背街小巷综合整治项目交通工程施工图设计说明

背街小巷综合整治项目JT—S—02第页交通工程施工图设计说明设计依据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016版）《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）《路面标线涂料》（JT/T280－2004）《路面标线用玻璃珠》（GB/T24772-2009）《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2019）《公共场所双语标志英文译法》(DB510100/T009—2006)《中华人民共和国道路交通安全法》（2011年5月1日实施）《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（2017年10月实施）现行有关材料标准设计原则交通工程本着“安全、有序、畅通”的原则设计。以不熟悉该道路及周围路网体系的道路使用者为设计对象，交通标志的设置充分考虑整个路网和该道路之间的关系。交通标志的版面设计以驾驶人员在设计车速下行驶时能及时辨认标志信息为基本原则，同时力求使版面美观、醒目。交通标志的结构设计应符合“充分满足功能要求、尽量考虑美观、统一规格并降低造价”的原则。监控系统设计本着“安全、先进、实用、经济”的原则设计；充分尊重交管局在路口渠化、交通组织以及交通控制等方面已经取的成功经验，充分尊重项目所在地区道路交通系统的选型和建设思路。设计概要本次设计成都市郫都区凉水街项目（2020年背街小巷综合整治项目）道路的标志标牌。交通设计内容按照一般路段设计和交叉口节点设计的原则处理。表3-1一般路段设计内容表序号道路名称道路长度(m)红线宽度道路等级设计速度备注1凉水街384.6089-19小区路20km/h本次节点设计按照规划道路线形及交叉口进行设计，采用减速让行控制。设计标准本次设计的道路为巷道，安全设施等级按D级配置设计。交通标志、标线5.1交通标志5.1.1设计概述交通标志以确保交通畅通和行车安全为目的，结合道路线形，交通状况，沿线设施等情况，根据交通标志的不同种类来设置，以给道路使用者提供明确及时和足够的信息，并应满足夜间行车的视觉效果，全线标志布设应遵循均衡而不过于集中于局部路段，板面注记及结构形式，应与道路线形、周围环境协调一致，满足视觉及美观要求的原则。该路段交通标志共分两类：禁令标志、指示标志等。标志颜色、形状和字符以及设置地点必须按《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）执行。标志的支撑方式采用单柱式、附着式。标志设置地点应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定，并可根据现场实际需要作适当调整；标志结构设计抗风速32.5m/s。标志板几何尺寸确定如下：a）禁令标志：圆形直径为60cm，三角形标志边长为70cm，八角形标志外径60cm。b）指示标志：圆形直径为60cm。c）电子警察：立杆采用尺寸为Φ240-Φ180×6m圆形钢管，悬臂式采用尺寸Φ160-Φ90×3m圆形钢管。具体标志的布设详见《交通设施平面布置图》。5.1.2版面要求警告禁令标志中，圆形标志设计速度为20km/h的路段，尺寸为D600。5.1.3材料要求立柱喷塑颜色与新都区已建道路标志杆件喷塑颜色一致。标志板：采用3003型铝合金板材，并符合GB/T23827-2009《道路交通标志板及支撑件》的要求。滑动槽钢：采用LC4铝合金挤压型材，并符合GB/T14846-2014《铝及铝合金挤压型材尺寸偏差》的规定。高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚下螺栓（包括相应的螺母、垫圈），应采用40B或45号钢（并镀锌），并符合GB1231—2006的规定。水泥混凝土基础材料：混凝土强度不小于20Mpa，并符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的有关规定。钢筋：采用热轧结构钢筋，应符合GB1499.1—2017及现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的有关规定。反光膜：本次项目标志底版采用IV-V类反光膜，标志版上的文字、图案等采用IV-V类反光膜。反光膜其性能如下：应符合国家标准《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的要求，其中白色、黄色、橙色、红色、绿色、蓝色、棕色、灰色、荧光黄绿、荧光黄、荧光橙等十一种反光膜的色度性能、光度性能、耐候性能、耐盐雾腐蚀性能、耐溶剂性能、抗冲击性能、耐弯曲性能、耐高耐温性能、收缩性能、附着性能、耐溶剂性能、防粘纸的可剥离性能和抗拉荷载等技术指标应符合以下规定：色度性能：反光膜在白天表现的各种颜色，即昼间色或表面色，其色品坐标和亮度因数应在GB/T18833-2012表8规定的范围内，色品图见GB/T18833-2012图3规定。反光膜在夜间表现的各种颜色，即夜间色或逆反射色，其色品坐标应在GB/T18833-2012表9规定的范围内，色品图见GB/T18833-2012图4。光度性能：反光膜的光度性能以逆反射系数表述，各类反光膜(包括丝网印刷和贴覆电刻膜后的反光膜，以下同)，其逆反射系数RA值不应低于GB/T18833-2012给出的相应类别的规定。IV类反光膜指标表观察角入射角逆反射系数RA(cd·1x-1·m-2)白色黄色橙色红色绿色蓝色棕色荧光黄绿荧光黄荧光橙0.2°-4°5804352008758261746035017515°3482611205235161027621010530°220165773322107.0180130660.5°-4°4203151506342191334025012515°252189903825117.82041507530°1501105323157.05.012090451°-4°120904218125.04.096723615°725425117.23.02.458432230°4534167.05.02.01.0362714耐候性能：按GB/T18833-2012规定的方法连续自然暴露，或进行人工气候加速老化试验，（以连续自然暴露为仲裁）在试验完成后：反光膜无明显的裂缝、刻痕、凹陷、气泡。侵蚀、剥离、粉化或变形。从任何一边均不出现超过0.8mm的收缩，也不应出现反光膜从底板边缘翘曲或脱离的痕迹。在观测角为0.2°，入射角为-4°、15°和30°时，反光膜不低于GB/T18833-2012的相关规定。反光膜各种颜色的色品坐标及亮度因数保持在GB/T18833-2012规定的范围内。耐盐雾腐蚀性能：按GB/T18833-2012规定的方法测试后，反光膜表面不出现变色、渗漏、起泡和被侵蚀的痕迹。耐溶剂性能：按GB/T18833-2012规定的方法测试后，反光膜表面不应出现软化、皱纹、渗漏、起泡、开裂或表面边缘被溶解等损坏情况。抗冲击性能：按照GB/T18833-2012规定的抗冲击试验后，反光膜在受冲击表面以外，不应出现裂缝、层间脱落或其它破坏。耐弯曲性能：按GB/T18833-2012规定的方法测试后，反光膜表面不出现裂缝、剥落或层间分离的痕迹。耐高低温性能：按照GB/T18833-2012规定的高低温试验后，标志面材料不应有裂缝、层间脱离；软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外观不均匀的痕迹以及其损坏。收缩性能：按GB/T18833-2012规定的方法测试后，反光膜样品任何一边的尺寸在10min内，其收缩不应超过0.8mm；在24h内，其收缩不应超过3.2mm。附着性能：按GB/T18833-2012规定的方法测试后，试验5Min后，反光膜剥离长度不大于20mm。防粘纸的可剥离性能：反光膜无需用水或其他溶剂浸湿，即可方便地手工剥下防沾纸。防沾纸也不应破损、撕裂或从反光膜沾下粘合剂的痕迹。抗拉荷载：按GB/T18833-2012规定的方法测试后，=1\*ROMANI类和=2\*ROMANII类反光膜的抗拉荷载值不应小于24N。标志结构构件:采用热浸镀锌后再喷塑进行表面处理。标志板背面采用喷塑处理。防腐技术参数按《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2015）与《道路交通标志板及支撑件》（GB/T238272009）中相关规定执行。5.2交通标线本工程设有车行道边缘线、人行横道线、停止线、导向箭头等交通标线。标线的颜色、形状、尺寸、间距等按GB51038-2015选用。人行横道线：线宽45cm，间隔60cm；停止线宽45cm。车道边缘线用白色实线，设计速度小于40km/h时线宽为15cm。设计速度不大于40km/h的道路，导向箭头长度采用300cm，具体设计内容参见设计图纸。停车线宽度为0.4m的白色