主要设备安全操作规程

主要通风机安全操作规程

（FBCDZN?系列、变频控制）

一、起动前检查工作

1、检查防爆门是否关闭严密，检查风机的所有附属设备是否

完好。

2、检查各部件连接是否良好。

3、检查叶轮和机壳是否有卡阻现象，叶片的安装角是否与原先设定

的相同，引风道及风门周围有无异物。

4、检查轴承是否缺油，油质是否合格。

5、检查电压是否在允许波动范围之间。

6、检查电气线路（包括地线及仪表）是否正确。

※检查处理完毕，确保一切完好、正常后方可起动。

二、起动与停机

起动：

1、先关闭（自动操作时，按下蝶阀操作面上“关阀”按钮）进风口

风门，保证低负荷起动。

2、风机起动前，按起动第3步要求操作起动设备，并按先一级、后

二级的顺序依次起动风机，调整好旋转方向，保证风机的正常运行

3、起动运行，应先合上起动柜的断路器，并旋转万能转换开关至“正

转”位置，按下“变频起动”按钮，给变频器信号。接着按住“加速按钮”

不动变频带动电机缓慢加速起动直至频率达到要求时松开停止加速。相

反，按住“减速按钮”电机缓慢减速，达到要求为止。“反转”操作同“正

转”操作一致。起动运行正常后，打开（自动操作时，按下蝶阀操作面上

“开阀”按钮）进风口风门，关闭另一台进风口风门。

停机：

1、按下“变频停止”按钮，变频运行中的电机将进入软停止状态，

并最终停止运行。

2、关闭（自动操作时，按下蝶阀操作面上“关阀”按钮）进风口风

门。

3、全停机期间要打开防爆门。

X(1)、转换开关中间位置也可停止运行，但是，变频器记

忆的是最后运行的频率，下次起动将自动加速直至变频器记忆最后运行

的频率。(异常停机也一样)加速按钮无效，起动完成后可操作。(2)、

当柜内温度过高时，可将柜内风扇打开，旋转按钮，不需要时可关闭风

扇。变频柜通风散热空严禁用异物遮盖，周围环境要保持干净清洁，及

时清理柜内尘土，保证变频器散热良好。(3)、如出现故障报警，必须查

明原因做相应处理，再按下“故障解除”按钮，方可继续操作。(4)、操

作人员必须认真阅读变频器说明书，准确理解其知识内容，严格按说明

书的规定与要求操作，遵守说明书中的警示性规定。

三、运行中注意事项：

1、时刻注意电机及风机的运转声音是否正常，仪表是否可靠，

其电机外壳表面温度不超过130C,轴承温度不得超95℃(温度计法)，

超温时立即向值班领导汇报。

2、时刻注意三相输入电压是否在允许波动范围之间。

3、时刻注意电动机电流是否超过额定电流。

4、时刻注意轴承温度是否正常。

5、时刻注意各部件连接是否松动，叶片是否有松动、卡阻现象，风

机流道中是否有异常声音。

※发现问题要及时停机检查，待原因查明、故障排除后，方可进

入正常运行状态。

6、运行记录应系统到记录风机运行情况，其中包括：

(1)风机起动和停机时间、停机原因；

(2)环境温度、湿度和大气压力；

(3)电机工作电压、工作电流、各个轴承的温度、电机定子的温度。

发现有超过指标的项目要立即停机检查；

(4)风机的风压、风量；

(5)电动机轴承加换二硫化铝锂基润滑汕的时间、数量及牌号；

(6)定期检查中发现的异常情况；

(7)发生故障的详细内容及排除情况。

7、风机在运行过程中，要按电机厂家使用说明书维护保养电机，适

量加入二硫化铝锂基脂润滑油。

四、倒机：

正常倒机：

※在得到调度室或机电部门同意倒机的命令后方进行下列工作：

1、检查两台变压器是否是运行状态。(正常倒机是在两台变压器

都运行情况下进行)

2、按起动前的检查工作检查备用风机的状况。

3、按起动步骤完成备用风机的起动。

4、待备用风机正常运行后，按停机步骤1、2停止原运行风机。

5、关闭原运行风机的进口风门，打开投入运行风机的进风口风

门。

紧急倒机：

1、发觉风机有剧烈噪音、轴承温度急剧上升、风机发生剧烈的

振动和有撞击现象及发生安全事故时，进行紧急倒机。

2、紧急倒机时，按停机操作先停运行风机，然后按起动步骤启

动备用抽风机。

3、紧急倒机在10分钟内完成，倒机后马上向调度室及机电部

汇报倒机原因，并立即组织处理。

4、单台变压器运行时的倒机操作：要求单台变压器运行时所有

隔离开关均处于闭合状态，保证倒机操作及时。

五、反风操作：

1、反风时，先按下“变频停止”按钮，变频运行中的电机将进入软

停止状态，并最终停止运行。

2、待正转运行停止后，旋转万能转换开关至“反转”位置，按

下“变频起动”按钮，给变频器信号。接着按住“加速按钮”不动变

频带动电机缓慢加速起动直至频率达到要求时松开停止加速。

3、返风操作在接命令后10分钟内完成，并作好记录向调度室及

机电部门值班领导汇报。

主提升绞车安全操作规程

一、一般规定

1、本规程适用于以下提升绞车司机的运行操作:

(1)地面主、副井提升绞车司机。

(2)井下(暗)主、副井提升绞车司机。

(3)凿井和砰石山用提升绞车司机。

(4)直径L6米及以上其他提升绞车司机。

2、生产和凿井用主要提升绞车必须配有正、副司机，每班不得少于2

人(不包括实习或熟悉期内的司机)。司机不允许连班顶岗。

3、司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原

理，掌握《煤矿安全规程》有关规定机车房各项规章制度，并经考试取得

合格证后，持证上岗。

4、严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。

5、上班前不准喝酒，工作是精神集中，不得干预本质无关的工作。

着装符合工作要求。

二、操作前的准备

司机接班后应作下列检查：

(1)各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全、牢固。

(2)联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。

(3)轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，汕环转动灵活、平稳;

强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠。

(4)各种保护装置继电器闭锁，必须完整无损；试验过卷、松绳、

脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统或风压系统的过压和欠压保护，液压

站油量油质正常。

(5)制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污，液压站油泵运转

应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压系统或风压系统运行正

常.液压站(或蓄能器)油量油质正常.

(6)离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。

(7)离合器位置正常，闭锁到位。

(8)各种仪表指示应准确，信号系统应正常。

(9)减速器油量正常，无漏油，无异响。

(10)检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。

检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报。处理符合要求

后，方可正常开车。

三、操作

1、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。

(1)司机不得无信号动车。

(2)当司机所收信号不清或有疑问时一，应立即用电话与井口信号工联

系，重发信号，再进行操作。

(3)司机接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，申请原信号

作废，重发信号，再进行操作。

(4)罐笼(箕斗)在井口停车位置，司机不得擅自动车，若因故需要

动车时，应与信号工联系，按信号执行。

(5)罐笼(箕斗)在井筒内，若因检修需要动车时，应事先通知信

号工，经信号工同意后，可作多次不到井口的升降运行。完毕后，再通知

信号工。

2、进行特殊吊运时，其速度应符合下列规定：

(1)使用罐笼运送硝化甘油类炸药或雷管时，运行速度不得超过2

米/秒；运送其它火药时，不得超过4米/秒。

(2)使用吊桶运送任何火药时，其速度不得超过1米/秒。

(3)进行以上两项运送，再启动或停止提升时，不得使罐笼或吊桶

发生震动。

(4)吊运特殊大型设备(物品)及长材料时，其运行速度一般不应

超过1米/秒。

(5)人工验绳的速度，一般不大于0.3米/秒。

(6)因检修井筒装备或处理事故人员需要站在提升容器顶上工作时,

其提升容器的运行速度一般为0.3~0.5米/秒。

3、提升绞车起动前应做以下工作：

(1)起动辅助设备：

①起动液压站或制动油泵或空压机。

②起动冷却水泵或风机。

③启动润滑油泵。

④起动直流发电机组或给可控硅柜送电(直流提升绞车)。

⑤做好动力制动直流电源的供电准备(对动力制动系统)。

⑥起动低频机组或给可控硅柜送电(对低频制动系统)。

(2)观察下列仪表指示是否准确、正常，无误后，方可开车：

①电压表。

②风压表或油压表。

③电流表等。

(3)司机台各手柄、旋钮置于运行位置。

4、提升绞车的起动与运行。

(1)起动顺序：

①接到开车信号后，将保险闸移至松开位置(指保险闸施闸时)。

②根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，操作

工作闸至松开位置，将主令控制器推至第一步，开始起动。

③根据电流情况，操作主令控制器，使提升绞车均匀加速至规定速

度，达到正常运转。

(2)提升绞车在起动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：

①电流、电压、油压、风压等各种指示仪表的读数应符合规定。

②深度指示器指针位置和移动速度应正确。

③信号盘的信号变化情况。

④各运转部位的声响应正常。

⑤各种保护装置的声光显示应正常。

⑥单钩提升下放时注意钢丝绳跳动有无异常，上提时电流表无异常

摆动。

5、提升绞车正常减速与停车。

(1)根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。

①将主令控制器拉(或推)至“0”位。

②用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速。

③对有动力制动或低频制动的提升绞车要注意观察，使制动电源正

常投入，确保提升绞车正确减速。

(2)根据终点信号，及时用工作闸准确停车。

6、提升绞车运行过程中的事故停车。

(1)运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制动进行

中途停车。

①电流过大，加速太慢，起动不起来。

②运转部位发出异响。

③出现情况不明的意外信号。

④过减速点不能正常减速。

⑤出现其它必须立即停车的不正常现象。

(2)运行中出现下列情况之一时，应立即断电，使用保险闸进行紧

急停车。

①工作闸操作失灵。

②接到紧急停车信号。

③接近正常停车位置，不能正常减速。

④出现其它必须紧急停车的故障。

(3)缠绕式提升绞车，在运行中出现松绳现象时应及时减速，如继

续松绳时,应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。

(4)出现上述1、2、3、项情况之一停车后，应立即上报主管部门，

通知维修工处理，时后将故障及处理情况认真填入运行日志。

6、在进行下列提升任务时，必须执行1司机操作、另1司机监护工

作制度。

(1)升降人员。

(2)运送雷管、炸药等危险品。

(3)吊运特殊大型设备及器材等。

7、监护司机的职责：

(1)监护操作司机案提升人员和下放重物的规定速度操作。

(2)及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。

(3)出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接操作保

险闸把或把引进绞车(瑞典)司机台上的主回路跳闸联锁按钮按下执行紧

急停车。

8、双滚筒提升绞车的对绳操作：

(1)对绳前"必须将两勾提升容器卸空，并将活滚筒侧容器放到井

底。

(2)对绳时-，必须先将活滚筒固定好，方可打开离合器。

(3)每次对绳时，应对活滚筒套注油后再进行对绳。

(4)在合离合器前，应进行对齿，并在齿上加油后，再合离合器。

(5)离合器齿合过紧，退不出或合不进时，可以送电，使死滚筒少

许转动后再退(合)，不得硬打，以防损坏离合器。

(6)对绳期间，严禁单勾提升或放下。

(7)对绳结束后检查液压系统，各电磁阀和离合油缸位置应准确，

并要进行空载运行，确认无误时方能正常提升。

9、提升绞车司机应进行班中巡回检查。

(1)巡回检查一般为每小时一次。

(2)巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检

查，不得遗漏。

(3)在巡回检查中发现的问题要及时处理。

①司机能处理的应立即处理。

②司机不能处理的，应及时上报，并通知维修工处理。

③对不立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况。

④所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。

10、提升绞车司机应遵守以下操作纪律。

(1)司机操作时，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得

再打电话。

(2)在操作期间禁止吸烟，不得离开操作台及做其它与操作无关的

事。操作台上不得放与操作无关的异物。

(3)司机接班后严禁睡觉、打闹。

(4)司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在操

作未结束前，禁止换人。因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车,

并与井口信号工联系，由另一司机代替。

(5)对监护司机的示警性喊话，禁止对答。

11、提升绞车司机应遵守以下安全守则：

(1)禁止超负荷运行(电流不超限)。

(2)非紧急情况运行中不得使用保险闸。

(3)斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。

(4)司机不得擅自调整自动闸。

(5)司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值.

(6)检修后必须试车，并做过卷、松绳保护试验。

(7)操作高压电器时，应按《煤矿安全规程》要求，戴绝缘手套，

穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。

(8)进入滚筒工作前，应落下保险闸，切断电源,并在闸把上挂上“滚

筒内有人工作，禁止动车”示警牌。工作完毕后，摘除示警牌，并应缓慢

起动。

(9)操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分”、“合”操作规定及

安全注意事项。

(10)停车期间，司机离开操作位置时必须做到：

①将安全闸手把移至施闸位置。

②主令控制器手把置于中间“0”位。

③切断控制回路电源。

(n)事故停车后的注意事项：

①运行中发生事故，在故障原因末查清和消除前，禁止动车。原因

查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经主管领导批准

可以恢复运行，将提升器升降至终点位置，完成本勾提升行程后，再停车

继续处理。

②钢丝绳如遭受卡罐紧急停车等猛烈拉力时，必须立即停车，待对

钢丝绳进行检查无误后，方可恢复运行。

③因电源停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把放至

“0”位。常用闸、保险闸手柄置于施闸位置。

④过卷停车时，如末发生故障，经与井口信号工联系，维修电工将

过卷开关复位后，可返回提升容器，恢复提升，但应及时向领导汇报，填

写运行日志。

⑤在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提

升绞车房，斜井提升绞车司机须外离处理事故时，至少留一人坚守操作岗

位。检修需要动车时，须由专人指挥。

四、收尾工作

1、在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查验收，并做好记

录，发现问题应及时处理。

2、搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品排列整齐和清点。

3、按有关规定，认真填好各种记录。

主要排水泵安全操作规程

一、一般规定

1、司机必须经过培训，并经考试取得合格证后，持证上岗，能独立

操作。

2、离心泵运行工必须熟记水泵操作规程。

3、做好本班的运行记录。

4、设备运行期间不得擅自离开。

5、严格执行交接班制度。

二、操作程序：

1、开泵前的准备工作：

1）检查各零部件，螺栓有无松动，是否齐全紧固，联轴器的间隙是

否符合规定。

2）填料压盖松紧适当，压力表的闸阀应关闭，指针在零位。

3）清除设备周围的杂物，检查进水管路是否供水正常，检查吸水管

没入水的深度。

4）检查闸阀是否灵活，开泵前把出水闸阀关闭，把旁通闸阀打开，

以便调节出水压力。

5）盘车2-3转，检查水泵转动部分是否正常。

6）检查该台水泵的开关是否有电，检查隔离手柄是否在正转位置且

电源显示是否正常。

7）打开水泵放气阀，直至放气阀口空气排尽（放完空气时会有水喷

出）。关闭放气阀，并关闭旁通阀。

※检查处理完毕，确保一切完好、正常后方可起动。

2.起动：

1）按下起动按钮起动电动机，待水泵运转达到正常转数时，打开出

水闸阀，同时打开压力表观察仪表读数，压力表读数应在泵所规定的扬程

压力读数（列：D46-50M压力读数为2.OMPa,可使水泵的使用寿命

增加）。

2）水泵运转儿分钟后，检查电机的运转平稳情况，注意电机及轴承

的温升和水泵轴承的温度，超过65℃应停机检查；随时检查填料箱的填

料及温度和滴水情况。

3、水泵运行中的注意事项：

1）检查电机及轴承温度，不超过65ro填料箱与泵壳不烫手，滴

水程度以每分钟10—10滴为准，否则应调整填料压盖。

2）定期检查联轴器。

3）随时观察水仓水位，倾听水泵运转声音是否正常，严禁水泵在无

水的情况下运行。不得在气蚀和闸阀关闭的情况下运行。

4）运行过程中如发生故障，应立即停泵，检查处理。

5）严禁用湿布擦开关和电机，小心触电。

6）严禁带电检修和搬迁设备，否则会造成设备短路、误起动设备或

人身触电。

7）设备严禁带病运行，否则会损坏设备，影响井下的正常供、排水。

8）设备运转时，不要触摸回转部件，小心把衣物或身体卷入。

4.停泵：

1）停泵前慢慢关闭出水闸阀。

2）关闭压力表闸阀。

3）按下停止按钮，切断水泵电源。停止水泵运转。

4）停泵后对设备和周围环境进行一次清扫，做文明生产。

水环式真空瓦斯泵安全操作规程

（2BE3系列）

一、起动前

1、检查周围安全环境（如监测监控系统），检查各部螺丝是否紧固,

各部件是否完好，各润滑点情况是否良好。

2、盘动联轴器检查有无卡塞。

3、开车时先关闭进气管和排气管，然后向泵的填料涵及气水分离器

注水，当气水分离器向外溢水时，开动电机，然后打开排气管和进气管。

※检查处理完毕，确保一切完好、正常后方可起动。

二、起动

1、打开排气阀门和进气阀门。

2、关闭泵的排污阀门，打开密封液的供水阀门，打开密封液的排污

阀门。

3、手动盘车一周，检查是否转动灵活。

4、加工作液至泵的中心线。

5、点动电机，检查泵的转向是否符合要求。

6、起动电机开始运行，检查机组是否有振动、工作液、电流、轴承、吸排

气运行是否正常。

7、慢慢关闭进气阀门，调至所要求的吸气要求。

三、运行中注意事项

1、检查电流大小、轴承温度、电机温度、泵的吸排气温度、工作液

温度是否正常。

2、真空泵的吸气压力是否稳定。

3、泵的排气压力及排水是否正常。

4、电机的电流及温度。

5、工作液的补充及温度是否正常。

6、轴承的温度、声音、振动是否正常

四、停车

1、先关闭进气管再关闭排气管阀门，然后停电及停止向填料及气水

分离器内注水。

2、当气水分离器溢水停止向外溢水后，关闭向泵内的注水管。

3、如果泵长期停车，必须拧开泵及气水分离器的放水管把水彻底放

净，冬季要做好防冻工作，防止冻裂泵和水管。

矿用螺杆式移动空气压缩机安全操作规程

（MLGF-G系列）

一、起动前的准备

1、检查空压机各部件是否完好，各保护装置、仪表、阀门、管路及

接头是否有损坏或松动。

2、略为打开油气筒底部的排水阀，排出润滑油下部积存的冷凝水和

污物，见到有油流出即关上，以防润滑油过早乳化变质。

3、检查油气筒内油位是否在油位计上线以上，不足时应补充（以确

保运转时油位在两条刻线之间）。注意加油前确认系统内无压力。

4、在新机第一次开机或停用很久又开机，应先拆下机头上吸气导管,

从进气口内加入约1升润滑油（UOKW以上需3升左右），以防止起动时

空压机内失油烧损。请特别注意不要让异物掉入空压机内，以免损坏机体。

5、确认系统内无压力。

6、确认供电线路接线无误。

7、打开排气阀门，水冷式机型打开冷却水进出口。

8、确认控制面板上手动阀处于“卸载”位置。

※检查处理完毕，确保一切完好、正常后方可起动。

二、起动步骤

1、将开关推至闭合位置，按“起动”按钮起动空压机。

2、观察空压机正反转，观察真空电磁起动器观察窗逆向指示灯是否

亮，如果亮，说明反转，立即按停止按钮停机。

3、按下起动按钮正式运转，十数秒后，将手动阀拨至“加载”位置,

压力逐渐上涨至额定压力而润滑油压力低于排气压力0.25Mpa左右。

4、观察运转是否平稳，声音是否正常，空气对流是否通畅，仪表读

书是否正常是否有泄露。

三、运转中注意事项

1、经常观察各仪表读数是否正常；额定排气压力（MPa）呈重车排

气压力三0.45Mpa（空车时压力约为0.2-0.3Mpa）,润滑油压力低于排气压

力。25Mpa,排气温度75°C-1OO0C,最佳温度75°085°C。

2、经常倾听空压机各部位运转声音是否正常；

3、经常检查有无泄露现象；

4、运转中如发现油位过低（低于油位计下限），应立即停机，待系统

内无压力时补充润滑油。

5、每隔一段时间（如2小时）记录排气压力、排气温度、润滑油压

力等运行数据，供日后检修参考。

6、保持空压机外表周围场地干净，严禁在空压机上放置任何物件。

7、遇有特殊情况，按紧急停机处理。

四、停机

1、正常停机：先将手动阀拨至“卸载”位置将空压机卸载，10秒左

右后，再按下“停止”按钮，电机停止运转。停机后较长时间不用，将开

关把手打到停止位置。

2、紧急停机：紧急停机时，无需先卸载，直接按下“停止”按钮停机。

X出现下列情况之一时应紧急停机：

1）、出现异常声响或震动时；

2）、排气压力超过安全阀设定压力而安全阀未打开时；

3）、排气温度超过100°C时未自动停机；

4）、周围发生紧急情况时。

提升绞车安全操作规程

（JTPT.6X1.2型）

一、一般规定

1、司机必须经过培训I,并经考试取得合格证后，持证上岗，能独立

操作。

2、有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。

3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统和

各种保护装置，能排除一般性故障。

二、安全规定

1、提升绞车司机应遵守以下操作纪律：

1）司机操作时精神集中，严禁与他人闲谈。开车时不得打电话。司

机不允许连班盯岗。手动开车时，手不准离开手把。

2）操作台上不得存放与操作无关的物品。

3）对监护司机的示警性喊话，禁止对答。

4）严禁酒后操作，严禁睡觉和做与工作无关的事情。

2、提升绞车司机应遵守以下安全守则：

1）严格执行交接班制度，接班后进行一次空负荷试车（连续作业除外）

和每班进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。

2）禁止超负荷运行（电流不超限）。

3）非紧急情况运行中不得使用急停。

4）司机不得擅自调整制动闸。

5）司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。

6）检修后必须试车，并按规定做各种保护试验。

7）长时间停车时，司机离开操作位置时必须做到：

①将制动闸手把移至全抱闸位置。

②主令控制器手把置于中间“0”位。

3、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。应做到：

1）不得无信号起动绞车。

2）当所收信号不清或有疑问时，必须立即用电话与井口信号工联系,

重发信号，再进行操作。

3）接到信号因故未能执行时，通知井口信号工，原信号作废，重发

信号，再进行操作。

4）司机不得擅自起动绞车。

5）因检修需要动车时，必须事先通知信号工，必须经信号工同意，

完毕后再动车。

三、操作准备

1、运行前应做下列检查：

1）各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。

2）各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、紧急制动、

闸瓦磨损、油压系统的过压保护，声光信号都必须灵敏可靠。

3）制动系统中，闸瓦、闸路表面清洁无汕污，液压站油泵运转正常,

各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压和风冷系统运行正常。液压站油

位油质正常。

4）盘式制动器不漏油，不能污染闸盘表面。

5）各种仪表指示准确，信号系统应正常。

6）检查钢丝绳衬块、绳槽的磨损情况。

7）减速器是否缺油、漏油等。

检查中发现的问题，必须及时处理并向机电值班人员汇报。处理符合

要求后，方可正常开车。

2、提升绞车起动前做以下工作：

1）操作台各手柄、旋钮置于正常位置。

2）起动液压站；

3）观察电压表、油压表、电流表等指示是否准确、正常。

四、操作步骤

1、首先将刀闸开关GLK、空气开关KZK、微型断路器ZK1、ZK2、ZK3、

ZK4依次合上，然后将钥匙开关打开，此时系统“电源系统”自灯亮。再

将操作台内的UPS电源打开（送电）。

2、确认速度给定主令和闸主令必须在零位，使“安全回路指示”灯

亮,如果不亮,请通过触屏安全回路画面检查原因安全回路不正常的原因,

直到正常具备开车必要条件。

3、安全回路正常后，起动制动，润滑油泵。根据打点要求按下提升（反

向）、下放（正向）按钮。推出速度给定主令零位，此时变频器起动，同时

立即推出手闸零位，使闸皮间距迅速完全打开，电机开始低速转动，然后

推动主令手柄缓慢加速，直到全速。

4、当到减速点时，绞车开始自动减速，减速后以低速爬行到井口，

到停车位后，将速度给定主令和闸主令同时收回到各自零位，此时系统停

车。

5、系统断电后，在操作台内的UPS会发出嘀嘀的声音，此时请关掉

UPS,以免影响其寿命，系统再次得电后，请将UPS打开，然后进行其它

系统操作。

五、运行时注意事项

1、有三种开车方式，分别为手动，验绳，自动，建议用户一般时候

采用手动开车方式，在下放重物时，请使用验绳运行方式或频率不超过2

0Hz,严禁快速下放重物。

2、开车前，应检查制动器，减速声光信号，过卷开关和急停车的灵

敏、可靠。注意：在下一次运行前（无论上升，下降）都要将主令置于零位。

3、当有紧急情况可按“急停开关”。

主斜井大倾角带式输送机安全操作规程

一、一般规定

1、操作人员必须熟悉设备的性能，经培训考核取得操作证后持证上

UL|

冈。

2、操作人员必须思维正常、反应敏捷、无有碍于工作的疾病。

二、起动前的准备

1、认真检查驱动部分各联接螺栓是否松动，连接可靠。

2、检查减速箱，及各部联轴器有无异常。

3、检查液压制动勺杆推拉有无异常。

4、检查机头部胶带有无跑偏，

5、各胶带保护是否正常。

6、检查电气设备及指示仪表是否正常，主回路电压是否符合要求。

7、检查操作台显示屏是否正常，及各指示灯是否正常，如不正常，

应和沿线巡回检查人员电话联系，查明原因。

※检查处理完毕，确保一切完好、正常后方可起动。

三、起动

1、起动前按两下信号电铃打点，警示胶带线上所有人员，要准备起

机。

2、间隔30秒后，再正式发出开车信号，按三下信号按钮打点，待接

到机尾工作人员发出三下信号按钮回点的开车信号后，方可开车。

3、起动电机，注意观察起机时的电流状态，如电机起动电流超过正

常范围值时，必须停机检查控制柜的情况，待查明原因后，再重新起机。

四、运行：

1、正常停车：当通知停止生产时一，必须将大胶带上所有的存煤拉空

后，按停车按纽即可。

2、紧急停车：当胶带在运行过程中发现跑偏、撕带、断带、联接螺

栓松动、声响异常、温升超限较为严重时，应按“急停”按钮，待故障排

除后再重新起动。

五、运行注意事项：

1、操作人员应随时观察操作台上各仪表及指示灯和显示屏上各保护

的显示情况，出现异常应及时停机。

2、巡检人员应按规定去机房巡检查输送机驱动部分的运转情况和

润滑油温是否合适，巡检中应注意各种声音是否正常，电机有无超温、异

常现象，各保护装置是否灵敏、可靠、胶带运行是否良好。

3、胶带被物料压住后，不得频繁起动，应卸掉部分负荷再起动，严

禁满负荷起动。

4、胶带运行中严禁清理或更换托辐，不准跨越胶带，并严禁用胶带

输送机搬运工具和其它物件及人员。

5、需要清理卫生或处理故障时，必须再停机后进行，并挂警告牌。

6、操作人员应制止与工作无关闲杂人员进入控制房。

7、操作人员应认真做好设备运转记录和交接班记录。及时向区队负

责人反映设备运转中出现的异常情况。

8、搞好设备和岗位卫生，做到文明生产。

9、操作人员有权拒绝设备带病运转的开车命令。

煤矿架空乘人装置安全操作规程

一、一般规定

操作人员必须经过架空乘人装置制造厂专业技术人员的培训I,并考试

合格取得由制造厂颁发的《煤矿架空乘人装置操作证》，法定的《特种设

备操作人员资格证书》必须由国家安全管理部门颁发，没有《煤矿架空乘

人装置操作证》和《特种设备操作人员资格证书》的人不能从事架空乘人

装置的操作和管理工作。

二、起动前的准备

1、每次开车前必须进行一次常规检查，具体检查内容：

1）、各部位连接螺栓是否松动，防爆设备是否能可靠防爆。

2）、减速机润滑油、制动器液压油是否足量，有无漏油和渗油等

现象。

3）、制动器的制动闸瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、

有无油污，制动衬垫厚度是否在规定的范围内。

4）、起动系统，检查制动器、电动机及减速机等设备运转的响声

是否正常，各种安全保护装置及信号报警系统是否安全可靠。

2、开车前，应确认架空乘人装置运行区内无任何影响架空乘人装置

正常运行的不安全因素，如无行人或其他障碍物等。

3、选择架空乘人装置的运行方式及运行时间，即连续运行或断续运

行。

※检查处理完毕，确保一切完好、正常后方可起动。

三、操作

1、接到开车指令后，首先按下“开车预警”按钮，电铃警示准备开

车。

2、按下“起动”按钮，喇叭预警准备开车，预警5s后制动电机

自动起动，制动电机自动起动3s后驱动电机自动起动，此时预

警铃声停止，同时显示窗口显示架空乘人装置运行方式及相应的

参数。

3、操作人员必须提醒准备乘坐的人员，要等架空乘人装置运行平稳

后方可乘坐。

四、运行中注意事项

1、在架空乘人装置运行的过程中，若要短时停止架空乘人装置的运

行，可按下“停止”按钮，架空乘人装置停止运行。

2、在架空乘人装置运行的过程中，要随时注意架空乘人装置的运

行状况，若发现架空乘人装置运行状态突然不稳定或其他意外情况时，必

须立即停止架空乘人装置运行，待查明原因并使其恢复正常后，方可继续

起动架空乘人装置运行。

3、操作人员须离开岗位查找故障时，必须按下控制台上的“急停、

禁启”按钮，拔下按钮钥匙，并挂上“故障检修，禁止起动”的警示牌，

并向上级主管部门报告。当对系统进行全面检修时必须断开总电源开关，

挂上“设备检修，禁止合闸”的警示牌，并派专人监护。

4、在架空乘人装置运行过程中，严禁任何人对旋转运行的部分零件

进行检修或更换，以防止造成被绞压的安全事故。

5、严禁同时运送携带爆炸物品的人员。

五、记录及交接

操作人员应及时作好架空乘人装置运行记录，交班时向接班人员交

底，并作好交接班纪录。

斜井人车安全操作规程

（XRB15系列）

一、一般规定

1、绞车司机、人车跟车工必须经过专门培训，有一定的机电基础知

识，懂得绞车、人车的基本构造原理，熟悉设备的结构、性能、技术特

征、动作原理、提升信号系统和各种保护装置，熟悉《煤矿安全规程》的

有关规定，并能正确处理运行中出现的一般故障。经考试合格发证后，持

证上岗操作。

2、严格执行交接班制度，接班人不来交班人不准脱离工作现场，填

好运行记录和交接班记录并向相关领导汇报。

3、交接班应做下列工作

1）交待上班运行情况可能发生事故的因素；

2）交待上班发生事故的情况和原因；

3）交待运行线路、道岔，信号，路灯、路标等情况；

二、运行前检查：

1、绞车司机接班后作下列检查：

1）各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。

2）各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、紧急制动、

闸瓦磨损、油压系统的过压等保护，声光信号都必须灵敏可靠。

3）制动系统中，闸瓦、闸路表面清洁无油污，液压站油泵运转正常,

各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压和风冷系统运行正常。液压站油

位油质正常。

4）盘式制动器不漏油，不能污染闸盘表面。

5）各种仪表指示准确，信号系统应正常。

6）检查钢丝绳衬块、绳槽的磨损情况。

2、人车跟车工接班后作下列检查：

1、接班后检查人车的各部件、连接装置，手动落闸机构是否完好。

2、检查自动落闸机构闭锁是否处于打开位置。

3、检查制动装置是否应灵活好使。

4、检查运输线路情况：轨道铺设质量是否完好或符合要求，运输线

路有无杂物,照明是否齐全完好,跑车防护装置是否完好、灵敏可靠等。

5、检查乘车秩序，乘员是否坐好。不得超员，人车连接处严禁站人,

人车的安全防护链是否挂好。

6、检查乘员有无携带超长、超宽的工具，是否将火药、雷管等爆炸

性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内。

※检查处理完毕，先试放一次空车，确保一切完好、正常后方可动

车。

三、操作：

1、绞车司机严格执行《绞车安全操作规程》。

2、斜井人车跟车工按下列要求操作：

1）每班运送人员前必须先放一次空车，证实巷道和轨道确无引起掉

道危险时，方可运行；

2）跟车工要熟悉信号，必须随身携带专用人车信号发身机，发送信

号必须准确。下班时必须将信号机交回充电室按时充电；

3）跟车工必须坐人车运行方向的第一节和第一个座位上，起重机时

注意观察，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。

4）遇有下列情况之一时，跟车工必须果断地搬动手闸停车；

a）线路或巷道遇有障碍物，或有其他危险情况时，已发出停车信号,

提升绞车没能停车或未不及通知提升绞车司机时；

b）提升绞车失控，人车下行速度超过正常速度时一（即带绳跑车）。

四、运行中的注意事项

1、运行中绞车司机和跟车工必须精力集中，正确使用信号和按信号

运作。

2、绞车起停的加减速度应不得大于0.5m/s2o

3、使用一节人车（如维修或开凿斜井用）时至允许使用头车，且须

在车尾端，由制造厂加工安装人工操作手把。

4、严禁沿路随意发出开停车信号，不得随时上下人员。

采煤机安全操作规程

一、一般规定

1、司机应具有初中以上文化程度，热爱本职工作，责任心强，

并经专门培训、考试合格后方可上岗并持证上岗。

2、司机必须熟悉机器的结构、性能、动作原理，能准确、熟练

地操作机器，懂得设备的一般维护保养和故障处理知识。

3、司机必须坚持使用所有的安全闭锁和保护装置，不得擅自改动

或甩掉不用，不能随意调整液压系统、喷雾系统各部的压力。各种电

气设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表等要妥善保护，防止损

坏或丢失。

4、严格执行岗位责任制，操作规程，现场交接班制度，设备维护保

养制度及《煤矿安全规程》的有关规定。

二、开机前的准备

1、工作面检查

(1)检查支护情况。

(2)观察煤层变化情况及底板起鼓情况。

(3)观察工作面输送机运行情况及推移情况。

(4)观察采煤机周围有无杂物人员。

(5)检查瓦斯浓度是否超过0.5%。

2、设备检查

(1)检查电气操作各部件是否正常，

(2)检查采煤机牵引部，截割部，滑靴导向是否正常。

(3)检查电缆，水管冷却，水压水量是否正常。

(4)检查液压油，脂及油量等是否正常。

(5)检查溜槽联接、挡煤板导向板的联接是否完好。

(6)检查采煤机上有无能停止胶带输送机运行的闭锁装置，是否完

好。(7)的检查瓦斯断电仪、信号系统是否正常。

3、试运转

每班开始工作前.，应脱开滚筒和牵引链轮，在停止供水的情况下空运

转10~15分钟，使油温升至40摄氏度左右时再正常开机。正常开机注意

观察滚筒及各部状况，倾听运转声音，观察冷却喷雾系统、水压、水量是

否正常，雾化效果是否良好。

以上检查及试运工作结束后，方可发出预警信号准备开机。

注意：当发现异常，坚硬夹层，胶带输送机急弯，采高低于作业规程要求,

不得开机截割。

三、运行操作

1、检查工作结束后，发出信号通知运输系统控制人员由外向里按顺

序逐台起动输送机。

2、然后起动采煤机。

①合上电动机隔离开关。

②点动起动按钮，待电动机即将停止运转时，合上截割部离合器。

③打开水阀总闸，供给冷却喷雾水。

④发出采煤机起动预警信号，并注意机器周围有无人员及障碍物。

⑤按起动按钮，观察滚筒转动方向是否正确。

⑥操作调高把手或按钮，将挡煤板反转到滚筒后面，再将滚筒调至所

需高度。

3、要根据煤层结构及煤质情况确定和随时调整采煤机牵引速度。牵

引速度要从小到大逐渐增大，不准猛增。

4、顶底板不好时要采取措施，不许强行切割。

5、随时注意采煤机各部温度，压力，声音和运行情况，发现情况要

及时停机，检查并处好•，否则不许继续开机。

6、大块煤，肝石及其他物料不准拉入采煤机底托架或机身下，以防

卡住采煤机造成脱轨落道。

7、电缆，水管不得受拉，受挤压，不许拖到电缆槽或电缆车外。

8、不许在开动电动机的情况下操作滚筒离合器。

9、运转过程中注意观察冷却喷雾水的压力，流量及雾化情况是否符

合要求，无水时不得开机割煤。

10、不允许频繁起动电动机。

11、停机时，先停牵引结构，后停电动机。无异常情况下不允许直接

停用电动机韵方式停机，更不允许用紧急停机把手直接停机。

四、停机操作

1、正常停机操作

（1）液压牵引采煤机正常停机操作

①将牵引调速把手打到零位，停止牵引。

②待截割滚筒内余煤排净后，用停止按钮停电动机。

③把离合器及隔离开关操作把手打到断开位置，关闭进水截止阀。

（2）电牵引采煤机正常停机要先停“牵停”，再停牵断，最后“主停”,

然后将离合器，隔离开关把手打到断开位置上，同时关闭冷却，喷雾水路。

2、紧急停机操作

一般情况下不允许操作急停开关或主停按钮，有下列情况时可以紧急

停机。

1）采煤机负荷过大，电动机被憋死闷车。

2）采煤机附近片帮，冒顶，危及安全。

3）出现人身伤亡事故。

4）采煤机本身发现异常，内部发出异响，电缆托移装置出槽卡住，采

煤机掉道，采煤机突然停止供水，采煤机失控。

5）突现瓦斯超限报警时。

3、停机注意事项

(1)一般应停在顶板完整，无淋水的位置，采煤机停止运转后，司机

必须将所有的离合、隔离开关把手打在断开位置。

(2)临时停机时，在电动机隔离开关未停，滚筒离合器未脱离的情况

下司机不得离开岗位。

(3)停机后如司机暂时离开或长时停机，要将两个滚筒落在底板上，

将隔离开关打在断开位置，滚筒离合器把手打在脱离位置上，关闭进水总

截止阀，切断电源，并打开其磁力起动器的隔离开关。

(4)采煤机必须在无截情况下停机。电动机正常停机，不允许使用隔

离开关把手，只有在特殊情况下或停止按钮不起作用时，才可暂时使用。

掘进机安全操作规程

（EBZ系列）

一、一般规定

1、司机应具有初中以上文化程度，热爱本职工作，责任心强，

并经专门培训、考试合格后方可上岗并持证上岗。

2、司机必须熟悉机器的结构、性能、动作原理，能准确、熟练

地操作机器，懂得设备的一般维护保养和故障处理知识。

3、司机必须坚持使用掘进机上所有的安全闭锁和保护装置，不

得擅自改动或甩掉不用，不能随意调整液压系统、喷雾系统各部的压

力。各种电气设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表等要妥善保

护，防止损坏或丢失。

4、正司机负责操作，副司机负责监护。必须精神集中，不得擅

自离开工作岗位，不得委托无证人员操作。

5、严格执行岗位责任制，操作规程，现场交接班制度，设备维护保

养制度及《煤矿安全规程》的有关规定。

二、开机前的准备工作

1、检查工作面及掘进机周围情况，保证工作区域安全、整洁和

无障碍物。

2、检查掘进机及开关10米范围内风流中瓦斯浓度是否在0.5%以

下。

3、检查截齿是否完整，如有崩裂、磨损严重或丢失现象，应在主机

切断电源情况下进行，及时的进行处理，截齿一个也不能缺少。

4、检查截割臂内的油量是否充足，如果油量不足，应在截割部处于

水平位置时加注到油位计中间位置，截割臂内加注的润滑油是60%的310#

齿轮油和40%ZL-3的混合型油液,不能只加单种油，要按规定的比例加注。

5、检查各部减速机内的润滑油量是否符合要求，行走减速机没设汕

位计，检查时要把其中一个油堵转至上方，在卸下另一个油堵，检查是否

有油流出，如果不足应按规定的牌号加注到规定值（行走减速机应加注

N210#齿轮油）通过空运转检查减速机的声音、振动以及温升情况。

6、检查液压系统油箱的油量，以及油的外观状况。

7、检查各处连接螺栓紧固状况，检查时要用相应的工具进行搬动检

查。

8、检查各部销轴的油量情况，要按规定的油量及时间及时加注，要

用规定的油脂牌号。检查回转轴承间隙，回转轴承里更要及时加补油脂，

回转轴承前后两个方向受力很大，不能因缺油造成磨损过大，减少使用寿

命。

9、检查油泵、油马达是否有异常声音、振动及温升是否过快过高以

及漏油情况。

10、检查液压系统的管道、接头是否有漏油现象。

11、检查铲板、装载机构、星轮是否完好，有无刮卡现象以及星轮轴

承间隙情况。

12、检查行走机构、履带是否有破损现象，固定销是否齐全和履带的

涨紧状况，要求履带链的下垂度不小于50nlm,不大于70nlin,如果过松要

及时加补调整垫，以免损坏其它机件。

13、检查胶带运输机胶带链的涨紧是否合适，链条过松会影响链轮

的啮合情况，产生跳链或脱链现象，链条过紧会加大功率消耗，检查链轮

的磨损状况，检查链轮的转动情况，检查上下溜槽煤粉的淤滞情况，要及

时清理，检查从动轮的转动情况以及胶带链和链环的磨损。

14、检查胶带运输机胶带的涨紧状况，胶带是否跑偏，及时调整。

检查柔性托辐、上托辐、下托辐完好状况。检查电滚筒的油量和温度以及

运转声音。

15、检查液压系统多路换向阀的上的操作手柄是否在中间位置（空挡

位）动作是否灵活可靠。

16、检查液压系统起动后的待命压力和起动最高压力值是多少，检查

行走、星轮、胶带运输机和油缸的空载压力是多少，每天要有记录，定期

检查各部的压力设定值，过低或过高都要及时调整到规定的压力值。

17、检查喷雾系统工作是否正常，水压是否正常，水量是否充足，管

道是否漏水，喷嘴是否堵塞。

18、检查电缆的固定情况及绝缘外套是否损坏。

19、检查电机、主体上护板和其他部分是否有大量煤粉和煤块堆积，

保持机器清洁干净。

10、检查急停按钮、前照明、尾灯以及闭锁和安全保护装置是否完好,

瓦斯断电仪、信号系统是否正常。

三、开机

※开机时按煤方向逆向进行：

1、发出警报，确保危险区域无其他人员。

2、起动液压系统电机，使油泵运转。

3、起动二运胶带运输机运转。

4、起动一运胶带运输机运转。

5、起动星轮耙装机运转。

6、发出截割信号后，扳动(按)截割电机操纵手柄(按钮)，截割

头旋转后，在开启喷雾系统。

7、操纵行走机构，开始正常截割。根据不同性质的煤岩，确定最

佳的切割方式。具体方法参照下列方式：

(1)掘进半煤岩时一，应先截割煤，后截割岩石，即先软后硬的

程序。

(2)一般情况下，应从工作面下部开始截割，首先切割底后掏

槽。

(3)切割必须考虑煤岩的层理，截割头应沿煤的层理方向移动，

不应横断层理。

(4)切割全煤，应先四面刷帮，再破碎中间部分。

(5)对于硬煤，采取自上而下的截割程序。

(6)对较破碎的顶板，应采取留顶煤或截割断面周围的方法。

四、截割过程中的注意事项

1、司机在工作中必须注意前后人员的安全和自己的安全，机器后

退时应提前通知后面的人员。

2、掘进机工作时严禁工作人员接触运转部位，也不得在运转的部位

进行检修。

3、掘进机切割头附近有人作业时或用悬臂抬棚梁进行支护时一，此时

应锁住截割电机的急停按钮，以防误操作造成人身事故。

4、司机和机组人员工作时应精力集中，利用手势进行联系时应做到

正确领会意图，配合默契，随时注意机器在运转过程中出现的异常声音，

必要时应停机检查。发现危急情况，必须用紧急停止按钮切断电源，

待查明原因，排除故障后方可开机。

5、岩石硬度大于掘进机切割能力时，应停止使用掘进机，并采取

其它破岩措施。

6、根据煤岩的软硬程度掌握好机器推进速度，避免发生截割电

机过载或压死胶带输送机等现象，切割时应放下铲板。如果落煤量过

大而造成过载时，司机必须立即停机，将掘进机退出，进行处理。严

禁点动开机处理，以免烧毁电机或损坏液压马达。

7、截割头工作必须在旋转状况下才能截割煤岩。截割头不许带

负荷起动，推进速度不宜太大，禁止超负荷运转。

8、截割头在最低工作位置时一，禁止将铲板抬起。截割部与铲板

的间距不得小于300mm,严禁截割头与铲板相碰。截割上部煤岩时应

防止截齿触网、触梁。

9、经常注意清底及清理机体两侧的浮煤(岩)，扫底时应一刀压

一刀，以免底部出现硬坎，以防止履带前进时越垫越高。

10、煤岩块度超过机器龙门的高度和宽度时，必须先人工破碎后

方可装运。

11、当油缸行至终止时，应立即放开操作手柄，避免溢流阀长期

溢流，造成系统发热。

12、掘进机向前掏槽时，不准使切割臂处于左、右极限位置。

13、装载机、转载机及后配套运输设备不准超负荷运转。

14、随时注意机械各部、减速器和电机声响以及压力变化情况，

发现问题应立即停机检查。

15、风量不足、除尘设施不齐不得作业。

16、电机长期工作后，不要立即停冷却水，应等电机冷却数分钟

后再关闭水路。

17、合理的选择截割头的贴近开切速度，开动履带行走过速的往里钻

近，会发生闷车现象，带有伸缩的机型推进油缸时也要适应其阻力。

18、截割部带有伸缩形式的机型严禁履带行走的方式钻进截割。

19、截割部带有伸缩形式的机型，遇有岩石时严禁以伸出的方式进行

纵向和横向截割。

10、遇有硬岩石需要采用钻爆法通过时，须将掘进机退到安全地点

保护好，以免将电机、电缆、油管以及薄弱部件崩坏，以及由于钻爆法使

铲板上堆积大量煤岩而影响起动。

21、在截割过程中应严格对掘进机的电缆妥加保护，避免遭受水淋、

撞击、挤压和炮崩造成的损伤，机器后退时应特别注意避免将电缆压坏。

22、操纵液压系统控制阀的手柄时不得用力过猛，以免造成液压冲击

损坏机件，当油缸行程至终点位置时，应迅速扳回手柄，以免溢流发热，

截割时应控制切割头的进给量，顺应其截割阻力，否则会造成液压系统的

温升过快，进口配置的操作换向阀手把要轻力扳动，以免折断手把。

23、喷雾水管连接处脱开或喷雾嘴堵塞时，应停机检查处理，严禁手

持水管，站在截割头附近直接喷水。

24、严禁用水直接冲洗电气设备（如电机和电控箱等设备），如遇有

顶板淋水时，要做好相应的防护措施，避免进水。

五、停机

1、正常停机：

※停机时按煤流方向进行。

(1)、将截割头缩回，停截割电机，关闭水门。

(2)、将装载铲板放在底板上待装载机构、胶带运输机、胶带转载机

上的煤岩全部运完后，按煤岩运输方向依次从前向后停机。

(3)、将切割头落地，然后将所有控制手柄置于中间的空挡位置停止

油泵电机。

(4)、将磁力起动器手柄置于停止位置并闭锁，确认切断电源后，司

机方可离机。

(5)、停机时间较长时，机器应调到距工作面较远的安全地点。

2、紧急停机：

※一般情况下不允许操作急停按钮，有下列情况时可以紧急停机。

(1)、负荷过大，电动机被憋死闷车。

(2)、附近片帮，冒顶，危及安全。

(3)、出现人身伤亡事故。

(4)、掘进机本身发现异常，内部发出异响，电缆坏损，掘进机失控

等。

⑸、突现瓦斯超限报警时。

3、停机注意事项

(1)、一般应停在顶板完整或支护较好、无淋水的位置，停止运转后,

司机必须将隔离开关把手打在断开位置。

(2)、临时停机时，未切断电源的情况下司机不得离开岗位。

(3)、停机后如司机暂时离开或长时停机，要将两个切割头落在底板

上，将磁力起动器隔离开关打在断开位置并闭锁，切断电源，。

(4)、掘进机必须在无截情况下停机。电动机正常停机，不允许使用

磁力起动器隔离开关把手，只有在特殊情况下或停止按钮不起作用时，才

可暂时使用。

液压支架安全操作规程

一、一般规定

1、液压支架工必须熟悉液压支架的性能、构造、原理和液压控制系

统，掌握本操作规程，能够按完好标准维护保养液压支架，熟悉顶板管理

方法和“工作面作业规程”，经培训考试合格并持证上岗。

2、在液压系统截止阀、隔离阀关闭状态下，严禁操作支架。

3、支架应保持完好状态，否则不准操作支架。

4、液压支架工要与采煤机司机密切合作。移架时如支架与采煤机距

离超过“作业规程”规定，应要求停开采煤机。

5、掌握好支架的合理高度：最大支撑高度应小于支架设计最大高度

100mm,最小支撑高度应大于支架设计最小高度lOOmmo当工作面实际采

高不符合上述规定时，应采取措施后再移架。支架内各立柱机械加长段伸

出长度应基本一致，其活柱行程应保证支架不被“压死”。

6、支架所用的阀组、立柱、千斤顶，一般不准在井下拆检，可整体

更换。更换前尽可能将缸体缩到最短，接头处要及时装上防尘帽。

7、通过支架的管线必须吊挂排列整齐，不得有砸、压、挤、埋和扭

折现象，否则不准操作支架。

8、备用的各种液压胶管、阀组、液压缸、管接头等必须用专用堵头

堵塞，更换时用乳化液清洗干净。

9、更换胶管和阀组液压件时，只准在“无压”状态下进行，而且不

准将高压出口朝向任何人。

10、严禁随意拆除和调整支架上的安全阀。

11、液压支架工操作时要掌握8项操作要领，做到“快、匀、够、正、

直、稳、严、净”，即：

⑴各种操作要快。

⑵移架速度要均匀。

⑶移架步距要符合作业规程规定。

(4)支架位置要正，不咬架。

⑸各组支架要排成一直线。

(6)支架、胶带输送机要平稳牢靠。

⑺顶梁与顶板接触要严密不留空隙。

(8)煤、开、煤尘要清理干净。

12、工作面放炮时，必须把支架的立柱、千斤顶、管线、通讯设施等

掩盖好，防止崩坏，必须把煤研清理干净。

二、检查与处理

1、检查

⑴支架前端、架间有无冒顶、片帮的危险。

⑵支架有无歪斜、倒架、咬架，架间距离是否符合规定，顶梁与顶

板接触是否严密，支架是否成一直线或甩头摆尾，顶梁与掩护梁工作状态

是否正常等。

⑶结构件：顶梁、掩护梁、侧护板、千斤顶、立柱、推移杆、底座

箱等是否开焊、断裂、变形，有无联结脱落，螺钉是否松动、压卡、扭歪

等。

(4)液压件：高低管有无损伤、挤压、扭曲、拉紧、破皮断裂，阀组

有无漏液，操作手把是否齐全、灵活可靠，是否置于中间停止位置，管接

头有无断裂，U形销子是否合格。

⑸千斤顶与支架、胶带输送机的联接是否牢固可靠。前部胶带输送

机严禁软联接。

(6)检查电缆槽(挡煤板)到支架前梁的高度是否能保证采煤机顺利

通过。

⑺照明灯、信号闭锁、洒水喷雾装置等是否齐全、灵活可靠。

⑻支架有无严重漏液卸载现象，有无立柱伸缩受阻使前梁不接顶现

象。

(9)坡度较大的工作面，端(排)头支架及胶带输送机防滑锚固装置

是否符合质量要求。

2、处理

⑴顶板及煤帮存在问题，应及时自行接顶或采取超前维护等办法处

理。

⑵支架歪架、倒架、咬架时，应立即进行调整处理。

⑶更换、处理液压系统中损坏的胶管，插牢U形销。

（4）清理支架前、两侧及座箱的障碍物，将管、线、通讯线施吊挂、

绑扎整齐。

⑸上述4方面存在问题时应及时处理，否则不得移架。

（6）支架的支柱、千斤顶、活柱不符合“作业规程”规定时，应采取

措施进行处理。

三、移架操作

1、移架前预先发出警告，被移支架周围不得有人停留通过。

2、正确选择适宜的拉架方式，顶板破碎时要进行超前支护，并尽可

能采用擦顶移架。

3、正常移架操作顺序：

⑴收回伸缩梁、护帮板、侧护板。

⑵伸出后部输送机拉移千斤顶（仅放顶煤支架执行此操作）。

⑶操作前探梁千斤顶，使用前探梁、护帮板收回，躲开前面的障碍

物。

（4）降柱使支架顶梁稍微脱离顶板（可以同时操作提架千斤顶）。

⑸当支架可移动时立即停止降柱，使支架移至规定步距；同时注意

尾梁和插板，防止大块研石掉入后部输送机。

（6）操作调架系统进行调架，使支架推移千斤顶与胶带输送机保持垂

直，支架不歪、不斜，架间中心距符合规定，全工作面支架排成直线。

⑺升柱（升柱前缩回提架千斤顶）同时调整平衡千斤顶，使主顶梁

与顶板严密接触后持续供液约3〜5s,以保证初撑力达到规定值。

（8）伸出伸缩梁和护帮板，使护帮板顶柱煤壁，伸出侧护板使其紧靠

相邻下方支架。操作尾梁插板、保证足够过煤高度。

（9）将各操作手把恢复“零”位。

⑩以上各动作要坚持“小降快位，立即支护”的原则，做到“快、

够、正、匀、平、净、严、紧”。

4、工作面支架应尽量升平，防止一高一低，或前高后低，左