车辆租赁管理制度

车辆租赁管理制度（一）安全运营制度和措施1、安全生产经营制度为适应现代企业管理要求，按照车辆租赁有关政策法规和要求，进一步加强和提高我公司租赁经营管理，规范经营行为，确保企业主营业务持续、稳定、有序发展。1）按照车型、车辆等级进行合理分组，根据招标人的需求进行调派。2）车辆的经营管理、调派、驾驶员和备用驾驶员统一由公司经营策划和计调部门负责管理；技术安全、日常维护、动态监督等统一由公司技安办公室负责管理。3）车辆的保险由公司财务和人事部门负责管理；驾驶人员的聘用、安全学习，技能培训、服务质量、经营行为、对投诉的受理、处理、反馈、报告等其它方面的管理、监督、考核一律按照公司的有关制度规定执行。4）公司管理人员增强规范服务意识。在工作中，突出服务职能，多为生产一线的驾驶人员办实事、办好事，树立“驾驶人员为社会服务，我为驾驶人员服务”意识，把所有与驾驶人员有关的事情落到实处，做到细处，把当天的事情当天做完，不留尾巴，坚决杜绝对驾驶人员“吃、拿、卡、要”的事情发生。5）公司安全工作者坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，抓“源头”，抓“苗头”，做到预防在先，确保管理超前。突出重点，反对“三违”，坚决反对“违章指挥”，把住生产调度关；反对“违反操作程序”，把住生产流程关；反对“违反劳动纪律”，把住安全保障关。严格落实“出车前”、“行驶中”、“收车后”三项安全检查制度，杜绝“超速”、“超员”，“超疲劳驾驶”现象，严防“三品”上车，全方位消除事故隐患。如若发生责任事故，“事故原因未查清不放过；当事人和群众未受到教育不放过；没有制定出切实可行的整改措施不放过。”6）公司的各后勤保障人员坚持“满意从我做起”，自觉主动地搞好本职工作，搞好优质服务，把安全管理落实到具体的服务岗位之中，力求创造整洁、美观、文明、卫生、安全、舒适的工作和乘车环境。2、安全生产管理措施•安全生产经营管理制度增强安全意识，保证安全运行。质量是企业的信誉，安全是企业的生命，生产是企业的发展，监管是企业的保障。公司要把安全工作放在一切工作的首位，安全制度，责任到人，形成制度化、常态化。要每月对员工进行安全例会教育，每年进行安全继续教育培训，每周进行营运车辆安全机械性能检查。不开带病车上路，不酒后驾车，不违章超车，防止事故发生，确保营运车辆安全运行，使出租车行业运行安全化、服务优质化、经营诚信化。（1）坚持“预防为主，安全第一”的方针，认真贯彻落实《安全生产法》，建立安全管理领导小组，设立安全科，落实专职安全员、车检员和安全器材管理员。（2）牢固树立“安全工作责任重于泰山“的思想，落实安全管理责任，做好车辆运输安全工作，把安全工作的各项制度落实到实处。（3）开展安全宣传教育工作，增强安全意识，组织驾驶人员每月的28日参加一次安全教育学习。（4）必须购买车辆交强险、乘客险、第三责任险。驾驶人员按时审车，审证和车辆维修保养，及时整改隐患，杜绝重大交通安全事故的生产。（5）与驾驶员签订好行车安全合同，做好安全会议学习记录。•安全例会制度（1）公司每月定期召开安全学习会，总结安全工作，通报安全情况，学习相关规定，进行安全教育，提出安全要求。不断提高驾驶员的安全生产观念。（2）凡参会者，在会议中必须端正会风，遵守会场纪律。不得交头接耳，并认真听讲，做好安全学习内容的记录。如有疑问，待会议完毕后，方可向安全人员提问。（3）凡公司营运驾驶员必须自觉努力学习安全知识，按时参加每月一次的安全学习会。（4）凡参加会议的人员必须签名报到。不得迟到、早退，如遇急事不能参加会议必须提前向公司请假，并得到同意。（5）对无故不参加安全学习的人员，公司将进行查处。一次未参加者将单独进行补会。全年三次未参加者，将列入不良记录名单。（6）公司必须对参会驾驶员进行严格的考勤登记并存档，年终时在安全总结大会上当众公布考勤记录并对多次迟到、早退、缺席的人员作出严肃处理。•安全生产责任制度（1）认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。（2）公司法定代表人负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。各部门负责人具体负责本部门的安全生产工作。公司设立专职的管理员1人，负责安全生产事故的处理、分析、汇总、报告等工作。（3）积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。（4）落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。（5）建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。3、安全组织机构为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保障公司安全生产各项规章制度的贯彻执行，特成立安全生产组织机构。（1）适用范围适用公司安全生产管理及相关其他安全工作管理。（2）组织职责公司安全生产的组织领导机构由公司总经理、专职管理员和部门的主要负责人组成。（3）主要责任的划分总经理为安全生产的第一责任人，其职责是：1）全面负责公司安全生产管理工作；2）做好安全生产方针、政策、法令、制度等的宣教，提高员工安全意识；3）实施安全生产检查和监督，调查处理事故等工作；4）审议批准公司安全设施投资情况；5）审议批准公司的各项安全管理制度、安全技术措施计划和长远规划；6）研究部署公司安全生产工作目标和任务；7）组织对重大事故的调查和处理，落实事故处理的“事故原因未查清、事故当事人未受到教育、事故责任人未处理、整改措施未落实”的“四不放过”原则。专职管理员和部门的主要负责人的职责是：1）健全安全管理机构，充实安全生产管理人员，定期听取安委会的工作汇报，及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题。2）实施批准公司安全规章制度、安全技术规程和重大的安全技术措施，解决安全相关费用。3）按照“四不放过”原则进行事故调查和处理。4）完成上级交代的其他安全任务。（4）针对本项目实际情况，我公司设置安全组织机构如下图所示。总经理*专职管理员运营部运营主管业务员安全部—1运营部运营主管业务员安全部—14、车辆安全维护、技术管理（1）车辆管理1）建立健全营运车辆档案，一车一档，做到内容详实、完整、连续，整齐美观;2）车辆必须保持内外卫生、整洁、车容美观、车况良好，运营服务设施及标志齐全统一，计价器功能正常、座套干净，符合营运出租车管理规范；3）车辆不准带病投入营运，车辆的制动、轮胎、转向、灯光、雨刮器、传动系统等必须随时处于良好技术状态；4）车辆按时按规定进行车辆的维护保养，按时参加车辆的年审，未检车辆或逾期保养车辆和存在安全隐患车辆一律不得参加营运；5）车辆自检应真正落实到每次的出车前、行车途中和收车后的车况检查，对发现的隐患和问题，应及时排除故障，使车辆随时保持技术状况良好。（2）车辆维修与保养1）车辆维修应根据设备的技术状况和周期，编制月度维修计划，由各单位主管部门审核后实施。维修计划的调整，须经各单位主管部门同意后，按有关程序进行。延期维修的项目，必须报告说明。2）各单位主管部门应对基层队（站）的维修计划完成率、返修率进行考核。3）车辆进行保养和维修，必须在有资质的定点修理厂维修、保养，并进行登记。4）营运车辆驾驶员应努力学习专业技术，出车前、收车后应对车辆进行各项检查。对车辆情况做到心中有数，有故障报修及时准确，并能对一般小故障及时排除，将机械事故消灭在苗头之中。5）营运车辆必须按照国家行业规定及时保养。如特殊情况不能按时保养，必须公司同意，另行安排时间，否则车辆停止运行。6）凡发生行车机械事故或安全事故，保护现场，立即上报有关部门人员进行处理，公司及有关部门认定驾驶员责任范围内，按照公司有关规定执行。7）营运车辆每年必须参加客运交通部门、交警部门的车辆年检、春运安检，经上线检测合格后方可营运。8）日常保养维护对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。9）一级维护除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制度、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。10）二级维护首先要进行检测，汽车进厂后，根据汽车技术档案的记录资料（包括车辆运行记录，维修记录，检测记录，总成修理记录等）和驾驶员反映的车辆使用技术状况（包括汽车动力性，异响，转向，制动及燃、润料消耗等）确定所需检测项目，依据检测结果及车辆实际技术状况进行故障诊断，从而确定附加作业。附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业。二级维护过程中要进行过程检验，过程检验项目的技术要求应满足有关的技术标准或规范。二级维护作业完成后，应经维护企业进行竣工检验，竣工检验合格的车辆，由维护企业填写《汽车维护竣工出厂合格证》后方可出厂。（3）车辆定期安检制度为了保证人民群众和从业者的人身财产安全，根据车辆管理处相关规定，对车辆的刹车、方向、灯光、轮胎、车容车貌及灭火器等内容检查落到实处，特制订营运车辆定期进场安检制度。1）企业每周定期对运营车辆回场检查，所有车辆必须回公司进行车辆技术状况检查。2）凡三年以上的车辆，除每周定期由公司统一检查外，每月还应增加一次例检。3）每次检查应由安全工作人员对车辆的刹车、方向、灯光、车容车貌及灭火器等内容检查登记，双方签字，对不合格的检查内容要求立即整改。4）凡不参加安全例检的车辆，不得投入运营。（4）车辆技术管理制度•车辆档案管理1）新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；2）车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；3）车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案。•车辆检查1）司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚；2）公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确;车辆各种线路完好，接放安全牢固；轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；其他部件符合安全行车标准。3）公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。•车辆保养和审验1）车辆每年进行综合检测年审一次。2）按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。3）车辆每行驶5万公里必须进行中修；4）车辆每行驶10万公里必须进行大修；•车辆报废规定1）报废条件凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值;累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。2）报废程序司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。报废车辆由公司办公室备案。5、车辆GPS装置安装与监控为加强公司安全生产监督，防止和减少交通事故，保障用户和自己的生命、财产安全，强化安全保障措施，确保运输任务完成，科学化地管理车辆，我公司将为所有车辆安装GPS安全装置，通过GPS定位和社会化卫星定位系统监控平台对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程的受控管理，有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生。（1）监控原则与适应范围1）车辆GPS车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。2）公司所有车辆都必须按我公司规定配备车载GPS安全装置和必要的通讯工具。3）凡公司车辆安装了车辆GPS安全装置的车辆，均应遵守本制度规定。（2）专职人员和驾驶员配备和职责1）专职人员设置及职责•专职人员配备专职人员：项目负责人。专职人员职位：调度监控主管。•专职人员职责负责统一管理公司社会化卫星定位系统监控平台，负责平台正常使用及维护，保证监控平台运转正常。监控公司车辆的运行情况，发现问题及时处理。对监控中发现的违章车辆驾驶员进行处罚处理，并做好相关记录。监控平台由专人操作，无关人员不得随意操作。教育驾驶人员树立“安全第一”的思想，使从业人员认识运用车辆GPS安全装置对运输安全生产的重要性，自觉接受公司的跟踪监控。驾驶员职责确保GPS安全装置处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构。出现故障应及时报告，以便及时解决。行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。遵守公司制定的各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。保护好GPS安全装置，使其始终处于正常工作状况。监控管理日常监控管理内容，包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、夜间车辆运行监控、定点停放、长时间着车等监控。GPS安全装置的管理由本车驾驶人员全权负责，公司在日常监控中发现设备运行不正常，应及时通知设备运营商进行维护。GPS安全装置不能正常运行，经查证系人为破坏的，由本车驾驶人员承担设备维修或更换设备的费用，并处以损失额2倍罚款。要求驾驶员将GPS检查和使用纳入车辆“三检”范围。如发现损毁、丢失情况应立即汇报，查明原因和责任人。驾驶人员不得自行断开GPS车载终端电源，确因车辆检修需断开电源的，要及时告知公司监控人员，并做记录备查。车辆送修后取车时应对GPS安全装置进行检查，如有损坏应由修理厂予以恢复。驾驶员或车上乘座人员，不得无故按紧急报警开关，以免日后影响判断，贻误警情，对随意报警人员将按照公司不执行相关制度项予以考核。GPS报警设置超速报警：以交通执法部门以及本公司的时速设置为准，路段有限速规定的，不能超过规定时速。车辆故障和事故报警：发生上述问题时要第一时间向公司相关部门汇报。并积极采取措施，避免延误时限和扩大损失与影响。报警的处理公司在监控时接到报警信号后，要迅速查明报警原因，及时处理，并将做好记录。超速报警：及时告诉本车驾驶人员纠正，减速慢行，消除隐患。异常报警及紧急报警：及时与驾驶人员联系，查明报警原因，了解求助内容，及时救助。事故报警：及时与驾驶人员联系并了解现场情况，并及时上报公司车管部门，车管部门要及时根据事故发生情况立即做出相应处理。（4）违章行为及处罚1）违章行为私自拆动和损坏监控系统的各部件，使其无法正常工作。无故按紧急报警开关报警的。驾驶员超范围或超路线行车，私自改变行车路线（特殊情况向公司汇报后方可改线）脱离监控。在运行中被监控中心警告有违章行为，没有立即中止违章行为的。未按规定停放车辆的。2）违章处罚①以公司相关管理规定为依据，对以上违章行为进行阶梯式处罚，第一次罚款2元，第二次罚款4元；对一个月出现三次违章行为或情节严重的驾驶人员予以待岗学习。②监控人员发现象系统监控平台车辆数据不能正常回放，应与监控安装公司联系，并查找原因及时汇报给公司领导，三天内无数据回放又未能及时查找原因的，每次对监控人员处以20元罚款。（5）系统监控管理及数据统计1）监控员负责GPS日常监控。2）自GPS上统计的报警，违章，违纪情况应及时制止及处理，并做好相应记录。3）监控员应于每月底将GPS反映出的数据汇总报主管领导审核。同时根据GPS上产生的即时数据制作分析报告。4）车辆转移或报废，车管人员应及时请示上级，对GPS设施予以拆卸、变更使用车辆或予以暂时保存。（二）车辆租赁档案管理方案1、档案管理为加强对文件的统一管理，防止文件丢失，我公司建立健全的档案管理体系，档案的分类科学合理，各归档的资料应收集齐全，装订成册，鉴定准确。1）公司的技术档案资料由各部门负责管理保存，公司行政部负责具体指导，各有关人员应将用后的技术资料送刑侦部门进行整理、分类、存档。归档后的技术资料不准随便修改或遗失。存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，防盗、防火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。2）技术档案资料主要有：汽车租赁有关的原始资料。汽车维修各类统计资料（如质量、材料、返修率等）。汽车维修质量评定及检查资料等等。3）其他档案资料主要有：①职工的技术素质资料。①各种仪器设备资料。用户质量反馈及处理资料。各种技术质量会议的记录。车辆租赁合同和协议。有价值的参考文献资料等等。4）租赁车辆实行一车一档制。5）根据档案的内容、性质和时间等特征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。6）各类档案资料及相关资料的保存期限分别为:永久（10年以上）、长期（一年以上）和短期（一年以下）三个等级。各部门要根据档案的重要程度确定保存期限，并定期检查，做好防火、防虫、防鼠、防潮、防盗等工作。不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。7）各部门归档保存的档案资料及相关资料都属于公司的保密范围，有关人员需要查阅，应经部门领导同意。职工需要借阅、复制或外单位人员需要查阅，必须经总经理批准，凡泄露本公司技术和资料的职工必须严肃处理。各部门负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。8）档案资料每年由厂部组织清查一次，对破损或变质的进行修补或复制，对已过保存期限的档案，应先进行鉴定，并报总经理批准后，在行政人员的监督下，在制定地点销毁，不得擅自留用和处理。9）档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。10）要严格执行公司的档案管理制度，保证档案的完整性。2、档案管理制度及措施•档案管理要点公司总部负责对各类质量记录的编制、编号、使用、保存进行实施、审核、检查、监督。各部门1）负责人对本部门的质量记录表格内容确认和对工作人员的填写进行检查。2）按照过程管理要求填制记录。•档案管理体制1）公司档案实行集中管理分类保管的办法。2）公司整个档案工作由公司行政部统一归管理，负责对各部门的档案工作的指导、监督、检查，对各部门进行考核与监督。3）公司档案设职能部门、受控文件、外来文件、多项经营、公司办公室行政、设备台帐、财务、人事档案、电子版等。4）本公司档案实行部门预立卷制度。•档案的收集收集1）各部门兼职档案员根据归档范围及部门形成的档案，按文书处理和归档要求进行部门预立卷后，向档案室移交。2）有关人员应做好文件材料的形成、积累、收集、整理，对已归档的档案负责补充、完善，做到帐物相符及档案完整、准确、系统。3）属于归档范围的设备仪器或工作项目验收，有关部门事先应通知公司总经理办公室参加并作好记录，提出审查意见和及时归档的要求。归档要求1）归档的文件材料应完整、正确、系统，能真实反映企业各项活动和历史过程。2）归档的文件应按照档案工作的要求进行部门预立卷，作好目录，一份留部门，一份交档案室。3）档案交接时，应填写移交清单，归档部门和档案室双方各留一份。4）归档的文件材料，应使用A4纸（297mmX210mm），并使用钢笔或毛笔，钢笔用碳素墨水或蓝黑墨水为宜，不允许使用圆珠笔和铅笔。凡收到的传真件，为防止褪色应及时复印，原收件和复印件一起归档。5）几个单位共同协作完成的项目，主办单位应保存整套完整的档案存本。C.归档时间1）凡在各项管理中形成、收到的文书材料，在第二年第一季度内将应归档的材料组成保管单位，由各职能部门负责人审定后向行政部移交归档。专题性的材料活动结束后一个月内归档。2）其它一些资料性文件（照片、录音带、电子版资料），应在与这些材料有关的活动结束后及时归档。•档案的整理和保管A.档案整理档案的整理就是把处于相对零乱状态的档案，经过分类组合、排列和编目，使档案系统起来，便于保管和利用。1）档案的前期整理一般应由文件主办部门负责。2）档案编号、编号办法应根据国家和上级档案机关的规定进行。B.档案的保管1）档案用地应做到办公、阅览两分开。2）立卷的案卷应按档案的要求套上硬纸封面或装盒。•档案调卷查阅借阅管理调卷查阅1）调阅档案者，应说明理由、要求及内容。2）调阅档案时，应填写《借阅单》。3）调阅应在档案室内进行。借阅查阅1）公司内部借阅借阅本部门案卷应由借阅人说明理由，且填写《借阅单》。借阅跨部门案卷，应由借阅人说明理由、填写《借阅单》，并经该案卷产生部门主管同意，方可借阅。公司内部借阅期限为一星期，一星期以上应经部门领导同意方可借阅。借阅密级档案，应经总经理同意签名后，方可办理借阅登记手续。借阅总经理办公室档案，应经管理者代表批准。借阅受控文件档案，应经总经理批准。2）外单位借阅借阅档案凭单位介绍信，经负责人批准后，由档案室办理借阅手续。应在档案室内借阅，不允许外借。3）借阅要求借阅的档案不允许携出公司外或转借他人。阅后及时归还，如继续借阅则另办续借手续。借阅档案者要妥善保管，负责安全保密，不允许遗失损毁。4）调阅借阅纪律①在档案室内查阅者，应讲文明，不允许涂划案卷或拆卷等。②复制档案应经公司同意后方可实施。（三）履约管理配合方案1、项目履约监督及现场检查措施为加强车辆行驶安全管理，掌握车辆的技术状况，鉴定车辆维修质量，预防车辆非正常损坏，保证安全租赁行驶，制定本规定。（1）车辆的检查、检测管理实行两级组织机构管理1）一级管理机构总经理管理全公司车辆的检查、检测管理工作，日常工作安全部负责办理。2）二级管理机构日常工作由各单位的车管人员具体承办。（2）设立履约监督与现场检查制度1）在合同期内定期征求用户意见建议，并形成记录；2）公布24小时服务监督电话；3）积极接受项目履约监督及现场检查，按规定填报验收单，提供履约管理配合方案。（3）车辆的检查与监督1）车辆检查是监督落实车辆强制维护，保持车辆技术状况良好，保证行车安全的经常性工作，安全部和各车辆单位应积极组织，开展车辆检查工作。2）车辆的检查分为日常检查、周检查、月检查、二级维护和大修竣工出厂检查、换季维护竣工检查以及车辆出车前检查。日常检查：每天出车前、行车中、收车后，由驾驶员按照汽车日常维护作业项目规定的要求，结合日常维护对车辆进行的检查。周检查：每周由车辆单位车管人员按照汽车日常维护作业项目规定的要求，统一对车辆进行的一次检查。该项检查的实施由车辆单位自行组织监督。月检查：每月由车辆单位按照汽车一级维护作业项目和技术要求的规定，统一对车辆进行的一次检查。该项检查的实施由安全生产部进行监督检查。二级维护和大修竣工出厂检查：车辆二级维护和大修竣工后，由我公司按照相应的竣工出厂技术条件对修竣车辆进行的出厂前检查和安，全生产部、车辆使用单位按照同一标准对该修竣车辆进行的检查、验收。车辆出车前检查：车辆执行出车任务前，由需求人和我公司技术员对车辆进行的安全技术状况检查。3）随时接受招标人、租赁人和相关部门的检查与监督。（4）车辆的检测1）车辆的检测诊断主要内容包括：车辆的安全性（制动、侧滑、转向、前照灯等）、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）、动力性（车速、加速能力、底盘输出功率、发动机功率、扭矩和供给系、点火系状况等）、经济性（燃料消耗）及噪声和废气排放状况等。2）营运车辆进行二级维护和大修竣工后，必须到当地经认定的检测站进行综合性能检测，直至合格。2、履约管理配合措施（1）加强制度创新，发挥公司实力俗话说，“没有规矩，不成方圆”，规矩就是制度，是我们日常管理工作中应该遵守的行为规则。通过一系列管理制度的贯