2023年航空职业技能鉴定考试-飞机制造工程师考试参考题库（含答案）

2023年航空职业技能鉴定考试-飞机制造工程师考试参考题库（含答案）（图片大小可任意调节）第I卷一.全考点试题库(共20题)1.液压源系统的基本组成部分有哪些？

正确答案:液压油箱及油箱增压系统、液压泵、压力组件、回油组件、液压指示系统、地面勤务系统、液压管路。2.制造准确度、协调准确度是什么？

正确答案:

制造准确度：指产品的实际尺寸与图纸上规定的名义尺寸相符合的程度。

协调准确度：指两个飞机零件、组合件和部件之间相配合部位的实际几何形状和尺寸相符合的程度。3.拉弯成形的原理：（）。

A、增大塑性变形

B、弯曲时加轴向拉力减小剖面应力分布

C、提高剖面的拉应力

D、使剖面压应力为零

正确答案:B4.机装配的准确度要求有哪些？

正确答案:

1、部件气动力外形准确度。

2、部件相对位置准确度。

3、部件内部组合件和零件位置的准确度。

4、其他准确度（重量、重心准确度；气密座舱密封要求）。5.落压成型原理。

正确答案:

利用质量很大的锤头或上模从高处落下时所产生的巨大的冲击力是，使毛料沿着成型模成形。6.落锤成形的实质：（）。

A、落锤下落冲击材料入凹模成形

B、落锤打击材料变薄与变形

C、落锤下落冲击力压材料贴凸、凹模成型

D、落锤下落冲击力压材料贴凸模

正确答案:C7.薄璧结构部件铆接装配过程的主要阶段？

正确答案:

1、组合件、板件装配（a、用内外卡板定位零件b、用内型板定位c、用包络板定位d、按装配孔定位）。

2、段件、部件装配（a、架内装配（1、按外形卡板定位2、按定位孔定位3、按内型板定位。4、工艺接头定位）。b、架外装配。c、部件的最后精加工。d、附件、系统的安装和试验。）。

3、部件装配的检验工作（a、部件外形准确度检验b、部件内的系统检验）。8.述基于产品数字建模的工程设计过程。

正确答案:①、建立飞机数字化内部轮廓DIP；②、建立数字样机与数字化预装配DPA，其中包括三个阶段，第一阶段数字化预装配（1级数字样机），第二阶段数字化预装配（2级数字样机），第三阶段数字化预装配（3级数字样机）。③、主尺寸便面MDS定义；④、几何结构设计和零件表生成；⑤、数字产品建模的其他相关工作。9.铆接、胶接的工艺过程。

正确答案:

铆接：确定钉孔位置，制铆钉孔及制埋头窝，放铆钉，铆接。

胶接：预装配，胶接表面制备，涂胶和晾置（或烘干），装配，固化，胶缝清理和密封，试验和检验。10.型架外形定位件包括哪三类？

正确答案:

型架外形定位件是用来确定飞机部件的气动力外形的定位件，一般可分为三类：

卡板：定位某些切面外形。

内型板：定位某些切面内形。

包络式定位面板（或称包络板）：定位整个空间曲面外形。11.模线样板基准孔工作法如何保证协调？

正确答案:

以平面形状的样板或切面模型作为外形协调依据，通过基准孔和通用坐标设备保证有关工艺装备之间的外形协调；以接头量规或标准平板作部件对接头的协调依据；接头与部件外形之间的协调也通过基准孔和通用坐标设备来保证。12.型材弯曲成形的主要问题：（）。

A、需要大功率设备

B、确定回弹量

C、确定最小弯曲半径

D、需要制造复杂模具

正确答案:B,C13.解决整体壁板切削变形的方法？

正确答案:1、固溶热处理后拉伸。2、粗加工——溜出较小余量——热处理，矮正变形——精加工。14.拉弯原理。

正确答案:

拉弯是将毛料在弯曲的同时加以轴向拉力，改变毛料剖面内的应力分布情况，使之趋于均匀一致，以达到减少回弹，提高零件成形准确度的目的。15.理论模线的作用？

正确答案:

协调飞机不见各个切面及纵向外形，保证部件纵、横向外形都光滑流线；为制造外形检验样板提供制造依据；为制造装配夹具用的夹具样板提供制造依据。16.整体壁板表面喷丸强化的目的：（）。

A、表面压应力提高硬度

B、表面变形应力提高疲劳强度

C、表面变形应力提高抗拉应力腐蚀能力

D、表面变形应力提高抗压应力腐蚀能力

正确答案:B,C17.飞机结构工艺分离面考虑的装配原则？

正确答案:

1、分散装配原则。2、集中装配原则。18.样板主要包括哪几种类型，标准工艺装备有哪几种类型？

正确答案:

样板主要包括：外形样板、内形样板、展开样板、切面样板、下料样板、切钻样板、夹具样板；

标准工艺装备类型有：标准量规、标准平板、表面标准样件、安装标准样件、反标准样件。19.电脉冲除冰系统？

正确答案:电脉冲除冰系统是一种高效节能的除冰方法，它由供电装置，程序器和感应器等几部分组成。电热冰刀首先将冰分割成小块冰块，脉冲发生器产生电脉冲，它作用在感应器上，使蒙皮产生作用时间很短的脉冲，并产生小振幅高频率震动，使冰脱落，这样很快可将冰除去。20.刹车减速的原理。

正确答案:

刹车时，使动片和静片压紧，由于摩擦面之间的摩擦作用，