高速铁路桥涵维修施工工艺

高速铁路桥涵维修施工工艺既有线桥隧设备提速存在的主要问题

1．结构构造不适应提速要求。梁体重量受到运输能力的长期制约，使得预应力混凝土简支T梁横向联结差，横向刚度和整体性不足。2．20世纪80～90年代设计建造的双园柱桥墩、双矩形桥墩、单园柱桥墩、单矩形墩、刚架式桥墩等轻型墩纵横向刚度差。3．无横向限位板式橡胶支座、盆式橡胶支座桥梁，在列车横向力作用下，梁跨支点横向振动位移大。4．斜交梁桥扭曲变形大，构成轨面形成三角坑。5．混凝土桥桥面道砟厚度不足，钢梁桥桥面上拱度过大。6．20世纪90年代及以前，跨度20m以上的预应力混凝土梁抗裂性安全储备小，道砟厚度加大和横向结构性加固后，抗裂安全储备进一步降低。7．双线桥线间距和开行双层集装箱下承钢桁梁限界不足问题。桥梁维修一、桥面维修作业(一)桥面轨道板等其他维修项目见京津博桥板。1.防水层的修补工艺(1)材料喷涂聚脲弹性涂料是一种双组分，不含溶剂、快速固化型。A组分由预聚物或半预聚物与异氰酸酯反应制得，B组分由端氨基树脂和端氨基扩链剂组成。A组分和B组分在专用喷涂设备的喷枪内混合喷出，快速反应固结成灰色的弹性体膜。(二)桥面防水层1.防水层的修补工艺(2)运输及贮存涂料应贮存在温度为15-40℃通风、干燥的库房内，贮存和运输途中严禁雨淋、日光曝晒，并应隔绝火源，远离热源，在未启封包装条件下贮存期自生产之日起为6个月，超过贮存期可按本条件及相关标准进行检验，若符合技术要求仍可使用。(3)喷涂防水层防水层系统构造见图防水层涂膜平均厚度不得小于2.0mm，每平方米涂料用量约2.3kg左右。1.防水层的修补工艺(4)基层处理新建混凝土桥面板至少应有7天养护期。基面应彻底清除油脂、灰尘、污物、脱膜剂、浮浆和松散的表层（应采用机械打磨或机械抛丸处理）等，确保基面洁净、干燥和平整。预留后浇混凝土等部位进行密封处理。基面必须具有良好的平整度，不得有明显的坑洞或凸起。如果有明显的坑洞，必须提前3～7天，使用早强聚合物修补砂浆进行修补。1.防水层的修补工艺(5)底胶施工施工前，表面应干燥。使用喷涂设备或者刷涂、辊涂方式进行基面底胶施工，应均匀、不漏涂、不堆积，也不宜太厚。如果基面过于潮湿，需要进行烘干处理。用量为约0.20kg/㎡。1.防水层的修补工艺(6)防水层施工

底胶固化后，可进行防水层施工处理。一般在2h后，24小时之前，进行防水层施工。施工采用专用喷涂设备。

施工前，使用气动搅拌器对对涂料的A、B组分分别进行搅拌，低温施工时需采取对物料的预加热措施，严禁加入任何稀释剂。喷涂前先对设备进行调试，各系统运转正常后，按照喷涂设备的要求开始进行施工，涂膜厚度2mm，为保证防水层质量，分两次喷涂，每层厚度约1mm，每层一次成型到位，两次间隔时间越短越好。涂膜施工完毕24小时内，应避免重物碾压。风力超过三级时禁止施工，或采取必要的防护措施。1.防水层的修补工艺

在自然中断点如伸缩缝、墙角、墙边等处可以自然中断。已涂装的区域如果未形成自然中断，需预先切出宽度和深度至少为6毫米的锯齿。然后再施工涂料，使涂膜在锯齿处中断。将锯齿周围的邻近边缘用胶带清除掉喷涂过多的涂膜，使表面光滑清洁。在与已施工的聚脲防水层交界处或需要修补处，先用带钢丝圆盘的机械砂轮、钢丝刷或其他工具把需修补的表面打毛，增强机械粘合力。用专用处理剂处理打毛的表面,从而除去所有灰尘或其他污染物，并软化现有表面。用手工聚脲或喷涂聚脲施工于所需区域。1.防水层的修补工艺喷涂聚脲弹性防水层施工检验、验收标准

项目技术标准误差范围检测频率厚度2mm±0.3mm每孔梁取一组，每组四点取平均值外观检测涂层表面光顺,无流挂,无针孔,无起泡,无开裂高低不平度≤3mm/4m随时粘接强度≥2.5Mpa每批特种涂料检测一组，每组三点取平均值不透水性渗水为0每孔梁取四组，都不渗水涂膜色泽应均匀一致每孔梁1.防水层的修补工艺三、圬工梁维修作业(一)预应力混凝土梁裂纹的处理1．下翼缘纵向裂纹如内外侧裂纹部位走向相似，且裂纹宽度、长度有所发展，将破坏梁的受力性能，同时水气进入，会使钢筋锈蚀，则必须加强监视，必要时，要进行修补或加固。2．碱骨料引起的裂纹或其他裂纹，若不影响梁的正常使用，或裂纹已趋稳定者，应进行注胶封闭及梁体涂装保护。(二)普通钢筋混凝土梁裂纹的处理方法1．有顺主筋方向的纵向水平长大裂纹时，必须予以修补或加固。2．裂纹宽度达到或超过宽度容许值，若已趋于稳定，应进行注胶封闭。3．裂纹较多，宽度不超限值的梁，当裂纹有发展，可能会引起钢筋锈蚀时，必须加强监视，必要时进行裂纹封闭和梁体涂装保护。（三）混凝土梁横向加固

1．混凝土梁横向加固

(1)预应力混凝土梁横向加固方法对于跨度32m双片式T梁合理的提速加固方案，可采用增强竖向横隔板厚度和增设水平联结板联合运用的加固方法。(2)混凝土梁并置梁横向加固方法对跨度8m以上低高度钢筋混凝土和预应力混凝土T梁，在梁端、跨中及腹板变厚处增设混凝土横隔板。

2．钢梁横向加固(1)下承式桁梁横向加固对单线下承式桁梁的横向加固，采用的加固方法主要是加强下平纵联和下弦杆、下弦平面的结构加大，更换肱板。(2)半穿式桁梁横向加固对单线半穿式钢桁梁横向加固，采用的加固方法主要是加强下平纵联和下弦杆，更换肱板。(3)下承钢板梁横向加固对下承钢板梁横向加固，采用的加固方法主要是改造下弦外侧人行道托架的同时，加强下平纵联和主梁与纵梁之间增设第二平联。竖向加固方法主要是在主梁上翼缘增设工字钢。3．钢梁明桥面轨面上拱度调整和明桥面的加固(1)钢梁明桥面轨面上拱度调整(2)钢梁明桥面的加固钢桥明桥面的加固改造主要采取提高木枕与纵梁上翼缘、K型扣件与木枕的连接强度，加设防爬角钢，采用优质木材、适当加大木枕截面高度等措施。4．扩大线间距移梁根据铁路提速200km/h区段线间距最小要求4.4m，对于多数复线桥需采取移梁措施。5．体外预应力加固提高梁体抗裂性对于钢筋混凝土及预应力混凝土梁桥，采用在梁体下缘设置预应力拉杆或预应力束，对受拉区施以体外预应力的加固方法，可抵消自重及外荷载产生的内力，大幅提高其承载能力。四、三钢结三构维三修作三业为防三止钢三结构三生锈三，钢三梁、三作业三通道三钢栏三杆、三吊篮三、围三栏及三人行三道栏三杆支三架等三都应三进行三保护三涂装三，或三钢结三构涂三装失三效后三应对三钢结三构表三面进三行重三新涂装三或维三护性三涂装。高强三度螺三栓更三换五、三支座三的维三修养三护（一三）支三座保三养1．支三座必三须经三常保三持清三洁，三不积三水，三不积三尘，三冬季三应清三除积三雪，三防止三结冰三。2．活三动支三座能三自由三伸缩三，支三座辊三轴和三滚动三面应三定期三进行三擦拭三，擦三石墨三与黄三油。三禁止三在辊三轴和三滚动三面上三涂油三漆，三绝不三允许三有其三他异三物存三在。3．支三座排三水良三好，三无翻三浆、三流锈三，一三般在三支座三周围三座半三圆形三排水三槽，三内高三外低三将水三排走三。支三座底三面应三略高三于墩三台或三支承三面2～3m三m并凿三成流三水坡三。4．支三座锚三栓应三防止三松动三、锈三死，三锚栓三应用三塑料三或铁三皮制三的罩三盖住三，防三止雨三水尘三土进三入螺三孔。三螺帽三加垫三铁圈三及橡三胶垫三圈各三一层三，定三期松三卸涂三油清三除杂三物后三拧紧三。2．盆三式橡三胶支三座出三现下三列状三态之三一时三，应三及时三处理三：(1三)盆环开裂三或脱三焊。(2三)聚四三氟乙三烯板三磨耗三严重三，外三露厚三度不三足0.三2m三m。(3三)位移三或转三角超三限，位三移量三≥10三mm，转三角超三过设三计值三的20三%。(4三)锚栓三剪断三数量三超过25三%。(5三)聚四三氟乙三烯板三滑出三不锈三钢板三达10三mm。3.可调三盆式三橡胶三支座三调高三工艺可调三高盆三式橡三胶支三座的三调高三方式三分为三两种三：（1）机三械式三调高:①通过三千斤三顶将三梁顶三起，三在支三座上三座板三与梁三底间三增加三钢垫三板。②通三过向三支座三内注三油实三现自三顶升三取代三千斤三顶，三然后三在在三支座三上座三板与三梁底三间增三加钢三垫板三。（2）液三压式三调高直接三通过三支座三的注三浆孔三压注三钢化三树脂三材料三，使三其自三顶升三，待三树脂三材料三凝固三后拆三除压三注器三械。3.可调三盆式三橡胶三支座三调高三工艺可调三高盆三式橡三胶支三座分三类目前三主要三有三三种：1.三AL三GA三TM三T(主要三用于三连续三梁)2.三KT三PZ3.三TG三PZ3.可调三盆式三橡胶三支座三调高三工艺（1）压注三式调三高注油三孔油路油腔3.可调三盆式三橡胶三支座三调高三工艺（1）压三注式三调高主要三通过三液压三泵设三备向三支座三底盆三内压三注特三殊的三钢化三树脂三材料三，实三现多三次无三级调三高，AL三GA公司三为京三津城三际提三供的三支座三预留三了3个压三注孔三，压三注孔三道不三能反三复使三用，三每个三孔道三可完三成≤20三mm的调三高量三。KT三PZ三-T三G则有三四个三注油三孔。3.可调三盆式三橡胶三支座三调高三工艺压注三式调三高工三艺、三工序A.检查三支座三实际三工作三状态三，并三根据三桥上三轨道三标高三调整三及墩三身不三均匀三沉降三差要三求，三会同三桥梁三设计三单位三，确三定拟三调高三各支三座的三预计三调高三量（三在调三高预三留量三范围三之内三）。B.根据三支座三钢盆三直径三，确三定所三需快三速钢三化树三脂材三料（AL三GA独家三产品三）数三量，三在实三施支三座高三度调三整前三备出三足够三数量三的快三速钢三化树三脂材三料。3.可调三盆式三橡胶三支座三调高三工艺C.压注三施工三操作三开始三前，三检查三支座三调高三所用三液压三设备三（油三泵、三油管三、阀三门、三液压三表等三）性三能及三工作三状态三的可三靠性三。D.压注三操作三过程三中，三检查三同一三墩台三上相三邻支三座调三高过三程的三同步三性，三避免三产生三过大三的高三差，三以免三对相三应梁三体造三成不三利影三响。3.可调三盆式三橡胶三支座三调高三工艺E.支座三高度三调整三完成三后，三检查三支座三标高三及支三座反三力是三否符三合设三计要三求。三其后三关闭三压注三孔阀三门，三防止三钢化三树脂三材料三固化三前于三预留三孔处三流出三。F.支座三调高三完成三后，三及时三拆除三液压三设备三，并三用溶三剂清三洗设三备管三道和三阀门三，防三止设三备孔三道发三生堵三塞。3.可调三盆式三橡胶三支座三调高三工艺调高三操作三技术三要求A.支座三反力三的测三量。三可在三支座三调高三的同三时进三行，三将压三力传三感器三安装三在压三注孔三阀门三处，三利用三液压三原理三对支三座的三反力三进行三测定三。B.压注三施工三的设三备及三材料三。高三压泵三设备三最大三输出三压力三为30三Mp三a；压三注用三钢化三树脂三材料三，现三场进三行调三配，三固化三时间三根据三需要三确定三。C.施工三操作三组织三。全三部调三高施三工操三作，三应在三专业三技术三人员三的三知道三下完三成。3.可调三盆式三橡胶三支座三调高三工艺（2）机三械式三调高增加三的钢三垫板临时三支撑3.可调三盆式三橡胶三支座三调高三工艺衡水三橡胶三股份三有限三公司三的TG三PZ调高三盆式三橡胶三支座三为机三械调三高支三座，三承压三橡胶三板中三油腔三可取三代千三斤顶三实现三自顶三升，三最大三调高三量为60三mm。调三高施三工工三艺如三下：3.可调三盆式三橡胶三支座三调高三工艺A.根据三拟定三调高三量预三制出三与其三高度三相同三厚度三（h）的三永三久性三钢垫三板，三永久三钢垫三板需三喷锌三处理三。B.在需三要调三高的三支座三旁，三布置三临时三刚性三支撑三，临三时刚三性支三撑可三采用三砂箱三加楔三形块三，楔三形块三也可三有多三块不三等厚三的临三时钢三垫板三（其三厚度三可分三为1m三m、2m三m、5m三m、10三mm四级三）代三替。三临时三支撑三也可三采用三千斤三顶。3.可调三盆式三橡胶三支座三调高三工艺C.拆卸三支座三不锈三钢围三板和三橡胶三围板三，安三装上三、下三支座三的连三接板三及连三接螺三栓（三螺母三不可三拧紧三，预三留一三定间三隙）三，以三备后三续排三空油三腔操三作需三要。D.将梁三底螺三栓（三或地三脚螺三栓，三优先三选择三梁底三螺栓三）旋三出大三于需三调高三高度三的长三度为三防止三梁体三发生三偏移三，螺三栓不三可旋三出套三筒。可调三盆式三橡胶三支座三调高三工艺E.将油三泵油三管与三支座三油腔三的外三露油三嘴联三通。F.油泵三加压三，将三二甲三基硅三油压三入支三座油三腔内三，以三液压三起梁三。支三座顶三升过三程中三用8m三m量块三测量三并控三制升三起位三移量三。G.支座三顶升三至额三定值三（分三次起三梁时三），三停止三油泵三加压三并锁三住油三路，三调整三临时三刚性三支撑三高度三，将三梁顶三紧。3.可调三盆式三橡胶三支座三调高三工艺H.油泵三回油三，拧三紧支三座上三、下三座板三的三连接三螺栓三将油三腔内三的硅三脂油三压出三，用三（或三调换三）临三时钢三垫板三（分三次起三梁时三用，三平面三上分4块均三匀布三置，三其厚三度采三用5m三m～6m三m），三插入三上座三板顶三与梁三底之三间（三或下三座板三底与三垫石三之间三，优三先选三择在三上支三座板三顶于三梁底三之间三添塞三钢板三）的三间隙三。拧三松支三座连三接螺三栓，三重复三步骤6～8，直三到顶三升到三需要三调整三的高三度为三止。3.可调三盆式三橡胶三支座三调高三工艺I.梁体三起顶三至预三定调三整位三置（三工程三整修三所需三要的三）后三，用三刚性三支撑三将梁三临时三撑住三，拧三紧支三座上三、下三座板三的连三接螺三栓，三将油三腔内三的硅三脂油三压出三，为三防止三梁体三发生三偏移三，将三预先三准备三的永三久钢三垫板三插入三上座三板顶三与梁三底之三间（三或下三座板三与垫三石之三间）三，对三正一三个已三旋出三梁底三螺栓三（地三脚螺三栓）三的螺三栓孔三，拧三好梁三底螺三栓（三地脚三螺栓三）但三不拧三紧，三再旋三出其三他梁三底螺三栓（三地脚三螺栓三）把三钢垫三板旋三转对三正其三他螺三栓孔三，最三后拧三紧所三有梁三底螺三栓（三地脚三螺栓三）。3.可调三盆式三橡胶三支座三调高三工艺J.油泵三再次三加压三将梁三稍稍三顶起三，拆三除刚三性临三时支三撑，三油泵三回油三后拆三除连三接板三及螺三栓，三安装三上支三座围三板，三支座三调高三完毕三。3.可调三盆式三橡胶三支座三调高三工艺（3）KT三PZ三-T三G系列三调高三盆式三橡胶三支座衡水三宝力三公司三的KT三PZ三-T三G系列三调高三盆式三橡胶三支座三具有三液压三及机三械双三重调三高能三力，三最大三调高三量为70三mm。KT三PZ三-T三G可调三盆式三橡胶三支座3.可调三盆式三橡胶三支座三调高三工艺（3）KT三PZ三-T三G系列三调高三盆式三橡胶三支座A.三KT三PZ三-T三G系列三支座三可以三通过三在上三座板三与梁三底直三接加三垫钢三板的三方式三（需三要使三用千三斤顶三顶梁三），三可增三加10三mm的调三高量三。在三更换三支座三螺栓三的情三况下三，则三可再三增加30三mm的调三高量三。总三机械三调高三量可三达40三mmB.三KT三PZ三-T三G系列三调高三盆式三橡胶三支座三使用三的填三充材三料为三聚氨三酯橡三胶，三通过三填充三聚氨三酯橡三胶可三实现三最大30三mm的无三级调三高。3.可调三盆式三橡胶三支座三调高三工艺(3三)三KT三PZ三-T三G系列三调高三盆式三橡胶三支座C.有关三技术三要求聚氨三酯橡三胶预三聚体三中含三有异三氰酸三酯基三，必三须储三存在三充分三干燥三的密三封桶三内，三不允三许水三分进三入，三在施三工过三程中三也要三尽量三避免三水汽三的侵三入。支座三调高三功能三使用三时，三尽量三先使三用机三械调三高能三力，三后使三用压三注调三高功三能。六、三墩台三及基三础维三修作三业桥梁三墩台三严重三裂损三，可三采用修补三、灌三浆、表面三封闭三、加三固等办三法处三理。三墩台三倾斜三、下三沉、三冻害三等病三害，三可采三用地基三加固三、加三深或三扩大三基础等办三法处三理。三若病三害严三重、三危及三行车三安全三，应三进行改建。对有三冻害三的桥三墩应三予以三整治三，在三未彻三底整三治前三须采三取防三冻措三施。(一)临时三加固1．拉三杆加三固桥三台外三倾翼三墙2．钢三轨骨三架加三固桥三台前三端前墙三埋锚三栓锚三固竖三直钢三轨，三然后三开挖三护锥三，并三在桥三台后三面挖三一条三横沟三，把三锚着三的钢三轨和三拉杆三装上三，并三用调三整螺三栓拉三紧回三填桥三后横三沟，三恢复三护锥三。3．安三装数三圈钢三轨箍三加固三桥墩4．减三载增设三排架三，设三置纵三横向三扣轨三减轻三原行三墩台三荷载三，用三木撑三和钢三轨支三顶等三。(二)翻砌三墩台墩台三有较三大破三裂体三，斜三裂纹三时，三可根三据损三坏情三况，三翻砌三全部三墩台三或只三翻砌三有病三害的三上部三墩台三，重三新砌三筑或三灌注三混凝三土。翻砌三墩台三要设三置临三时支三承或三轨束三以解三除原三有墩三台承三受的三从桥三跨结三构和三路堤三填土三传来三的压三力并三维持三通车三。(三)喷射三钢纤三维混三凝土三进行三桥墩三加固1．钢三纤维三混凝三土就三是在三混凝三土中三加入三一定三量的三钢纤三维，三使混三凝土三的性三能发三生根三本变三化。2．ZP型早三强钢三纤维三喷射三混凝三土是三采用三硫铝三酸盐三早强三水泥三，掺TS速凝三剂的三喷射三混凝三土。3芳纶三纤维三混凝三土加三固.(四)墩台三水下三部分三的修三理和三加固1．围三堰根据三水深三、河三床地三质及三施工三材料三等条三件设三置围三堰。2．墩三台水三下修三理和三加固三的施三工(1三)抽水三施工:在围三堰修三筑或三下沉三完毕三后，三抽水三进行三修理三和加三固是三常用三的方三法。三当基三底水三抽不三干时三，可三以灌三水下三混凝三土封三底后三再抽三。抽三水后三，即三可在三损坏三部分三加做三钢筋三混凝三土套三箍。(2三)不抽三水施三工:把钢三筋混三凝土三套箍三或套三箱围三堰下三沉到三损环三处或三河底三，在三套箍三或套三箱与三桥墩三间全三部灌三筑水三下混三凝土三包裹三损坏三处所三。(五)轻型三桥墩三桥墩三加固对单三园柱三桥墩三、单三矩形三墩等三轻型三桥墩三采用三钢筋三混凝三土包三箍墩三身加三大桥三墩横三截面三的方三法。(六)顶设三置梁三端横三向限三位在两三端增三设横三向限三位装三置，三可以三大大三减少三梁端三的横三向位三移，三减小三跨中三横向三振幅三，提三高梁三体的三横向三刚度三。（七三）墩三台基三础的三修理三和加三固1．既三有线三桥涵三地基三基础三的主三要病三害（1）地三基承三载力三不足最常三见的三基础三病害三是基三础的三埋置三深度三不足三。基础三埋置三深度三不足三削弱三了墩三台的三稳定三性，三也会三严重三降低三地基三的承三载力三，严三重时三造成三墩顶三横向三振动三幅值三超限三。发三生洪三水时三，容三易导三致墩三台基三础外三露、三冲空三，造三成桥三墩歪三倒、三梁落三桥断三的严三重后三果。（2）基三础不三均匀三沉降当不三均匀三沉降三严重三时，三墩、三台圬三工会三出现三横向三和竖三向裂三缝，三影响三墩、三台的三承载三能力三。（3）基三础结三构强三度不三足2．三基础三的维三修加三固（1）扩三大基三础面三积加三固法基底三土承三载力三不够三时，三可扩三大基三础。(2三)提高三地基三承载三力加三固法①向三地基三压注三灰浆三或硅三化土三层增三强基三底承三载力三。②旋三转喷三射桩三加固三墩台三基础三。(3三)加深三基础三。(4三)箍套三加固三法箍套三加固三法是三在有三缺陷三的墩三、台三和桩三基等三的外三围浇三筑一三层钢三筋混三凝土三箍套三或粘三贴芳三纶纤三维布三的方三法进三行加三固补三强三。(八)墩台三裂损三的整三治1．墩三台裂三缝宽三度限三值2．裂三纹的三处理(1三)网状三裂纹三一般三无需三补修三。仅三在墩三台顶三部或三容易三积水三处，三可进三行封三闭涂三装；(2三)对不三影响三墩台三安全三、宽三度小三且己三趋稳三定的三裂纹三，可三进行三修补三整治三；(3三)对继三续发三展且三裂纹三较宽三，上三下贯三通，三左右三前后三对称三，或三过车三时有三明显三张合三现象三的受三力裂三纹，三应找三出裂三纹发三生的三原因三，采三取相三应的三加固三措施三。(4三)对有三急剧三发展三，张三合严三重，三缝口三错牙三影响三承载三能力三，危三及行三车安三全的三裂缝三，在三加固三改善三前，三应采三取临三时加三固或三其他三应急三措施三。(5三)对圬三工表三层风三化、三剥落三、裂三纹比三较细三密且三面积三较大三时，三可用三挂网三射水三泥砂三浆、三钢纤三维水三泥砂三浆和三碳纤三维等三表面三补强三方法三进行三修补三加固三。3．圬三工裂三损、三风化三剥落三和内三部空三洞的三整治三方法(1三)圬工三内部三有空三隙。三一般三粱体三内空三隙较三大时三刚采三取压三注普三通水三泥浆三的方三法。(2三)圬工三表面三剥落三、掉三块、三露筋三。表三面清三洁后三在修三补位三涂刷三界面三剂，三用修三补材三料抹三平。三当圬三工表三面剥三落掉三块厚三度较三大时三，修三补应三分层三进行三。（九三）混三凝土三裂缝三修补预应三力混三凝土三裂缝三修补三的目三的是三防止三水分三从裂三缝侵三入混三凝土三内部三，以三避免三钢筋三锈蚀三，从三而增三加结三构的三整体三性和三延长三桥梁三的使三用寿三命。材料：1．封三缝＃10三1（日三本肖三邦公三司生三产）三为膏三状，三用于三封缝三和粘三注胶三嘴，三分主三剂和三固化三剂，三使用三时结三合面三不能三有水三，且三按主三剂：三固化三剂＝7：3重量三比混三合搅三拌均三匀，三可使三用时三间为30分钟三，宜三在5－40三℃温度三保存三，有三效储三存期三一年三。2.三B三L－GR三OU三T（日三本肖三邦公三司生三产）三为液三态，三用于三裂缝三内注三胶。三分三主剂三和硬三化剂三，适三应于三压注0.三2m三m及以三上的三裂缝三，使三用时三按主三剂：三固化三剂＝2：1重量三比混三合搅三拌均三匀三，可三使用三时间三为30分钟三，宜三在5－40三℃温度三保存三，有三效储三存期三一年三。3.三R5Ⅱ型粉三料和Ⅱ型胶三料（三廊坊三生产三）拌三合而三后形三成刚三柔性三复合三材料三，可三对梁三体表三面进三行涂三刷。Ⅱ型胶三是加三有添三加剂三的高三分子三白色三乳液三，可三增加三与路三基面三的粘三结力三，Ⅱ型胶三无毒三、不三燃，三但不三得受三冻，三有效三存储三期一三年。三静止三时间三长久三时有三沉淀三，但三不影三响质三量，三搅拌三均匀三即可三。使三用时三按R5Ⅱ型粉:Ⅱ型胶三＝1:三1.三8～2的重三量比三拌合三均匀三，可三用于三梁体三表面三填充三气孔三和刮三腻子三。粉三料要三防水三、防三潮密三封保三存，三胶料三防曝三晒。（九三）混三凝土三裂纹三修补R5Ⅱ型胶三（廊三坊生三产，三罩面三胶）三是由三高分三子乳三胶为三基本三原料三，掺三加适三量添三加剂三而成三，可三增加三涂膜三的硬三度、三提高三耐水三性和三耐久三性。三单组三分涂三刷，三施工三气温三不得三低于10三℃，储三存时三不得三受冻三、曝三晒、三有效三存储三期为三一年三。修补三裂纹三主要三材料三一览三表型号用途储存期配合比其它101（肖邦）封缝、粘注胶嘴1年,5～40℃主剂:固化剂＝7:3使用时结合面不能有水，使用30分钟BL-GROUT（肖邦）裂缝内注胶1年,5～40℃主剂:固化剂＝2:1FH-EM封堵胶（上海法赫）封缝、粘注胶嘴FH-DDC（上海法赫）裂缝内注胶Ⅱ（廊坊）表面填充气孔和刮腻子1年，粉料需防水、防潮保存，