仪器设备。5、申请单位需向型式试验机构提供说明下列内容的文件资料：⑴、安全钳允许质量和动作速度范围：a、对于瞬时式安全钳：允许质量和额定速度；b、对于单一质量的渐进式安全钳：允许质量和限速器的动作速度；c、对于不同质量的渐进式安全钳：允许质量范围和限速器的动作速度。⑵、安全钳设计制造参数：a、安全钳的类别、型号；b、安全钳安装方式和触发方式；c、安全钳（包括安全钳制动元件、提拉机构防跳装置和安全钳释放机构）结构、动作、所用材料、部件尺寸和配合公差的装配图；d、渐进式安全钳应提供弹性元件载荷图和静压滑动试验的经验值；e、对于不同质量的渐进式安全钳还应说明调整方式，并提供一个公式或一张图表说明与某一给定参数成函数关系的制动力的变化。⑶、安全钳配用导轨参数：a、导轨的型号、导轨工作面厚度和最小工作面积；b、导轨工作面加工状态、润滑状态（干燥或润滑）和导轨润滑油的牌号。⑷、证书及随机文件：ab、安全钳出厂调试证书；c、安全钳装置使用维护说明书；⑸、型式试验机构要求的其它补充文件资料。6、申请单位需向型式试验机构提供下列试验样品：⑴、瞬时式安全钳:a、两个安全钳，包括楔块或夹紧件；b、型式试验机构指定长度的两段导轨。⑵、渐进式安全钳：ab、试验所需导轨。验项目检验项目检目项号编检验内容与要求检验方法使导轨从夹紧的安全钳制动元件上滑11静动通过，并记录：类压 .11试验a、与力成函数关系的运行距离；似设备进行静压试b、与力成函数关系或与运行距离成函验并数关系的安全钳钳体的变形。记录试验数据；1

2变形检查，如有必要应拍摄照片作为变形和裂纹的证据。检目项验项 目 号

检验内容与要求安全钳（吸收能量）的能力由“距离-力”

检验方法图表上的面积积分值确定：a、安全钳无永久变形，为总面积，吸收能量为K；2 b

1、根据“距离-力”图表和变形状况计算安全允 能够吸收的能量。许 性极限值时质 2 2根据申请单位提供量 .1 的面积，吸收能量为K；的 1确 的额定速度计算自由降落定 c、安全钳发生永久变形或断裂，取与最大距离。力相对应的面积，吸收能量为K2；d、中吸收的能量。安全钳能够承受的总质量确定：a、自由降落距离:

h v2 0.010.0312gnh--自由落体高度，m；-- 限速器最大动作速度，m/s；-- 9.81b、安全钳能够吸收的总能量：2.2 2K(PQ)g hnK--K，K1，K2，J；kg；

P--轿厢和由轿厢支承的部件的总质量，Q--额定载重量，kg.c、安全钳能够承受的总质量：(PQ) 2Kg hn22 一 套 安 全 钳 的 允 许 质 量 为 ：(PQ) K

1、根据试验后安全钳变形状况，计算安全钳允许质量。1 g hn试验后，安全钳发生永久变形或断裂，取达 2对于试验后安全钳2到弹性极限时，安全系数取2。 发生永久变形或断裂的情一 套 安 全 钳 的 允 许 质 量 为 ： 况，应按照2.4和2.5分K(PQ) 1K

别计算允许质量 ,并选择1 g hn试验后，安全钳发生永久变形或断裂，取与 两者中对申请单位有利的试验后，安全钳发生永久变形或断裂，取与 两者中对申请单位有利的2最大力相对应的面积时，安全系数取3.5。一 套 安 全 钳 的 允 许 质 量 为 ：一个计算结果。.53(PQ) 12K23.5g h况由型式试验机构和申请n如果在试验中试验导轨和钳体上的夹紧元 单位协商确定，如有必要.62件变形太大，可能导致安全钳释放困难，应酌情 可以重新进行试验。减少允许质量。4–允许质1型式试验确定的允许质量应不小于申请单量。2.7位申请的允许质量项检项检目验项检验内容与要求检验方法编目号对于单一质量的安全钳： 1使用试验塔架a、单一质量安全钳指总允许质量为确定的辅助件进行安全钳的自值且不能通过调整达到获得不同总允许质量的由下落试验。1 目的，安全钳的触发动作速度为定值； 2应将安全钳的自 b应对申请单位声明的总质量(P+Q)进行四期制动力（N）除以16由次试验，每次试验前应使摩擦元件达到正常温来确定试验的总质量1下 度.1落

c、在试验期间可以使用数套摩擦元件，但

(P+Q)。3、每一次的安全钳试 每套摩擦元件应能够承受： 自由下落试验应在一段验 ⑴三次试验当额定速度不大于4m/s时；未使用过的导轨上进⑵、二次试验，当额定速度大于4m/s时。 行。d、试验装置的自由下落高度进行计算，使其和安全钳装置的触发动作速度相对应。

4、试验中应模拟安全钳实际工作的导轨表面状态：干燥或 /和滑。对于不同质量的安全钳：a、不同总质量的安全钳指通过分级调整或1触发动作速度为定值的情况；.2b（标准原文）d、安全钳允许质量的分级调整或连续调整应依据申请单位提供的公式或图表进行。

5安全钳装置，应通过试验方式核实申请单位给出公式或图表的有效性。应进行三个系列的允许质量试验：最大允许质量，最小允许质量和允许质量范围的中间值；每一个系列的试验应符合1.1每一次试验期间应直接或间接记录下列数值：a、自由下落的高度；b、制动元件在导轨上的制动距离；1 c、触发机构钢丝绳的滑动距离；.3 d、弹性元件的总行程；e、还需测量或根据减速度计算下列值：⑴、平均制动力；⑵、最大瞬时制动力；⑶、最小瞬时制动力。

1仪钢直尺、塞尺和游标卡尺测量。2、通过减速度数值计算制动力。目测，如有必要应1钳体变形检查。 拍摄照片作为变形和裂.4纹的证据、项检目验项 检验内容与要求 检验方编目号渐进式安全钳的允许质量通过四次试验的试验数据计算确定：22 (PQ).1

平均制动力16允 平均制动力为四次试验的制动力的平均值许 每一次试验的制动力由平均减速度计算得到。质 对于给定试验质量的每一次试验其制动2量 的偏差应不超过由试验质量乘以16而得到的制.2的 动力的±25%。确 如果试验得到的允许质量与生产单位预期

计算判断定 2的允许质（试验质量相差超过20%以上可.3 验。下列情况的每一个系列每一次试验应符合下列情况的每一个系列每一次试