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一、选择题每题4分,共48分下列图是“我国某小城市地区形态变化示意图”,然后回答
1~2题。1.2022年与1948年该城市地区形态显然不同,其最主要的影响因素是A.政治B.地形C.河流D.交通解析:1948年该城市的城区呈带状沿河流散布,2022年城区除了沿河流散布外,还沿铁路、公路散布,说明交通运输的发展对该城市地区形态产生了显然的影响。应选D。答案:D2.目前,该城市交通拥堵现象较突出,正确的解决举措有①修筑卫星城镇②修筑环城公路③将铁路、国道公路迁往城郊④疏散城市居民,减少城区人口A.①②B.②③C.③④D.①④解析:铁路、公路穿越城区是交通拥堵现象产生的主要原因,因此,修筑环城公路和将铁路、国道公路迁往城郊是解决城区交通拥堵问题的正确举措。答案:B3.2022·山东东营模拟下列图为城市轨道交通地铁对住宅空间散布影响示意图。由市中心向外,轨道交通A.对住宅散布的影响力渐渐减小B.对住宅影响的辐射范围变大C.不利于市中心人口的疏散D.站点邻近住宅开发密度较过去变低解析:由图中可知轨道线地铁站随离市中心距离增大,辐射范围变大。答案:B一个地区主要交通线发生变化,会惹起该地区聚落空间形态的变化。据此回答第4题。4.在铁路枢纽上盛行的城市有①石家庄②洛阳③开封A.①②B.②③
④株洲C
.①④
D
.③④解析:石家庄受到京广线和石太、石德线影响而形成和发展;株洲位于南北向的京广线与东西向的浙赣线、湘黔线交会处。洛阳和开封是古代国都,并不是因为铁路的作用盛行的。答案:C目前,轿车正逐步进入家庭,成为大众消费的热点。读表,回答5~6题。城市小城市中城市大城市特大城市每百户家庭拥有60403010汽车辆数辆轿车销售商铺的区位较宜选择在A.城市中心商务区C.市区商业街
D
B
.靠近消费者的居民区.交通方便的城乡联合部6.不同样级城市每百户家庭拥有的汽车辆数差别的根来源因是A.经济愈发达,家庭拥有汽车数量愈多B.人口密度愈大,家庭拥有汽车数量愈多C.公共交通愈发达,家庭拥有汽车数量愈少D.城市空间面积愈大,家庭拥有汽车数量愈多解析:轿车销售商铺由于占地较大,又需要便利的交通,所以一般建在交通方便的城乡联合部。从表中数据看,城市越大,每百户家庭拥有汽车的辆数越少,而一般大城市经济发展水平比小城市要高,人口密度也比小城市大,这只能解释为大城市特别着重公共交通的发展,居民买车的愿望不强。答案:读“某城市内部和对外联系路线图”,回答7~8题。7.最不可能发展成为商业中心的是A.甲B.乙C.丙D.丁8.对图中路线网的表达,不正确的选项是A.城市内部道路网比较合理B.城市内部道路不宜改造成为“井”字形C.城市内外联系十分便利D.高速公路、铁路应穿越城市中心解析:图中丁处既不知足交通最优原则,也不知足市场最优原则。该城市采用环行—放射式道路网,既有利于城内联系,又方便对外联系,且过境干线从城市边缘穿过,减少了市区的交通压力。答案:下列图为某地区商业网点大概散布示意图。读图,回答9~10题。9.该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是A.政治B.山地C.河谷D.交通解析:商业网点的形成、密度、效益和组织形式都要受到自然、社会、经济和技术等因素的限制。其中,自然环境为商业网点的形成和发展提供了必要的前提。从图中看,商业网点的散布呈线状或带状,可能是沿交通线、河流或山谷散布的。答案:A10.若该地区商业网点是受河流影响,则图中最有可能是支流的是A.甲乙C.乙丁
BD
.乙丙.甲乙丙解析:河流的干流一般河宽水丰,比较有利于运输,因此其商业网点的发育比支流有利得多,所以干流沿线的商业网点密度较大。答案:A2022·荆州模拟读“位于平原地区的我国南方某城市示意图”,达成11~12题。11.20世纪90年月末与80年月初比较,该城市A.交通发展促进城区面积向东大规模扩展B.城区发展和交通建设不受河流影响C.多层次的立体交通网络尚未形成D.老商业中心服务范围变小解析:读图可知,20世纪90年月末与80年月初相比,首先城区面积扩大;其次,在交通方面出现了地铁和环线高架路,发展了立体交通。答案:A12.20世纪90年月末,该城市新建商业中心A.沿河流两岸散布B.沿环线高架路散布C.位于城市交通干线交会处D.围绕老商业中心平均散布解析:依据图例正确读图可知,新建商业中心皆散布在交通干线的交汇处,布局于城区的东部、北部和南部。答案:C二、综合题共3小题,共52分13.下列图中A、B、C表示一个地区的发展过程。读图,回答下列问题。18分1图示信息显示该地区的城市发展特点是___________________________________________________________________________________________________________。2从A图看出,城市初期主要体现________散布的特点;从B图看出,影响城市空间形态变化的主要因素是__________;从C图看出,该地城市发展重心又转向________。3该地区交通运输发展体现________和________的特点,这对商业网点有何影响4试剖析该地区在C阶段可能产生的环境问题。解析:第1题,由图可知城市数目和规模发生了很大的变化。第2题,城市初期以水运为主,多沿河散布;在铁路公路为主的时代,城市多沿交通干线散布;进入现代,城市形态有了更多更灵活的变化,图中城市显然沿海散布。第3题,地区交通运输发展特点可由图读出。商业网点多散布在交通便利之地,这样有利于货物集散,也为其他社会经济活动提供了便利的场所。第4题,C阶段大概是地区发展的转型阶段。答案:1城市数目不断增多,城市规模不断扩大2沿河公路与铁路或交通干线沿海3多样化网络化商业网点密度变大,规模变大,多沿交通干线散布。耕地减少;绿地面积减少;水资源短缺;海水入侵;污染加重,环境质量下降;交通拥堵,住房紧张,就业困难等问题。任答三点14.读“我国华北平原商业中心散布示意图”,剖析回答下列问题。18分1图中的商业中心都沿________散布。图中属于大型商业中心的城市有________、________、________。这些商业中心均散布于交通________。3图中的商业中心中,位于京广铁路和京沪铁路交会处的是________。4由此可见,商业中心形成的条件是____________。解析:第1~3题需从图上找答案,注意对图例的阅读,图中商业中心都是沿铁路线散布,属大型商业中心的城市有北京、天津和石家庄,且都位于铁路的交会处,北京位于京广、京沪、京哈、京张等多条铁路的交会处,石家庄是京广铁路、石太、石德等铁路交会处,天津则是京哈、京沪、京九铁路的枢纽之地。第4题,经过以上可知,商业中心形成的条件是便利的交通。答案:1铁路2北京天津石家庄枢纽3北京4便利的交通优越的交通地点15.下列图是江汉平原某地农村杂货部散布图,根据图中提供的信息,回答下列问题。16分1农村商业网点的特点:规模
________,密度________。平原区商业网点密度
________,山区商业网点密度
________。2图中杂货部的布局切合商业网点布局的________原则。3从商业网点布局的地点剖析,杂货部A与杂货部B,经营规模可能大一些的是________,原因是________________________。解析:此题以江汉平原某地农
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