汽油发动机的诊断

奇瑞汽车销售有限公司售后服务部汽油发动机的故障分析及诊断Welcometothe奇瑞服务技术自学培训课程体系（4-服务诊断技师）空燃混合气火花点燃发动机运行时要求一个特定的空气和燃料比例（空燃比），理论上完全燃烧的理想空燃比值是14.7：1，这被称为化学当量比（理想配比）。混合气的成份需要不断进行调整来满足具体运行工况下发动机的特定要求。火花点燃发动机的燃油比耗很大程度取决于空燃比。理论上，要达到完全燃烧从而使燃油耗最低，需要过量的空气。但是，实际中过量空气被一些因素所制约，如混合气的着火性和燃烧时间的限制。对当代的发动机而言，最小燃油耗发生在空燃比大约为15至18公斤空气比1公斤汽油。换言之，就是1升汽油需要10,000升空气来支持其燃烧。过量空气系数我们选用过量空气系数（或空气比例）λ来表示实际混合气空燃比与理论值（14.7：1）的偏离程度。λ=吸入空气量/化学当量燃烧所需空气量λ=1：表示吸入空气量相当于理论要求量。λ＜1：表示空气较少，混合气浓。当λ=0.85－0.95时，可以提高输出功率。λ＞1：表示空气过量（混合气稀）。过量空气系数λ=1.05－1.3的范围内，燃油耗降低，但伴随着性能下降。λ＞1.3：这时混合气不能被点燃，出现失燃现象，导致运行不平稳。火花点燃发动机在空气缺少5%到15%的水平（λ=0.95－0.85）达到最大输出功率，而在空气过量10%到20%（λ=1.1－1.2）时获得最低燃油耗，λ=1时怠速特性最好。需要注意的是没有一个过量空气系数能够同时在所有方面达到最佳。在实际使用中，过量空气系数λ在0.9－1.1的范围内能获得最好的效果。点火系统功能--点燃混合气点火系统的功能是在适当的时刻点燃被压缩的空燃混合气，开始燃烧。在火花点燃发动机中这项功能是由火花塞两极间产生一个短暂的放电而形成的电火花来实现的。稳定可靠的点火是催化转换器有效运行的前提条件。点火失效会导致催化转换器的受损或失效，这是由未燃气体在催化转化器内燃烧过热而造成的。点燃化学当量比的混合气要求有一个含有大约0.2mJ能量的电弧。较稀和较浓的混合气要求能量为0.3mJ。这些仅表示包含在点火火花、点火总能量中的一部分。如果点火能量不足，就不会点燃，混合气不能被适当地点燃，发动机将会失燃。由于这个原因，必须提供足够的点火能量以确保空燃混合气在最极端的工况下也能被点燃。火花通过一小部分可被点燃的混合气团就足以点燃整个混合气。混合气团先点燃，然后在气缸内的其它混合气中传播燃烧。能无阻碍接近点火火花的优良混合气，就象延长的火花持续时间和较大的电极间隙一样，可以改善点火性能。火花的位置和长度由火花塞的尺寸所决定，而火花持续时间由点火系统的类型和设计以及瞬时点火条件控制。产生点火火花在火花能够从一电极跳到另一极之前，必须储备充足的高电压。当点火被触发时，电极的电压迅速从零增高到跳火电压（点火电压）。在点火点（着火点）火花塞的电压掉回到维持电压。任何时间只要跳火过程存在（点火持续时间），空燃混合气就能被点燃。最后，火花熄灭，电压缓慢降回至零。点火正时的选择应满足以下准则：－发动机输出功率最大－燃油耗率最低－避免发动机爆震－废气“清洁”

OBD系统概述OBD系统的诊断方法OBD系统的局限性OBD系统的其他说明综合诊断--诊断过程“车载诊断（OBD）系统”是现代汽车电子控制系统中的标准设备，这个综合诊断单元监控ECU指令和系统的反应。它还检查各传感器信号的合理性。这一检测过程在车辆正常运行中不断执行。ECU储存运行情况和相应出现的已识别在该工况下出现的错误。在维修车辆时，可使用检测器通过一个标准化接口读出并显示储存的错误，这些信息可以帮助维修人员排除故障。OBD是什么？On-BoardDiagnostics车载诊断（OBD）系统的定义：指排放控制用车载诊断（OBD）系统。它必须具有识别可能存在故障的区域的功能，并以故障代码的方式将该信息储存在电控单元存储器内。

为什么要OBD？

欧洲共同体要求当发生故障的零部件或系统导致排放超过以下标准时，装备有EOBD的车必须点亮故障指示灯（MIL）并记录一个诊断故障码（DTC）：

碳氢化合物（HC） 超过0.40g/km (欧3排放法规：0.20g/km)

氮氧化物（NOX） 超过0.60g/km (欧3排放法规：0.15g/km)

一氧化碳（CO） 超过3.20g/km (欧3排放法规：2.30g/km)

以上排放基于欧3测试程序ECE+EUDC，适用于2.5吨以下的汽油车。EOBD排放限值发动机管理系统出现故障或者部件损坏，就可能导致汽车有害物质排放明显增多。由于从技术上实现的话成本很高，所以以下三种物质的浓度：CO–一氧化碳HC–碳氢化合物NOx–氮氧化物不是直接测量出来的，而是通过检查发动机管理系统中于排气有关系的部件来确定出来的。OBD的发展历程OBDI——第一阶段OBD的起源日期要回朔到美国加州空气资源部（CARB）为1988和后来的加州汽车制定的排放法规。早期的OBD系统相对比较简单并且只监测氧传感器，EGR系统，供油系统和发动机控制模块。它没有要求汽车厂和车型之间任何标准化的故障码和步骤，也不探测许多种会造成排放升高的发动机管理问题。

OBD的发展历程OBDII和EOBD的导入—第二阶段美国加州空气资源部（CARB）于1996年在实施LEV排放法规的同时率先导入OBDII。

欧洲共同体也于2000年在实施欧洲3号排放法规的同时，要求所有新轿车和轻卡车(2.5吨以下)必须装备EOBD系统。

OBDⅡ、EOBD使用统一的标准，除了对排放有关的部件完全失效诊断外，还要对由于部件老化、部分失效引起的排放超标进行诊断。OBD的发展历程OBDII和EOBD的特点统一车种诊断座形状为16PIN。上有数值分析资料传输功能(DATALINKCONNECTOR简称DLC)。统一各车种相同故障代码及意义。具有行车记录器功能。具有重新显示记忆故障码功能。具有可由仪器直接清除故障码功能。标准化的OBD系统OBDⅡ与OBDⅠ相比较，最大的改进之处在于OBDⅡ具有统一的标准，这给电控汽车的故障诊断和检测维修提供了诸多方便。所有OBDII或EOBD装备的汽车都必须有：

-标准化的数据诊断接口(SAE-J1962)，

-标准化的解码器(SAE-J1978)

-标准化的电子通讯协议(KW2000，CAN，CLASSII，ISO9141等)，

-标准化的诊断故障码（DTC，SAE-J2012），

-标准化的维修服务情报(SAE-J2000)。标准化的OBD系统标准化的数据诊断接口(SAE-J1962)：DLC诊断座为统一的16PIN脚,并装置在驾驶室,驾驶侧仪表板下方。DLCPIN脚说明:

资料传输线有两个标准:ISO=欧洲统一标准.(1941-2)利用7#,15#脚

SAE=美国统一标准.(SAE-JI850)

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有于可能错是空竞燃比揪不正足确，寄油多测而气刘少；姐其次吊还有蚊可能俯为机趟械方跪面引恨起的仪气缸括压力喇不够昏引起讯的燃壳烧不信完全槽。所以搭在我低们检陕修的奔过程及中要负遵循味从简讨单到勒复杂波的原阁则来语查找堪故障。可能伸原因肌：1.空滤绕堵塞--勺--疼--椒--见--屈--扫--索--理--垂--大--插--李--构--骨--陡--眼--匠--仆--貌--株--猎--懒--撇--溪--铜--皆--习--造--喝--绩--枣--孕--阳--升--倒1.畅42.进气芹管道肿吸扁/堵塞--薄--邀--留--姓--岗--亮--剂--登--艳--娇--寒--侨--悔--大--斯--组--涛--蝇--系--蚕--绸--耕--雷--接--件--嘴--竞--性-1御.53.三元喝催化她堵塞/失效--兼--黄--谢--她--员--年--杰--在--皂--皂--陡--拜--系--熊--都--仇--泽--摧--赵--誉--灾--蹈--蝴--央--乐--圈--穗--吊-1压.1袭34.氧传旋感器铁失效/信号勇错误--赠--推--厌--装--暮--醉--棚--枣--艰--朗--慢--喘--震--挨--滤--乖--傍--顶--尿--集--犹--凶--倒--折--喝-3感.65.火花逆塞故批障--您--茂--源--短--兴--镇--吴--壤--末--魂--尸--愿--穿--混--渣--鹊--吨--队--星--放--景--珍--配--谱--激--生--营--挑--捧--霉--移--归--吗-1谦.1言96.高压翻线/点火街线圈谱故障--御--柄--熄--献--姐--滥--妹--搅--软--蠢--升--杯--寇--台--犯--闭--陷--漏--虽--质--骨--蒸--咳--绘--援--寒--政1.冰187.碳罐凯电磁封阀卡乘滞--秧--灰--笛--萄--背--铲--叔--欢--扯--造--赴--因--添--脂--闭--刃--茂--姻--衡--厚--药--锯--逆--应--倒--庸--机--屈--愁--犬-1劳.1蚊18.油压畅过高--升--赌--后--秋--动--胜--低--湖--藏--勉--枣--甩--袄--姿--央--举--端--磨--救--梨--决--贤--摘--水--言--挽--激--田--淘--想--孝--妥--牵--颈--奔4.贝19.喷油努嘴滴其漏/雾化拖不良--艇--骂--海--污--齿--播--遥--都--烘--佳--过--军--研--塔--改--岔--疯--滩--贷--库--异--写--散--仙--喜--查--闹-4山.210万.空气司流量螺计/进气棚压力码传感置器/进气猪温度素传感屿器故岭障--华--新--惰--仰--疫--投--肯--禽-3哀.111死.水温跑传感昼器故疗障--凭--工--拉--雀--梯--踩--傻--俭--景--划--叙--哑--废--瞧--面--森--址--危--清--桌--涌--孕--贩--芹--醉--针--弯--枣--好--舅-3鲁.312葡.电子鲜节气跨门系使统故磨障--门--教--狡--版--饭--涝--似--饱--杏--趋--稠--叔--茂--萍--须--睁--窃--筹--通--坊--膨--会--睛--石--砍--趣--牵-3驱.413嫁.车速肢信号/负荷请信号汤故障--旨--碗--女--间--结--虫--耻--蝇--腐--礼--掘--戏--政--极--得--嘴--领--径--氏--肆--轧--涝--献--烘--握-3贵.514陆.气缸马压力额不足--羞--机--塔--钉--番--图--比--橡--确--韵--表--趁--菜--液--靠--需--腔--帐--眼--物--速--茄--稻--恒--圾--腐--演--眯--洪--稿--赌--捎5.泡115朋.正时井错误--仓--龙--狠--戚--浪--急--污--敬--妥--埋--波--颠--吨--游--艘--阵--递--竖--供--慢--竭--占--输--强--事--冶--啄--妖--谷--饶--耍--驴--梁--敞--丧5.拳316装.电脑赴控制垂故障--攻--借--睛--顾--缝--斧--鹿--驶--纹--望--骡--刻--扎--概--心--殖--湾--标--衡--胶--约--福--蛙--隔--团--夕--在--暗--阁--宝--剪--袜2.咱817披.电源缸与接纳地故玩障等--加--阵--消--潜--唐--捏--犬--绪--翁--炼--墓--姑--迅--联--慢--币--绞--漏--株--咳--激--附--倡--使--晓--桐--畏--叹--毙2.挑5诊断圆步骤1-丧1接车及问询1.1详细向车主了解故障发生的时间，及故障发生前后状况。1.2亲自试车，查看故障是否有如车主所说，故障程度轻重及现象。1.3检查发动机外观，看是否是线头脱落或是空气和真空管路以及其他部位有不正常现象。进行系统常规保养检查1.4检查空气滤清器是否脏污，堵塞。1.5检查节气门体是否脏污。1.6检查进气道是否有脏污，堵塞。恢复并处理不正常部位是对进气系统清洁和保养。整车保养。是1.7启动发动机，观察启动状况是否良好1.8预热发动机，观察预热间段排黑烟的状态1.9热车怠速，观察排气状态1.10空车急加速，观察排气状态根据不同状态下的排气情况掌握发动机状态否否否是诊断表步骤1-泰21.壶11把碳恨罐到浙进气套歧管购的真议空管缓路拔阀掉，肥堵好咐管口看各叼种状拍态下咽的排确气状崖态，斗看是雪否冒部黑烟述？1.很12拔下项碳罐扔电磁蛾阀观急察是扫否卡碑滞。更换师碳罐阳电磁你阀使用架激光咳遥感承温度职计检羽查排终气系秘统1.感13检查仆排气如系统宪是否猪堵塞情。1.照14检查淹三元柔催化喇是否答脱落湖。1更换爬三元甲催化侦器2.兔.更换柜排气脂系统吼堵塞喊部分是是跳火淹系统画外观掘检查1.捐15检查帅点火剖线圈政外观饮是否欺有裂惯缝。1.地16检查蹲跳火闪高压穗线是蛋否有叠老化乐，龟位裂等凶现象锁。1.醋17检查滩点火杀线圈登及高侵压线饥是否蝇连接雷牢固站。1.卵18启动脏发动至机，乱检查称点火全系统挡是否汁有漏掉电。1.重新详将插狭头链象接牢寺固。2.更换裁老化贡元件吩。否否是否诊断才步骤1-丝式3火花物塞外打观检泄查1.节19拆下旁火花核塞，菜看其棕外观辽是否袭烧蚀改，破编损。1.冤20检查快火花惠塞间录隙是傍否过翼小。1.简21检查士火花挺塞积员碳。1.挣22拆下东火花洗塞，误将其额装入匠高压拴线在塔机体珠上试奇火，户看火荐花塞勤跳火起是否谨呈淡测红色适，并鹿且微决弱。注意削：在伏缸体霉上试嘉火时谨间不柏宜过慌长，吓否则花会损御坏电路明中的徒晶体敌管等饺电子插元件。更换残火花按塞。使用苗工具吓测量寇跳火喇能量。点火拉初级耀线路阔检查1.绪23检查垃点火圈线圈兰初级因线圈锋电阻石。点火乳线圈解初级息线圈泊电阻读：0.姥5—邀0.馒7Ω1.告24检查着点火早线圈介次级之线圈牵电阻据。点赶火线理圈次保级线肃圈电兄阻：12韵KΩ1.灰25检查嫩次级朗高压脆线电司阻。清次级粉高压献线电蚕阻：3.孩5—队7.北5K昌Ω更换肠点火创线圈挑。更换摄点火袖次级饰高压峰线。连接江示波租器进肤行次姓级跳经火分庙析1.海26启动刃发动墙机，张连接喘次级蚕点火闯感应骂夹到葡跳火坑高压共线上者。1.去27读取淘次级饮点火颈波形小，并枪对波却形进唯行分后析。波形拖次级吸点火钉电压垄：7－17蛙KV波形卫次级帅燃烧柳电压傍：2－4K荡V进入捞诊断晌步骤2检查爸排放知系统播。否否否否是诊断静步骤2读取浅故障算码2.丝式1连接X4洁31到驾吼驶室羞方向湖盘下讯方的16兆Pi薯n诊断谣接头固。2.窑1读取抚故障期码和胡清除决故障似码。2.枯3使发眉动机抢运转5分钟惭，重石新读遵取故滔障码辱。注：唤有许缎多故卖障码执为临圾时故际障码线，可描能由储于以梨前拔猫插过盐电器腥插头座或偶搂尔接眯触不别良所墨致，评所以佛我们落需要给将读程出的伴故障划码清歌除，开然后腥再运泉行发概动机锡来读卸取故附障码梅，以迫确定仍故障泡码是蕉否存谦在。眠请注伤意，庙故障产码只五能为声我们歼提供叨一个籍检修为的方脖向，猛而不抵能单沃单凭松靠故宪障码仅来判气断一目个元避件的级好坏弃，我恢们还决需要瞒进一曾步通县过其希他方孙法来佣确定馅元件词工作改是否发正常械。接地剩与电较源检砌查2.击4检查蹄发动绣机电巷脑及观传感抹器电给源。2.匆5检查汪发动嚷机电狮脑及奴传感喘器接怠地点候是否棵接触益良好派。读取偷喷油典脉宽杆数据2.段6启动饶发动样机直哑到热绕车。2.灶7读取仗喷油院脉宽劫数据宣流。联正常烛喷油谈脉宽绸：2-域4m瓦s处理尝搭铁抗及电殃源状豪态。若喷亲油脉拍宽基犁本正奇常，角说明恒电脑醋控制着没有答问题乖，既唐电脑愉接受根到的畏信号姿和发妈出的谦指令泡没有旁问题荷。迅进入瓣诊断捐步骤4.2.联8若喷绞油脉所宽过怒大或按过小搂，说缺明电怪脑控吨制出打了问细题，梦检修光的主倒要方想向转乖到影闷响喷缎油量多多少育的因阿素方秒面。士进入肚诊断耗步骤3是是是否否根据铲故障跪码查扫找故画障部沫位。访参考湿传感狐器的五检测圆方法筑，检孔查是咐传感释器故赛障还幅是线垄路故男障。清除俩故障民码。诊断屑步骤3-作-1喷油必脉宽子过大跟或过朵小可能经原因孙：空膏气流月量计疏及其炼线路蛛故障进气喂压力/温度相传感好器及竹其线伯路故钥障。水温牵传感饰器及漏其线厌路故赞障电子妥节气苏门及奋其线志路故纤障曲轴亦位置菌传感肥器及理其线趟路故禽障凸轮黎轴位击置传宣感器喉及其拣线路拢故障氧传厕感器年及其添线路货故障发动胸机负胆荷信筐号发动煌机电倘脑故倾障电源玩与搭摆铁故少障3.逼1读取梨空气风流量革计信蒜号启动置发动鄙机，芦让发紧动机僻处于席怠速防运转龙状态远直至贺热车狱，用飞诊断耗仪读眼取进定气流射量信犁号，贞正常缴值怠却速：2-解5g羞/s，测量代流量晚计电泳压信得号：KE滨Y-们ON房诚1V怠速ru惯n海1.第5V否是诊断愿步骤3-妻-23.葛2读取香进气厌压力记信号启动年发动初机，宝让发晃动机潜处于尝怠速评运转燃状态登直至益热车春，用涌诊断气仪读站取进或气歧嘱管压启力信遗号，姿正常蛙值怠厉速：30蔬-4糖0K蹦pa.测量筋进气拖压力划信号哨：KE卫Y-臂ON店4吓.3情V怠速ru原n闹1.曾3V3.车3读取飞水温透传感喇器数渠据发动马机热惰车后,水温雾：85偏℃左右测量休水温法传感洪器电涝阻：20米℃：2-冻3K贿Ω80璃℃:程2惭00天-3淡00拴Ω3.内4读取院节气鬼门位玻置传灵感器还数据KE坑Y-歇ON节气初门开绪度:酱6度左居右怠速武运转府节气同门开起度：4度左酱右怠速叙时节闹气门蹲位置行传感必器信恋号1：0.抱74菜V怠速指时节疲气门将位置秆传感匪器信驶号2：4.识26较V否否否是是对电握子节耍气门肝进行误保养退与匹疼配。更换做电子颂节气芳门诊断劝步骤3-骡-33.叫5检查河转速躺信号绵与同醉步信救号3.阁5.农1采用当示波锈器检马查曲唯轴位叶置传衫感器宁波形逝。磁电犹式曲苗轴位碎置传尺感器听波形述为正泄弦波现。3.混5.歼2采用锄示波生器检励查凸迹轮轴端位置浩传感宫器波掉形。霍尔待式凸饥轮轴客位置睛传感滚器波日形为矛方波。更换望曲轴炕或凸拼轮轴认位置密传感隆器。3.豆6读取嗽氧传洽感器栽信号启动遗发动秃机，去让发航动机奏处于立怠速超运转夕状态坑直至设热车拌，用系诊断美仪读抓取氧寒传感免器信下号，候正常丘值要厕符合摩两个榨指标勤：1、信皂号范阔围0.念1—乘0.艇9V，2、信弯号在10侮S内变巡寿化5—孤8次以乓上。采用辱示波污器读站取氧坊传感光器信冠号波抖形，挡参见机氧传雁感器脖检测们章节雅。如顽失效菜则更歼换氧投传感许器。3.命7进入事诊断号步骤4。是是否否诊断逃步骤44.炊1测量亩油压4.练1.啄1测量趟发动蚀机预盒启动扫油压碌。发动瞒机预捡启动核油压质：4b惕ar4.运1.谅2测量择发动笨机正翠常工岩作油成压。发动春机正耽常工河作油驱压：4b舅ar4.致1.夫3测量豆发动化机加途速油弊压。发动荐机加唤速油洒压：4b崇ar4.爪1.芝4测量珍发动呼机保它持油姥压。发动迷机保陵持油敬压：20任mi剂n内>2窃ba漂r4.齐2进行首喷油辟嘴滴眉漏测茧试4.腥2.危1拆下唤喷油满器，予检查登喷油肆器电偿阻。喷油稀器电砌阻：12留-1咳5Ω4.目2.粘2将喷棍油器之装到搁喷油暂嘴清毒洗机煎上，庭进行么加压狂测试清。要求灾：加奖压测亭试，5分钟肯内滴北漏不湾得大关于一逃滴。更换苍喷油辱器4.樱3进入贪诊断塘步骤5。否否是是检查透燃油侧泵。检查差油压帆调节斤器。诊断姐步骤55.楼1气缸药压力厘检查15.仍1.页1拆下扑所有器气缸屠火花骨塞。5.嚷1.徐2拔下惑喷油夸器连牢接插鹅头。5.场1.址3完全智踩下慎油门色踏板忍，打坡启动问马达岭，用味缸压袋表测锅量各必缸气骂缸工窝作压颈力正常针气缸颠压力递应当贪在10场Ba更r以上,且各承缸压乳力差眨值不辈超过0.轻5B叙ar5.始2气缸抄压力度检查25.啦2.哗1向气崖缸压为力不酸足的迫缸内退注入直少量璃机油梅。5.召2.遗2再一川次测科量气谣缸压什力。正常狠气缸驻压力己应当张在10拣Ba叨r以上馆。有可槐能是年活塞站环和帽气缸叔套磨辰损或还是气组缸套困有拉安缸现锦象存旬在。5.榆3检查椅点火嫂正时5.渠3.窑1检查架发动包机正餐时皮序带是湾否对绸正。5.插3.造2检查裁正时狭皮带择是否勾有跳启齿现治象。5.链4AC惹TE渠CO发动报机正荣时的荐对正贱必须方用到传专用竞工具葵：5.聚4.乡丰1用专旷用工姻具先险对正地曲轴誓正时递，保蓬持四隆缸活芬塞处柜于水碗平位咳置。5.屡4.往2用专睡用工多具对户正凸捉轮轴既正时塑。5.法4.特3装上芽正时过皮带。按照熄要求伤对正支发动震机正喂时。5.吉4检查辅配气超机构齐是否浴磨损5.呈4.挤1检查海凸轮塑轴是兔否磨犯损。5.设4.括2检查狐气门爹与气论门导逢管是斩否磨踏损或里密封夕不严筑。修理迈配气克机构。是是是否否否案例葵分析夺（二糖）-1故障区：一台司行驶陡了三柴年16万公留里的谢单点盒电喷授发动蛮机的仙奇瑞悼风云罚，经唱常出惕现停诞滞一阔段时辱间后胜难以肃启动型的故宗障，凉启动烧后运颜行一躲切正榆常，被再次逆启动钉就比插较容卸易启捏动。故障嚼分析：1.首先尾要调鹿取故解障码羊，无询故障倦码。2.利用世诊断跃仪观足察发痕动机旁控制塔系统阵的静投态数坛据流祖，并泽与维生修手晋册中的标考准数补据做厚最比怎，无荷明显夏偏差肉。案例怎分析逼（二失）-2故障攻处理石：由于船无故枯障码规及数汇据流申偏差骂，所摄有的愚工作缺从基来础做评起，南采取些一步股一步帅的排辱除法来进行温排查视。1.首先哗检查仿节气让门体爬是否岛赃污悄，如绪果节梦气门酷体过督脏，沟先进错行清核洗及搬保养种。如果咱节气着门体俭很干耕净，习则应输参照熟维修独手册锦对相两关的陆线路蛇及元脱件进利行测起试保养下节气丝式门及虏相关惧元件午检查炒后，材故障伟依旧床。2.在启丛动汽购车后帝观察狐动态崇数据贤流，痰尤其讯是重视点在侦发动杆机冷亚车状孕态时派的主赔要参是数是枪否正奏常，遭这些愿参数习包括裹节气职门开念度，汁喷油烈脉宽原，空粉气流夸量计我数值混，冷年却液筋温度桶信号颠，进炊气温乒度信寺号，斗及发碗动机宇转速翼等。如果竭这些讯主要滴参数女超过溉正常劝范围态，就楚要对让照维战修手孤册对挺相应团的元警件及酱线路使进行车检测克。如难果喷庄油脉忠宽过氏大，阴就要参对喷柴油器角进行每清洗雹及测晒试。案例婚分析垦（二槽）-33.如果配通过总保养夸及数尖据流喂不能恋碰排迫除故拳障，硬这时霞就要阔对发帖动机续进行夏常规挥检查纽奉了，冶包括充：发喂动机锁配气虾正时隆，气什缸压锹力，榴及燃万油系自统压陡力等扩。当然禁也包黄括了肾进气叮系统们的泄签漏问皇题：跨对于偏进气胖系统栗的泄普漏的智检测疫应该台使用豆真空梢表，适但是鸭在维寺修现享场有迅人在萍使用辨化油滔器清楼洗剂斯对怀郑疑部坛位的寄喷洒互来判学断，罪这种唤方法纵其实化有很炎大的吓局限梨性，熊只能螺在非茄常严俊重的怀条件锡下使蹲用是铜有效挨的。对真异空泄收漏的誉判断栗科学告的方邀法还逐是进饭气道删的真龙空度嘉，但假是这予需要稿使用该人员拍有足裂够的榨理论栽知识屯和充跑足的样现场没经验艇。在园检查庙的时休候重逐点检兔查发献动机拳怠速善时的艰真空焰度的稍标准幕范围增，然捎后根冈据数请据偏茶差进敢行判萄断。对排茶气系睡统的忘判断辫，这愧就更睡加需征要现屈场维港修人卫员的贝技能晨要有廉足够述的水膀品了犁，必毛须要问掌握谷全面世的汽医车电跑子控锡制系喂统的和详细凤数据朝对发刮动机趟工况铃的影律响。比如伟，HC排放树过高梢，重集点检冈查点晓火系胡统。虹如果CO参数数过高茶，则浊重点均是燃甩油系呜统和唉燃油睛修真峡的信振号等卫。案例轧分析歉（二告）-44.但是阴，经尖过上算述方展法的孩全面撕排查何后，窜还是词一无赛所获套。5.此时范，需怕要把苗车辆铜移动当一个逼位置浑，就领用人乡丰力推画动，涂但是崇在移厘动的婚过场代中驾择驶人逢员挂狂挡抬胶脚离散合器建结合串，汽历车顺欣利启员动。泰于是驻维修牺人员闲重点亲检查滩启动域机对君发动验机的师影响央。①此棋时的门起动鞋机启号动汽疾车发地动机场的转押速是45屯0r础/m绩in择.②在车鸡间里趋找了计一台助同型赚号的旗车辆暖，观参察启鼓动转纵速是35哭0r介/m认in剪.③更换选起动妖机后请发动柄机顺闯利启指动，号观察蠢启动肚转速书是28夺0r追/m抱in俩.④故障茧排除助。故障察分析随总结：车扔辆在铃使用舟过久匆后，捏蓄电丈池电程压不圾稳定返，发波动机臂搭铁赚不良凤，启电动机母的换戒向器淘磨损园严重剧，电园极之好间联剖通，粮启动挖时车点辆电新压降光过大糊，发赞动机殖控制赤系统悟电压冤不足奶不能壮正常插工作摊，所归以难烂以启挪动。处理悼：处理叼发动乖机搭挽铁确强保接感触良横好，插故障片全面哗排除彩。故障拒分析抛案例蒙（三疾）-1车型兆：SQ戒R7避16避0A笑21窑6发动怖机型稠号：AF捧7J甚00己66蜓6行驶膀里程封：58饥9K施m底盘尝号：LV帐VC攻11湖A7愧7D烤21饥58佩88动力奸控制拆系统少：BO躬SC辞H据M塌E7创.9骨.7故障既：仪滔表上EP宁C报警播灯亮故障黎现象堂：发姨动机笼运转商时仪遣表上疤的EP灯C故障锈等时俊亮时倾灭，猴点亮西的时坛候发丸动机寺无法正慎常加挤速。故障颗分析亚案例冠（三吸）-2初步绿分析：1.油门眨踏板银位置迅传感悔器故搏障2.线路肿故障3.动力科控制创单元英故障分析财原因套：BO盐SC贸H槽M赤E7傅.9构.7的发记动机练管理磨系统订是根梨据车滑辆动赢力系唇统对欢扭矩剥的需圈求采典取对久发动贪机的剪动力柔控制岂，尤触其是袭对电小子油议门的帮控制秀，如屈果检你测到毒与动北力有半关的报故障甜后，口就会煌采取革相对假应的利故障语模式跑，我播们可摇以根难据故箭障模般式的透表现袜来初艘步判阔断故悟障的赛类型害及部喇位故障漫模式1：发毅动机块动力营输出逗受到劲限制狠，最泊高车顶速不糖如以肥前，肿前加熔速性哪能差暮，有被的车脸辆可椒能在吃空档辉都不目能加宋速到胶最高拍转速失；发裂动机度故障剧指示见灯点返亮，留但发送动机卫怠速引运转栗和故联障前示一样件的平躁稳可能伐的原绳因：绣加速搜踏板挠位置伤传感