崖门竣工测量技术报告

崖门出海航道测量报告广东省江门航道局航道工程与测量队2009年1月目录一、工程测量资质二、项目参与人员及资格证三、测量报告崖门出海航道测量项目

主要参与人员序号人员职业资格职务1魏秋生水工测量工程师副队长2赵华炎测量工程师主任工程师3陈萃文初级航道测量工测量组长4肖庭双中级航道测量工一、概述为了满足崖门5000t级出海航道航道维护疏浚施工的需要，江门市新会区交通建设管理办公室委托我队（广东省江门航道局航道工程与测量队）对该河段航道进行测量。在上级领导的安排下，我测量队分两期对崖门5000t级出海航道进行了测量。我队针对所掌握的资料情况、工况条件、任务工期等制定了实施方案，第一期是在2008年12月17日进场1号标至20号标23公里施测，共投入测量人员8人，至12月22日完成该项目测量。随后进行内业整理，按维护水深标准进行水深检查，发现1号标至20号标23公里水深均达不到维护水深的要求。向领导汇报情况后，在重新检查测量仪器的情况下，对所测段现场水深进行了严格而细致的抽检，数据完全吻合。第二期是在2009年1月4日〜9日完成20号标至33号标18公里施测。本次测量均严格按《水运工程测量规范》和技术要求完成。二、测量范围、内容：测量范围为崖门5000t级出海航道自荷包岛A点至崖南G点全长41km,航道中心线两边各250m,即带宽500m。航道中心线见坐标表格。本次项目按要求测量比例尺1:5000。本次主要是水下测量的工作量,根据甲方提供的测量区域：A、B、C、D、E、F、G为航道中心线，两边各250米为测量范围,在图上进行平面布设,断面基本满足跟中心线成直角,转角部分按扇形布设。表1航道中心线坐标表点号XYA2421322.05417189.35B2436307.91405509.28

C2439805.18405371.03D2443271.73405853.78E2450687.01407519.21F2456644.31406804.73G2457862.32406114.46三、技术要求（一） 崖门5000t级出海航道测图比例为：1:5000。（二） 航道图按新测量标准分幅40cmX60cm。（三） 平面控制采用1954北京坐标系统。（四） 高程控制采用珠江基准面高程系。（五） 根据业主提供各水位站“当地理论深度基准面”值成图。荷包岛验潮站（-1.957m）、虎山验潮站（-2.057m）、西炮台（-1.855m），其它地方采用距离内插，其中大芒岛潮位站（T.989m）、赤鼻岛码头（2.051m）。四、投入仪器设备：表2序号仪器名称型号数量精度备注1GPSRTKTrimbleS750/S7812台水平10mm+1ppm垂直20mm+1ppm美国产2信标DGPS1台亚米级南方测绘3测深仪HY—13D2台1cm±0.1%无锡产4笔记本电脑联想1台日本产5南方测绘导航2004海洋导航测量软件1套南方测绘6南方Cass7.0成图系统1套南方测绘五、安全保障为确保水域测量任务安全、优质、顺利完成，公司制定了人员、设备、船舶的安全措施，配备了安全救生工具和药品，安全员负责监督整个测量过程的安全，并在测量工作开始前召开安全会议，让项目组每个人都树立“安全生产、预防为主”的思想，发现隐患及时处理，从而保证在整个测量过程中没有出现安全事故。六、完成工作量共完成水深测量面积22.8km2完成航道平面图19幅。七、实施（一） 测绘仪器检定测深仪在测深前在测区用检查板（用卷尺校过测绳）按规范进行检验合格后才使用。（二） 控制资料利用2007年3月广东省正方圆工程咨询有限公司完成的崖门出海航道GPS-D级网测量及四等水准网资料。（三）水深测量1、水尺零点校验及水位观测本区域共布设四把临时水尺，分别布设在荷包岛渔港的H4、大芒岛潮位站的H2、赤鼻岛码头的T1和崖门渔港下游码头的水准点N1085,H4和N1085分别从荷包岛水文站校Hl（国家三等）和崖南镇的阳定49（国家二等）按IV等要求引测，H2和T1是采用GPSRTK方法就近引测方法,首先在H4摆基准站，分别测量了荷包岛水文站校H1、荷包岛BM3（正方圆提供）、三角山的YC-11及大芒岛潮位站的H2，其次在虎山水文站YC-03摆基准站，分别测量了虎山水文站校4、赤鼻岛YC-05及T1,经过认真比较后，成果确实可靠，大芒岛潮位站的H2、赤鼻岛码头的T1可以作为测区段水尺使用。测量示意图：测深前测量船上人员及水位观测和定位观测人员三方进行同步时间校对，水位观测在测前30分钟开始测后30分钟结束；水位观测按15分钟的间隔观测记录，高低潮前后各30分钟内按10分钟间隔观测。水深测量读数精确至10mm,水位读数取波峰、波谷的平均值。2、 计划线布设在水深测量中测深线的布设原则是垂直于岸线方向,每条测深线的位置事前布设在电脑中,按60m断面间隔布设,测深定位点图上最大间距尽量控制小于0.4cm。3、 定位及测深水深测量采用无锡HY-13D测深仪测量水深,GPS实时差分进行平面定位,并将测深仪、GPS与电脑三者连接,通过南方测绘测量软件采集数据并存储在电脑中。测前对GPS定位进行了检查、改偏和校核,以确保船台的定位中心与测深中心重合。测深前对测深仪换能器的动吃水改正数按水准仪定点观测法进行测定,按规范检查是否需要进行动吃水的改正。测量时船舶按存储在电脑中的已制定的计划线行驶和施测，施测过程中若因船行波影响，造成测深数据不真实时即立即清除，待波浪恢复原状后再进行重测。八、内业及成图（一）成图要求1、制图投影采用高斯-克吕格正形投影；中央子午线为东经114度。2、测量图幅采用60cmx40cm。（二） 测区图幅划分及比例尺本工程按崖门出海航道交工验收测量图幅分幅，航道图图幅按公里格网坐北横向分幅，从下游A点至G点起编。图廓尺寸为60cmX40cm。图题注记分别：崖门出海航道测量图—2009－5－图号。（三）成图坐标格网间距本工程成图坐标格网间距为0.1m。（四）当地理论深度基准面以下水深换算绘图水深的换算是采用把水尺的测时水位，结合当地理论深度基准面以求得水深改正数，再将各水尺的水深改正数与外业采集的水深数据一起输入电脑，由南方测绘后处理软件处理后的数据文件转成南方CASS7.0成图软件的数据格式，在南方CASS7.0成图软件展点成图并绘制等深线，等深线按规范规定进行修正。（五）成图1、 成图采用2005版新规范图式进行，航道图和断面图均在CASS7.0成图软件中编绘。2、 对整图字体、图式、线条进行统一化，规范化。3、 对成图数据与原始资料进行详细比对，当发现数据有疑问时，即马上进行调查复核。4、 在等深线勾绘时，当平坦水域有若干相同深度点时，等深线按靠深的一侧，对等深线不符合地貌形态的个别点进行规范允许范围内的调整。5、对每张图幅进行全面修饰和核对后由HP—500绘图仪打印并刻录成光盘。九、测量质量评价本项目是水下地形测量项目，测量和检测方法正确，测点定位中误差、