江淮IEVA50原厂维修手册-底盘分册

悬置系统

注意事项....................................................................2

使用医疗电子的电气技术人员的预防措施....................................2

维修保养前关键点检查....................................................2

辅助约束系统“安全气囊”和“安全带预紧”的注意事项.....................2

移除12V蓄电池的预防措施................................................3

准备工作....................................................................4

常用维修工具............................................................4

悬置系统....................................................................5

爆炸图..................................................................5

后悬置软垫和后悬置支架......................................................5

拆卸与安装..............................................................5

拆卸................................................................5

安装................................................................6

左悬置软垫总成和右悬置软垫总成..............................................7

拆卸和安装..............................................................7

拆卸................................................................7

安装................................................................7

动力总成托梁................................................................7

拆卸和安装..............................................................7

拆卸................................................................7

安装................................................................8

注意事项

使用医疗电子的电气技术人员的预防措施

禁止操作

警告：

•该车辆有强磁性部件。

•如果技术人员使用了医疗电子设备，例如电子起搏器，不能在车上操作，否则该电子

设备的功能可能被强磁性部件影响。

常规充电注意事项

警告：

•如果技术人员使用了心脏起搏器、复律器、除颠器等医疔电子设备，在开始常规操作

之前，设备的功能必须经过检查确认后才能使用。

•在常规充电操作中，医疗电子设备可能受电磁波影响，技术人员使用了心脏起搏器'

复律器'除颠器等医疗电子设备时，不能进入乘员舱（包括行李箱）。

通信设备操作注意事项

•如果技术人员使用了心脏起搏器、复律器、除颠器等医疗电子设备，请与通信设备保

持足够距离。

•远程智能终端的电磁波可能会影响心脏起搏器、复律器、除颠器等医疗电子设备的功

能。

•如果技术人员使用了心脏起搏器'复律器'除颠器等医疗电子设备，远程智能终端的

电磁波可能会影响设备的功能。必须让医疗电子设备制造商检查确认，远程智能终端使用

时对医疗电子设备可能造成的影响。

维修保养前关键点检查

高压系统可能会自动运行，因此在维修保养前，需确认没有设置远程空调和定时充电。

注意：

•如果设置了远程空调或者定时充电，即使开关处于关闭状态，高压系统也会自动运行。

辅助约束系统“安全气囊”和“安全带预紧”的注意事项

辅助约束系统“安全气囊”和“安全带预紧”与前排座椅安全带一起使用，可以降低碰撞

时对驾驶员和前排乘客造成的伤害。辅助约束系统包括安全带和驾驶员安全气囊、副驾驶

员安全气囊。辅助约束系统详细信息见“安全气囊系统”和“座椅安全带”章节。

警告：

为避免意外事故发生，需要遵循以下内容：

•应避免辅助约束系统失效，失效后碰撞事故造成的人身伤亡风险会增加。所有维修只

能由江淮汽车授权经销商执行。

•不规范的维修辅助约束系统，包括不规范的拆卸与安装，可能导致辅助约束系统意外

工作，造成人员伤害。拆卸安全气囊模块，参见“安全气囊系统”章节。

•除非维修手册中明确指示，否则禁止使用电气测试设备检测辅助约束系统的任何电路。

辅助约束系统的线束和接插件使用黄色或橘色。

当使用动力工具（气动或电动）和锤头时的预防措施

•上电开关置于“ON”挡时，在接近气囊诊断传感器或气囊系统其他传感器时，不要使

用动力工具或锤子操作传感器附件区域。剧烈振动可能激活这些传感器，点爆气囊，造成

严重伤害。

•当使用动力工具或锤子时，将钥匙置于“LOCK”挡，拔下12V铅酸蓄电池负极，至少

等待1分钟，然后进行检修。

移除12V蓄电池的预防措施

移除12V蓄电池前，将钥匙转至“ON”挡，再转至“LOCK”挡。

提示：

•即使钥匙处于“LOCK”挡，12V蓄电池自动充电功能仍可能启动。

•在钥匙转向“ON”一＞“LOCK”后，12V蓄电池自动充电功能不会启动。

检查'维修悬置系统应注意的相关事项

•修理或更换零部件前，应彻底检查。

•装配后必须检查紧固件力矩。

准备工作

常用维修工具

工.具图示说明

动力工具安装和拆卸螺栓、螺母

悬置系统

爆炸图

①

6后悬置安装支架

后悬置软垫和后悬置支架

拆卸与安装

1拆卸后悬置支架与减速器的连接螺栓。

2拆卸后悬置安装支架与前副车架的连接螺栓。

3取出后悬置安装支架和后悬置软垫及后悬置支架。

4拆卸后悬置支架与后悬置软垫的连接螺栓，分离后悬置软垫和后悬置支架。

5拆卸后悬置安装支架与后悬置软垫的连接螺栓，分离后悬置软垫和后悬置支架。

注意：

・拆卸时避免磕碰划伤和损坏动力总成部件。

拆卸后检查

1检查后悬置支架及后悬置安装支架有无变形、裂纹或损毁。如有，请更换。

2检查后悬置软垫金属部分有无变形、裂纹或损毁。如有，请更换。

3检查后悬置软垫橡胶部分有无裂纹、脱胶或老化。如有，请更换。

安装

1装配后悬置支架与后悬置软垫的连接螺栓。

•拧紧力矩:90N•m-110N•m

2装配后悬置安装支架与后悬置软垫的连接螺栓。

•拧紧力矩：70N・m-80N・m

3装配后悬置软垫与前副车架的连接螺栓。

•拧紧力矩：55N•m-65N•m

4装配后悬置支架与减速器的连接螺栓。

•拧紧力矩：55N-m-65N•m

注意：

•所有连接螺栓先预紧，后打紧至规定力矩。

左悬置软垫总成和右悬置软垫总成

拆卸和安装

拆卸

1举升车辆，使用工具支撑动力总成。

2拆卸后悬置支架和后悬置软垫。

3拆卸左悬置软垫总成、右悬置软垫总成与动力总成托梁的连接螺栓和连接螺母。

4拆卸左悬置软垫总成、右悬置软垫总成与车身的连接螺栓和连接螺母。

5拆下左悬置软垫总成、右悬置软垫总成。

注意：

•拆卸时保证动力总成的稳定性，避免因动力总成晃动、跌落造成人身伤害。

•拆卸时避免磕碰划伤和损坏动力总成部件。

拆卸后检查

1检查左悬置软垫总成、右悬置软垫总成金属部分有无变形、裂纹或损毁。如有，请更换。

2检查左悬置软垫总成、右悬置软垫总成橡胶部分有无裂纹、脱胶或老化。如有，请更换。

安装

1装配左悬置软垫总成、右悬置软垫总成与车身的连接螺栓和连接螺母。

•拧紧力矩：55N•m-65N•m

2装配左悬置软垫总成、右悬置软垫总成与动力总成托梁的连接螺栓和连接螺母。

•拧紧力矩：55N-m-65N•m

3装配后悬置支架和后悬置软垫。

注意：

•所有连接螺栓先预紧，后打紧至规定力矩。

动力总成托梁

拆卸和安装

拆卸

1拆卸动力总成各部件与散热器总成连接的水管，请参见“冷却系统-冷却水管”。

2拔下与动力总成各零部件相连的高低压线束。

3举升车辆，使用工具支撑动力总成。

4拆卸左前驱动轴总成、右前驱动轴总成，请参见“前轴-前驱动轴”。

5拆卸左悬置软垫总成、右悬置软垫总成、后悬置支架和后悬置软垫。将动力总成个部件

从车身上分离。

6拆卸电机控制器和电机控制器支架，取下电机控制器，请参见“电动化分册-控制器”。

7拆卸高压接线盒和充电机，请参见“充电系统-充电机”。

8拆卸真空泵，请参见“制动系统-真空助力系统”。

9拆卸前舱低压线束固定卡扣，取下前舱低压线束。请参见

10拆卸空调压缩机及空调压缩机支架，请参见“空调系统-压缩机”。

11拆卸冷却水泵及冷却水泵支架，请参见“冷却系统-冷却水泵”。

12拆卸电机和减速器与动力总成托梁固定螺栓和螺母，请参见“电动化分册-电机”、“电

动化分册-减速器”。

13取出动力总成托梁。

注意：

・拆卸时保证动力总成各部件稳定性，避免因动力总成晃动、跌落造成人身伤害。

•拆卸时避免磕碰划伤和损坏动力总成部件。

拆卸后检查

1检查动力总成托梁整体有无变形、裂纹或其他损坏。如有，请更换。

2检查动力总成托梁螺栓、螺母、套管和焊接支架有无变形、裂纹或其他损坏。如有，请

更换。

安装

安装拆卸相反顺序安装。

注意：

・所有连接螺栓先预紧，后打紧至规定力矩。

电动化底盘系统

加速操纵系统

安全预防........................................................10

使用医疗电子的电气技术人员的注意事项........................10

维修保养前关键点检查........................................10

辅助约束系统“安全气囊”和“安全带预紧”的注意事项..........10

移除12V蓄电池的注意事项....................................11

准备工作........................................................12

常用工具....................................................12

拆卸与安装......................................................13

爆炸图......................................................13

拆卸........................................................13

安装........................................................14

安装后检查..................................................14

9

电动化底盘系统

安全预防

使用医疗电子的电气技术人员的注意事项

禁止操作

警告：

・该车辆有强磁性部件。

・如果技术人员使用了医疗电子设备，例如电子起搏器，不能在车上操作，否则该电子

设备的功能可能被强磁性部件影响。

常规充电注意事项

警告：

・如果技术人员使用了心脏起搏器'复律器、除颠器等医疗电子设备，在开始常规操作

之前，设备的功能必须经过检查确认后才能使用。

・在常规充电操作中，医疗电子设备可能受电磁波影响，技术人员使用了心脏起搏器'

复律器、除颠器等医疗电子设备时，不能进入乘员舱（包括行李箱）。

通信设备操作注意事项

・如果技术人员使用了心脏起搏器、复律器、除颠器等医疗电子设备，请与通信设备保

持足够距离。

・远程智能终端的电磁波可能会影响心脏起搏器、复律器、除颠器等医疗电子设备的功

能。

・如果技术人员使用了心脏起搏器、复律器、除颠器等医疗电子设备，远程智能终端的

电磁波可能会影响设备的功能。必须让医疗电子设备制造商检查确认，远程智能终端使用

时对医疗电子设备可能造成的影响。

维修保养前关键点检查

高压系统可能会自动运行，因此在维修保养前，需确认没有设置远程空调和定时充电。

注意：

•如果设置了远程空调或者定时充电，即使开关处于关闭状态，高压系统也会自动运行。

辅助约束系统“安全气囊”和“安全带预紧”的注意事项

辅助约束系统“安全气囊”和“安全带预紧”与前排座椅安全带一起使用，可以降低碰撞

时对驾驶员和前排乘客造成的伤害。辅助约束系统包括安全带和驾驶员安全气囊、副驾驶

10

电动化底盘系统

员安全气囊。辅助约束系统详细信息见“安全气囊系统”和“座椅安全带”章节。

警告：

为避免意外事故发生，需要遵循以下内容：

•为避免辅助约束系统失效，失效后碰撞事故造成的人身伤亡风险会增加。所有维修只

能由江淮汽车授权经销商执行。

・不规范的维修辅助约束系统，包括不规范的拆卸与安装，都可能导致辅助约束系统意

外触发，造成人身伤害事故。拆卸安全气囊模块，参见“安全气囊系统”章节。

・除维修手册中说明的操作外，请勿使用电气测试设备对辅助约束系统的任何电路进行

测试。辅助约束系统的线束和接插件使用黄色或橘色。

当使用动力工具（气动或电动）和锤头时的注意事项

・上电开关置于“ON”挡时，在接近气囊诊断传感器或气囊系统其它传感器时，不要使

用动力工具或锤子操作传感器附件区域。剧烈振动可能激活这些传感器，点爆气囊，造成

严重伤害。

•当使用动力工具或锤子时，将钥匙置于“LOCK”挡，拔下12V铅酸蓄电池负极，至少

等待1分钟，然后进行检修。

移除12V蓄电池的注意事项

移除12V蓄电池前，将钥匙转至“ON”挡，再转至“LOCK”挡。

提示：

・即使钥匙处于“LOCK”挡，12V蓄电池自动充电功能仍可能启动。

■在钥匙转向“ON”一＞“LOCK”后，12V蓄电池自动充电功能不会启动。

11

电动化底盘系统

准备工作

常用工具

工.具图示说明

动力工具安装和拆卸螺栓

12

电动化底盘系统

拆卸与安装

爆炸图

1加速踏板总成2车身

N・m

拆卸

1拔下加速踏板总成的接插件。

2拆卸加速踏板总成固定螺栓，从车身上取下加速踏板总成。

•拧紧力矩：7〜llN・m

注意：

•不要拆解加速踏板总成。

•操作时避免撞击。

•避免加速踏板总成与水接触。

13

电动化底盘系统

安装

按拆卸相反顺序安装。

安装后检查

1检查加速踏板在全行程内是否有不平顺、卡滞。如有，请更换。

2检查加速踏板松开后能否回到初始位置。如不能，请更换。

3检查加速踏板位置传感器电信号：

①钥匙置于“LOCK”挡。

②连接接插件。

③钥匙置于“ON”挡。

④在下列条件下检查VCU接插件的电压：

VCU

+一条件电压值(V)

接插件

端口号端口号

完全释放0.75±0.1

34（信号1）

完全压下4.45±0.2

M311加速踏板

完全释放0.375±0.1

15（信号2）

完全压下2.225±0.2

检查结果是否正常。

是〉检查结束。

否》更换加速踏板。请参见“拆卸与安装”。

电子选换档操纵系统

安全预防.......................................................错误!未定义书签。

使用医疗电子的电气技术人员的注意事项....................错误!未定义书签。

维修保养前关键点检查.....................................错误!未定义书签。

辅助约束系统“安全气囊”和“安全带预紧”的注意事项.••・・错误!未定义书签。

移除12V蓄电池的注意事项.................................错误!未定义书签。

14

电动化底盘系统

准备工作..................................................错误!未定义书签。

常用工具..................................................错误!未定义书签。

系统描述..................................................错误!未定义书签。

描述..................................................错误!未定义书签。

零部件布局............................................错误!未定义书签。

相关部件位置......................................错误!未定义书签。

相关部件描述......................................错误!未定义书签。

电子选换挡操纵机构................................错误!未定义书签。

系统..................................................错误!未定义书签。

系统描述..........................................错误!未定义书签。

系统原理图........................................错误!未定义书签。

针脚定义..........................................错误!未定义书签。

挡位信号逻辑......................................错误!未定义书签。

失效模式..............................................错误!未定义书签。

故障诊断..............................................错误!未定义书签。

P3006SW1挡位信号电压异常.........................错误!未定义书签。

P3007SW2挡位信号电压异常.........................错误!未定义书签。

P3008SW3挡位信号电压异常.........................错误!未定义书签。

P3009SW4挡位信号电压异常.........................错误!未定义书签。

P300A换挡信号逻辑错误............................错误!未定义书签。

拆卸与安装................................................错误!未定义书签。

爆炸图................................................错误!未定义书签。

拆卸..................................................错误!未定义书签。

拆卸后检查............................................错误!未定义书签。

安装..................................................错误!未定义书签。

安装后检查............................................错误!未定义书签。

15

电动化底盘系统

安全预防

使用医疗电子的电气技术人员的注意事项

禁止操作

警告：

・该车辆有强磁性部件。

・如果技术人员使用了医疗电子设备，例如电子起搏器，不能在车上操作，否则该电子

设备的功能可能被强磁性部件影响。

常规充电注意事项

警告：

・如果技术人员使用了心脏起搏器'复律器、除颠器等医疗电子设备，在开始常规操作

之前，设备的功能必须经过检查确认后才能使用。

・在常规充电操作中，医疗电子设备可能受电磁波影响，技术人员使用了心脏起搏器'

复律器、除颠器等医疗电子设备时，不能进入乘员舱（包括行李箱）。

通信设备操作注意事项

・如果技术人员使用了心脏起搏器、复律器、除颠器等医疗电子设备，请与通信设备保

持足够距离。

・远程智能终端的电磁波可能会影响心脏起搏器、复律器、除颠器等医疗电子设备的功

能。

・如果技术人员使用了心脏起搏器、复律器、除颠器等医疗电子设备，远程智能终端的

电磁波可能会影响设备的功能。必须让医疗电子设备制造商检查确认，远程智能终端使用

时对医疗电子设备可能造成的影响。

维修保养前关键点检查

高压系统可能会自动运行，因此在维修保养前，需确认没有设置远程空调和定时充电。

注意：

•如果设置了远程空调或者定时充电，即使开关处于关闭状态，高压系统也会自动运行。

辅助约束系统“安全气囊”和“安全带预紧”的注意事项

辅助约束系统“安全气囊”和“安全带预紧”与前排座椅安全带一起使用，可以降低碰撞

时对驾驶员和前排乘客造成的伤害。辅助约束系统包括安全带和驾驶员安全气囊、副驾驶

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电动化底盘系统

员安全气囊。辅助约束系统详细信息见“安全气囊系统”和“座椅安全带”章节。

警告：

为避免意外事故发生，需要遵循以下内容：

・为避免辅助约束系统失效，失效后碰撞事故造成的人身伤亡风险会增加。所有维修只

能由江淮汽车授权经销商执行。

・不规范的维修辅助约束系统，包括不规范的拆卸与安装，都可能导致辅助约束系统意

外触发，造成人身伤害事故。拆卸安全气囊模块，参见“安全气囊系统”章节。

・除维修手册中说明的操作外，请勿使用电气测试设备对辅助约束系统的任何电路进行

测试。辅助约束系统的线束和接插件使用黄色或橘色。

当使用动力工具（气动或电动）和锤头时的注意事项

•上电开关置于“ON”挡时，在接近气囊诊断传感器或气囊系统其它传感器时，不要使

用动力工具或锤子操作传感器附件区域。剧烈振动可能激活这些传感器，点爆气囊，造成

严重伤害。

•当使用动力工具或锤子时，将钥匙置于“LOCK”挡，拔下12V铅酸蓄电池负极，至少

等待1分钟，然后进行检修。

移除12V蓄电池的注意事项

移除12V蓄电池前，将钥匙转至“ON”挡，再转至“LOCK”挡。

提示：

・即使钥匙处于“LOCK”挡，12V蓄电池自动充电功能仍可能启动。

■在钥匙转向“ON”一＞“LOCK”后，12V蓄电池自动充电功能不会启动。

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电动化底盘系统

准备工作

常用工具

工具外形图说明

动力

拆卸和安装螺栓

工具

螺母

数字万

检测电压信号

用表

18

电动化底盘系统

系统描述

描述

•替代传统机械式选换档操纵机构，电子选换档操纵机构采用电信号模拟档位信号，实

现驾驶员的换档意图。

•电子选换档操纵机构位于相应档位时，向VCU输出位置信号。

19

电动化底盘系统

零部件布局

相关部件位置

相关组成部分描述

序号名称功能

接收电子选换档操纵机构输出的位置信号，结合制动信

1VCU

号，判断并实现换挡操作

2电子选换档操纵机构总成根据驾驶员的换档意图，向VCU发出换挡位置信号

电子选换档操纵机构处于任一档位时，组合仪表上有相

3组合仪表

应的档位显示

电子选换档操纵机构总成在任一档位时，相应的档位指

4档位指示灯

示灯点亮

5蓄电池提供电子选换档操纵机构工作所需的12V电压

20

电动化底盘系统

VCU

•接收电子选换档操纵机构总成输出的信号，模拟驾驶员的操纵意图，实现车辆的行驶

状态。

电子选换档操纵机构总成

电子选换档操纵机构总成的档位由R、N、D三个档位组成。

档位功能

车辆行驶过程中，按照右图档位路径进行换档，并

R按下倒档锁。

（车辆上电后进行首次换档时，必须踩下制动踏板）

车辆行驶过程中，按照右图档位路径进行换档。

N（车辆首次上电后，档位默认处于N档，进行换档

时，必须踩下制动踏板）

车辆行驶过程中，按照右图档位路径进行换档。

D

（车辆上电后进行首次换档时，必须踩下制动踏板）

提示：

・当车辆处于“OFF”或者“ACC”状态时，选换档操纵机构总成不工作

组合仪表

•接收VCU输出的档位信号，仪表上显示相应的档位。

档位指示灯

•档位指示灯位于组合仪表上。

•档位指示灯显示车辆目前所处的档位。

•如果电子选换档操纵系统出现故障，档位指示灯跳至N档。

蓄电池

•车辆处于“OFF”或者“ACC”状态时，蓄电池不工作。

•蓄电池工作时，提供给选换档操纵机构总成工作所需的12V电压。

21

电动化底盘系统

系统

系统描述

•电子选换档操纵机构总成处于任一位置时，电子选换档操纵机构总成输出相应的位置

信号。

•电子选换档操纵机构总成发生故障时，VCU将发出故障代码。

系统原理图

22

电动化底盘系统

针脚定义

序号含义备注

B1IGN换档机构电源信号，通过点火开关获得

B2SW1开关信号1

B3GND电源地，同车身地

B4SW2开关信号2

B5备用/

B6SW3开关信号3

B7备用/

B8SW4开关信号4

B9备用/

B10备用/

B11备用/

B12备用/

23

电动化底盘系统

档位信号输出的逻辑电平:

SW1SW2SW3SW4

位置③0101

位置②1001

位置①1100

位置①+R档按钮1111

SW1-SW4信号：

逻辑1表示电压范围⑵93.4](V)；

逻辑0表示电压范围[1.4,1.9](V)。

检查

注意：

•检查过程中，应将车辆置于“ON”电状态。

•检查过程中，应使车辆远离有磁性的物体。

1确认选换档操纵机构总成固定状况以及接插件的插接情况是否正常。

2换档手柄是否弯曲、损坏或裂纹。若有上述情况，请更换。

3若车辆档位信号出现异常，应将车辆置于“ON”电状态，用数字万用表检测选换档操纵

机构总成接插件各针脚的电压，具体如下：

B1针脚B2针脚B3针脚B4针脚B6针脚B8针脚

位置③9-16V1.4-1.9V0V2.9-3.4V1.4-1.9V2.9-3.4V

位置②9-16V2.9-3.4V0V1.4-1.9V1.4-1.9V2.9-3.4V

位置①9-16V2.9-3.4V0V2.9-3.4V1.4-1.9V1.4-1.9V

位置①+R档

9-16V2.9-3.4V0V2.9-3.4V2.9-3.4V2.9-3.4V

按钮

检测过程中，若任一档位下，任一针脚的电压值出现超出上述表格内的电压范围，应及时

更换选换档操纵机构总成；若任一档位下，任一针脚的电压值均在上述表格内的电压范围,

请排查其它零部件。

24

电动化底盘系统

故障诊断

故障代码

故障码故障名称判断条件可能的原因

SW1档位信号电压不在1线束

SW1档位信号电压

P3006[2.9,3.4]V或者[1.4,2电子选换档操纵机构总成

异常

1.91V范围内3VCU

SW2档位信号电压不在1线束

SW2档位信号电压

P3007[2.9,3.4]V或者[1.4,2电子选换档操纵机构总成

异常

1.91V范围内3VCU

SW3档位信号电压不在1线束

SW3档位信号电压

P3008[2.9,3.4]V或者[1.4,2电子选换档操纵机构总成

异常

L9]V范围内3VCU

SW4档位信号电压不在1线束

SW4档位信号电压

P3009[2.9,3.4]V或者[1.4,2电子选换档操纵机构总成

异常

1.91V范围内3VCU

电压在正常范围内，但信1线束

P300A换挡信号逻辑错误号组合不属于正常R、N、2电子选换档操纵机构总成

D三路档位信号组合3VCU

25

电动化底盘系统

DTCP3006SW1档位信号电压异常

DTCP3006故障检查

故障码故障名称判断条件可能的原因

SW1档位信号电压不在1线束

P3006SW1档位信号电压异常[2.9,3.4]V或者[1.4,2电子选换档操纵机构总成

1.9]V范围内3VCU

故障确认步骤

1准备工作

如果另一个故障在此时也发生，将车辆置于“OFF”状态，至少等待10s钟后再进行检查。

2故障检查

①将车辆置于“OFF”电状态；

②拆下低压线束与电子选换档操纵机构总成相连接的接插件；

③将车辆置于“0N”电状态；

④用万用表检查线束端接插件与Bl、B2、B3相对应的三个针脚的电压，是否有电压异常

情况；

是〉〉转至5

否＞＞更换选换档操纵机构总成

⑤将车辆置于“OFF”电状态；

⑥拆下低压线束与VCU相连接的接插件；

⑦将车辆置于“0N”电状态；

⑧用万用表检查VCU端接插件与Bl、B2、B3相对应的三个针脚的电压，是否有电压异常

情况；

是〉＞更换VCU

否＞＞更换线束

＞＞结束

26

电动化底盘系统

DTCP3007SW2档位信号电压异常

DTCP3007故障检查

故障码故障名称判断条件可能的原因

SW2档位信号电压不在1线束

P3007SW2档位信号电压异常[2.9,3.4]V或者[1.4,2电子选换档操纵机构总成

1.9]V范围内3VCU

故障确认步骤

1准备工作

如果另一个故障在此时也发生，将车辆置于“OFF”状态，至少等待10s钟后再进行检查。

2故障检查

①将车辆置于“OFF”电状态；

②拆下低压线束与电子选换档操纵机构总成相连接的接插件；

③将车辆置于“0N”电状态；

④用万用表检查线束端接插件与Bl、B3、B4相对应的三个针脚的电压，是否有电压异常

情况；

是〉〉转至5

否＞＞更换选换档操纵机构总成

⑤将车辆置于“OFF”电状态；

⑥拆下低压线束与VCU相连接的接插件；

⑦将车辆置于“0N”电状态；

⑧用万用表检查VCU端接插件与Bl、B3、B4相对应的三个针脚的电压，是否有电压异常

情况；

是〉＞更换VCU

否＞＞更换线束

＞＞结束

27

电动化底盘系统

DTCP3008SW3档位信号电压异常

DTCP3008故障检查

故障码故障名称判断条件可能的原因

SW3档位信号电压不在1线束

P3008SW3档位信号电压异常[2.9,3.4]V或者[1.4,2电子选换档操纵机构总成

1.9]V范围内3VCU

故障确认步骤

1准备工作

如果另一个故障在此时也发生，将车辆置于“OFF”状态，至少等待10s钟后再进行检查。

2故障检查

①将车辆置于“OFF”电状态；

②拆下低压线束与电子选换档操纵机构总成相连接的接插件；

③将车辆置于“0N”电状态；

④用万用表检查线束端接插件与Bl、B3、B6相对应的三个针脚的电压，是否有电压异常

情况；

是〉〉转至5

否＞＞更换选换档操纵机构总成

⑤将车辆置于“OFF”电状态；

⑥拆下低压线束与VCU相连接的接插件；

⑦将车辆置于“0N”电状态；

⑧用万用表检查VCU端接插件与Bl、B3、B6相对应的三个针脚的电压，是否有电压异常

情况；

是〉＞更换VCU

否＞＞更换线束

＞＞结束

28

电动化底盘系统

DTCP3009SW4档位信号电压异常

DTCP3009故障检查

故障码故障名称判断条件可能的原因

SW4档位信号电压不在1线束

P3009SW4档位信号电压异常[2.9,3.4]V或者[1.4,2电子选换档操纵机构总成

1.9]V范围内3VCU

故障确认步骤

1准备工作

如果另一个故障在此时也发生，将车辆置于“OFF”状态，至少等待10s钟后再进行检查。

2故障检查

①将车辆置于“OFF”电状态；

②拆下低压线束与电子选换档操纵机构总成相连接的接插件；

③将车辆置于“0N”电状态；

④用万用表检查线束端接插件与Bl、B3、B8相对应的三个针脚的电压，是否有电压异常

情况；

是〉〉转至5

否＞＞更换选换档操纵机构总成

⑤将车辆置于“OFF”电状态；

⑥拆下低压线束与VCU相连接的接插件；

⑦将车辆置于“0N”电状态；

⑧用万用表检查VCU端接插件与Bl、B3、B8相对应的三个针脚的电压，是否有电压异常

情况；

是〉＞更换VCU

否＞＞更换线束

＞＞结束

29

电动化底盘系统

DTCP300A换挡信号逻辑错误

DTCP300A故障检查

故障码故障名称判断条件可能的原因

电压在正常范围内，但信1线束

P300A换挡信号逻辑错误号组合不属于正常位置①2电子选换档操纵机构总成

/②/③信号组合3VCU

故障确认步骤

1准备工作

如果另一个故障在此时也发生，将车辆置于“OFF”状态，至少等待10s钟后再进行检查。

2故障检查

①将车辆置于“OFF”电状态；

②拆下低压线束与电子选换档操纵机构总成相连接的接插件；

③将车辆置于“0N”电状态；

④用万用表检查线束端接插件与Bl、B2、B3、B4、B6、B8相对应的六个针脚的电压是否

正常；

正常或异常

正常>>更换选换档操纵机构总成

异常>>转至5

⑤将车辆置于“OFF”电状态；

⑥拆下低压线束与VCU相连接的接插件；

⑦将车辆置于“0N”电状态；

⑧用万用表检查VCU端接插件与Bl、B2、B3、B4、B6、B8相对应的六个针脚的电压是否

正常；

正常或异常

正常>>更换线束

异常>>更换VCU

>>结束

30

电动化底盘系统

拆卸与安装

爆炸图

1副仪表总成2电子选换档操纵机构总成3电子选换档操纵机构安装支架

4车身下底板总成

⑼：N-m

31

电动化底盘系统

注意：

•拆卸与安装过程中，应将车辆置于“OFF”状态。

•拆卸与安装过程中，禁止敲打、撞击选换档操纵机构总成。

•拆卸之后，应使选换档操纵机构总成放置在远离有磁性物

体的地方，更不能将其浸泡在水中或者放置于高湿度的

地方。

拆卸

1拆卸副仪表总成，具体参考“副仪表总成”。

2拆卸电子选换档操纵机构总成与选换档操纵

机构安装支架连接的六角螺栓与弹平垫组合件。

•拧紧力矩为30-35N-m

3拆下电子选换档操纵机构总成。

4拆下选换档操纵机构安装支架与车身下底板

32

电动化底盘系统

连接的六角法兰面螺母。

•拧紧力矩为30-35N-m

5拆下选换档操纵机构安装支架。

33

电动化底盘系统

拆卸后的检查

•检查选换档手柄选换档过程中是否操作灵活。若无法

正常选、换档，请更换。

•检查接插件是否有脱针现象，若有，请更换。

・检查电子选换档操纵机构总成是否有变形、弯曲和松动。若有，请更换。

•检查选换档操纵机构安装支架是否有变形、弯曲和松动。若有，请更换。

安装

按拆卸的相反顺序进行。

•安装低压线束接插件时，保证其与电子选换档操纵机构总成接插件接触良好，无松动现

象。

•安装完成后，电子选换档操纵机构总成应与副仪表总成配合良好，无松动现象。

•安装完成后，确保踩制动踏板换档，仪表板上有相应的档位显示。

冷却系统

安全预防...................................................................35

使用医疗电子的电气技术人员的注意事项...................................35

维修保养前关键点检查...................................................36

辅助约束系统“安全气囊”和“安全带预紧”的注意事项....................36

移除12V蓄电池的注意事项...............................................37

准备工作...................................................................38

专用工具...............................................................38

系统描述...................................................................39

零部件布局.............................................................39

系统原理...............................................................40

基础检查...............................................................41

34

电动化底盘系统

过热原因分析.......................................................42

拆卸与安装.................................................................43

散热器总成、散热器风扇总成.............................................43

爆炸图.............................................................43

拆卸...............................................................43

安装...............................................................44

拆解与组装.............................................................45

散热器风扇总成.....................................................46

冷却水泵...............................................................47

爆炸图.............................................................47

拆卸与安装.........................................................47

冷却水管...............................................................49

零部件布局.........................................................49

维修数据与规格.............................................................50

冷却液.................................................................50

散热器.................................................................50

安全预防

使用医疗电子的电气技术人员的注意事项

禁止操作

警告：

•该车辆有强磁性部件。

•如果技术人员使用了医疗电子设备，例如电子起搏器，不能在车上操作，否则该电子

设备的功能可能被强磁性部件影响。

常规充电注意事项

警告：

・如果技术人员使用了心脏起搏器'复律器'除颠器等医疗电子设备，在开始常规操作

之前，设备的功能必须经过检查确认后才能使用。

•在常规充电操作中，医疗电子设备可能受电磁波影响，技术人员使用了心脏起搏器'

复律器、除颠器等医疗电子设备时，不能进入乘员舱（包括行李箱）。

35

电动化底盘系统

通信设备操作注意事项

•如果技术人员使用了心脏起搏器'复律器'除颠器等医疗电子设备，请与通信设备保

持足够距离。

•远程智能终端的电磁波可能会影响心脏起搏器、复律器'除颠器等医疗电子设备的功

能。

•如果技术人员使用了心脏起搏器'复律器'除颠器等医疗电子设备，远程智能终端的

电磁波可能会影响设备的功能。必须让医疗电子设备制造商检查确认，远程智能终端使用

时对医疗电子设备可能造成的影响。

维修保养前关键点检查

高压系统可能会自动运行，因此在维修保养前，需确认没有设置远程空调和定时充电。

注意：

•如果设置了远程空调或者定时充电，即使开关处于关闭状态，高压系统也会自动运行。

辅助约束系统“安全气囊”和“安全带预紧”的注意事项

辅助约束系统“安全气囊”和“安全带预紧”与前排座椅安全带一起使用，可以降低碰撞

时对驾驶员和前排乘客造成的伤害。辅助约束系统包括安全带和驾驶员安全气囊、副驾驶

员安全气囊。辅助约束系统详细信息见“安全气囊系统”和“座椅安全带”章节。

警告：

为避免意外事故发生，需要遵循以下内容：

•为避免辅助约束系统失效，失效后碰撞事故造成的人身伤亡风险会增加。所有维修只

能由江淮汽车授权经销商执行。

・不规范的维修辅助约束系统，包括不规范的拆卸与安装，都可能导致辅助约束系统意

外触发，造成人身伤害事故。拆卸安全气囊模块，参见“安全气囊系统”章节。

•除维修手册中说明的操作外，请勿使用电气测试设备对辅助约束系统的任何电路进行

测试。辅助约束系统的线束和接插件使用黄色或橘色。

当使用动力工具（气动或电动）和锤头时的注意事项

•上电开关置于“ON”挡时，在接近气囊诊断传感器或气囊系统其它传感器时，不要使

用动力工具或锤子操作传感器附件区域。剧烈振动可能激活这些传感器，点爆气囊，造成

严重伤害。

•当使用动力工具或锤子时，将钥匙置于“LOC